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• Técnica de actuación sobre los peligros con el fin de suprimirlos y evitar sus
consecuencias perjudiciales.
• Proximidad de un daño
• Daño
• Prevención
• Accidente
• Tragedia
1- 1899 GUAYAQUIL
2- 1900CUENCA
3- 1909 QUITO
4- 1912 LOJA
1- 1927
2- 1909
3- 1920
4- 1915
12. ¿En qué año se incorpora dentro del código de trabajo un título denominado “El
seguro de riesgos del trabajo?
1- 1913
2- 1932
3- 1948
4- 1954
El Técnico de Seguridad e Higiene constituye hoy en día una necesidad sentida por
las empresas y cuantas personas se encuentran de alguna forma relacionadas con
funciones de prevención.
(VERDADERO)
NIVEL
6 SEMESTRE
PARALELO
“B”
DOCENTE:
ING CÉSAR ARIAS
AÑO LECTIVO
2019-2020
Preguntas:
A. Causar naturales
B. Cambios climáticos
C. La multicausalidad
D. Todas las anteriores
3.- ¿Cómo se clasifican las causas de los accidentes?
A. Por su origen.
B. Por su situación cronológica en el desarrollo del accidente.
C. Por los efectos que originan en el desenlace final del riesgo
D. Por su importancia en la generación del accidente.
E. Todas las anteriores
A. Factores técnicos
B. Factores humanos
9¿verdadero o falso?
VERDAERO
FALSO
10 ¿La fatiga mental y la fatiga física a qué tipo de condición corresponde?
A. Condiciones medioambientales
B. Condiciones psicosociales
C. Condiciones ergonómicas
D. Condiciones de seguridad
11 ¿indique cuál de los siguientes conceptos pertenecen a los factores de riesgo de
accidentes?
A. Ambientales
B. Técnicos
C. Organizativos
D. Todas las anteriores
12 De las siguientes causas de accidentes determine la correcta.
“Para efectos de este Reglamento, accidente del trabajo es todo suceso imprevisto y repentino que
sobrevenga por causa, consecuencia o con ocasión del trabajo originado por la actividad laboral
relacionada con el puesto de trabajo, que ocasione en el afiliado lesión corporal o perturbación
funcional, una incapacidad, o la muerte inmediata o posterior”
A. Art. 13
B. Art. 12
C. Art. 11
D. Art. 10
15 verdadero o falso:
¿Los accidentes son productos de la casualidad, es decir, de la mala suerte?
Verdadero
Falso
UNIVERSIDAD LAICA ELOY
ALFARO DE MANABÍ
ALUMNOS:
DELGADO PINARGOTE JORGE
LEON ZAMBRANO TOMMY
IBARRA MARQUEZ VALERIA
GONZALEZ RODRIGUEZ RONALDO
DELGADO SOLEDISPA JHOSEPT AARON
CURSO:
6𝑇𝑂 "𝐵"
1. ¿Qué es un accidente “in itinere”?
a) Es aquel que sufre el trabajador/a al ir al trabajo o al volver de éste. Existe una limitación
horaria.
b) Es aquel que sufre el trabajador/a al ir al trabajo o al volver de éste. No existe una
limitación horaria.
c) Es aquel que no sufre el trabajador/a al ir al trabajo o al volver de éste. No existe una
limitación horaria.
d) Es aquel que sufre el trabajador/a al no ir al trabajo o al no volver de éste. No existe una
limitación horaria.
a) Es descubrir todos los factores que intervienen en los 'accidentes', buscando causas y no
culpables.
b) Es descubrir todos los factores que intervienen en la génesis de los mal llamados
'accidentes', buscando culpables.
c) Es descubrir todos los factores que intervienen en la génesis de los mal llamados
'accidentes', buscando causas y no culpables.
d) Ninguna de las anteriores
6. búsqueda de culpables
➢ Prevención y Protección
➢ Prevención y Precaución
➢ Protección y Precaución
➢ Protección y Atención
a) Técnica no médica de lucha contra los accidentes de trabajo, evitando y controlando sus
consecuencias.
b) Técnica médica de prevención cuya finalidad se centra en la lucha contra los accidentes
de trabajo, evitando y controlando sus consecuencias.
c) Técnica no médica de prevención cuya finalidad se centra en la lucha contra los accidentes
de trabajo, evitando y controlando sus consecuencias.
d) Técnica de prevención cuya finalidad se centra en la lucha contra los accidentes de trabajo,
evitando y controlando sus consecuencias.
a) Prevención y seguridad
b) Prevención y protección
c) Protección y seguridad
d) Salud y protección
a) Diferencias administrativas
b) Lesiones personales
c) Condición insegura
d) Accidente
a) Consecuencias
b) Causas inmediatas
c) Causas humanas y técnicas
d) Ningunas de las anteriores
12. El estudio efectuado por Frank E. Bird demostró que de cada 100 accidentes son
a) Notificación de accidente
14. Los accidentes se han clasificado según que actúen sobre accidentes ocurridos en:
4. Cuál de las siguientes opciones es una técnica operativa que actúa sobre el Factor
Técnico
a) Mantenimiento correctivo
b) Formación.
