UNIVERSIDAD SIMÓN I.

PATIÑO
FACULTAD DE IGENIERIA

Nombre de la Carrera: Electromecánica

Diseño de una Hidro lavadora Automática a Presión para

Automóviles

Nombres y apellidos del postulante: Abner Sanches Muiba

Cochabamba – Bolivia
Septiembre-2019
INTRODUCCION
con la realización del siguiente proyecto se pretende realizar el diseño de una
HIDROLAVADORA automática a presión para automóviles, el cual brindara el servicio de
lavado de autos automatizado, con el uso de maquinas especiales, como ser la maquina
HIDROLAVADORA y demás componentes con relación a este, todo el servicio de lavado
se hará automáticamente por ende solo será necesario que el cliente(conductor) situé su
vehículo en un lugar estratégico designado por el autolavado.

Una HIDROLAVADORA es una máquina que expulsa agua por medio de un sistema de
presión de gran fuerza impulsado por un motor, este motor puede ser eléctrico o de
combustión, a diferencia de una manguera convencional de jardín, la HIDROLAVADORA
es mucho más eficiente debido al poco consumo de agua y que este supera hasta 10 veces
más l

|1 a presión de la manguera eliminando barro, moho, polvo, heces de pájaros y demás

suciedades que podría tener nuestro automóvil, en un menor tiempo. Es por esta razón que
el principal componente de nuestro servicio de autolavado automático será la hidro
lavadora.

El automóvil antes considera un lujo, actualmente es una necesidad en los ambientes

urbanos para trasladarse de un lado a otro, llegar a tiempo a ciertos compromisos o salir con
la familia a convivir y entretenerse. El auto es un medio de transporte muy importante, por
ende, debe permanecer limpio y presentable.

En Bolivia el lavado de autos se lo hacen mayormente manual, pero poco a poco se han
posicionado los semiautomáticos, debido al incremento masivo del parque automotor donde
cada mes más de mil vehículos se suman a la ciudad. Hay registros en el parque automotor
del municipio 245.040 vehículos en cercado cbba, Cochabamba tenía 40.232 vehículos de
servicio público hasta 2017, lo que representa la quinta parte del total en la actualidad.
Entonces se llego a una conclusión de que el negocio de un autolavado es factible en la
ciudad de CBBA y demás ciudades en Bolivia y otros países.
ANTECEDENTES
Cuando circulan los primeros vehículos, el servicio de lavado era proporcionado por los
talleres donde se les efectuaban reparaciones o bien por lo caro que era en ese entonces
poseerlo, solamente un pequeño grupo tenía acceso a ellos y contaban con varios
trabajadores disponibles para realizar cualquier tarea. Sin embargo, hoy día no todas las
personas cuentan con personal para la limpieza del vehículo, para los talleres de mecánica
muchas veces es perdida de tiempo tener el servicio de lavado por ende no lo ofrecen.

El primer auto lavado oficial se estableció en Detroit, Michigan, en 1914, a partir de la idea
de dos empresarios que comenzaron un lavado de autos.

Sin embargo, por el tiempo, trabajo y demanda, la situación del CARWASH creció como
un nicho de negocio en estados unidos. En estos autolavados la limpieza del coche se
realizaba con cubeta, jabón y cepillo en mano. Ya en 1946 hizo debut el primer túnel de
lavado semiautomático en los estados unidos, de ahí en adelante la industria a crecido en
tamaño y sofisticación.

Ya en Bolivia hoy en día existen diversos tipos de lavado de autos manuales y

semiautomáticos de los cuales podemos mencionar a lavado de autos “Panamá”, lavado de
autos- “matico karcher” , lavado de autos mariscal brawn , etc.

El primer lavado automático de vehículos fue inaugurado un miércoles 4 de marzo de 2015

en Oruro. El moderno emprendimiento de lavado automático “Car Wash” permite ahorrar
tiempo y agua en comparación al lavado manual, convirtiéndose en un aliado del medio
ambiente, puesto que realiza un uso adecuado del elemento líquido.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El principal factor por el que se empieza a realizar este proyecto es por el incremento
masivo del parque automotor, donde un vehículo ya no es considerado un lujo sino una
necesidad, partiendo de ese dato llegamos a la conclusión de que no simplemente es lavar el
vehículo sino de como lo lavamos, para ello tenemos que tomar en cuenta diferentes
factores tales como:

 Un autolavado normal requiere mayor número de trabajadores.

 Mayor consumo del elemento liquido H2O.
 Mayor inversión de tiempo en el lavado.
 Desgaste físico en el personal.
 Ambientes inadecuados.

