PROYECTO:

“ACOMETIDA EN MEDIA TENSION Y SUBESTACION

ELECTRICA BIPOSTE EN 22.9 KV”

PROPIETARIO:
“HACIENDA UYUPAMPA S.A.C.”

DISTRITO: YURA
PROVINCIA: AREQUIPA
DEPARTAMENTO: AREQUIPA

ABRIL 2008

1
 INDICE

MEMORIA DESCRIPTIVA 3

CALCULOS ELECTRICOS 7

HOJA DE CALCULOS ELECTRICOS 9

CALCULOS MECANICOS 10

HOJA DE CALCULOS MECANICOS 17

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE SUMINISTRO

DE MATERIALES 18

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MONTAJE

ELECTROMECANICO 29

METRADO REFERENCIAL 34

PRESUPUESTO REFERENCIAL 36

LAMINAS DEL PROYECTO

2
 MEMORIA DESCRIPTIVA Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
S.E. DE LA HACIENDA UYUPAMPA SAC

1. GENERALIDADES.

El objeto de la elaboración del presente estudio es definir las condiciones

técnicas requeridas para la implementación de una subestación aérea biposte,
para dotar de energía eléctrica a la “Hacienda Uyupampa SAC”.

La “Hacienda Uyupampa SAC”. está ubicada en Distrito de Yura en la Provincia

y Departamento de Arequipa a una altura de 2828 m.s.n.m.

El terreno cuenta con un área total de 1.7 hectareas (17000 m2). La máxima
demanda estimada para el consumo de la vivienda y la enfriadora de leche es de
27.6 KW.

2. ALCANCES

El estudio comprende el diseño y cálculos de la prolongación de la acometida

aérea y de una Subestación Eléctrica Aérea Biposte de 100 KVA, para
suministrar energía eléctrica a la “Hacienda Uyupampa S.A.C.”, para sus
enfriadoras de Leche y demás cargas.

La subestación estará en servicio con un nivel de tensión de 22.9 kV, por lo que
todos los cálculos y especificaciones técnicas para el suministro de materiales
serán referidos a este nivel de tensión.

El punto de diseño a partir del cual se iniciara el estudio es la estructura Nº

16657 de 13 mts. De CAC según el plano del proyecto de redes del subsistema
de distribución primaria.

El estudio es a nivel de ejecución y comprende toda la parte de Ingeniería

Eléctrica, para lo cual debe cumplirse con todas las Normas legales tales como:

 Código Nacional de Electricidad - Utilización.

 Código Nacional de Electricidad Suministro 2001.
 Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.
 Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas .
 Ley Nº 28858 que complementa a la ley Nº 16053
 Reglamento Nacional de Edificaciones
 Ley de Electrificación Rural en Localidades Aisladas y de frontera.

3
3. DATOS TÉCNICOS

Para realizar los cálculos y las especificaciones técnicas se han considerado los
siguientes datos:
Tensión primaria 22.9 KV
Tensión secundaria 0.38 – 0.23 KV con neutro
Demanda Máxima 27.6 KW
Sistema Trifásico
Factor de Potencia 0.90
Factor de Simultaneidad (F.S.) 0.80
Protección en M.T. Seccionador CUT OUT
Protección en B.T. Interruptor Termo magnético
Potencia del transformador 75 KVA
Altura sobre el nivel del mar 2828 m.
Tipo de Subestación Aérea Biposte (dentro de la propiedad)

4. CALCULO DE LA DEMANDA MÁXIMA

Se han considerado las siguientes cargas eléctricas instaladas:

Enfriadora de leche 20.0 kW

Ordeñadora 8.0 kW
Bomba de agua 5.0 kW
Vivienda 1.5 kW
Potencia Instalada (P.I.)= 34.5 kW

Demanda Máxima = P.I. x F.S. = 34.5 x 0.80 = 27.6 KW

Potencia Aparente = Demanda Máxima / 0.9 = 27.6 / 0.9 = 30.7 KVA

Potencia de la Subestación = 75 KVA (para futura ampliación)

5. SISTEMA DE PROTECCIÓN

Para la protección del sistema, en la parte de media tensión se ha considerado

instalar CUT OUT en el poste designado como punto de diseño y en el poste que
soporta al transformador de potencia, en la parte de baja tensión se contará con
un interruptor termo magnético de 3 x 160 Amperios ubicado en el tablero
principal. Se han considerado pozos a tierra para Media y Baja Tensión.

4
6. CABLE DE MEDIA TENSION Y SU RECORRIDO

El conductor a utilizar desde el punto de diseño hasta la subestación proyectada

será el AAAC de 35 mm2 ya que es apropiado para el Sistema de Distribución
en M.T. aéreo, por su capacidad y es comercialmente fácil de conseguir.
El conductor ha sido calculado para 75 KVA a un nivel de tensión de 22.9 kV y
será instalado tal como se muestra en el plano R.D.R. 2008-002-02
Al tender el conductor AAAC se utilizaran herramientas adecuadas para el
tendido con el fin de no dañar la superficie del conductor.
El tendido del cable e izado de los postes (PM-3 al PM-6) pasara por un camino
de herradura respetando sus distancias mínimas de seguridad.

7. TRANSFORMADOR

El transformador será trifásico de 75 KVA de 22.9 / 0.38-0.23 KV con neutro, de

acuerdo a las especificaciones técnicas.

8. DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD PARA LA LINEA DE MEDIA

TENSION

Las distancias de seguridad que se tomaron durante la elaboración del presente

proyecto han sido extraídas del Código Nacional de Electricidad Suministro
2001.

Las siguientes son las distancias verticales de seguridad de cables en vías

transitadas (cuando los cables cruzan):

Media tensión
TIPO DE VIA Desnudos Aislados
expuestos
Carreteras y avenidas sujetas
7,0 6,5
a trafico de camiones
Caminos, calles y otras áreas
sujetas al tráfico de
camiones. Calzadas y zonas
de parqueo y callejones.
6,5 5,5
Otros terrenos recorridos por
vehículos, tales como
cultivos, pastos, bosques,
huertos , etc.
Espacios y vías peatonales o
áreas no transitadas por 5,0 4,0
vehículos.

5
9. EQUIPO DE MEDICION

Según el informe OSINERG-GART/DDE N° 048-2003; en el que se trata la

Fijación de Costos de Conexión a la Red de Distribución Eléctrica; se estipula
que: “La conexión básica que comprende el medidor, la caja de medición y los
transformadores de medida, debe ser suministrada e instalada necesariamente
por la empresa de forma tal que quede garantizado su óptimo funcionamiento.”.

El equipo de medida tipo PMI será instalado en el Poste P1 según el plano del
proyecto de redes del subsistema de distribución primaria, la opción tarifaría
solicitada será en Media Tensión.

