Puente del reloj de sol

Es un puente atirantado de pilón contrapeso situado en Redding, California, atravesando

el Río Sacramento. Fue diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava,
completado en el año 2004, con un coste de 23 millones de dólares americanos, enlaza la
ciudad con el museo del Parque de la Bahía de las Tortugas.

A pesar de que se bautizó al puente como "Puente del Reloj de Sol" en realidad no es un
reloj de sol ya que, al no estar el pilón diseñado para esa función, cada día del año la
sombra del pilón se sitúa en puntos diferentes, o sea, lo mismo que sucede con cualquier
otro objeto terrestre, salvo con los relojes de sol.

Su nombre es el de Reloj de Sol porque la exacta orientación norte-sur posibilitó la

transformación del pilón en un gnomon de un gigantesco reloj de sol. Profundizando en
el tema, Calatrava vació el pilón para que los turistas que se hallaban a sus pies, al nivel
del río, pudieran mirar a su través. Igualmente, diseñó unas ranuras alineadas con el sol
de mediodía para que iluminaran el interior del mismo.
Diseño y mecanismo de equilibrio

De diseño similar al puente del Alamillo de Sevilla, este tipo de puente utiliza la pila del
puente como contrapeso del tablero, mediante el atirantado entre ambos elementos
estructurales. Este estilo de puente busca una estética mayor, en detrimento de la sencillez
estructural. Su diseño es sostenido por su propio peso y sin apoyos intermedios.

Calatrava propuso el esquema de un puente de 213 m de longitud que cruzaba el río sin
emplear apoyos intermedios, con un pilón inclinado de 66 m de altura construido en la
orilla norte del río, con una inclinación de 48º. Se trata de un concepto que recuerda al
puente del Alamillo construido en Sevilla, si bien en este caso el pilón se sitúa en un
lateral del propio tablero.

El mecanismo de equilibro de la estructura se basa en el pilón inclinado que soporta el

peso de toda la estructura del tablero mediante los cables, el pilón es lo único que lo
sostiene ya que es un puente con 213 m de luz libre sin apoyos. Tiene vigas que son
cerchas metálicas.
El tablero está compuesto de paneles de cristal antideslizante dispuestos en un armazón
de acero con detalles de granito, donde se encuentran los anclajes activos de los tirantes.
Cabe destacar el ligerísimo tablero, una celosía que evitó que el río se viera afectado
durante las obras, así como los detalles formales del pilón que presenta en su entorno la
forma de un pequeño anfiteatro con mosaicos de trencadís en las paredes.

El puente no tiene tirantes de retenida (solo hay tirantes a un lado de la torre), es un puente
atirantado que no posee esta banda de tirantes de manera que no se recogen las fuerzas
que reciben los tirantes de un lado de la torre con otros tirantes que estuvieran al otro
lado.

En este puente tuvieron que realizarse unas cuantas actuaciones tanto en su diseño como
en su ejecución que no hubieran sido necesarias si se hubiera realizado esa banda de
tirantes de retenida.

Referencias

http://www.puentemania.com/1507

https://www.televisa.com/visitausa/shastacascade/1013846/puente-reloj-del-sol-shasta-
cascade-california/

https://esacademic.com/dic.nsf/eswiki/970570
 Universidad de las Fuerzas Armadas Espe

Departamento de Ciencias de la Tierra y de la

Construcción

Ingeniería civil

Puentes

Primer parcial

Puente reloj de sol de Santiago Calatrava

Docente: Ing. Marcelo Romo

Responsables: Sebastián Aguirre

Juan Espinoza

Gina Mesías

Sangolquí – Ecuador