Inspección visual TA-1 para excavadoras hidráulicas

SMCS - Código de trabajo - 540 Código de componente - 753S

Distribuidor Cat Cliente

Dirección Dirección
Contacto Contacto

Número de serie: Inspector: Temperatura:

Modelo: Orden de trabajo: Hora:
No. de serie del Horas del
Fecha:
motor: horómetro:
Ubicación de la
Fabricante:
unidad:

Nota: Compruebe el historial de la máquina y de S•O•S y verifique las cartas de servicio activo antes de la
inspección.

Estado de la máquina
La recomendación de estado de la excavadora es:
La recomendación de estado de la excavadora es:
 Inspección visual para excavadoras hidráulicas
Evaluación de estado ü– Normal S - Hacer seguimiento A - Tomar En blanco – No corresponde
medida
1. Prepare la inspección de la máquina.
# Estado Descripción Comentarios
1.1 Consulte al cliente si hay quejas de los operadores.

1.2 Prepare la máquina para la inspección.

1.3 Realice una inspección de seguridad/preparatoria.

1.4 1.4 Descargue los códigos de falla de la máquina.

Códigos registrados

Códigos activos

1.5 1.5 Compruebe Product Link https://productsupportglobalcontent.cat.com/cda/files/712700/7/Product%20Link%20Dealer%20Validation.pdf

¿Está equipada la máquina con PL?

¿Está activado PL?

¿Está funcionando correctamente PL?

1.6 Observe los colores del escape del motor.

1.7 Escuche para detectar si hay ruidos inusuales.

1.8

1.9

1.10

Artículo No. Comentarios adicionales

 2. Inspección a nivel del suelo
# Estado Descripción Comentarios
2.1 Mando final y rueda motriz

2.2 Motor de desplazamiento y válvula de freno

2.3 Tensor de la cadena

2.4 Rodillos superiores

2.5 Rodillos de cadenas

2.6 Ruedas guía delanteras

2.7 Guías de cadenas

2.8 Zapatas de cadena

2.9 Enlaces, pasadores y bujes de las cadenas

2.10 Bastidor de rodillos inferiores y bastidor principal

2.11

2.12

2.13

Artículo No. Comentario adicional

 3. Inspección a nivel central
# Estado Descripción Comentarios
3.1 Exterior de la cabina

3.2 Interior de la cabina

3.3 Escalones y pasamanos

3.4 Luces de trabajo

3.5 Filtro de aire

3.6 Baterías y cables de las baterías

Radiador, enfriador de aceite, condensador y
3.7
posenfriador
Mangueras inferiores del radiador y del enfriador de
3.8
aceite
3.9 Contrapeso

3.10 Colector de aceite del motor

3.11 Compartimento de bombas hidráulicas

3.12 Engranaje de mando de la rotación

3.13

3.14

3.15

Artículo No. Comentario adicional

 4. Inspección a nivel superior
# Estado Descripción Comentarios
4.1 Capó y plataforma

4.2 Múltiple de escape

4.3 Turbocompresor

4.4 Culata y cubierta de válvulas

4.5 Montajes del motor

4.6 Poleas, correas y embrague del compresor

4.7 Protección del ventilador y ventilador

Tuberías superiores del radiador, la admisión de aire, el
4.8
enfriador de aceite y el posenfriador
4.9 Pantalla del radiador/enfriador de aceite

4.10 Bomba de agua

4.11 Tapa del radiador

Bomba de cebado de combustible, filtro de combustible
4.12
secundario y bomba de inyección de combustible
4.13 Mazo de cables del motor

4.14 Compartimento de mando de la rotación

4.15 Mando de la rotación

4.16 Válvula de control hidráulica principal

4.17

4.18

4.19

Artículo No. Comentario adicional

 5. Inspección de implementos/accesorios
# Estado Descripción Comentarios
Área alrededor de los cilindros de la pluma y la unón
5.1
giratoria
5.2 Área inferior de la pluma

