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Instituto IACC
18 de noviembre de 2019
Desarrollo
Esta semana analizamos 2 teorías en las cuales detallan cuales son los costos de las pérdidas
asignado un valor en pesos a la pérdida, es por eso que detallaremos 2 características de cada uno
Teoría de Frank Bird: Una de las características principales de esta teoría es que su enfoque es
encontrar las causas de los accidentes para poder eliminarlos o controlarlos, para que estos no
produzcan pérdida.
Otra característica es que se aplica con el fin de, mantener una estabilidad económica de la
empresa evitando los accidentes , esta teoría no tiene una fórmula para sacar los costos asociados
como la de Heinrich, pero si tiene una base que se obtuvo con el estudio de varios años por parte
de Frank Bird el cual indica que por cada 1 accidente grave o fatal existen a lo menos 10 accidentes
graves, 30 accidentes leves, 600 incidentes por lo que podemos observar la importancia de estos
datos que debemos enfocarnos en las acciones y condiciones inseguras para evitar las pérdidas.
Teoría de Heinrich: Este se caracteriza porque es un método que permite valorizar una pérdida a
Otra característica es que al igual que la teoría de Frank Bird, esta se basa en los costos directos e
indirectos pero, esta nos dice que el costo total es 5 veces el costo directo.
Otra característica es que esta solo se enfoca en valorar las pérdidas en un valor monetario y no
habla de la causa de los accidente por lo que perfectamente estas dos teorías o métodos son
La aplicación del método de Heinrich proporciona una estimación de los costos total que produce
un accidente y se estima a través de una fórmula matemática, esta se caracteriza porque es sencilla
Antecedentes para estimar el costo total del accidente, debemos tomar en cuenta los siguientes
datos:
Valor de a = 4
CI = $8.400.000
En resumen podemos estimar según el método de Heinrich, que el valor total de un accidente es
de $10.500.000 aprox, una suma considerable la cual nos proporcionara datos importantes para la
toma de decisiones a futuro en temas de control de riesgos, además el costo total de un accidente
siempre será mayor a la inversión en prevención, lo que en la actualidad está cambiando la manera
de ver la Prevención de Riesgos ya no se percibe como un gasto sino como una inversión.
Bibliografía