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Modifiche VAG Audi A4 B8 8K MY2010

Menù nascosto in MMI Navi Plus (3G): (Solo per le vetture dotate di navigazione)

[5F - Informazioni Electr.]

[Adaptation - 10] -> Canale 6

Cambiare da 0 à 1

Attenzione: Non toccare la funzione “Bootloader "

L'attivazione di Lap Timer:


Computer di bordo x tempo sul giro e "temperatura olio";
[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 3 " Lap Timer active” attiva.

Test Lancette contachilometri/Needle Sweep:


All’avvio del motore gli aghi effettuano un giro completo e ritornano a zero;
[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 0 "Gauge Test/Needle Sweep active" attiva.

Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità
Fase uno: attivare Lighting Ambiance.
[09 - Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper ->
Byte 16 -> bit 6 attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 00001111 casella corrispondente [0F] )
(modifica -> Binary 01001111 casella corrispondente [4F] )

To get into the hidden menu in the MMI hold down the Car and Setup button for approx 6 seconds
and the menu should appear on the screen.
If you can't enter the menu after a few attempts re-do the MMI Menu coding EVEN if the coding is
correct. Erase it to 0 and change it to 1 again. I've had to do this from time to time for no apparent
reason.

Once the menu comes up scroll to Car and select it by pushing down on the scroll wheel.
Scroll to “carmenuoperation” and select with the scroll wheel.

Scroll to interior light and select it with the scroll wheel.


It will be set to 0 you will change it to 1 or 5 then push the scroll wheel to set it. 1 allows access
while your not moving 5 allows access at all times.

Push the return button which will take you to the previous menu. Select “cardevicelist”.
Scroll to “Interior Light” and push to select. The box should go from empty to filled in.

Press return to go back we are done in here now.

Now reset the MMI. This is done by pushing down the Setup – Scroll Wheel and top right menu
buttons at the same time.

Once the MMI has reset, click on the car button and go looking for the “Ambiance Lighting” option
or "Background Lighting" (dependant on version) .
3G:

2G:
Attivazione delle frecce d'emergenza con frenata brusca:
[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08 ->
bit 0 – attivazione delle quattro frecce lamp con frenata brusca (1 = attivo)
bit 1 - attivazione dei led post lampeggianti con frenata brusca (1 = attivo)

Modifica misurazione computer di bordo l/100km <-> km/l:


[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 23 -> bit 2 – 3 impostare Km/Litro nel menù a tendina.
Dopo bisogna resettare l’impostazione MMI seguendo la procedura di seguito;
Setup -> Opzioni -> Configurazione Iniziale -> (spuntare) Impostazioni MMI ->
Azzera Sistema

Specchietto retr. Eletr. In retromarcia ( con la manopola posizionata su Specchietto DX si abbassa in


retromarcia e ritorna in posizione con velocità > 15 km)

[52 - Door Elect]


[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 -> Se il byte ha valore 40 (macchina senza retrovisori elettrici), cambiarlo in 4C.

Byte 04 -> Se il byte ha valore 50 (macchina con retrovisori elettrici), cambiarlo in 5C.

Abilitazione Programma per l'efficienza MY2010 (visualizza consumo istantaneo - Consumo Medio –
autonomia e tempo)

[17 - Instruments]

[Adaptation - 10] -> Channel 77

Cambiare da 0 à 255

Correct Consumption in DIS program

[17 - Instruments] [Adaptation - 10] -> Channel 3 change 100 to xxx (see samples below)

Sample 1 - Calculation based on volume per distance (e.g. l/100km):


DIS: 9.3 l/100 km.
Real: 9.8 l/100 km. (100 * 9.8 / 9.3 = 105.38)
Channel 3 will be changed from 100 to 105

Sample 2 - Calculation based on distance per volume (e.g. MPG):


DIS: 23 MPG.
Real: 24 MPG. (100 * 23 / 24 = 95.83)
Channel 3 will be changed from 100 to 96

Attivazione delle frecce d'emergenza con frenata brusca:


[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08 ->
bit 0 – attivazione delle quattro frecce lamp con frenata brusca (1 = attivo)
bit 1 - attivazione dei led post lampeggianti con frenata brusca (1 = attivo) oppure da testare:

Modifica misurazione computer di bordo l/100km <-> km/l:


[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 23 -> bit 2 – 3
Dopo bisogna resettare l’impostazione MMI;
Setup -> Opzioni -> Configurazione Iniziale ->(spuntare) Impostazioni MMI -> Azzera Sistema

Attivazione Audi Drive Select individuale

- Andare Menu segreto e selezionale ”Car” à “Cardevicelist” e abilitare “Carisma”


- Andare Menu segreto e selezionale ”Car” à “CarMenuOperation” e modificare il valore di
“Carima” da 0 a 1
- Riavviare MMI

[09 – Elect Centr]


[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->

Byte 7, Bit 5 Cambia 0-1


Byte 8, bit 2, cambiare 0-1 (Display Engine in MMI)
Byte 8, bit 3, cambiare 0-1 (Display sterzo in MMI)
Byte 8, bit 4, cambiare 0-1 (Display Sospensione in MMI)
Byte 8, bit 5, cambiare 0-1 (Display Sport Diff in MMI)
Byte 17 Bit 7 Cambia 0-1
Come funziona il cronometro

Richiamo del cronometro

• Con il motore acceso, tenere premuto il "Reset", il pulsante B fino a quando il cronometro sembra.

