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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CUYO Ing.

Francisco Membrives
Facultad de Ciencias Aplicadas a la Industria Ing. Sergio Sini
OPERACIONES UNITARIAS I
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UNIDAD Nº 2
TUBERÍAS Y ACCESORIOS
Muchos y variados son los fluidos que se manejan en una industria, tales como materias primas,
producto semielaborado y producto terminado; fluidos de servicios como agua, vapor y aire
comprimido; soluciones de limpieza y sanitización; efluentes; petróleo y sus derivados
(oleoductos), gas (gaseoducto), productos químicos, etc. En la mayoría de los casos, los fluidos
no se pueden transportar por canales abiertos, debiéndolo hacer por conducciones cerradas que
reciben el nombre de tuberías.

Un tubo o caño es un conducto que cumple la función de transportar fluidos. Una tubería o
cañería es el conjunto de tubos (o caños) y accesorios que constituyen el sistema.
Los tubos se clasifican en función de su diámetro y espesor de pared. En tuberías de ACERO, los
diámetros nominales normalizados, están comprendidos en el intervalo de 1/8 a 30 pulgadas. En
tuberías grandes de más de 12” de diámetro, el diámetro nominal es igual al diámetro externo
real; en tuberías pequeñas el diámetro nominal no corresponde con ninguna dimensión real. Para
tuberías de 3” a 12”, el valor nominal es próximo al valor real, pero para tuberías pequeñas esto
no es cierto. Las tuberías de otros materiales se fabrican también con el mismo diámetro externo
que las tuberías de acero, con el fin de poder intercambiar las diversas partes de un sistema de
conducción. Estas dimensiones normalizadas de tuberías se las conoce como IPS (iron pipe size)
o NPS (normal pipe size), que significa que se trata de una tubería que tiene el mismo diámetro
exterior que una tubería normalizada de acero de esa medida.
Un caño por su parte se caracteriza porque sus diámetros nominales coinciden con el diámetro
externo.
El espesor de la tubería está relacionado principalmente con la presión interna a la que va a estar
sometida, que se transmite como una fuerza al material de la misma; a medida que aumenta la
presión interna, deberá aumentar el espesor de la tubería. La relación existente entre el espesor
(e), la presión interna (P) y el diámetro de la tubería (D) se expresa como:

P.D
e= donde:  es la tensión admisible del material de la tubería.
2.σ

A medida que aumenta la presión, el diámetro de la tubería deberá disminuir, o en su defecto,


aumentar el espesor de la pared.
El espesor de las tuberías es caracterizado por el Número de cédula (Schedule number), que está
dado por la fórmula aproximada:

1000 . P
Número de cédula 

Siendo P la presión interna de trabajo en Kg/m2 y σ la tensión admisible del material empleado,
en Kg/m2. Se emplean diez números de cédulas, 10,20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140 y 160, pero
para tuberías menores a 8” de diámetro, sólo se utilizan los números 40, 80, 120 y 160.

Los materiales utilizados para las tuberías son variados, siendo de uso corriente:

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Tubos de acero
Construidos de acero al carbono. Hay tres métodos de fabricación de tubos de acero:
1.- Acero estirado o Sin costura (sin soldadura): La tubería es un lingote cilíndrico que se
calienta en un horno antes de la extrusión. En la extrusión se hace pasar por un dado cilíndrico y
posteriormente se hace el agujero mediante un penetrador. El tubo sin costura es el mejor para la
contención de la presión gracias a su espesor y homogeneidad en todas sus direcciones.
2.- Con costura longitudinal. Se parte de una lámina de chapa, la cual se dobla para darle forma a
la tubería. La soldadura que une los extremos de la chapa doblada cierra el cilindro. Por tanto, es
una soldadura recta que sigue toda una generatriz. Variando la separación entre los rodillos se
obtienen diferentes curvas y con ello diferentes diámetros de tubería. Esta soldadura será la parte
más débil de la tubería y marcará la tensión máxima admisible.

Tubos de acero galvanizado


La tubería de acero galvanizado es una tubería de acero (estirado o con soldadura), como en el
caso anterior, pero a la que se ha sometido a un proceso de galvanizado (proceso electroquímico
de electrodeposición galvánica por el cual se puede cubrir el acero al carbono con cinc) interior y
exteriormente.
Zn2+  potencial oxidación = 0,8  ánodo  se oxida rápido formando óxido estable
Fe2+  potencial oxidación = 0,4  cátodo

El galvanizado se aplica después de formado el tubo. Al igual que la de acero al carbono, se


dobla la placa a los diámetros que se requiera. Existen con costura y sin costura y se utiliza para
transportar agua potable, gases o aceites.

Tubos de fibrocemento
Las tuberías de fibrocemento comenzaron a utilizarse en las primeras décadas del 1900, y hasta
la década de 1960-1970 se utilizó ampliamente tanto en sistemas de abastecimiento de agua
potable como en sistemas de riego por presión.
En Europa, a partir de la década de 1980 su uso empieza a decaer y para la de 1990 se comienza
a prohibir en algunos países europeos; en España se prohíbe su uso y comercialización a partir de
junio de 2002, ya que la exposición frecuente al amianto, por medio de la inhalación de sus
pequeñas fibras, podría ocasionar enfermedades irreversibles, como la asbestosis y el cáncer de
pulmón. Al 2010, la mayoría de los organismos financiadores multilaterales tenían prohibido su
uso.

