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Administración del
Mantenimiento
Código: 81030158
Profesional Técnico
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
GESTION DE MANTENIMIENTO
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 1 ......................................................................................................... 97
ANEXO Nº 2 ......................................................................................................... 98
ANEXO Nº 3 ......................................................................................................... 99
ANEXO Nº 4 ......................................................................................................... 100
ANEXO Nº 5 ......................................................................................................... 101
ANEXO Nº 6 ......................................................................................................... 103
ANEXO Nº 7 ......................................................................................................... 104
ANEXO Nº 8 ......................................................................................................... 108
ANEXO Nº 9 ......................................................................................................... 109
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
CAPITULO I:
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES
El mantenimiento se destaca como la única función operacional que influye y mejora los
tres ejes determinantes de la performance industrial al mismo tiempo, o sea, costo,
plazo y calidad de productos y servicios, definida según Mckinsey & Company como la
"Función Pivotante".
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Las empresas deben plantearse objetivos muy precisos buscando administrar el activo
fijo productivo de una manera técnico-económica, con metas claras y concretas, pues es
importante considerar lo dicho por Wickham Skinner de la Universidad de Harvard.
Este mensaje que ha llevado y debe llevar a recapacitar a muchos gerentes, a orientar
su accionar en búsqueda de un incremento de la productividad basado en una gestión
eficaz del Mantenimiento.
A finales del siglo XIX, con la mecanización de las industrias, surgió la necesidad de las
primeras reparaciones. Hasta 1914, el mantenimiento tenia importancia secundaria y
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
era ejecutado por el mismo personal de operación. La historia del mantenimiento acompaña
el desarrollo técnico-industrial de la humanidad.
DIRECCION INDUSTRIAL
OPERACIONES
MANTENIMIENTO
DIRECTOR
OPERACION MANTENIMIEN
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
DIRECTOR
OPERACION MANTENIMIEN
EJECUCION ING.MANTENIMIE
A partir de 1980 y hasta la época actual, con el desarrollo de las computadoras personales,
a costos reducidos y lenguajes simples, los órganos de mantenimiento pasaron a
desarrollar y procesar sus propios programas, eliminando los inconvenientes de la
dependencia de disponibilidad humana y de equipos para la atención a sus prioridades
de procesamiento de las informaciones. Es recomendable que esas computadoras
personales hagan parte de la red de computadoras de la empresa, posibilitando que sus
informaciones queden disponibles para los otros órganos de la Empresa. , así como
recibir informaciones de otros sistemas de gestión (materiales, compras, contabilidad,
finazas, control patrimonial, recursos humanos, control de calidad, nuevos proyectos y
seguridad industrial)
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Formación Artesanal: Por falta del suficiente nivel técnico y por la orientación a la
reparación y al reemplazo de componentes.
Mantenimiento como función: "Yo daño, tú reparas" pareció el principal vínculo entre
Mantenimiento y sus clientes durante mucho tiempo, en donde el mutuo respeto no hizo
primordial el equipo.
Alta carga de datos para procesar: Mantenimiento genera muchos datos que mal
procesados o sin procesar dificultan el análisis y toma de decisiones.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
5. TERMINOLOGÍA DE MANTENIMIENTO
Consideramos importante desarrollar previamente algunas definiciones de términos que
se usan regularmente en la practica diaria del mantenimiento, existiendo innumerables
tentativas de establecimiento de una terminología patrón de mantenimiento, las que no
han teniendo siempre la acogida esperada.
5.1. Pieza
5.2. Componente
5.3. Equipo
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5.6. Defecto
5.7. Avería
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1. Mantenimiento:
Todas las acciones necesarias para que un ítem sea restaurado o conservado
asegurando su permanencia en funcionamiento regular de acuerdo con una
condición especificada y cumplir el servicio requerido.
2. Mantenimiento correctivo:
3. Mantenimiento Preventivo
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5.11. Lubricación
5.12. Mantenibilidad
5.13. Confiabilidad
5.14. Disponibilidad
6. MANTENIMIENTO Y LA PRODUCTIVIDAD
Es particularmente importante considerar como un factor empresarial de relevancia, la
productividad, a la que convergen todas las actividades del quehacer empresarial y del
que no puede exonerarse el mantenimiento, mas aun consideramos que es uno de los
factores que contribuye de manera fundamental a su logro y desarrollo en todas las
empresas.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
A través del estudio logro identificar en forma precisa, el elevado rol que le correspondía
en esta evolución a la función "Mantenimiento".
