Ajuste de Tren de Valvulas PDF

QuickServe Online | (3150971) Manual de Servicio del Signature™, ISX, y QSX15 Página 1 de 11
(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/3150971/es3150971-titlepage.html)
Ajustar
Lea el procedimiento entero para el ajuste del tren de
válvulas e inyectores, antes de intentar realizar esta
operación.
Las válvulas, inyectores, y frenos del motor (si están

equipados) deben estar correctamente ajustados para
que el motor opere eficientemente. El ajuste de válvulas,
inyectores, y freno del motor debe efectuarse usando
los valores listados en esta sección.
Después de una reconstrucción del motor, o de

cualquier reparación mayor donde la calibración de
inyector y válvula deba alterarse, ajuste todas las
válvulas, inyectores, y frenos.
Valores de Ajuste de Válvula, Freno, e Inyector

El Ajuste del Inyector es 8 N•m [70 in-lb]
Válvula de Admisión 0.35 mm [0.014 in]
Válvula de Escape 0.68 mm [0.027 in]
Freno de Motor 7.00 mm [0.276 in]
Los primeros amortiguadores de vibración del motor

están marcados con BRAKE SET 1-6, BRAKE SET 2-5,
ó BRAKE SET 3-4. Los frenos del motor deben
ajustarse en la marca apropiada en estos motores. Los
amortiguadores de vibración del motor más recientes
están marcados con sólo A, B, o C, y se ajustan con las
válvulas e inyector en el mismo cilindro.
https://quickserve.cummins.com/qs3/portal/service/manual/es/es3150971/ 25/11/2019
Localice las marcas de ajuste de válvula en el exterior

del amortiguador de vibración.
Las marcas de ajuste son A, B, y C:
• Ponga la marca A para ajustar el cilindro 1 ó 6.

• Ponga la marca B para ajustar el cilindro 2 ó 5.
• Ponga la marca C para ajustar el cilindro 3 ó 4.
Se requieren dos revoluciones completas para ajustar

todas las válvulas, frenos del motor, e inyectores.
Si el motor está equipado con un compresor de aire:
Quite el conector de llenado de aceite de la cubierta de

la caja de engranes inferior.
Inserte una matraca y extensión con cuadro de 3/4 de

pulgada en el mando del compresor de aire.
Gire el mando del compresor de aire en sentido de las

manecillas del reloj, como se ve desde el frente del
motor.
 WARNING 
No jale ni haga palanca sobre el ventilador para
girar manualmente el motor. Hacerlo así puede
dañar las aspas del ventilador. Las aspas dañadas
del ventilador pueden ocasionar fallas prematuras
del mismo, lo cual puede resultar en grave lesión
personal o daño a la propiedad.
La rotación del cigüeñal es en sentido de manecillas

del reloj cuando se ve desde el frente del motor.
Los cilindros están numerados a partir del frente del

motor (1-2-3-4-5-6).
El orden de encendido del motor es 1-5-3-6-2-4.
Si el motor no está equipado con un compresor de aire:
Afloje los tornillos y gire la cubierta o quite el tubo de

llenado de aceite, si está equipado.
Use un dado de 1½ pulgada para empujar el engrane de

giro dentro de la toma del engrane y gire el adaptador
de giro en sentido contrario de las manecillas del
reloj para hacer girar el motor.
Balancee el dispositivo de giro de acá para allá, hasta

que se desacople.
Cada cilindro tiene cuatro balancines:
• El balancín de la válvula de escape (1)

• El balancín del inyector (2)
• El balancín de la válvula de admisión (3)
• El balancín del freno del motor (4).
El balancín de la válvula de admisión siempre es el

balancín largo en el eje del balancín de la válvula.

están marcados con sólo A, B, o C, y se ajustan con las
válvulas e inyector en el mismo cilindro.
Las válvulas, frenos, e inyectores en el mismo cilindro

se ajustan en la misma marca indicadora en el
amortiguador de vibración.
Secuencia de Ajuste de Inyector y Válvula