Tubos de hormigón
La tubería de cemento, hormigón u hormigón armado es eficaz, económica y ecológica para
redes hidráulicas que trabajan en régimen libre o en baja presión. La experiencia en su
utilización es amplia, ya que el uso del hormigón como material de construcción es muy antiguo
y ha tenido, a lo largo del tiempo, muchas modificaciones, tanto en la composición de los
materiales utilizados para el hormigón como en los procedimientos constructivos.
Los tubos de hormigón pueden ser de:
hormigón centrifugado
hormigón armado
hormigón pre-tensado
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Evidentemente las tuberías de hormigón, como todas las otras tuberías, tienen ventajas e
inconvenientes. Las principales son:
Ventajas
- Los tubos de hormigón pueden ser construidos en lugares próximos al lugar donde serán
empleados, con parte de los materiales encontrados en el lugar.
- Los procedimientos constructivos son relativamente simples.
- Pueden construirse en una faja de dimensiones muy amplia.
- Son relativamente fáciles de instalar.
- Una de las ventajas diferenciales del tubo de hormigón armado es que permite adecuar el
tubo a las cargas del terreno y sobrecargas externas a que en cada posición del trazado
esté sometida la tubería, y la resistencia de la tubería puede adaptarse a las circunstancias
reales a que vaya a estar sometida.

Desventajas
- Son susceptibles a la corrosión interna y externa, en presencia de sulfuros.
- Exige un número considerable de juntas, lo que propicia las infiltraciones, ya sea desde
adentro de la tubería, con lo cual puede contaminarse el suelo, o desde el exterior del
tubo, lo que produce un incremento del caudal transportado.

Tubos de Acero inoxidable


El acero inoxidable es una aleación de acero con cromo, niquel y molibdeno de elevada
resistencia a la corrosión, dado que el cromo, u otros metales aleantes que contiene, poseen gran
afinidad por el oxígeno y reacciona con él formando una capa pasivadora, evitando así la
corrosión del hierro.
Los aceros inoxidables que contienen cromo y Ni equivalente inferior al 8 % se llaman ferríticos,
ya que tienen una estructura metalográfica formada por ferrita, y con contenidos superiores de Ni
equivalente, este será de composición ferrítica en disminución. Los aceros ferríticos son
magnéticos (se distinguen porque son atraídos por un imán). Con porcentajes de carbono
inferiores al 0,1 % de C, estos aceros no son endurecibles por tratamiento térmico. En cambio,
aceros entre 0,1 % y 1 % en C sí son templables (tienen martensita dura, pues con porcentajes
inferiores hay muy poco C como para lograr endurecimiento). Se llaman aceros inoxidables
"martensíticos", por tener martensita en su estructura metalográfica siendo magnéticos, para
aceros altamente aleados inoxidables, el acero martensítico puro (sin mezcla con austenítico y
ferrítico) con Ni equivalente inferior al 18 % (Cr equivalente de 0 %) a "13 % de Cr equivalente
y 7 % de Ni equivalente", y hasta 8 % de Cr equivalente y 0 % de Ni equivalente (esto puede ser
fácilmente seguido en el diagrama de Schaeffler de Cr-Ni equivalentes).

% Ni equivalente = % Ni + 30 * (C + N) + 0,5 Mn
% Cr equivalente = % Cr + Mo + 1,5 * Si + 0,5 * (Ti + Nb)
Los aceros inoxidables que contienen:
más de un 12 % de Ni equivalente al 17 % de Cr equivalente,
más de un 25 % de Ni equivalente a 0 % de Cr equivalente, y
menos de un 34 % de Cr equivalente a 30 % de Ni equivalente,

Se llaman Aceros austeníticos, ya que tienen una estructura formada básicamente por austenita a
temperatura ambiente (el níquel es un elemento "gammágeno" que estabiliza el campo de la
austenita). No son magnéticos.
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Los aceros inoxidables austeníticos se pueden endurecer por deformación, pasando su estructura
metalográfica a contener martensita (el carbono estabilizado de manera metaestable en forma de
hierro gamma, se transforma a la forma estable de hierro alfa y martensita, pues el carbono es
menos soluble en la matriz de hierro alfa, y este expulsa el C). Se convierten en parcialmente
magnéticos (tanto como porcentaje de carbono haya sido convertido en martensita), lo que en
algunos casos dificulta el trabajo en los artefactos eléctricos.

Tubos de polietileno (Plastiducto)


El polietileno (C2H4)n es un producto plástico, incoloro, traslúcido, termoplástico, flexible,
inodoro, no tóxico, que se descompone a una temperatura alrededor de los 300ºC y menos denso
que el agua.
Las características del polietileno varían según el procedimiento empleado para su producción.
Se obtiene por la polimerización del gas ETILENO (eteno), CH2 = CH2, producto resultante del
craqueo de la nafta del petróleo.
Inicialmente se consiguió a base de someter el Elileno a altas presiones entre 1000 y 1500
atmósferas, y temperaturas entre 80 y 300ºC, resultando el polietileno denominado de alta
presión o Baja Densidad (PEBD, PE32 ó s/CEN PE40).
Últimamente se ha profundizado en la investigación adicionando determinados copolímeros, lo
cual ha permitido obtener polietilenos de características físicas y mecánicas más elevadas,
denominándose el producto Polietileno de 3ª generación (PE100).
Las tuberías de Polietileno presentan ventajas frente a las fabricadas con otros materiales
tradicionales. De forma general, pueden especificarse como:
- Uniones de rápida y fácil ejecución, garantizando la estanquidad de la conducción.
- Inertes
- Inodoras
- Insipidas
- Atoxicas, cumpliendo la normativa sanitaria vigente.
- Inalterables a la acción de terrenos agresivos, incluso de suelos con alto contenido de yeso o
zonas de infiltraciones peligrosas.
- Insolubles
- Resistentes a la mayor parte de agentes químicos, tales como álcalis, aceites, alcoholes,
detergentes, lejías, etc., excepto disolventes.
- Bajo factor de fricción: Las paredes del tubo pueden considerarse hidráulicamente lisas y
ofrecen una resistencia mínima a la circulación del fluido, produciendo pérdidas de carga
inferiores a las tuberías de materiales tradicionales.
- Duraderas: Vida útil superior a 50 años, con un coeficiente residual de seguridad al alcanzar
este tiempo.
- Mantenimiento prácticamente inexistente.
- Flexibles: Permiten sensibles variaciones de dirección con curvaturas en frío sin necesidad de
accesorios, adaptándose a trazados sinuosos.
Pueden fabricarse en bobinas en diámetros hasta 90 mm. en grandes longitudes.
Ligeras: Fáciles de transportar y montar, lo que se traduce en economía de medios para su
instalación.