Yacker, logró apreciar que, a lo largo de. los años de manufactura ocurría sobre el factor
mantenimiento un curioso fenómeno de "incremento continuo en la responsabilidad
productiva" con un ritmo acelerado, que no se detectaba en los otros factores que
intervenían en el proceso productivo; el mismo que se incrementaba, a medida que
aumentaba el envejecimiento de las instalaciones, los equipos y maquinas y no se
realizaban oportunamente las reposiciones técnicas.
Esta indeseable situación operativa, que puede ser generada por una "mala administración"
o por una "errada política empresarial", tiene una sintomatología que es muy común
verlas en las industrias de los países menos desarrollados, tales como el nuestro.
Por existir menores ingresos con las ventas, la consecuencia es que se asigna menores
presupuestos para la función de mantenimiento, lo que desencadena una drástica evolución
negativa de la productividad con la tendencia al colapso de las empresas industriales.
Por otra parte para el logro de los mejores resultados, debe tenerse en cuenta las
nuevas tecnologías de automatización que procuran el aumento de la productividad de
los procesos de operación y mantenimiento, así como la reducción de los costos de
comercialización y administración que ya comienza a darse gracias al desarrollo de la
informática y las telecomunicaciones; por lo que, es necesario desarrollar las
investigaciones que generen los cambios en procura de la optimización de las actividades
productivas, la disminución de costos y generación de mayor riqueza, debiendo para
esto contar con el capital humano correspondiente.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Dependiendo del tipo de producción, el alcanzar de nuevo el ritmo normal, puede ser
muchas veces mas costoso.
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Es de tener presente como responsabilidad del área de calidad, que una buena gestión
de mantenimiento vela por la adecuada calibración de los equipos, aspecto vital para la
disminución de los productos fuera de tolerancia, que se convierten en productos de
segunda, retrabajos o desechos, según sea el caso.
Una característica que debe influir en el juego del mercado, la imagen y la competitividad,
es la oportunidad: el cumplimiento con las fechas de entrega prometida. Esto hace a un
proveedor confiable, lo cual se traduce en otras posibilidades de captar otros mercados
(prestigio), y en mejores precios para sus productos, ello respecto a los otros productores
que no tengan esa condición. Esa visión adquiere mayor relevancia en la medida que los
mercados sean mas exigentes y que la tecnología de producción y los requerimientos de
mantenimientos aumenten en complejidad.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
CAPITULO II:
PLANIFICACION Y ORGANIZACIÓN
DEL MANTENIMIENTO
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Expresan los lineamientos del Mantenimiento y sus logros se alcanzan con base en las
necesidades de la organización.
Metas:
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• Decidir por la reposición y/o modernización de los equipos actuales y llevadas a cabo
si es necesario.
• Conservar en buen estado los dispositivos de seguridad y cuidar que se cumplan las
normas de seguridad en la operación de los equipos.
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• Planeamiento
• Programación
• Ejecución de trabajos
• Gestión y Control.
1. Planeamiento
2. Programación
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c) Base producción, por las veces que la máquina realiza una función
productiva (Botellas, bolsas cemento, etc)
3. Ejecución de Trabajos
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4. Gestión y Control
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• Mejor control.
2. Manejo de materiales:
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Para efecto de correlación de las posiciones operacionales de los equipos con los
respectivos registros históricos, es común la utilización del concepto de Código de
Equipamento, compuesto de varias partes, que identificaremos como "células",
que asocian cada equipo a los Sistemas Operacional y Productivo a los cuales
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1) Sistema Productivo
2) Sistema Operacional
3) Equipo
4) Clase
En esa secuencia incluimos la Clase del equipo en el código, que irá a indicar su
importancia operacional en el proceso productivo. La identificación de las Clases,
facilita el establecimiento de prioridades de ejecución del mantenimiento y sirve
como referencia al análisis de listados históricos.
Código de Mantenimiento
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• Repuestos.
