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Grupo: No 217
Entrega No.1
Contenido
1. 3
INTRODUCCIÓN 3
JUSTIFICACIÓN 4
OBJETIVO GENERAL 5
OBJETIVOS ESPECÍFICOS 5
DESCRIPCIÓN CASO FORTIPASTA 6
METODOLOGIAS DE ANALISIS E IMPLEMENTACIÓN QUE UTILIZAREMOS PARA NUESTRO CASO
PROBLEMA 7
METODOLOGIA 5 POR QUE: 7
METODOLOGIA DOFA: 7
2. EJECUCIÓN DEL PROYECTO 7
2.2 APLICACIÓN Y DESARROLLO DE LA METODOLOGÍA DE ANÁLISIS (Máximo 2 métodos) 7
2.3 DIAGNOSTICO DE LA PROBLEMÁTICA (Resultado del análisis del punto 2.2) 7
2.3 PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN (5 alternativas ( PENDIENTE DEFINIR) 8
3. EVALUACIÓN DEL PROYECTO 8
3.1 CRITERIOS DE EVALUACIÓN E INDICADORES (Determinar mínimo 1 para cada alternativa de solución) (
PENDIENTE POR DEFINIR) 8
BIBLIOGRAFIA 9
GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN
INTRODUCCIÓN
Retomando desde el primer momento de nuestra existencia, como seres humanos nos movemos,
caminamos y nos desplazamos para cumplir una necesidad, propósito o gusto, indiscutiblemente
tenemos que crear, inventar y solucionar.
Cada transporte necesita infraestructura y diferentes adaptaciones para su funcionalidad, por
ejemplo: Vías férreas y estaciones en el caso del tren, carreteras para los autos, camiones y todo
tipo de vehículos, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los barcos. Después de
tener claro todo y cada uno de los desarrollos del medio de transporte vienen también temas para
reducir cualquier gasto innecesario en el transporte de carga o mercancía y hacer más óptimo el
tiempo de entrega si de esto dependen los ingresos y beneficios en una compañía.
En la actualidad se busca parámetros, métodos y estudios que puedan dar solución a todos y cada
uno de los problemas o falencias según corresponda.
Los proyectos expuestos ante un análisis conciso de grupos, buscan mejorar e implementar los
procesos de cada requerimiento, el caso de FORTIPASTA trae consigo ese argumento a
desarrollar o analizar según nuestro conocimiento y aprendizaje en cuanto a la información de un
caso, teniendo en cuenta los parámetros establecidos, se debe desarrollar una metodología de
análisis de la problemática argumentando y brindando soluciones inmediatas que pueden dar luz
verde al caso.
Apoyar y complementar la expansión de la compañía y su regionalización aprobó la
implementación de los positrones sistema wms el alistamiento y cargue en menos tiempo capacitar
a todos los empleados para manejar el sistema wms.
GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN
JUSTIFICACIÓN
Por lo general las empresas presentan un gran número de falencias por la falta de una buena
logística, nuevos estudios, estrategias y nuevas tecnologías que ayuden a estar a la vanguardia y
en forma competitiva con el mercado. Se debe mejorar la eficacia y efectividad en el desarrollo de
los procesos al igual que la mejora continua de estos y así poder tener una mejor optimización de
los recursos Desarrollando una mayor demanda de estos, por tal motivo se reforzarán los
mecanismos de control para que por medio de estos se tomen decisiones correctas lo cual
impactará en cada uno de los procesos adquiriendo beneficios y rutinas de buenas prácticas.
Encontrar el porqué de tantos faltantes de mercancías que no tenía una justificación clara y un
incorrecto manejo de la compañía sin el sistema wms. Y dar solución algunos problemas de la
compañía incrementando el sistema wms para facilitar la contabilidad y manejo de la compañía y
despacho de las mercancías
GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN
OBJETIVO GENERAL
Mejorar el sistema de logística planteado, para lograr la eficiencia en los procesos de la empresa,
en la implementación del sistema WMS, para identificar las fallas existentes en cada uno de los
procesos, estableciendo un diagnostico que ayude a aclarar y resolver las debilidades expuestas
en el caso “Fortipasta”. Investigar, aprender y ampliar los conceptos vistos durante todo el
desarrollo del módulo y como estudiantes tener claridad sobre el caso expuesto en estudio y dar
solución al problema.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
De acuerdo con los hallazgos y falencias encontradas en la Empresa Fortipasta, podemos deducir
las debilidades que afronta la compañía en sus procesos logísticos y gerenciales. Un Análisis a la
historia de la compañía, podemos encontrar que al reducir de 13 a 7 plantas de producción, están
optimizando la rentabilidad de sus productos con ahorros significativos, concentrado su operación
logística en Colombia, siendo esta el centro de la zona Andina, para Perú, Bolivia, Ecuador y
mercado Interno, por tener la mayor capacidad instalada, pero lo que no se tuvo en cuenta fue que
al afrontar nuevos clientes el nivel de inventarios subiría, y directamente proporcional su operación
y su personal, convirtiendo el proceso en Caótico, asumiendo riesgos de nivel de servicio. Por
medio del diagrama de Ishikawa determinaremos las causas más relevantes del caso Fortipasta,
ahondando en el problema cuantitativo de la implementación del módulo WMS (Warehause
Management System).
A continuación relacionamos las dos metodologías que vamos a implementar en nuestro caso
FORTIPASTA:
METODOLOGIA 5 POR QUE: esta es una de las metodologías que queremos implementar en
nuestro caso de FORTIPASTA: está basada en buscar las posibles causas mediante preguntas
organizadas por el grupo de trabajo que nos lleven a poder identificar la causa problema y a si
solucionar de forma eficaz, no necesariamente se deben exponer 5 preguntas esto depende de la
necesidad de investigación para encontrar la causa y dar la solución.
BIBLIOGRAFIA
http://www.icesi.edu.co/blogs/casofortipasta/
https://conceptodefinicion.de/matriz-dofa/
https://www.pdcahome.com/los-5-porques-2/