Facultad de Ingeniería Química

Curso: Flujo de Fluidos

Ing.Saul Denilshon Blancos Miranda
Puno - 2008

FLUJO DE FLUIDOS

CAPITULO I: TRANSPORTE DE FLUIDOS

1.1. Generalidades

A medida que la industria se vuelve mas compleja, más importante es el papel de los fluidos en las
maquinas industriales. Hace cien años el agua era el único fluido importante que se transportaba por
tuberías. Sin embargo, hoy cualquier fluido se transporta por tuberías durante su producción, proceso,
transporte o utilización. La era de la energía atómica y de los cohetes espaciales ha dado nuevos fluidos
como son los metales líquidos, sodio, potasio, bismuto y también gases licuados como oxigeno, nitrógeno
etc.: entre los fluidos mas comunes se tiene el petróleo, agua, gases (aire, oxígeno, nitrógeno etc.), ácidos
y destilados que hoy en día se transporta en tuberías. La transportación de fluidos no es la única parte de
la hidráulica que ahora demanda nuestra atención. Los mecanismos hidráulicos y neumáticos se usan
bastante para los controles de los modernos aviones, barcos, equipos automotores, maquinas
herramientas, maquinaria de obras publicas y de los equipos científicos de laboratorio donde se necesita
un control preciso del movimiento de fluidos.
Al comportamiento de los fluidos también se les conoce como mecánica de fluidos, El comportamiento de
un fluido en movimiento depende mucho de que el fluido este o no en la influencia de límites sólidos; el
flujo de fluidos no compresibles sin esfuerzos cortantes se llama flujo potencial y se describe
completamente mediante los principios de la mecánica newtoniana y de conservación de la materia.

1.2. Tuberías

El método más común para transportar fluidos de un punto a otro es impulsado a través de un sistema de
tuberías. Las tuberías de sección circular son las más frecuentes, ya que esta forma ofrece no solo mayor
resistencia estructural sino también mayor sección transversal para el mismo perímetro exterior que
cualquier otra forma. A menos que se indique específicamente, la palabra “tubería” en este curso se refiere
siempre a un conducto cerrado de sección circular y diámetro interior constante.

A veces se utilizan conductos con sección transversal que no es circular sino de sección cuadrada y
existen en una amplia variedad de tamaños, espesor y tipo de material de construcción.

No existe una distinción clara entre los términos tubo y tubería, en general las tuberías tienen paredes
gruesas, diámetro relativamente grande y se fabrican en longitudes comprendidas entre 6 y 12 m, en
cambio los tubos son de pared más delgados.
Los tubos y tuberías se fabrican de muy diversos materiales que comprenden metales y aleaciones,
plásticos, masera cerámica y vidrio, el mas corriente es el de acero de bajo contenido en carbono, con el
que se fabrica la llamada “tubería de hierro negro”, tuberías de hierro forjado y de fundición.
La clasificación de los tubos se expresa como Nº de catalogo (espesor de la pared) establecida por la
A.S.A. (American Estandar Association) y viene dada por la siguiente expresión.
1000 P’
Número de catalogo = ------------ P’ = Presión interna de trabajo Kgf / m2
S S = Presión que soporta la aleación empleada Kg f / m2

Se emplean 10 números de catálogos: 10, 20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160
Ejemplo: El número de catálogo para los tubos ordinarios de acero, cuyo coeficiente de trabajo S = 700
Kgf / cm2 para utilizarse a una presión interna de trabajo de 25 Kgf /cm2 debe venir expresado por:

1000 x 25/700 = 35,7 se puede expresar como 40

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Este valor será el número adecuado para juntas soldaduras y accesorios de acero, en la práctica el Nº 40
debe utilizarse para instalaciones soldadas y el Nº 80 para accesorios de hierro.

