Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
UNIDAD 2: MORTERO
UNIDAD 3: CONCRETO FRESCO
INTEGRANTES:
BOLAÑOS VELASCO WILBER
MARTINEZ HERNANDEZ LUIS ENRIQUE
VELASCO IBAÑEZ IRVIN
CRUZ HERNANDEZ ANDRES
MENDOZA LUIS HECTOR MANUEL
2017
INTRODUCCION
Mortero de Cal
Mortero de Yeso
Mortero de Cemento
Mortero Cola
Mortero Bastardo.
Morteros Especiales
Morteros para soldados y pavimentos
Mortero de juntas
Mortero Adhesivos
También se hablará de algo muy importante que es el concreto fresco definiéndolo como un
material durable y resistente pero dado que se trabaja en forma líquida, prácticamente puede
adquirir cualquier forma, esta combinación de características es la razón principal por la que es
un material de construcción tan popular, mencionaremos unos puntos importantes para este
tema:
Sus ingredientes
Propiedades,
Características
Modo de traslado, etc.
Pruebas de Calidad
El tiempo de curado del concreto fresco, sus acabados y algo muy esencial su compactación.
MORTERO
En México y el mundo, con antecedentes que se remontan mucho más atrás, la palabra mortero
es utilizada con más frecuencia para denominar la mezcla elaborada con un cementante
hidráulico, arena y agua.
En este sentido la palabra mortero ha sido aceptada en la terminología técnica general, por lo
que al denominar al producto objeto de esta norma como mortero, se ha comprobado que será
fuente d confusión entre la comunicación técnica para la redacción de documentos y para la
enseñanza.
Esta mezcla se usa para unir elementos como los ladrillos, o para cubrir (revoque de paredes).
Según los elementos que lo componen y su utilidad, encontraremos que existen distintos tipos
de mortero.
MORTERO DE YESO
El mortero de yeso tiene como características un fraguado muy rápido, pero poca resistencia.
Por eso no se lo utiliza para unir ladrillos ni para revoque, sino para fijar elementos o, a lo
sumo, en tabiques interiores que no soporten grandes cargas.
MORTERO DE CAL
El mortero de cal es una mezcla de cal, arena y agua, muy resistente, que se usa para muros
tanto interiores como exteriores. Es muy flexible y, por eso, resulta fácil de aplicar, aunque es
menos impermeable que el de cemento. Sin embargo, por esta misma capacidad de retener
humedad, resulta ideal para trabajos que requieren buena terminación, ya que tarda más
tiempo en secar.
MORTERO DE CEMENTO
El mortero de cemento (cemento y arena con agua) es el más resistente, aunque por ser el de
fraguado más rápido, también tiende a resquebrajarse. Se utiliza particularmente para muros
de carga y tabiques de cuartos húmedos (baño), tanto por su inalterabilidad como por su
impermeabilidad.
Los morteros pobres o ásperos son aquellos que tienen poca cantidad de cemento y, por
consiguiente, poseen menos adherencia y resultan más difíciles de trabajar. Por otro lado, los
morteros que tienen gran cantidad de cemento se retraen y muestran fisuras, además de
tener mayor coste. Estos factores hacen necesario buscar una dosificación adecuada.
MORTERO COLA
El mortero cola se prepara con una mezcla de cemento gris o blanco, aditivos, y otro árido de
grano grueso. Se usa para fijar elementos, como el caso de baldosas cerámicas. También hay
morteros cola de alta adherencia, a los que se agrega resina, que sirven para adherir en
exterior o interior. Se usan habitualmente para porcelanato o baldosas de gres.
MORTEROS BASTARDOS
Los morteros bastardos son aquéllos en los que intervienen dos aglomerantes, como por
ejemplo, yeso y cal, cemento y cal, etc.
La preparación del mortero comienza por la mezcla de la arena y el aglomerante (yeso,
cemento, cal), en seco. Luego, se hace un hueco en el centro y se añade agua de a poco,
removiendo cada vez. La consistencia final debe ser plástica. Una vez finalizada la mezcla se
debe usar en el transcurso de una hora.