Girar
Motor
Ajustar Ajustar Ajustar
en Posició
Inyecto Válvula Freno
Direcci n de la
r del del del
ón de Polea
Cilindro Cilindro Cilindro
Rotació
n
Iniciar A 1 1 1
Pasar a B 5 5 5
Pasar a C 3 3 3
Pasar a A 6 6 6
Pasar a B 2 2 2
Pasar a C 4 4 4
Orden
de
Encendi
do: 1-5-
3-6-2-4
NOTA : Para propósitos ilustrativos, la posición A

se muestra como el primer paso. No es necesario
iniciar con la posición A, mientras se siga la
secuencia apropiada.
Use el mando del compresor o el dispositivo de giro
para girar el motor en la dirección de rotación del motor,
en sentido de manecillas del reloj como se ve desde
el frente del motor. Alinee la marca A en el amortiguador
de vibración, con el indicador en la cubierta de
engranes.
Revise los balancines de válvula en el cilindro dado para

ver si ambas válvulas, de admisión y de escape están
cerradas.
Ambos grupos de válvulas están cerrados cuando los

balancines y el balancín del freno están flojos. Si ambos
grupos de válvulas no están cerrados, gire el engrane
impulsor del compresor una revolución completa, y
alinee nuevamente la marca A en el amortiguador
frontal con el indicador.
Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste del inyector

en el cilindro.
No use un torquímetro tipo clic.
Use un torquímetro tipo dial con una gama de 0 a 150

in-lb, para apretar el tornillo de ajuste del balancín del
inyector. Si el tornillo vibra durante el ajuste, repare el
tornillo y el balancín según se requiera.
Haga retroceder el tornillo de ajuste una o dos vueltas.
Sostenga el torquímetro en una posición que le permita

a usted mirar el dial en línea directa. Esto es para
asegurar que el dial se leerá exactamente.
Asegúrese de que las partes estén alineadas, y extraiga

el aceite del tren de válvulas e inyectores, apretando el
tornillo de ajuste.
Use este ajuste inicial para precargar el tren de válvulas

e inyectores.
Apriete el tornillo de ajuste del balancín del inyector.
Valor de Torque: 8 n•m [ 71 lb-pulg. ]

Regrese el tornillo de ajuste del balancín 1 ó 2 vueltas.
Apriete el tornillo de ajuste del balancín del inyector.
Sostenga el tornillo de ajuste del balancín del inyector y

apriete la contratuerca del tornillo de ajuste.
Valor de Torque: 75 n•m [ 55 lb-pie ]
Después de ajustar el inyector en un cilindro, ajuste las

válvulas y frenos del motor en el mismo cilindro.

están marcados con sólo A, B, o C, y se ajustan con la
válvula e inyector en el mismo cilindro.
Con la marca de ajuste alineada con el indicador en la

cubierta de engranes y ambos grupos de válvulas
cerrados en el cilindro, afloje las contratuercas en los
tornillos de ajuste de las válvulas de admisión y de
escape.
Regrese los tornillos de ajuste una o dos vueltas.
Seleccione una laina de calibrar para la especificación

correcta del juego de la válvula.
Especificación del Juego de la Válvula

mm in
De
0.36 NOM. 0.014
admisión
De
0.69 NOM. 0.027
escape
Inserte la laina de calibrar entre la parte superior de la

cruceta y el cojincillo de la nariz del balancín.
Asegúrese de que la laina de calibrar esté

completamente bajo el cojincillo de pivote de la nariz del
balancín.
Apriete el tornillo de ajuste.
Valor de Torque: 0.6 n•m [ 5 lb-pulg. ]
Use un torquímetro y adaptador de pata para apretar la

contratuerca.
Sostenga el tornillo de ajuste en esta posición. El tornillo

de ajuste no debe girar cuando se apriete la
contratuerca.
Valor de Torque: 45 n•m [ 33 lb-pie ]
Después de apretar la contratuerca al valor correcto de