1.3. Juntas y Accesorios

Los métodos que se utilizan para unir tubos y tuberías, dependen en parte de las propiedades del material
de construcción, pero sobre todo del espesor de la pared. Los productos tubulares de pared gruesa, se
conectan entre si por medio de accesorios roscados, bridas o soldaduras. Las piezas de pared delgada se
unen por soldadura, compresión o accesorios cónicos, las tuberías fabricadas con materiales frágiles como
vidrio, carbón o fundición, se unen mediante bridas o juntas de enchufe y cordón.
Loa accesorios roscados están normalizados para tuberías hasta de 12”, pero debido a la dificultad del
roscado y del manejo de tuberías grandes, se emplean muy raramente para tuberías mayores a 3”, la
conexión de tuberías con un diámetro mayor a 2 “ se hace por medio de bridas o soldaduras.

1.4. Válvulas
En un proceso se emplean un gran número de válvulas, de tamaños y formas diferentes, todas tienen una
función que es el de disminuir o detener el flujo de un fluido.
Algunas válvulas son del tipo “todo o nada” es decir que funcionan abriendo o cerrando totalmente, torrase
diseñan de forma que pueden ser regulados, reduciendo así la presión y la velocidad del flujo de fluidos,
existen otras que permiten el paso solamente en una dirección.
Las válvulas por lo general detienen o controlan el flujo, esto se realiza colocando un obstáculo en la
trayectoria del fluido, el cual puede moverse a voluntad dentro de la tubería, sin que prácticamente existan
fugas del fluido hacia el exterior de la misma, y dentro de estas tenemos las siguientes:
• Válvulas de compuerta
• Válvula de globo o asiento
• Válvula de retención en una dirección “shek”
Al instalar un sistema de tuberías, por ejemplo, las conducciones deben de ser paralelas y han de evitarse,
siempre que sea posible, los codos en ángulo recto, deben tomarse precauciones para que las
conducciones se puedan recambiar o limpiar con facilidad, esto lleva consigo la necesidad de instalar gran
número de uniones o bridas; para facilitar la limpieza en vez de codos, se sitúan en lugares claves, cruces
y tes, para que de esa manera resulte fácil desmontar y limpiar la conducción con una varilla o un cepillo
limpia tubos.
1.5. Aparatos para el movimiento de fluidos
Los fluidos se mueven a través de las tuberías, aparatos o la atmósfera, por medio de bombas,
ventiladores, soplantes y compresoras, los cuales aumentan la energía mecánica del fluido, el cual puede
servir para incrementar la velocidad, la presión o la altura del fluido.
Los principales aparatos que sirven para el movimiento de los fluidos son de 2 tipos:
1) Los que aplican directamente presión al fluido, conocidos como aparatos a presión
2) Los que producen rotación por medio de un par de fuerzas, los cuales son las bombas, centrifugas,
soplantes y compresoras.

• Bombas. Una bomba es un aparato para mover un líquido, son maquinas rotatorias de velocidad, baja
presión y mayor a la atmosférica (p > P atm).
Una bomba se instala en la conducción y suministra la energía necesaria para succionar un líquido de un
depósito de almacenamiento y descarga con una velocidad volumétrica de flujo constante a través de la
salida de conducción.

1. Aplicando Bernoulli entre a’ y b’

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Las magnitudes entre corchetes reciben el nombre de cargas totales y se representan por H
ηWp = Hb - Ha η = Rendimiento mecánico de la bomba
Ha = Carga total de succión
Hb - Ha ∆H Hb = Carga total de descarga
Wp = --------------- = -------- Wp = Trabajo que realiza la bomba
η η

La potencia suministrada por una fuente externa para accionar una bomba recibe el nombre de potencia de
freno (potencia teórica) y se representa por “PB” y se calcula a partir de la siguiente relación:

La potencia calculada a partir de la velocidad de flujo de masa y de la carga desarrollada por la bomba, se
llama potencia del fluido (potencia real) y se representa por Pf
m ∆H
Pf = ---------- Ec. 2 De las ecuaciones 1 y 2 tenemos:
75
Pf
η = -------
PB

La velocidad de flujo volumétrico (L/min) a través de la bomba, se representa por:

q´ ρ ∆H PB 46 x 105η
PB = ---------------------- q´ = -----------------
46 x 10 η 5
ρ ∆H

