UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ENSAYO DEL CONTENIDO DE AIRE EN EL CONCRETO POR EL

METODO DE PRESION ASTM C-231

CURSO:
 Tecnología del Concreto

DOCENTE:
 Ing. Iván Vásquez Alfaro

INTEGRANTES:
 Álvaro Salas Cangalaya
 Luis Jave Heras

25/07/2018
1
INDICE

I. RESUMEN .................................................................................................. 3
II. OBJETIVOS ................................................................................................ 3
III. REALIDAD PROBLEMÁTICA - JUSTIFICACION .................................... 3
IV. IMPORTANCIA......................................................................................... 3
V. FUNDAMENTO TEORICO.......................................................................... 4
El aire en el Hormigón .................................................................................... 4
Aditivo ............................................................................................................. 4
Cemento ......................................................................................................... 4
EFECTOS DEL AIRE INCORPORADO EN EL HORMIGÓN ......................... 5
Durabilidad .................................................................................................. 5
Resistencia.................................................................................................. 5
VI. EQUIPOS INSTRUMENTOS Y MATERIALES......................................... 6
VII. PROCEDIMIENTO ................................................................................... 7
VIII. RESULTADOS Y DISCUSION ................................................................. 9
 DISEÑO DE MEZCLA .............................................................................. 9
 PESO UNITARIO ..................................................................................... 9
 LECTURA DEL MANÓMETRO ................................................................ 9
IX. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES............................................ 9
X. BIBLIOGRAFIA ......................................................................................... 10
XI. ANEXOS Y APENDICE .......................................................................... 10

2
 I. RESUMEN:
En el siguiente ensayo se busca determinar el contenido de aire expresado en porcentaje
de un concreto en estado fresco en el cual se excluye toda cantidad de aire que puedan
contener las partículas de los agregados. Por esta razón este ensayo es aplicable para
concretos con agregados relativamente densos. Esta prueba no es aplicable a hormigones
de agregados ligeros, escorias de fundición enfriadas por aire o agregados con alta
porosidad, a concreto no plástico usado en la fabricación de tubos o bloques de
mampostería, en esos casos el ensayo correspondiente seria de acuerdo a ASTM C 173.
Este método no es utilizado en concretos no plásticos los cuales son comúnmente
utilizados en unidades de albañilería. Este y otros ensayos como C 138 y C 173
proporcionan procedimientos de presión gravimétricos y volumétricos respectivamente
para la determinación del contenido de aire de una mezcla fresca de concreto. El
procedimiento de presión de este ensayo da sustancialmente los mismos resultados del
contenido de aire con respecto a los otros ensayos para concretos con agregados densos.

II. OBJETIVOS:
- Determinar la cantidad de aire atrapado en una muestra de concreto fresco
expresado en porcentaje según la norma ASTM C-231.
III. REALIDAD PROBLEMÁTICA - JUSTIFICACION:

III.1. ANTECEDENTES:
- Apayaco A. y otros. Ensayos de Laboratorio: “Concreto en estado fresco”. En esta
investigación, los autores realizan diversos ensayos en estado fresco de un
concreto entre los cuales encontramos que determinaron el contenido de aire del
concreto por método de presión. Ellos obtuvieron un contenido de aire de 1.5%
utilizando un TMN de 11/ 2’’ utilizando un diseño de mezcla convencional.

IV. IMPORTANCIA:
Es fundamental conocer el contenido de aire en el concreto debido a que este influye en
varias características que forman parte del concreto como la trabajabilidad que se ve
mejorada debido al incremento del volumen de la mezcla, la resistencia que se ve
disminuida por los espacios vacíos, disminuye el riesgo de exudación ya que desarrolla

3
tensiones hidrostáticas que aumentan la cohesividad de la mezcla y además otorga
resistencia al congelamiento y deshielo al reducir las fuerzas internas generadas por el
congelamiento interno, el contenido de aire tendrá que ser considerado en el diseño de
mezcla y así obtener un mejor resultado.