OBJETIVO GENERAL
 DICEÑAR UNA HIDROLAVADORA AUTOMATICA A PRESION PARA
AUTOMOVILES

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Investigar tipos de sistemas de lavado automático
 Realizar el diseño en SolidWorks de los componentes del sistema
 Diseñar el mecanismo electromecánico que serán utilizados en el sistema de lavado.
 Diseñar el sistema de aprovechamiento del agua que será utilizado en el lavado de
autos.
 Realizar un análisis de costo de producción

JUSTIFICACION DEL PROYECTO

 JUSTIFICACIÓN CIENTÍFICO TECNOLÓGICO. - En Bolivia existen variedad

de lavaderos para automóviles de los cuales tenemos los manuales, semiautomáticos
y algunos automáticos, el punto es que la tecnología en estos centros de lavados es
muy pobre ya que estos lavaderos son lavados manualmente o con la ayuda de
 aspiradoras en caso de los semiautomáticos, entonces con el siguiente proyecto trato
de innovar en el área tecnológico implementando componentes capaces de hacer
funcionar mi centro de lavado totalmente automático.
 JUSTIFICACIÓN SOCIO-ECONÓMICO. – a pesar de que nuestro proyecto
contará con una tecnología de punta, este ofrecerá el servicio a un precio totalmente
accesible al bolsillo del cliente, lavando el vehículo en un menor tiempo.
 JUSTIFICACIÓN MEDIO-AMBIENTAL. -Hay quienes dicen que el agua es el
petróleo del siglo XXI y que en el futuro las guerras serán por este elemento líquido.
Ya en Bolivia este no es un escenario futuro sino la triste realidad. Justo en esta
época que vivimos, Bolivia atraviesa la peor sequía en 25 años y los lavaderos
manuales y semiautomáticos hacen un uso exagerado del elemento H2O Entonces
con la realización del siguiente proyecto de autolavado automático tratamos de
reducir en un gran porcentaje el uso del agua que ofrecen lavaderos manuales y
semiautomáticos contribuyendo al medio ambiente y un desgaste mínimo de agua.

ALCANCES Y LIMITACIONES

El alcance que tendrá este proyecto es que:

 El centro de lavado seguirá cada etapa para un mejor lavado protegiendo la pintura
de rayaduras y poniendo agentes químicos para un acabado mejor protegiéndolo del
sol.
 llegaremos a lavar vehículos de limitado tamaño como ser taxis, y demás vehículos
semejantes a este, limitándonos a lavar vagonetas, Nissan y demás vehículos de
gran tamaño.
 No lavaremos vehículos por el interior.
 El centro de lavado mediante la hidro lavadora será de uso comercial.

FUNDAMENTOS TEORICOS

¿QUE ES AUTOMATIZAR?
Automatizar simplemente es mejorar y simplificar los procesos, integrar procesos internos,
ahorrar tiempo y dinero a través de los sistemas de información.
Automatización es el uso de una máquina o mecanismo diseñado para seguir un patrón
determinado y una
secuencia repetitiva de operaciones respondiendo a instrucciones predeterminadas,
sustituyendo el esfuerzo
físico humano o la rutina por la observación o toma de decisiones. En nuestro caso, cuando
hablamos de
automatización nos referimos a la automatización del proceso de flujo de la información a
través de la
utilización de sistemas de información (programas o software).

AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL
En el enfoque de la industria, automatización es el paso más allá de la mecanización en
donde los procesos industriales son asistidos por maquinas o sistemas mecánicos que
reemplazan las funciones que antes eran realizada por animales. Mientras en la
mecanización los operadores son asistidos con maquinaria a través de
su propia fuerza y de su intervención directa, en la automatización se reduce de gran
manera la necesidad mental y sensorial del operador. De esta forma presenta grandes
ventajas en cuanto a producción más eficiente y disminución de riesgos al operador.

¿QUE ES UN PLC?
Un PLC (controlador lógico programable) también conocido como autómata programable es
básicamente una computadora industrial la cual procesa todos los datos de una máquina como
pueden ser sensores, botones, temporizadores y cualquier señal de entrada. Para
posteriormente controlar los actuadores como pistones, motores, válvulas, etc… y así poder
controlar cualquier proceso industrial de manera automática.

¿COMO FUNCIONA UN PLC?

