FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

MATRIZ DE CONSISTENCIA PARA ELABORACIÓN DE PROYECTO DE TESIS

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

Diaz Gamboa Keiffer Jeyson

Ninatanta Aldana Alexandra Rossana

ESCUELA: INGENIERÍA INDUSTRIAL

TÍTULO DEL TRABAJO Aplicación de la Investigación de Incidentes para reducir los Índices de
DE INVESTIGACIÓN Accidentabilidad en el Hospital Regional Docente de Trujillo, 2019

PROBLEMA ¿Cómo influirá la aplicación de investigación de incidentes sobre los índices de

accidentabilidad en el Hospital Regional Docente de Trujillo, 2019?

HIPÓTESIS La aplicación de la investigación de incidentes permitirá reducir los índices de

accidentabilidad en el Hospital Regional Docente de Trujillo, 2019.

OBJETIVO GENERAL Aplicar la investigación de incidentes para reducir los índices de accidentabilidad del
Hospital Regional Docente de Trujillo, 2019.

 Realizar un diagnóstico mediante una base de datos de la situación actual de

incidentes que ocurren en el Hospital Regional Docente de Trujillo.
 Calcular los índices de accidentabilidad inicial de los incidentes más frecuentes
en el Hospital Regional Docente de Trujillo.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS  Desarrollar el método de causalidad de pérdidas en las áreas con mayor
reincidencia para hallar la causa raíz de los incidentes más frecuentes en el
Hospital Regional Docente de Trujillo
 Ejecutar medidas correctivas operativas en la áreas con mayor reincidencia para
evitar la frecuencia de los incidentes investigados
 Reevaluar los índices de accidentabilidad para analizar la factibilidad de la
mejoras cumplidas.

 INVESTIGACIÓN DE INCIDENTES

- Según (HUGHES, Phil. 2016.) Seguridad en el Trabajo.

- Según (RAFFO LECCA, 2016) Investigación de Incidentes.
- Según (ARELLANO DIAZ ,2013) Etapas de Investigación de Incidentes
- Según (RAFFO LECCA, 2016) Método de Causalidad de Perdidas –Frank
Bird.
TEORIAS
RELACIONADAS  ÍNDICES DE ACCIDENTABILIDAD según (MANCERA
FERNANDEZ,2012)

- Índices de accidentabilidad.
- Índice de Frecuencia
- Índice de Severidad
- Índice de Accidentabilidad
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Es pre experimental, ya que se comprueba la relación o efecto de la variable independiente

X (Investigación de Incidentes) en la variable dependiente Y (índices de accidentabilidad)
DISEÑO DEL ESTUDIO
mediante la implementación de las medidas correctivas en la empresa midiendo su
impacto en un pre y post prueba.

 La Variable independiente, cuali-cuantitativa: Investigación de Incidentes, se

refiere a la técnica de actuación preventiva y reactiva. Se dice que es paradójica,
debido a que tiene que ocurrir algún evento antes de que pueda ser aplicada.
Abarca el poder determinar no solo las consecuencias del suceso, sino también
como y porque ocurrió tal evento para así poder identificar y poner en marcha
VARIABLES medidas de control que impidan su reincidencia. (RAFFO LECCA, 2016 pág.
61).
 La Variable dependiente, cuantitativa: Índices de Accidentabilidad, es una forma
de control cuantitativa de resultados de los procesos realizados que evalúan en
qué medida ha mejorado el sistema de SST. (MANCERA FERNANDEZ, 2012
pág. 350).
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OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES

ESCALA DE
VARIABLE DEFINICIÓN DEFINICIÓN OPERACIONAL INDICADORES MEDICIÓN
CONCEPTUAL

 % 𝐼𝑛𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑣𝑒𝑠𝑡𝑖𝑔𝑎𝑑𝑜𝑠

de Incidentes
Estadísticas
Técnica de actuación Comprende la recolección de
preventiva y reactiva. Se información y la secuencia de Razón
𝑁° 𝑖𝑛𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑣𝑒𝑠𝑡𝑖𝑔𝑎𝑑𝑜𝑠
dice que es paradójica, etapas del modelo sistemático de ∗ 100
𝑁° 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑔𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠
debido a que tiene que Análisis de Causalidad de Pérdidas
ocurrir algún evento antes de Frank Bird que determina los  Falta de control
de que pueda ser aplicada. tipos de causas inmediatas, básicas  Causas básicas
INVESTIGACIÓN
Abarca el poder determinar de los accidentes y las faltas, fallas  Causas inmediatas

Modelo de Causalidad de Perdidas

DE Nominal
INCIDENTES no solo las consecuencias e incumplimiento de estándares de  Accidentes
del suceso, sino también control en cada una de las  Perdida
como y porque ocurrió tal actividades; para así poder aplicar
evento para así poder medidas de prevención y
 % 𝑀𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝐶𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎𝑠 𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑖𝑑𝑎𝑠
identificar y poner en protección necesarias para impedir
marcha medidas de control su incidencia y poder lograr que la N° de medidas correctivas cumplidas Razón
∗ 100
que impidan su posibilidad de que vuelva a ocurrir N° Total de medidas correctivas propuestas

reincidencia. (RAFFO sea nula o baja.

LECCA, 2016 pág. 61).
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ESCALA DE
VARIABLE DEFINICIÓN CONCEPTUAL DEFINICIÓN OPERACIONAL INDICADORES MEDICIÓN

Frecuencia
Es una forma de control de Índice de Frecuencia se enfoca a la cantidad

Índice de
resultados de los procesos de accidentes registrados dentro del periodo 𝑁° 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 Razón
𝐼. 𝐹 = ∗𝐾
𝑇.𝐻.𝐻.𝑇
realizados que evalúan en qué evaluado proyectándolo a una constante K de
medida ha mejorado el sistema horas de trabajo.
de SST. (MANCERA Índice de Severidad se enfoca en los efectos
ÍNDICES FERNANDEZ, 2012 pág. que tuvieron los accidentes registrados

Severidad
DE

Índice de
ACCIDENTABILIDAD 388) también se considera las horas pérdidas 𝑁° 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝐼. 𝑆 = ∗𝐾 Razón
𝑇.𝐻.𝐻.𝑇
proyectándolo a una constante K de horas de
trabajo.
Índice de Accidentabilidad viene hacer el

Accidentabilidad
producto del índice de frecuencia con el

Índice de
índice de severidad dividiéndolo por 1000,
𝑁° 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 Razón
para que el manejo de dicho índice se facilite 𝐼. 𝐴 = ∗𝐾
𝑇.𝐻.𝐻.𝑇
al tener números pequeños.