V. FUNDAMENTO TEORICO:
El aire en el Hormigón:

El contenido del aire en el concreto generalmente ocupa del 1% al 3% del volumen de la

mezcla. Este método determina la cantidad de aire del hormigón fresco excluyendo
cualquier cantidad de aire que pueden contener las partículas de los agregados. Este
método de ensayo fue destinado para concretos y morteros elaborados con agregados
parcialmente densos. No es aplicable para concretos hechos con agregados livianos,
escoria de alto horno enfriada por aire, o agregados de alta porosidad.

Aditivo:

La naturaleza y composición del aditivo influye sobre la cantidad de aire incorporado, el

tamaño de las burbujas, su espaciamiento, su estabilidad en la masa y su resistencia
elástica para conservarse y permanecer en el hormigón. También puede ser más o menos
sensible a reaccionar con alguno de los compuestos del cemento, con el agua, con los
áridos, con otros aditivos, y aun con impurezas orgánicas presentes generalmente en los
áridos. Por otra parte, la dosis de aditivo influye en forma directa y proporcional, con
ciertos límites, en la cantidad de aire incorporado. Para una mezcla dada el aumento de la
dosis de aditivo incorpora mayor cantidad de aire. Cada aditivo posee un límite máximo
después del cual cualquier aumento en la dosis no refleja una mayor cantidad de aire
incorporado.

Cemento:

Los cementos pueden tener diversas proporciones en sus componentes fundamentales y

muy variadas características. Su naturaleza influye en la cantidad de aire incorporado
desde el punto de vista de los compuestos, como sulfatos, álcalis y puzolanas. La finura
influye de tal modo que cementos más finos incorporan menos cantidad de aire. El
aumento de la dosis de cemento incorpora también menor cantidad de aire porque el
hormigón es entonces más cerrado y su porosidad disminuye.

4
EFECTOS DEL AIRE INCORPORADO EN EL HORMIGÓN:

Durabilidad:

El efecto del aire incorporado sobre la durabilidad está bastante comprobado. Los
hormigones con aire incorporado poseen mejor comportamiento a la acción producida
por los ciclos de hielo y deshielo. Las burbujas de aire repartidas en la masa cortan la red
de capilares actuando como cámaras de expansión, donde el agua al congelarse puede
aumentar su volumen sin producir tensiones internas. Las burbujas mejoran la
impermeabilidad, reducen la absorción y la ascensión capilar de los líquidos. La
incorporación de aire permite trabajar con relaciones agua-cemento bajas, de manera que
la permeabilidad disminuye ya que las burbujas distribuidas en el hormigón forman una
red de canales estanca. Así, el mejoramiento de la impermeabilidad del hormigón hace
aumentar la resistencia a las heladas y al ataque de aguas agresivas.

Resistencia:

Comprobamos, por las numerosas investigaciones y por la infinidad de datos analizados

en ellas, que la resistencia del hormigón varía en forma inversa con la relación agua-
cemento. Para una relación agua-cemento determinada, la resistencia del hormigón
variará con el porcentaje de aire incorporado. Cuando aumenta la cantidad de aire, decrece
la resistencia del hormigón. La razón está dada por una disminución de la sección real
producida por las burbujas de aire y por una concentración de tensiones en la zona de la
burbuja. La magnitud del decrecimiento de la resistencia también depende de la forma de
las burbujas, promoviendo para cierto tipo de burbuja la propagación de fisuras en el
hormigón que reducirán su resistencia.

El aire incorporado en el hormigón con dosis de cemento constante permite reducir la

cantidad de agua, con lo que se reduce la relación agua-cemento. Así es entonces cómo
la reducción de resistencia producida por el aire incorporado es compensada en parte por
el aumento de resistencia debido a la disminución de la relación agua-cemento.

