CASO PRÁCTICO – EMPRESA DE MUDANZA

Diagramar: Modelo de Requerimiento, del caso de uso principal un diagrama de

secuencia y el Script de la BD.

La compañía de camiones Right-Way tiene un sistema de rentas de pequeños camiones

de mudanza y trailers para uso local. Tenemos 347 oficinas de renta a través de la región oeste
de los, Estados Unidos. Nuestro inventario de renta consta de un total de 5780 vehículos
incluyendo solo varios tipos de camiones y trailers, necesitando conocer si el vehículo es
camión o trailer. Necesitamos implementar un sistema para registrar nuestros contratos de
renta y las asignaciones a nuestros vehículos, el cual sea registrado por el contratista. Cada una
de las oficinas renta vehículos que tienen en su inventario, unidades listas para que los clientes
tornen posesión de ellas inmediatamente. Existen clientes particulares y compañías estos
últimos tienen acceso a la plataforma para generar reservas, y los primeros no tienen acceso a
la plataforma, no especulamos con la fecha en que el cliente regresaría el vehículo rentado. La
oficina central supervisa la distribución e inventario de los vehículos y dirige las transferencias
de los vehículos de una oficina a otra todo aquello a cargo del jefe de logística quien genera
reportes de las diferentes oficinas de renta.

Cada oficina de renta tiene un nombre como "Littleton Right- Way". Cada oficina
también tiene un código único de tres dígitos. Nosotros también registramos la dirección de la
oficina. Cada oficina es la "casa" de algunos de nuestros vehículos, y cada vehículo tiene como
base en el transcurrir del tiempo varias oficinas, necesitando conocer en qué fecha ingreso a
dicha oficina.

Cada vehículo tiene un identificador único, registro del estado, una placa con su número
de registro. Si tenemos un código para el vehículo. Para todos nuestros vehículos necesitamos
registrar la fecha en la que tuvo su último mantenimiento y la fecha de vencimiento de su
registro. Para nuestros camiones, necesitamos conocer la lectura actual del Odómetro (aparato
para medir la distancia en la marcha). Para los tráiler necesitamos conocer la capacidad del
taque de gasolina. y si tiene o no un radio. Para mudanzas largas los clientes prefieren que el
vehículo tenga radio. Anotamos el millaje actual justo antes de rentar un vehículo y otra vez
cuando nos es regresado.

La mayoría de nuestros contratos de renta son para clientes compañías, pero un

contrato de renta puede ser para un particular o compañía cada contrato de renta es para un
solo vehículo. Rentamos un porcentaje pequeño de nuestros camiones a compañías. Asignamos
un número de identificador a cada compañía, registramos el nombre de la misma y su
dirección. No necesitamos preocupamos por información adicional sobre la empresa. Nuestro
grupo de ventas maneja toda la información de manera separada.

Para cada cliente particular registramos su nombre, el teléfono de su casa, su dirección

y su licencia de conducir y el estado de la misma, número y fecha de vencimiento, dicha acción
está a cargo del contratista. Nos gustaría llevar el registro de nuestros clientes. Si un cliente
daña nuestro vehículo, lo abandona, o no cubre por completo el monto de la cuenta, lo
marcamos como un cliente de alto riesgo, y no le volvemos a rentar nada.

Solamente persona o compañía hacer un contrato de renta por renta, llevamos

contratos separados de renta para cada vehículo a la vez. Cada contrato de renta es
identificado por el número de la oficina que género el mismo y un número de contrato de
renta. También es indispensable que: conozcamos la fecha de renta, la duración anticipada la
renta, la oficina de renta en donde dejará la unidad, el monto del depósito dejado, la cuota de
renta diaria, y la cuota por milla. Por supuesto que por los trailers, no hay cargo por millaje.
No, necesitamos automatizar el lado financiero de nuestro negocio, solo necesitamos controlar
nuestros contratos de renta y las funciones de asignación a nuestros vehículos.