10. TABLERO DE BAJA TENSION

Los tableros de Baja Tensión estarán equipados con un interruptor termo

magnético de 3 x 160 Amperios y por el tablero propiamente dicho. El tablero
estará ubicado tal como se muestra en la lámina R.D.R. 2008-002-08.

El conductor que alimentara al tablero general será del tipo NYY 3-1x50 mm2.

11. PUNTO DE DISEÑO

El punto de diseño a partir del cual se iniciara el estudio es poste Nº 16657 de 13

mts. CAC cicuito alimentador Yura nivel de tensión 22.9 kV ubicado en el
AA.HH. Villa Hermosa, según el plano del proyecto de redes del subsistema de
distribución primaria.

E 217455
19 K
N 8181361

6
 CALCULOS ELÉCTRICOS

1. CALCULO DEL CONDUCTOR

1.1 POR CAPACIDAD DE CORRIENTE

Para un sistema trifásico:

P
I 3Ø 
3.V . cos 

Donde: P = Máxima Demanda (kW)

V = Tensión Nominal (kV.)
cos  = Factor de Potencia de Carga (0.9)

Por lo tanto para los cuatro sectores seleccionamos por capacidad de

corriente el conductor cableado de 35 mm2 de Aleación de Aluminio. (Se
adjunta hoja de cálculos)

Densidad de Corriente:

I
Dens 
S
Donde:

Dens= Densidad de Corriente (A/mm2)

I = Intensidad de Corriente (A)
S = Sección del Conductor (mm2)

1.2 POR CAIDA DE TENSION.

Consideraciones para el cálculo

- La caída de Tensión permisible será menor al 5%

- Conductor adoptado de Aleación de Aluminio cableado 7 hilos, 35
mm2
- Factor de potencia 0.90

V% = P*L(r1+X1*tg)
10*VL2

7
 Donde:
P = Potencia (kW)
L = Longitud de la línea (km)
VL = Tension entre fases (kV)
r1 = Resistencia del conductor (Ω/km)
X1 = Reactancia inductiva (Ω/km)
 = Angulo de factor de potencia

La resistencia del conductor a la Temperatura máxima (R40ºC)

R40ºC = R20ºC (1 + E. t)

R20ºC = 0.966
E = 0.0036
t = Incremento de temperatura (20ºC)

Reactancia Inductiva de la línea

X1 = 377*(0.5+4.6*Log DMG1Ø)*10-4 Ω/km

r

(Se adjunta hoja de cálculos)

1.3 POR PERDIDA DE POTENCIA

EFECTO JOULE

P1 = 2*P2*r1*L
1000*VL2*Cos2Ø

P = Demanda de potencia (kW)

r1 = Resistencia del conductor a la temperatura de operación (Ω/km)
L = Longitud de la línea (km)
VL = Tension entre fases (kV)
Ø = Angulo de factor de potencia

(Se adjunta hoja de cálculos)

8
HOJA DE CALCULOS

9
PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YURA
DESCRIPCION : ACOMETIDA DE MEDIA TENSION 22.9 KV
FECHA : ABRIL 2008

Datos: DMG : 1.2

Cos   0.9
Tg   0.4843

CIRCUITO : TENSION : 22.9 KV

PUNTO 1
POTENCIA( KW ) 90.0000
SUMA POTENCIA( KW ) 90.0000
R 20° (Ohmio/Km) 0.9660
R 40° (Ohmio/Km) 1.0355
S (mm2) 35.0000
I (A) 2.5213
DENS (A/mm2) 0.0720
DMG (m) 1.2000
re (m) 0.0038
XL(Ohmio/Km) 0.4533
L (km) 0.6510
%∆ V 0.0140
Σ %∆ V 0.0140
Pérdidas Pot. (KW) 0.0129

CALCULOS MECANICOS DE LOS CONDUCTORES

10
 1. CALCULO MECANICO DE LOS CONDUCTORES

Dichos cálculos permiten determinar los esfuerzos máximos y mínimos en las

hipótesis correspondientes, los primeros para determinar la robustez de las
estructuras y los segundos para la flecha máxima, además las distancias entre las
fases.

Material de los Conductores

Los conductores para líneas y redes primarias aéreas serán los siguientes:

- Conductor de aleación de aluminio, cableado concéntrico (AAAC).

Fabricados según las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM B99 o IEC
1089.

CARACTERÍSTICAS MECANICAS DE LOS CONDUCTORES

TIPO SECCION DIÁMETRO PESO CARGA DE MODULO DE COEF. DE
CONDUCTOR (mm2) (kg/km) ROTURA ELASTICIDAD DILATACIÓN
(kg) (kgf/mm2) (ºC)-1
AAAC 35 7.60 96 994 5700 2.3 E-05

1.1 HIPOTESIS DE CALCULO

Se utilizarán las hipótesis estipuladas por el CNE .

En el proyecto, de acuerdo a las condiciones climáticas se considerarán las
siguientes Hipótesis.

Altitud : 2828 m.s.n.m.

a) Hipótesis I

Condición de máximo esfuerzo

 Temperatura : -15°C
 Velocidad del viento : 90 Km/hr
 Coeficiente de seguridad : 3

11
 b) Hipótesis II

Condición de templado

 Temperatura : 20°C
 Sin viento
c) Hipótesis III

Condiciones de máxima flecha

 Temperatura : 40°C
 Sin viento

1.2 CALCULO DE ESFUERZOS

Se hallarán valores para vanos nivelados.

Esfuerzo máximo admisible en la Hipótesis I (σ1)

Tr
1 
Cs S
Donde :

Tr : Tiro de ruptura del conductor (Kg)

Cs : Coeficiente de Seguridad
S : Sección del conductor (mm2)
σ1 : Esfuerzo en la Hipótesis I (Kg/mm2)

Peso Resultante del Conductor (Wr)

Pv  KV 2 D (Kg/m)

2
W r  W 2  Pv (Kg/m)
Donde :

D : Diámetro exterior del conductor (m)

V : Velocidad del viento (km/h)
K : Coeficiente de forma (superficies cilíndricas = 0.0042)
Wr : Peso resultante del conductor (kg/m)
W : Peso propio del conductor (kg/m)
Pv : Peso adicional debida a la presión del viento (kg/m)

12
Esfuerzos en la Hipótesis II y III

A partir del esfuerzo en la Hipótesis I, σ 1 y mediante las ecuaciones de

estado, calculamos los esfuerzos para las Hipótesis II, σ 2 e Hipótesis III,
σ3 .

ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO:

 2
Wr1 xL2 xE  Wr 2 2 xL2 xE
 2  2  E.  T2  T1  
2
2
1 
 24S 2 i  24 S 2

Donde :

σ1 : Esfuerzo admisible en la hipótesis I (kg/mm2)

σ2 : Esfuerzo admisible en la hipótesis II (kg/mm2)
Wr1 : Peso resultante en la hipótesis I (kg/m)
Wr2 : Peso resultante en la hipótesis II (kg/m)
t1 : Temperatura en la hipótesis I (ºC)
t2 : Temperatura en la hipótesis I (ºC)
α : Coeficiente de dilatación lineal (°C-1)
E : Módulo de elasticidad (kg/mm2)
S : Sección del conductor (mm2)
L : Vano básico (130)

1.3 FLECHA
Para un terreno a nivel:
La flecha viene dada por la expresión

 W L2 
f   r 

 8.S . 
Terreno a desnivel:
 h 
2
 W .L2
f   r .1   
 
 8.S .    L  

Donde:
Wr : Peso resultante del conductor (kg/m)
L : Vano Promedio (130 m)
S : Sección del conductor (mm2)
σ : Esfuerzo en la hipótesis considerada (kg/mm2)
h : Desnivel entre vanos (m)
f : Flecha del Conductor (m)

13
2. CALCULO MECANICO DE ESTRUCTURAS DE SOPORTE

En el cálculo de estructuras soporte, se tomarán en cuenta las prescripciones del

CNE.
En el cálculo mecánico de soporte permite establecer las características de los
postes y armados a ser empleados en los diferentes tramos de la línea y se
realizarán tomando en cuenta los esfuerzos de rotura e inestabilidad así como, los
valores de resistencia mecánica estipulados en el CNE.

Ubicación de los Soportes

La ubicación de los soportes se realizará de izquierda a derecha, teniendo presente

los siguientes lineamientos.

 Se aprovechará adecuadamente el perfil topográfico para alcanzar vanos

de mayor longitud posible.
 Se cuidará de no considerar vanos adyacentes que difieran demasiado en
longitud, tratando en lo posible de que estos sean de la misma longitud.

Bases de Cálculo.
Conductor : Aluminio de 35 mm2
Poste : C.A.C. 13/300 y 13/400
Vano Promedio: 130 m

CARACTERÍSTICAS DE POSTES DE C.A.C.

Longitud Esfuerzo en Diámetro Diámetro Coeficiente Peso
Total en la Punta de la Punta de la Base de Aprox.
Metros (mm) (mm) Seguridad (Kg)
(Kg)
13 300 160 355 2 1450
13 400 180 375 2 1700

Selección de la Longitud del Poste

Postes para Calles y Caminos:

H = Hcp + Dcond + fmax + hf + ds + he

Donde:

H : Altura del poste (m)

Hcp : Separación Vertical entre la punta del poste y el conductor (0.10m)
Dcond : Sepación vertical entre coductores (0.60)
fmax : Flecha Máxima (a máxima temperatura y vano 130 m) (1.10m)
hf : Altura minima del conductor de baja tensión (5.5m)

14
ds : Distancia de seguridad respecto al conductor de baja tensión (2.60m)
he : Empotramiento (~ 1.70m)

L = 11.60 m (longitud minima)

Seleccionamos postes de 13 m de longitud, cuya características mecánicas ya se

han descrito.

Hipótesis de Cálculo.

Los cálculos a efectuarse para la comprobación de los esfuerzos a que estarán

sometidos los postes.

Tipo de Poste Hipótesis I Hipótesis II Hipótesis III

Alineamiento Cargas Cargas
Permanentes, permamentes,
vientos rotura del
conductor,
Angulo Cargas temperatura
Permanentes, cargas
resultante de permanentes,
ángulo, rotura de
Anclaje temperatura Cargas conductor,
permanentes, temperatura
cargas
rotura de Cargas
permanentes,
conductor, permanentes,
vientos y
temperatura rotura de
temperatura
conductor,
temperatura

Cálculo de esfuerzos en condiciones normales

Fuerza del viento sobre el poste (Fvp), y su punto de aplicación (Z)

Altura de empotramiento (Ht)

L
He   0.6 (m) Con macizo de concreto
10
L
H e   0.6 (m) Sin macizo de concreto
7
Donde:
L : Longitud del poste (m)

La cimentación o el empotramiento se verificará con el cálculo de las

cimentaciones.

15
 db d p 
d e  d  H e

 H pv H o 
H pv  d e  2d p 
Z
3 d e  d p 
d p  de
A pv  H pv
2

Pv  K  V 2  D

Fvp  Pv  A pv

Donde:
db : Diámetro del poste en la base (m)
dp : Diámetro del poste en la punta (m)
Ho : Altura de empotramiento (m)
Hpv : Altura del poste expuesta al viento (m)
Fvp : Fuerza del viento sobre el poste (Kg)
Pv : Presión debido al viento (Kg/m2)
Apv : Área del poste expuesta al viento (m)
Hpv : Altura del poste expuesta al viento (m)
e : Diámetro del poste en el empotramiento (m)
Z : Punto de aplicación de la Fvp (m)
K : Cte. de superficie cilíndrica (0.0042)
V : Velocidad del viento (Km/hr)
D : Diámetro del conductor (m)

Tracción de los conductores (Tc)

Esta fuerza se calcula para el máximo esfuerzo de trabajo de los conductores.

Tr
T
Cs
 
Tc  2  T  sen 
2
Donde:
T : Máximo tiro de trabajo (Kg)
 : Angulo de desviación de la línea (°)
Tr : Tiro de ruptura del conductor (Kg)
Cs : Coeficiente de seguridad (3)

16
 Tc : Tiro de tracción del conductor (Kg)

Fuerza del viento sobre los conductores (Fvc)

 
Fvc  L  D  Pv cos 
2
Donde :
L : Vano de regulación o básico (120m)
D : Diámetro exterior del conductor (m)
Pv : Presión del viento (Kg/m2)
 : Angulo de desviación de la línea (°)

Fc  Fvc  Tc
Donde :
Fc : Fuerza total sobre los conductores (Kg)

Distribución de fuerzas (Kg)

Asumimos el viento en la dirección más desfavorables por lo que en la
distribución de fuerzas y en una vista de la planta tenemos:

Para alineamiento : Los tiros de los conductores se compensan en el Eje-X y

actúa la fuerza del viento sobre el poste en el Eje-Y.

Para cambio de dirección : Los tiros de los conductores se compensan en el

Eje-X, además dependiendo del ángulo actuará la retenida y; en el Eje-Y a la
fuerza del viento sobre el poste se suman las de los componentes de los tiros de
los conductores en el Eje-Y.

Para fin de Línea : Los tiros de los conductores se compensan con la retenida
en el Eje-X y; en el Eje-Y actúa la fuerza del viento sobre el poste.

