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EQUIPO “E”
RESPONSABLE GENERAL y COMERCIAL: TENORIO OBLITAS SHIRLEY
ENCARGADO ADMINISTRATIVA: HUACARA PEREIRA NORCA
ENCARGADO FINANCIERA: GLADIS MENESES ZAMBRANA
ENCARGADO LOGISTICO: MAMANI PORTILLO JHOEL DANIEL
ORURO-BOLIVIA
RESUMEN
Mediante el comercio internacional se aprovecha las diferencias de los países y permiten el
intercambio bienes logrando satisfacer la necesidad.
En cuanto a las dimensiones del bien solo permite una rotación y no es necesario alquilar
contenedor pero si dos vehículos con capacidad de 40`, aunque los 4 lotes podrían alcanzar
en un vehículo pero por especificaciones del producto solo se permiten 2 lotes /vehículo
(restricción de las placas de policarbonato: 90 cm de apilado)
1005,00ሾBOBሿ
En cuanto al análisis de financiamiento la inversión que se necesita para importar el
producto es 397.000,00 ሾBOBሿ. 35% es inversión propia (138.950 BOB). Por tanto es
necesario de un préstamo, ya que como la inversión es mayor a 278400 BOB o 40000 USD
con tasa de interés del 10% con amortizaciones constante (por ser el menor interés) y se
tiene un VAN de 239.164,92 (BOB) y un TIR de 16,50%, por lo tanto el plan de
importación es factible.
Contenido
RESUMEN.......................................................................................................................................... 2
1. INTRODUCCION..................................................................................................................... 6
2. OBJETIVOS. ............................................................................................................................. 7
2.1. OBJETIVO GENERAL. ..................................................................................................... 7
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS. ............................................................................................. 7
3. ESTUDIO DE MERCADO ........................................................................................................ 7
3.1. Descripción del producto. ................................................................................................... 7
3.2. Propiedades de los policarbonatos. ..................................................................................... 8
3.3. Beneficios y ventajas de placas de policarbonato ............................................................... 8
3.4. Variedades de placas de policarbonato ............................................................................... 9
4. ESPECIFICACIONES TECNICAS .................................................................................................... 12
4.1. Dimensión y peso de lámina estándar .............................................................................. 12
4.2. Dimensiones y pesos de láminas especiales estructuradas .............................................. 13
4.3. Acústica ............................................................................................................................. 13
4.4. Curvar la lámina ................................................................................................................ 13
4.4.1. Valores de radio mínimo ........................................................................................... 14
4.5. Colores estándar transmisión de luz ................................................................................. 14
5. APLICACIONES DE LOS POLICARBONATOS ................................................................................ 14
6. IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO EN CÓDIGO NANDINA ......................................................... 15
6.1. CODIGO NANDINA ............................................................................................................. 16
7. ANALISIS DE LA DEMANDA. ....................................................................................................... 16
7.1. Mercado meta. .................................................................................................................. 16
7.2. Análisis cuantitativo de la demanda. ................................................................................ 16
7.3. Proyectos planificados para Oruro (SICOES) ..................................................................... 16
7.4. Segmentación .................................................................................................................... 25
7.5. Estudio de la competencia ................................................................................................ 25
8. ESTUDIO DE PROVEEDORES ...................................................................................................... 26
8.1. Proveedores ...................................................................................................................... 26
9. ESTRATEGIAS DE MERCADEO .................................................................................................... 27
9.1. Estrategia genérica ............................................................................................................ 27
10. PLAN DE MARKETING ............................................................................................................ 27
10.1. Política del Producto ..................................................................................................... 28
Características y propiedades de las placas de policarbonato ...................................................... 28
10.2. Política del Precio .......................................................................................................... 29
10.3. Política del Plaza ............................................................................................................ 30
10.4. Política de Promoción ................................................................................................... 30
10.5. Publicidad ...................................................................................................................... 30
10.5.1. Instrumentos de promoción...................................................................................... 31
11. TRAMITES DE IMPORTACIÓN ................................................................................................ 31
11.1. Trámite aduanal ............................................................................................................ 31
11.2. Concesiones Arancelarias Negociadas .......................................................................... 31
11.3. Formalidades del documento Guía de despacho .......................................................... 35
11.4. PASOS QUE REALIZAMOS PARA LA IMPORTACION....................................................... 38
11.4.1. Documentos requeridos para obtener el registro de importación. .......................... 39
11.5. MODALIDADES DE DESPACHO ADUANERO .................................................................. 42
11.6. PROCEDIMIENTOS EN ADUANA .................................................................................... 42
11.6.1. Descripción de documentos para la importación ..................................................... 43
11.6.2. ARANCELES ADUANEROS .......................................................................................... 46
12. COSTOS APROXIMADOS DE IMPORTACION .......................................................................... 47
13. ANALISIS LOGISTICO .............................................................................................................. 48
13.1. Datos del producto ........................................................................................................ 48
13.2. Datos del empaque o embalaje .................................................................................... 49
13.3. Contenedores ................................................................................................................ 51
13.4. Alternativas de proveedores ......................................................................................... 51
13.5. Cadena logística............................................................................................................. 54
14. ANALISIS DE FINANCIAMIENTO ............................................................................................. 59
14.1. Plan financiero............................................................................................................... 59
14.2. Inversión inicial.............................................................................................................. 59
14.3. Capital de trabajo .......................................................................................................... 59
14.4. Financiamiento .............................................................................................................. 59
14.5. Evaluación financiera .................................................................................................... 60
14.5.1. Inversión Fija: ............................................................................................................ 60
14.5.2. Inversión diferida: ..................................................................................................... 60
14.5.3. Capital de trabajo: ..................................................................................................... 60
14.5.4. Resumen de la inversión ........................................................................................... 60
14.6. Plan de financiamiento.................................................................................................. 61
14.6.1. Financiamiento de la inversión ................................................................................. 61
14.6.2. Pago de del financiamiento ....................................................................................... 61
14.7. Flujo del proyecto.......................................................................................................... 63
14.7.1. Análisis VAN y TIR ...................................................................................................... 65
15. CONCLUSIONES. .................................................................................................................... 65
16. BIBLIOGRAFÍA ........................................................................................................................ 66
17. ANEXOS ................................................................................................................................. 67
17.1. ANEXOS PARTE ADMINNISTRATIVA .............................................................................. 67
17.2. ANEXOS PARTE LOGÍSTICA ............................................................................................ 85
17.3. PARTE COMERCIAL .................................................................................................. 88
17.4. PARTE FINANCIERO ....................................................................................................... 98
PLAN LOGISTICO DE IMPORTACION DE
“PLACAS DE POLICARBONATO”
CHILE- ORURO
1. INTRODUCCION
Santiago – Chile, es el principal Núcleo Urbano del país, se le conoce como el gran
Santiago. La ciudad alberga los principales organismos administrativos comerciales,
culturales, financiero y gubernamentales del país.
Entre las preferencias otorgadas por Chile y por Bolivia existen productos con
observaciones que en su caso significa una especificación particular de la partida con
tratamiento preferencial, además de tener tratamiento recíproco y no recíproco.
Cabe señalar que a partir del Décimo Protocolo Adicional al ACE Nº 22 se amplía casi la
totalidad de productos con el beneficio del 100% de preferencia arancelaria a favor de
Bolivia que es otorgado por Chile, en la que se exceptúan productos de carne, azúcar y
harina. Por su parte, Bolivia no profundizó ninguna preferencia arancelaria vigente ni
otorgó nuevas preferencias arancelarias a favor de Chile.
En la actualidad en Bolivia la tasa de construcción incremento por lo tanto es favorable
para la demanda de Placas de policarbonato, debido a los proyectos sociales (obras civiles),
municipales y gubernamentales.
