“PUENTE DE ARCO ATIRANTADO” 1

Trabajo de investigación

Jeferson Esneyder Fernandez Insuasty

María Lorena Córdoba Jacanamejoy
Juwerth Alexander Nati Córdoba
Paola Estefanny Yela Muñoz
Jamir Esneyder agreda bravo
Sandra Madelyn botina morales
Viki Juliana Tobar Delgado

Instituto Tecnológico del putumayo

Facultad de ingeniería
Tecnología en obras civiles iv
Colón, Putumayo
2019
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Trabajo de investigación

Jeferson Esneyder Fernandez Insuasty

María Lorena Córdoba Jacanamejoy
Juwerth Alexander Nati Córdoba
Paola Estefanny Yela Muñoz
Jamir Esneyder agreda bravo
Sandra Madelyn botina morales
Viki Juliana Tobar Delgado

Puente de arco atirantado

Presentado a:
Ing. Mario Fernando Mejía Ramos

Instituto Tecnológico del putumayo

Facultad de ingeniería
Tecnología en obras civiles iv
Colón, Putumayo
2019
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Tabla de Contenidos

1. Introducciòn ........................................................................................................................ 4
2. Objetivo General ................................................................................................................. 5
2.1 Objetivo Especifico........................................................................................................ 5
3. Estudio de caso ................................................................................................................... 6
4. Marco Teorico . ................................................................................................................... 7
Capítulo 2 Figuras y tablas ............................................................... Error! Bookmark not defined.
Título 2 .......................................................................................... Error! Bookmark not defined.
Título 3. ..................................................................................... Error! Bookmark not defined.
Título 3. ..................................................................................... Error! Bookmark not defined.
Capítulo 4 Resultados y discussion. ................................................. Error! Bookmark not defined.
List of References .............................................................................. Error! Bookmark not defined.
Apéndice ........................................................................................... Error! Bookmark not defined.
Vita .................................................................................................... Error! Bookmark not defined.
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1. INTRODUCCIÓN
En general el tema de puentes es de interés para todos los alumnos de ingeniería civil. Se trata de
la aplicación de los conocimientos adquiridos en los cursos de resistencias de materiales,
concreto armado y específicamente en el análisis de estructuras. Se estudian en él conocimientos
que no solo se aplican en la construcción de puentes sino en muchas otras estructuras.

El presente proyecto de investigación se refiere a la construcción de un prototipo de puente en

forma de arco donde calculamos la carga máxima que puede soportar así como la deformación
que se produce al ser sometida a cierto peso, para ello realizaremos diferentes pruebas con varios
pesos, se incluirán términos que se utilizan en el campo de la ingeniería con los cálculos
correspondientes, además para la realización de este prototipo de puente emplearemos madera tipo
B y C.

La idea del puente es tan primitiva como el hombre; al llegar a un curso de agua o una quebrada
nace inmediatamente la idea de valerse de algún elemento que permita cruzarlo.

En épocas anteriores se intensifican el desarrollo de la técnica de dos aspectos: el diseño y la

construcción. Aparecen además nuevos materiales de incalculable valor para la conquista de
mayores luces: El acero y el hormigón armado, estos dos materiales han desplazado casi por
completo a las construcciones de albañilería y de manera absoluta a las de fierro fundido. Hoy en
día, el análisis de una estructura se ha tornado muy analítico y exacto, debido a la rigurosidad
que exige diseñar un puente; es por eso que el estudio del análisis de estructuras se basa en
conocimientos de la física, matemática y específicamente estática, aplicando varias leyes de
equilibrio para así poder determinar un balance entre la carga y la resistencia de la estructura
formada únicamente por armaduras.
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2. OBJETIVO GENERAL
Calcular el valor real y teórico de la resistencia máxima que puede soportar un puente tipo arco
en madera tipo B sometida a una carga.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Reconocer las ventajas y limitaciones de los puentes en arco.
• Definir en términos generales el comportamiento estructural de los puentes arco.
 Realizar varias pruebas de ensayo con el fin de identificar la resistencia de los materiales y las
cargas que actúan en el puente.
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Estudio de caso
Los elementos de una estructura deben de aguantar además de su propio peso
En el proyecto a realizar se tendrá en cuenta conceptos teóricos adquiridos en clase tales como:
Fuerza, vector, momento, esfuerzo, resistencia, rigidez, tensión, elasticidad, deformación.
Donde:
Fuerza: Es
Resistencia: Es la capacidad que tienen los elementos estructurales de aguantar esfuerzos a los
que están sometidos sin ser fracturados.
La resistencia dependerá de diversos factores entre ellos los materiales los cuales serán estudiados
y analizados por ingenieros de materiales quienes determinarán su capacidad de resistir a
esfuerzos.
Además, se deberá tener en cuenta el sistema de unión y saber ejecutarlo de la manera correcta ya
que de esto dependerá la resistencia de la estructura incluyendo uniones soldadas, atornilladas o
pegadas como es el caso del puente de arco sobre tablero.
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3. ESTUDIO DE CASO

Prototipo del tipo de puente a construir:

Teniendo en cuenta este prototipo se realizará con una escala (por definir), el total de hilo que
usaremos será de 142 cm de hilo el cual se ira colocando de tal manera que forme triángulos sobre
el arco.
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El material que usaremos será tipo de madera flexible y resistente que nos permita identificar la
carga que este pueda llegar a soportar, se debe tener en cuenta que los elementos del arco son de
dimensiones delgadas y este no tendrá un apoyo fijo sino que será colocado sobre bases estables
con el fin de medir su resistencia a las cargas que esta sometida.