Tubos de Polipropileno (Termofusión)


Por ser un copolímero formado por la unión de monómeros de polipropileno y etileno, su rango
de uso se ve ampliado hacia las zonas de bajas temperaturas, incluso en valores bajo cero.
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Además, esta materia prima fue elegida especialmente por la gran resistencia que otorga a los
productos sometidos a altas temperaturas y presiones a través del tiempo.
Propiedades físicas
- Baja conductividad térmica: Reduce la disipación de calor del fluido que circula en el
interior (0,21 W/mK) evita la condensación que normalmente ocurre en la superficie
exterior de tuberías metálicas bajo determinadas condiciones hidrométricas.
- Gran elasticidad: Permite absorber mejor las tensiones ocasionadas por la dilatación
lineal de las tuberías y brinda un excelente comportamiento a vibraciones o movimientos
telúricos.
- Resistencia al impacto: Por maltratos en obra, transporte o los producidos en su
funcionamiento (golpes de ariete).
- Buena resistencia a temperaturas y presiones moderadas
- Eternamente inoxidable
- Asegura mayor caudal en el tiempo: Las superficies internas totalmente lisas y su escaso
coeficiente de rozamiento, contribuyen a una mínima pérdida de carga; además impiden
la formación de sarro, evitando la disminución de la sección de paso.
- Maximiza el aprovechamiento de la presión de red
- Liviano y de fácil manipuleo
- Alta resistencia química: Excelente comportamiento ante aguas duras y aguas con
elementos ácidos y alcalinos, apto para la conducción de líquidos con alto contenido de
agentes agresivos.
- Completamente atóxico

Tubos de PVC
La denominación de tuberías PVC proviene del policloruro de vinilo, que es un polímero
termoplástico. Entre los puntos a favor de las tuberías PVC se encuentra su capacidad para hacer
fluir fácilmente los deshechos que normalmente se arrojan. Esto se debe a que los tubos y las
conexiones que se dan entre ellos tienen una superficie bastante lisa, lo cual a su vez impide por
completo que se produzcan obstrucciones o atascamientos. Otra de las ventajas de las tuberías
PVC es su peso ligero y sus distintas longitudes. Esto último siempre se constituye en un punto a
favor si tenemos en cuenta el proceso de instalación, que muchas veces puede tornarse en una
tarea sumamente ardua. Las tuberías y accesorios de PVC presentan una resistencia excelente a
entornos agresivos tanto de carácter natural como a consecuencia de la actividad industrial. Son
resistentes a casi todo tipo de corrosión, ya sea de carácter químico o electromecánico. Como el
PVC no es conductor, no hay efectos galvánicos y electroquímicos
Las tuberías y accesorios de PVC se usan a menudo en las siguientes circunstancias:
- Para sistemas de distribución de tuberías de agua potable, tanto tuberías principales como
de suministro
- Sistemas de tuberías de alcantarillado y desagüe
Debido a su naturaleza no metálica, el material usado es totalmente resistente a todas las formas
de corrosión metálica.
El agua corrosiva proveniente de suelos muy sulfatados y el agua de baja dureza no atacan a las
tuberías de PVC.
La elección del tipo de material depende de una serie de factores, entre los que se destacan:
- Características del fluido a transportar: relacionado con la viscosidad, densidad y el
efecto abrasivo y de corrosión que puede causar sobre el material de la tubería.

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- Presión y temperatura de trabajo.


- Condiciones de instalación
- Medio ambiente en el que se encontrará la tubería
- Costo y disponibilidad

Las tuberías de acero dulce son afectadas por la corrosión, por lo cual no son aptas para fluidos
corrosivos, ácidos etc.; también son afectados por corrosión externa por lo que comúnmente se
las recubre con cinc obteniendo el acero galvanizado. En fluidos que no son muy corrosivos se
usa acero protegido exteriormente por barnices, resinas, etc. Por su parte el acero inoxidable es
resistente a la corrosión, acidez, alcalinidad y temperatura y su empleo está muy difundido en
numerosas aplicaciones, especialmente las relacionadas con la industria de la alimentación. Los
materiales cerámicos y el cemento eran ampliamente utilizados en la conducción de efluentes y
fluidos cloacales, aunque su empleo paulatinamente está siendo reemplazado por materiales
plásticos. Los materiales plásticos a base de polipropileno y polietileno, conocidos en el rubro
como “termolen”, “termofusión” y “plastiducto” han tenido en las últimas tres décadas una
creciente utilización y su empleo es cada vez más común para la conducción de numerosos
fluidos entre los que se destaca el agua y el aire comprimido.

ACCESORIOS UTILIZADOS EN TUBERÍAS

Los accesorios nos permiten el montaje de la tubería. Se utilizan en las mismas para:
- Unir tramos de tubería
- Cambiar la dirección de la línea
- Cambiar el diámetro de la tubería
- Conectar diferentes ramas a la línea
- Cerrar el final de la tubería
- Regular el flujo del fluido transportado o cortar el mismo.

Los accesorios se vinculan al resto de la instalación de diferentes modos. Se destacan los


roscados, que pueden poseer rosca interna en sus dos extremos, externa en sus dos extremos o
una interna y la otra externa. En el primer caso se los denomina HH (hembra – hembra); en el
segundo MM (macho – macho) y en el tercero HM (hembra – macho).
En tuberías metálicas que estarán sometidas a altas presiones, las uniones entre tubos y
accesorios se realizan por soldadura, por lo que los codos vienen preparados para ello.
En el caso de Polipropileno para termofusión, los accesorios vienen diseñados para se fundidos
en su perímetro interior (accesorios hembra) o en su perímetro exterior (accesorios machos).
Por su parte el PVC se vincula por fusión con agentes químicos, por lo que se aplica un adhesivo
especial en las partes a unir.