2. OBJETIVOS.
3. ESTUDIO DE MERCADO
Son planchas translúcidas de estructura multipared que aprovechan muy bien la luz natural
del sol, reduciendo el gasto de energía, con características extraordinarias en cuanto a
resistencia mecánica, livianos, flexibles, alta calidad de transmisión de luz, estabilidad,
durabilidad, es un material aislante
El policarbonato aguanta en perfectas condiciones el paso del tiempo a lo largo de los años
(más de diez años), ya que resiste muy bien la erosión natural y la que provocan los rayos
ultravioletas.
Las placas de policarbonato aguantan bien las temperaturas extremas (de menos cuarenta
grados Celsius a más de ciento veinte) y tiene propiedades termo-aislantes.
Los usos de las planchas de policarbonato son variadas y diversas por su gran calidad,
durabilidad y resistencia mecánica. Podemos destacar entre las aplicaciones de las planchas
de policarbonato la construcción de invernaderos, terrazas y protección en cierres de
terrazas, galpones, bodegas y cobertizos, aislamientos y en todo tipo de revestimientos,
entre otras tantas aplicaciones.
Además las planchas de policarbonato brindan a los usuarios muchas ventajas entre las que
podemos destacar su vida útil, flexibilidad, resistencia a impactos, transparencia, gran
atractivo visual y estético, características anti flama. También son livianas y de fácil
manutención, entre otras ventajas.
Ventajas
Policarbonato alveolar
Son placas muy fuertes, su cara superior e inferior se hallan separadas por cámaras de aire o
alveolos. Sus medidas son 2,10 m. de largo x 5, 80 m. de ancho. Pueden tener 4, 6, 8 o 10
mm. de espesor.
Son placas de policarbonato multiparedes de sistema panal, con doble protección UV. De
gran calidad, económicas e ideales tanto para instalaciones verticales u horizontales, útiles
como división de paredes.
Polisnake
Son un tipo de placa de policarbonato alveolar de diseño innovador. De muy bajo peso,
proporcionan a las estructuras un revestimiento original y único.
Puede ser utilizado para cualquier clase de aplicación de encristalado y techados donde se
requiera protección contra rayos ultravioleta, resistencia al impacto o bien entrada forzada.
El Policarbonato Solido se maneja en transparente y bronce.
La variación de policarbonato Celular es ideal para techos, domos, arcos cañón, ventanales,
puertas para baño y normalmente para cualquier aplicación de encristalado.
Peculiaridades del policarbonato celular o alveolar
Lámina de doble pared con tratamiento contra rayos ultravioleta en una de sus
caras.
Muy Ligera: es mejor aislante térmico que el vidrio y mucho más resistente.
Pesa 15% del peso del vidrio.
Colores especiales: Verde, Gris Humo, Gris Metálico, Azul, etcétera.
Su gran resistencia al impacto y sus propiedades ópticas extraordinarias han hecho que este
termoplástico se gane una posición importante en el mercado para ciertos usos específicos:
En esta aplicación se utiliza sobre todo la lámina celular por su ligereza y por el costo
reducido que de ella se desprende.
El policarbonato sólido es el material indicado para esta aplicación, dado que su resistencia
al impacto es aproximadamente 200 veces mayor a la de una lámina de acrílico comparable
en cuanto a tamaño y espesor.
Industria de publicidad
El Policarbonato sólido se utiliza cada vez más para anuncios publicitarios. Cualquier otra
aplicación que requiera de las propiedades físicas muy especiales de este material.
4. ESPECIFICACIONES TECNICAS
4.3. Acústica
Según la norma DIN52210-75, la máxima clase obtenible de transmisión de sonido para un
espesor particular es la siguiente:
Las láminas de radio deberán siempre ser curvadas longitudinalmente, nunca a lo ancho de
la lámina.
4.4.1. Valores de radio mínimo
n.d = no disponible
Tabla Nº 4 propiedades
7. ANALISIS DE LA DEMANDA.
7.1. Mercado meta.
Nuestro producto importado tiene la finalidad de satisfacer necesidades en las
construcciones como ser de: casas y proyectos públicos.
Por tanto nuestro mercado meta las familias que quieren construir o ampliar sus hogares, el
GAMO que pretende realizar proyectos públicos y sociales, las constructoras de Oruro,
Santa Cruz (hotelería) y Potosí para poder desempeñar sus actividades.
Ubicación: Sucre
Publicación 06/07/2016
Presentación: 29/08/2016
Publicación 06/07/2016
Presentación: 29/08/2016
Publicación 06/07/2016
Presentación: 08/08/2016
Publicación 06/07/2016
Presentación: 08/08/2016
Publicación 07/07/2016
Presentación: 29/07/2016
Ubicación: ORURO
Publicación 30/07//2016
Presentación: 02/09/2016
Ubicación: ORURO
Publicación 25/07//2016
Presentación: 27/08/2016
Otro ingreso se obtendría con las ventas a las constructoras ya que las construcciones a
medida que transcurre el tiempo están incrementando y también ventas directas a los
clientes finales:
Los proyectos siempre se adecúan a las necesidades y demandas del mercado. Por lo cual la
demanda será muy amplia y variada: casas, departamentos, lotes de terreno, locales
comerciales y oficinas ya sea en edificios o centros empresariales, e
inclusive, condominios ecológicos en el campo
27/08/2015. Según datos del Instituto Nacional de Estadística, las tasas de crecimiento de la
construcción se han mantenido en positivo desde el 2004, con un promedio de 8,3%, y el
índice de costo de la construcción en el periodo 2001-2010 se incrementó en 50%.
El sector de la construcción
Los resultados de la muestra señalan que en la actualidad hay más de 3,5 millones de
metros cuadrados (m2) en proceso de construcción.
De estas cifras, Santa Cruz apuntala el crecimiento con más de 2 millones de m2,
En cantidad de obras, Santa Cruz construye 974 proyectos, es decir 364 más que en
2014; La Paz incrementó de 429 a 710 obras, mientras que Cochabamba redujo de 710 a
590
El censo también dio a conocer que las zonas donde más se construye es en Santa Cruz y
que grandes proyectos comerciales y hoteleros apuestan en ese departamento
Permisos de construcción aprobados en las ciudades de Bolivia, 2004-2011 (en metros cuadrados)
7.4. Segmentación
Geográfica
Departamento: Oruro (proyectos de las licitaciones). Tiendas.
Demográficos
Ingresos: Nivel alta, medio y baja (Salarios mínimos mensuales legales vigentes)
DURAN
(BALLIVI
AN)
DURAN
(16 de
JULIO)
DURAN
VILLA
BOLIVAR)
Tabla Nº 18 Competidores a nivel departamental y nacional
8. ESTUDIO DE PROVEEDORES
8.1. Proveedores
Los proveedores encontrados en país chile son las siguientes:
El producto a importar será de Santiago - Chile ya que es un país que produce en altas
cantidades placas de policarbonato comparando con otros países que su producción es más
alta.
Chile produce por su alta tecnología porque tienen la materia prima y los recursos para el
mismo.
9. ESTRATEGIAS DE MERCADEO
A continuación se propone una serie de estrategias para lograr el posicionamiento del
material de construcción placas de policarbonato producto dentro el mercado orureño.
El policarbonato aguanta en perfectas condiciones el paso del tiempo a lo largo de los años
(más de diez años), ya que resiste muy bien la erosión natural y la que provocan los rayos
ultravioletas. También protege de la radiación UV, pensando siempre en la comodidad y
bienestar de las familias e Instituciones orureñas.
