Mejoramiento de la resistencia del concreto mediante el uso de ceniza en

la ciudad de Huancayo – 2019

Improvement of the concrete resistance through the use of ash in the city of Huancayo – 2019

Cuba, B.1; Mallma, A.1 y Condori, J.2

1
Universidad Continental, Facultad de Ingeniería, Carrera Profesional de Ingeniería Civil
2
Universidad Continental, Facultad de Ingeniería, Carrera Profesional de Ingeniería Eléctrica
Av. San Carlos N° 1980, Urbanización San Antonio, Huancayo-Perú
Email: 72262439@continental.edu.pe
72575756@continental.edu.pe
48150368@continental.edu.pe

Resumen
En este trabajo podemos mostrar los datos que obtendremos al adicionar ceniza volante al concreto, desarrollada
por los estudiantes de la Universidad Continental. El cemento que se utilizo es el cemento portland y las cenizas
volantes provenientes de la combustión del carbón en la planta Eléctrica Electro centro se utilizaron para
incorporar 5% y 10% de ceniza volante al contenido de cemento o de arena triturada de los diseños originales,
manteniendo constante la cantidad de agua de mezclado del concreto. De los resultados obtenidos se puede
deducir que el asentamiento y la densidad del concreto varía de acuerdo a la cantidad en porcentaje que se
agrega la ceniza volante en el diseño de mescla para obtener mejores resistencias en los ensayos de concreto en
estado endurecido.

Palabras clave: concreto, adiciones al concreto, cenizas, ceniza volante

Abstract
In this work we can show the data that we will obtain by adding fly ash to the concrete, developed by the
students of the Continental University. The cement used is portland cement and fly ash from the combustion of
coal in the Electro Centro Electric plant was used to incorporate 5% and 10% fly ash to the cement or crushed
sand contents of the original designs, keeping the amount of concrete mixing water constant. From the results
obtained, it can be deduced that the settlement and density of the concrete varies according to the amount in
percentage that fly ash is added in the mixture design to obtain better resistance in the hardened concrete tests.