Los accesorios más comunes utilizados para el montaje de las instalaciones para conducción de
fluidos son:

1. Cupla: son tramos de tubería de largos estandarizados que poseen en sus


extremos, y del lado interno, roscas que permite roscar un tramo de
tubería en cada uno y de esta forma ensamblar dichos tramos.

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2. Niple: similar al anterior pero en este caso la rosca de los extremos se


encuentra en la parte externa. Normalmente se utilizan para vincular
secciones de tuberías con otros accesorios como codos, te, reducciones,
válvulas, etc.

3. Tuerca con rosca: cumple una función análoga al niple, pero posee
una tuerca en el cuerpo del accesorio, entre las dos roscas, que permiten
el empleo de una llave común para la colocación y montaje. Suelen ser
de longitudes menores a los niples.

4. Codo: permite ensamblar tramos de tuberías en ángulos determinados y


de esta forma cambiar la dirección de la tubería
3.1.- Codos de 90º: une dos tramos en un ángulo de 90 º
3.2.- Codos de 45º: une dos tramos en un ángulo de 45 º

5. Curvas: cumplen una función análoga a los codos pero en ellas el radio
de giro es mucho mayor.

6. Codos de reducción: en este caso el accesorio permite cambiar tanto la


dirección como la sección de la tubería. En la figura se observa un codo
reductor HH.

7. Cupla de Reducción: elemento similar a una cupla en la cual los extremos


son de diferente diámetro, lo que permite ensamblar tramos de tuberías de
distinto diámetro, pasando así de una sección determinada a otra menor o
mayor.

8. Buje de Reducción: Función similar a la cupla de reducción, pero el elemento


consta de una rosca interna de la medida del tubo inferior y de una rosca
externa de la medida del tubo mayor, de forma de roscar en cada una de ellas
los tubos de distinto diámetro.

9. Te y crucetas: permite conectar más de dos ramas de una tubería en un mismo punto.

Te
Cruz

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10. Tapa y tapones: permiten obstruir totalmente el flujo en el extremo de una tubería.

Tapón Tapa

11. Unión doble: elemento que vincula dos tramos de tubería y que permite
luego separarlos sin ningún movimiento de dichos tramos. Se emplean en
lugares de la tubería que requieren acceso frecuente o fundamentalmente
justo antes de la conexión de equipos a la tubería que periódicamente
deben desconectarse de la misma para mantenimiento, reparación o
reemplazo.

12. Brida: Consiste en dos platinas circulares que se unen entre sí mediante bulones. Se emplean
en tuberías de grandes diámetros y en aquellas sometidas a elevadas presiones y esfuerzos,
para unir tramos de tubería o bien permitir la introducción de diversos accesorios. En otros
casos, como el de la brida ciega, la función es tapar un extremo de la cañería.

Roscada Deslizante Ciega Con cuello para soldar

VÁLVULAS
Existen un gran número de válvulas, de tamaños y formas muy diferentes. A pesar de la amplia
variedad de diseños, todas tienen un fin principal que es común: disminuir o detener el flujo de
un fluido. Algunas son del tipo todo – nada, es decir, funcionan abriendo o cerrando totalmente
el flujo; otras se diseñan de forma que puedan ser reguladas, reduciendo así el flujo de fluido. La
construcción de otros tipos permite el flujo de fluido solo en una dirección.
En todos los casos las válvulas detienen o controlan el flujo colocando un obstáculo en la
trayectoria del fluido, el cual puede moverse a voluntad dentro de la tubería sin que existan fugas
del fluido hacia el exterior de la misma. Donde la resistencia al flujo que provoca una válvula
abierta sea pequeña, el obstáculo y la abertura que ha de cerrarse han de ser grandes. Para el
control preciso del flujo se requiere reducir grandemente el área de la sección transversal de la
tubería de forma de introducir un pequeño obstáculo, lo que origina una
gran caída de presión.
Los tipos de válvulas comúnmente utilizadas son:
1.- Válvulas de globo o asiento
Se utilizan para cortar o regular el flujo de líquido y este último es su uso
principal. El fluido circula a través de una pequeña apertura y cambia el
sentido de flujo (2 vueltas en ángulo recto) lo que ocasiona turbulencia y
caída de presión. Los principales componentes de una válvula globo son el
cuerpo, el volante, el vástago (con rosca interna o externa), la
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empaquetadura o estopada (asbesto o grafito con un aglutinante), la tuerca prensa estopa, el disco
y el asiento. Existen distintos tipos de discos, entre los que se destacan:
- Disco de composición: tiene una cara plana que se oprime contra una superficie metálica
anular de asiento plano. No recomendado para líquidos pero bueno para gases y aire.
- Disco metálico: troncocónico que cierra sobre un asiento cónico. Buen cierre para líquidos.
- Disco macho: de configuración troncocónica alargada. Buena regulación.
El disco puede ser todo de metal o de un material elástico. El empleo de estos últimos disminuye
el riesgo de romper el asiento.
Los asientos pueden ser fundidos integrales o anillos de asiento reemplazables.

2.- Válvulas de compuerta


Los componentes son similares a las válvulas globo. En las válvulas de
compuerta el diámetro de la abertura a través de la cual pasa el fluido es
prácticamente el mismo que el de la tubería y no varia la dirección del
flujo; por ello, la caída de presión que esta válvula abierta produce es
menor que la originada por una globo.
El disco tiene forma de cuña y se adapta a un asiento de la misma forma;
cuando se abre la válvula, el disco se eleva dentro del cabezal hasta que
queda completamente fuera de la trayectoria del fluido.

