APLICACIÓN DE CONTROL DE ARRANQUE

DIRECTO DE MOTORES:
Se pretende diseñar el siguiente sistema de transmisión como se observa en la figura
considerando el criterio de evitar la fractura del eje AB que gira a 3600 rpm.
Si Ʈ perm=5.5 MPa y se supone que se extraen 1074.24 W en el engrane F y 1611.36 W en el
engrane G, determine:
1.- El diámetro mínimo permisible para el eje AB.
2.- ¿Cuál de los siguientes motores de la siguiente tabla seria el apropiado para suministrar la
potencia mínima necesaria?
3.- Indique completamente el dimensionamiento y el esquema DEL CIRCUITO EN ARRANQUE
DIRECTO del motor elegido.

Factor de Tipo de Distancia al

Motor Potencia tensión Eficiencia
potencia arranque tablero

M1 4.8hp 220 75% 0.75 directo 33 m

M2 3.9hp 220 70% 0.85 directo 33 m

M3 3.6hp 220 80% 0.80 directo 33 m

M4 2.5hp 220 85% 0.86 directo 33 m

Solucion:
1.-
La potencia mecánica que se transmite desde el motor M a los elementos de máquina
conectados a los engranes F y G es la suma de la potencia que se extrae en el engranaje
F más la potencia que se extrae en el engranaje G.

La potencia mecánica que se transmite desde el motor M=1074.24 W+1611.36 W = 2685.60

W.
Si convertimos 2685.60 W a HP, tenemos 2685.60 W/746= 3.6 HP.
Entonces el motor que seria el apropiado para suministrar la potencia mínima necesaria
de tabla será la tercera opción : M3 3.6 HP

Factor de Tipo de Distancia al

Motor Potencia tensión Eficiencia
potencia arranque tablero

M3 3.6hp 220 80%=80/100 0.80 directo 33 m

𝑃 =𝑇×𝑤

𝑃
𝑇=
𝑤

𝑇 =𝐹×𝑟

2
𝑐3 = (√𝑀𝑦 2 + 𝑀𝑧 2 + 𝑇 2 )𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜
𝜋Ʈ 𝑝𝑒𝑟𝑚

Par de torsión aplicada en el punto D: (radio del engrane D= 100 mm=0.1 m)

𝑃 =𝑇×𝑤

𝑃
𝑇=
𝑤
 𝑤 = 2𝜋 𝑓
3 600 𝑟𝑝𝑚
𝑓=
60 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠
𝑓 = 60 𝐻𝑧

2685.6 2685.6
𝑇𝐷 = = = 7.12379 𝑁. 𝑚
2𝜋(60) 376.99
𝑇𝐷 7.12379 𝑁. 𝑚
𝐹𝐷 = = = 71.2379 𝑁
𝑟𝐷 0.1 𝑚

Par de torsión aplicada en el punto C: (radio del engrane C= 40 mm=0.04 m)

1074.24 1074.24
𝑇𝐶 = (𝑇𝐷 ) = (7.12379) = 2.849516 𝑁. 𝑚
2685.6 2685.6
𝑇𝐶 2.849516 𝑁. 𝑚
𝐹𝐶 = = = 71.2379 𝑁
𝑟𝐶 0.04 𝑚

Par de torsión aplicada en el punto E: (radio del engrane E= 40 mm=0.04 m)

1611.36 1611.36
𝑇𝐸 = (𝑇𝐷 ) = (7.12379) = 4.27427 𝑁. 𝑚
2685.6 2685.6
𝑇𝐸 4.27427 𝑁. 𝑚
𝐹𝐸 = = = 106.85685 𝑁
𝑟𝐸 0.04 𝑚
ƩMA=0

-FC (150 mm) - FD (375 mm) + BZ (750 mm) = 0

-71.2379 (150 mm) – 71.2379 (375 mm) + BZ (750 mm) = 0

BZ (750 x 10-3) = 71.2379 (150 x 10-3) + 71.2379 (375 x 10-3)

BZ (750 x 10-3)= 71.2379 (150 x 10-3)+ 71.2379 (375 x 10-3)