Para que un PLC pueda procesar y controlar cualquier sistema se necesita que este
previamente programado para la tarea que va a realizar. Para poder programarlo se necesita
un software que es especifico dependiendo la marca y cada programa cuenta con
diversos lenguajes de programación en los cual escribes instrucción por instrucción lo que
se va a procesar y controlar.
¿DE QUE PARTES ESTA COMPUESTO UN PLC?
 se puede dividir en diferentes partes, las cuales pueden estar integradas o por
módulos:

 Fuente de alimentación
 Unidad de procesamiento central (CPU)
 Módulos de entradas/salidas
 Módulo de memorias
 Unidad de programación

FUENTE DE ALIMENTACIÓN
La función de la fuente de alimentación, es suministrar la energía eléctrica a la CPU y
demás tarjetas del PLC
.
CPU
La unidad central de procesamiento como su nombre lo indica se encarga se encarga de
interpretar cada una de las instrucciones que tiene programado el PLC.
MÓDULOS
Son una de las características prescindibles ya que a través de los modulos de entrada y
salida es posible hacer una conexión física entre el CPU y el sistema a controlar.

Módulo de entrada A través de este módulo se le manda una retroalimentación al PLC para
que este pueda procesar los datos. Módulo de salida Una vez que el PLC recibe la
retroalimentación y procesa los datos en base a su programa manda una respuesta a los
actuadores para controlar al proceso.

MÓDULOS DE MEMORIAS
En los módulos de memoria es donde se guarda el programa del PLC.

Tipos de memorias
 RAM
 ROM
 PROM
 EAROM
 NVRAM
¿QUE TIPOS DE PLC EXISTEN?
Pueden clasificarse, en función de sus características en:

 Nano
 Compacto
 Modular
 NANO
Generalmente integran la fuente de alimentación, la CPU y las entradas y salidas la
diferencia entre el tipo compacto es que maneja un conjunto reducido de entradas y salidas.
el tipo nano permite manejar entradas y salidas digitales y algunos módulos especiales.

COMPACTO
Tienen incorporada la fuente de alimentación, su CPU y los módulos de entrada y salida en
un solo módulo principal y permiten manejar desde unas pocas entradas y salidas hasta
varios cientos, pero no pueden expandir sus modelos, su tamaño es superior a los de tipo
Nano y soportan una gran variedad de módulos especiales, tales como:

 entradas y salidas análogas

 módulos contadores rápidos
 módulos de comunicaciones
 interfaces de operador
 expansiones de entrada y salida

MODULAR
Este tipo tiene la ventaja de que pueden ser configurados conforme a las necesidades ya que
cada modulo esta por separado y puedes armar tu PLC según tus necesidades.

(Frank mecafenix 16 de enero, 2018).

QUÉ ES UNA HIDROLAVADORA
Es una máquina que posee una bomba de agua a alta presión que se impulsa por la acción
de un motor eléctrico o a gasolina. Casi todas las hidro lavadora se conectan al suministro
de agua del domicilio (unas pocas añaden un tanque de agua unido a la máquina).

Con un simple interruptor de abierto y cerrado (tipo gatillo) podremos controlar el caudal
de agua; no es lo mismo que el botón de encendido o apagado del motor propiamente. Hay
modelos más sofisticados en los que se puede ajustar el grado de presión.

PARA QUÉ SIRVE UNA HIDROLAVADORA

Estos aparatos son usados para limpiar rápida y efectivamente diferentes superficies. Son
empleadas en cualquier clase de limpieza sin importar que sea doméstica o industrial.
Además, su gran ventaja es que ahorra agua sin necesidad de perder potencia al limpiar.

TIPOS DE HIDROLAVADORAS

Existen dos tipos de hidro lavadoras y nuestra elección dependerá del uso que le vayamos a
dar:

 HIDROLAVADORAS ELÉCTRICAS – Son las más comunes y de uso doméstico.

Menor potencia, menos accesorios, para espacios más reducidos (dentro de un
terreno u hogar).
 HIDROLAVADORAS A GASOLINA – Para un uso más agresivo/constante y en
muchas ocasiones industrial. Potencia significativamente mayor, para el aire libre,
se pueden usar incluso en algún descampado o lugar donde no hay toma corrientes.
PARTES DE UNA HIDROLAVADORA ELÉCTRICA
1. Interruptor de encendido/apagado – Una vez enchufada a la corriente, prenderemos
o apagaremos el motor desde aquí.
2. Motor eléctrico – Suele ir entre 1400 y 3000W de potencia.
3. Bomba de agua – Es para generar la presión necesaria.
4. Interruptor con detección de falla –
5. Cable de alimentación – Dependiendo la máquina, tendrá su tamaño, suele ser de
unos 10 metros de longitud.
6. Manguera de carga del detergente – Es para los fluidos, en caso de no usar solo
agua sino con químicos extras.
7. Perilla de regulación de presión – Es para regular la presión de salida del agua (en
los modelos más grandes). Sirve además como una suerte de válvula de alivio de
presión.
8. Entrada de agua – Se conecta la manguera conectada al agua corriente.
9. Salida de agua – Boquilla de salida, aquí se conecta la manguera de alta presión, ya
listo para la salida.
10. Manguera de alta presión – De material más resistente, ya no es suficiente con una
manguera normal.
11. Pistola (con gatillo) – De un lado la manguera, del otro lado el aire libre. Si
presionamos el gatillo, sale agua a presión.
12. Boquillas de conexión rápida – Distintos tamaños y formas, dependiendo lo que
queramos limpiar.
PARTES DE UNA HIDROLAVADORA A GASOLINA