Los objetivos que pretendemos alcanzar con esta promoción de ventas son:
10.5. Publicidad
Con la implementación de esta estrategia, tendremos como objetivo dar a la marca un lugar
en la mente del consumidor, frente a las posiciones de la competencia, a través de asociarle
el valor agregado del producto indicando los beneficios del producto así como resistencia
mecánica y protección de la radiación UV .
Publicidad en Internet:
Lanzamiento del producto por medio de redes sociales, publicidad en Internet tendrá una
participación del 80%
Publicidad en prensa:
Tendrá una participación del 20%. Primer mes de lanzamiento del producto: anuncio
periódico “La Patria”, área 20 cm Costo total Bs. 1.000
Dos meses por radio “Mega” y “Panamericana” costo total Bs. 2500
Descuentos por cantidad: reducción del precio para los compradores que adquieran el
producto en grandes cantidades.
Con esta publicidad queremos posicionarnos en la mente del consumidor, para generar una
recordación de la marca y así captar una demanda potencial, generando unas utilidades
considerables. Nuestro objetivo principal seria informar sobre este producto nuevo.
Preferencia del 100% para 349 productos, 98 con reciprocidad y 251 sin
reciprocidad
Preferencia del 50% para 44 productos, 1 con reciprocidad
Preferencia del 60% para 8 productos
Preferencia del 30% para 6 productos, 1 con reciprocidad
Entre las preferencias otorgadas por Chile y por Bolivia existen productos con
observaciones que en su caso significa una especificación particular de la partida con
tratamiento preferencial, además de tener tratamiento recíproco y no recíproco.
Cabe señalar que a partir del Décimo Protocolo Adicional al ACE Nº 22 se amplía casi la
totalidad de productos con el beneficio del 100% de preferencia arancelaria a favor de
Bolivia que es otorgado por Chile, en la que se exceptúan productos de carne, azúcar y
harina. Por su parte, Bolivia no profundizó ninguna preferencia arancelaria vigente ni
otorgó nuevas preferencias arancelarias a favor de Chile
Cuando el DUS sea confeccionado por el Servicio y suscrito por el interesado, este último
deberá proporcionar los documentos para su confección, los cuales serán archivados por
Aduana.
Un DUS sólo podrá comprender una destinación aduanera y un tipo de operación.
Tratándose de una exportación, pueden concurrir hasta dos exportadores siempre que
ambos tengan participación en la operación comercial y se trate de una misma mercancía.
Deberá confeccionarse más de un DUS, en los siguientes casos:
a) Salida temporal y reexportación de mercancías que pertenezcan a más de un consignante.
b) Envío al exterior de mercancías por distintas vías de transporte a un mismo
consignatario.
c) Envío de mercancías a más de un país de destino.
d) Las mercancías se encuentren consignadas en más de un manifiesto de carga, salvo que
se trate de las siguientes situaciones:
Transporte terrestre o aéreo, cuando el embarque se realice en vehículos del mismo tipo y
por el mismo punto de salida; se efectúe dentro del plazo general de embarque; la
mercancía se encuentre amparada por una misma carta de porte o guía aérea, según
corresponda; y, en el caso de transporte terrestre, cada embarque sea superior a 1.000 kilos.
En caso de salida de mercancías en pallet, contenedor o continentes similares, se deberán
presentar tantos DUS como consignantes trasporten mercancías en aquellos continentes,
debiendo el despachador consignar este hecho en el recuadro "Parcial" según instrucciones
de llenado del DUS.
h) Se declaren mercancías de origen nacional y nacionalizado.
i) Se envíen al exterior mercancías en salida temporal, bajo distintas modalidades del
régimen.
j) Se cancelen o abonen distintos tipos de regímenes suspensivos.
k) Se encuentren autorizadas a exportar por distintos tipos de autorizaciones.
Sin perjuicio de que el DUS debe presentarse ante la Aduana por la cual vayan a salir las
mercancías, en caso de operaciones, en que sea necesario por razones calificadas solicitar la
"Autorización de Salida" en una Aduana distinta a la de salida efectiva de la mercancía, se
deberá consignar en el campo Aduana del documento, el código y nombre de la Aduana
que otorgará la "Autorización de Salida", y en el campo Puerto de Embarque se deberá
consignar el código y nombre del puerto de salida efectivo de las mercancías del país.
(Resolución N° 2390 - 13.05.2011).
Los valores que se consignen en el documento se expresarán en dólares de los Estados
Unidos de América.
La equivalencia entre dicha moneda y otras monedas extranjeras, será la que para tal efecto
fije el Banco Central de Chile, vigente a la fecha de aceptación del DUS. (Resolución N°
0885 - 24.01.08)
Para la confección del primer mensaje del DUS, el despachador debe contar con los
siguientes documentos:
Mandato constituido de conformidad a lo dispuesto en el artículo 197 de la
Ordenanza de Aduanas.
Certificado de origen
Nota o instrucciones de carga/descarga.
Resolución o documento que autoriza la destinación.
Carta de Porte o documento que haga sus veces, en el caso de tráfico terrestre o
ferroviario
En el DUS - Aceptación a Trámite deberán consignarse las marcas y números de los bultos
que conforman el embarque.
Tratándose de mercancías en contenedores, pallets o continentes similares, en caso que no
se cuente con la información relativa a marcas y número de bultos, el despachador podrá
presentar el DUS - Aceptación a Trámite sin registrar estos datos. Esta información deberá
obligatoriamente consignarse al momento de ingresar las mercancías a zona primaria, para
lo cual el despachador deberá registrar en forma manual en el DUS impreso, la
identificación de los bultos. Además en el DUS - Legalización, deberá consignarse la
información de la identificación de los bultos.(Resolución N° 2390 - 13.05.2011)
Una vez que el producto este en la aduana de Iquique se realiza los siguientes pasos.
b. Una vez realizado el contrato de compra – venta, el exportador nos emite la factura
comercial. Posteriormente, nos dirigimos a la transportadora que traerá la
mercadería pedida, el cual en base en la documentación soporte:
Documento única de salida
Factura comercial
Lista e empaque
Elaborará el manifiesto internacional de carga según el modo de transporte
utilizado.
Manifiesto Internacional de carga/ Declaración de transito Aduanero
MIC/DTA (cuando es vía carretera)
El tránsito aduanero concluye con la entrega de la mercancía por parte del transportador
internacional autorizado en la aduana de destino y con la emisión del Parte de Recepción
por parte del concesionario de depósito aduanero o de zona franca (según corresponda al
tipo de aduana de destino), a partir de lo cual se puede iniciar el trámite de despacho
aduanero de la mercancía.
Factura definitiva de las mercancías, que contenga el valor CIF desglosado, con
detalle de precios unitarios; y descripción de la mercadería en forma literal no así
con códigos.
Lista de empaque.
Certificado de origen.
Una vez obtenido el Certificado de Inspección, nos dirigimos a la agencia aduanera para le
sea emitida la Póliza de Importación.
h) En los casos de canal amarillo o canal rojo, el Técnico Aduanero realiza el examen
documental y el reconocimiento físico, según corresponda. Si en la aplicación del canal
amarillo o del canal rojo no existen observaciones, se autoriza el levante (retiro) de la
mercancía; si existen observaciones, se realizan los ajustes y, de corresponder, reintegros
pertinentes previamente al levante (retiro) de la mercancía. Firma y sella la Declaración
Única de Importación (DUI) y desglosa la documentación.
