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El coste del flete es de 1,50 €/Kg., desde Yakarta hasta Valencia. El tiempo típico de
aprovisionamiento, desde que se comunica el pedido al proveedor, hasta que la
mercancía está importada en Valencia, es de 12 días: de ellos, 10 para tramitar y
preparar el envío, 2 días de carga, viaje y descarga. Se aplica un coste del seguro de un
2% sobre el valor de la mercancía (en este caso, sobre su precio FOB).
Con esta idea en la cabeza, además de las estimaciones efectuadas con relación al lote
del pedido, Javier esperaba tener una posición más clara ante las distintas alternativas
que tendría que recomendar en una reunión con la dirección.
Pregunta.
El objeto de este ejercicio es calcular el límite de almacén a partir del cual hemos de
realizar el pedido para un transporte por avión, sumando el lote económico y su
ampliación de seguridad por variación de la demanda.
RTA. Analizamos las tablas para poder sacar los datos que necesitamos para calcular el
límite del almacén a partir del cual se puede realizar el pedido para transportar por
avión:
Con estas tablas obtenemos los siguientes datos:
RMI 08 RMI 10
Q 250 150
H 32.65 42.95
S 1140 1140
D 15652 21434
Con estos datos vamos hallar el costo total TC referencia RMI-08
2∗15652∗1140
RMI-08 √ = 7,728,700
32.65
2∗21434∗1140
RMI-10 √ = 8.045,627
42.95
RMI-08
15652
Demanda mensual = = 1.304 unidades
12
1304
Demanda diaria = 43,47 unidades aproximamos a 44unidades
30
21434
Demanda mensual = = 1.786,16 unidades
12
1.786,16
Demanda diaria = 59,54 unidades aproximamos a 60 unidades
30
BIBLIOGRAFIA
https://www.centrovirtual.com/recursos/biblioteca/pdf/administracion_procesos_ii/unid
ad2_pdf1.pdf
https://es.scribd.com/document/424191735/Solucion-caso-2-docx