EJERCICIOS
1.1. Se bombea benceno a 38 °C a través el sistema que se representa en la fig.1 con una velocidad de 150
L/min. El tanque esta a la presión atmosférica. La presión manométrica en el extremo de la conducción de
descarga es igual a 3,5 Kg/cm 2. El orificio de descarga esta a 3 m y la succión de la bomba a 1,2 m sobre
el nivel del tanque. La tubería de descarga es de 11/2 pulg, catalogo 40. El rendimiento mecánico de la
bomba es del 60%, la densidad del benceno es igual a 865 kgv/m 3, calcular: a) La carga desarrollada por
la bomba b) La potencia al freno c) La potencia de flujo.
1.2. El caudal que pasa por la bomba que se muestra en la fig. 2 es de 0,014 m 3/s, el fluido que se esta
bombeando es aceite cuya gravedad especifica es de 0,86. Calcule la energía transmitida por la bomba al
aceite por unidad de peso de aceite que fluye en el sistema. Desprecie cualquier pérdida de energía en el
sistema. El conducto es de acero comercial de 2” Catalogo 40.
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9. Bombas.
Existen de diferentes tipos: Centrífuga (muy difundida), volumétricas (engranajes, peristálticas, etc.); cuya
función depende del líquido a emplear o bombear y sobre todo de las condiciones del proceso fabril.
Entre las características más importantes a considerar para elegir una bomba se tiene:
- Capacidad (Caudal)
- Altura a vencer
- Propiedades del fluido

10. Bomba Centrífuga

Es una máquina que absorbe energía mecánica externa (motor eléctrico, térmico) y la transforma en energía
que la transfiere a un fluido en forma de presión, donde las partículas adquieren velocidad tangencial creciente.

11. Potencia.
La potencia es igual al trabajo efectuado en la unidad de tiempo para elevar el caudal correspondiente a una
altura igual a la altura manométrica práctica de elevación total. La potencia viene dada por la fórmula:
Qϖ ( H + h )
P=
1000e
Donde:
P = Viene expresado en KW;
Q = El caudal, en m3/s;
H = La altura geométrica entre el plano de aspiración y el de impulsión, en m;
h = La pérdida de carga, en m;
e = El rendimiento de la bomba;
ϖ = el peso específico de metro cúbico de líquido impelido o sea ρg (densidad x aceleración de la
gravedad).

12. Tuberías.
El fluido se transfiere de una parte del proceso a otra a través de tuberías de sección transversal circular.
Los tubos y tuberías pueden construirse con cualquier material dependiendo de las propiedades corrosivas del
fluido que se maneja.
La ASA (American Standards Association) establece que el tamaño de los tubos y de las conexiones se
caracterice en función del diámetro nominal (es una aproximación del diámetro interior) y del espesor de la
pared del tubo (N° de catálogo).

13. Válvulas y/o conexiones.

Estos dispositivos introducen un rozamiento adicional al sistema.
La válvula es también una conexión pero tiene un cometido mucho más importante. Se usan ya sea para
controlar el gasto o bien para cerrarlo completamente.
Las conexiones pueden: Juntar dos piezas de tubería, cambiar la dirección de la tubería, cambiar el diámetro
de la tubería, juntar dos corrientes para formar una tercera, y cerrar una tubería.

14. Medidores de Fluidos:

Tubo Venturí, / medidor de orificio/tubo de Pitot.
En cada uno de estos aparatos de medida, el fluido es acelerado debido a que se obliga a fluir a través de una
constricción; la energía cinética aumenta y, consecuentemente, disminuye la energía de presión. La velocidad
de flujo se obtiene midiendo la diferencia de presión entre la entrada del medidor y un punto de presión
reducida.