Momento Total (M)

M vp  Z  Fvp
n
M c   H sasel  Fcfasel
i 1
M  M pv  M c
Donde :
Mvp : Momento debido al viento sobre el poste (Kg-m)
Mc : Momento debido a los conductores (Kg-m)
Hfases : Punto de aplicacióna de la Fcfases
Fcfases : Fuerza total debido a los conductores de Fase (kg)
I : Conductores de 1 a 3

Fuerza en la punta del poste (Fp)

17
En el poste de concreto armado:
M
Fp 
HE
Donde :
M : Momento total (Kg-m)
HE : Altura Equivalente (m)

18
19
 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ELECTRICAS SUMINISTRO DE
MATERIALES ACOMETIDA EN MEDIA TENSION Y SUBESTACION
ELECTRICA AEREA BIPOSTE EN 22.9 KV

1. POSTES:

 Postes de C.A.C.
Los postes que se van a utilizar serán de Concreto Armado Centrifugado, se sujetaran
a las normas:

ITINTEC 339-027 Postes de concreto armado para líneas aéreas

DGE 015-PD-1 Normas de postes, crucetas, ménsulas de madera y
concreto.

Los postes serán de concreto armado centrifugado, deberán ser troncocónicos, de

secciones circulares anulares. El acabado exterior deberá ser homogéneo, libre de
fisuras, cangrejeras, y excoriaciones.

El concreto que se empleara para la fabricación del poste estará compuesto de

concreto, no siendo menor de 400 kg/m3 de concreto. La arena será especialmente
fina y no contendrá materias extrañas que influyan en la calidad terminada del poste,
el agua empleada será limpia, libre de sustancias alcalinas y de materias orgánicas en
cantidades perjudiciales.

Los postes llevarán perforaciones apropiadas para el ingreso de pernos de 5/8” de

diámetro, en la cantidad y ubicación que se señalan en los planos.

La resistencia mínima del concreto a la compresión, a los 28 días será de 280 kg/cm2
referido a probetas cilíndricas de 15 cm de diámetro y 30 cm de altura, obtenidos del
mismo concreto, con el que se fabricaran los postes.

Tendrá las siguientes características:

Tendrán las siguientes características:

Postes 12/300 13/300 7/200

Longitud 12 m 13 m 7m
Esfuerzo en la punta 300 kg 300 kg 200 kg
Diámetro de punta 160 mm 160 mm 120 mm
Diámetro de base 340 mm 355 mm 225 mm
Peso aproximado 1160 kg 1350 kg 345 kg
Coeficiente de seguridad 2 2 2

20
 La cimentación del poste será en un hueco de 1.7 m. de profundidad para el sistema
de media, de acuerdo a las especificaciones del fabricante y luego se rellenará con
piedras y mezcla de concreto.

La base del poste tiene que descansar sobre una superficie fija y plana, para que
pueda quedar perfectamente vertical.

El terreno para cimentar el poste es variado de tierra suelta conglomerado, por lo

que se hará un solado para la base del poste previamente al izado.

La cimentación del poste se hará con piedras, y concreto 1:6

Inscripción en el Poste:
El poste llevará las siguientes marcas:

- Nombre del Fabricante

- Fecha de Fabricación
- Longitud Total y Esfuerzo en la Punta
- Símbolo de Peligro

 Postes de Madera de 13 m de Procedencia Nacional:

Los postes de madera tratada que se utilizaron, cumplen con las prescripciones de
las siguientes normas:

ITINTEC 251.022 Requisitos generales para Postes de Madera para Líneas

Aéreas de Conducción de Energía.
ITINTEC 251.023 Ensayo de Rotura
ITINTEC 251.024 Postes de Eucalipto para Postes de Madera para Líneas
Aéreas de Conducción de Energía – Eucalyptus globulus.
ITINTEC 251.026 Penetración y retención de los preservadores en la madera
ITINTEC 251.027 Comprobación del valor tóxico y permanencia del
preservante
ITINTEC 251.034 Preservación de madera - métodos a presión
ITINTEC 251.035 Preservante y retención

Los postes fueron fabricados de acuerdo con las normas señaladas en la presente
Especificación Técnica y además debieron cumplir con lo siguiente:

 El método de secado debió ser propuesto por el proveedor para aprobación

y conformidad del propietario.
 Los postes fueron sometidos a la inspección independiente después del
secado (al horno o medio ambiente) y debieron ser preservados en un periodo
no mayor a 5 días calendarios después de su inspección.
 Los postes tienen placas anticuarteo metálicas galvanizadas en las
secciones de la base y cabeza.

21
  Los postes son enteros, no presentan perforaciones ni incisiones; los cortes
de la base y de la cabeza son perpendiculares al eje del poste.

Inscripción en los Postes:

Los postes llevan las siguientes marcas:

 Nombre del Fabricante

 Fecha de Fabricación
 Longitud Total y Esfuerzo en la Punta
 Señalización de Seguridad
 Numeración correspondiente

2. CRUCETAS:

Se define como cruceta, a toda pieza en forma de paralelepípedo, de escuadria,

longitud y perforaciones especificadas, destinada a sostener líneas aéreas. Se
sujetaran a las siguientes normas:
ITINTEC – 251.005 Crucetas de madera.

Las crucetas deben ser cortada recta con las seis superficies lisas, cepilladas y lijadas
correctamente. No debe presentar grietas ni rajaduras.

Las características mecánicas requeridas para la madera tornillo son:

Densidad .44 g/cm3
Modulo de elasticidad 90 kN/cm2
Compresión paralela máxima 4.11 kN/cm2
Compresión perpendicular a máxima 0.33 kN/cm2
Dureza extrema 2.64 kN/cm2
Dureza de lados 2 – 50 kN/cm2
Cizallamiento 0.69 kN/cm2

En los postes se emplearan crucetas de madera de Tornillo de 4” x 4” x 2.4 m donde

irán montados los Cut-Out , los aisladores tipo Pin y de Suspensión. Las crucetas se
fijarán a los postes con abrazaderas galvanizadas de 2”x 1/4”con pernos maquinados
de 1/2” Ø x 6” y brazos riostra.

Para la subestación biposte se emplearan crucetas de madera Tornillo de 4” x 8” x 2.4

m para soportar al transformador. Las cuales se fijaran a los postes con pernos doble
armado de 5/8” x 20” de longitud.