torque, retire la laina de calibrar.
 CAUTION 
Para obtener máxima eficiencia de operación del
freno y para evitar daño al motor, deben seguirse
las instrucciones de ajuste del freno.
Para los motores más antiguos, localice las marcas de

ajuste del freno del motor en el exterior del amortiguador
de vibración.
Las marcas de ajuste son BRAKE SET 1-6, y BRAKE
SET 2-5, y BRAKE SET 3-4.
BRAKE SET 1-6: Ajustar cilindros 1 ó 6
Use el mando del compresor o dispositivo de giro para

girar el motor en la dirección de rotación, en sentido de
manecillas del reloj como se ve desde el frente del
motor. Alinee la marca A en el amortiguador de
vibración, con el indicador en la cubierta de engranes.
Para propósitos ilustrativos, la posición A se muestra

como el primer paso. No es necesario iniciar con la
posición A, mientras se siga la secuencia apropiada.
Revise los balancines de válvula en el cilindro dado para

ver si ambas válvulas, de admisión y de escape están
cerradas.
Ambos grupos de válvulas están cerrados cuando los

balancines y el balancín del freno están flojos. Si ambos
grupos de válvulas no están cerrados, gire el engrane
impulsor del compresor una revolución completa, y
alinee nuevamente la marca A en el amortiguador
frontal con el indicador.
Presione hacia abajo el balancín del freno del motor,

para verificar que el seguidor del árbol de levas esté en
contacto con el árbol de levas.
Afloje la contratuerca en el tornillo de ajuste del balancín

del freno, y regrese el tornillo de ajuste una vuelta.
Inserte la laina de calibrar, Número de Parte 3163530,

entre la parte inferior del pistón del freno del motor y la
parte superior del perno de la válvula de escape en la
cruceta de la válvula de escape.
Especificación del Juego del Balancín del Freno

mm in
7.00 NOM. 0.276
Apriete el tornillo de ajuste hasta que se sienta un

arrastre en la laina de calibrar. Arrastre apropiado
significa que no hay movimiento del seguidor del árbol
de levas del balancín del freno contra el lóbulo del árbol
de levas.
Sostenga el tornillo de ajuste del balancín del freno del

motor y apriete la contratuerca.

Retire la laina de calibrar.
 CAUTION 
Puede ocurrir daño al motor si la tolerancia de
funcionamiento no está dentro de las
especificaciones.
Revise la tolerancia de funcionamiento:
1. Gire el balancín del freno del motor a la posición de

retención (neutral).
2. Revise la tolerancia (1) entre el pistón actuador del
balancín del freno del motor y el perno guía de la
cruceta.
Tolerancia de Funcionamiento del Balancín del

Freno del Motor
mm in
0.635 MÍN. 0.025
2.790 MÁX. 0.110
Si la tolerancia de funcionamiento no cumple la

especificación, afloje, pero no quite los tornillos del eje
de balancines, y gire el eje en la dirección requerida
para llevar la tolerancia de funcionamiento dentro de la
especificación listada. Es crítico que esta tolerancia se
ajuste y se verifique en todos los seis balancines del
freno. Puede resultar daño al motor si no se termina
esta tarea.
Revise la tolerancia de funcionamiento del freno.
Los ejes de balancín deben ajustarse de modo que

todos los tres balancines del freno del motor caigan
dentro de la especificación dada de tolerancia de
funcionamiento.
Repita el proceso para ajustar todos los inyectores,

frenos del motor, y válvulas según la tabla mostrada
debajo.
Secuen
cia de
Ajuste
de
Inyecto
ry
Válvula
Girar
Motor
Ajustar Ajustar Ajustar
en Posició
Inyecto Válvula Freno
Direcci n de la
r del del del
ón de Polea
Cilindro Cilindro Cilindro
Rotació
n
Iniciar A 1 1 1
Pasar a B 5 5 5
Pasar a C 3 3 3
Pasar a A 6 6 6
Pasar a B 2 2 2
Pasar a C 4 4 4
Orden
de
Encendi
do: 1-5-
3-6-2-4
Ultima Modificación: 18-ABRIL-2019