BZ (750 x 10-3)= 10.686585+26.7142125

BZ (750 x 10-3)= 37.4007975

37.4007975
𝐵𝑍 = = 49.86773 𝑁
750 × 10−3

ƩMB=0

+FC (600 mm) + FD (375 mm) - AZ (750 mm)=0

+71.2379 (600 mm) + 71.2379 (375 mm) - AZ (750 mm)=0

AZ (750 x 10-3)= 71.2379 (600 x 10-3)+ 71.2379 (375 x 10-3)

AZ (750 x 10-3)= 71.2379 (600 x 10-3)+ 71.2379 (375 x 10-3)

AZ (750 x 10-3)= 42.74274+26.7142125

AZ (750 x 10-3)= 69.4569525

69.4569525
𝐴𝑍 = = 92.60927 𝑁
750 × 10−3
ƩMA=0

-FE (600 mm) + By (750 mm) = 0

-106.85685 (600 mm) + By (750 mm) = 0

By (750 x 10-3) = 106.85685 (600 x 10-3)

By (750 x 10-3)= 64.11411

64.11411
𝐵𝑦 = = 85.48548 𝑁
750 × 10−3

ƩMB=0

+FE (150 mm) – Ay (750 mm)=0

+106.85685 (150 mm) – Ay (750 mm)=0

Ay (750 x 10-3)= 106.85685 (150 x 10-3)

Ay (750 x 10-3)= 16.0285275

16.0285275
𝐴𝑦 = = 21.37137 𝑁
750 × 10−3

Cálculo de momentos: MOMENTO Y My

Para 0 ‹ X ‹ 0.15m

+M – AZ. x=0

+M – 92.60927 x=0

M = 92.60927 x (Para 0 ‹ X ‹ 0.15m)

En punto A cuando x=0 entonces My=0 N.m

En punto C cuando x=0.15 entonces My=92.60927(0.15)= 13.8913905 N.m

Para 0.15 ‹ X ‹ 0.375m

+M – AZ. x + FC (x-0.15) =0
+M – 92.60927 x + 71.2379 (x-0.15) =0

+M – 92.60927 x + 71.2379x – 10.685685 =0

+M – 21.37137 x – 10.685685 =0

M = 21.37137 x + 10.685685 (Para 0.15 ‹ X ‹ 0.375m)

En punto C cuando x=0.15 entonces My=21.37137 (0.15) + 10.685685= 13.8913905 N.m

En punto D cuando x=0.375 entonces My=21.37137 (0.375) + 10.685685 =18.69994875 N.m

Para 0.375 ‹ X ‹ 0.750m

+M – AZ. x + FC (x-0.15) + FD (x-0.375) =0

+M – 92.60927 x + 71.2379 (x-0.15) + 71.2379 (x-0.375) =0

+M – 92.60927 x + 71.2379x – 10.685685 + 71.2379x – 26.7142125 =0

+M + 49.86653 x – 37.3998975 =0

M = -49.86653 x + 37.3998975 (Para 0.375 ‹ X ‹ 0.750)

En punto D cuando x=0.375 entonces My=-49.86653 (0.375) + 37.399897 = 18.69994875 N.m

En punto E cuando x=0.60 entonces My=-49.86653 (0.60) + 37.399897 = 7.479979 N.m

En punto B cuando x=0.750 entonces My=-49.86653 (0.750) + 37.399897 = 0 N.m

Cálculo de momentos: MOMENTO Z MZ

Para 0 ‹ X ‹ 0.60m

+M – AY. x=0

+M – 21.37137. x=0

M = 21.37137 x (Para 0 ‹ X ‹ 0.60m)

En punto A Cuando x=0 entonces MZ=21.37137 (0)= 0 N.m

En punto C Cuando x=0,150 entonces MZ=21.37137 (0.150)= 3.2067055 N.m

En punto D Cuando x=0,375 entonces MZ=21.37137 (0.375)= 8.01426375 N.m

En punto E Cuando x=0.60 entonces MZ=21.37137(0.60)= 12.822822 N.m

Para 0.60 ‹ X ‹ 0.750 m

+M – Ay. x + FE (x-0.60) =0

+M – 21.37137 x + 106.85685 (x-0.60) =0

+M – 21.37137 x + 106.85685x – 64.11411 =0

+M + 85.48548 x – 64.11411 =0

M = -85.48548 x + 64.11411 (Para 0.60 ‹ X ‹ 0.750 m)