c) Incentivo.
d) Normalización.
a) Protección.
b) Selección del personal.
c) Señalización.
d) Mantenimiento.
a) Deben estar situados a una distancia adecuada de la zona peligrosa, deben restringir lo
menos posible la observación del ciclo de trabajo.
b) Producidos por materiales y sustancias.
c) Producidos por no respetar los principios ergonómicos en el diseño de máquinas.
d) Combinación de peligros.
12. Es necesario que exista un adecuado espacio alrededor de cada máquina o componente
del equipo para
a) Las precauciones para situaciones de emergencia, y los equipos, sistemas y disposiciones que
contribuyan a la seguridad.
b) Sistemas de comunicación utilizados separadamente o combinados para transmitir
información al usuario. Indicando las condiciones en las que es posible el empleo de la
máquina sin peligro.
c) Medidas de formación, establecimiento de procedimientos de trabajo seguros,
mantenimiento, sistemas de permisos de trabajo y suministro de equipos de protección
individual.
d) Dirigir sus esfuerzos al diseño de máquinas que además de satisfacer los requisitos de
funcionalidad, resulten económicamente viables y seguras en su concepción, instalación, uso
y mantenimiento.
a) Medidas para eliminar peligros o reducir los riesgos, para limitar la exposición de las
personas a los peligros.
b) Referidas a los principios y conceptos fundamentales de seguridad que pueden ser
aplicados a todos los tipos de máquinas.
c) Factor técnico y humano.
d) Por su alcance, por su forma de actuación, por su lugar, por su objetivo, por sus causas.
Grupo 5
⚫ OIT
⚫ CVIRP
⚫ AyB
⚫ Criterio Ocupacional
CRITERIO CLÍNICO
⚫ Criterio Médico-legal
⚫ Criterio Laboratorio
⚫ CRITERIOS DE EXCLUSIÓN
⚫ Monitoreo y análisis
⚫ Por 1 año.
⚫ POR 12 MESES.
⚫ A UNA INDEMNIZACIÓN.
⚫ A un salario básico.
⚫ A cambiar de área de trabajo.
⚫ La familia.
13.- COMPLETE:
ACCIDENTE DE TRABAJO
PROFESIONAL U OCUPACIONAL
⚫ Golpe
⚫ Susto
14.-COMPLETE
La concesión de AUXILIO DE FUNERALES de ACUERDO CON LA LEY y las
normas reglamentarias correspondientes, otorgará el IESS a través de la Dirección del
Sistema de Pensiones.
AUXILIO DE FUNERALES
⚫ La concesión
⚫ Sistema de pensiones
15.- COMPLETE:
Los FORMULARIOS DE AVISO de accidente de trabajo, o de enfermedad
profesional u ocupacional, disponibles en el portal web del iess, deberán enviarse a
través del SISTEMA INFORMÁTICO.
FORMULARIOS DE AVISO
⚫ SISTEMA INFORMÁTICO
⚫ Documentos habilitante
⚫ Responsabilidad patronal
UNIVERSIDAD LAICA
ELOY ALFARO DE MANABÍ
Preguntas
Materia:
Seguridad Industrial
Docente:
ING. CESAR ARIAS
Curso:
Sexto “B”
1. Que es manutención.
➢ Equipos compresión
➢ Dimensiones
➢ Eslingas
➢ Polipastos
➢ Materiales utilizados en su fabricación y calidez
➢ Cadena calibrada
➢ Cadena de eslabón de apoyo
➢ Carga de rotura
➢ Carga útil
7. ¿Qué es el Transporte continuo?
• Medidas para eliminar peligros o reducir los riesgos, para limitar la exposición de las
personas a los peligros.
• Referidas a los principios y conceptos fundamentales de seguridad que pueden ser
aplicados a todos los tipos de máquinas.
• Factor técnico y humano.
• Por su alcance, por su forma de actuación, por su lugar, por su objetivo, por sus causas.
12. Cuales son los riegos mas frecuentes en las maquinas- herramientas.
• Fluidos de corte
• Fluidos de amarre
• Fluidos de mando
• Sistemas de mando
13. Cuales son los riegos menos frecuentes en las maquinas- herramientas.
• Sistemas de mando
• Fluidos de amarre
• Fluidos de mando
• Sistemas de trasmisión
14. Cuales es una de las herramientas mas utilizadas para desprender el material
mecanizad.
• Abrizo
• Abrasivo
• Grano
• Cuchillas
➢ Equipos de contención
➢ Equipos de tracción
➢ Equipos compresión