Avvio del tempo sul giro

• Premere la parte superiore di A per iniziare una sessione di lap timer

Memorizzare il tempo sul giro

• Premere la parte superiore di una volta. Il tempo per il giro successivo inizia contemporaneamente.

Tempi di registrazione più

• Ogni volta che si preme la parte superiore di A, quando il cronometro è in esecuzione, il tempo del giro corrente è
memorizzato e il tempo sul giro successivo è iniziato contemporaneamente. Semplicemente ripetere questa procedura per
registrare giri successivi.

La visualizzazione di un tempo intermedio e le pause il lap timer

• Premere la parte inferiore di una per visualizzare il tempo intermedio. La registrazione del tempo sul giro continua in
background mentre il tempo parziale (contrassegnati con un asterisco) viene visualizzato.
• Premere la parte inferiore di una volta se si vuole mettere in pausa il timer. Il cronometro è interrotta e l'asterisco nella riga in
basso sparisce.

Riprendere la registrazione del tempo sul giro


• Premere la parte superiore di A per riprendere la registrazione dal tempo sul giro, il tempo parziale o la pausa.

Finito il tempo sul giro della sessione

• Quando si attraversa la partenza / arrivo linea, premere la parte superiore di A per memorizzare l'ora ultimo giro. Il nuovo
tempo sul giro (che inizia sempre contemporaneamente) non saranno registrati ora valutare se i tempi sul giro.

Valutare i tempi sul giro

• Premere il tasto "Reset" B pulsante per circa due secondi. Una sintesi dei tempi sul giro chiave appare sul display.

Il display mostrerà

+ Il miglior tempo sul giro

- Il tempo sul giro più lento

Ø il tempo medio sul giro

Reimpostare il cronometro

• Mentre i risultati globali vengono visualizzati sul display, tenere premuto il tasto "Reset", il pulsante B per almeno due secondi
per ripristinare tutti i dati del cronometro a zero.

Codifica in VCD:

Adresse 19 - per attivare Vista posteriore della fotocamera 6C modulo

Adresse 6C 1.020.006 (Mit APS +, ohne AHK)

Adresse 10 (nur bei APS)


Byte 00 - Bit 5

Adresse 5F
Byte 07 - Bit 1

E quindi riavviare MMI

This is the coding of [6C - Back-up Cam] on my A4 with MMI 2G


Quote:

Address 6C: Back-up Cam. Labels: 4L0-910-441.lbl


Part No SW: 8T0 907 441 B HW: 4L0 907 441 A
Component: J772__Rearview 0070
Revision: --H12--- Serial number: xxxxxxxxx
Coding: 1021007
Shop #: WSC 06335 000 00000
and [10 - Park/Steer Assist]
Quote:

Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 8K0-919-475.clb


Part No SW: 8K0 919 475 E HW: 8K0 919 475 A
Component: PARKHILFE 8K H06 0020
Revision: 11001001 Serial number: xxxxxxxxx
Coding: 300103
Shop #: WSC 06335 000 00000
I have Parking System Advanced on my A4 - hope this can help you

Enable Euro Parking Lights.


This was a neat find. In Europe and maybe other countries you can leave one side of your parking
lights on when leaving your car parked on the road. I was told this was to allow your car to be more
visible in tight streets when parked at night.

To use the feature you turn of your car then move your indicator stalk to the left turn signal position
or the right turn position depending on what side you want your lights on.

So lets jump to the coding

[09 – Cent. Elect.]


[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 9 Bit 0 - Change Bit 0 to 1 (1 = active)

Audi parking system - Change deactivation Speed of Camera

[10 - Park/Steer Assist]


[Adaptation - 10] -> Channel 23 Change to 20 (max value in km/h)

Regolare la luminosità del LED

Questo vi permetterà di modificare l'intensità dei LED quando i fari sono accesi. Per impostazione
predefinita i LED sono solo 8-9% o di luminosità.

[09 - Cent. Elect.]


[Security Access - 16] (inserire codice di sicurezza. Uno dei codici di default è-20.113)
[Adattamento - 10] -> Canale 3
Inserisci nuovo valore per esempio la luminosità del LED "100" Se vuoi i LED al 100%.
Valori soffietto 5 si spegne i LED e genera un codice di errore e di allarme in DIS.

Tenere a LED Full Luminosità con luci di posizione

Questo fermerà il LED di oscuramento quando le luci di parcheggio sono accesi.


[09 - Cent. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] -> Byte 3: Bit 2 - Modifica 0-1

It will be set to 0 you will change it to 1 or 5 then push the scroll wheel to set it. 1 allows access while
your not moving 5 allows access at all times.

Se l'interruttore della luce è sulla posizione "Auto" - poi il piede e luce si attiva quando il sensore rileva la luce che è abbastanza
scuro (Lo stesso con le luci rosse Ambiente).