En punto E cuando x=0.60 entonces MZ=-85.48548 (0.60) + 64.11411 = 12.822822 N.m

En punto B cuando x=0.750 entonces MZ=-85.48548 (0.750) + 64.11411= 0 N.m

A C D E B

T 0 0
2.849516 7.12379 4.27427
My 0 13.8913905 18.69994875 7.479979 0

Mz 0 3.2067055 8.01426375 12.822822 0

0 14.53868741 21.55608709 15.44811425 0

2 2
√𝑀𝑦 + 𝑀𝑧 + 𝑇2

2
𝑐3 = (√𝑀𝑦 2 + 𝑀𝑧 2 + 𝑇 2 )𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜
𝜋Ʈ 𝑝𝑒𝑟𝑚
 2
𝑐3 = (21.55608709)
𝜋(5.5 × 106 )

2
𝑐3 = (21.55608709)
𝜋(5.5 × 106 )
𝑐 3 = 2.495096592 × 10−6

𝑐 = 0.01356320901 𝑚

𝑐 = 13.56320901 𝑚𝑚

𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 = 2𝑐

= 27.12641808 𝑚𝑚

𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 = 27.12641808 𝑚𝑚

2.-
LA OPCION ELEGIDA SERIA LA SIGUIENTE:

Factor de Tipo de Distancia al

Motor Potencia tensión Eficiencia
potencia arranque tablero

M3 3.6hp 220 80%=80/100 0.80 directo 33 m

3.-

TABLA DE CARACTERISTICAS

Factor de Tipo de Distancia al

Motor Potencia tensión Eficiencia
potencia arranque tablero

M3 3.6hp 220 80%=80/100 0.80 directo 33 m

220/60 hz 4
M1
Tablero de control
3φ

A.-SELECCIÓN DE LA PROTECCION DEL SISTEMA DE FUERZA

1.- CALCULO DE LA CORRIENTE NOMINAL DEL MOTOR (ln)

𝐻𝑃 𝑋746
𝐼𝑛 =
√3 𝑋 𝑉 𝑋 𝑛 𝑋 𝑐𝑜𝑠𝜑
 3.6 𝑋 746
𝐼𝑛 = = 11𝐴
√3 𝑋 220 𝑋 0.80 𝑋 0.80

2.- SELECCION DEL DISYUNTOR MOTOR O INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO. Llave

La selección del disyuntor motor se realiza en función de la corriente nominal del motor.

ID >=ln ID >=11 A

Donde ID = Corriente del disyuntor motor

Se elige un interruptor termomagnetico de

*

16 amperios

3.- SELECCIÓN DEL CONTACTOR ELECTROMAGNETICO

IK >=ln IK >=11 A

Donde IK = Corriente del contactor

*Se elige un contactor de 12 amperios,
CODIGO DEL CONTACTOR: LC1-D12* con
bobina de 220 v/60 Hz y por lo menos un
contacto auxiliar normalmente abierto.
4.- SELECCIÓN DEL RELE TERMICO DIFERENCIAL.

Se selecciona en una función de la corriente nominal del motor (ln). Siempre que se posible esta
corriente debe estar ubicada en el punto medio de la amplitud comprendida entre el índice
mínimo y máximo de la regulación del relé.

La amplitud máxima será seleccionada teniendo en cuenta que entre el índice mínimo y máximo
deberá existir una relación de 1 a 1,6.

Debido a que la relación máxima es de 1,6; entonces tomamos la mitad de 1,6 que es 0.8.

Luego para hallar la corriente mínima I min multiplicamos por 0.8 y para hallar la corriente máxima
I máx dividimos entre 0.8 como se muestra a continuación:
Índice de la regulación mínimo

I min = ln x 0.8 = 11 x 0.8 = 8.8 A

Índice de regulación máximo

I máx. = ln/0.8 = 11/0.8 = 13.75 A

Con estos datos seleccionaremos el relé térmico

Según la tabla mostrada: Normalizado,

Se elige un relé térmico con rango 9- 14 A.
CODIGO DEL RELÉ TÉRMICO: GV2-ME16

5.- SELECCIÓN DE LOS CONDUCTORES DE ALIMENTACION DEL TABLERO AL MOTOR

Para seleccionar los conductores, se recomienda aplicar dos métodos: por capacidad de corriente
y por caída de tensión.