3.- Válvulas esféricas (de bolas)


Estas válvulas se utilizan para el servicio de corte y no
son satisfactorias para estrangulación. Son rápidas para
operarlas (un cuarto de giro hace que la válvula pase de
totalmente abierta a totalmente cerrada), de
mantenimiento fácil y no requieren lubricación.
Los principales componentes de estas válvulas son: el
cuerpo, la bola y el asiento.
Hay dos tipos principales de cuerpos: entrada superior (la
bola y los asientos se instalan por la parte superior) y
cuerpo divido (la bola y los asientos se instalan desde los extremos). Las bolas tienen
normalmente orificios completos (igual al diámetro interior de la tubería), pero también existen
orificios tipo venturi (flujo de venturi dentro del cuerpo) y orificios reducidos (menor diámetro
que la tubería). Los asientos son de materiales tales como grafito, Nylon, neopreno. El vástago

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por lo general no está sujeto a la bola, sino que se hace una ranura en la misma y el extremo del
vástago calza en dicha ranura y permite girarla.
Se fabrican de una variada gama de materiales metálicos y plásticos en tamaños desde 1/4” hasta
36”.
Las válvulas de bolas, al igual que las de macho, pueden ser de orificios múltiples y se pueden
utilizar en lugar de dos o tres válvulas rectilíneas, lo cual simplifica la tubería y reduce codos.

4.- Válvulas de macho


El uso principal de las válvulas de macho es en servicio
de corte y no de regulación. El flujo es suave, hay poca
turbulencia y la caída de presión es baja. Son de acción
rápida, operación sencilla, espacio mínimo para la
instalación y cierre hermético cuando el macho es cónico.
Hay dos tipos principales de válvulas de macho;
lubricadas (para evitar pérdidas y reducir la fricción) y no
lubricadas (el macho posee un revestimiento). Los
componentes básicos son: el cuerpo, el macho y la tapa.
El macho es cónico o cilíndrico, y los orificios tienen
diferentes diseños (redondo completo, rectangular, de
venturi, rombo). Estas válvulas tienen extremos de rosca, con brida o soldados. Se fabrican de
una variada gama de materiales metálicos y plásticos en tamaños desde 1/4” hasta 36”.
Existen válvulas de machos de orificios múltiples en las que cuando se gira el macho de una
posición a otra, los canales que antes estaban conectados quedarán cerrados del todo antes de que
empiecen a abrir los siguientes canales o conductos. Se puede usar una sola de estas válvulas en
lugar de dos, tres o cuatro válvulas rectilíneas.
5.- Válvulas de mariposa
Posee un disco que tiene aproximadamente el mismo
diámetro que los tubos que conecta. Un eje, el vástago, pasa
a través del disco sujetándose a este y está apoyado en
ambos extremos del cuerpo. Al girar 90º el vástago, el disco
abre o cierra la válvula. Para la estrangulación, el disco se
abre a una posición intermedia, en la cual se mantiene por
medio de un seguro. El asiento de la válvula puede ser
metálico o de un material elástico. En este último caso
existen limitaciones de uso respecto de las temperaturas de
trabajo.
El uso principal de este tipo de válvulas es para servicio de
corte y estrangulación cuando se manejan grandes volúmenes de gases y líquidos, y su empleo es
cada vez más común en la industria de la alimentación debido a que son válvulas con un diseño
sanitario de fácil y completa limpieza.
6.- Válvulas de retención
Una válvula de retención permite el flujo solamente en una dirección. Se abre debido a la presión
del fluido que circula en una determinada dirección; cuando se detiene el flujo o tiende a
invertirse, la válvula cierra automáticamente por gravedad, por medio de un resorte o por la
propia presión del fluido que circula en sentido inverso al permitido por la válvula. Existen
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distintos diseños de válvulas de retención, siendo los más comunes la de bisagra o clapeta, la de
bolas y la de disco.

DIMENSIONES CARACTERÍSTICAS DE UNA TUBERÍA


Para una tubería se establecen como dimensiones características:
- El diámetro interno (o radio hidráulico) de la tubería
- La longitud de la misma

El espesor de la tubería está


relacionado principalmente con la
presión interna a la que va a estar e

De
sometida, que se transmite como una

D
fuerza al material de la misma; a
L
medida que aumenta la presión interna,
deberá aumentar el espesor de la
tubería.

LEY DE ARRASTRE O RESISTENCIA UNIVERSAL


Con el conocimiento de capa límite, podemos generalizar el concepto de que, siempre que
tengamos un movimiento relativo entre un sólido y un fluido, surgirán efectos resistentes que
estarán regidos por las leyes de la cantidad de movimiento. Suponiendo una esfera que se mueve
en el seno de un fluido a una velocidad v, el fluido en contacto con ella también es movilizado
con una cierta velocidad , diferente de v, lo que originará la aparición de fuerzas resistentes en
esta zona (F). Esta fuerza está dada por la variación de la cantidad de movimiento que
experimenta el fluido.
d(m . μ)
dF =

dμ dm dμ
dF = m. + μ. Como = aceleració n = 0
dθ dθ dθ
v dm ρ . dV
d µ dF = μ . ⇒ dF = μ . donde dm =ρ . dV
dθ dθ
dd
dF  μ . A . ρ .

dF= μ . A . ρ . dv

F= μ . A . ρ . v

Buscando la relación existente entre las dos velocidades, v y , se determino que:


μ = f .v
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Donde f es un factor de fricción que depende de las características del sólido, representada por la
rugosidad relativa /d, las características del fluido, incluidas en el número de Reynolds y el tipo
de régimen establecido.