Se l'interruttore della luce è in posizione "Headlights" - poi il piede e luce sarà attivato anche - in tutti i tempi.

.: Auxiliary Ventilation
This has been getting some attention so I thought I would add it to the collection.

The premise on this one is to allow you to activate the auxiliary ventilation and heating controls that
would normally be used in the optional heater available in certain countries. Obviously this will not
allow you to heat your car beyond the residual heat of the heater core.

Although I have read that changing an adaptation will remove the error created from this mod I
could not make it work. The error is in a scan only will not create a CEL light so you don't have to
avoid this mod for that reason.
Completing this coding will allow you to leave your blower motor running for your ventilation and
circulate the air through your car. You can either set it to continue running when you leave the car
or set multiple timers to start up on given dates and times. May be helpful for those that know when
they are leaving work or want to keep the air circulating if your only going to be leaving the car for
an hour or so.

So lets get to it. I'll explain the coding and functionality throughout the DIY.

.: The Coding

<

Enable Auxiliary Ventilation Controls


*When using long coding for MMI Menus you may have to reset the MMI or restart the car to get
changes to take effect.

Enable non NAV Unit:


[56 - Radio]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8 Bit 2 change from 0 to 1

Enable MMI Menu 2G: *Not Confirmed Use hidden menu if needed.
[07 - Control Head]
[Adaptation - 10] -> Channel 11 add 64 to the existing value

Enable MMI Menu 3G:


There are two methods for doing this for the
[5F - Information Electr.]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 6 Bit 1 change from 0 to 1

Step by step for 3G:


Using Hidden Menu:

To get into the hidden menu in the MMI hold down the Car and Setup button for approx 6 seconds
and the menu should appear on the screen.
If you can't enter the menu after a few attempts re-do the MMI Menu coding EVEN if the coding is
correct. Change it to 0 and save then change it to 1 again. I've had to do this from time to time for
no apparent reason.

Once the menu comes up scroll to Car and select it by pushing down on the scroll wheel.

Scroll to “cardevicelist” and select with the scroll wheel.


Scroll to "Auxiliary heating" and select, make sure the box is checked by pressing the MMI scroll
wheel.

Press return to go back.

Now reset the MMI. This is done by pushing down the Setup – Scroll Wheel and top right menu
buttons at the same time.

Launch VCDS and Click on the select button:


Choose 5F Information Electr.:

Select Coding - 07:

Click on the long Coding Helper button:

Go to Byte 6 and select Bit 1:


Once Selected click on Exit:

Once back to the long coding screen click the Do it! button. If there is no new coding then the
selected box did not take. Go back and re-click it.

Go back to the main module menu and move onto the next set of coding.

[08 - Auto HVAC]


[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1 Bit 3 change from 0 to 1

If not already selected on the 3G menu also complete:


[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1 Bit 4 change from 0 to 1
Select 08-Auto HVAC:

Select Coding 07:

Click on Long Coding Helper:

Go to Byte 1 and check off bit 3. I'm unsure of the 2G but for the 3G you have to have bit 4 selected
in order to control the heater controls on the MMI screen.
Once selected click on Exit to return to the long coding screen:

Click on Do it! after you confirm there is new coding. If no new coding is shown go back and
confirm the boxes where checked.

As mentioned previously it was claimed making this adaptation change would prevent the coding
error on this module. It did not work on mine but I will provide it just in case it works for you.

[08 - Auto HVAC]


[Adaptation - 10] -> Channel 6 change 0 to 1

Choose Adaptation 10 (no security required):


Enter 06 in the Channel field and press Read:

Enter 1 in the New Value box and press Test:

Press save to commit the new value and click OK on the pop up that will show once you do:
You can now exit VCDS.

That completes the coding and activation of the Aux Ventilation feature. Move onto the next page
to see how to use it.

<

Operating the Auxiliary Controls

*The menu may alter slightly for the 2G menu but I'm sure you'll make it through.

Click on the car menu button on the MMI Controls.

Then press the lower right MMI control button to enter the AC Menu
Once in you will see a number of new options. Keep in mind you don't have the auxiliary heater it's
the ventilation your here for.

By switching the Aux. ventilation on the car will continue to run the vents in the car after you turn it
off. The time it runs is controlled by the selection below it.. You guessed it Running time.

When selected you can alter the amount of time you want the unit to run when activated.
The next option is to use the timer. If you choose the timer you can not use the previous option. As
soon as you turn the timer on the Aux. Ventilation will turn off. Once you turn the timer on scroll
down to the next MMI screen.

You select the time you want to alter with the MMI jog dial button and set the time and date you
want the unit to activate.
It's interesting to note after the car is turned off you can still alter the climate control settings while
the ventilation settings are active. Of course temperature settings aren't helpful but they are
accessible.
You can also control the fan speed. The car limits the speed to a maximum of 9. I assume this is to
preserve battery power.

As you can see by the pictures below, there is a small fan showing at the bottom of the display
when the ventilation has been activated.
When the car is off the screen will continue to show the fan.

Although this is a brief overview this should give you more than enough to understand and make
use of your modification.