10) El importador o declarante solicita el retiro de las mercancías al concesionario de
Depósito de Aduana o Zona Franca presentando una fotocopia simple de la DUI y
fotocopia del documento de identidad de la persona que retirará la mercancía. El
concesionario emitirá la “Constancia de Entrega de Mercancías”, a partir de ese
momento la mercancía es de libre circulación.
i) Previo al retiro de la mercancía, el importador debe pagar al concesionario de depósito
aduanero o al concesionario de zona franca, el importe que corresponda por concepto de
servicios logísticos y de almacenaje prestados.
j) Después de obtenida la autorización de levante, en el plazo de 2 días deberá retirar la
mercancía del depósito aduanero o de zona franca, vencido este plazo y en los sub
siguientes 10 días podrá retirar la mercancía previo pago del 1% sobre el Valor CIF,
vencido este segundo plazo la mercancía se declarará en abandono y será adjudicada al
Ministerio de la Presidencia o al Ministerio de Salud y Deportes.
Aceptada la declaración Unica de Importacion (DUI), en el plazo de tres días hábiles
administrativos, se debe realizar el pago de tributos aduaneros, en el Banco Union como
entidad Finaciera autorizada, detallados a continuación:
Gravamen Arancelario (G.A.):% del valor CIF frontera, según sea el producto
Impuesto al valor Agregado (IVA)a la importacion:14,94%
Verificación: 1% del valor de la mercancía en frontera.
FORMULARIO
DE REGISTRO DE •Este documento se lo realiza cuando se importa por primera vez. ANEXO 1
IMPORTACION
CARTA DE •Este documento es necesario para realizar el pago de banco importador a banco
exportador, es conveniente porque se cumple las obligaciones establecidas tanto
CREDITO para el comprador como para el vendedor, comodidad y facilidad de operación.
CERTIFICADO •Este documento no los proporciona el exportador indicando el lugar de donde
viene la mercadería. ANEXO 3
DE ORIGEN
FACTURA DE
• Este documento no los entrega cuando la mercadería
SERVICIOS llega a puerto y pagamos por sus servicios. ANEXO 6
PORTUARIOS
•Este documento nos indica el tipo de vehículo, el nombre de la empresa
SOLICITUD DE
transportadora, el nombre del conductor, ruta, el peso bruto, la marca del
REEXPEDICION camión y la cantidad de la mercadería. ANEXO 7
CARTA DE PORTE •En este documento nos indica el nombre de la empresa de la cual estamos
INTERNACIONAL comprando, el nombre y domicilio del destinatario, nombre y domicilio del
POR CARRETERA portador(transporte), lugar donde se realizará la importación(emisión),
CRT cantidad y tipo de mercadería, peso bruto, moneda. ANEXO 8
•Se lo utiliza para transporte carretero, desde el lugar donde son cargadas a
bordo de un vehículo, hasta el lugar en donde se descargan, esta debe
MANIFIESTO contener: Nombre y domicilio del porteador, Fecha de emisión, Aduana,
INTERNACIONAL ciudad y país de partida, RUC. , Ciudad y país de destino final, Datos del
DE CARGA POR transporte, como ser placa, capacidad de arrastre, Moneda en que se está
CARRETERA haciendo la importación, Origen de las mercancías, El destinatario, El
MIC/DTA remitente, Tipo de bultos, Cantidad de bultos, Peso bruto, Descripción de las
mercancías, Aduana de destino, Peso total, y lo más importante código
SIZOF. ANEXO 9
𝐂𝐎𝐒𝐓𝐎𝐒𝑰𝒒𝒖𝒊𝒒𝒖𝒆−𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂
DETALLE
Seguro Mercaderia 2% FCA
𝐃𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐜𝐢𝐚𝑰𝒒𝒖𝒊𝒒𝒖𝒆−𝑶𝒓𝒖𝒓𝒐 450 Km
𝑭𝒍𝒆𝒕𝒆𝑰𝒒𝒖𝒊𝒒𝒖𝒆−𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂 2 USD/Km
Carguío producto 10 USD/Embalaje
Honorarios Control 20 USD
Tabla Nº 22 Fuente: Encargado administrativo
𝐂𝐎𝐒𝐓𝐎𝐒𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂−𝑶𝒓𝒖𝒓𝒐
DETALLE
𝐃𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐜𝐢𝐚𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂−𝑶𝒓𝒖𝒓𝒐 450 Km
𝑭𝒍𝒆𝒕𝒆𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂−𝑶𝒓𝒖𝒓𝒐 𝟐𝟐𝟓 𝑼𝑺𝑫=1566 BOB
carguío/ Des carguío producto 10 USD/Embalaje=69,6 BOB/Embalaje
Agencia despachante 0,4%𝑽𝑴𝒇𝒓𝒐𝒏𝒕𝒆𝒓𝒂
Almacenaje 0,5%𝑽𝑴𝒇𝒓𝒐𝒏𝒕𝒆𝒓𝒂
Otros Gastos 400 BOB
Tabla Nº 23 Fuente: Encargado administrativo
COSTOS ADMINISTRATIVOS
PLACA ALVEOLAR
Mm
a =2.1+(0.004*2)= 2.11 m
h=0.9+(0.004*2)+0.138= 1.046 m
l=6+(0.004*2)+(0.00003*2)= 6.01 m
2º ALTERNATIVA
𝟐𝟏.𝟕𝟔𝟎 𝒌𝒈
A) 20’ = 𝟖 𝒍𝒐𝒕𝒆𝒔
𝟐.𝟔𝟗𝟖,𝟗𝟔 𝒌𝒈
𝟐𝟔.𝟕𝟓𝟎 𝒌𝒈
B) 40’ = 𝟗 𝒍𝒐𝒕𝒆𝒔
𝟐.𝟔𝟗𝟖,𝟗𝟔 𝒌𝒈
𝟐𝟔.𝟓𝟔𝟎 𝒌𝒈
C) 40’HC = 𝟗 𝒍𝒐𝒕𝒆𝒔
𝟐.𝟔𝟗𝟖,𝟗𝟔 𝒌𝒈
𝟐𝟏.𝟕𝟔𝟎 𝒌𝒈
A) 20’ = 𝟖 𝒍𝒐𝒕𝒆𝒔
𝟐.𝟒𝟓𝟎,𝟒 𝒌𝒈
𝟐𝟔.𝟕𝟓𝟎 𝒌𝒈
B) 40’ = 𝟏𝟎 𝒍𝒐𝒕𝒆𝒔
𝟐.𝟒𝟓𝟎,𝟒 𝒌𝒈
𝟐𝟔.𝟓𝟔𝟎 𝒌𝒈
C) 40’HC = 𝟏𝟎 𝒍𝒐𝒕𝒆𝒔
𝟐.𝟒𝟓𝟎,𝟒 𝒌𝒈
𝟑𝟐,𝟗𝟗 𝒎𝟑
A) 20’ = 𝟐 𝒍𝒐𝒕𝒆𝒔
𝟏𝟑,𝟐𝟒 𝒎𝟑
𝟔𝟕,𝟐𝟖 𝒎𝟑
B) 40’ = 𝟓 𝒍𝒐𝒕𝒆𝒔
𝟏𝟑,𝟐𝟒 𝒎𝟑
𝟕𝟔,𝟎𝟒 𝒎𝟑
C) 40’HC = 𝟓 𝒍𝒐𝒕𝒆𝒔
𝟏𝟑,𝟐𝟒 𝒎𝟑
VOLUMEN REAL
Restricciones
A) 20’ 1° ROTACIÓN
𝑯 𝟐.𝟑𝟖
= 𝟏,𝟎𝟓 = 𝟐 = 𝟏
𝒉
𝑨 𝟐, 𝟑𝟓
= =𝟏
𝒂 𝟐, 𝟏𝟏
𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳 𝑳𝑶𝑻𝑬𝑺 = 𝟎
B) 40’ 1° ROTACIÓN
𝑯 𝟐.𝟑𝟖
= = 𝟐. 𝟐𝟖 = 𝟐 = 1
𝒉 𝟏,𝟎𝟓
𝑳 𝟏𝟐, 𝟎𝟑
= = 𝟐
𝒍 𝟔, 𝟎𝟏
𝑨 𝟐, 𝟑𝟓
= =𝟏
𝒂 𝟐, 𝟏𝟏
𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳 𝑳𝑶𝑻𝑬𝑺 = 𝟐
C) 40’HC 1° ROTACIÓN
𝑯 𝟐.𝟔𝟗
= 𝟏,𝟎𝟓 = 𝟐 = 1
𝒉
𝑳 𝟏𝟐, 𝟎𝟑
= = 𝟐
𝒍 𝟔, 𝟎𝟏
𝑨 𝟐, 𝟑𝟓
= =𝟏
𝒂 𝟐, 𝟏𝟏
𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳 𝑳𝑶𝑻𝑬𝑺 = 𝟐
𝟐 𝒍𝑶𝑻𝑬𝑺
A) 20’ # 𝑫𝑬 𝑪𝑶𝑵𝑻𝑬𝑵𝑬𝑫𝑶𝑹𝑬𝑺 = 𝟎 𝑳𝑶𝑻𝑬𝑺 = 𝟎 𝑪𝑶𝑵𝑻𝑬𝑵𝑬𝑫𝑶𝑹
𝟒 𝒍𝑶𝑻𝑬𝑺
B) 40’ # 𝑫𝑬 𝑪𝑶𝑵𝑻𝑬𝑵𝑬𝑫𝑶𝑹𝑬𝑺 = 𝟐 𝑳𝑶𝑻𝑬𝑺 = 𝟐 𝑪𝑶𝑵𝑻𝑬𝑵𝑬𝑫𝑶𝑹
𝟒 𝒍𝑶𝑻𝑬𝑺
C) 40’ HC # 𝑫𝑬 𝑪𝑶𝑵𝑻𝑬𝑵𝑬𝑫𝑶𝑹𝑬𝑺 = 𝟐 𝑳𝑶𝑻𝑬𝑺 =
𝟐 𝑪𝑶𝑵𝑻𝑬𝑵𝑬𝑫𝑶𝑹
PISIGA-BOLIVIA
IQUIQUE-CHILE
VMF.
