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Francisco Membrives
Facultad de Ciencias Aplicadas a la Industria Ing. Sergio Sini
OPERACIONES UNITARIAS I
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UNIDAD Nº 2
TUBERÍAS Y ACCESORIOS
Muchos y variados son los fluidos que se manejan en una industria, tales como materias primas,
producto semielaborado y producto terminado; fluidos de servicios como agua, vapor y aire
comprimido; soluciones de limpieza y sanitización; efluentes; petróleo y sus derivados
(oleoductos), gas (gaseoducto), productos químicos, etc. En la mayoría de los casos, los fluidos
no se pueden transportar por canales abiertos, debiéndolo hacer por conducciones cerradas que
reciben el nombre de tuberías.
Un tubo o caño es un conducto que cumple la función de transportar fluidos. Una tubería o
cañería es el conjunto de tubos (o caños) y accesorios que constituyen el sistema.
Los tubos se clasifican en función de su diámetro y espesor de pared. En tuberías de ACERO, los
diámetros nominales normalizados, están comprendidos en el intervalo de 1/8 a 30 pulgadas. En
tuberías grandes de más de 12” de diámetro, el diámetro nominal es igual al diámetro externo
real; en tuberías pequeñas el diámetro nominal no corresponde con ninguna dimensión real. Para
tuberías de 3” a 12”, el valor nominal es próximo al valor real, pero para tuberías pequeñas esto
no es cierto. Las tuberías de otros materiales se fabrican también con el mismo diámetro externo
que las tuberías de acero, con el fin de poder intercambiar las diversas partes de un sistema de
conducción. Estas dimensiones normalizadas de tuberías se las conoce como IPS (iron pipe size)
o NPS (normal pipe size), que significa que se trata de una tubería que tiene el mismo diámetro
exterior que una tubería normalizada de acero de esa medida.
Un caño por su parte se caracteriza porque sus diámetros nominales coinciden con el diámetro
externo.
El espesor de la tubería está relacionado principalmente con la presión interna a la que va a estar
sometida, que se transmite como una fuerza al material de la misma; a medida que aumenta la
presión interna, deberá aumentar el espesor de la tubería. La relación existente entre el espesor
(e), la presión interna (P) y el diámetro de la tubería (D) se expresa como:
P.D
e= donde: es la tensión admisible del material de la tubería.
2.σ
1000 . P
Número de cédula
Siendo P la presión interna de trabajo en Kg/m2 y σ la tensión admisible del material empleado,
en Kg/m2. Se emplean diez números de cédulas, 10,20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140 y 160, pero
para tuberías menores a 8” de diámetro, sólo se utilizan los números 40, 80, 120 y 160.
Los materiales utilizados para las tuberías son variados, siendo de uso corriente:
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Unidad Nº 2 – Tuberías – Pérdida de carga 1 - 20
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Tubos de acero
Construidos de acero al carbono. Hay tres métodos de fabricación de tubos de acero:
1.- Acero estirado o Sin costura (sin soldadura): La tubería es un lingote cilíndrico que se
calienta en un horno antes de la extrusión. En la extrusión se hace pasar por un dado cilíndrico y
posteriormente se hace el agujero mediante un penetrador. El tubo sin costura es el mejor para la
contención de la presión gracias a su espesor y homogeneidad en todas sus direcciones.
2.- Con costura longitudinal. Se parte de una lámina de chapa, la cual se dobla para darle forma a
la tubería. La soldadura que une los extremos de la chapa doblada cierra el cilindro. Por tanto, es
una soldadura recta que sigue toda una generatriz. Variando la separación entre los rodillos se
obtienen diferentes curvas y con ello diferentes diámetros de tubería. Esta soldadura será la parte
más débil de la tubería y marcará la tensión máxima admisible.
Tubos de fibrocemento
Las tuberías de fibrocemento comenzaron a utilizarse en las primeras décadas del 1900, y hasta
la década de 1960-1970 se utilizó ampliamente tanto en sistemas de abastecimiento de agua
potable como en sistemas de riego por presión.
En Europa, a partir de la década de 1980 su uso empieza a decaer y para la de 1990 se comienza
a prohibir en algunos países europeos; en España se prohíbe su uso y comercialización a partir de
junio de 2002, ya que la exposición frecuente al amianto, por medio de la inhalación de sus
pequeñas fibras, podría ocasionar enfermedades irreversibles, como la asbestosis y el cáncer de
pulmón. Al 2010, la mayoría de los organismos financiadores multilaterales tenían prohibido su
uso.