5.3 Cilindro de la pluma

5.4 Área donde la pluma se conecta con el brazo

5.5 Cilindro del brazo

5.6 Cilindro del cucharón

5.7 Varillaje del cucharón

5.8 Planchas de desgaste del cucharón

5.9 Cuchillas laterales

5.10 Puntas y adaptadores

5.11

5.12

5.13

Artículo No. Comentario adicional

Otras observaciones
 Referencia para inspección de la excavadora hidráulica TA1
Beneficios de la inspección:
Minimiza el tiempo de inactividad mediante el mantenimiento programado
Localiza problemas potenciales
Encuentra problemas pasados por alto
Permite realizar tareas de mantenimiento y reparaciones programadas
Minimiza los costos de posesión y operación

Pautas:
Pautas de inspección de los mazos de cables
Realice una verificación para controlar que no exista rozamiento de los tubos, de las mangueras y de los mazos de cables:
Entre sí
Contra esquinas filosas
Contra cabezas de pernos
Compruebe que no haya tubos, mangueras y mazos de cables asegurados en forma incorrecta:
Grapas o amarres de cables faltantes
Abrazaderas no sujetadas

Pautas de inspección de los conectores de mazos de cables

Realice una inspección en busca de conectores:
No asegurados correctamente en su lugar
Que presenten rozamiento contra el bastidor de la máquina
Que presenten rozamiento contra bordes filosos

Pautas de inspección del pasador de la articulación de implementos

Realice una inspección en busca de:
Pernos de montaje de las bridas flojos o dañados
Alargamiento del orificio para el perno en la brida (el orificio se ubica detrás del perno de retención del pasador)
Pernos retenedores del pasador flojos o dañados
Perforaciones de pasador irregulares

Pautas de inspección de cilindros hidráulicos:

Realice una inspección en busca de:
Fugas de aceite indicadas por suciedad o acumulación de aceite alrededor del sello de labio del cilindro
Fugas de aceite en las conexiones de la manguera
Daños en los vástagos del cilindro
Daños o desgaste en los pasadores de la articulación (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)

1. Preparación para la inspección:

1.1 Controle con el cliente que no existan quejas del operador

1.2 Prepare la máquina para la inspección
Asegúrese de que no haya personal en el área. Asegúrese de que no haya personas debajo, alrededor o encima de la máquina.
Gire la llave hasta la posición de ENCENDIDO para controlar los niveles de fluidos mediante el monitor. Si no se pueden controlar los
niveles de fluidos mediante el monitor, compruebe los niveles de aceite del motor, de aceite hidráulico y de líquido refr
Estacione la máquina en la posición de servicio estándar
1.3 Realice la inspección de seguridad/preparación
1.4 Descargue los códigos de falla de la máquina
Descargue los códigos de falla de la máquina con uno de los siguientes métodos:
Técnico Electrónico (ET)
Monitor de la máquina
1.5 Verifique el vínculo de productos (https://productsupportglobalcontent.cat.com/cda/files/712700/7/Product%20Link%20Dealer%20Validation.pdf)
¿La máquina está equipada con PL?
¿PL está activado?
¿PL funciona correctamente?
1.6 Observe los colores de los gases de escape del motor
Encienda la máquina y observe los colores de los gases de escape:
El humo blanco después del arranque inicial puede indicar la presencia de líquido refrigerante en los cilindros del motor
El humo azul durante el arranque puede indicar la presencia de aceite en los cilindros del motor
El humo negro constante puede indicar una mezcla inadecuada de aire y combustible
El humo gris constante puede indicar un problema de sincronización de combustible
1.7 Escuche para detectar ruidos inusuales
El ruido excesivo de la bomba hidráulica puede indicar:
Cavitación de la bomba
Un cojinete flojo o defectuoso
El ruido excesivo del compartimiento del motor puede indicar:
Daños en el inyector de combustible
Daños en el cojinete del motor
Daños en el tren de válvulas
 2. Inspecciones de nivel inferior:

2.1 Inspeccione los mandos finales y las ruedas motrices

Controle el nivel de aceite de los mandos finales
Si el equipo cuenta con enchufe magnético, contrólelo para detectar partículas de metal
Si el nivel de aceite es bajo, controle las siguientes áreas en busca de fugas:
Superficie de sellado entre la tapa y la corona
Superficie de sellado entre la corona y la caja
Sello Duo-Cone ubicado detrás de la rueda motriz
Inspeccione las ruedas motrices
Busque dientes rotos o astillados
Busque bordes filosos en los dientes de la rueda motriz; éstos indican desgaste excesivo en la rueda motriz
2.2 Inspeccione los motores de desplazamiento y las válvulas de freno
Realice una inspección en busca de fugas de aceite en la superficie inferior de la caja del motor de desplazamiento
Si se visualiza aceite en esta área, quite la tapa e inspeccione el motor de desplazamiento, la válvula de freno y las tuberías de aceite en busca de
fugas
2.3 Inspeccione los tensores de cadena
Controle que el ajuste de la cadena sea correcto
Si se requiere ajuste en la cadena, inspeccione el tensor de cadena
Busque acumulación de grasa y polvo alrededor del pistón; las fugas en esta área indican que el sello de labio del pistón o la varilla del
pistón pueden estar desgastados o dañados
Realice una inspección en busca de daños en la conexión de engrase del tensor de cadena
2.4 Inspeccione los rodillos superiores en busca de:
Fugas de aceite en las siguientes áreas:
Superficie de sellado entre la tapa delantera y el rodillo
Sello Duo-Cone ubicado en la parte posterior del rodillo superior
Desgaste excesivo en la superficie donde el eslabón de la cadena encaja en el rodillo superior
2.5 Inspeccione los rodillos inferiores para detectar:
Fugas de aceite en las siguientes áreas:
De los sellos Duo-Cone ubicados en la parte delantera y posterior del rodillo inferior
En cada extremo del eje del rodillo inferior; las fugas en esta área indican que el sello anular ubicado en el eje del rodillo
inferior puede estar desgastado o dañado
Desgaste excesivo en la superficie donde el eslabón de la cadena encaja en el rodillo inferior
2.6 Inspeccione las ruedas guía delanteras en busca de:
Fugas de aceite en las siguientes áreas:
Sellos Duo-Cone ubicados en la parte delantera y posterior de la rueda guía
Cada extremo del eje loco de la cadena; las fugas en esta área indican que el sello anular ubicado en el eje puede estar
desgastado o dañado
Desgaste excesivo en las superficies de la rueda guía donde el eslabón de cadena se monta sobre la rueda guía
2.7 Inspeccione las guías de cadena para detectar:
Pernos dañados, faltantes o flojos
Daños en la guía de cadena
2.8 Inspeccione las zapatas de cadena en busca de:
Pernos dañados, faltantes o flojos
Zapatas de cadena dañadas o desgastadas
2.9 Inspeccione los eslabones, los pasadores y los bujes de cadena en busca de:
Pasadores de chaveta dañados o faltantes en los eslabones maestros
Desgaste excesivo en la superficie de contacto de los eslabones de cadena
Ruido excesivo
Si seen la cadena
detecta ruidodurante el funcionamiento
excesivo, compruebe las de la máquina
variaciones de temperatura entre los pasadores. Para esto, toque el extremo
de los pasadores con la mano o use un termómetro infrarrojo. Las grandes variaciones de temperatura pueden indicar la
presencia de una
2.10 Inspeccione los bastidores de rodillos inferiores y el bastidor principal en busca de:
Daños en el bastidor
Grietas estructurales
Soldaduras agrietadas