5
Ley de Boyle:

Fue descubierta por Robert Boyle en 1662. Edme Mariotte también llegó a la misma
conclusión que Boyle, pero no publicó sus trabajos hasta 1676. Esta es la razón por la que
en muchos libros encontramos esta ley con el nombre de Ley de Boyle y Mariotte.

La ley de Boyle establece que la presión de un gas en un recipiente cerrado es

inversamente proporcional al volumen del recipiente, cuando la temperatura es constante.

Figura N° 1: Ley de boyle

VI. EQUIPOS INSTRUMENTOS Y MATERIALES:

1. EQUIPOS
-Medidor tipo B (0.1%)
2. INSTRUMENTOS
- Regla de enrase
- Varilla
- Mazo

3. MATERIALES
- Agregado Fino
- Agregado Grueso
- Agua
- Cemento
6
 Figura N°2: Diagrama esquemático – Medidor tipo B

VII. PROCEDIMIENTO:
1. Colocación y consolidación de la muestra.
2. Varillado:
Colocar el concreto en el recipiente de medición en tres capas de
aproximadamente igual volumen. Varillar cada capa 25 veces, uniformemente
sobre la sección transversal, con el extremo redondeado de la varilla. Varillar la
primera capa del fondo en todo su espesor. Al varillar esta capa tenga cuidado de
evitar causar daño al fondo del recipiente. Para cada capa superior, permita a la
varilla penetrar a través de la capa que se está varillando y penetrar en la capa
inferior, aproximadamente 25mm (1 pulg). Después de que cada capa haya sido
varillada, golpee los lados del recipiente de medida, de 10 a 15 veces con el mazo
para cerrar cualquier vacío dejado por la varilla de apisonar y para expulsar
cualesquiera burbujas grandes de aire que pudieran haber quedado atrapadas.
Colocar la capa final de concreto de tal forma que se evite un sobrellenado
excesivo.
3. Enrase:
Después de concluir la consolidación del concreto, enrase la superficie superior
deslizando la regla enrasadora, apoyada en el reborde o pestaña superior del
recipiente de medición, con un movimiento de aserrado hasta que el recipiente
este justo al nivel de llenado. Al terminar la consolidación, el recipiente no debe
presentar un exceso o deficiencia de concreto. La remoción de 3 mm (1/8 de
pulgada) durante el enrase se considera óptima.

7
4. Procedimiento para el medidor tipo B:
Preparación: Limpiar totalmente las pestañas o bordes del recipiente y de la
cubierta de ensamble, para que cuando esta se coloque en su lugar se logre un
cierre hermético a presión. Ensamblar el aparato. Cerrar la válvula principal, de
aire dispuesta entre la cámara de aire y el recipiente de medición, y abra ambas
válvulas de paso situadas en la tapa. Inyectar agua con una jeringa de látex, a
través de una de las válvulas hasta que el agua misma surja en la válvula opuesta.
Sacudir el medidor suavemente hasta que salga todo el aire por la misma llave de
purga.
Procedimiento de ensayo: Cerrar la válvula de purga de aire de la cámara de aire
y bombee aire en la cámara hasta que la aguja del medidor de presión este en la
línea de presión inicial. Dejar pasar unos pocos segundos para que el aire
comprimido se enfríe a temperatura normal. Estabilizar la aguja del medidor de
presión en la línea de presión inicial, bombeando o expulsando aire, cuanto sea
necesario, golpeando además ligeramente el medidor de presión con la mano.
Cerrar ambas válvulas de paso colocadas en la cubierta. Abrir la válvula principal
de aire entre la cámara de aire y el recipiente de medición. Golpear los lados del
recipiente de medición ligeramente con el mazo para eliminar restricciones
locales. Golpear ligeramente el medidor de presión con la mano para estabilizar
la aguja del mismo. Leer el porcentaje de aire de la carátula del indicador de
presión. Si no se cierra la válvula principal del aire antes de liberar la presión,
tanto del recipiente como de la cámara de aire, ello ocasionará que el agua se
introduzca en la cámara de aire, e introduzca un error en las mediciones
subsiguientes. En caso de que el agua se introduzca en la cámara de aire, debe
sangrarse a través de la válvula de purga, y luego efectuar varias operaciones de
la bomba para eliminar los últimos rastros de agua. Liberar la presión abriendo
ambas llaves de paso antes de quitar la tapa.
Determinación del factor de corrección del agregado:
Medidor tipo B. Remover del aparato ensamblado y lleno, un volumen de agua
equivalente al volumen de aire que pudiera contener una muestra de concreto
típica, de un tamaño igual al volumen del recipiente. Retirar el agua de la manera.
El factor de corrección del agregado, G, es igual a la lectura en la escala del
contenido de aire menos el volumen de agua retirado del recipiente, expresado
como un porcentaje del volumen del recipiente.