4. MARCO TEÓRICO

PUENTE TIPO ARCO

El arco es una estructura que resiste gracias a su forma, es decir la geometría toma parte activa en
el mecanismo resistente soportando las cargas actuantes, mediante un mecanismo resistente por el
que la sección transversal está sometida fundamentalmente a compresiones. (Cabañes, 2013)
En general las partes constituyentes de los puentes arcos son las siguientes:

Clave._ Es la sección perpendicular al arco (directriz), en el punto más alto de su directriz.

Directriz. Es la línea que une los centros de gravedad de las diferentes secciones transversales del
arco, es el eje del arco.
Arranque._ Es la sección perpendicular al eje del arco en su punto más bajo, siendo una sección
común al estribo y al arco.
Dovela. Es la porción de arco comprendida entre el extradós y el intradós limitada por dos
secciones transversales del arco.
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Extradós. Es la superficie exterior del arco.

Intradós. Es la superficie interior del arco.
Tímpano. Son los espacios comprendidos entre el arco y el tablero a ambos lados de la clave. Es
un volumen.

Clasificación de puentes en arco

Los puentes en arco pueden ser sub clasificados según el material que los constituyen, y por las
disposiciones del tablero según solicitaciones de tráfico que satisfacen.
Según el material de construcción
Los materiales tienen una importancia decisiva en la configuración de los puentes en arco. A lo
largo de la historia se han ido empleando distintos materiales en su construcción, evolucionando
estos hasta la utilización actualmente de materiales compuestos formados por fibras de los mismos
muy resistentes. Madera, piedra, hierro, hormigón, ladrillo y aluminio han sido ellos utilizados con
más frecuencia en la construcción de este tipo de estructuras. (Suarez.M, 2000)
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MADERA MAMPOSTERÍA ACERO HORMIGÓN

Los puentes de Altamente resistentes, Son versátiles, ARMADO
madera se han compactos y duraderos, permiten diseños de Demontaje rápido,
utilizado aunque en la actualidad grandes luces, se ,admiten ,elementos
eficientemente, con su construcción es muy construyen con prefabricados, son
luces de hasta 20 m, costosa. Los cuidados rapidez, pero son resistentes,permiten
en caminos de poca necesarios para su caros de construir y superar luces
circulación, con mantenimiento son además están mayores que los
vehículos livianos. La escasos, ya que resisten sometidos a la puentes de piedra, y
gran ventaja de este muy bien los agentes acción corrosiva, tienen unos gastos
tipo de puentes es la climáticos. tanto de los agentes de mantenimiento
reducción de costos atmosféricos como muy escasos, ya que
al utilizar materiales de los gases y humos son muy resistentes
y mano de obra de la de las fábricas y a la acción de los
misma zona. ciudades, lo que agentes
supone un atmosféricos
mantenimiento caro.

Clasificación puentes en arco según material de construcción

Fuente._ Suarez.M. (2000).

Según disposiciones de tablero

Según sea la disposición del tablero con respecto al arco, se distinguen las siguientes tipologías:
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TABLERO SUPERIOR
El tablero se apoya sobre el
arco por intermedio de pilares
o diafragmas verticales.
Se emplean cuando la
quebrada que se desea salvar
es profunda o para ganar
gálibo permitiendo el paso de
los barcos si el río es
navegable ;las péndolas
trabajan en compresión al
transmitir las cargas desde el
tablero hasta el arco.
Flecha:
𝑙 𝑙
≤𝑓≤
10 4 𝑓 1
Clasificación puentes en arco según disposiciones del tablero.
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TABLERO INTERMEDIO TABLERO INFERIOR
Tiene dispuesto el tablero Tiene el tablero dispuesto en
sobre los arranques y la los arranques del arco,lo que
clave del arco.El arco para reduce la transmisiónde
no invadir la plataforma componentes horizontales,de
del puente tiene que estar las reacciones del arco al
situado en la mediana o terreno,para lo que se
desdoblarse en dos arcos solidarizan arco y
laterales.Este esta tablero,conviertiéndose en un
suspendido por tirantes o tirante.Es decir, el puente se
barras en tracción. independiza de las
Si el arco se sitúa en el características resistentes del
centro,ladimensión terreno.
horizontal del arco debe El tablero trabaja a
reducirse al mínimo para tracción,por o cual, la opción
no aumentar el ancho del mas adecuada para su
tablero. construcción es la estructura
Relación flecha/luz metálica.Relación flecha/luz
𝑓 1 1
= = ~
𝑙 6 𝑙 5 8
Fuente._(Cabañes, 2013)
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3.5 Ventajas y desventajas

Los puentes en arco trabajan transfiriendo el peso propio del puente y las sobrecargas de uso
hacia los apoyos mediante la compresión del arco, donde se transforma en un empuje horizontal
y una carga vertical. Normalmente la esbeltez del arco (relación entre la flecha máxima y la luz)
es alta, haciendo que los esfuerzos horizontales sean mucho mayores que los verticales
(Manterola, 1988).
VENTAJAS
• Cuanto más peso se pone en el puente, más fuerte se hace la estructura.
• Permiten utilizar materiales simples, como piedra, cemento, materiales de relleno, ladrillo,
etc.
• Son adecuados en sitios capaces de proporcionar una buena resistencia al empuje horizontal.
• Se pueden utilizar para salvar grandes distancias construyéndolos con una serie de arcos
sucesivos.
• La forma del arco permite este puente a sostenerse sin el uso de vigas o pilares.

DESVENTAJAS

• En esfuerzos de tracción son muy débiles, por eso muchos puentes en arco están diseñados
para trabajar constantemente bajo compresión.
• Requiere un mayor número de materiales, incluso si el puente se extiende sólo una corta
distancia.
• Este tipo de puente requiere una base muy sólida.