1. Boquillas de rociado: muchos modelos vienen con opciones para detergente y

rociado a 0º, 15º y 40º, lo que ofrece diferentes aplicaciones de limpieza a alta presión.
2. Manguera de alta presión: un extremo de esta manguera se conecta a la bomba de
agua y el otro extremo a la pistola rociadora.
3. Perilla de control de presión: permite variar la presión de rociado.
4. Entrada de agua: es la conexión para el suministro de agua mediante una manguera
de jardín.
5. Salida de alta presión: es la conexión para la manguera de alta presión provista con la
máquina.
6. Bomba: es el elemento que produce altas presiones. Existen básicamente dos tipos de
bombas, de leva axial y tríplex. Las bombas tríplex se encuentran normalmente, en
 hidro lavadoras diseñadas para uso comercial debido a su mayor duración y eficiencia.
7. Indicador de nivel de aceite: debe controlarse periódicamente, ya que de esto
depende la vida útil del motor.
8. Filtro/tubo para succión de detergente: se usa para succionar el detergente de forma
segura en el circuito de baja presión.
9. Palanca del cebador: prepara el motor en frío para el arranque.
10. Válvula de combustible: se emplea para activar o desactivar el suministro de
combustible al motor.
11. Motor y arrancador manual: el arrancador se utiliza para iniciar el motor
manualmente.
12. Palanca del acelerador: coloca el motor en modo de arranque manual.
13. Interruptor del motor: es de tipo “On/Off” permite el arranque manual y la
detención del motor, respectivamente.
14. Filtro de aire: protege el motor, filtrando el polvo y los residuos de la toma de aire.
15. Tanque de combustible: debe tenerse la precaución de llenarlo con combustible
regular sin plomo y dejar un espacio suficiente para la expansión del combustible.
16. Lanza y pistola de rociado: controla la aplicación de agua sobre la superficie a
limpiar con el gatillo y permite cambiar entre varias boquillas de rociado diferentes.

TIPOS DE LAVADO DE COCHE:

A la hora de lavar tu coche puedes optar por hacerlo tú mismo, o bien escoger una estación
de lavado de coches. Actualmente existen diferentes tipos de lavado de las cuales
detallamos algunas a continuación:
 LAVADO DE COCHES EN UN LAVADO AUTOMÁTICO. Esta es la forma preferida
por la mayoría de los conductores. Es el método más tradicional y la costumbre de cada fin
de semana de mucha gente. Consiste en lavar tu coche a mano en zonas específicas
(gasolineras, estaciones de servicio) que cuentan con mangueras a presión que se alimentan
con monedas. Por norma general, con uno o dos euros puedes lavar tu coche. ¡Eso sí, no
esperes buenos resultados en cuanto a la limpieza!
 TÚNEL DE LAVADO. Consiste en meter el coche en un túnel donde unos grandes rodillos
limpian la carrocería de tu coche. Antes de empezar un operario suele aclarar el coche con
 jabón para iniciar la entrada en el túnel. Es un sistema bastante efectivo por su rapidez,
aunque puede causar arañazos y desprendimientos de pintura en tu coche.
 LIMPIEZA A MANO. Mucha gente que tiene una casa o un garaje aprovecha para limpiar
su automóvil de forma manual. Sin embargo, es importante recordar que está prohibido
limpiar el coche en la calle. Además, no todo el mundo tiene ni el tiempo ni la paciencia
suficiente como para limpiar su coche de esta forma cada semana. Por eso, aunque es un
buen sistema no es posible para todo el mundo.
 LAVADO EN SECO O ECOLÓGICA. Quizás sea el método menos conocido y el patito
feo de los tipos de lavado de coche que existen. La razón es que requiere de productos
especiales y no todas las empresas están dispuestas a invertir en este sistema. Sin
embargo, los resultados están contrastados, el consumo de agua es menor y la calidad de
limpieza sencillamente es impresionante.

