2.

FLUJO COMPRESIBLE

Los flujos compresibles combinan la dinámica de fluidos y la termodinámica, ambas son absolutamente
necesarias para el desarrollo de los fundamentos teóricos necesarios. De igual manera se toman en cuenta
las relaciones generales asociadas con fluidos compresibles para un gas ideal con calores específicos
constantes. Es importante tener conocimiento de estado de estancamiento, velocidad del sonido y número
de Mach para flujos compresibles. Las relaciones entre las propiedades estáticas y de estancamiento se
desarrollan para flujos isentrópicos de gases ideales, y se expresan en función de la razón de calores
específicos y el número de Mach. Se tratan los efectos de los cambios del área en flujos isentrópicos
unidimensionales subsónicos y supersónicos. Estos efectos se ilustran considerando el flujo isentrópico a
través de toberas convergentes y toberas convergentes-divergentes. Se estudia el concepto de ondas de
choque y la variación de las propiedades de flujo a través de ondas de choque normales y oblicuas. De
igual manera, se consideran los efectos de la fricción y la transferencia de calor en flujos compresibles,
además se incluyen relaciones para los cambios en las propiedades.

2.1 FLUJO ISENTRÓPICO EN TOBERAS

Toberas convergentes o convergente-divergentes se encuentran en numerosas aplicaciones de ingeniería,
inclusive en turbinas de gas y de vapor, sistemas de propulsión de aviones, naves espaciales y en
sopladores industriales de viento y fuego. En esta sección se consideran los efectos de la presión del
receptor o contrapresión (es decir, la presión de la región de la descarga de la tobera, back pressure en
inglés) sobre la velocidad de salida, la razón del flujo de masa y la distribución de la presión a lo largo de
la tobera.

2.1.1 Toberas convergentes

Considere flujo subsónico a través de una tobera convergente como se muestra en la figura 1.
 Figura 2.1
Efecto de la presión del receptor en la distribución de presión en una tobera convergente.

La entrada de la tobera está sujeta a un depósito a presión Pr y temperatura Tr. El depósito es lo

suficientemente grande como para que la velocidad a la entrada de la tobera sea despreciable. Puesto que
la velocidad del fluido en el depósito es cero y el flujo a través de la tobera se aproxima como isentrópico,
la presión de estancamiento y temperatura de estancamiento del fluido en cualquier sección transversal de
la tobera son iguales a la presión y temperatura del tanque, respectivamente. Ahora se comenzará a reducir
la presión del receptor y se observarán los efectos resultantes sobre la distribución de la presión a lo largo
de la tobera, como se muestra en la figura 1. Si la presión del receptor Pb es igual a P1 la cual es igual a
Pr entonces no hay flujo y la distribución de presión es uniforme a lo largo de la tobera. Cuando la presión
del receptor disminuye hasta tomar el valor de P2, la presión de salida Pe también cae hasta P2. Esto
origina que la presión a lo largo de la tobera disminuya en la dirección del flujo. Cuando la presión del
receptor se reduce a P3 (= P*, la cual es la presión necesaria para aumentar la velocidad del fluido hasta
alcanzar la velocidad del sonido en la salida de la garganta de la tobera), el flujo de masa alcanza un
máximo valor y se dice que el flujo está bloqueado o estrangulado. Además, cuando
se reduce la presión del receptor hasta P4 o más aún, no habrá cambios adicionales en la distribución de
presión o cualquier otro cambio alguno a lo largo de la tobera. En las condiciones del flujo estacionario,
la razón del flujo de masa a través
de la tobera es constante y puede expresarse como:

Ecuación 2.1

Se resuelve T de la ecuación y P de las siguientes ecuaciones:

Ecuación 2.2

Ecuación 2.3

y se sustituye:

Ecuación 2.4

Así, la razón del flujo de masa de un fluido particular a través de una tobera es una función de las
propiedades de estancamiento del fluido, el área del flujo y el número de Mach. La ecuación 2.4 es válida
en cualquier sección transversal, y de esta manera 𝑚̇ puede evaluarse en cualquier posición a lo largo de
la tobera. Para un área de flujo A y propiedades de estancamiento 𝑇0 y 𝑃0 especificados, la razón máxima
del flujo de masa puede determinarse al diferenciar la ecuación 12-24 respecto a Ma e igualar el resultado
a cero. Esto da como resultado Ma _ 1.
Puesto que la única sección dentro de una tobera en donde el número de Mach puede ser unitario, es la
sección de área de flujo mínima (la garganta), la razón del flujo de masa a través de una tobera es máximo
cuando Ma = 1. Cuando se denota esta área por A* se obtiene una expresión para el flujo de masa máximo
al sustituir Ma = 1 en la ecuación 2.4:

Ecuación 2.5

Por lo tanto, para un gas ideal en particular, el flujo de masa máximo a través de una tobera con un área
de garganta dada se define por la presión de estancamiento y la temperatura de estancamiento a la entrada.
El flujo másico puede controlarse si se cambia la presión de estancamiento y la temperatura de
estancamiento, y así una tobera convergente puede usarse como un medidor de flujo. La razón de flujo
también puede controlarse, por supuesto, si se varía el área en la garganta. Este principio es muy
importante para procesos químicos, aparatos médicos, medidores de flujo, y donde quiera que el flujo de
masa de un gas sea conocido y controlado. Una gráfica de m contra 𝑃𝑏 /𝑃0 para una tobera convergente se
muestra en la figura 12-21. Se observa que la razón del flujo de masa aumenta cuando disminuye𝑃𝑏 /𝑃0 ,
alcanza un máximo en Pb = P*, y permanece constante para valores de 𝑃𝑏 /𝑃0 menores que esta razón
crítica. También se ilustra en esta figura el efecto de la presión del receptor sobre la presión de salida Pe
en la tobera. Se observa que:

En resumen, para todas las presiones del receptor menores que la presión crítica P*, la presión en la salida
Pe de una tobera convergente es igual a P*, el número de Mach en la salida es unitario, y la razón del flujo
de masa es la razón de flujo máxima. Debido a que la velocidad del flujo es sónica en la garganta para la
razón de flujo máxima, una presión del receptor menor que la presión crítica no puede detectarse en el
flujo corriente arriba de la tobera y no afecta la
razón de flujo.
Los efectos de la temperatura de estancamiento 𝑇0 y la presión de estancamiento 𝑃0 sobre la razón del
flujo de masa a través de una tobera convergente se ilustran en la figura 2.2, donde la razón de flujo de
masa se grafica contra la razón de las presiones estática y de estancamiento Pt /𝑃0 . Un incremento en 𝑃0
(o un decremento en 𝑇0 ) aumentará la razón de flujo de masa a través de una tobera convergente; un
decremento en 𝑃0 (o un aumento en𝑇0 ) lo hará disminuir.

Figura 2.2
Variación de la razón de flujo de masa a través de una tobera con propiedades de estancamiento a la entrada.

Puede llegarse a la misma conclusión al observar con cuidado las ecuaciones 2.4 y 2.5.
Una relación para la variación del área de flujo A a lo largo de la tobera respecto al área A* de la garganta
puede obtenerse al combinar las ecuaciones 2.4 y 2.5 aplicadas para la misma razón de masa de flujo y
propiedades de estancamiento de un fluido particular. Esto lleva a:

Ecuación 2.6

Existe solamente un valor de A/A* para cada valor del número de Mach, pero hay dos posibles valores de
número de Ma para cada valor de A/A*, un valor correspondiente al flujo subsónico y otro, al flujo
supersónico.
Otro parámetro que se utiliza a veces en el análisis de flujo isentrópico unidimensional de gas ideal es
Ma*, el cual es la razón de la velocidad local a la velocidad del sonido en la garganta:
Que puede expresarse también como:

donde Ma es el número de Mach local, T es la temperatura local y T* es la temperatura crítica. Al expresar

T de la ecuación 2.2 y T*, de la ecuación 2.7

Ecuación 2.7

y al sustituir se obtiene:

El parámetro Ma* difiere del número de Mach en que Ma* es la velocidad local adimensional respecto a
la velocidad sónica en la garganta, mientras que Ma es la velocidad local adimensional respecto a la
velocidad sónica local (recuerde que la velocidad del sonido en una tobera varía con la temperatura y por
lo tanto con la posición).

2.1.2 Toberas convergente-divergentes

Cuando se piensa en toberas aceleradoras, por lo general se piensa en ductos de flujo cuya área de sección
transversal disminuye en la dirección del flujo. Sin embargo, la mayor velocidad a la cual un fluido puede
acelerarse en una tobera
convergente se limita a la velocidad sónica (Ma = 1), la cual ocurre en la salida (garganta) de la tobera.
La aceleración del fluido a velocidades supersónicas (Ma = 1) puede lograrse solamente al añadir una
tobera divergente a la tobera aceleradora subsónica en su garganta. La combinación resultante es una
tobera convergente-divergente, la cual es un dispositivo común en aviones supersónicos y cohetes de
propulsión (Fig. 2.3). Forzar un fluido a pasar a través de una tobera convergente-divergente no garantiza
que el fluido se acelerará a una velocidad supersónica. De hecho, el fluido puede por sí mismo
desacelerarse en la sección divergente en vez de acelerarse si la presión del receptor no está en el rango
adecuado. Cómo será el flujo en una tobera se determina por la razón de presiones Pb/𝑃0 . Por lo tanto,
para condiciones de la entrada especificadas, el flujo a través de una tobera convergente-divergente está
gobernado por la presión del receptor Pb como se explica a continuación.