• Suministros
• Materiales Generales.
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Algunos factores que afectan la demanda son el estado de los equipos, su operación,
tiempo de servicio, enfoque de Mantenimiento y condiciones ambientales; por lo
que es recomendable hacer un análisis cuidadoso de los equipos en general, así
como de sus partes, ya que el desgaste y el esfuerzo a que están sometidos no
es el mismo para cada componente de los mecanismos.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Las piezas se almacenan por dos razones: la parte que será requerida con
frecuencia para la operación de la planta y la que corresponde al equipo crítico
para la producción, el repuesto debe ser mantenido a mano para asegurarse
contra fallas en la maquinaria. Ambas situaciones deben ser consideradas cuando
se desarrolla un procedimiento de control de inventarios
• Conoce la Empresa cuál debe ser el valor ideal de sus inventarios de repuestos
y materiales para mantenimiento
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Algunas acciones que se deben hacer para disminuir los costos de almacenamiento
son:
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
CAPITULO III:
MANTENIMIENTO
CORRECTIVO (MC)
2. AVERÍA
Que equivale al término Falla, se define como el término de la habilidad de un ítem para
desempeñar una función requerida.
Las averías o fallas por lo general son progresivas o una reacción en cadena hasta llegar
al daño mayor, o la inoperatividad del equipo o maquinaria. las cuales pueden ocurrir de
manera imprevista o prevista.
3. CAUSAS DE AVERÍAS
Por lo general las causa de las fallas de los equipos están agrupados o clasificadas en:
• Diseño deficiente
• Material defectuoso
• Proceso y fabricación deficiente,
• Errores de montaje
• Condiciones de servicio diferentes al diseño
• Mantenimiento deficiente
• Operación inapropiada
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
4. ANÁLISIS DE AVERÍAS
Las averías especialmente las imprevistas en los equipos, tienen mayor
incidencia en la producción, debido a alteraciones en el sistema o
programas de fabricación que causan problemas adicionales a la vida
útil de los equipos, por lo tanto deben ser analizadas o investigadas.
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Equipo que participa del proceso productivo, pero su parada por algún tiempo no
interrumpe la producción;
Un equipo que no debería fallar.
Un sistema de importancia critica permite llevar a cabo las tareas correctas, en las
referidas al Mantenimiento Correctivo, así como las que tienen que llevarse a cabo
dentro de las actividades del Mantenimiento Preventivo.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
3. Por otra parte la acción “Corregir” bajo la premisa “Detectar” genera un mínimo de
03 derivaciones que pueden ocurrir:
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CAPITULO IV:
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO (MP)
2. TIPOS DE MP:
1. MP Programado
• Limpieza
• Lubricación
• Inspección
• Pruebas
• Ajustes, aprietes
• Reemplazo de piezas o componentes
• Servicio técnico y
• Reparaciones menores
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Usualmente involucra:
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Todo el resto.
4. MP BASADO EN EL OPERADOR
Muchas tareas de MP puede realizarlas el operador siendo estas bastantes simples y de
corta duración, tales como:
• limpieza
• inspecciones
• ajustes
• lubricación
• etc.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
5. Determine que están haciendo ahora los contratistas (si los hay), y que podrían
hacer en el futuro (evalúe el impacto sobre los costos).
6. ORGANIZACIÓN Y PERSONAL DE MP
Organización Ideal
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
7. TECNICAS DE MP
7.1. Como establecer los requisitos de MP para sus equipos
1. Aporte de datos:
b. Mantenimiento
c. Operadores
Ellos están todo el día junto al equipo y, por lo general saben que se debe
hacer para que siga funcionando.
d. Ingeniería
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Utilizar los seis aportes de datos tratados y en una reunión de equipo entre todas
las partes involucradas, determinar los requisitos de MP para cada equipo.
1. limpieza
2. Lubricación
Debe determinarse que se debe lubricar, con que frecuencia, que lubricantes
usar, y quien lo hará.
a. Método de lubricación
3. Inspección de equipos
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5. Actividades de servicio
5. Otras actividades de MP
• Tipo de equipo
• Descripción, fabricante
• Ubicación
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Una buena historia del equipo es vital para manejar, mantener y mejorar las
máquinas.
