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PERFIL DE TESIS
DISEÑO DE UN SISTEMA VEHICLAR UTILIZANDO SEMÁFOROS
INTELIGENTES CON PLC PARA CONTROLAR EL TRAFICO DEL
DISTRITO DE MÓRROPE
Tesista:
YOEL BALLENA SIESQUEN
Director(a) de tesis:
Lambayeque, 2019
2Perfil de investigación
1.1.INFORMACION GENERAL
Título
Diseño de un sistema vehicular utilizando semáforos inteligentes con PLC para controlar el
Autor
Asesor
Línea de Investigación
Lugar
Distrito Mórrope
4 meses
Fecha de Inicio
Fecha de Termino
1.2.PLANTAMIENTO DE INVESTIGACION
Situación Problemática
A nivel internacional se da la congestión del tráfico vehicular siendo un trauma para todos los
ciudadanos y afectando la salud pública de todo el estado. De esta manera miles de personas
pierden su vida en accidentes y abandonando sus familiares y comunidades, debido a que cada día
es más complicado poder controlar el tráfico vehicular porque avanza notablemente sin que nos
demos cuenta. Los problemas son muchos y uno de ellos seria utilizando semáforos inteligentes
como la ciudad de Bogotá que debido al crecimiento vehicular se ve obligado hacer partícipe de
tecnología para poder controlar el tráfico mediante semáforos inteligentes en su ciudad. (Parra,
A nivel nacional la ciudad más venerable en tráfico vehicular es Lima que cada día se reportan
muertes por falta de infracción y negligencia de los conductores y otra es por la falta de semáforos
inteligentes puestos en las diferentes intersecciones de las avenidas y calles de la ciudad de lima
siendo un grave problema para todos los habitantes de la capital debido al crecimiento de vehículos
A nivel local me dirijo al distrito de Morrope debido a que no cuenta con ningún semáforo, y es
una preocupación porque el distrito cada día va creciendo y existe más movimiento de tráfico
vehicular, pues esto se debe a que Morrope está en su apogeo de desarrollo con nuevas vías de
transporte y muchas obras más a ejecutarse. Hace pocos días sucedió un accidente exponiendo en
riesgo la vida de sus familiares y por algunas veces debido a sus bajos recursos económicos
¿Cómo el diseño de un sistema vehicular utilizando semáforos inteligentes con PLC permite
Hipótesis
controlar el tráfico del distrito de Mórrope, evitamos los accidentes en las intersecciones con mayor
frecuencia.
Objetivos
Objetivo general
Diseñar un sistema vehicular utilizando semáforos inteligentes con PLC para control el tráfico del
distrito de Mórrope.
Objetivos Específicos
2. Estudiar las avenidas y calles donde se van a ubicar los semáforos inteligentes con PLC.
3. Estudiar los sensores y el programa PLC para un buen desarrollo del proyecto.
1.3.DISEÑO TEORICO
5Perfil de investigación
Antecedentes
Antecedente internacional
Título: Diseño de un prototipo para controlar un semáforo inteligente usando tecnologías gsm/gprs
Autores: Andy Rafael Reinoso García; Christian Andrés Tocaín Villarruel; Pablo Efraín
León.
Eléctrica y Electrónica.
Resumen:
Escogiendo una zona donde se dan las intersecciones del flujo vehicular, describiendo el uso de la
tecnología para el funcionamiento y la operación del proyecto diseñado (Reinoso García & Tocaín
Villarruel, 2009).
Antecedente nacional
Título: Diseño de un modelo de monitoreo para mejorar el flujo de tránsito vehicular a través de
Autores: Ing. Ms. Ricardo Manuel Guevara Ruiz; López Esquivel Diana Elizabeth.
6Perfil de investigación
Lugar: TRUJILLO-PERÚ.
Físicas y Matemáticas.
Resumen:
basado en semáforos inteligentes para el tránsito vehicular ya que existen un gran número
vehículos que distorsionan la contaminación auditiva, supervisando la fluidez de las luces del
semáforo y el control de tránsito vehicular, utilizando una base de datos MySQL, aplicando la
tecnología KIT de semáforos, eligiendo un modelo para el prototipo de las intersecciones con
mayor frecuencia de movimiento vehicular («Ricardo Guevara & Diana López19,2014;19.pdf »).