MORTEROS ESPECIALES
Cuando hablamos de morteros especiales, nos referimos a todos aquellos utilizados en revoco
y enlucido, solado y pavimentación, recubrimientos cerámicos o reparación. Es decir, todos los
que no son morteros convencionales o de albañilería, usados en fábricas, enfoscados, etc.
De esta manera, las ventajas y propiedades de los morteros especiales varían dependiendo de
la aplicación concreta que les vayamos a dar, yendo desde características meramente estéticas,
como las de los morteros cosméticos, a otras de carácter más funcional, como son las aportadas
por los morteros autonivelantes o los adhesivos, por ejemplo. Así, hoy en día hay productos
casi para cada necesidad, pudiendo encontrar una solución para los requerimientos más
específicos. Más adelante veremos algunos ejemplos de los cuatro grupos principales de
morteros especiales. Por otra parte, hay que recordar que los morteros han de respetar una
serie de requisitos concretos dependiendo del tipo al que nos refiramos
Morteros Adhesivos:
Los morteros adhesivos son aquellos utilizados para la colocación de baldosas cerámicas, que
se suministran en uno o varios componentes para su aplicación por el sistema de capa delgada.
Otros Morteros
Además de éstos, hay una gran variedad de productos destinados a fines concretos. Aquí
citamos un par de morteros de uso frecuente.
o Para muros cargados e impermeables una parte de cemento, una cal y 6 de agua.
o Para muros poco cargados, una de cemento, una de cal y 8 de agua.
o Para cimientos, una de cemento, una de cal y 10 de agua.
o Para revoques impermeables, cuatro partes de cemento, una de cal y 12 de agua.
La cantidad de agua debe limitarse a lo necesario para poder manejar el hormigón. En exceso
se evapora y disminuye la resistencia del hormigón. Y es poca, dificulta el trabajado de la masa
y la colocación.
Tiempo abierto
Es un concepto principalmente referido a los morteros cola. En estos materiales se define como
el intervalo máximo de tiempo en que puede efectuarse el acabado transcurrido desde su
aplicación. Es decir, consiste en el tiempo de espera admisible desde que se aplica el producto
hasta colocar las piezas a adherir al soporte sin que se produzca una merma en su poder
adhesivo.
Densidad
La densidad del mortero está directamente relacionada con la de sus materiales componentes,
así como con su contenido en aire.
Los morteros ligeros son más trabajables a largo plazo. Para fabricar un mortero ligero pueden
usarse áridos artificiales ligeros (arcilla expandida) o, más comúnmente añadir aditivos
aireantes. Se clasifican como morteros ligeros aquellos cuya densidad es igual o menor que
1.300 kg/m3
De esta propiedad depende la trabajabilidad del mortero fresco. La retención de agua se haya
íntimamente relacionada con la superficie específica de las partículas de árido fino, así como
con conglomerante y, en general, con la viscosidad de la pasta. Un mortero tiende a conservar
el agua precisa para hidratar la superficie de las partículas del conglomerante y árido, así como
las burbujas de aire ocluido. El agua que tenga en exceso la cederá fácilmente por succión
del soporte sobre el que se aplica.
Desde su colocación existen una serie de factores que tienden a destruir el mortero. La
durabilidad es la resistencia del mortero al ataque de un conjunto de agentes, tanto propios de
la ejecución, como de su vida, que alteran sus condiciones físicas con el tiempo. De estas
exigencias nace el estudio de las propiedades del mortero en estado endurecido.
Resistencia mecánica
El mortero en la mayor parte de sus aplicaciones debe actuar como elemento de unión
resistente compartiendo las solicitaciones del sistema constructivo del que forma parte. El
mortero utilizado en juntas debe soportar inicialmente las
sucesivas hiladas de ladrillos o bloques. Luego, la resistencia del mortero influirá, por ejemplo,
en la capacidad de una fábrica para soportar y transmitir las cargas a las que se ve sometida.