8.9. Informes de MP
Debe producirse los informes para evaluar el cumplimiento de los trabajos, costos,
tiempos, rendimiento, ratios diversos, etc.
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1. Confeccione una hoja de calculo (una vez al mes) para la lista de verificación
por cada máquina y nivel la carga de trabajo
Planifique:
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Programe:
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
CAPITULO V:
MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPD)
Se trata de un sistema de advertencia temprana que indica que algo malo esta sucediendo
en el equipo, antes de que se pueda oírlo, verlo o sentirlo.
2. CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES
Cuando hablamos en Mantenimiento Predictivo de evitar averías y por lo tanto paros,
hay que considerar primero que averías son prevenibles y de estas cuales es rentable su
prevención aplicando Mantenimiento Preventivo o Mantenimiento Predictivo.
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A. La importancia critica: un equipo que sea muy importante para el proceso, es decir,
un equipo cuya falla pudiera ocasionar una gran perdida económica, causar lesiones
a las personas o importantes daños ambientales.
B. Estado actual: es mucho mas probable que se produzcan averías, cuyas reparaciones
sean costosas, en un equipo viejo que se esta deteriorando Progresivamente , que
en un equipo Nuevo.
C. Rentabilidad de la Inversión: cual es el costo del monitoreo del estado de los equipos
(MPd) versus el costo potencial de averias, perdida de producción y reparaciones.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
4. Los equipos críticos, los equipos costosos o los que requieren altos costos de
reparación o de tiempo muerto se verifican con mayor frecuencia que otras
maquinas.
5. La creación de una hoja de ruta es aun mas importante que en el MP. Existen
ciertos dispositivos portátiles de registro (como los utilizados para el Análisis
de vibraciones), en los que se deben seguir puntos de medición predeterminados
y fijos en cada equipo.
8. En los casos en que se deba parar el equipo o reducir los ciclos (varia r.p.m.),
debe coordinarse la programación junto con producción.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Una prevención eficaz de las averías, debe contar de forma imprescindible con el análisis
de sus causas.
Las decisiones tienen una repercusión directa en los costos. Se tiene que buscar un
equilibrio, un nivel óptimo, que genere el costo mínimo, un resultado que combine ambas
políticas adecuadamente.
a) Consecuencias Operacionales
• Pérdidas económicas por paradas imprevistas de la producción.
• Pérdidas económicas por los incumplimientos de los programas producción
b) Consecuencias No-operacionales
• Pérdidas económicas por los gastos excesivos de reparaciones.
c) Consecuencias de Seguridad
• Pérdidas económicas por daños consecuenciales en la máquina y sistema
• Pérdidas económicas por daños consecuenciales en el proceso
• Accidentes en el personal
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d) Consecuencias Logísticas
• Pérdidas económicas en el manejo logístico de repuestos especialmente
e) Consecuencias Tecnológicas
• Pérdidas económicas por degradación de la maquinaria
• Pérdidas económicas energéticas
1. Producción Para 4
Reduce 2
No para 0
2. Valor-Técnico-Económico Alto 4
Medio 2
Bajo 1
3. Daños consecuencialesa.-
a. la maquinaria en Sí 2
No 0
b. Al proceso Si 3
No 0
c. Al personal operador Riesgo 1
Sin riesgo 0
4. Dependencia Logística Extranjero 2
Local 0
5. Dependencia Mano de Obra Terceros 2
Propia 0
6. Probabilidad de Fallo Alta 1
(Confiabilidad) Baja 0
7. Facilidad de Reparación Alta 1
(Mantenibilidad) Baja 0
8. Flexibilidad Simple 2
By-pass 1
Dual 0
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
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CAPITULO VI:
MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL
(TPM)
1. DEFINICION
El mantenimiento productivo total (TPM), es definido a menudo como "Mantenimiento
productivo realizado por todos los empleados", se basa en el principio de que la mejora
de equipos debe implicar a toda la organización, desde los operadores de la cadena
hasta la alta dirección.
2. CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES
En el prologo de la edición inglesa del libro TPM Development Program de Kenyi Nakajima
, Norman Bodek y Connie Dyer, comentando el libro del autor,dicen entre otras
afirmaciones: " En la fábrica ideal, el equipo debe operar al 100 por 100 de su capacidad
el 100 por 100 del tiempo. El TPM es un poderoso concepto que nos conduce cerca del
ideal sin averías, ni defectos, ni problemas de seguridad"
La innovación principal del TPM radica en que los operadores se hacen cargo del
mantenimiento básico de su propio equipo. Mantienen sus máquinas en buen estado de
funcionamiento y desarrollan la capacidad de detectar problemas potenciales antes de
que ocasionen averías.
El TPM trata de explicar las actividades de mejora del equipo, el mantenimiento autónomo,
la educación en técnicas para los operarios y el personal de mantenimiento, la gestión
mejorada del mantenimiento, y actividades de prevención del mantenimiento. Todo este
contexto el mantenimiento productivo total es un enfoque global de las empresas hacia
la calidad a través del equipo.
La implementación de cada fase del TPM supone tener que enfatizar en nuevos modos
de pensamiento, comunicación, y trabajo. Por ejemplo desarrollar trabajo en equipo y
que en estos equipos de trabajo fluyan los conocimientos y la información se comparta,
esto al personal de mantenimiento les permitirá mejorar la mantenibilidad del equipo,
aprender y usar técnicas más sofisticadas.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Otra clave importante en el TPM es la combinación de una filosofía del cero defectos con
un enfoque de equipos de taller para la resolución de problemas del equipo.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
5.3. Defectos
De igual manera debe introducirse el TPM en las Empresas, comprendiendo los tres
factores que habrán de conducir a mejoras corporativas fundamentales al mejorar el
empleo de trabajadores y equipos. Para eliminar las seis grandes pérdidas debe primero
cambiarse la actitud o motivación (yaruki) de las personas y aumentar su habilidad
(yaruude). Debe también crearse un entorno de trabajo (yaruba) que sirva como soporte
para la introducción del TPM. Sin embargo, si para atacar el problema, la alta dirección
no asume el liderazgo, la transformación necesaria para el cambio en actitudes, equipos
y entorno corporativo, no progresará con suavidad.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
8.1. Primero
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8.2. Segundo
Los proyectos modelo ayudan a demostrar el potencial del TPM durante las fases
iniciales de su desarrollo. Se forman varios equipos de proyecto, consistentes en
personal de ingeniería y mantenimiento así como supervisores de la cadena de
producción. Se seleccionan los equipos que sufren pérdidas crónicas,
preferentemente los que pueden mejorarse considerablemente en un período de
tres meses de investigación y análisis concienzudos. Cada equipo de proyecto
centra su actividad de mejora en una de las seis grandes pérdidas.
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CAPITULO VII:
COSTOS DE MANTENIMIENTO
(MP)
Prevenir todo es costoso como no prevenir nada; por ello el trabajo de mantenimiento
debe ser selectivo, de manera que se ejecuten sólo las tareas indispensables y sus
frecuencias, considerando fundamentalmente los costos que se involucran. Por lo que el
mantenimiento correctivo y el programado resultan costosos en tanto se tenga la
concepción de todos los equipos como iguales, lo que obliga al montaje de sistemas de
mantenimiento poco adecuados y que no aportan realmente a un incremento significativo
de efectividad en el servicio del mantenimiento general; de manera que habrá que
desarrollar previamente un buen análisis del equipamiento, según su importancia y
criticidad.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Desde un punto de vista económico, a menudo falta la visibilidad del costo total, habiendo
un manejo adecuado de los costos en el corto plazo, lo que no sucede en el largo plazo,
por otra parte se conocen los costos de diseño y desarrollo, y los de adquisición e
instalación de un sistema, mientras permanecen ocultos muchos de los costos asociados
con su operación y mantenimiento en el ciclo de vida del equipo.
Las mayores oportunidades para reducir el costo del ciclo de vida se dan durante las
fases tempranas del desarrollo del sistema, con un gran porcentaje atribuido a la operación
y mantenimiento del mismo.