Tubos de hormigón
La tubería de cemento, hormigón u hormigón armado es eficaz, económica y ecológica para
redes hidráulicas que trabajan en régimen libre o en baja presión. La experiencia en su
utilización es amplia, ya que el uso del hormigón como material de construcción es muy antiguo
y ha tenido, a lo largo del tiempo, muchas modificaciones, tanto en la composición de los
materiales utilizados para el hormigón como en los procedimientos constructivos.
Los tubos de hormigón pueden ser de:
hormigón centrifugado
hormigón armado
hormigón pre-tensado
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Evidentemente las tuberías de hormigón, como todas las otras tuberías, tienen ventajas e
inconvenientes. Las principales son:
Ventajas
- Los tubos de hormigón pueden ser construidos en lugares próximos al lugar donde serán
empleados, con parte de los materiales encontrados en el lugar.
- Los procedimientos constructivos son relativamente simples.
- Pueden construirse en una faja de dimensiones muy amplia.
- Son relativamente fáciles de instalar.
- Una de las ventajas diferenciales del tubo de hormigón armado es que permite adecuar el
tubo a las cargas del terreno y sobrecargas externas a que en cada posición del trazado
esté sometida la tubería, y la resistencia de la tubería puede adaptarse a las circunstancias
reales a que vaya a estar sometida.
Desventajas
- Son susceptibles a la corrosión interna y externa, en presencia de sulfuros.
- Exige un número considerable de juntas, lo que propicia las infiltraciones, ya sea desde
adentro de la tubería, con lo cual puede contaminarse el suelo, o desde el exterior del
tubo, lo que produce un incremento del caudal transportado.
% Ni equivalente = % Ni + 30 * (C + N) + 0,5 Mn
% Cr equivalente = % Cr + Mo + 1,5 * Si + 0,5 * (Ti + Nb)
Los aceros inoxidables que contienen:
más de un 12 % de Ni equivalente al 17 % de Cr equivalente,
más de un 25 % de Ni equivalente a 0 % de Cr equivalente, y
menos de un 34 % de Cr equivalente a 30 % de Ni equivalente,
Se llaman Aceros austeníticos, ya que tienen una estructura formada básicamente por austenita a
temperatura ambiente (el níquel es un elemento "gammágeno" que estabiliza el campo de la
austenita). No son magnéticos.
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Unidad Nº 2 – Tuberías – Pérdida de carga 3 - 20
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Los aceros inoxidables austeníticos se pueden endurecer por deformación, pasando su estructura
metalográfica a contener martensita (el carbono estabilizado de manera metaestable en forma de
hierro gamma, se transforma a la forma estable de hierro alfa y martensita, pues el carbono es
menos soluble en la matriz de hierro alfa, y este expulsa el C). Se convierten en parcialmente
magnéticos (tanto como porcentaje de carbono haya sido convertido en martensita), lo que en
algunos casos dificulta el trabajo en los artefactos eléctricos.
Además, esta materia prima fue elegida especialmente por la gran resistencia que otorga a los
productos sometidos a altas temperaturas y presiones a través del tiempo.
Propiedades físicas
- Baja conductividad térmica: Reduce la disipación de calor del fluido que circula en el
interior (0,21 W/mK) evita la condensación que normalmente ocurre en la superficie
exterior de tuberías metálicas bajo determinadas condiciones hidrométricas.
- Gran elasticidad: Permite absorber mejor las tensiones ocasionadas por la dilatación
lineal de las tuberías y brinda un excelente comportamiento a vibraciones o movimientos
telúricos.
- Resistencia al impacto: Por maltratos en obra, transporte o los producidos en su
funcionamiento (golpes de ariete).
- Buena resistencia a temperaturas y presiones moderadas
- Eternamente inoxidable
- Asegura mayor caudal en el tiempo: Las superficies internas totalmente lisas y su escaso
coeficiente de rozamiento, contribuyen a una mínima pérdida de carga; además impiden
la formación de sarro, evitando la disminución de la sección de paso.
- Maximiza el aprovechamiento de la presión de red
- Liviano y de fácil manipuleo
- Alta resistencia química: Excelente comportamiento ante aguas duras y aguas con
elementos ácidos y alcalinos, apto para la conducción de líquidos con alto contenido de
agentes agresivos.