ENTRE LAS ELECCIONES QUE TENEMOS PARA ELEGIR UNA

HIDROLAVADORA TENEMOS:

LAVADORA DE ALTA PRESIÓN ELÉCTRICA DE 500BAR 22KW QUE LIMPIA LA

SUPERFICIE
presión maxima: 500 bar
Flujo de agua: 15 lpm; 23 lpm; 50 lpm
Motor: motor de gasolina o motor eléctrico. Potencia: 4 kw ~ 22 kw
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
1.Presión: 100 ~ 500bar (1450 ~ 7250 psi)
2.Flujo de flujo: 15 ~ 23 L / min
3. Bajo 200 bar, la bomba se hace en China, con la tecnología. de Italia AR; 200bar a
500bar, la bomba es usar la bomba importada AR de Italia. Se clasifica con el tipo de
acoplamiento directo y el tipo accionado por correa.
4.Para el agua, se divide en limpiador de agua fría y limpiador de agua caliente.
5.Pequeño volumen, mayor potencia, fácil de mover (con ruedas)
Parámetro técnico:
GYB-1(100bar~500bar)

Potencia Modo de
Presión(bar) Flujo de agua(L/Min)
(KW) accionamiento

100 23 4.5

180 50 15
Electric/Petrol
200 23 11

300 23 15

500 23 22 Electric/Diesel

NOMBRE DEL PRODUCTO: Lavadora portátil de alta presión

Modelo: TRY220P
2: EL PARÁMETRO TÉCNICO DE LA LAVADORA PORTÁTIL DE ALTA PRESIÓN:

Modelo TRY220P

Poder 1800W

Presión nominal 80bar

Max. Presión 120Bar

Tasa de flujo 5L/min

N.W (kg) 7.75

G.W. (kg) 8.75

Voitage 220-240/ 100~127V (50-60Hz)

Tamaño de paquete (mm) 290*250*445

CANTIDAD / 20CY (PC) 633

HIDROLAVADORA ELÉCTRICA 6.0 HP BOMBA ANNOVI REVERBERI EE3030A

ESPECIFICACIONES

Marco revolucionario de aluminio de grado aeronáutico con dos asas (sin soldaduras a
fallar)
Garantía en el marco de por vida
Filtro de entrada de malla 50
Descargador de presión ajustable
Thermo-sensor (evita el sobrecalentamiento en modo bypass)
Motores comerciales / industriales
Unidades de 115 voltios incluyen GFCI w / 36 cable w / plg
Las unidades de 230 voltios incluyen cable de 12 '(sin GFCI o conector)
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

actividad Predecesor(es) Duración

(días)
A,-investigar tipos de PLC para automatizar nuestro 3
proyecto
B.- investigar tipos de centros de lavados en el país A 2

C.- visitar centros de lavado para investigar su A 3

funcionamiento
D.-Buscar información sobre tipos de hidro lavadoras A 2
automáticos
E.- realizar el diseño electromecánico B,C,D 15
F.- normalizar todas las piezas E 2
G.- realizar el diseño en SolidWorks de los componentes E 7
del sistema
H.- Diseñar el sistema de aprovechamiento del agua que F 4
será utilizado en el lavado de autos.

I.-Realizar un análisis de costo de producción G,H 5

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO

PLC- MOTOR- SENSOR FINAL DE CARRERA-HIDROLAVADORA-VALVULA

REGULADORA DE PRESION-TUVERIAS DE ACERO-BOQUILLA DE SALIDA-
VEHICULO.

CONTROL
VELOCIDAD SENSOR
POSICION

CONTROL
GIRO

GENERADOR
DE PRESION
DE AGUA

REGULACION
DE PRESION

DISTRIBUCIÓN
DISTRIBUCIÓN DE AGUA A
FINAL PRESION
BIBLIOGRAFIA

https://ideas.mercadolibre.com/ar/home-deco/que-hidrolavadora-comprar/

https://ecodes.org/docs/Guias_bolsillo/Autolavados.pdf

http://automatizarimportancia.blogspot.com/

https://aquasistemas.com.gt/hidrolavadoras/que-es-y-como-funciona-una-hidrolavadora

https://intrave.wordpress.com/2015/02/20/para-que-sirve-un-plc/

https://es.wikipedia.org/wiki/Sensor_final_de_carrera

https://floconx.com/es/?gclid=EAIaIQobChMIntmw1_Ot5QIVr4VaBR39FQbmEAAYAS
AAEgKSj_D_BwE

https://highpressurecleaner.en.made-in-china.com/product/JXVEMBvjXfrI/China-500bar-
22kw-Surface-Washing-Machine-Electric-High-Pressure-Washer.html