Mantenimiento debe estar preparado para evaluar sus costos, conocer su desarrollo y
planificar su manejo; evidentemente esto sólo se consigue con un sistema de información
diseñado para entregar estos datos de costos de manera que faciliten el cumplimiento
de estos requisitos mínimos trazados y posiblemente el poder responder preguntas
tales como:
Cómo lograr más del Mantenimiento?; Cómo aumentar su efectividad?, Cómo aumentar
la productividad?, Cómo disminuir sus costos?, Cómo mantener más y mejor sin aumentar
los costos?.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Con el fin de contabilizar los distintos costos de operación del área de Mantenimiento,
es necesario utilizar alguna forma para prorratearlos entre los diversos trabajos,
así se podrá calcular una tasa de consumo general por hora de trabajo directo,
dividiendo este costo por el número de horas totales de mano de obra de
Mantenimiento asignadas.
• Paros de producción.
• Baja efectividad.
• Desperdicios de material.
• Mala calidad.
• Entregas en tiempos no prefijados( demoras).
• Pérdidas en ventas, etc.
Uno de los costos que no encaja en los diversos costos que han quedado descritos,
es la determinación o predicción del costo que puede representar el posponer el
Mantenimiento
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Para que los gastos generales de Mantenimiento tengan utilidad como instrumento
de análisis, deberán clasificarse con cuidado, a efecto de separar el costo fijo del
variable, en algunos casos se asignan como directos o indirectos.
Es cierto que los costos que asumen las áreas de mantenimiento por concepto de
costos de administración se denominan costos asignados y son fijados por niveles
de autoridad que van más allá de las áreas de mantenimiento.
• La Orden de Trabajo,
• El Mantenimiento sistemático,
• Los informes de tiempo y los informes pendientes,
• La Planeación y programación,
• Gestión de los materiales y
• El control presupuestal.
Permite controlar que las intervenciones se hagan con el método más económico
que no siempre coincide con el más fácil.
La Orden de Trabajo como instrumento para conocer los tiempos de labor, hace
las veces de informe de tiempo y permite conocer con exactitud la cantidad de
tiempo invertido en una intervención.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
4. PRESUPUESTOS Y SU CONTROL:
Los presupuestos son generalmente, programas de inversiones y gastos que pretenden
ajustarse a un comportamiento diseñado en un periodo determinado de tiempo,
considerando los altos porcentajes de gasto del costo de producción, se justifican
fácilmente y su elaboración no debe ser una costumbre administrativa si no están
respaldados por información veraz.
Para garantizar un presupuesto confiable pueden utilizarse cifras de costo real, del
estado pasado o del presente. y datos relativos a la maquinaria, a las gestiones de
Mantenimiento, a los costos de mano de obra y sus factores de recargo, a los precios
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Pueden prepararse pronósticos de esos gastos sobre una base mensual, en especial si
la empresa sigue la norma de Mantenimiento programado, es frecuente que muchos
presupuestos se establezcan sobre una base anual, como la mayoría de los períodos
fiscales son de doce meses de duración y los procedimientos de contabilidad se acoplan
y liquidan en períodos de un año para el control financiero.
1. Técnicas informales
Propone que una empresa gaste tanto en el período a programar como lo hizo
en el anterior.
2. Técnicas adaptables
3. Técnicas formales
Aplica una técnica destinada a reducir los gastos generales, pero que exige
identificar cada unidad de decisión.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
• Actualizar los precios para obtener el importe del año en curso mediante la
aplicación de factor de corrección sobre las cifras de años anteriores.
• Lograr una media anual de los años de Mantenimiento, originados por cada
servicio.
• Todas las peticiones de trabajo deben ser aprobadas por un responsable del
costo de los mismos del sistema al que realizará.
• Todos los costos de trabajo deben dirigirse periodicamente a los clientes con
las observaciones necesarias.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Para determinar el costo de una intervención en una O.T. se requiere para cada elemento
de costo el establecimiento de su tarifa:
• Mano de obra
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
CS = NT x TPM x CPP
NT = Numero de veces por año que el equipo se para
por mantenimiento
MDT = Tiempo de parada promedio
CPP = Costos de la perdida de produccion por hora
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
CAPITULO VIII:
CONTROL DE LA GESTION DEL
MANTENIMIENTO
1. CONSIDERACIONES PREVIAS
El control de la gestión del mantenimiento involucra un conjunto de parametros, que nos
permitirán medir la actividad de manera integral, aunque no siempre acabada; entre
estos, los siguientes consideramos de mayor importancia:
• Manejo logístico:
- De repuestos
- De materiales
- De suministros.