Así mismo, el mortero para solados resistirá el peso de personas y enseres que se asienten
sobre él.
o el mortero.
o el soporte y su preparación.
o la forma de aplicación.
Constituye una propiedad fundamental pues determina la unión solidaria entre las piezas o
partes unidas influyendo en la resistencia del conjunto de, por ejemplo, una fábrica. Así mismo,
una baja adherencia puede causar desprendimientos de las piezas de revestimientos interiores
o exteriores fijadas por el mortero. En el caso de revocos los desprendimientos del mortero
ocasionan la desprotección de la fachada.
Retracción
La retracción es una contracción que experimenta el mortero por disminución de volumen
durante el proceso de fraguado y principio de endurecimiento. Dicha retracción es provocada
por la pérdida de agua sobrante tras la hidratación del mortero.
Se ha demostrado que las retracciones son más elevadas cuantos más ricos en cemento y
elementos finos son los morteros. También se ha observado que la retracción aumenta cuanto
mayor es la cantidad de agua de amasado.
Absorción de agua
Afecta a los morteros que quedan expuestos directamente a la lluvia. Su importancia radica en
que la absorción determina la permeabilidad de un enfoscado o del mortero que forma
las juntas de una fábrica. Si el mortero es permeable al agua, transmitirá ésta hacia el interior
originando la consiguiente aparición de humedades por filtración. Además, con la succión del
agua exterior se favorece el tránsito de partículas o componentes no deseables para la
durabilidad del conjunto constructivo, como en el caso de las eflorescencias.
La absorción depende de la estructura capilar del material, por tanto, cuanto más compacto sea
un mortero, menor será la red capilar y, en consecuencia, menor absorción presentará. La
incorporación de aditivos hidrofugantes, plastificantes y aireantes también contribuye
notablemente a disminuir la absorción capilar en los morteros que los incorporan.
Comportamiento térmico
Esta característica viene dada por la conductividad térmica del material que indica la cantidad
de calor que pasa en la unidad de tiempo por una superficie unidad del material. La
conductividad depende de la densidad, porosidad, contenido de humedad, etc. En el caso de
los morteros estos parámetros dependen de los componentes y proporciones que contengan
siendo fundamental la densidad final de la mezcla.
ADITIVOS
Modificadores de fraguado y endurecimiento Son productos que adicionados a las pastas,
morteros u hormigones en el momento de amasado, impiden, retardan o aceleran el fraguado
de los mismos o actúan sobre su endurecimiento. A estos productos se les denomina inhibidores
de fraguado, retardadores y acelerantes, respectivamente.
Inhibidores
Pueden ser conveniente en los casos que interese impedir el proceso de fraguado del cemento,
como puede ocurrir en el caso de una avería de un camión hormigonera. Azúcares, compuestos
cálcicos solubles, etc.
Impermeabilizantes
En determinadas construcciones (tuberías, depósitos, canales) es necesario que los
hormigones sean impermeables. En construcciones o estructuras que están en contacto con el
agua es necesario impedir que ésta ascienda por capilaridad. Se pueden considerar dos tipos
de impermeabilizantes: los reductores de penetración de agua y los hidrófugos.
o Los reductores de penetración de agua aumenta la resistencia al paso del agua a presión
sobre un hormigón endurecido.
o Los hidrófugos disminuyen la absorción capilar o el paso del agua a través de un
hormigón saturado.
Los productos aireantes tienen un papel notable sobre la impermeabilidad al interrumpir con
burbujas de aire la red capilar de los hormigones.
Los productos plastificantes (polvo de sílice, cenizas volantes, tierra de infusorios, bentonita,
filler calizo, jabones, aceites minerales pesados) disminuyen el diámetro de la red capilar.
Generadores de gas
En vez de introducir aire, incluyen un gas, formado al reaccionar dichos productos entre sí o
con el mortero.
