2.1.

CONSIDÉRESE EL USO FINAL DE LOS DETALLES Y DEL MONTAJE

COMPLETO

Este elemento, la base, es el que sirve de sustentación de todo el conjunto y el que al final

soporta todas las cargas procedentes tanto del vehículo a levantar como del propio conjunto,

así como de los esfuerzos durante el manejo del mismo. Es la que se encarga también de

proporcionar la estabilidad necesaria para que el sistema en su conjunto se encuentre en un

equilibrio seguro.

La mica de tijeras contiene un miembro (2) de base que facilita el contacto con el suelo. La

base (2) es de una chapa fabricada de un material basado en metal. Éste consta de unos

soportes inferiores (3) conectados al citado miembro (2) de base y conectados mutuamente

con cierto ángulo a la derecha y a la izquierda.

Como la pieza es simétrico el centro de masas siempre estará en el centro de la pieza, en este

caso en el punto medio de la plancha pegada al piso y la plancha en vertical.

Los cálculos son aproximados ya que las leyes cinemáticas están formuladas bajo ciertas

condiciones físicas; pero como se está usando un coeficiente de seguridad elevado, creemos

que el material podrá resistir sin problemas los 2000 Kg.

Un soporte de carga para mica de tijeras que se usan para elevar

automóviles y otros vehículos; el cual está adaptado para hacer

contacto con el chasis del vehículo; y que se fabrica a partir de una

sola pieza de chapa doblándola varias veces de tal manera que el

ángulo de doblado (α) sea siempre menor de 180º. Los agujeros que

se encuentran en la parte de debajo de la base de la mica de tijeras, sirven otros usos que se

le puede dar, por ejemplo, para fijar la mica en el suelo en una

base diferente, puede ser una tabla de madera u otro material para

que la mica quede bien fija se atornilla o se le ponen pernos y así

darle otras aplicaciones. Además, hay otras micas que traen los

agujeros en diferentes lugares y otras que no lo traen.

Las superficies laterales tienen cada una de ellas unas respectivas superficies que están

dobladas para hacer contacto con la misma superficie y tiene un borde inclinado y cuyos

bordes están conformados para que configuren el alojamiento de asiento sobre el cual se

asienta la superficie superior.

Los dos agujeros que tiene en la parte lateral de la

base sirven para ajustar los brazos de la mica con

dos remaches que serán establecidos según las

estandarizaciones de las normas para el diámetro,

el espesor, la longitud y el tipo de remache que

deberá encajar en los agujeros de la base. El valor de la fuerza distribuida al poner un peso

sobre el soporte superior, será repartido a los dos brazos superiores dejando sin carga a los

brazos inferiores, de esta manera se podrá ver la distribución de la fuerza desde el soporte

del vehículo hasta el soporte del piso o la base de la mica considerando como apoyo fijo al

pie de la mica móvil en la unión de las tijeras con el tornillo. Las concentraciones de tensiones

se dan en los miembros cercanos que son los brazos inferiores porque será sobre el que

amortiguara todo el peso del vehículo por la acción de las fuerzas que serán de compresión

hacia el suelo.

Considérense los problemas potenciales de servicio o intercambiabilidad.

http://www.oepm.es/pdf/ES/0000/000/02/43/92/ES-2439292_T3.pdf
https://es.scribd.com/document/267359500/Diseno-y-Calculo-de-Un-Gato-Mecanico-Octavo-A