- Completamente atóxico
Tubos de PVC
La denominación de tuberías PVC proviene del policloruro de vinilo, que es un polímero
termoplástico. Entre los puntos a favor de las tuberías PVC se encuentra su capacidad para hacer
fluir fácilmente los deshechos que normalmente se arrojan. Esto se debe a que los tubos y las
conexiones que se dan entre ellos tienen una superficie bastante lisa, lo cual a su vez impide por
completo que se produzcan obstrucciones o atascamientos. Otra de las ventajas de las tuberías
PVC es su peso ligero y sus distintas longitudes. Esto último siempre se constituye en un punto a
favor si tenemos en cuenta el proceso de instalación, que muchas veces puede tornarse en una
tarea sumamente ardua. Las tuberías y accesorios de PVC presentan una resistencia excelente a
entornos agresivos tanto de carácter natural como a consecuencia de la actividad industrial. Son
resistentes a casi todo tipo de corrosión, ya sea de carácter químico o electromecánico. Como el
PVC no es conductor, no hay efectos galvánicos y electroquímicos
Las tuberías y accesorios de PVC se usan a menudo en las siguientes circunstancias:
- Para sistemas de distribución de tuberías de agua potable, tanto tuberías principales como
de suministro
- Sistemas de tuberías de alcantarillado y desagüe
Debido a su naturaleza no metálica, el material usado es totalmente resistente a todas las formas
de corrosión metálica.
El agua corrosiva proveniente de suelos muy sulfatados y el agua de baja dureza no atacan a las
tuberías de PVC.
La elección del tipo de material depende de una serie de factores, entre los que se destacan:
- Características del fluido a transportar: relacionado con la viscosidad, densidad y el
efecto abrasivo y de corrosión que puede causar sobre el material de la tubería.
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Unidad Nº 2 – Tuberías – Pérdida de carga 5 - 20
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Las tuberías de acero dulce son afectadas por la corrosión, por lo cual no son aptas para fluidos
corrosivos, ácidos etc.; también son afectados por corrosión externa por lo que comúnmente se
las recubre con cinc obteniendo el acero galvanizado. En fluidos que no son muy corrosivos se
usa acero protegido exteriormente por barnices, resinas, etc. Por su parte el acero inoxidable es
resistente a la corrosión, acidez, alcalinidad y temperatura y su empleo está muy difundido en
numerosas aplicaciones, especialmente las relacionadas con la industria de la alimentación. Los
materiales cerámicos y el cemento eran ampliamente utilizados en la conducción de efluentes y
fluidos cloacales, aunque su empleo paulatinamente está siendo reemplazado por materiales
plásticos. Los materiales plásticos a base de polipropileno y polietileno, conocidos en el rubro
como “termolen”, “termofusión” y “plastiducto” han tenido en las últimas tres décadas una
creciente utilización y su empleo es cada vez más común para la conducción de numerosos
fluidos entre los que se destaca el agua y el aire comprimido.
Los accesorios nos permiten el montaje de la tubería. Se utilizan en las mismas para:
- Unir tramos de tubería
- Cambiar la dirección de la línea
- Cambiar el diámetro de la tubería
- Conectar diferentes ramas a la línea
- Cerrar el final de la tubería
- Regular el flujo del fluido transportado o cortar el mismo.
Los accesorios más comunes utilizados para el montaje de las instalaciones para conducción de
fluidos son:
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3. Tuerca con rosca: cumple una función análoga al niple, pero posee
una tuerca en el cuerpo del accesorio, entre las dos roscas, que permiten
el empleo de una llave común para la colocación y montaje. Suelen ser
de longitudes menores a los niples.
5. Curvas: cumplen una función análoga a los codos pero en ellas el radio
de giro es mucho mayor.
9. Te y crucetas: permite conectar más de dos ramas de una tubería en un mismo punto.
Te
Cruz
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10. Tapa y tapones: permiten obstruir totalmente el flujo en el extremo de una tubería.
Tapón Tapa
11. Unión doble: elemento que vincula dos tramos de tubería y que permite
luego separarlos sin ningún movimiento de dichos tramos. Se emplean en
lugares de la tubería que requieren acceso frecuente o fundamentalmente
justo antes de la conexión de equipos a la tubería que periódicamente
deben desconectarse de la misma para mantenimiento, reparación o
reemplazo.