22
3. AISLADORES

a) Los aisladores de Loza tipo Pin clase ANSI 56-2

Resistencia a la flexión 13.2 kN
Longitud de fuga 432 mm
Voltaje típico de aplicación 23.0 KV
Flameo de baja frecuencia en seco 110.0 KV
Flameo de baja frecuencia en húmedo 70.0 KV
Flameo de impulso positivo 175 KV
Flameo de impulso negativo 225 KV
Voltaje de perforación de baja frecuencia 145 KV
Altura mínima del pin 7”

b) Aislador de Loza Tipo suspensión

Clase ANSI 52-3, cuyos valores eléctricos son:
Flameo de baja frecuencia en seco 80 kV
Flameo de baja frecuencia en húmedo 50 kV
Flameo de impulso positivo 125 kV
Flameo de impulso negativo 130 kV
Voltaje de perforación a baja frecuencia 110 kV
Carga máxima de trabajo 33.5 kV

4. ESPIGA DE SOPORTE DE AISLADOR.

Serán de acero forjado galvanizado en caliente de ¼”Ø no menor de 454 Kg. de

resistencia mecánica, de longitud total 12- ¼”, la parte superior tiene 7” de longitud y
en la punta un adaptador roscado según normas EEI-NEMA de plomo de 1-1/8” Ø x
2” de longitud. Desde el tope hasta el extremo inferior tendrá 5-3/4” de longitud y
desde su extremo superior hacia el tope 2-3/4” de parte roscada.

Estará provisto de su respectiva arandela, tuerca y contratuerca de resistencia

mecánica no menor de 454 Kg.

5. GRAPAS DE ANCLAJE TIPO PISTOLA

Son de aleación de Aleación de Aluminio procedente de lingotes de primera fusión,

resistente a la corrosión comprobada, tales como Al-Mg. Al-Si, Al-Mg-Si para
conductores de Aleación de Aluminio.

Serán del tipo a presión con (02) pernos de sujeción “U”, (04) arandelas de presión,
(04) tuercas hexagonales, un pin pasante de acero galvanizado en caliente para fijar el
adaptador Casquillo – Ojo.

La grapa tiene que ser del tipo conductor pasante tan liviana como fuese posible, y
será empleada para suspender el conductor en los casos en que la línea y/o red
presenten ángulos de 30° a 60° con la horizontal.

23
 La grapa está unida al aislador por medio de adaptador Casquillo – Ojo, la cual
presentará el menor momento de inercia posible para poder balancear libremente en
el plano vertical hasta un ángulo de 60° con la horizontal.

6. ADAPTADOR – CASQUILLO OJO CORTO

El adaptador casquillo-ojo (socket-eye) será de acero forjado A 34-R, galvanizado en

caliente y permitirá la unión del aislador o cadena de aisladores de suspensión acorde
con las dimensiones de las grapas correspondientes. La dimensiones del casquillo
serán del tipo establecido en la norma IEC-120 (Clasificación ANSI tipo B ó IEC de
16 mm. Extensión mínima de 51 mm.)

7. ADAPTADOR-HORQUILLA BOLA

El adaptador horquilla bola (Boll-clevis) será de acero forjado A 34-R, galvanizado

en caliente y permitirá la unión del aislador o cadena de aisladores de suspensión a la
estructura de soporte según las dimensiones del casquillo, del aislador. Las
dimensiones del pin de acole cumplirán la norma IEC-120 (Clasificación ANSI tipo
B ó IEC de 16 mm., con enganche tipo pasador). Soportará una carga de rotura
mínima de 30 KN.

8. PERNO MAQUINADO

Serán de acero al carbono A 34-R mínimo, forjados en caliente, serán utilizados en

el ajuste de las crucetas a los postes, fijación de espigas.

9. PERNO DOBLE ARMADO.

Serán de acero al carbono A 34-R, forjado y galvanizado en caliente. Tendrá las

puntas cónicas y estarán provistos de 4 tuercas, la mínima resistencia la tracción
será de 55.29 KN. Sus dimensiones serán:

5/8” Ø x 20” de longitud, totalmente roscado.

10. BRAZO RIOSTRA.

Será de perfil angular de FºGº de 38 x 38 x 6mm, de 710mm y 1347 mm de

longitud, y se utilizara para fijar la cruceta de madera a los postes.

11. PERNO CON OJAL

Serán de acero al carbono A 34-R mínimo, forjado y galvanizado en caliente. Las

dimensiones internas del ojo, de forma ovalada será de 1 ½” x 1”
aproximadamente, con una mínima carga de rotura de 52.29 KN, estarán provistos
con tuerca y contratuerca, sus dimensiones serán:

24
 - 5/8 Ø x 10” de longitud 6” de roscado
12. CABLE

 El conductor a utilizar desde el punto de diseño hasta las subestaciones será de

aleación de Aluminio AAAC 6201 T81.

Los conductores se ceñirán a lo prescrito en las Normas de fabricación:

ITINTEC P.370.227
ITINTEC P.370.228
IEC 1089
ASTM 399M

TIPO SECCION DIÁMETRO PESO RESIST. CARGA CAPAC. DE

CONDUCTOR (mm2) (kg/km) ELECT. DE CORRIENTE
80ºC ROTURA (A)
(Ohm/km) (kg)
AAAC 35 7.60 96 0.16 994 160

Las características mecánicas del conductor, se especifican en el calculo mecánico.

El Conductor al ser tendido no debe ser rozado con el suelo, debido a que se
deteriora y crea facilidades para el efecto corona.

13. RETENIDAS:
Estas especificaciones técnicas, cubren el suministro de los elementos de una
retenida, describiéndose calidades mínimas aceptables, fabricación e inspección.

El material cubierto por las siguientes especificaciones, cumplirá con las siguientes
prescripciones de las normas:

ASTM A 7 Forged Steel.

ASTM A 153 Standard Specification for Zinc Coating (HOT-
DIP) on Iron Steel Hardware.
ANSI C135.2 American National Standard for Threaded Zinc
Coated Ferrous Strand Eye Anchor and Nuts for Overhead
Line Construction.
ANSI C135.3 American National Standard for Zinc Coated
Ferrous Lag Screws for Role and Transmission Line
Construction.
ANSI C135.4 American National Standard for Galvanized
Ferrous Eyebolt and Nuts for Overhead Line Construction.
ANSI C135.5 American National Standard for Galvanized
Ferrous Eyenuts and Eye lets for Overhead Line
Construction.

25
ANSI C135.14 Staples with Rolled of Slash for Overhead Line
Construction.

a) Abrazaderas.
Será fabricada con platina de acero galvanizado de dos cuerpos de 1/4” x 2”, de
160 mm Ø con dos pernos de ½” x 3” y un perno de 5/8” x 3”; para postes de
12m. Se utilizará para la fijación de los cables de retenida del poste.

b) Brazo Contrapunta
Será fabricado de con tubos de acero galvanizado de 75 mm de diámetro y
estará provisto de 2 abrazaderas para la fijación al poste. Tendrá la configuración
geométrica que se muestra en los planos.

c) Aislador de Tracción
Los aisladores de tracción son de porcelana vidriada de alta densidad. Es
utilizado en esfuerzos mecánicos máximos, su construcción es simétrica para
soportar cargas igualmente distribuidas, los filos, cantos, bordes son
redondeados para protección del cable contra rotura. Tienen las siguientes
características:

Clase ANSI 54-3

Flameo en baja frecuencia 35 KV
Flameo en baja humedad 18 KV

d) Cable de Acero.
El material cubierto por esta especificación, cumplirá con las prescripciones de
las siguientes normas:

ASTM A 475 Standard for Zinc Coated Steel Wire Strand.