Se emplean más con morteros de cemento que con hormigones.
Agua oxigenada e hipoclorito cálcico, que genera oxígeno.
− Carburo cálcico, que al reaccionar con agua da lugar a acetileno.
− Polvo de aluminio, que al reaccionar con los álcalis del cemento genera hidrógeno.
Colorantes
Deben ser estables, no alterables a la intemperie, compatibles con el cemento y no
descomponerse en presencia de la cal liberada en la hidratación y endurecimiento de éste.
CONCRETO FRESCO
Concreto Fresco:
Suele llamársele así a la etapa del concreto que abarca, desde que todos los materiales,
incluyendo el agua, del concreto han sido mezclados hasta que el concreto ha sido colocado en
su posición final y se ha dado el acabado superficial y el curado inicial.
Trabajabilidad
Es la propiedad del concreto recién mezclado que determina la facilidad con que puede
manejarse, compactarse y recibir un buen acabado. La trabajabilidad se ve afectada por la
granulometría, la forma de la partícula y las proporciones del agregado, el contenido de
cemento, los aditivos (cuando se emplean), así como por consistencia de la mezcla.
Consistencia
Es la capacidad del concreto recién mezclado para fluir. En gran parte también determina
la facilidad con que el concreto puede compactarse. La consistencia del concreto podemos
medirla por medio de una prueba de revenimiento.
Sangrado
Es la migración del agua hacia la superficie superior del concreto en estado fresco,
provocada por el asentamiento de los materiales sólidos; este asentamiento es consecuencia
del efecto combinado de la vibración durante la compactación y la gravedad.
También es definido como una forma de segregación en la cual algo del agua de la mezcla
tiende a subir a la superficie del concreto acabado de colar.
Esto es causado por la incapacidad de los constituyentes sólidos para retener toda e lagua de
mezclado cuando se sedimenta en el fondo al tener el agua el peso específico menor de todos
los ingredientes de la mezcla.
Cohesión
Propiedad del concreto que describe la facilidad o dificultad que tiene la pasta decemento y la
mezcla con los agregados, de atraerse para mantenerse comosuspensión en el concreto, evit
ando así la disgregación de los materiales.
Segregación
Separación de los materiales del concreto, provocada por falta de cohesión dela pasta de
cemento y/o de la suspensión.
Mezclado
Todo concreto se debe mezclar completamente hasta que tenga una apariencia uniforme, con
todos sus ingredientes igualmente distribuidos. Las mezcladoras no se deben cargar más que
su capacidad y se deben operar en la velocidad de mezclado recomendada por el fabricante.
Se puede aumentar la producción con el uso de mezcladores mayores o mezcladores
adicionales, pero no a través del aumento de la velocidad del mezclado o de la sobrecarga del
equipo con el cual se cuenta. Si las palas (aspas o paletas) de la mezcladora se desgastan o
se recubren con concreto endurecido, el mezclado va a ser menos eficiente.
Estas condiciones se deben corregir. Si el concreto fue adecuadamente mezclado, las muestras
tomadas de diferentes porciones de la mezcla van a tener esencialmente la misma masa
volumétrica, contenido de aire, revenimiento y contenido del agregado grueso.
Mezclador estacionario
Las mezcladoras estacionarias incluyen tanto las mezcladoras en obra como las mezcladoras
en central de concreto premezclado. Están disponibles en volúmenes de hasta 9.0 m3 y pueden
ser del tipo basculante o fijo o del tipo pala rotatoria con abertura superior o del tipo paleta.
Todos los tipos pueden estar equipados con botes de carga y algunos son equipos con un
canalón de descarga giratorio (canal).Muchas mezcladoras estacionarias tienen dispositivos
para medir el tiempo y algunos se pueden regular para que no se pueda descargar la mezcla
sino hasta que haya transcurrido el tiempo designado.