3. Inspecciones de nivel medio:

3.1 Inspeccione el exterior de la cabina en busca de lo siguiente:

Dobladuras o daños en la estructura de la cabina
Vidrios agrietados o rotos
Espejos dañados o faltantes
Brazo o escobilla del limpiaparabrisas rotos o desgastados
3.2 Inspeccione el interior de la cabina para controlar:
Que no haya suciedad excesiva en el filtro de aire de la cabina
Que el funcionamiento del asiento y del cinturón de seguridad sea adecuado
Que no haya desgaste o daños en el cinturón de seguridad
La fecha de reemplazo del cinturón de seguridad
Que el funcionamiento de la puerta y de los pestillos sea adecuado
Que no haya desgaste o daños en las correderas o en los pestillos de las ventanas
3.3 Inspeccione las escaleras y los pasamanos:
Asegúrese de que las escaleras y los pasamanos estén en su lugar y realice una inspección en busca de:
Pernos dañados, faltantes o flojos
Daños en las escaleras o en los pasamanos
Suciedad o basura excesiva
3.4 Inspeccione las luces de trabajo para controlar lo siguiente:
Que el funcionamiento sea apropiado
Que no haya lentes rotas o agrietadas
Que no haya mazos de cables o conectores eléctricos dañados
Que no haya soportes de montaje sueltos o dañados
3.5 Inspeccione el filtro de aire en busca de:
Suciedad o desechos en el prefiltro de aire
Abrazaderas de manguera sueltas o dañadas en el tubo de admisión de aire
3.6 Inspeccione la batería y los cables de la batería para controlar:
Que no haya corrosión en los postes o en los cables de la batería
Que el funcionamiento y el ajuste del retén de la batería sean adecuados
3.7 Inspeccione el radiador, el enfriador de aceite, el condensador y el posenfriador en busca de:
Núcleos obstruidos
Pantallas obstruidas
Aletas dañadas
3.8 Inspeccione el radiador inferior y las mangueras del enfriador de aceite en busca de:
Rozamiento, grietas o daños en las mangueras
Abrazaderas de manguera sueltas o dañadas
3.9 Inspeccione el contrapeso en busca de:
Pernos dañados, faltantes o flojos
3.10 Inspeccione el colector de aceite del motor en busca de:
Acumulaciones de aceite en la parte inferior del colector de aceite. Si hay aceite en el colector, quite el protector inferior y realice las siguientes inspecciones:
Controle que no haya fugas alrededor de la brida de montaje del colector de aceite
Controle que no haya fugas alrededor del sensor de nivel de aceite, de la válvula de drenaje y de la varilla de medición
Verifique los mazos de cables y las mangueras ubicadas en el compartimiento del motor para controlar que no haya desgaste o daños
3.11 Inspeccione el compartimiento de la bomba hidráulica en busca de:
Fugas alrededor de los puntos de conexión de las mangueras
Rozamiento, daños o desgaste en las mangueras
Rozamiento, daños o desgaste en los mazos de cables o en los conectores
Abrazaderas de manguera sueltas o dañadas en las tuberías de succión de la bomba principal
3.12 Inspeccione el engranaje de mando de rotación para controlar:
Que la lubricación sea adecuada
Que no haya desgaste en los dientes del engranaje visibles
Que no haya agua en el compartimiento
Si el compartimiento está lleno de agua, retire la plancha de drenaje ubicada sobre el protector inferior en el centro del bastidor principal