ASTM A 153 Standard specifications for Zinc Coating (HOT DIP) on Iron Steel
Hardware.
Las características para el cable de acero serán: Acero Galvanizado grado S.M.,
formado por 7 hilos, de 3/8”Ø, con una carga de rotura mínima de 4950 Kg. La
longitud a usarse, es aproximadamente 18m.

Para los postes de doble y triple armado se utilizará cable de acero de ½”Ø de
Alta Resistencia

e) Varilla de Anclaje.
Será fabricada de acero 1020 y galvanizado en caliente, de Ø 5/8” x 2.40m., con
un ojo de 38x51 mm. En un extremo, y el otro extremo roscado en una longitud
de 100mm. Provista de una tuerca y contratuerca, deberá resistir una carga de
rotura mínima de 55.29 kN. El diseño del ojo de las varillas, deberá contemplar
el ingreso del guardacabo.

26
 f) Guardacabo.
Será fabricado en lámina de acero de 1/16” y galvanizado en caliente con canal
para cable de 1/2”, se usará como guía y protector de los cables tipo retenida en
aquellos lugares donde se presenten curvas fuertes (ojo de varilla de anclaje,
pernos de abrazadera partida).

14. EQUIPO DE PROTECCIÓN Y SECCIONAMIENTO:

Para la Subestación se han considerado en la parte de Media Tensión (M. T.) y Baja
Tensión, (B. T.).

El nivel de aislamiento debe ser de 150 KV BIL como mínimo para todos los
equipos.

Las presentes especificaciones, se refieren al suministro de Seccionadores y

Fusibles, para la protección y seccionamiento del sistema eléctrico en 22.9 KV. Las
piezas serán determinadas para los casos de tensiones eléctricas y mecánicas más
severas y calculadas con los coeficientes usuales de seguridad.

ANSI C 37.42 American National Standard for Switchgear Distribution CUT

OUT and FUSE Links Specifications.
ANSI C 37.41, C 62.1, C 62.3

a. Seccionador Cut - Out.

Los seccionadores fusibles serán unipolares, de instalación exterior para
instalación vertical y accionamiento mediante pértiga y automático al fundirse
el fusible. Estos serán instalados en el poste designado como punto de diseño.
Las características son las siguientes:

Instalación Exterior
Tipo de aislante Porcelana
Tensión nominal 27 kV.
Corriente Nominal 100 Amp.
Nivel básico de aislamiento 150 kV.
Capacidad de interrupción 8 kA.
Línea de fuga 600 mm

El aislador de soporte será de porcelana, de suficiente resistencia mecánica

para soportar los esfuerzos por apertura y cierre del Cut – Out. Los contactos
serán plateados y diseñados para permitir su accionamiento por pértiga. El
tubo portafusible será fabricado de un material aislante.

Los cortacircuitos fusible deberán incluir entre otros, los siguientes accesorios:

- Elementos de Fijación de cruceta de concreto.

27
 - Placa de características, fabricada de un material inoxidable, de
conformidad con las recomendaciones IEC y conteniendo la siguiente
información:

Nombre del fabricante.

Tipo y serie del equipo.
Año de fabricación.
Tensión nominal.
Frecuencia nominal.
Corriente nominal del seccionador.
Tensión de impulso.
Corriente de cortocircuito.
Tipo de mando.

b. Fusibles
Los fusibles que se usarán en los seccionadores, tendrán las siguientes
características:

Corriente nominal Según el metrado

Tipo Expulsión
Características de Funcionamiento:
Tipo “K” para S.E.
Tipo “T” para protección de troncal y laterales

c. Parrarayos
Su función es la de proveer protección contra sobretensiones del tipo de impulso
y tiene las siguientes características electricas:

Norma de Fabricación. IEC 99-4, IEC 99-1

Tipo. Válvula
Tensión Nominal. 27 KV
Frecuencia. 60 Hz
Intensidad Nominal de Descarga. 10 KA
Material de las Resistencias no Lineales. Oxido de Zinc
Material del Aislador. Poliméricos
Instalación. Exterior

15. TRANSFORMADOR DE POTENCIA

Estas especificaciones técnicas tienen por objeto definir las condiciones de diseño,
fabricación y método de pruebas para el suministro de los Transformadores de
Potencia, incluyendo sus accesorios y el panel de regulación automático de tensión.

Los transformadores de 75 KVA será fabricado según normas IEC 76 y NPT

370.002.

28
 Con las siguientes características:
Potencia 75 KVA
Tensión Primario 22.9 kV + 2.5%
Secundario 0.380 - 0.230 KV + 5%

Grupo de Conexión Dyn5

Frecuencia
Altura de Utilización
Accesorios Normales
Accesorios Especiales
60 Hz.
2828 m.s.n.m.
Tanque de expansión
Conmutador de tomas de 5 posiciones
Indicador de nivel de aceite
Tapón para vaciado y para tomar muestras de
aceite
Ganchos de izaje
Borne de conexión a tierra
Placa de características
Aceite completo
Aisladores de M.T.
Termómetro
Válvula de seguridad
Válvula de vaciado
Ruedas bidireccionales metálicas

Las condiciones de operación son las siguientes:

a. El transformador debe ser diseñado para suministrar la potencia continua

garantizada, en todas sus etapas de enfriamiento y en todas las tomas de
regulación.
b. El transformador y su equipo de refrigeración deberán funcionar con un nivel
de ruido que no exceda lo establecido por la norma indicada y en las
condiciones de plena carga.
c. Todas las piezas serán fabricadas con dimensiones precisas, de tal manera de
garantizar su intercambiabilidad.

El transformador, será sometido a las siguientes pruebas, antes de recepcionarlo y

tener su Protocolo de Pruebas:

- Medida de resistencia ohmica de los arrollamientos

- Control de relación de transformación y polaridad
- Medida de las pérdidas en el fierro, cobre y la tensión de cortocircuito
- Prueba de tensión inducida
- Prueba de tensión aplicada
- Verificación de la calidad de aceite

29
16. SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA:

Estas especificaciones cubren el suministro de puesta a tierra de las estructuras y

subestaciones, describen su calidad mínima aceptable, tratamiento, inspección,
pruebas y entrega.

El material cubierto por las siguientes especificaciones, cumplirá con las

prescripciones de las siguientes normas:

ITINTEC 370.042 Conductores de cobre recocido para el uso eléctrico.