SANTIAGO-CHILE ORURO-BOLIVIA
VM FCA.
VMEXM VMDDP
Gráfico Nº 9 ruta logística
kg
Carga neta (4mm) = 1 [lote] x 2698.96 [lote] = 2698.96 [Kg]
kg
Carga neta (8mm) = 3 [lote] x 2450.40 [lote] = 7351.20 [Kg]
Carga neta total (4mm-8mm)= 10050.16 [Kg]
COSTOS LOGISTICOS
𝑈𝑆𝐷
𝑉𝑀𝐸𝑋𝑊 = 40 ∗ 220 ሾ𝑈𝑁𝐼𝐷ሿ
𝑈𝑁𝐼𝐷
𝑈𝑆𝐷
𝑉𝑀𝐸𝑋𝑊 = 80 ∗ 330 ሾ𝑈𝑁𝐼𝐷ሿ
𝑈𝑁𝐼𝐷
8.800,00
%4𝑚𝑚 = × 100% = 25%
35.200,00
26.400,00
%8𝑚𝑚 = × 100% = 75%
35.200,00
𝐂𝐎𝐒𝐓𝐎𝐒𝑺𝒂𝒏𝒕𝒊𝒂𝒈𝒐−𝑰𝒒𝒖𝒊𝒒𝒖𝒆
DETALLE
Seguro Transporte 2%EXW
𝑭𝒍𝒆𝒕𝒆𝑺𝒂𝒏𝒕𝒊𝒂𝒈𝒐−𝑰𝒒𝒖𝒊𝒒𝒖𝒆 0,4 USD/Km
Carguío/Des carguío producto 10USD/Embalaje
Tabla Nº 30 costos
𝐶𝑎𝑟𝑔𝑢𝑖𝑜
𝑉𝑀𝐹𝐶𝐴 = 𝑽𝑴𝑬𝑿𝑾𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 + 𝐒𝒆𝒈𝒖𝒓𝒐 + 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜
𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑢𝑖𝑜
+ 𝐹𝑙𝑒𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑇𝑟𝑎𝑖𝑙𝑒𝑟 𝑆𝑎𝑛𝑡𝑖𝑎𝑔𝑜 − 𝐼𝑞𝑢𝑖𝑞𝑢𝑒
𝑈𝑆𝐷
𝑉𝑀𝐹𝐶𝐴 = 35.200,00ሾUSDሿ + (0,02 × 35.200,00)ሾUSDሿ + (10ሾ ሿ
𝐸𝑚𝑏𝑎𝑙𝑎𝑗𝑒
𝑈𝑆𝐷
× 8ሾ𝐸𝑚𝑏𝑎𝑙𝑎𝑗𝑒ሿ) + (0,4 × 1.755,00ሾ ሿ) × 2ሾ𝑇𝑟𝑎𝑖𝑙𝑒𝑟ሿ
𝑇𝑟𝑎𝑖𝑙𝑒𝑟
𝐂𝐎𝐒𝐓𝐎𝐒𝑰𝒒𝒖𝒊𝒒𝒖𝒆−𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂
DETALLE
Seguro Mercaderia 2% FCA
𝐃𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐜𝐢𝐚𝑰𝒒𝒖𝒊𝒒𝒖𝒆−𝑶𝒓𝒖𝒓𝒐 450 Km
𝑭𝒍𝒆𝒕𝒆𝑰𝒒𝒖𝒊𝒒𝒖𝒆−𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂 2 USD/Km
Carguío producto 10 USD/Embalaje
Honorarios Control 20 USD
Tabla Nº 31 costos
𝐹𝑙𝑒𝑡𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑠𝑡𝑟𝑒𝐼𝑞𝑢𝑖𝑞𝑢𝑒−𝑃𝑖𝑠𝑖𝑔𝑎 = 𝟐 𝐔𝐒𝐃/𝐊𝐦 × 𝟒𝟓𝟎 𝐊𝐦
𝑉𝑀𝐹𝑟𝑜𝑛𝑡𝑒𝑟𝑎 = 𝑉𝑀𝐹𝐶𝐴 + S𝑒𝑔𝑢𝑟𝑜 + 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑢𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 + 𝐹𝑙𝑒𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑇𝑟𝑎𝑖𝑙𝑒𝑟 𝐼𝑞𝑢𝑖𝑞𝑢𝑒
− 𝑃𝑖𝑠𝑖𝑔𝑎 + 𝐻𝑜𝑛𝑜𝑟𝑎𝑟𝑖𝑜𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝐶𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙
Calculo de Impuestos:
I. Gravamen Arancelario:
Total de impuestos:
𝐂𝐎𝐒𝐓𝐎𝐒𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂−𝑶𝒓𝒖𝒓𝒐
DETALLE
𝐃𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐜𝐢𝐚𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂−𝑶𝒓𝒖𝒓𝒐 450 Km
𝑭𝒍𝒆𝒕𝒆𝑷𝒊𝒔𝒊𝒈𝒂−𝑶𝒓𝒖𝒓𝒐 𝟐𝟐𝟓 𝑼𝑺𝑫=1566 BOB
carguío/ Des carguío producto 10 USD/Embalaje=69,6 BOB/Embalaje
Agencia despachante 0,4%𝑽𝑴𝒇𝒓𝒐𝒏𝒕𝒆𝒓𝒂
Almacenaje 0,5%𝑽𝑴𝒇𝒓𝒐𝒏𝒕𝒆𝒓𝒂
Otros Gastos 400 BOB
Tabla Nº 32 costos
𝑉𝑀𝐷𝐷𝑃 = 353.266,64ሾ𝐵𝑂𝐵ሿ
𝑉𝑀𝐷𝐷𝑃 88.316,66
Precio Unitario = = = 401,44ሾ𝐵𝑂𝐵ሿ
𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑟 220
𝑉𝑀𝐷𝐷𝑃 264.949,98
Precio Unitario = = = 802,89ሾ𝐵𝑂𝐵ሿ
𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑟 330
14.4. Financiamiento
Se entiende por financiamiento el total de los recursos requeridos para llevar a cabo las
inversiones. Las fuentes de financiamiento pueden ser las siguientes:
1. Recursos Propios: Son las aportaciones del promotor o de los socios y los recursos
generados por la propia actividad. Los beneficios pueden ser distribuidos entre los
socios o permanecer en la sociedad. Son recursos que podemos considerar a largo
plazo y no exigibles.