8
VIII. RESULTADOS Y DISCUSION:

 DISEÑO DE MEZCLA:

AGREGADOS CANTIDAD
Agregado Fino 6.0 kg
Agregado Grueso (3/8’’) 6.0 kg
Agua 1.8 kg
Cemento 3.0 kg

 PESO UNITARIO:

PU = 2292.98 kg/m3
Se usó un diseño de mezcla de 6:6:3 con relación agua/cemento de 0.6 y podemos
observar que el peso unitario está entre los rangos admisibles de un concreto que van
desde 2200 hasta 2400 kg/m3.

 LECTURA DEL MANÓMETRO:

Contenido de Aire (%) = 3.0 %

La lectura del manómetro nos arrojó un valor de 3.0% de contenido de aire del concreto
que fue conformado con un tamaño de agregado grueso de 3/8’’, con lo cual, comparando
con los valores establecidos según las normas podemos comprobar que dicho valor sí
cumple.

IX. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

1. CONCLUSIONES:
Se concluyó que el porcentaje de aire contenido en el concreto es de 3% por lo
tanto cumple con las normas NTP 339.080, así como la norma ASTM C-231.

2. RECOMENDACIONES:
- Realizar el ensayo usando el medidor tipo A
- Determinar el contenido de aire en el concreto por medio de los métodos
gravimétrico y volumétrico según las normas C 138 y C 173.
- Limpiar el borde del recipiente con una franela para que se cierre herméticamente.
- Se debe apisonar desde no menos de una pulgada de la capa inferior.

9
X. BIBLIOGRAFIA
- Contenido de aire del concreto por el método de Presión. (2018). Retrieved from:
http://www.lanamme.ucr.ac.cr/sitio-nuevo/images/ensayos/3-concreto/3.06.pdf

- NTERNATIONAL ASTM (2018). ASTM C231/C231M-17a Método de Ensayo

Normalizado de Contenido de Aire del Concreto Recién Mezclado Mediante el
Método por Presión. Retrieved from
https://www.astm.org/Standards/C231C231M-SP.htm

XI. ANEXOS Y APENDICE:

Tabla N°2: Características de Olla de Washington.

Tabla N°3: Contenido de aire según TMN.

TMN AGREGADO (pulg) TMN AGREGADO (mm) AIRE ATRAPADO
3/8’’ 9.5 3.00%
½’’ 12.5 2.50%
¾’’ 19 2.00%
1’’ 25 1.50%
1 ½’’ 37.5 1.00%
2’’ 50 0.50%
3’’ 75 0.30%
6’’ 150 0.20%

10
 Tabla N°4: Datos para peso unitario.
Wmolde W(molde+mezcla) Vmezcla
2.413 kg 18.418 kg 0.00698 m3

Cálculo del Peso Unitario:

𝑊(𝑚𝑜𝑙𝑑𝑒 + 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎) − 𝑊𝑚𝑜𝑙𝑑𝑒 𝑘𝑔
𝑃𝑈 = ( 3)
𝑉𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑚

Figura N°3: Consolidación de la muestra Figura N°4: Lectura del equipo

11