15. Diámetro óptimo económico.

Se comprende que cuanto más pequeño es el diámetro de una tubería, mayores son las pérdidas de carga, y
por tanto, más elevados son los gastos de energía. Según esto, convendría siempre disponer de los diámetros
máximos posibles. Pero no es así, pues si bien es cierto que los gastos en energía son menores al ser mayores
los diámetros, el coste de amortización de la instalación es mayor, ya que su precio también lo es; pues a
mayor diámetro mas grosor de paredes y, por tanto, más material.
Hay pues un diámetro con el cual se obtiene la finalidad perseguida con un mínimo de coste total.

CAPITULO V: MEDIDORES DE FLUIDOS

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Para el control de procesos es necesario conocer la cantidad de material que entra y sale del proceso y medir
la velocidad con que un fluido circula a través de una tubería. En estos medidores el fluido es acelerado debido
a que se le obliga a fluir a través de una constricción. La energía cinética aumenta y consecuentemente
disminuye la Energía de presión. La velocidad del fluido se obtiene midiendo la diferencia de presión entre la
entrada del medidor y un punto de presión reducida.

MEDIDOR DE VENTURI
En este tubo la velocidad aumenta en el cono anterior y la presión disminuye, utilizándose la caída de presión.
Para medir la velocidad de flujo a través del aparato, pasado el estrechamiento la velocidad disminuye y se
recupera en gran parte la presión original en el cono posterior.
Este medidor resulta atractivo debido a su elevada recuperación de energía de forma que pueda utilizarse
cuando se dispone de una pequeña carga de presión.
La ecuación básica del medidor de venturí, se obtiene escribiendo la ecuación de Bernoulli para fluidos no
compresibles entre las tomas D y G, se supone que la fricción es despreciable,
no hay bomba y que está en forma horizontal.

ua y ub = Velocidades medias aguas arriba y aguas abajo respectivamente

Si se elimina ua entonces:

ß = Relación de diámetros de Db / Da
α = Factor de corrección de la Energía Cinética.

El medidor consta de tres partes:

• Una sección convergente
• Sección mínima o garganta
• Una sección divergente
Se mide la diferencia de presiones entre la sección aguas arriba de la parte convergente y la seccion mínima o
garganta del venturí, utilizando un manómetro diferencial.
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Coeficiente de Venturí.- Es aplicable solo al fluido sin fricción de fluidos no compresibles. Para tener en
cuenta la pequeña perdida por fricción entre los puntos a y b, es preciso corregir la ecuación 3, introduciendo
un factor empírico Cv.

Velocidades de flujo volumétrico y de masa

En realidad lo que interesa conocer son las velocidades de flujo volumétrico y de masa.

A = Area de estrechamiento m2
m = Flujo másico kg/s
q = Caudal (flujo volumétrico) m3/ s

MEDIDOR DE ORIFICIO

El fundamento del medidor de orificio es idéntico al del tubo de venturí. La disminución de la sección
transversal de l corriente al pasar a través del orificio aumenta la carga de velocidad a expensas de la carga de
presión. y la disminución de presión entre las tomas se mide mediante un manómetro.
La ecuación de Bernoulli permite correlacionar el aumento de la carga de velocidad, con la disminución de la
carga de presión.

uo = Velocidad a través del orificio m/s

Co = Coeficiente de orificio, velocidad de aproximación no incluida, sirve para corregir la concentración del
chorro de fluido entre el orificio y la vena contracta.
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= Relación entre el diámetro del orifico y el diámetro del tubo
Do = Diámetro del orificio
Dt = Diámetro del tubo

Cuando el NRe > 20 000 , el valor de Co = 0,61, si es < que 0,25 entonces ( 1 - β4) ½ = 1