2. Financiación Crediticia: Recursos monetarios obtenidos de entidades financieras.
3. Recursos Ajenos: cuando los fondos provienen de aportaciones federales, estatales o
de la comunidad.
1
Los costos de inversión son una cuenta del balance general; no forman parte del estado de
pérdidas y ganancias, dado que representan el intercambio de un activo por otro (el cambio de
efectivo o dinero en bancos por un activo fijo o nominal). Karen Marie Mokate evaluación financiera
de proyectos de inversión 2 da edición Uniandes: Alfaomega colombiana;2004
14.5. Evaluación financiera
14.5.1. Inversión Fija:
Comprende todo aquellos bienes de uso que se adquieren durante la etapa de instalación
y/o funcionamiento del proyecto en su mayor parte están sujetos a la depreciación.2 (Ver
Anexo 17)
RESUMEN INVERSIONES
PLAN LOGISTICO DE IMPORTACION DE PLACAS DE
POLICARBONATO
Expresado en Bolivianos a Julio de 2016
Costo Total
Descripcion
[BOB]
Activos Fijos
Construccion 10.440,00 2,63%
Equipos de Oficina 9.048,00 2,28%
Activos Diferidos
Gastos pre-Operacionales 550,00 0,14%
Gastos de Comercialización 1.500,00 0,38%
Gastos Legales 7.015,68 1,77%
Capital de Trabajo
costos total (CF,CV) 7.357,69 1,86%
Inventario 334,08 0,08%
Importacion 360.282,32 90,86%
INVERSION TOTAL 396.527,77 100,00%
INVRSION REAL 397.000,00
2
Editorial Norma, Santafé de Bogotá, 1985SAPAG CHAÍN, Reinaldo y SAPAG CHAÍN, Nassir
3
Editorial Norma, Santafé de Bogotá, 1985SAPAG CHAÍN, Reinaldo y SAPAG CHAÍN, Nassir
14.6. Plan de financiamiento
14.6.1. Financiamiento de la inversión
Par financiar este proyecto será necesario el aporte de dinero propio por parte del
inversionista es el 35% del capital, monto de 138.950,00 (BOB) y el 65% del capital se lo
conseguirá atreves de un préstamo bancario de un total de 258.050,00 (BOB)
ESTRUCTURA DE CAPITAL
PLAN LOGISTICO DE IMPORTACION DE PLACAS DE POLICARBONATO
Descripcion APORTE PROPIO CREDITO BANCARIO Costo Total [BOB]
Activos Fijos 19.488 19.488
Construccion 10.440 10.440
Equipos de Oficina 9.048 9.048
Activos Diferidos 9.066 0 9.066
Gastos pre-Operacionales 550 550
Gastos de Comercialización 1.500 1.500
Gastos Legales 7.016 7.016
Capital de Trabajo 129.412 238.562 367.974
costo total (F,V) 7.358 7.358
Inventario 334 334
Importacion 121.720 238.562 360.282
TOTAL 138.478 258.050 396.528
TOTAL 138.950 258.050 397.000
35,00% 65,00% 100%
Tabla N° 34 Financiamiento de la inversión
Beneficios
Como se puede ver en esta tabla la tasa de interés es del 10% en un periodo de10 años
llegando a pagar. En la siguiente tabla se detalla el valor de interes generados para cada año
asi tambien la amortizacion.
PLAN LOGISTICO DE IMPORTACION DE PLACAS DE POLICARBONATO
Oficina Oruro Entidad Financiera BANCO UNION
Nro. Cliente Nro. de Operación
Flujo de proyecto sin financiamiento o flujo del proyecto puro: se asume que la
inversión que requiere el proyecto proviene de fuentes de financiamiento internas (propias);
es decir que los cursos totales que necesita el proyecto provienen de la entidad ejecutora o
dl inversionista.
Para el analisis realizado en la tabla del flujo de caja con financiamiento se tomaron en
cuenta 10 periodos.
4
Karen Marie Mokate evaluación financiera de proyectos de inversión 2 da edición Uniandes:
Alfaomega colombiana;2004
Tabla N° 36 Flujo de fondos
FLUJO DE CAJA
Expresado en Bolivianos a Julio de 2016
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ingresos
+ --> Ingresos 442.750 488.132 538.165 651.180 787.928 1.042.035 1.426.441 2.054.076 2.957.869 4.259.331
Costos
- --> Costos Fijos -382.503 -382.503 -382.503 -382.503 -382.503 -382.917 -382.917 -382.917 -382.917 -382.917
- --> Costos Variables -360.282 -371.488 -390.034 -428.982 -471.825 -542.515 -634.647 -761.465 -913.646 -1.096.264
- --> Imprevistos (1% costos variables) -3.603 -3.715 -3.900 -4.290 -4.718 -5.425 -6.346 -7.615 -9.136 -10.963
Intereses por Creditos -25.805 -25.805 -25.805 -22.579 -19.354 -16.128 -12.903 -9.677 -6.451 -3.226
- Depreciaciones Legales -580 -580 -580 -580 -580 -580 -580 -580 -580 -580
= Utilidades antes de impuestos (Utilidad Bruta) -330.023 -295.959 -264.657 -187.754 -91.052 94.469 389.048 891.822 1.645.137 2.765.381
- --> Impuestos al valor agregado (IVA 13%) 42.903 38.475 34.405 24.408 11.837 -12.281 -50.576 -115.937 -213.868 -359.500
- --> Impuestos a las transacciones (IT 3%) 9.901 8.879 7.940 5.633 2.732 -2.834 -11.671 -26.755 -49.354 -82.961
+ -->Reposición por impuestos (credito IVA del 10%) -4.290 -3.847 -3.441 -2.441 -1.184 1.228 5.058 11.594 21.387 35.950
= Utilidad imputable -281.510 -252.453 -225.753 -160.154 -77.667 80.582 331.858 760.724 1.403.302 2.358.870
- -> Impuestos a la Utilidad de las empresas (IUE 25%) 0 0 0 0 0 -20.146 -82.964 -190.181 -350.826 -589.718
= Utilidad Neta -281.510 -252.453 -225.753 -160.154 -77.667 60.437 248.893 570.543 1.052.477 1.769.153
+ Depreciaciones Legales 580 580 580 580 580 580 580 580 580 580
- Inversion inicial -397.000
- Inversion capital de trabajo
+ Recuperación capital de trabajo 7.358
+ Valor de desecho (residual) 7.076
+ Prestamos 258.050
- Amortizaciones -32.256 -32.256 -32.256 -32.256 -32.256 -32.256 -32.256 -32.256
= Flujo de Caja -138.950 -280.929 -251.873 -257.429 -191.830 -109.343 28.761 217.217 538.867 1.020.801 1.751.911
Conocido como índice de Rentabilidad. Este índice no se diferencia mucho con el VAN por
cuanto mide el rendimiento del valor actual por cada dólar invertido.