Ajuste de Tren de Valvulas PDF

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Ajuste de Tren de Valvulas PDF

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

QuickServe Online | (3150971) Manual de Servicio del Signature™, ISX, y QSX15 Página 1 de 11

Las válvulas, inyectores, y frenos del motor (si están

Después de una reconstrucción del motor, o de

Valores de Ajuste de Válvula, Freno, e Inyector

Los primeros amortiguadores de vibración del motor

Localice las marcas de ajuste de válvula en el exterior

Las marcas de ajuste son A, B, y C:

• Ponga la marca A para ajustar el cilindro 1 ó 6.

Se requieren dos revoluciones completas para ajustar

Si el motor está equipado con un compresor de aire:

Quite el conector de llenado de aceite de la cubierta de

Inserte una matraca y extensión con cuadro de 3/4 de

Gire el mando del compresor de aire en sentido de las

La rotación del cigüeñal es en sentido de manecillas

Los cilindros están numerados a partir del frente del

El orden de encendido del motor es 1-5-3-6-2-4.

Si el motor no está equipado con un compresor de aire:

Afloje los tornillos y gire la cubierta o quite el tubo de

Use un dado de 1½ pulgada para empujar el engrane de

Balancee el dispositivo de giro de acá para allá, hasta

Cada cilindro tiene cuatro balancines:

• El balancín de la válvula de escape (1)

El balancín de la válvula de admisión siempre es el

Los primeros amortiguadores de vibración del motor

Las válvulas, frenos, e inyectores en el mismo cilindro

Secuencia de Ajuste de Inyector y Válvula

NOTA : Para propósitos ilustrativos, la posición A

Revise los balancines de válvula en el cilindro dado para

Ambos grupos de válvulas están cerrados cuando los

Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste del inyector

No use un torquímetro tipo clic.

Use un torquímetro tipo dial con una gama de 0 a 150

Haga retroceder el tornillo de ajuste una o dos vueltas.

Sostenga el torquímetro en una posición que le permita

Asegúrese de que las partes estén alineadas, y extraiga

Use este ajuste inicial para precargar el tren de válvulas

Apriete el tornillo de ajuste del balancín del inyector.

Valor de Torque: 8 n•m [ 71 lb-pulg. ]

Apriete el tornillo de ajuste del balancín del inyector.

Valor de Torque: 8 n•m [ 71 lb-pulg. ]

Sostenga el tornillo de ajuste del balancín del inyector y

Valor de Torque: 75 n•m [ 55 lb-pie ]

Después de ajustar el inyector en un cilindro, ajuste las

Los primeros amortiguadores de vibración del motor

Con la marca de ajuste alineada con el indicador en la

Regrese los tornillos de ajuste una o dos vueltas.

Seleccione una laina de calibrar para la especificación

Especificación del Juego de la Válvula

Inserte la laina de calibrar entre la parte superior de la

Asegúrese de que la laina de calibrar esté

Apriete el tornillo de ajuste.

Valor de Torque: 0.6 n•m [ 5 lb-pulg. ]

Use un torquímetro y adaptador de pata para apretar la

Sostenga el tornillo de ajuste en esta posición. El tornillo

Valor de Torque: 45 n•m [ 33 lb-pie ]

Después de apretar la contratuerca al valor correcto de

Para los motores más antiguos, localice las marcas de

Las marcas de ajuste son BRAKE SET 1-6, y BRAKE

SET 2-5, y BRAKE SET 3-4.

BRAKE SET 1-6: Ajustar cilindros 1 ó 6

BRAKE SET 2-5: Ajustar cilindros 2 ó 5

BRAKE SET 3-4: Ajustar cilindros 3 ó 4

Use el mando del compresor o dispositivo de giro para