TUBO DE PITOT

Como la determinación de la velocidad en un cierto número de puntos de una sección transversal permite
evaluar la descarga, la medición de la velocidad es una fase importante al medir el flujo. La Velocidad se
determina midiendo el tiempo que requiere una partícula determinada para viajar una distancia conocida. Esta
técnica se ha desarrollado para estudiar el flujo en regiones tan pequeñas que el flujo normal seria alterado y
posiblemente desaparecería al introducir un instrumento para medir la velocidad. Normalmente, sin embrago, el
dispositivo no mide en forma directa la velocidad sino una cantidad medible que puede relacionarse con la
velocidad. El tubo de Pitot opera bajo este principio y es uno de los métodos más exactos para medir la
velocidad.
Consta de un tubo abierto por un extremo situado en la dirección normal al flujo y con el otro extremo
conectado a una de las ramas del manómetro diferencial. Este tubo va rodeado por otro que tienen varios
orificios perpendiculares a la dirección del flujo y que esta conectado a la otra rama del manómetro diferencial.
El tubo interior transmite al manómetro la presión estática y la presión dinámica del fluido, mientras que el tubo
exterior solo transmite al manómetro la presión estática, dándonos el manómetro la lectura correspondiente a la
presión dinámica en el punto en donde este colocado el pitot. Se deduce fácilmente que la velocidad del fluido
en el punto en que se hace la lectura viene dada por:

Siendo C una constante del aparato que hay que

determinar experimentalmente.

EJERCICIOS
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5.1. Una corriente de nitrógeno seco a 20 0C Y 10 Cm de agua de sobre presión fluye a través de un tubo
de hierro de 4 pulg con caudal constante, para su medida se dispone de un medidor de venturí con
estrechamiento gradual hasta una garganta de 32 mm de diámetro. La lectura del manómetro
conectado a ambos lados del venturí es equivalente a 1,245 m de agua. Determine el caudal si la
presión atmosférica es de 710 mm Hg. ρ= 0,999 g/cm3
5.2. Se instala un medidor de orificios con diámetros de 0,0566 m y 0,1541 m en una tubería por el que fluye
petróleo con una densidad de 878 kg/m 3 y una viscosidad de 4,1 cp. La diferencia de presión medida en
las derivaciones del orificio es 93,2 KN/m 2. Calcule la velocidad volumétrica del flujo en m 3/s, supóngase
que Co = 0,61 y comprobar el resultado.
5.3. A través de una tubería de 1,97 pulg de diámetro interior circula ácido sulfúrico de densidad relativa 1,3.
En la tubería se instala un delgado orificio de 0,394 pulg de diámetro y la presión diferencial medida con un
manómetro de mercurio es de 3,94 pulg. Suponiendo que las ramas del manómetro están llenas de ácido,
calcúlese:
a) El peso del ácido que circula por segundo
b) La pérdida de presión aproximada en (lb/pulg2) causada por el orificio.
El coeficiente de descarga del orificio puede tomarse como 0,61, la densidad relativa del mercurio es de
13,55.
5.4. Se instala un medidor de orificio de 0,5 pulg en una tubería de acero estándar de 2 pulg de diámetro, las
condiciones de aire aguas arriba son 70 ºF y 18 lb/pul 2, el manómetro conectado al orificio indica una
lectura de 38 cm de aceite de densidad relativa de 0,82 y la densidad del aire 1,1 kg/m 3, determine el
caudal del aire.
5.5. Se instala un venturí en una conducción de 4 pulg, catalogo 40, con el fin de medir el flujo de agua que
circula por la misma, la velocidad de flujo máxima se supone que no es mayor que 1200 L/min a 15 ºC,
Para medir la presión diferencial se utiliza un manómetro diferencial de 1,25 m, que se llena con mercurio y
sobre el mismo existe agua en la dos ramas. La temperatura global del agua es de 15 ºC. Calcular el
diámetro de la garganta que debe emplearse en el medidor de venturí, con una precisión de 1/8 de pulg, y
la potencia necesaria para que el medidor opere a toda carga. Cv = 0,98 y la ρH20 = 999 kg/m3 y la del
mercurio ρ= 13,1 kg/m3

CAPITULO VI: CIRCULACION DE FLUIDOS COMPRESIBLES

Se denomina flujo compresible a todo aquel cuya densidad es sensible de variación ante un cambio de
temperatura o de presión.
En el flujo de fluidos no compresibles el parámetro fundamental es el número de Reynolds, el cual es también
un parámetro importante en algunas aplicaciones del flujo de fluidos compresibles. En el flujo de fluidos
compresibles, a densidades ordinarias y velocidades elevadas el parámetro fundamental es el número de mach
(Nma), que es un número adimensional.
El número de Mach es la relación entre la velocidad relativa (V R) y la velocidad (a) del sonido en el fluido.
VR
Nma = ---------
a