Se presenta a continuación los criterios de decisión en cualquiera de los resultados:
B/C > 1 implica que los ingresos son mayores que los egresos, entonces el proyecto
es aconsejable.
B/C = 1 implica que los ingresos son iguales que los egresos, entonces el proyecto
es indiferente.
B/C < 1 implica que los ingresos son menores que los egresos, entonces el proyecto
no es aconsejable.
Por lo tanto se tiene la evaluación financiera para el presente proyecto plan de importación:
Relacion B/C = 1,21
Esto nos indica que como los ingresos son mayores a los egresos, el proyecto es factible
aconsejable para su ejecución.
Periodo de recuperación de la inversión (PRI)
Este indicador nos da a conocer que concluyendo el quinto año podríamos recuperar la
inversión realizada en el año 0.
15. CONCLUSIONES.
En pocas palabras a cerca del plan de importación de las placas de policarbonato podemos
indicar:
Se realizó un estudio de mercado descriptivo – explicativo mediante información de
SICOES, tiendas y Constructoras y también se hizo uso de datos de INE para
determinar la demanda para la construcción que muestra que anda creciendo y se
obtuvo una demanda de 220 placas de 4mm y 330 placas de 8 mm.
Se desarrolló todos pasos necesarios para la tramitación y documentos necesarios
para importar el bien se refleja en el plan de importación.
En cuanto a información logístico se pudo efectuar la importación de las placas de
policarbonato el plan tiene la propuesta de Chile con la ruta es de Santiago-
Iquique-Pisiga y se determinó el precio en la Corporación.
El inversionista debe de importar este producto, porque la demanda tiene una
tendencia creciente esto debido a que solo se tiene una cobertura de la mitad del
total de instalaciones.
La suma de la inversión que se necesita para importar el producto y los costos de
consultoría ascienden a 397.000,00 ሾBOBሿ (35% financiamiento propio). Como la
inversión es mayor a 40.000 USD por tanto el préstamo es un una tasa de interés de
10% con amortizaciones constante (por ser el menor interés)
Para el plan de importación se tiene un VAN de 239.164,92 y un TIR de 16,50%
por lo tanto es factible
16. BIBLIOGRAFÍA
ANEXO 5: RECEPCION BL
ANEXO 6: FACTURA DE SERVICIOS PORTUARIOS IQUIQUE
Protector (2 film/placa):
Film por cara sup: 46.3 g/m2
Peso de los dos films protector/placa= (0.0463 kg/m2*12.6m2)*2= 1.16 kg/placa
Área de la lamina con film protector=2.1*(6+(0.00003*2))= 12.60 m2
Cinta (2cinta/lado de alveolos)
Peso de las dos cintas/placa= (0.03 kg/m2*(0.010*2.1)m2)*2= 0.00126 kg/placa
Protector (2 film/placa):
Film por cara sup: 46.3 g/m2
Peso de los dos films protector/placa= (0.0463 kg/m2*12.6m2)*2= 1.16 kg/placa
Área de la lamina con film protector=2.1*(6+(0.00003*2))= 12.60 m2
ANALISIS DE PORTER.
BARRERAS DE ENTRADA
ATRACTIVIDAD INDUSTRIA
ANALISIS DE LA
NIVEL A Muy Muy NIVEL B
INDUSTRIA
poco Poco Neutro Atract. Atract.
2. Diferenciación del
Escaso P A F Mucho
producto.
5. Acceso a canales de
Amplio F P A Restringido
distribución.
7. Acceso a tecnología
Amplio F A P Restringido
avanzada.
Sin
P A F Importante
10. Efecto de la experiencia. import.
Baja P A F Alta
INTENSIDAD DE LAS
BARRERAS DE ENTRADA
FUTURO: Cada vez existen mayores construcciones que van aumentando su innovación
arquitectónica y ahí es donde este material le da un toque especial a las construcciones
como terrazas, se espera una atractividad alta en este producto.
BARRERAS DE SALIDA
ATRACTIVIDAD INDUSTRIA
ANALISIS DE LA
NIVEL A Muy Muy NIVEL B
INDUSTRIA
poco Poco Neutro Atract. Atract.
4. Restricciones
Elevado F A P Bajo
gubernamentales y sociales.
PASADO: Son bajas las barreras de salida ya que no existía muchas barreras
gubernamentales además de que se podía cambiar de negocio muy fácilmente, al ser un
producto de construcción .
FUTURO: En un futuro será mucho más difícil salir del negocio, donde se espera tener
mayor variedad de productos donde puede existir barreras de costo fijo, además de que si o
si existen proveedores que nos venderán los productos donde tendremos.
ATRACTIVIDAD INDUSTRIA
ANALISIS DE LA
NIVEL A Muy Muy NIVEL B
INDUSTRIA
poco Poco Neutro Atract. Atract.
1. Número de competidores
Grande F A P Pequeño
igualmente.
2. Crecimiento de la industria
Lento P A F Rápido
relativo al tipo de industria.
RIVALIDAD COMPETIDORES
5. Diversidad de
Elevada F A P Muy baja
competidores.
INTENSIDAD DE LA
Alta F A P Baja
RIVALIDAD
PASADO: En el pasado la rivalidad era muy baja porque no existía esta industria ni
tampoco había competidores en el negocio.
ATRACTIVIDAD INDUSTRIA
ANALISIS DE LA
NIVEL A Muy Muy NIVEL B
INDUSTRIA
poco Poco Neutro Atract. Atract.
1. Cantidad de compradores
Pocos P A F Muchos
importantes.
2. Disponibilidad de sustitutos
Muchos F A P Pocos
en la industria.
PODER DE LOS COMPRADORES
4. Amenaza compradores de
Elevada F A P Baja
integración hacia atrás.
FUTURO: En un futuro será mantendrá el poder negociador del comprador porque se prevé
que aumentara el número de compradores y vendedores.
ATRACTIVIDAD INDUSTRIA
ANALISIS DE LA
NIVEL A Muy Muy NIVEL B
INDUSTRIA
poco Poco Neutro Atract. Atract.
1. Cantidad de proveedores
Pocos P A F Muchos
importantes.
2. Disponibilidad de sustitutos
Baja P A F Alta
de productos de proveedores.
3. Diferenciación o costo de
cambio de productos de Elevado F A P Baja
proveedores.
PODER DE LOS PROVEEDORES
4. Amenaza de proveedores de
Elevada F A P Baja
integración hacia adelante.
5. Amenaza de la industria de
Baja P A F Alta
integración hacia atrás.
6. Contribución de
proveedores a calidad del Elevada F A P Baja
producto.
INTENSIDAD PODER
NEGOCIADOR Alta P A F Baja
PROVEEDORES
PASADO: En el pasado se puede decir que el poder negociador era alto porque no existían
muchos proveedores de este material de construcción.
FUTURO: Se prevé que en el futuro el poder negociador de los proveedores será nulo
porque existirá mayor variedad de productos, además de que las construcciones
demandaran variedad de productos.
ATRACTIVIDAD INDUSTRIA
ANALISIS DE LA
NIVEL A Muy Muy NIVEL B
INDUSTRIA
poco Poco Neutro Atract. Atract.
1. Disponibilidad de sustitutos
Grande F A P Pequeño
cercanos.
2. Costos de cambio de
Bajos P A/F Elevados
usuario.
PODER SUSTITUTOS
3. Agresividad y rentabilidad
Elevada F A P Baja
de productor de sustitutos.
INTENSIDAD PODER DE
Alta P A F Baja
LOS SUSTITUTOS
PASADO: En el pasado la existía mayores sustitutos ya que las personas no conocían su
uso exclusivo que es para poder ganar mayor calor del sol y además de usarlos como
ventanas.
FUTURO: Es posible que el futuro las placas puedan ser útiles para las construcciones de
modo que no se puedan sustituir.