F= f . v . v . A . ρ f ´. ρ . A . v2
F=
F= f . A . ρ . v 2 2
F es la fuerza resistente relacionada con la energía cinética e indica la fuerza de fricción que se
origina entre un sólido y un fluido que se encuentran en movimiento relativo. En la ecuación
anterior, A representa el área de contacto entre el fluido y el sólido;  la densidad del fluido y v
la velocidad del sólido.
La existencia de fuerzas de fricción origina pérdidas de energía, que en una tubería por la que
circula un fluido, se manifiestan como una caída de presión. Esta caída de presión expresada en
metros de columna de líquido, se conoce como Pérdida de carga.

CÁLCULO DE PÉRDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS Y ACCESORIOS


Si deseamos calcular la fuerza de fricción que
aparecerá entre el fluido circulante en una
tubería y la pared de la misma, podemos
aplicar la ley de arrastre universal ya que será Q

D
un caso más de movimiento relativo entre un
sólido y un fluido.
L
f ´. ρ . A . v2
F=
2
Aπ . D . L Área de contacto

f ´ . ρ . A . v2 f ´ . ρ . π . D . L . v2
F  
2 2
La fricción entre el fluido y la pared de la tubería se manifiesta como una caída de presión, por lo
cual se relaciona la fuerza de fricción con la sección transversal de la tubería:

F f ´ . ρ . π . D . L . v2 2 . f ´ . ρ . L . v2
 ΔP   ΔP 
π . D2 π . D2 D
2.
4 4

La relación entre la caída de presión y el peso específico se conoce como pérdida de carga (H)
y representa la altura de columna de líquido de densidad  que equivale a la caída de presión P.
Si dividimos la ecuación anterior por el peso específico, tendremos:

ΔP 2 . f ´. ρ . L . v2
= ΔH = donde Pe = ρ . g
Pe ρ.g.D

2 . f ´. L . v2
ΔH = (1)
g.D

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Cálculo del factor de fricción

Ecuación de Haegen – Poiseville


Haegen – Poiseville determinó los valores de la caída de presión para régimen laminar. La
expresión obtenida fue:

32 . μ . L . v
ΔP   = viscosidad absoluta
D2
ΔP 32 . μ . L . v μ
 ΔH  si ν 
Pe D .ρ.g
2
ρ

32 . ν . L . v
ΔH  (2)
D2 . g

Si igualamos las ecuaciones 1 y 2, obtenemos:

2 . f ´. L . v2 32 . ν . L . v 16 .  
 f´ v f ´  16 .
g.D D2 . g D D. v

16
f ´
Nº Re

Expresión que permite calcular el valor del factor de fricción f ´ para régimen laminar, esto es
para Nº Re < 2000.

Darcy - Weisbach (1875) propusieron la siguiente ecuación que relaciona la pérdida de carga con
parámetros del fluido y de la tubería, y que es la expresión corrientemente utilizada en la
actualidad para calcular la pérdida de carga:

f . L . v2
ΔH = (3)
2.g.D
Si comparamos las ecuaciones 1 y 3:

2 . f ´. L . v2 f . L . v2 f
= ⇒ 2 . f´= ⇒ 4 . f´=f
g.D 2.g.D 2
64
f =
Nº Re
Expresión que permite calcular el valor del factor de fricción f para régimen laminar, esto es para
Nº Re < 2000.
Las ecuaciones 1 y 3 son igualmente válidas para el cálculo de la pérdida de carga en una
tubería, pero la 3 es la más comúnmente utilizada. Para cada una, el factor de fricción, en
régimen laminar, se calcula como se desarrolló anteriormente.
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En el caso de encontrarnos en régimen turbulento, esto es para valores de Nº Re > 4000, la


aplicación de las técnicas de análisis adimensional permite expresar el factor f como una función
del número de Reynolds (Re) y de la rugosidad relativa de las paredes de la tubería, ε/D.
• Blasius (1911) obtiene de forma experimental una primera expresión de f en función del Nº Re,
válida para tubos lisos (aquellos en que ε/D no afecta al flujo, al quedar las irregularidades
cubiertas por la subcapa laminar):
f  0,3164 . Re -0,25
• Prandtly – Von Karman (1930), partiendo del concepto de longitud de mezcla, perfeccionan la
fórmula de Blasius para tubos lisos ampliando su rango de validez:

1  2,51 
 - 2 . log  
f  Re . f 
• Nikuradse (1933) experimenta con tubos rugosos con rugosidades artificiales obtenidas
mediante granos de arena tamizados, llegando a:
1  ε 
 - 2 . log  
f  3,7 . D 
• Colebrook – White (1939) consiguen reunir ambas expresiones en una sola, válida para todos
los tipos de flujo y rugosidades. Además, es adaptable para tubos comerciales con tal de
identificar su rugosidad equivalente de Nikuradse:
1  ε 2,51 
 - 2 . log    (4)
f  3,7 . D Re . f 

La solución de este tipo de ecuación es complicada, por lo que es de uso corriente el empleo de
diagramas que la representan. Moody (1944) consigue representar la expresión de Colebrook en
un ábaco de fácil manejo, conocido como diagrama de Moody (Ver anexo de tablas), en el cual
puede obtenerse el valor de f en función de:
- La rugosidad relativa de la tubería, /D: Los valores de  varían para cada material y se
encuentran tabulados datos empíricos que sugieren los valores a adoptar para cada
material. (Ver anexo de tablas). La rugosidad relativa tiene en cuenta la rugosidad
absoluta, que se define como la mayor diferencia de longitud que existe entre una cresta y
un valle en la estructura superficial interna de la tubería, que depende del material y de la
terminación de la misma.
- El número de Reynolds

La fórmula de Colebrook - White es hoy por hoy la más exacta y universal. Es válida para tubos
de pequeño y gran diámetro, superficies lisas y rugosas, caudales bajos y altos, y fluidos de
cualquier viscosidad (agua limpia, agua residual, aceites, aire, etc.)
Sin embargo es la más difícil de aplicar, pues aparte de la complejidad de su expresión, el
cálculo de f requiere efectuar iteraciones.
En la década de los 70 se propusieron diversas fórmulas para aproximar explícitamente el valor
de f, con el objeto de utilizar masivamente la fórmula de Colebrook.