Clasificación del flujo compresible

a) Flujo sub sónico Nma < 1

b) Flujo sónico Nma = 1
c) Flujo trans sónico Nma ≅ 1
d) Flujo supersónico Nma > 1
e) Flujo hipersónico Nma > 3

Velocidad del fluido

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Es el valor de la velocidad relativa del fluido con respecto al sólido que lo limita o en el cual esta sumergido,
considerando que el sólido es estacionario y el fluido se mueve a través de el, o bien que el fluido esta
estacionario y el sólido se mueve a través del fluido (importante en aeronáutica y en el movimiento de
proyectiles, cohetes etc.).
Relaciones fundamentales que se utilizan
1. Ecuación de continuidad
2. Balance de energía mecánica, teniendo en cuenta la fricción de la pared
3. Ecuación de la velocidad del sonido
4. Ecuación de estado de los gases ideales

1. Ecuación de continuidad
m = ρ u A = constante
A = Area
u = Velocidad
ρ = Densidad

2. Balance de energía mecánica, teniendo en cuenta la fricción de la pared

3. Velocidad del sonido

La velocidad del sonido a través de un medio continuo llamada también velocidad acústica, es la velocidad
de una onda muy pequeña de compresión-expansión que se mueve a través del medio adiabáticamente y
sin fricción. El movimiento de una onda sonora es termodinámicamente un proceso a entropía constante o
isentrópico (isoentrópico).

a= gc ( dp/dρ)s El sub índice s indica que el proceso es isentrópico.

Isentrópico.- Es aquel flujo ideal en el cual se considera que la fricción es cero, razón por la cual se le
define adiabático y reversible.
En el flujo isentrópico las condiciones de estancamiento son constantes.

CAPITULO VII: BOMBAS Y SELECCIÓN

Introducción
Para que un fluido fluya de un punto a otro en un conducto cerrado o en una tubería es necesario contar con
una fuerza impulsora. Por lo general un dispositivo mecánico como una bomba o un ventilador, suministra la
energía o fuerza impulsora que incrementa la energía mecánica del fluido.
La función básica de toda bomba es la transportar un fluido, de ahí que se sigue que las características de
funcionamiento y los medios de acción sobre el fluido deben estar estrechamente relacionados con las
características del fluido en cuestión, así como con las características de los fluidos en general.
Los métodos mas comunes para adicionar energía son el desplazamiento positivo y la acción centrifuga.

Clasificación de bombas
Siendo tan variados los tipos de bombas que existen, es muy conveniente hacer un adecuada clasificación. A
continuación se muestra una adecuada clasificación de bombas:
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Bomba Centrifuga
Son aquellos aparatos que utilizan la fuerza centrifuga con un rodete para transformar la energía cinética del
fluido a energía potencial.
Es la mas empleada en la industria química para transvasar los líquidos de todos los tipos, esto es materias
primas, materiales en proceso o de curso de fabricación y de los productos terminados.

CURVAS CARACTERISTICAS
Una bomba centrifuga que opera a la velocidad constante puede descargar cualquier capacidad desde cero a
un valor máximo que depende del tamaño de la bomba, diseño y condiciones de succión. Estas interrelaciones
se muestran mejor gráficamente, y la grafica obtenida se llama grafica de las curvas características de la
bomba.
Curva de fricción de un sistema.
Una grafica Carga vs. Fricción será denotada por H – q, donde:
H = Carga en m
q = Gasto o caudal en L/s

La curva siempre pasa por el origen de la grafica puesto que si no hay carga desarrollada por la bomba es
lógico que no exista flujo en el sistema de tuberías.