Luego de derrumbar las orillas del cráter se mezcla el conjunto de un lado hacia otro hasta que
se observe que la revoltura presenta un color uniforme.
Si la revoltura empieza a fraguar (no deberá pasar de 20 a 30 minutos), la operación del colado,
asimismo después de haber depositado el agua necesaria, no se deberá permitir que se le
agregue más agua. La revoltura que por descuido haya endurecido o sobrado, por ningún
motivo deberá usarse en elementos estructurales; en último caso sólo se podrá usar en firmes.
Transporte
El transporte del concreto es parte esencial en el proceso de construcción de una obra, y con
demasiada frecuencia no se presta suficiente atención ni a la elección del método, ni a su
empleo en la obra. Si se le da al equipo un uso descuidado o inapropiado, se afectaría la calidad
del concreto y, consecuentemente, su eficacia y productividad.
El método de transportación que se emplee deberá asegurar la entrega eficiente del concreto
entregar eficientemente el concreto en el punto de colocación, sin alterar significativamente las
propiedades deseadas con respecto a la relación agua/cemento, revenimiento, contenido de
aire y homogeneidad.
Cada método de transportación tiene ventajas bajo condiciones particulares tales como:
ingredientes y proporciones de la mezcla, tipo y accesibilidad de colocación, capacidad de
entrega requerida, localización de la planta de dosificación, condiciones ambientales y entre
otros.
Camión revolvedor
El camión revolvedor sirve como unidad agitadora de transporte. El tambor se hace girar a
velocidad de carga durante la carga y luego se reduce la velocidad a velocidad de agitación, o
se detiene después de completar la carga. El mezclador deberá contar con las siguientes
características:
Limpio (sin costras ni adherencias)
Buen estado mecánico (mantenimiento)
Aspas en buen estado
Pintado de color claro; reflectivo (en clima cálido)
Los factores importantes que afectan al concreto fresco durante el transporte del mismo
incluyen:
1. Distancia y/o tiempo de la planta respecto a la obra a la cual se suministra el concreto.
2. Condición del camión revolvedor (tambor limpio, sin costras; helicoides o paletas en buen
estado. Los colores claros reflejan el calor de la radiación solar, los oscuros lo absorben).
3. Velocidad de agitación y número total de vueltas del trompo (Uniformidad).
4. Tiempo total transcurrido, desde que entraron en contacto el agua y el cemento en
la planta. Las propiedades del concreto fresco varían con el tiempo transcurrido, principalmente
por: Hidratación del cemento y Temperatura y condiciones ambientales.
Camión de volteo
Los camiones de volteo abiertos ya sea de descarga posterior o lateral, se limitan por lo general
a transportar concreto pobre. Deben estar provistos de lonas o cubiertos para proteger el
concreto de la lluvia o para evitar la evaporación de la humedad en clima caluroso; las
compuertas de descarga deben ajustar bien.
Cuando los camiones se han empleado para el transporte de otros materiales, deben ser
perfectamente lavados antes de utilizarlos para transportar concreto, pues de lo contrario,
puede contaminarse y afectar la resistencia y durabilidad final.
Colocación
La colocación del concreto se efectúa por medio de: tolvas, conductos o tubos de caída, bandas
transportadoras. Al elegir el equipo de colocación a emplear, se debe considerar su capacidad
para colocar el concreto en el sitio correcto de manera económica y sin alterar su calidad.
La selección del equipo es influenciada por el método de producción del concreto.
Ciertos tipos de equipo, tales como cubetas, tolvas, carretillas etc., serán mejores para la
producción intermitente mientras que otros equipos, como bandas transportadoras y bombas,
son más apropiados para producción continua.
Las carretillas deben correr sobre vías lisas y rígidas apoyadas independientemente y bien
colocadas sobre el acero de refuerzo. El concreto transportado por estas vías tiende a
segregarse durante el movimiento.
El entarimado debe juntarse a tope en vez de traslaparse, para mantener una superficie lisa y
evitar así la separación de los materiales del concreto durante el tránsito.
