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"AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD"

FACULTAD DE INGENIERIA

ANTEPROYECTO PUENTE DE FIDEOS

CURSO:

MECANICA DE MATERIALES I

AULA:

NRC 6771

CATEDRATICO:

ING.CARLOS ALBERTO HUAMÁN FLORES

SEMESTRE:

ALUMNOS:

APELLIDOS Y NOMBRES CODIGO

· ACEVEDO CHAGUA, CARLOS 75536049

· BALDEON GUTARRA, ÁNGEL 71316478

· HUAROC CROCCO, EDGAR 73244783

· NAVARRO AGUILAR, JONATHAN 73592047

· POVIS CONDOR, KEVIN 72429438

Huancayo, 24 de mayo del 2019

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ÍNDICE

PRESENTACION: ........................................................................................................ 3
OBJETIVOS: ................................................................................................................ 4
CRONOGRAGAMA: …………………………………………………………………………..5

DISEÑO EXPLORATORIO ........................................................................................... 6

ENSAYO DE MATERIALES ......................................................................................... 8
1.Diámetro promedio de un fideo spaghetti. .............................................................. 8
2.Densidad y densidad lineal de los fideos ................................................................ 8
3.Esfuerzo máximo a tracción de la unión de fideos .................................................. 8
DISEÑO DE PUENTE................................................................................................... 9
PLOTEO DE PLANOS DE CONSTRUCCIÓN: ........................................................... 10
CONCLUSIONES - RECOMENDACIONES: ......…………………………………………11

BIBLIOGRAFIA: .......................................................................................................... 12

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PRESENTACION:

Se debe mencionar que este trabajo fue realizado por estudiantes en cuya facultad no
hay antecedentes de trabajos similares, siendo este el primero que abrirá camino en la
Facultad de Ingeniería Civil UCCI. El presente estudio pretende mostrar cuan
resistente puede llegar a ser un puente de espagueti de acuerdo a la estructura que
tiene con los cálculos previamente hechos.

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OBJETIVOS:

 Buen diseño y buena elaboración para dar la máxima resistencia al puente, con
el mínimo peso que este y con el modelo correcto pasa soportar una carga
puntual.

 Elegir el tipo de estructura de puente considerando posibles cargas distribuidas

o puntuales.

 Hacer que el spaghetti tenga una máxima trabajabilidad independientemente

del uso de pegamento en las uniones.

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CRONOGRAMA:

 En primer lugar, tomaremos un día de la semana 9 y 10 para realizar los

respectivos cálculos de resistencia, así como también el diseño y estructura del
puente en el programa AUTOCAD

 En segundo lugar, tomaremos un día de la semana 11 para revisar si el primer

paso del proyecto está correcto, determinando si hay fallas o correcciones por
hacer que de hecho los habrá con la aportación de todo el grupo.

 En tercer lugar, tomaremos un día de la semana 12 para hacer el recalculo de

resistencia y correcciones en el plano.

 Finalmente, tomaremos dos días de la semana 13 para la compra de

materiales para la elaboración del puente y con ello estaríamos comenzando
con la elaboración y culmino del puente.

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DISEÑO EXPLORATORIO

Para la realización de este proyecto, se vio conveniente realizar prediseños y

construcciones físicas de los mismos, con el material base que es el spaghetti,
con la finalidad de conocer en tiempo real las dificultades con las que se
lidiarán durante toda la realización del proyecto.

Para los modelos o diseños exploratorios, se realizaron estructuras de poca y

mediana complejidad, toda vez que se requieren información experimental
sobre:

- Uniones 3D.
- Trabajabilidad del spaghetti.
- Trabajabilidad del pegamento.
- Herramientas necesarias que se necesitarán durante todo el
proceso.
- Tiempos y fases que requiere la construcción.
- Ambientes apropiados para su realización.
- Coordinación entre el grupo.

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Se concluye que, al tener esta estructura de puente, el peso al que va a ser sometido
soportará considerablemente pesos medianamente grandes como 10kg-30kg por su
forma parabólica ya que se unen mediante piezas transversales y arriostres diagonales,
dando mayor resistencia a la hora de soportar peso.