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La fórmula explícita más precisa hoy en día es la de Swamme & Jain (1976):

1  ε 5,74  0,25
 - 2 . log     f (5)
 3,71 . D Re 
0,9 2
f   ε 5,74 
log   
0,9 
  3,71 . D Re 
Válida para 10-6 < ε < 10-2 mm y 103 < Re < 108, con un error de ± 1 %

Continuando con el análisis de la ecuación de Darcy – Weisbach:


f . L . v2
ΔH =
2.g.D
Debemos establecer los criterios necesarios para definir los restantes términos que la integran,
además del factor de fricción f.

Determinación de longitudes equivalentes


Distintos criterios de trabajo

La longitud L que aparece en las expresiones de Darcy - Weisbach para el cálculo de la pérdida
de carga es la longitud total de la tubería y está compuesta por:

Longitud total = Long. Geométrica + Long. equivalente


Longitud geométrica: corresponde a la suma de las longitudes lineales de la tubería.
Longitud equivalente: Todo accesorio instalado en la tubería origina una pérdida de carga
determinada y para ser considerada, se realiza una equivalencia entre la pérdida de carga que
origina el accesorio y una longitud de cañería que originaria la misma pérdida de carga.
Existen distintas formas para establecer la longitud equivalente de cada tipo de accesorio, pero
todas ellas coinciden en tener como datos al diámetro hidráulico de la tubería y el tipo de
accesorio. Los más comunes (Ver anexo de tablas) son:
- Ábacos: constituidos por tres escalas o reglas; a la izquierda el tipo de accesorio, al
centro el diámetro equivalente y a la derecha el diámetro de la tubería. En ellos, se une la
posición del accesorio en la escala de la izquierda con el diámetro de la tubería en la de la
derecha; donde corta a la escala central se determina la longitud equivalente.
- Tablas de doble entrada: en las cuales se ingresa con el tipo de accesorio y el diámetro de
la tubería y se determina la longitud equivalente. (Ver anexo de tablas)
- Badger y Banchero propone un método alternativo en el cual no se tabulan las longitudes
equivalentes sino que se dan las relaciones para cada tipo de accesorio entre el diámetro
de la tubería y la longitud equivalente. A continuación se transcriben dichas relaciones.

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Cálculo de la velocidad media de circulación v


Ecuación de continuidad

La ecuación de continuidad es una consecuencia del principio de conservación de la masa. Para


un flujo permanente, la masa de fluido que atraviesa cualquier sección de un corriente de fluido,
por unidad de tiempo, es constante. Esta puede calcularse de la siguiente forma:

ρ1 . S1 . v1 = ρ 2 . S2 . v 2 = constante
Para fluidos incompresibles y para todos los casos prácticos en los que 1 es igual 2, la ecuación
se transforma en:
Q  S1 . v1  S2 . v2  constante

Donde S es el área de la sección transversal al flujo y v la velocidad media de circulación.

La velocidad de circulación v que aparece en la fórmula de Darcy es una velocidad media y


puede obtenerse de la relación entre el caudal de fluido circulante y la sección de la tubería, de
forma que:

Q
Q= v.S  v
S
De acuerdo al tipo de fluido movilizado en la instalación, se sugieren rangos de velocidades
aconsejables, que serán tomados en consideración al momento de realizar el diseño y especificar
el diámetro de tubo a utilizar.

Valores medios de velocidades usuales para algunos fluidos


Fluido Condiciones Velocidad
Vapor de agua saturado o ligeramente recalentado 0 a 2 Kg/cm2 20 m/s
2
Vapor de agua saturado o ligeramente recalentado > 2 Kg/cm 30 m/s
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Vapor de agua recalentado < 14 Kg/cm2 50 m/s


Vapor de agua recalentado > 14 Kg/cm2 50-70 m/s
Agua en servicios normales 1,2 – 1,8 m/s
Amoniaco líquido 1,8 m/s
Amoniaco gas 30 m/s
Aceites 1,5 m/s
Cloro líquido 1,5 m/s
Gas Natural 30 m/s
Hidrógeno 20 m/s
Aire 0 - 2 Kg/cm2 20 m/s
Oxígeno (temperatura ambiente) 10 m/s
Ácido sulfúrico 1,2 m/s
Agua de mar (en tubería recubierta de goma) 1,5 – 2,4 m/s
Agua de mar (en tubería recubierta de cemento) 1,5 – 3,5 m/s

Especificación del diámetro D


El diámetro de D a utilizar en la ecuación de Darcy, es el diámetro hidráulico, es decir aquel de
la superficie con el cual el fluido está en contacto. En un tubo común, es directamente el
diámetro interno, pero en situaciones distintas, debe usarse el concepto de diámetro equivalente.
Diámetros equivalentes
El diámetro equivalente se define como:

4 . Sección transversal
D eq =
Perímetro mojado
Por ejemplo, para un intercambiador tubo en tubo:
 π . D12 π . D 22 
4 .  
 