12. Brida: Consiste en dos platinas circulares que se unen entre sí mediante bulones. Se emplean
en tuberías de grandes diámetros y en aquellas sometidas a elevadas presiones y esfuerzos,
para unir tramos de tubería o bien permitir la introducción de diversos accesorios. En otros
casos, como el de la brida ciega, la función es tapar un extremo de la cañería.
VÁLVULAS
Existen un gran número de válvulas, de tamaños y formas muy diferentes. A pesar de la amplia
variedad de diseños, todas tienen un fin principal que es común: disminuir o detener el flujo de
un fluido. Algunas son del tipo todo – nada, es decir, funcionan abriendo o cerrando totalmente
el flujo; otras se diseñan de forma que puedan ser reguladas, reduciendo así el flujo de fluido. La
construcción de otros tipos permite el flujo de fluido solo en una dirección.
En todos los casos las válvulas detienen o controlan el flujo colocando un obstáculo en la
trayectoria del fluido, el cual puede moverse a voluntad dentro de la tubería sin que existan fugas
del fluido hacia el exterior de la misma. Donde la resistencia al flujo que provoca una válvula
abierta sea pequeña, el obstáculo y la abertura que ha de cerrarse han de ser grandes. Para el
control preciso del flujo se requiere reducir grandemente el área de la sección transversal de la
tubería de forma de introducir un pequeño obstáculo, lo que origina una
gran caída de presión.
Los tipos de válvulas comúnmente utilizadas son:
1.- Válvulas de globo o asiento
Se utilizan para cortar o regular el flujo de líquido y este último es su uso
principal. El fluido circula a través de una pequeña apertura y cambia el
sentido de flujo (2 vueltas en ángulo recto) lo que ocasiona turbulencia y
caída de presión. Los principales componentes de una válvula globo son el
cuerpo, el volante, el vástago (con rosca interna o externa), la
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empaquetadura o estopada (asbesto o grafito con un aglutinante), la tuerca prensa estopa, el disco
y el asiento. Existen distintos tipos de discos, entre los que se destacan:
- Disco de composición: tiene una cara plana que se oprime contra una superficie metálica
anular de asiento plano. No recomendado para líquidos pero bueno para gases y aire.
- Disco metálico: troncocónico que cierra sobre un asiento cónico. Buen cierre para líquidos.
- Disco macho: de configuración troncocónica alargada. Buena regulación.
El disco puede ser todo de metal o de un material elástico. El empleo de estos últimos disminuye
el riesgo de romper el asiento.
Los asientos pueden ser fundidos integrales o anillos de asiento reemplazables.
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Unidad Nº 2 – Tuberías – Pérdida de carga 9 - 20
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por lo general no está sujeto a la bola, sino que se hace una ranura en la misma y el extremo del
vástago calza en dicha ranura y permite girarla.
Se fabrican de una variada gama de materiales metálicos y plásticos en tamaños desde 1/4” hasta
36”.
Las válvulas de bolas, al igual que las de macho, pueden ser de orificios múltiples y se pueden
utilizar en lugar de dos o tres válvulas rectilíneas, lo cual simplifica la tubería y reduce codos.
distintos diseños de válvulas de retención, siendo los más comunes la de bisagra o clapeta, la de
bolas y la de disco.
De
sometida, que se transmite como una
D
fuerza al material de la misma; a
L
medida que aumenta la presión interna,
deberá aumentar el espesor de la
tubería.
dF= μ . A . ρ . dv
F= μ . A . ρ . v
Donde f es un factor de fricción que depende de las características del sólido, representada por la
rugosidad relativa /d, las características del fluido, incluidas en el número de Reynolds y el tipo
de régimen establecido.
F= f . v . v . A . ρ f ´. ρ . A . v2
F=
F= f . A . ρ . v 2 2
F es la fuerza resistente relacionada con la energía cinética e indica la fuerza de fricción que se
origina entre un sólido y un fluido que se encuentran en movimiento relativo. En la ecuación
anterior, A representa el área de contacto entre el fluido y el sólido; la densidad del fluido y v
la velocidad del sólido.