• Paradas de máquinas:
- Con pérdida de producción.
- Con pérdida de confiabilidad.
- Con pérdida de mantenibilidad
• Uso de mano de obra:
- De terceros
- Propia
• Uso eficiente de la energía
- Consumo de electricidad
- Consumo de petróleo
- Consumo de gas, etc.
• Presupuestos y costos operativos.
• Valorización de los activos fijos.
• Depreciación.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
2. SISTEMAS DE MEDICION
La función control implica mediciones, siendo por tanto casi obvio que la medición está
muy relacionada con el proceso administrativo mismo,
3. INDICES DE MANTENIMIENTO
Para una buena gestión del mantenimiento se debe medir la actividad por medio de
herramientas adecuadas. Como los resultados son mas difíciles de evaluar en el
mantenimiento que en la producción, la medición ha sido, tradicionalmente, escasa e
imprecisa.
Para poder expresar adecuadamente las mediciones, resultados y controles debe lograrse
expresar cuantitativamente y no solo cualitativamente, por lo que se debe usar indicadores
o índices.
De los múltiples índices usados en la gestión del mantenimiento, presentamos sólo los
que son calculados con la misma fórmula en todos los paises, es decir los denominados
"índices de clase mundial".
Se llaman índices clase mundial' aquellos que son calculados según la misma
fórmula en todos los países.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Relación entre el producto del número de items por sus tiempos de operación
y el número total de fallas detectadas, en esos items en el periodo observado.
NºITR.HROP
TPEF=
NºITMC
Ese índice debe ser usado para ítems que son reparados después de la
ocurrencia de una falla.
NºITR.HRMC
TPEF=
NºITMC
Ese índice debe ser usado para items para los cuales el tiempo de reparación
o substitución es significativo en relación al tiempo de operación.
NºITR.HROP
TPEF=
NºITMC
Ese índice debe ser usado para ítems que son sustituidos después de la
ocurrencia de una falla.
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Relación entre la diferencia del número total de horas del periodo (horas
calendario) con el número de horas de mantenimiento (preventivo, correctivo
y otros) en cada ítem controlado y el número de total de horas del periodo
considerado.
E(HRCAL - HRMN)
DISP= X 100
HRCAL
La disponibilidad del equipo representa el porcentual del tiempo que los items
quedan a disposición del órgano de operación, para producción
Los datos para el calculo de este índice son obtenidos de las Ordenes de
Trabajo ( o Tarjeta de Tiempo) y del archivo de "Datos de Operación"
Una vez definidos los cuatro índices "clase mundial" para gestión de equipos
presentamos los dos restantes aplicados en la gestión de costos.
CTM N
CMFT = X 100
FTEP
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Este índice es de fácil cálculo toda vez que los valores, tanto del numerador
cuanto del denominador, son normalmente procesados por el órgano de
contabilidad de la empresa.
CTMN
CMVP = X 100
VLR P
Este índice debe ser calculado para items mas importantes de la empresa
(que afectan el facturación, la calidad de los productos o servidos, la seguridad
o el medio ambiente), toda vez que, como indicado es individual para cada
ítem y, se utiliza de valores acumulados, lo que su procesamiento mas
demorado que los demás, no justificando de esta forma ser utilizado para
items secundarios.
Aun que el costo total de mantenimiento debiese ser compuesto por cinco
áreas (personal, material, terceros, depreciación y perdida/reducción de
facturación), cada una con 3 subdivisiones (costos directos, costos indirectos
y prorrateo del costo de las otras áreas o costo administrativo), difícilmente
es hecha esta composición , limitándose las empresas en la consideración de
dos o tres áreas ( personal, material y, enventualmente terceros) y así mismo
considerando solamente una o dos de sus subdivisiones (costos directos y,
eventualmente, costos indirectos).
93
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXOS
95
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 1
97
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 2
98
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 3
99
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 4
100
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 5
101
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
102
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 6
103
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 7
104
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
105
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
106
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
107
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 8
108
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
ANEXO Nº 9
109
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
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