4. Inspecciones de nivel superior:

4.1 Inspeccione el capó y la plataforma para controlar:

Que el funcionamiento del capó y de los pestillos sea apropiado
Que no haya desechos o suciedad excesiva en la plataforma de servicio
4.2 Inspeccione el múltiple de escape en busca de:
Hollín alrededor de la superficie de sellado donde el múltiple de escape se sujeta al bloque del motor, lo que puede indicar:
Una conexión suelta en la junta
Pernos del múltiple sueltos o rotos
Grietas u otros daños en la caja del múltiple
4.3 Inspeccione el turbocompresor en busca de:
Hollín alrededor de las áreas donde el turbocompresor se sujeta al múltiple de escape o al tubo, lo que puede indicar:
Una conexión suelta en la junta
Pernos de montaje sueltos o rotos
Una fuga de aceite alrededor de la tubería de aceite del turbocompresor
Una abrazadera de manguera suelta o dañada en el tubo de admisión de aire
4.4 Inspeccione la culata del cilindro y la tapa de válvulas en busca de:
Acumulación de aceite y polvo alrededor de la superficie de sellado de la tapa de la válvula, lo que puede indicar:
Una conexión suelta en la junta
Daños en una empaquetadura o en un sello
Fugas de combustible alrededor y debajo del protector ubicado sobre las tuberías de combustible. Si hay fugas de combustible en el
múltiple de admisión, quite el protector e inspeccione las tuberías de combustible en busca de fugas.
4.5 Inspeccione los montajes del motor en busca de:
Pernos sueltos o dañados
Desgaste o daño en los montajes de goma
4.6 Inspeccione las correas, las poleas y el compresor para controlar:
Que no haya correas desgastadas, agrietadas o rotas
Que la tensión de las correas sea adecuada
Que no haya fugas de aceite alrededor del embrague del compresor del aire acondicionado
4.7 Inspeccione el protector del ventilador y el ventilador en busca de:
Pernos flojos, dañados o faltantes
Daños en el protector de rejilla de ventilador
Aspas agrietadas o faltantes en el motor del ventilador
4.8 Inspeccione el radiador superior, la admisión de aire, el enfriador de aceite y las tuberías del posenfriador en busca de:
Rozamiento, grietas o daños en las mangueras
Abrazaderas de manguera sueltas o dañadas
4.9 Inspeccione la pantalla del radiador/enfriador de aceite en busca de:
Desechos en la pantalla; límpiela si es necesario
Orificios o rasgaduras en la pantalla
4.10 Inspeccione la bomba de agua en busca de:
Fugas de refrigerante alrededor de la brida de montaje de la bomba de agua
Fugas de refrigerante a través del agujero de descarga de la caja de la bomba de agua
4.11 Si la tapa del radiador está fría, controle:
Las empaquetaduras en busca de desgaste o daños
4.12 Inspeccione la bomba de cebado de combustible, las tuberías de combustible y la bomba de inyección de combustible en busca de:
Daños, rozamiento o desgaste en las tuberías de combustible
Conexiones flojas
4.13 Inspeccione el mazo de cables del motor en busca de:
Cables flojos o dañados
4.14 Inspeccione el compartimiento del mando de rotación en busca de:
Fugas alrededor de los puntos de conexión de las mangueras
Rozamiento, daños o desgaste en las mangueras
Rozamiento, daños o desgaste en los mazos de cables o en los conectores
4.15 Inspeccione el mando de rotación:
Controle el nivel de aceite del mando de rotación; si el nivel de aceite es bajo, controle las siguientes áreas en busca de fugas:
Superficie de sellado entre la tapa y la corona
Superficie de sellado entre la corona y la caja
Junta donde el tubo de la varilla se conecta con la caja del mando de rotación
Si no se detectan fugas en estas áreas, es probable que las fugas se deban al desgaste en un eje del piñón o en un sello
de la tapa inferior. Para el mantenimiento de estos sellos, se debe quitar el mando de rotación.
4.16 Inspeccione la válvula de control hidráulica principal en busca de:
Fugas alrededor de los puntos de conexión de las mangueras
Rozamiento, daños o desgaste en las mangueras
Rozamiento, daños o desgaste en los mazos de cables o en los conectores

5. Inspecciones de Implementos/Accesorios: (Antes de la inspección, extienda el brazo, abra el cucharón y baje la pluma).