La existencia de fuerzas de fricción origina pérdidas de energía, que en una tubería por la que
circula un fluido, se manifiestan como una caída de presión. Esta caída de presión expresada en
metros de columna de líquido, se conoce como Pérdida de carga.
D
un caso más de movimiento relativo entre un
sólido y un fluido.
L
f ´. ρ . A . v2
F=
2
Aπ . D . L Área de contacto
f ´ . ρ . A . v2 f ´ . ρ . π . D . L . v2
F
2 2
La fricción entre el fluido y la pared de la tubería se manifiesta como una caída de presión, por lo
cual se relaciona la fuerza de fricción con la sección transversal de la tubería:
F f ´ . ρ . π . D . L . v2 2 . f ´ . ρ . L . v2
ΔP ΔP
π . D2 π . D2 D
2.
4 4
La relación entre la caída de presión y el peso específico se conoce como pérdida de carga (H)
y representa la altura de columna de líquido de densidad que equivale a la caída de presión P.
Si dividimos la ecuación anterior por el peso específico, tendremos:
ΔP 2 . f ´. ρ . L . v2
= ΔH = donde Pe = ρ . g
Pe ρ.g.D
2 . f ´. L . v2
ΔH = (1)
g.D
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Unidad Nº 2 – Tuberías – Pérdida de carga 12 - 20
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32 . μ . L . v
ΔP = viscosidad absoluta
D2
ΔP 32 . μ . L . v μ
ΔH si ν
Pe D .ρ.g
2
ρ
32 . ν . L . v
ΔH (2)
D2 . g
2 . f ´. L . v2 32 . ν . L . v 16 .
f´ v f ´ 16 .
g.D D2 . g D D. v
16
f ´
Nº Re
Expresión que permite calcular el valor del factor de fricción f ´ para régimen laminar, esto es
para Nº Re < 2000.
Darcy - Weisbach (1875) propusieron la siguiente ecuación que relaciona la pérdida de carga con
parámetros del fluido y de la tubería, y que es la expresión corrientemente utilizada en la
actualidad para calcular la pérdida de carga:
f . L . v2
ΔH = (3)
2.g.D
Si comparamos las ecuaciones 1 y 3:
2 . f ´. L . v2 f . L . v2 f
= ⇒ 2 . f´= ⇒ 4 . f´=f
g.D 2.g.D 2
64
f =
Nº Re
Expresión que permite calcular el valor del factor de fricción f para régimen laminar, esto es para
Nº Re < 2000.
Las ecuaciones 1 y 3 son igualmente válidas para el cálculo de la pérdida de carga en una
tubería, pero la 3 es la más comúnmente utilizada. Para cada una, el factor de fricción, en
régimen laminar, se calcula como se desarrolló anteriormente.
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Unidad Nº 2 – Tuberías – Pérdida de carga 13 - 20
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1 2,51
- 2 . log
f Re . f
• Nikuradse (1933) experimenta con tubos rugosos con rugosidades artificiales obtenidas
mediante granos de arena tamizados, llegando a:
1 ε
- 2 . log
f 3,7 . D
• Colebrook – White (1939) consiguen reunir ambas expresiones en una sola, válida para todos
los tipos de flujo y rugosidades. Además, es adaptable para tubos comerciales con tal de
identificar su rugosidad equivalente de Nikuradse:
1 ε 2,51
- 2 . log (4)
f 3,7 . D Re . f
La solución de este tipo de ecuación es complicada, por lo que es de uso corriente el empleo de
diagramas que la representan. Moody (1944) consigue representar la expresión de Colebrook en
un ábaco de fácil manejo, conocido como diagrama de Moody (Ver anexo de tablas), en el cual
puede obtenerse el valor de f en función de:
- La rugosidad relativa de la tubería, /D: Los valores de varían para cada material y se
encuentran tabulados datos empíricos que sugieren los valores a adoptar para cada
material. (Ver anexo de tablas). La rugosidad relativa tiene en cuenta la rugosidad
absoluta, que se define como la mayor diferencia de longitud que existe entre una cresta y
un valle en la estructura superficial interna de la tubería, que depende del material y de la
terminación de la misma.
- El número de Reynolds
La fórmula de Colebrook - White es hoy por hoy la más exacta y universal. Es válida para tubos
de pequeño y gran diámetro, superficies lisas y rugosas, caudales bajos y altos, y fluidos de
cualquier viscosidad (agua limpia, agua residual, aceites, aire, etc.)