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ENSAYO DE MATERIALES
Antes de empezar los diseños reales y cálculos, es necesario contar con datos
de las propiedades de los materiales que se están utilizando, lo que conlleva
a un trabajo de investigación previo; ya que el material base de la construcción
del puente que es el spaghetti, no es un material común del que se tengan
especificaciones en el aspecto constructivo.

Los experimentos se realizaron el aula interactiva de la UCCI donde se

realizaron algunas pruebas a 2 diferentes marcas comerciales de calidad
recomendada, donde Don Vittorio fue el elegido, ya que proporcionaba más
dureza al enlazar.

 Diámetro promedio de un fideo spaghetti.

 Densidad y densidad lineal de los fideos.
 Esfuerzo máximo a tracción de una unión de fideos.

1.Diámetro promedio de un fideo spaghetti.

Se realizó la prueba en el laboratorio de Tecnología del concreto, mediante el

vernier y con 15 spaghettis al azar para cada marca comercial evaluada,
obteniendo luego el valor más representativo mediante el promedio aritmético.
Ø = 1.62 mm

2.Densidad y densidad lineal de los fideos

Se realizó la prueba en el laboratorio de Tecnología del concreto,

mediante el uso de una balanza electrónica de precisión. Haciendo
pruebas entre 5 grupos de 10 fideos.

Densidad lineal: 3.2324x10-2 g/cm

3.Esfuerzo máximo a tracción de la unión de fideos

Se prepararon probetas, con uniones pegadas entre sí, para saber la resistencia que
tendrían las uniones. Consiguiendo 2.15 kg como fuerza max de tracción para una
unión entre fideos marca Don Vittorio con pegamento y un esfuerzo de 102.402 kg/cm².

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DISEÑO DE PUENTE

 Se realizó el dibujo de la armadura en AUTOCAD 3D siendo este como una

semicircunferencia.

 Se extrajo los diversos parámetros y/o características del fideo espagueti.

 Se procedió a realizar el cálculo de la armadura, con lo cual, combinando estos

resultados, con las resistencias de los espaguetis, se procedió a calcular las
secciones de las estructuras.

 Se procedió construir las secciones del tipo 3 mediante pequeños bloques

como si fueran ladrillos.

 Una vez terminado con esto se realizará la armadura de la circunferencia

uniendo cada pieza con lo cual se desarrolló el siguiente modelo

 Culminado con esto se realizó los rayos de la estructura para luego proceder a
juntarlos todos.

 La estructura se colocó sobre unos apoyos para poder colocar las estructuras
de enlace entre los arcos, así como la tabla de madera y la argolla de 1” de
diámetro.

 Como resultado final se tiene el siguiente puente

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PLOTEO DE PLANOS DE CONSTRUCCIÓN:

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CONCLUSIONES - RECOMENDACIONES

 Se concluye que no todos los datos de trabajos referenciales son

aplicables a los nuestros, por lo que se recomienda hacer sus propias
pruebas para el tipo de material, marca, clima y diseño que se esté
utilizando y tomar los trabajos anteriores como este, como referencias
para disminuir el error de los resultados.

 Se concluye que, para puentes de arco, es muy recomendable el uso

de sistemas parabólicos, debido a que distribuyen las cargas que se le
aplican, de manera uniforme en cada barra que conforma el arco
parabólico.

 Se recomienda realizar pruebas experimentales con modelos de

complejidades medias, semejantes al que se quiere; y realizarlas con el
equipo de trabajo en conjunto para conocer las dificultades físicas y
organizativas que enfrentarán.

 Se recomienda analizar y probar los diseños tomando en consideración

el ambiente real de prueba, pues no siempre este se asemeja a la
idealización teórica (apoyos simples, apoyos empotrados, etc.)

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BIBLIOGRAFIA:

 https://es.wikihow.com/hacer-un-puente-de-espagueti
 Mecánica de materiales – Hibbeler 8va edición
 https://www.youtube.com/watch?v=KxzHW5LtPrk - Alumnos de Ingeniería
construyeron puentes de fideos

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