5.1.- CALCULO POR CAPACIDAD DE CORRIENTE

Si observamos la tabla N° 01, tenemos 2 conductores más próximos inmediatos superiores a la

corriente nominal del motor In=11 A, estos dos son:

El cable 14 AWG y el cable 12 AWG.

Tenemos que multiplicar su capacidad de corriente permisible por el FACTOR DE CORRECCIÓN

PARA TEMPERATURA AMBIENTE SUPERIOR A LOS 30°C y por FACORES DE CORRECCIÓN PARA
AGRUPAMIENTO DE CABLES EN TUBOS, el producto de estas tres cosas debe compararse con
In=11 A y el que sea mayor o igual más cercano es el que se elige:

Entonces para 14 AWG tenemos:

capacidad de corriente permisible X FACTOR DE CORRECCIÓN PARA TEMPERATURA AMBIENTE

SUPERIOR A LOS 30°C X FACORES DE CORRECCIÓN PARA AGRUPAMIENTO DE CABLES EN
TUBOS

15 X 0.88 X 0.8 = 10.56 A

Entonces para 12 AWG tenemos:

capacidad de corriente permisible X FACTOR DE CORRECCIÓN PARA TEMPERATURA AMBIENTE

SUPERIOR A LOS 30°C X FACORES DE CORRECCIÓN PARA AGRUPAMIENTO DE CABLES EN
TUBOS

20 X 0.88 X 0.8 = 14.08 A

Si comparamos 10.56 A con 14.08 A el que cumple de sea mayor que In = 11 A es 14.08 por lo que
se escoge el calibre 12 AWG

CALIBRE DEL SECCION INSTALACION EN INSTALACION AL

CONDUCTOR TRANSVESAL TUBO AIRE LIBRE

TEMPERATURA MAXIMA DE OPERACIONES DEL

CONDUCTOR
AWG-MGM mm2
60°C-TWT-
60°C-TW 75°C-THW 75°C-THW
THW-
 14 2,080 15 15 20 22

12 3,310 20 20 25 28

Observado la tabla N° 01, de conductores tipo THW, tenemos una capacidad de corriente de 20
amperios para la instalación en tubo, que corresponde a un conductor N 12 AWG.

A este valor se le aplica los factores de corrección por temperatura y por agrupamiento de
conductores en tubo (tabla N 02 y 03).

NOTA:

15 X 0.88(temperatura) X 0.8 (número de cables en tubería) = 10. 56 A; El cable soporta una

corriente menor ala nominal

20 X 0.88 X 0.8 = 14 A

El valor obtenido (14 A) es mayor que la corriente consumida por el motor a plena carga (11 A).

5.2.- CALCULO POR CAIDA DE TENSION

La caída de tensión máxima permitida es del 3% de la tensión de línea. Para motores trifásicos la
fórmula es:

0.0309 𝑥 ∑ 𝐼 𝑥 𝐿 𝑐𝑜𝑠𝜑
𝑠= %∆𝑉 𝑥 𝑉
X100

Para motores monofásicos la fórmula es:

0.0357 𝑥 ∑ 𝐼 𝑥 𝐿 𝑐𝑜𝑠𝜑
𝑠= %∆𝑉 𝑥 𝑉
X100
Donde:

S= sección del conductor en mm2

∑l = sumatoria de la corriente en amperios.

L= longitud de la instalación en metros ( solo la longitud lineal no se multiplica por 3 ni por 4).

cosᶲ=factor de potencia.

%∆V= Caída de tensión máxima (3% X V tensión)

V= tensión de línea en voltios

Tomaremos como referencia el conductor que se obtuvo en el cálculo por capacidad de corriente:
conductor N 12 AWG, tipo THW, sección 3,31 mm2 .(ver la tabla N 01)

Como hay una sola corriente nominal In=11 A,

0.0309 𝑥 ∑ 𝐼 𝑥 𝐿 𝑐𝑜𝑠𝜑
𝑠= %∆𝑉 𝑥 𝑉
X100

0.0309 𝑥 ∑ 𝐼 𝑥 𝐿 𝑐𝑜𝑠𝜑
%∆𝑉 = X100
𝑠𝑥𝑉

Como hay solo una corriente nominal y una sola longitud entonces la formula es:
0.0309 𝑥 𝐼 𝑥 𝐿 𝑐𝑜𝑠𝜑
%∆𝑉 = X100
𝑠𝑥𝑉