FIGURA 2.3
Las toberas convergente-divergentes son de uso común en cohetes para proporcionar gran fuerza de empuje.
Cortesía de Pratt y Whitney, www.pratt-whitney.com/how.htm. Reproducido con autorización.

Considere la tobera convergente-divergente que se muestra en la figura 12-27. El fluido entra a la tobera
con una velocidad muy baja y a una presión de estancamiento 𝑃0 . Cuando Pb = 𝑃0 (caso A), no hay flujo
a través de la tobera. Este resultado se espera ya que el flujo en la tobera es conducido por la diferencia
de las presiones entre la entrada y la salida de la tobera. A continuación, se examina qué sucede cuando
disminuye la presión del receptor.

1. Cuando P0 > Pb > PC, el flujo permanece subsónico a través de la tobera, y el flujo de masa es
menor que el del flujo bloqueado. La velocidad del fluido aumenta en la primera sección
(convergente) y alcanza un máximo en la garganta (pero Ma <1). Sin embargo, gran cantidad del
aumento en la velocidad se pierde en la segunda sección (divergente) de la tobera, la cual actúa
como un difusor. La presión disminuye en la sección convergente, alcanza un mínimo en la
garganta, y aumenta a expensas de la disminución de la velocidad en la sección divergente.
2. Cuando Pb = Pc, la presión en la garganta se convierte en P* y el fluido alcanza una velocidad
sónica en la garganta. Pero, la sección divergente de la tobera actúa aún como difusor, al
desacelerar al fluido a velocidades subsónicas. La razón del flujo de masa que se incrementaba
con el decremento en 𝑃𝑏 alcanza su máximo valor.

Debe recordarse que P* es el valor más pequeño de la presión que puede obtenerse en la garganta,
y la velocidad sónica es la máxima velocidad que puede lograrse en una tobera convergente.
Entonces, al disminuir aún más la presión del receptor Pb no se tiene influencia alguna del flujo
en la parte convergente de la tobera o la razón de flujo de masa a través de la tobera. Sin embargo,
esto influye en el tipo del flujo en la sección divergente.

3. Cuando 𝑃𝐶 > 𝑃𝑏 > 𝑃𝐸 , el fluido que alcanzó velocidad sónica en la garganta continúa
acelerándose a velocidades supersónicas en la sección divergente mientras que la presión
disminuye. Sin embargo, esta aceleración cesa repentinamente, cuando una onda de choque
normal se forma en una sección transversal entre la garganta y el plano de la salida de la tobera,
lo que origina una repentina caída en la velocidad a niveles subsónicos y un repentino incremento
en la presión. El fluido, entonces, continúa desacelerándose en la región restante de la tobera
convergente-divergente. El flujo a través de una onda de choque es muy irreversible y, por lo tanto,
no puede ser aproximado como un flujo isentrópico. El choque normal se aleja de la garganta a
medida que Pb disminuye y se aproxima a la salida de la tobera mientras que Pb se aproxima a 𝑃𝐸 .

Cuando 𝑃𝑏 = 𝑃𝐸 se forma una onda de choque normal en el plano de la salida de la tobera. El flujo
es supersónico a lo largo de toda la sección divergente de la tobera en este caso, y puede
considerarse como isentrópico. No obstante, la velocidad del fluido cae a niveles subsónicos justo
antes de abandonar la tobera al atravesar una onda de choque normal.

4. Cuando 𝑃𝐸 > 𝑃𝑏 >0, el flujo en la sección divergente es supersónico, y el fluido se expande a 𝑃𝐹

a la salida de la tobera y ninguna onda de choque normal se forma dentro de la tobera. Así, el flujo
a través de la tobera puede aproximarse como un flujo isentrópico. Cuando 𝑃𝑏 = 𝑃𝐹 , no ocurren
ningunas ondas de choque dentro o fuera de la tobera. Cuando𝑃𝑏 < 𝑃𝐹 , unos procesos de mezclado
irreversible y ondas de expansión ocurren corriente abajo del plano de salida de la tobera. Sin
embargo, cuando 𝑃𝑏 > 𝑃𝐹 la presión del fluido aumenta de manera irreversible desde 𝑃𝐹 a 𝑃𝑏 en la
región de la estela formada corriente abajo del plano de salida de la tobera y crea las llamadas
ondas de choque oblicuas.
FIGURA 2.4
Efectos de la presión del receptor en el flujo en una tobera convergente-divergente.