CURSO

Riesgos mecánicos y eléctricos

NRC

4493

TEMA

SALIDA PEDAGOGICA

PRESENTADO POR:

Paola Andrea Mazo Barrios 000712047

Sandra Milena Salgado Escobar 000710355

Nilyi Johana Gómez 000683079

TUTOR

Jarleidis Salas Gutiérrez

PROGRAMA

Administración En Seguridad Y Salud En El Trabajo

SEDE APARTADÓ, ANTIOQUIA 2019

 DESCRIPCION DE HALLAZGOS ENCONTRADOS EN LA VISITA A LA EMPRESA
CONSTRUCTORA ¨ANI¨ DE DABEIBA.

Este proyecto es vía al mar 2, comprende la nueva vía que se va a hacer en algunos tramos
entre Cañas Gordas y Dabeiba, incluye el túnel de Fuemia y los 16 viaductos aproximadamente
entre Dabeiba y Mutata, este proyecto es para recortar aun mas el tiempo de recorrido entre
Medellín y Urabá.

En esta visita se pudo observar que al igual que en todos los lugares de trabajo se cuentan con
riesgos laborales inherentes a ellos, el objetivo principal de esta visita fue analizar los riesgos
mecánicos y eléctricos existentes en esta obra, para luego realizar un informe de los hallazgos
que encontramos.

En primer lugar, se observó el papel importante que juega en esta las condiciones inseguras, las
cuales se conocen como aquellas condiciones que brindan los lugares o áreas de trabajo, las
maquinarias, y herramientas, por ejemplo, los suelos deslizantes, suciedad y desorden en el área
de trabajo, pasillos y escaleras en malas condiciones, escalas con pasamanos deteriorados, cables
sueltos, maquinarias sin paro de emergencias, elementos de protección personal faltantes.
En segundo lugar, encontramos algunos actos inseguros, que como sabemos son todos aquellos
olvidos, errores u omisiones que hacen las personas las cuales pueden conllevar a desencadenar
un riesgo, por ejemplo, trabajo sin el uso adecuado de los E.P.P, transitar por áreas peligrosas,
exceso de confianza, no mantener el área de trabajo limpia y ordenada.
TIPOS DE RIESGOS:

 RIESGOS MECANICOS: golpes (pica, barra, y pala en el momento de la excavación),

proyección de partículas, pisadas sobre objetos, caídas a diferente nivel (al momento de
instalar el molinete en el borde de la excavación manual(pila).

 RIESGO ELECTRICO: contacto directo o indirecto con la energía por cables en mal
estado, se evidencia que algunas maquinas neumática manejan su cableado en terrenos
descubiertos y contacto con todo el personal lo que puede ocasionar corto circuito por
derrames de algún liquido o cambios en el clima.

INFORME DE INSPECCION DE SEGURIDAD

PRIMEROS AUXILIOS
TARJETA DE SEGURIDAD SEÑALIZACION DE SEGURIDAD

SEÑALIZACION DE OBLIGATORIEDAD EN USO DE ARNES.

 ESTÁNDAR DE SEGURIDAD MANEJO DE LA PLUMA.

Los elementos de protección personal del operador

Casco con barbuquejo tres puntos.

Guantes.
Botas con puntera.
Protector respiratorio.
Protector visual.

Equipo de protección contra caídas

Arnés de cuerpo entero.

Eslinga de restricción contra caídas.

• En el área de operación, cargue y descargue debe mantenerse señalizado el paso

restringido.
• El punto de anclaje para el operador debe tener 5000 libras de resistencia

• El punto de anclaje del operador debe ser independiente al punto de trabajo.

• La pluma se debe anclar a la losa (placa) con pases y/o anclajes en forma de U.

• Se debe verificar antes de iniciar la operación que las instalaciones eléctricas estén
funcionando bien lo mismo el motor.

• Verificar que el cable no tenga cuerdas dañadas y/o dobladas.

• El diámetro del cable sea la requerida y tenga la resistencia para la carga de
trabajo.

• Realice un levantamiento de prueba con la carga para la cual esta especificada la

pluma.

• Compruebe que los grilletes sean tres y tenga la distancia de separación según
estándar.

• La distancia mínima de la fachada al gancho debe ser de un metro.

• Verifique la longitud del cable y que cuando este en el nivel más bajo quede como
mínimo cuatro vueltas de cable en el tambor.

• Las guardas de los sistemas de transmisión deben estar en su sitio – nunca se

deben retirar mientras este en operación el equipo.

• Revisar el funcionamiento y posible desgaste del cable, polea, frenos.

• Verificar que el amarre de la carga sea el correcto.

• Realice despacio la maniobrabilidad de izada y bajada de la carga para evitar

arrancadas y paradas bruscas.

• Tener una cuerda disponible para realizar amarres seguros al izar objetos largos
como tablones, vigas, etc.

• Los cajones de transporte deben tener los cuatro lados para evitar caídas de
materiales durante la maniobra.
• El operador debe tener una buena visibilidad para realizar toda la operación.

• El auxiliar de la operación debe retirarse y quedar fuera del radio de acción de la

carga cuando se esté izando o bajando.

• El operador y el auxiliar deben tener un código de señales con las manos para una
mejor maniobrabilidad.

• Solo el mecánico podrá realizar las reparaciones a la pluma y siempre se debe

realizar con el motor apagado.
 LISTA DE CHEQUEO MANEJO DE LA PLUMA

FECHA: 10-10-2019 PROYECTO: autopista Urabá puente 16

ELABORADA POR: Paola Andrea Mazo Barrios.

RESPONSABLE
ACCION
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN SI NO N.A. CORRECTIVA
Casco con barbuquejo X
Guantes X
Protector respiratorio
X

RESPONSABLE ACCION CORRECTIVA

Botas con puntera X
Overol manga larga X
Protector visual X
El ÁREA DE TRABAJO
Esta restringido el paso X
Esta señalizado X
Esta restringido el ingreso X
Hay un auxiliar X

EQUIPO ANTI-CAÍDAS
Arnés X
Cinturón liniero X
Eslinga X
De absorción de energía X
De posicionamiento X
Se aislaron los equipos eléctricos X
Punto de anclaje independiente al punto de trabajo X
PLUMA
Anclaje X
A la placa X
Con pasos de anclaje en forma de U X
CABLES
Buen estado X
Diámetro adecuado X
Capacidad requerida X
Tres grilletas en el anclaje X
REVISIÓN
Motor X
Instalaciones eléctricas X
Las guardas están en su sitio X
El amarre de la carga es seguro X
Los cajones están completos X
OPERADOR
Buena visibilidad X
Usa código de señales X
Velocidad de manejo es la adecuada X
Por último, podemos agregar que aparte de los riesgos en los cuales fuimos enfocados a
trabajar, encontramos otros de suma importancia como lo son:

 RIESGO FISICO: ruidos excesivos producido por las maquinas, temperaturas

extremas, vibraciones, humedad.

 RIESGO QUIMICO: vapores, gases, se encuentran expuestos a este riesgo por

la exposición a sustancias explosivas, sustancias inflamables, sustancias tóxicas.

 RIESGOS LOCATIVOS: condiciones geográficas, techos y cubiertas en mal

estado, pisos resbalosos y húmedos, escaleras en mal estado, desorden.