0.0309 𝑋 11𝑎𝑚𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑠 𝑋 35 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠 𝑋 0.80

%∆𝑉 = 𝑋 100
3.031𝑚𝑖𝑙𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠 𝑋 220𝑣𝑜𝑙𝑡𝑖𝑜𝑠

0.0309 𝑋 11 𝑋 35 𝑋 0.80
%∆𝑉 = 𝑋 100
3.031 𝑋 220

%∆V= 1.43 %< 3% (si se cumple que es menor al 3% por lo tanto el calibre 12 AWG es correcto).

Por lo tanto,
Se elige el conductor seleccionado para
instalar el motor es el N 12 AWG, tipo THW.
El conductor de protección también será el mismo calibre.

B.- SELECCIÓN DE LA PROTECCION DEL SISTEMA DE CONTROL

6.- EL DISYUNTOR DE CONTROL, específico para proteger los circuitos de control y auxiliares
contra cortos circuitos y sobrecargas puede utilizarse como alternativa a los fusibles.

IDC = 1 A

Donde:

IDC= Corriente nominal del disyuntor de control o interruptor termo magnético de control
Se elige un interruptor termomagnetico de
*

1 amperio

7.- SELECCIÓN DE LOS PULSADORES DE MARCHA Y PARO

Se elige:
01 Pulsador con contacto normalmente
abierto, color verde.
01 Pulsador con contacto normalmente
cerrado, color rojo.
8.- SELECCIÓN DE LA LÁMPARADE SEÑALIZACIÓN

Se recomienda funciones luminosas de LED, la durabilidad de las funciones es 50 veces superior a

las funciones clásicas mediante bombillas incandescentes. Aportan mayor fiabilidad gracias a sus
protecciones contra sobretensiones y perturbaciones electromagnéticas, a la vez que reducen el
consumo (15mA) y calentamiento con un aumento en gran forma de la luminosidad.

Se elige:
01 Lámpara de señalización, color verde.
01 Lámpara de señalización, color rojo.

9.- SELECCIÓN DE LOS CONDUCTORES DEL SISTEMA DE CONTROL

Se elige cable 18 AWG tipo TFF.

RESPUESTAS FINALES PARA ESTA PARTE

3.-:
PARA CIRCUITO DE FUERZA SE
NECESITA:
A) 01 interruptor termomagnetico de 16
amperios
B) Se elige 01 contactor de 12 amperios,
CODIGO DEL CONTACTOR: LC1-D12* con
bobina de 220 v/60 Hz y por lo menos un
contacto auxiliar normalmente abierto.
C) Se elige un relé térmico con rango 9- 14
A. CODIGO DEL RELÉ TÉRMICO: GV2-ME16
D) Se elige el conductor seleccionado para
instalar el motor es el N 12 AWG, tipo THW.

PARA CIRCUITO DE MANDO O CONTROL

SE NECESITA:

A) 01 interruptor termomagnetico de 1
amperio
B) 01 Pulsador con contacto normalmente
abierto, color verde.
C) 01 Pulsador con contacto normalmente
cerrado, color rojo.
D) 01 Lámpara de señalización, color verde.
E) 01 Lámpara de señalización, color rojo.

F) Se elige cable 18 AWG tipo TFF.