Bandas transportadoras
Las bandas transportadoras portátiles colocan más concreto en un día que otros tipos de
transportadoras juntas, debido a que la mayoría de los proyectos a base de concreto
premezclado, que requieren un manejo intermedio del material en la obra, caen dentro del rango
de ³corto alcance´ o ³poca altura´ de sus capacidades.
Las bandas transportadoras son impulsadas por motores de gasolina, y utilizan sistemas de
transmisión hidráulica para dar impulso a la banda Están diseñadas para transportar concreto
en estado plástico desde una fuente de suministro hasta las cimbras u otros lugares sin tener
que usar equipo adicional, excepto el requerido para la compactación. Los mejores resultados
se obtienen cuando se cuenta con un suministro constante de concreto mezclado
adecuadamente para cargar la banda transportadora, así como con los dispositivos necesarios
para desplazar el punto de descarga durante la colocación, de manera que el concreto en
estado plástico pueda ser depositado en toda el área, sin necesidad de traspalearlo o aplicarle
demasiada vibración.
Las bandas transportadoras de concreto se clasifican según la función que desempeñan con
mayor eficiencia. Cada tipo de transportador posee cierta habilidad limitada para alcanzar,
levantar, transportar o distribuir. En proyectos muy grandes o complejos, el aspecto económico
normalmente determinará el uso de cada tipo de equipo, de acuerdo con la función que
desempeñe mejor.
Los tubos de caída que se emplean para trasladar verticalmente el concreto desde niveles altos
son circulares. El tubo debe tener un diámetro de por lo menos 8 veces el diámetro máximo del
agregado. Debe ser firme, a plomo y colocarse de tal manera que el concreto
caiga verticalmente. Se pueden usar tubos de caída de plástico o de hule o tubo-embudo y
recortarlos a medida que progresa la colocación.
Al utilizar tubos de plástico o de hule, hay que asegurarse de que no se doblen o arruguen.
Una de las principales ventajas del bombeo, es que el concreto puede ser desplazado tanto
horizontal como verticalmente, empleando un solo medio de transporte desde la mezcladora
hasta el lugar de colado. La mayoría de las bombas pueden colocar el concreto a más de 60
metros verticalmente, o más de 300 metros horizontalmente (o bien distancias menores cuando
se transporta vertical y horizontalmente).
El rendimiento de la bomba depende del tipo de bomba, del largo vertical y horizontal de la
tubería, del número de codos y la mezcla de concreto.
La velocidad de bombeo del concreto puede verse afectado por la velocidad que la cuadrilla de
colado pueda desarrollar al manejar el concreto en el lugar del colado y, naturalmente, por la
velocidad con que se alimente la bomba.
En la actualidad las bombas son lo suficientemente ligeras para poder montarlas sobre
remolques estándar o armazones de camiones, lo que por ende, facilita su movilidad. Además
la potencia y capacidad de control de estas bombas modernas, supera por mucho aquellas de
las primeras bombas mecánicas.
1. Es preciso cerciorarse de que existe un acceso cómodo para la bomba móvil y para las ollas
de concreto premezclado, así como de que los camiones puedan dar vuelta y retroceder hasta
la tolva de la bomba.
3. Se tendrá que preparar un área razonablemente firme, tanto para la bomba como para las
ollas.
4. La bomba o bombas deberán situarse de manera que las tuberías queden lomas cortas y
rectas posibles.
5. Debe tenerse disponible un suministro constante de agua para la limpieza demás de disponer
del drenaje apropiado.
6. Si los camiones que entregan el concreto van a ser lavados en la obra, se tratará de destinar
un área aparte para realizar esta operación.
7. Debe tenerse disponible suficiente cemento para lechadear la tubería: alrededor de un saco
por cada 20 metros de tubería.