UNE 21-056 Electrodos de puesta a tierra...
ABNT NRT 13571 Haste de aterramiento Aco-Cobre y Accesorios.
ANSI C 135.14 Staples with Rolled of Slash Points for Overhead Line.

b. Conductor.
Será de Cu electrolítico cableado, desnudo, temple blando de 16 mm de
sección.

c. Varilla de Puesta a Tierra

En todos los pozos de puesta a tierra se utilizara varilla de Cobre de 5/8Ø x 2.4
m. De longitud. El extremo destinado a penetrar el terreno será en punta
cónica para facilitar el clavado en zonas donde fuese necesario.

d. Conector de Cable de Tierra - Varilla

Será del tipo Anderson, que permitirá una sujeción adecuada entre el conductor
de puesta a tierra de 16 mm2 y la varilla a tierra de 5/8 .
La conductividad eléctrica y la capacidad de corriente de la conexión no serán
menores a las de la varilla, en la misma longitud.

e. Compuesto Químico
Se ha previsto enriquecer el terreno a fin de disminuir su resistividad, mediante
la utilización de compuestos químicos electrolíticos como sales químicas del
tipo Thor-Gel o similar.

f. Tubo PVC
Se utilizara tubo de PVC - SAP de ¾ " en una longitud de aprox. 03m para
cubrir el conductor desde el pozo de tierra al poste de C.A.C.

El Tablero de Baja Tensión, también tienen su pozo de tierra independiente, el

cual se encontrará ubicado cercano al Tablero Principal de Baja. La resistencia
de dicho pozo a tierra no deberá ser mayor a 15 Ohms

30
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE ELECTROMECANICO

1. GENERALIDADES

El propósito de estas especificaciones técnicas de montaje electromecánico es

definir el trabajo para efectuar el proceso de montaje de acometida en media
tensión y subestación eléctrica aérea biposte en 22.9 kV , su calidad mínima
aceptable y recomendar los procedimientos que en estos casos específicos deben
ser seguidos para dicho montaje.

2. EXTENSION DEL TRABAJO

El trabajo a efectuar por el Contratista incluye todas las operaciones y

coordinaciones necesarias para la construcción y pruebas hasta la puesta en
servicio de la Subestación, obras componentes del presente Proyecto; y que
están definidas en detalle en los planos del Proyecto y Especificaciones técnicas.

3. DEL CONTRATISTA

3.1 DIRECCION TECNICA

El Contratista encargará a un profesional Residente, Ingeniero Electromecánico
o Electricista, colegiado y hábil para el ejercicio profesional; la Dirección
Técnica de las obras en forma permanente.
Asimismo, dispondrá de personal técnico de experiencia en obras similares, así
como las necesarias calificaciones para asegurar que dicho trabajo se efectúe
eficientemente y en estricta concordancia con las especificaciones técnicas y
planos del Proyecto y las del Concesionario

3.2 EQUIPOS
El equipo y las herramientas empleadas por el Contratista estarán en perfecto
estado de conservación y en cantidad suficiente para efectuar el trabajo en forma
eficiente, de acuerdo con las presentes especificaciones técnicas y planos del
proyecto.
Dichos equipos y herramientas deberán estar disponibles en el lugar de trabajo
durante todo el tiempo que éstos sean necesarios para efectuar el montaje.

3.3 DEL TRABAJO

El trabajo a efectuar por el Contratista será de la mejor calidad, según lo
indicado en los planos y especificaciones técnicas.
Todo el trabajo que no cumpla con las condiciones anteriormente mencionadas
deberá ser rehecho por el Contratista. Si al corregir dicho trabajo defectuoso
resultara necesario reemplazar equipos o materiales que se hubieran inutilizado,
tal reemplazo será por cuenta del Contratista.
El Contratista organizará su trabajo de forma tal que razonablemente garantice,
en todo momento, que los plazos previstos para la ejecución de dicho trabajo
sean cumplido estrictamente según el cronograma de avance de obra acordado.

31
 3.4 COORDINACIÓN DE LOS TRABAJOS
Antes y durante la ejecución de las obras, el Contratista realizará las
coordinaciones con la Oficina de Proyectos de SEAL.

4. DE LA EJECUCION Y PRUEBAS

En los párrafos siguientes se describen las tareas principales que deberá efectuar
el Contratista con el objeto de definir mejor la extensión y características del
trabajo a efectuar y en algunos casos los procedimientos a emplear.

Queda claramente establecido, sin embargo, que el Contratista es responsable de

efectuar todos los trabajos que sean razonablemente necesarios para la
instalación, en conformidad con los planos y las especificaciones técnicas del
proyecto.

4.1 TRAZO , REPLANTEO

El Contratista realizará el trazo y replanteo del terreno para ubicar el eje del
poste mediante pintura en la vereda o pista, así mismo señalarán en el terreno las
dimensiones y niveles de las excavaciones para el izado de postes.
El inspector verificará el trazo y replanteo de la obra realizado por el Contratista
y lo aprobará bajo responsabilidad, según planos del proyecto.

4.2 MONTAJE DE POSTES:

Al instalar los postes, el Contratista puede montar primeramente el poste e
instalar posteriormente las crucetas ó puede armar la estructura en el suelo e
instalarla como un conjunto. En todo caso el Contratista será responsable por
cualquier daño que los postes puedan sufrir durante la instalación.
El empotramiento se realizará dentro de un bloque de concreto ciclópeo de 0.90
x 0.90 x 1.60 m, siendo la longitud enterrada del poste de 1.20 m se recomienda
mojar el terreno antes de vaciar el cimiento, esto por la naturaleza del terreno de
fácil erosión.
La verticalidad de los postes instalados se verificará con plomada no
permitiéndose una desviación del vertical que exceda de 1/200 de la altura útil
del poste, con el conductor instalado. Sólo en los casos donde se instalen
vientos de anclaje se permitirá que el poste se coloque con una ligera inclinación
contraria a la resultante de los vientos de anclaje y/o red primaria.
Una vez concluido completamente el montaje, el Contratista verificará que los
pernos y tuercas de las estructuras, estén perfectamente ajustados y que las
contratuercas bloqueen adecuadamente las tuercas. Durante esta operación se
controlará cuidadosamente el estado de las superficies galvanizadas, limpiando
las partes que hayan quedado sucias y efectuando las reparaciones o cambios
que el Inspector Indique.
El ejecutor de la obra pintara la respectiva señalización en cada poste; la
señalización consta de los símbolos de seguridad. Para esta señalización se

32
respetaran las normas publicadas en el CNE – Suministro (codificación, altura,
colores, etc.)

4.3 TRANSPORTE Y MANIPULEO DE MATERIALES

El Contratista transportará y manipulará todos los materiales con el mayor
cuidado, los materiales serán transportados hasta los frentes de trabajo sin
arrastrarlos ni rodarlos por el suelo. Las pérdidas y roturas que puedan ocurrir
durante el transporte serán por cuenta del Contratista.