 TABLAS EMPLEADAS EN INSTALACION DE MOTORES

TABLA N°1

CAPACIDADES DE CORRIENTE PERMISIBLES EN AMPERES DE LOS

CONDUCTORES:TW,THW,TWT

CALIBRE DEL SECCION INSTALACION EN INSTALACION AL

CONDUCTOR TRANSVESAL TUBO AIRE LIBRE

TEMPERATURA MAXIMA DE OPERACIONES DEL

CONDUCTOR
AWG-MGM mm2
60°C-TWT-
60°C-TW 75°C-THW 75°C-THW
THW-

22 0,324 3 5

20 0,517 5 8
 18 0,821 7 10

16 1,310 10 15

14 2,080 15 15 20 22

12 3,310 20 20 25 28

10 5,260 30 30 40 45

8 8,370 40 45 55 65

6 13,300 55 65 80 90

4 21,150 70 85 105 120

2 33,630 95 115 140 160

1 42,410 110 125 165 195

1/0 53,510 125 150 195 230

2/0 67,440 145 175 225 265

3/0 85,020 165 200 260 310

4/0 107,200 195 230 300 360

250 126,700 215 255 340 400

300 152,000 240 285 375 445

350 177,400 260 310 420 505

400 202,700 280 335 455 545

500 253,400 320 380 515 615

600 304,000 255 420 575 690

750 380,000 400 490 655 780

1000 506,700 490 580 790 950

Nota:
1.- Las capacidades de corriente están basadas a una temperatura ambiente de 30°C

2.- Si la temperatura ambiente máxima es superior a 30°C, se aplica los factores de corrección de
la tabla N°2

3.- Para la instalación en tubo, se ha considerado como máximo tres conductores en cada tubo; si
el número de conductores es mayor, debe aplicarse los factores de corrección de la tabla N°3

TABLA N°2

FACTORES DE CORRECCIÓN PARA TEMPERATURAS AMBIENTE SUPERIORES A LOS 30°C

TEMPERATURA MAXIMA DE OPERACIONES DEL CONDUCTOR

TEMPERATURA AMBIENTE
60°C 75°C

31-40 0,82 0,88

41-45 0,71 0,82

46-50 0,58 0,75

51-55 0,41 0,67

56-60 0,58

TABLA N°3

FACORES DE CORRECCIÓN PARA AGRUPAMIENTO DE CABLES EN TUBOS

NÚMEROS DE CONDUCORES POR TUBO FACORES DE CORRECCION

4-6 0,8

7-24 0,70

25-42 0,60

43 Ó MÁS 0,50
RESPUESTAS:
1.-
𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 = 2𝑐
= 27.12641808 𝑚𝑚

𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 = 27.12641808 𝑚𝑚

2.-

LA OPCION ELEGIDA SERIA LA SIGUIENTE:

Factor de Tipo de Distancia al

Motor Potencia tensión Eficiencia
potencia arranque tablero

M3 3.6hp 220 80%=80/100 0.80 directo 33 m

3.-

PARA CIRCUITO DE FUERZA SE

NECESITA:
A) 01 interruptor termomagnetico de 16
amperios
B) Se elige 01 contactor de 12 amperios,
CODIGO DEL CONTACTOR: LC1-D12* con
bobina de 220 v/60 Hz y por lo menos un
contacto auxiliar normalmente abierto.
C) Se elige un relé térmico con rango 9- 14
A. CODIGO DEL RELÉ TÉRMICO: GV2-ME16
D) Se elige el conductor seleccionado para
instalar el motor es el N 12 AWG, tipo THW.

PARA CIRCUITO DE MANDO O CONTROL

SE NECESITA:

A) 01 interruptor termomagnetico de 1
amperio
B) 01 Pulsador con contacto normalmente
abierto, color verde.
C) 01 Pulsador con contacto normalmente
cerrado, color rojo.
D) 01 Lámpara de señalización, color verde.
E) 01 Lámpara de señalización, color rojo.

F) Se elige cable 18 AWG tipo TFF.

 TAREA:
Se pretende diseñar el siguiente sistema de transmisión como se observa en la figura
considerando el criterio de evitar la fractura del eje AB que gira a 3600 rpm.
Si Ʈ perm=5.5 MPa y se supone que se extraen 2148.5 W en el engrane F y 3222.7 W en el
engrane G, determine:
1.- El diámetro mínimo permisible para el eje AB.
2.- ¿Cuál de los siguientes motores de la siguiente tabla seria el apropiado para suministrar la
potencia mínima necesaria?
3.- Indique completamente el dimensionamiento y el esquema DEL CIRCUITO EN ARRANQUE
DIRECTO del motor elegido.
 Factor de Tipo de Distancia al
Motor Potencia tensión Eficiencia
potencia arranque tablero

M1 9.6hp 220 75% 0.75 directo 45 m

M2 7.8hp 220 80% 0.86 directo 45 m

M3 7.2hp 220 70% 0.85 directo 45 m

M4 5hp 220 85% 0.86 directo 45 m