5.1 Inspeccione el área alrededor de los cilindros de la pluma y gírelos en busca de:
Fugas alrededor de los puntos de conexión de las mangueras
Rozamiento, daños o desgaste en las mangueras
Rozamiento, daños o desgaste en los mazos de cables o en los conectores
Desgaste en el pasador de la articulación del cilindro de la pluma (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)
5.2 Inspeccione el área de la pluma inferior en busca de:
Fugas alrededor de las conexiones de las manguera
Rozamiento, daños o desgaste en las mangueras
Daños o fugas en las tuberías de lubricación
Inspeccione el pasador del pie de la pluma (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)
5.3 Inspeccione el cilindro de la pluma (consulte “Pautas de inspección de cilindros hidráulicos” para conocer el procedimiento de inspección) en busca de:
Fugas de aceite indicadas por suciedad o acumulación de aceite alrededor del sello de labio del cilindro
Fugas de aceite en las conexiones de las mangueras
Daños en los vástagos del cilindro
Daños o desgaste en los pasadores de la articulación (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)
5.4 Inspeccione el área donde la pluma se conecta con el con el brazo en busca de:
Fugas alrededor de las conexiones de las mangueras
Rozamiento, daños o desgaste en las mangueras
Daños o fugas en las tuberías de lubricación
Inspeccione la pluma donde se conecta al pasador del brazo y al pasador del cilindro del cucharón (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para
conocer el procedimiento de inspección)
5.5 Inspeccione el cilindro del brazo (consulte “Pautas de inspección de cilindros hidráulicos” para conocer el procedimiento de inspección) en busca de:
Fugas de aceite indicadas por suciedad o acumulación de aceite alrededor del sello de labio del cilindro
Fugas de aceite en las conexiones de las mangueras
Daños en los vástagos del cilindro
Daños o desgaste en los pasadores de la articulación (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)
5.6 Inspeccione el cilindro del cucharón (consulte “Pautas de inspección de cilindros hidráulicos” para conocer el procedimiento de inspección) en busca de:
Fugas de aceite indicadas por suciedad o acumulación de aceite alrededor del sello de labio del cilindro
Fugas de aceite en las conexiones de la manguera
Daños en los vástagos del cilindro
Daños o desgaste en los pasadores de la articulación (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)
5.7 Inspeccione el varillaje del cucharón en busca de:
Pernos de montaje de las bridas flojos o dañados
Alargamiento del orificio para el perno en la brida (el orificio se ubica detrás del perno de retención del pasador)
Pernos retenedores del pasador flojos o dañados
Perforaciones de pasador irregulares
5.8 Inspeccione las planchas de desgaste del cucharón en busca de:
Desgaste excesivo
5.9 Inspeccione las orejetas en busca de:
Desgaste excesivo
Pernos sueltos, dañados o faltantes.
5.10 Inspeccione los adaptadores y las puntas del cucharón en busca de:
Desgaste excesivo en las puntas del cucharón
Daños en el adaptador de la punta del cucharón
Pasadores retenedores dañados o faltantes
 Comprobaciones de rendimiento para excavadoras hidráulicas
Evaluación de estado ü– Normal S - Hacer A - Tomar En blanco - No corresponde / No se realizó (agregue la razón y comentarios)
seguimiento medida
1. Comprobaciones de rendimiento
1.1 Comprobaciones de rendimiento hidráulico
Límite de
Estado Descripción Unidades Observado Nuevo Reconstruir Comentarios
servicio
1.1.1
1.1.1 Desplazamiento sobre suelo horizontal
Desplazamiento sob
Velocidad de desplazamiento - Comprobar

Distancia de desplazamiento

Alta en avance

Alta en retroceso

Baja en avance

Baja en retroceso
Baja en retroceso
Desviación de desplazamiento - Comprobar

Alta en avance

Alta en retroceso

Baja en avance

Baja en retroceso
1.1.2
1.1.2 Desplazamiento sobre suelo horizontal - Probar (prueba opcional)
Desplazamiento sobr
Velocidad de desplazamiento (cadena derecha) - Comprobar
(con la cadena levantada)
Alta en avance

Alta en retroceso

Baja en avance

Baja en retroceso
Baja en retroceso Velocidad de desplazamiento (cadena izquierda) – Comprobar
(con la cadena levantada)
Alta en avance

Alta en retroceso

Baja en avance

Baja en retroceso

1.1.3 Corrimiento de la máquina en una pendiente - Comprobar

1.1.4 1.1.4 Velocidad y exceso de rotación sobre suelo horizontal - Comprobar

Velocidad de rotación (rotación a la derecha)

Velocidad de rotación (rotación a la izquierda)

Exceso de rotación (rotación a la derecha)

Exceso de rotación (rotación a la izquierda)

 Límite de
Estado Descripción Unidades Observado Nuevo Reconstruir Comentarios
servicio
1.1.5 1.1.5 Velocidad y corrimiento de rotación en una pendiente - Comprobar

Velocidad de rotación (rotación a la derecha)

Velocidad de rotación (rotación a la izquierda)

Corrimiento de rotación (rotación a la derecha)

Corrimiento de rotación (rotación a la izquierda)

1.1.6
1.1.6 Corrimiento del cilindro - Comprobar (cucharón cargado)

Peso de la carga del cucharón

Cilindro de la pluma

Cilindro del brazo

Cilindro del cucharón

1.1.7 1.1.7 Corrimiento del cilindro - Comprobar (cucharón vacío)

Cilindro de la pluma

Cilindro del brazo

Cilindro del cucharón

1.1.8
1.1.8 Velocidad del cilindro - Comprobar

Extensión de la pluma

Retracción de la pluma

Extensión del brazo

Retracción del brazo

Extensión del cucharón

Retracción del cucharón