Las perdidas de carga por fricción de un sistema de bombeo son una función del tamaño del tubo, longitud,
número y tipo de accesorios que lo integran, velocidad del flujo del líquido y desde luego su naturaleza.
Curva de carga del sistema
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Esta curva se obtiene al combinar la curva de fricción del sistema con la curva estática y con cualquier
diferencia de presión en el sistema. Si se superpone la curva H – q de la bomba sobre la curva de carga del
sistema, se obtendrá el punto en el cual trabaja la bomba determinada, en el sistema en le cual se ha trazado
la curva.

En la fig. el punto A corresponde al funcionamiento de una bomba de una condición de H-q que actúa sobre un
sistema con una curva de carga determinada si al mismo sistema se agrega fricción, es decir mediante el cierre
parcial de una válvula de compuerta, la curva de carga del sistema varia haciéndose mas inclinada. La misma
bomba tendrá otras características de trabajo en el punto B, se nota que se aumento la carga y se sacrifico el
gasto (caudal).
Operación de una bomba con elevación nula
En este caso, como la elevación vale cero, la curva de la columna del sistema empieza en H=0 y q=0, toda la
columna es fricción si observamos los gráficos.

Operación de una bomba que tiene carga estática y de fricción apreciable

Este sistema usual se debe tener en cuenta ambas cargas para que el sistema trabaje correctamente.

Operación de una bomba con carga de gravedad

La bomba se necesita para aumentar el gasto o caudal a un valor mayor que el que se obtiene por gravedad
(punto A), así la bomba sirve únicamente para vencer la fricción en la tubería entre los tanques. El punto A en
la curva corresponde al gasto del sistema debido exclusivamente a la carga de gravedad.

LEYES DE AFINIDAD
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La mayoría de las bombas centrifugas pueden operarse a diferentes velocidades para obtener capacidades
variadas.
Primera Ley de Afinidad.- La capacidad de la bomba varía directamente con la velocidad.
N2 Q2 = Capacidad (gasto o caudal), a la velocidad de trabajo
Q2 = Q1 ---- Q1 = Gasto a la velocidad de prueba
N1
D D = Diámetro del rodete
N2 = Velocidad de rotación del rodete ( rpm) de trabajo normal
N1 = Velocidad de prueba
La capacidad de la bomba varía directamente con el cubo del diámetro,

Segunda Ley de
Afinidad.- La carga
dinámica total varia directamente con el cuadrado de la velocidad y el cuadrado del diámetro del rotor.

H = Carga dinámica total

H2= Carga a la velocidad de trabajo
H1= Carga a la velocidad de prueba

Carga neta de succión positiva (CNPS o NPSH) .- Es la presión disponible o requerida para forzar un gasto
determinado en litros/ segundo, a través de la tubería de succión al ojo del impulsor cilindro a carcaza de una
bomba.
En términos mas sencillos, la NPSH requerida de una bomba es el “margen” necesario para cubrir las perdidas
de carga en el interior de la bomba. Parte de estas perdidas se producirán por fricción o resistencia de
naturaleza viscosa, parte por fugas internas y parte por cualquier altura de depresión dinámica engendrada en
el interior de la bomba.
a) CNPS disponible.- Esta depende de la carga de succión o elevación, la carga de fricción y la presión de
vapor de un líquido manejado a una temperatura de bombeo si se varia en cualquiera de estos puntos, la
CNPS puede alterarse.
b) CNPS requerida.- Esto depende solo del diseño de la bomba, se obtiene del fabricante para cada bomba
en particular, según su tipo de modelo, capacidad y velocidad.
A medida que disminuye la CNPS para una bomba dada, su capacidad se abate.
Se calcula de la siguiente manera:

CNPS = ( Pb +C ) – (Pv + p ) m de líquido.

Pb = Presión Barométrica
C = Carga estática de succión
Pv = Presión de vapor del líquido
p = Perdida de carga de fricción

Tercera Ley de Afinidad.- La potencia de la bomba varía directamente con el cubo de velocidad y la quinta
potencia del diámetro.