Key Words: concrete, additions to concrete, ash, fly ash

Introducción
Según, Hemández (2008. p. 306), el concreto es el
material más usado en todo el mundo, principalmente en
la industria de la construcción de edificios, lo cual
genera un elevado impacto ambiental que debe ser
mitigado desde el diseño del material, su producción y
hasta su aplicación en las construcciones (Villas, 1995).
El concreto es un material durable, económico y
versátil; de tipo compuesto formado por una matriz de
liga que tiene como función principal mantener unida y
aglutinada a la mezcla; y diversas dispersiones que son
los materiales aglutinados y que dan volumen y cuerpo
al compuesto (Shackelford, 1995).
En la actualidad la investigación, el desarrollo y la
transferencia de tecnologías de nuevos materiales de
ingeniería aplicados a la innovación y el mejoramiento
de productos tienen un papel importante, dado que se
busca fortalecer la producción de productos amigables
con el medio ambiente y que a su vez posean buenas
propiedades mecánicas y de resistencia a la corrosión,
entre otras cosas. En la industria la fabricación del
cemento Portland (CP), el principal componente del
concreto, ha aumentado como consecuencia del
crecimiento poblacional, y se ha convertido en una de
las principales industrias contaminantes debido a la
emisión de grandes volúmenes de sustancias en estado
gaseoso que se producen durante el proceso de
obtención del Clinker (Gonzales, 2012).
Entre las adiciones al concreto que poseen actividad
pusilánima se encuentran el humo de sílice, compuesto
básicamente por sílice amorfa, proveniente de la
industria del ferrosilicio; y las cenizas volantes (CV), el
cual es un residuo contaminante obtenido durante la
combustión del carbón en centrales termoeléctricas y
calderas industriales. Las características químicas de las
CV dependen del tipo de carbón que las originan y de
las variables del proceso de combustión donde se
generan, tales como temperatura, tiempo de residencia
del carbón, entre otras (Ahmaruzzaman, 2010).
Las cenizas volantes se constituyen en un residuo
ecológicamente problemático que deben eliminar las
centrales termoeléctricas evitando que permanezcan en
los depósitos donde son almacenados y ubicadas al aire
libre. Esta práctica se convierte en un peligro ambiental,
ya que su contacto con el agua, el suelo y el aire, genera
graves problemas de contaminación (Cifuentes P. &
Ferrer J., 2006). Siendo la contaminación ambiental,
cambio indeseable en las características físicas,
químicas o biológicas del aire, el agua, el suelo y otros
factores ambientales que pueden afectar de manera
adversa la salud, la supervivencia y las actividades de
los seres vivos. Entonces existe una necesidad
apremiante y continua de desarrollar nuevos métodos de
reciclaje para la ceniza volante de carbón frente a sus
peligros y sus aplicaciones actuales y potenciales
incluido el uso en la mejora del suelo, industria de la
construcción, industria cerámica, catálisis, etc. (Yao, y
otros, 2015).
En este artículo mostraremos los resultados de la
evaluación del desempeño mecánico y la durabilidad de
concretos adicionados con Ceniza, para analizar su
composición estructural y luego realizar pruebas
mecánicas a las probetas sometidas a 7, 14 y 28 días.
Algunas otras importantes propiedades físicas de los
agregados son: la forma y textura de las partículas, la
porosidad, la absorción, la densidad, la adherencia, la
resistencia, etc. También es de suma importancia la
granulometría de los agregados, y el tamaño máximo del
agregado (para la grava), tanto en el comportamiento del
concreto en estado plástico, como en su estado
endurecido (Chan Yam, José Luis, y Solís Carcaño,
Rómel, y Moreno, Eric Iván 2003. p. 39).
La ceniza volante, como subproducto, es utilizada para
la fabricación de vidrio, cerámica, ladrillos, para capas
de firmes de carreteras, para cama de tubos, y
elaboración de hormigones. En el último caso, la ceniza
volante se puede adicionar de tres formas diferentes: a)
adición activa incorporada directamente en la
mezcladora; b) adición inerte, es decir, como elemento
sustituto o complementario de las fracciones finas de los
áridos, cuando éstos son deficitarios en ellas, y c)
molida conjuntamente con el clínker en la preparación
de cementos tipo II, IV y V (Ramírez, J).
Las bajas relaciones agua/cemento, obtenidas como
consecuencia de la adición de ceniza volante, permiten
reducir la retracción por secado y la resistencia a la
abrasión en concretos fluidos. Los resultados obtenidos
consolidan los argumentos técnicos y ecológicos para
seguir promoviendo el uso de concretos con ceniza
volante (Valdez, Duran, Rivera, & Juárez, 2007). El
empleo de cemento sulforresistente y adiciones mejora
las características mecánicas y durables de los
hormigones frente a sulfatos. Las adiciones de humo de
sílice presentan una intensa actividad puzolánica a
edades tempranas y una estructura porosa más compacta
que no experimenta grandes modificaciones con el
tiempo. Un comportamiento distinto tiene la ceniza
volante y la escoria de alto horno, ya que muestran una
evolución positiva de sus propiedades mecánicas y
microestructurales a edades más largas, por tanto,
hormigones elaborados con cementos sulforresistentes
y adiciones, mejoran las características mecánicas y
microestructurales de la matriz cementicia (Bernal
Camacho, Mahmoud Abdelkader, Reyes Pozo, y
Moragues Terrades, 2013).
Materiales y Métodos
Para la preparación de las muestras del concreto se
utilizará cemento portland tipo 1 NTP 334.009, ASTM
C150, a agregados, cenizas.
Cemento Portland. El cemento Portland es un
conglomerante o cemento hidráulico que cuando se
mezcla con áridos, agua y fibras de acero discontinuas
y discretas tiene la propiedad de conformar una masa
pétrea resistente y duradera denominada hormigón.
La ceniza es el producto de la combustión de algún
material, compuesto por sustancias inorgánicas no
combustibles, como sales minerales. Parte queda como
residuo en forma de polvo depositado en el lugar donde
se ha quemado el combustible (madera, basura, etc.) y
parte puede ser expulsada al aire como parte del humo.
(ceniza. https://www.ecured.cu/Ceniza).
Tabla 2. Características de la ceniza volante

Los agregados son un conjunto de partículas, de origen

natural o artificial, que pueden ser tratados o elaborados.
Pueden tener tamaños que van desde partículas casi
invisibles hasta pedazos de piedra, junto con el agua y
el cemento, conforman el trío de ingredientes necesarios
para la fabricación de concreto. (Agregados para la
elaboración de concreto. (www.supermix.com.pe)
La importancia del uso, tipo y calidad correcta del Fuente: Elaboración en base a ensayos de laboratorio.
agregado no se puede subestimar. Los agregados fino y
grueso ocupan cerca del 60% al 75% del volumen del Se elaboran 3 tipos de mezcla de concreto, y se
concreto, e influyen fuertemente en las propiedades considerará como variable el porcentaje de ceniza en el
tanto en estado fresco como endurecido, en las concreto, para todas las muestras de concreto se
propiedades de la mezcla del concreto. (Agregados para trabajará con un solo diseño de mezcla.
la elaboración de concreto. (www.supermix.com.pe)
Mezcla Porcentaje de Numero de
Los agregados deben de ser transportados y acopiados
de manera que se evite su segregación y contaminación, N° ceniza muestra
debiendo mantener las características granulométricas 1 0% 3
de cada una de sus fracciones hasta su incorporación a
la mezcla, tienen que cumplir con las especificaciones 2 5% 3
técnicas establecidas en las normas ASTM C33 y NTP 3 10 3
400.037. (Agregados para la elaboración de concreto.
Figura 1. Porcentaje de ceniza por muestra
(www.supermix.com.pe)
Las características de los agregados son las que se Cada tipo de muestra tendrá 3 especímenes, las muestras
muestran en la tabla 1. Para la determinación de la se encofrarán en viguetas de 6x12 día siguiente se
resistencia del concreto se realizaron probetas procederá a desencofrar las muestras para posterior
cilíndricas, de 30cm de altura y diámetros de 15cm. Las fraguado donde permanecerán hasta el día de la rotura
probetas permanecieron en el molde de 20 a 24 horas, según NTP 334.051.
después fueron curados bajo agua hasta el momento del
ensayo a temperatura ambiente controlada media de
14°C.
Formato de roturación de
Tabla 1. Características de los agregados las muestras
7 días