CRONOGRAMA
Actividades del Cronograma
proyecto Diciembre Enero Febrero Marzo
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 Búsqueda de x X
bibliografía
2 Diagnóstico de las X x
intersecciones con
mayor frecuencia de
movimiento vehicular
3 Elaboración y x X
aprobación del
proyecto
4 Elaboración del X X
prototipo de diseño
5 Diseño de un sistema x X
de control con
semáforos inteligentes
6 Verificación del x x X x
funcionamiento
7 Simulación de prueba X x
8 Ubicación del x x
semáforo inteligente
9 Opinión del X x
especialista
1 Elaboración del x X
0 borrador final
1 Corrección de X
1 observaciones
1 Informe de tesis final x
2
Tabla 4: Cronograma de Actividades
PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO
Actividad Monto
1 Bibliografía S/. 450.00
2 Pasajes S/.200.00
3 Materiales S/.3000.00
4 Copias S/.50.00
5 Impresión S/.20.00
6 Imprevistos S/.150.00
7 Total S/.3,870
Tabla 5: Presupuesto
10Perfil de investigación
Fuentes de Financiamiento
El proyecto de tesis se financio íntegramente por el Tesista de la siguiente manera:
Tesista Aportante Monto Porcentaje
1 Ballena Siesquen S/. 3,870 100%
yoel
Tabla 6: Financiamiento
Productos y Difusión de Resultados
Productos
Construcción de semáforos inteligentes con PLC que permitan manejar el orden de las
intersecciones de avenidas y calles mediante un sistema de control
Satisfacción de taxistas del distrito de Mórrope que demuestran el orden y respeto de las señales
de transito
Difusión de resultados
Exposición y aplicación de los peatones y vehículos
Informe de la tesis
Sustentación ante los jurados
Feria tecnológica en la municipalidad de Mórrope
Presentar en un congreso nacional de difusión
Publicar en una revista los resultados mediante artículo científico
11Perfil de investigación
Anexos
Figura 1
INSTALACION DE
SEMÁFOROS INTELIGENTES
Figura 2
BIBLIOGRAFIA
http://www.inf.unitru.edu.pe/revistas/2014/19.pdf; Automatización de un semáforo por PLC.pdf
http://www.academico.cecyt7.ipn.mx/Material/Trabajos_Investigadores_2013/Automatizaci%C3
%B3n%20de%20un%20sem%C3%A1foro%20por%20PLC.pdf
Ayala, O. D. A., Zelaya, E. A. G., & Masferrer, C. E. N. TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
PARA OPTAR AL GRADO DE INGENIERO EN MECATRÓNICA, 159.
Guerrero, J. A., & Lozano, R. (Eds.). (2012). Flight formation control. London: ISTE.
Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito.
https://books.google.com/books/about/Informe_mundial_sobre_prevenci%C3%B3n_de_los.html
? hl=es&id=whNmNvP8nX0C ; Informe-de-Adjuntia-005-2014-DP-AMASPPI-SP.pdf.
https://www.defensoria.gob.pe/wp-content/uploads/2018/05/Informe-de-Adjuntia-005-2014-DP
AMASPPI-SP.pdf; Parra, O. J. S., Martínez, L. F. P., & Suárez, C. A. H. (2006). Modelo de
Semaforización Inteligente para la Ciudad de Bogotá. Ingeniería, 11(2), 61-70.
Raez, L., & Lucette, R. (2018). Desarrollo de un aplicativo móvil para el análisis del tráfico
vehicular en el
Centro de Lima. Universidad San Ignacio de Loyola.
http://repositorio.usil.edu.pe/handle/USIL/3820
Reinoso García, A. R., & Tocaín Villarruel, C. A. (2009). Diseño de un prototipo para controlar
un
semáforo inteligente usando tecnologías GSM/GPRS y wireless CPU sobre una plataforma open-
soft
(Linux). http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/1588
Tesina-fernando-trejo-romc3a1n-propuesta-de-sistme-de-red-vehicular.pdf.
https://dpiuninter.files.wordpress.com/2016/06/tesina-fernando-trejo-romc3a1n-propuesta-de-
sistme-de-red-vehicular.pdf; TM_Huapaya_Condori_Freddy.pdf.
http://repositorio.unheval.edu.pe/bitstream/handle/UNHEVAL/2138/TM_Huapaya_Condori_Fre
ddy.pdf?sequence=1&isAllowed=y
13Perfil de investigación
FECHA DE PRESENTACIÓN:
21 de marzo del 2019