ATRACTIVIDAD INDUSTRIA
ANALISIS DE LA SITUACION
INDUSTRIA Muy Muy EMPRESARIAL
poco Poco Neutro Atract. Atract.
c. Rivalidad entre
F A P AMENAZA
competidores.
RESUMEN ESTRUCTURA
P A F OPORTUNIDAD
DE LA INDUSTRIA
Pasado: En el pasado las fuerzas no tenían mucho peso, ya que no era una industria
conocida en territorio boliviano de este modo las construcciones no utilizaban este
producto.
Presente: En el presente ya existe una rivalidad media de este producto, el poder de los
compradores se ha incrementado al existir mayor variedad de productos y de proveedores.
Futuro: En el futuro las barreras de entrada serán mucho mayores, pero el mercado será
atractivo
El poder negociador de los proveedores será baja porque existirá mayores proveedores, de
esta forma el mercado será más atractivo.
CONSTRUCCION
MOBILIARIO
Costo Costo
Descripcion Cantidad
Unitario Total
Computadoras 250,00 4 1.000,00 [USD]
Impresora (EPSON) 50,00 2 100,00 [USD]
Escritorios y Sillas 50,00 4 200,00 [USD]
TOTAL 1.300,00 [USD]
Expresado en Bolivianos a julio de 2016 9.048,00 [BOB]
TASA DE CAMBIO: 1 [USD] = 6,96 [BOB]
INVERSION DIFERIDA
GASTOS DE COMERCIALIZACIÓN
PLAN LOGISTICO DE IMPORTACION DE PLACAS DE POLICARBONATO
Nº ITEM 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
1 Transporte 500 525 551 579 608 638 670 704 739 740
2 plan de marketing 1.000 1.050 1.103 1.158 1.216 1.276 1.340 1.407 1.477 1.551 [BOB]
TOTAL 1.500 1.575 1.654 1.736 1.823 1.914 2.010 2.111 2.216 2.291 [BOB]
Expresado en Bolivianos a julio de 2016 1.500 1.575 1.654 1.736 1.823 1.914 2.010 2.111 2.216 2.291 [BOB]
ANEXO Nº 25 Inversión en activos intangibles
TASA DE CRECIMIENTO 1,05
PLAN LOGISTICO DE IMPORTACION DE PLACAS DE POLICARBONATO
Costos del tramite de Importacion
USD BOB
Derecho de registro e inscripcion de importador 450,00
Ingreso salida y transferencia 4,00
Docuemntos de exportacion 400,00
Tramites de documentos para el desapacho 150,00
Emision de facturas 2,00
Emision certificado (deposito de garantia) 2,00
TOTAL 1.008,00 7.015,68
Expresado en Bolivianos a julio de 2016
CAPITAL DE TRABAJO
COSTOS FIJOS
PLAN LOGISTICO DE IMPORTACION DE PLACAS DE POLICARBONATO
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Costos Fijos 0,01% 0,02% 0,03% 0,04% 0,05% 0,06% 0,07% 0,08% 0,09%
- Remuneraciones MOI 299.600,00 299.600,00 299.600,00 299.600,00 299.600,00 299.600,00 299.600,00 299.600,00 299.600,00 299.600,00 [BOB]
- Beneficios Sociales MOD y MOI 80.340,02 80.340,02 80.340,02 80.340,02 80.340,02 80.340,02 80.340,02 80.340,02 80.340,02 80.340,02 [BOB]
- Energia electrica (carga fija potencia) 840,00 840,00 840,00 840,00 840,00 840,00 840,00 840,00 840,00 840,00 [BOB]
- Administración 104,40 104,40 104,40 104,40 104,40 104,40 104,40 104,40 104,40 104,40 [BOB]
- Comercialización 1.500,00 1.575,00 1.653,75 1.736,44 1.823,26 1.914,42 2.010,14 2.110,65 2.216,18 2.291,11 [BOB]
- Mantenimiento 118,32 118,32 118,32 118,32 118,32 118,32 118,32 118,32 118,32 118,32 [BOB]
Total Costos Fijos 382.502,74 382.577,74 382.656,49 382.739,18 382.826,00 382.917,16 383.012,88 383.113,39 383.218,92 383.293,85 [BOB]
Expresado en Bolivianos a julio de 2016 382.502,74 382.502,74 382.502,74 382.502,74 382.502,74 382.917,16 382.917,16 382.917,16 382.917,16 382.917,16
TASA DE CAMBIO: 1 [USD] = 6,96 [BOB]
ANEXO Nº 27 Costos fijos
COSTO VARIABLE
PLAN LOGISTICO DE IMPORTACION DE PLACAS DE POLICARBONATO
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Tasa de incremento anual 5,00% 5,00% 10,00% 10,00% 15,00% 17,00% 20,00% 20,00% 20,00%
DEMANDA TOTAL [Unid/Año] (4mm) 220 231 243 267 293 338 395 474 569 682
DEMANDA TOTAL [Unid/Año] (8mm) 330 347 364 400 440 506 592 711 853 1.024
Año 2017 Año 2018 Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026
Costos Variables
producto (Placas de policarbonato) 4 mm 88.316,66 92.732,49 97.369,12 107.106,03 117.816,63 135.489,13 158.522,28 190.226,73 228.272,08 273.926,50
producto (Placas de policarbonato) 8 mm 264.949,98 278.197,48 292.107,35 321.318,09 353.449,90 406.467,38 475.566,84 570.680,20 684.816,24 821.779,49
Costos totales 4 mm 88.316,66 92.732,49 97.369,12 107.106,03 117.816,63 135.489,13 158.522,28 190.226,73 228.272,08 273.926,50
costos totales 8 mm 264.949,98 278.197,48 292.107,35 321.318,09 353.449,90 406.467,38 475.566,84 570.680,20 684.816,24 821.779,49
Costo Variable UNITARIO 4mm 401,44 401,44 401,44 401,44 401,44 401,44 401,44 401,44 401,44 401,44
Costo Variable UNITARIO 8mm 802,88 802,88 802,88 802,88 802,88 802,88 802,88 802,88 802,88 802,88
COSTO VARIABLE TOTAL 353.266,64 370.929,97 389.476,47 428.424,12 471.266,53 541.956,51 634.089,12 760.906,94 913.088,33 1.095.705,99
Costo de tramite de importacion 7.015,68 558,00 558,00 558,00 558,00 558,00 558,00 558,00 558,00 558,00
C V total 360.282,32 371.487,97 390.034,47 428.982,12 471.824,53 542.514,51 634.647,12 761.464,94 913.646,33 1.096.263,99
Expresado en Bolivianos a julio de 2016
IMPUESTOS
ANEXO Nº 30 Impuestos
C. MANTENIMIENTO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Precio de Venta [BOB/placa] 4mm 505,00 530,25 556,76 612,44 673,68 774,74 906,44 1.087,73 1.305,27 1.566,33
Precio de Venta [BOB/placa] 8mm 1.005,00 1.055,25 1.108,01 1.218,81 1.340,70 1.541,80 1.803,91 2.164,69 2.597,62 3.117,15
VENTAS TOTALES (4 mm) 111.100,00 122.487,75 135.042,74 163.401,72 197.716,08 261.479,52 357.939,31 515.432,61 742.222,96 1.068.801,06
VENTAS TOTALES (8mm) 331.650,00 365.644,13 403.122,65 487.778,40 590.211,87 780.555,20 1.068.502,01 1.538.642,89 2.215.645,76 3.190.529,90
VENTAS TOTALES 442.750,00 488.131,88 538.165,39 651.180,12 787.927,95 1.042.034,71 1.426.441,32 2.054.075,50 2.957.868,72 4.259.330,96