Sin embargo es la más difícil de aplicar, pues aparte de la complejidad de su expresión, el
cálculo de f requiere efectuar iteraciones.
En la década de los 70 se propusieron diversas fórmulas para aproximar explícitamente el valor
de f, con el objeto de utilizar masivamente la fórmula de Colebrook.
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La fórmula explícita más precisa hoy en día es la de Swamme & Jain (1976):
1 ε 5,74 0,25
- 2 . log f (5)
3,71 . D Re
0,9 2
f ε 5,74
log
0,9
3,71 . D Re
Válida para 10-6 < ε < 10-2 mm y 103 < Re < 108, con un error de ± 1 %
La longitud L que aparece en las expresiones de Darcy - Weisbach para el cálculo de la pérdida
de carga es la longitud total de la tubería y está compuesta por:
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ρ1 . S1 . v1 = ρ 2 . S2 . v 2 = constante
Para fluidos incompresibles y para todos los casos prácticos en los que 1 es igual 2, la ecuación
se transforma en:
Q S1 . v1 S2 . v2 constante
Q
Q= v.S v
S
De acuerdo al tipo de fluido movilizado en la instalación, se sugieren rangos de velocidades
aconsejables, que serán tomados en consideración al momento de realizar el diseño y especificar
el diámetro de tubo a utilizar.
4 . Sección transversal
D eq =
Perímetro mojado
Por ejemplo, para un intercambiador tubo en tubo:
π . D12 π . D 22
4 .
-
π . D1 - D 2
2 2
D eq 4 4 D2
π . D1 π . D 2 π . D1 D 2 D1
D12 - D 22 (D - D 2 ) . (D1 + D 2 )
D eq = = 1 D eq = D1 - D 2
D1 + D 2 (D1 + D 2 )
4 . Sección transversal 4 . L . L
Deq L Siendo L el lado de la conducción.
Perímetro mojado 4.L
se expande hasta ocupar por completo la sección transversal de la conducción. El espacio que
existe entre el chorro expansionado y la pared de la conducción, está ocupado por el fluido en
movimiento de vórtice o remolino, característico de la separación de la capa límite, originando
en esta zona una fricción y pérdida de carga importante. En la siguiente figura se ilustra este
efecto:
Las pérdidas por fricción correspondientes a una expansión brusca de la conducción son
proporcionales a la carga de velocidad del fluido.
v a2 - v 2b
Q = v a . Sa = v b . S b ΔH ENS =
2.g
Las pérdidas de carga por contracción brusca de la conducción son proporcionales a la carga de
velocidad en la conducción estrecha y puede calcularse en forma similar al caso de un
ensanchamiento; pero considerando que:
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Unidad Nº 2 – Tuberías – Pérdida de carga 18 - 20
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Q = v a . Sa = v b . S b
v 2b
H K C .
2.g
KC es un factor de proporcionalidad que recibe el nombre de coeficiente de pérdida por
contracción y vb es la velocidad media aguas abajo en la sección estrecha. Experimentalmente
para flujo laminar, KC < 0,1 , la pérdida por contracción es despreciable. Para flujo turbulento el
valor de KC está dado por la ecuación empírica:
S
K C = 0,5 . ( 1 - b )
Sa
El factor KC se obtiene de gráficos
como el siguiente, en función de la
relación Sb/Sa.
TEOREMA DE BERNOULLI
Para el caso de un Fluido bombeado a través de una cañería, sin intercambio de calor.
Ya que: T . dS = du + p . dV
Simplificando queda: g . dZ + v . dv + V . dp + dLcP = - dLci
Que al integrar resulta:
v 22 v12
Lci g. z 2 z1 p.dV Lcp
2
Ecuación que expresa que el trabajo real a suministrar al fluido (signo negativo y con subíndice
i) será igual a la variación de energía potencial, de energía cinética, de la energía para el trabajo
de flujo y el trabajo que se pierde en rozamientos en la cañería.
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Unidad Nº 2 – Tuberías – Pérdida de carga 19 - 20
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Q . W . Pe
Potencia
75 . η
Donde: [Pot] = CV; [Q] = m3/s; [W] = m; [Pe] = Kg/m3; [75] = Kg.m/s.CV; [] = sin unidades.
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Unidad Nº 2 – Tuberías – Pérdida de carga 20 - 20