8. Es preciso cerciorarse de que la velocidad de bombeo sea compatible tanto con la velocidad
de entrega como con la velocidad a que puede operar la cuadrilla de colado; a veces es posible
lograr un mayor rendimiento aumentando el número de hombres en la cuadrilla de colado e
incluyendo más vibradores y llamas cuando esto sea posible.
9. Debe haber una persona experimentada que maneje la manguera flexible por el extremo del
colado; si no hay una persona con experiencia, el operador dela bomba puede instruir a alguien.
10. Siempre que sea posible, el colado debe comenzar en el punto más distante de la bomba,
trabajando hacia ella y retirando uno o dos tramos de tubería, conforme sea necesario.
Compactación.
Después de que el concreto ha sido mezclado, transportado y colado, contiene aire atrapado
en forma de vacíos. El objetivo de la compactación es eliminar la mayor cantidad posible de
este indeseable aire; lo ideal es reducirlo a menos del 1%.
La vibración debe prolongarse hasta que se haya eliminado suficiente aire atrapado, a fin de
que el concreto alcance una densidad compatible con la resistencia y otros requisitos de la
mezcla.
Es importante extraer este aire atrapado (vacíos) por las siguientes razones:
1. Los vacíos reducen la resistencia del concreto. Por cada 1% de aire atrapado, la resistencia
se reduce en un 5 a 6%. Así pues, un concreto con, digamos, 3% de vacíos, será del 15 al 20%
menos resistente de lo que debería ser.
2. Los vacíos producen defectos visibles, como cavidades y alveolado en las superficies
trabajadas.
3. Los vacíos reducen el contacto entre el concreto y el acero de refuerzo y otros metales
ahogados; por lo que no se obtendrá adherencia requerida y el elemento reforzado no será tan
resistente como debiera.
Las mezclas plásticas pueden compactarse mediante varillado (insertando una varilla
de apisonamiento u otra herramienta adecuada dentro del concreto), o bien apisonándolas con
el pie. En ocasiones se aplica el paleado para mejorar las superficies en contacto con las
cimbras; esto es, se inserta y se saca repetidas veces una herramienta plana, similar a una
pala, en sitios adyacentes a la cimbra, apartando de esta las partículas gruesas y ayudando a
que las burbujas de aire suban a la superficie.
Para compactar mezclas rígidas puede aplicarse el apisonado manual, que consiste en que el
concreto se cuela en capas delgadas, y se apisona con cuidado cada capa, este es un método
de compactación efectivo, pero es laborioso y costoso.
Cuando una mezcla de concreto es vibrada, se "fluidifica" y se reduce la fricción interna entre
las partículas de agregados, haciendo que las partículas se aprieten más una con otra. Esta
fluidificación hace que el aire atrapado surja a la superficie, y que el concreto se compacte.
El vibrado del concreto por cualquiera de estos métodos permite alcanzar una
mayor compactación del material que la que se lograría con cualquier procedimiento manual.
Acabado
El acabado es la operación que reconfiere a una superficie de concreto, la textura, planicidad y
durabilidad deseada, puede ser estrictamente funcional o decorativo.
Para lograr una superficie durable del concreto se tienen que seguir con cuidado los
procedimientos apropiados. Después de la consolidación, los trabajos de aplanado y pulido y el
primer allanado se deben llevar acabo de tal manera que el concreto se trabaje y se manipule
lo menos que sea posible para tener el resultado deseado.
El acabado hace atractivo al concreto y listo para ser puesto en servicio. La textura final, dureza
y el patrón de juntas sobre las losas, pisos, aceras, patios y pavimentos, depende del uso final
que se le dará al concreto. Los pisos de almacenes o industriales usualmente necesitan tener
unos mayores requerimientos de durabilidad y deben ser nivelados y lisos, mientras que otros
pisos interiores que están cubiertos con una carpeta o alfombra no tiene que ser tan planos o
durables. Las losas de exteriores deben tener pendientes para desalojar el agua y deben de
estar provistas de textura para no ser resbalosas cuando se humedecen.