21 días

28 días

Figura 2. Roturación en días

Fuente: Elaboración en base a ensayos de laboratorio.

Resultados
El diseño de mezcla fue realizado para un concreto de

Resistencia del concreto f'c(kg/cm^2)

FC= 210 KG/CM, con un asentamiento de 4.5´´-5.5´´ de 160
slump.
150
Diseño de mezcla del concreto usando el aditivo de
ceniza volante 140
Tabla 3. Diseño de mezcla 130

120
0% 5% 10% E-060
Cobtenido de ceniza volante (%)

Figura 3. Resistencia de concreto a los 7 días

Fuente: Elaboración en base a ensayos de laboratorio.

Resistencia del concreto f'c(kg/cm^2) 190
Los resultados de la resistencia promedio a la
compresión del concreto a los 7, 14 y 28 días se 180
presentan en la tabla 4, con los respectivos % de ceniza
volante adicionados a la mezcla de concreto como 170
sustituto parcial del cemento.
160
Datos obtenidos después de haber realizado el ensayo
150
de roturación.
140
Tabla 4. Resistencia a la roturación
0% 5% 10% E-060
Cobtenido de ceniza volante (%)

Figura 4. Resistencia de concreto a los 14 días

Resistencia del concreto f'c(kg/cm^2)

230
Fuente: Elaboración en base a ensayos de laboratorio.
220

210

200

190
0% 5% 10% E-060
Cobtenido de ceniza volante (%)

Figura 5. Resistencia de concreto a los 28 días

 250

200
Resistencia de concreto f'c(kg/cm'2)

150
0%
5%
100
10%

50 E-060

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Numero de Dias

Figura 6. Comparación de la resistencia del concreto

Discusión
La ceniza volante disminuye el asentamiento sin afectar obtienen mejores resistencias, pero en periodos de
la “trabajabilidad” de ella. Es menos fluida la mezcla tiempo más largos (Suárez S., 2010); en consecuencia,
con sustituciones de ceniza por arena triturada que la sería recomendable considerar para las mezclas de
mezcla con sustituciones de cenizas por cemento. concreto con ceniza volante una edad de diseño mayor
La sustitución de ceniza por cemento disminuye la masa a los 28 días (Vásquez P., 2010).
unitaria de las mezclas en menor proporción que la En futuros trabajos se recomienda realizar mezclas de
adición de ceniza por arena triturada. Por lo tanto, las concretos adicionadas con cenizas volantes en
cenizas volantes contribuyen a la reducción de la masa porcentajes superiores al 5% y menores al 10%, y
por metro cúbico de concreto fresco, haciéndolas más evaluar las propiedades de desempeño mecánico y
livianas en comparación con el concreto patrón. durable; de tal manera que se analicen tanto el beneficio
como los inconvenientes que traería la inclusión de este
A los 28 días las briquetas de concreto con el contenido residuo en materiales de construcción. Así mismo, se
del 5% de ceniza volante alcanzan mayores resistencias, considera importante probar métodos de reducción del
por tanto, las cenizas volantes pueden contribuir a nivel de inquemados, tales como procesos de flotación,
mejorar la resistencia a compresión del concreto a para mejorar la calidad de la ceniza volante.
edades tan tempranas como los 28 días (Molina B.,
Moragues T., & Gálvez R., 2008), dándole la calidad
requerida. También es factible diseñar concretos
adicionados con ceniza volante con la misma resistencia
especificada con la certeza que a edades mayores a los
28 días su incremento resistente será mayor que los
concretos normales (Cifuentes P. & Ferrer J., 2006).
Esta afirmación es corroborada por el presente estudio,
por lo que, en todas las dosificaciones realizadas, a
medida que aumenta la edad del concreto, aumenta
también la resistencia del concreto. Por otro lado, los
concretos efectuados con este tipo de residuo alcanzan
excelentes propiedades mecánicas y mayor durabilidad
por su resistencia a los agresivos ácidos y a la reacción
árido-álcali; sin embargo, es necesario tener en cuenta
que la reacción de hidratación de la ceniza volante es
más lenta que la del cemento Portland, por ello, se
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