P2 = Potencia a la velocidad de trabajo

P1 = Potencia a la velocidad de prueba
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Relacionando la Primera y Segunda Ley de Afinidad se tiene:

Q2 H 2 Q1 H1
----------- = -----------
N23 D25 N31 D51
De la primera Ley se tiene
Q2 Q1
----------- = ---------------- Es el rendimiento global de la bomba.
N2 D2 3 N 1 D1 3

Punto de Operación de una Bomba

El punto de operación de una bomba proporciona su capacidad a un determinado valor de carga total.

La fig. ilustra como un determinado sistema de tuberías se comporta en términos de la fricción en el sistema
como una función de la velocidad de flujo volumétrico (Q)

Carga Dinámica Total

H = Hd – Hs

Cavitación.- Es la pérdida de eficiencia de una bomba por efecto de la presión de vapor (Pv) del líquido y la
temperatura.
La cavitación se manifiesta de diversas maneras, de las cuales las mas importantes son:
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a) Ruidos y vibración
b) Una caída de las curvas de capacidad – carga y la de eficiencia
c) Desgaste de las aspas del impulsor

Cebado
Cebar una bomba significa reemplazar el aire o vapor que se encuentra en la bomba y sus tuberías por el
líquido a bombear. Las bombas se pueden cebar automáticamente o manualmente. Es necesario cebar una
bomba centrifuga antes de ponerlo en marcha.

Válvula de control
Añadir a la carga total: 20 % de hf
10 % de Z
H = Hd – Hs + (20 % hf) + (10 % Z)

Bombas que operan en Paralelo.

Cuando las bombas se conectan en paralelo para una misma carga se suman los caudales.
Utilizando 2 bombas idénticas para alimentar el fluido desde la misma fuente y entregarlo en la misma carga
del sistema, duplica la velocidad del flujo entregado. Este método proporciona flexibilidad en la operación,
debido a que una de las bombas puede apagarse durante las hrs. de baja demanda o para darles
mantenimiento. Ver fig. 2.
Bombas que operan es Serie.
Cuando las bombas se conectan en serie para un mismo caudal se suman las cargas.
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Dirigiendo la salida de una bomba o la entrada de una segunda bomba, permite la obtención de la misma
capacidad a una carga total igual a la suma de los valores de las otras 2 bombas. Este método permite la
operación contra valores de carga altos, los cuales son poco frecuentes. Ver fig. 3
EJERCICIOS

7.1. Una bomba centrifuga se ha de utilizar para extraer agua desde un condensador en el que el vacío es de
640 mmHg. Para el caudal de operación la carga de aspiración neta positiva (NPSH) ha de ser por lo
menos 3 m superior a la presión de vapor de habitación que corresponde a un vacío de 710 mmHg. Si las
pérdidas en la tubería de aspiración corresponden a una altura de 1,5 m. ¿Cuál ha de ser la altura mínima
de nivel del líquido en el condensador por encima de la entrada de la bomba?
7.2. Una bomba centrifuga aumenta 0,07 m3/s contra una altura de carga de 7,50 m a 1450 rpm, requiere una
potencia de 9 caballos hidráulicos, si se reduce la velocidad a 1200 rpm, calcule el caudal, la carga y la
potencia, suponiendo el mismo rendimiento.
7.3. La curva de la bomba siguiente es:

La carga estática del sistema es de 15 m cuando conduce un caudal de 30 l/s y h f1 = 4,5 m, se desea
mejorar el caudal colocando otra bomba similar. ¿Qué alternativa es la mas conveniente para el mismo
sistema en serie o en paralelo?
7.4. Una bomba centrifuga de 1750 rpm bombea agua desde un estanque situado a 8 m de altura cuyas
características son:

Se produce una perdida de carga en el sistema (h f = 1,5 m ) cuando conduce un caudal de 5 L/s, sin tomar
en cuenta la válvula de control.
a) Cual es la carga dinámica total (H) y cual el caudal de bombeo para esta operación considerando la
válvula de control.
b) En que medida se incrementa el caudal si para el mismo sistema se decide instalar otra bomba
similar.