-
  π . D1 - D 2
2 2
D eq   4 4 D2
π . D1  π . D 2 π . D1  D 2  D1

D12 - D 22 (D - D 2 ) . (D1 + D 2 )
D eq = = 1 D eq = D1 - D 2
D1 + D 2 (D1 + D 2 )

Si tuviésemos una conducción de sección cuadrada:

4 . Sección transversal 4 . L . L
Deq   L Siendo L el lado de la conducción.
Perímetro mojado 4.L

PÉRDIDA DE CARGA PRODUCIDA POR ENSANCHAMIENTO DE LA TUBERÍA


(HENS)

Si se ensancha bruscamente la sección transversal de la conducción, la corriente del fluido se


separa de la pared y se proyecta en forma de chorro en la sección ensanchada. Después el chorro
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se expande hasta ocupar por completo la sección transversal de la conducción. El espacio que
existe entre el chorro expansionado y la pared de la conducción, está ocupado por el fluido en
movimiento de vórtice o remolino, característico de la separación de la capa límite, originando
en esta zona una fricción y pérdida de carga importante. En la siguiente figura se ilustra este
efecto:

Las pérdidas por fricción correspondientes a una expansión brusca de la conducción son
proporcionales a la carga de velocidad del fluido.

v a2 - v 2b
Q = v a . Sa = v b . S b  ΔH ENS =
2.g

PÉRDIDA DE CARGA PRODUCIDA POR CONTRACCIÓN BRUSCA DE LA


TUBERÍA (HC)

Cuando se reduce bruscamente la sección transversal de la conducción, el fluido no puede


adaptarse al borde en ángulo recto y la corriente pierde el contacto con la pared de la tubería.
Como consecuencia de esto se forma un chorro que se proyecta en el interior del fluido
estancado en la parte estrecha de la conducción. El chorro primeramente se contrae y luego se
expansiona hasta ocupar toda la sección estrecha, reestableciéndose aguas abajo del
estrechamiento la distribución normal de la velocidad. La sección de área mínima en la que el
chorro pasa de la contracción a la expansión recibe el nombre de vena contracta. La siguiente
figura representa una contracción en una tubería.

Las pérdidas de carga por contracción brusca de la conducción son proporcionales a la carga de
velocidad en la conducción estrecha y puede calcularse en forma similar al caso de un
ensanchamiento; pero considerando que:

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Q = v a . Sa = v b . S b

v 2b
H  K C .
2.g
KC es un factor de proporcionalidad que recibe el nombre de coeficiente de pérdida por
contracción y vb es la velocidad media aguas abajo en la sección estrecha. Experimentalmente
para flujo laminar, KC < 0,1 , la pérdida por contracción es despreciable. Para flujo turbulento el
valor de KC está dado por la ecuación empírica:
S
K C = 0,5 . ( 1 - b )
Sa
El factor KC se obtiene de gráficos
como el siguiente, en función de la
relación Sb/Sa.

TEOREMA DE BERNOULLI

La ecuación de Bernoulli presenta el balance de energía para sistemas abiertos reversibles en


estado estacionario:
g . dZ + v . dv + du + d(p.V) = dQR - dLcR
resolviendo y reemplazando:
g . dZ + v . dv + du + p . dV + V . dp = T . dS - dLcR
Si se trata de un proceso que incluya alguna transformación irreversible, entonces podrá
reemplazarse: dLcR = dLci + dLcP
Esto es:
g . dZ + v . dv + du + p . dV + V . dp = T . dS - dLci - dLcP
Los subíndices del trabajo de circulación indican respectivamente:
R , reversible; i , irreversible; P, perdido.

Para el caso de un Fluido bombeado a través de una cañería, sin intercambio de calor.
Ya que: T . dS = du + p . dV
Simplificando queda: g . dZ + v . dv + V . dp + dLcP = - dLci
Que al integrar resulta:
v 22  v12
 Lci  g. z 2  z1     p.dV  Lcp
2
Ecuación que expresa que el trabajo real a suministrar al fluido (signo negativo y con subíndice
i) será igual a la variación de energía potencial, de energía cinética, de la energía para el trabajo
de flujo y el trabajo que se pierde en rozamientos en la cañería.
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Desde el punto de vista de la hidráulica, el teorema de


Bernoulli se aplica calculando y expresando todos los
2
términos energéticos en metros de columna de líquido.
Consideremos un sistema en el cual se transporta un
fluido de un estado 1 a otro 2. La bomba proporciona
la energía necesaria para originar el movimiento (W =
Lci). Supongamos un Kg. de líquido que entra por 1 y W
que la presión es P1, la velocidad v1 y el volumen
específico del líquido es V1 (1/Pe1). El punto 1 está
situado z1 por encima de un plano de referencia z2
arbitrario. De esta forma la energía total en 1 tendrá
una componente de energía potencial, una de energía 1
cinética y una de presión, debida esta última al trabajo
que debe realizar el fluido para vencer la presión z1
cuando ingresa en 1. Expresado en metros de columna
v12 P Plano de referencia
de líquido: z1   1
2.g Pe
Una vez que el sistema ha alcanzado el estado de régimen permanente, siempre que en la tubería
entra un Kg. de líquido es desplazado a 2, de acuerdo con el principio de conservación de la
masa. Este Kg. que sale por 2 tendrá un contenido de energía de:
v 22 P
z2 + + 2
2.g Pe
El contenido total de energía en el estado 1 debe ser el mismo que el contenido de energía total
en el estado 2. Para llevar el sistema de 1 a 2, debo agregar energía, trabajo de bombeo (W);
mientras que por la circulación del fluido se producen pérdidas de carga debida a la fricción (H
= Lcp).
La expresión que representa el balance energía completo, conocida como ecuación de
Bernoulli, es la siguiente:
v12 P v 22 P
z1 + + 1 - ΔH + W = z2 + + 2
2.g Pe 2.g Pe
De la ecuación anterior se deduce que el trabajo de bombeo se calculará como:
v 22 - v12 P - P1
W = z 2 - z1 + + 2 + ΔH
2.g Pe
“La energía de bombeo debe ser la necesaria para cubrir las diferencias de energía potencial,
energía cinética, presiones y pérdidas entre 1 y 2.

H: Pérdidas en la tubería + pérdidas por ensanchamiento + Pérdidas por contracción.

La potencia de la bomba se calcula con la siguiente expresión:

Q . W . Pe
Potencia 
75 . η
Donde: [Pot] = CV; [Q] = m3/s; [W] = m; [Pe] = Kg/m3; [75] = Kg.m/s.CV; [] = sin unidades.
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