4.4 EXCAVACION DE HUECOS Y ZANJAS

El contratista realizará todas las excavaciones requeridas para la cimentación del
pozo de puesta a tierra y zanjas; estos trabajos los realizarán tomando las
precauciones necesarias
La profundidad de las excavaciones se determinará en conformidad con lo
mostrado en los planos respectivos.
La superficie del fondo de las excavaciones será nivelada, antes de proceder a la
instalación de los ductos.

4.5 CONCRETO
La calidad de los materiales, preparación de la mezcla y pruebas del concreto
deberá cumplir estrictamente con lo especificado en el Reglamento Nacional de
Construcciones en vigencia y recomendaciones del Concesionario de
Electricidad.
El concreto para cimientos tendrá una resistencia mínima a la comprensión de
100 Kg/cm2 al 28 día (mezcla 1:3 + 25% de piedra mediana), el concreto a
utilizar en solados será de una mezcla 1:10.

4.6 INSTALACION DEL CONDUCTOR

Durante el tendido del conductor, el Contratista ejercerá en todo momento el
cuidado para asegurar que el conductor no se dañe durante el transporte y el
montaje, pues la naturaleza del material empleado y las condiciones de
operación de la línea hacen imprescindible que la superficie del conductor se
conserve en la mejor condición posible.
Cualquier daño que ocurriera en el conductor será reparado por el Contratista
empleando manguitos de reparación si el daño fuera menor, o cortando y
empalmando el cable cuando el daño así lo requiera.
Durante el tendido del conductor el Contratista empleará poleas y dispositivos de
frenado adecuado para asegura que el conductor se mantenga en todo momento
con tensión suficiente para evitar que toque el suelo o se arrastre.
El Contratista determinará el diagrama de desenrollado del tambor, de forma tal
que se reduzca al mínimo posible el número de empalmes, demás no se instalará
ningún empalme a menos de tres metros de distancia en postes donde se instalen
estructura de anclaje, ni más de un empalme por vano. La puesta en flecha del
conductor se efectuará en horas en que la velocidad del viento sea nula o muy

33
baja. Para poner en flecha los conductores se usará el método de carga con
dinamómetro y/o el método visual.

4.7 MONTAJE DE TRANSFOMADOR DE POTENCIA

Esta especificación de montaje se aplicará a los Transformadores sumergidos en
aceite para 60 Hz, 60 - 65 ºC de elevación de temperatura, que serán instalados
en el proyecto.
Los equipos que se montarán serán los transformadores de Potencia, ya sean
suministrados por El Propietario o por el Contratista; el Contratista será
responsable de su manejo y montaje, obligándose a reponer a entera satisfacción
de El Propietario todos los daños o pérdidas.
Como tolerancias en montaje se aplicarán las indicadas en los manuales de
instrucción del fabricante En lo que respecta a las tolerancias en el tratamiento
de aceite; se ajustarán a lo indicado en estas especificaciones.
No se admitirán pérdidas en herrajes, accesorios y conectores; Si existen daños
no imputables al Fabricante se comprobarán con las piezas dañadas y las actas
respectivas.

4.8 INSTALACION DE PUESTA A TIERRA

Se preverá de un pozo de tierra para el poste de la acometida a la subestación.
Para realizar la instalación correcta del pozo de tierra, previamente, se verificará
la profundidad de la excavación de acuerdo a los planos y posteriormente se
clavará una varilla en el centro del pozo para luego rellenar con capas de 0.20 m
de material de tierra de chacra cernida húmeda mezclada con dosis electrolítica y
en las proporciones especificadas en el catálogo del fabricante.
Una vez relleno el pozo, aproximadamente 0.40 m de la superficie del terreno, se
procederá a instalar la caja de concreto que permitirá realizar el mantenimiento
y para mejorar la resistividad del pozo mediante el riego periódico. La caja de
concreto estará provista de una tapa que resista la carga de circulación por el
terreno.
La medición final del pozo a tierra con respecto al primario del transformador no
será mayor a 25 Ohms, y para el caso de los terminales secundarios no será
mayor a los 15 Ohms, según el C.N.E.

4.9 PROTECCION DURANTE LA OBRA

Para evitar accidentes de los trabajadores durante y después del tendido, los
conductores deberán estar conectados a tierra temporalmente para evitar
accidentes causados por cargas estáticas. El Contratista será responsable de la
perfecta ejecución de las puestas a tierra.

4.10 PRUEBAS ELECTRICAS

Al concluir el trabajo de montaje electromecánico se deberá realizar las pruebas
que se detallan a continuación, empleando instrumentos y métodos de trabajo
adecuados. El Contratista efectuará correcciones o reparaciones que sean
necesarias hasta que los resultados de las pruebas sean satisfactorios.

34
Previamente a la ejecución de estas pruebas el Contratista limpiará
cuidadosamente los aisladores, limpiará los desmontes y efectuará toda otra
labor que sea necesaria para dejar las obras, Red Primaria y Subestaciones, listas
para ser puestas en servicio.

PRUEBA DE CONTINUIDAD
Para efectuar esta prueba se procederá a poner en cortocircuito las líneas en el
punto de inicio, subida subterránea a poste, y posteriormente probar, en cada uno
de los terminales de llegada a las Subestaciones, la continuidad de las tres líneas

PRUEBA DE CONDUCTIBILIDAD
El Contratista efectuará mediciones de resistencia eléctrica de las tres fases de la
línea, los resultados no deberán diferir en más del 5% del valor de la resistencia
total calculada multiplicando la resistencia Ohm/Km. del conductor),
garantizado por el fabricante, por la longitud total de la línea.

PRUEBA DE AISLAMIENTO
Las pruebas de aislamiento se efectuarán, posterior a las de continuidad, en los
cables de salida de la Subestación, observándose que en este caso los niveles de
aislamiento sean los especificados como mínimos en el Código Nacional de
Electricidad.

DETERMINACION DE LA SECUENCIA DE FASES

El Constructor deberá efectuar mediciones para demostrar que la posición
relativa de los conductores de cada fase corresponde a lo prescrito en los planos
respectivos

APLICACIÓN DE TENSION
Una vez concluida satisfactoriamente las pruebas señaladas en los párrafos
anteriores, el Inspector en presencia del Contratista procederá a aplicar tensión
de línea.
Durante todo el tiempo que dure la prueba, se medirá continuamente la tensión y
la corriente en las fases anotando las lecturas cada 15 minutos si no se dispone
de instrumentos registradores.
El Inspector en coordinación con el Contratista registrará en cuaderno de obra,
mediante Acta de Pruebas y Medición, los resultados de las pruebas y
mediciones realizadas.

35
36