Después de que el concreto en estado fresco ha sido colocado en su lugar final de deposición,
se procede a darle un acabado final a la superficie, esto, según su previo uso. A continuación se
describen los pasos a seguir para obtener un acabado superficial adecuado.
1.-Nivelar el concreto utilizando una flota, llana, o una herramienta de borde definido tan pronto
el material haya sido compactado. Esta operación debe ser terminada antes de que el agua de
exudación (sangrado) aparezca en la superficie.
La flota o llana hace que los agregados gruesos se embeban, aplana la superficie y elimina los
desniveles altos y bajos.
Mantenga la llana lo más plana posible para evitar el descascara miento prematuro dela
superficie.
2.-Esperar a que el concreto termine de exudar (sangrar). Cualquier otra operación de acabado
debe esperar hasta que el concreto haya terminado de exudar y el brillo del agua haya
desaparecido de la superficie. Cualquier operación de acabado hecha durante la exudación del
concreto dará como resultado la aparición de problemas posteriores, tales como la
pulverización, el descascara miento, el resquebrajamiento, y las ampollas.
3.-Flotar el concreto a mano o con máquina con la idea de embeber los agregados gruesos. La
operación de flotado nivela la superficie y la prepara para las operaciones de acabado final. El
concreto no debe ser flotado mientras exista aguade exudación en la superficie.
4.-Alisar o afinar el concreto de acuerdo a su utilización final. Para aceras, patios y pavimentos,
el alisado usualmente no se requerirá. El concreto con aire incorporado no debe ser alisado. Si
las especificaciones indican un alisado de un concreto con aire incorporado, se deben tomar
precauciones extremas en la sincronización del tiempo para el acabado. Para una superficie
lisa haga pasadas sucesivas con una pequeña alisadora de acero incrementando la presión.
Varias pasadas con una llana metálica producirán una superficie lisa que será resbaladiza
cuando se moje. Un allanado excesivo puede crear marcas indeseables. Inclinando la llana se
producirá una textura indeseable.
5.-Texturizar la superficie de concreto después de la nivelación (para las aceras, patios y
pavimentos) o después del alisado o afinado (para las terminaciones interiores) con un cepillo
grueso o fino para obtener una superficie no deslizante. Para trabajos en interiores, texturice la
superficie después del alisado final.
El concreto puede tener muchos tratamientos de acabado decorativo, tales como:
Agregados expuestos,
Color superficial,
Color integral,
Concreto estampado
Concreto con patrones.
Curado
Curar significa cubrir el concreto de modo que permanezca húmedo. Al mantener húmedo el
concreto se hace más fuerte la adherencia entre la pasta y los agregados. El concreto no se
endurece apropiadamente si se le deja secar.
Porque curar el concreto: el concreto curado tiene una superficie que resiste mejor el desgate,
dura más y protege mejor el acero de refuerzo.
El método más simple de APLICAR AGUA consiste en poner un rociado de agua continuo, fino
y neblinoso sobre el concreto. (El rociado debe ser una niebla muy fina, pues de otro modo
dañara la superficie del concreto).
CONCRETO FRESCO
CONCRETO ENDURECIDO
Se recomienda encontrar una mejor relación de agua-cemento, ya que por ser la primera
experiencia en la preparación de mezcla se desconocía la proporción adecuada del agua.
Para obtener óptimos resultados es recomendable seguir una adecuada organización desde
el cálculo de los resultados, procesos de mezclado, control de calidad, vaciado y curado,
cada uno de estos puntos son de vital importancia para obtener buenos resultados.
BIBLIOGRAFÍA
LIBRO: CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES PARTE: 2. MATERIALES PARA ESTRUCTURAS
TITULO: 02. MATERIALES PARA CONCRETO HIDRÁULICO CAPÍTULO: 005. CALIDAD DEL CONCRETO
HIDRÁULICO: HTTP://NORMAS.IMT.MX/NORMATIVA/N-CMT-2-02-005-04.PDF