INFORME TÉCNICO

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
PROYECTO PASARELA PEATONAL PARI ORKO

ÁREA DE TRABAJO : Avenida Tinkuy, ciudad de Potosí.

PROYECTO : Diseño de Ingeniería Para “DISEÑO Y

CONSTRUCCIÓN PUENTE PEATONAL PARY
ORCKO - CONST. PARQUE RECREACIONAL PARY
ORCKO”

ORDENADO POR : Área de supervisión de la alcaldía de Potosí.

FECHA : septiembre de 2019

OBJETIVO DEL
LEVANTAMIENTO : Plano base para la ingeniería de detalle.
 INDICE
GENERAL.............................................................................................................................. 1
UBICACIÓN .......................................................................................................................... 1
OBJETO ................................................................................................................................. 1
ALCANCE DE LOS ESTUDIOS: ......................................................................................... 1
TRABAJO DE CAMPO......................................................................................................... 2
PLANIMETRÍA - LEVANTAMIENTO NUBE DE PUNTOS......................................... 4
PROCESO DE OFICINA....................................................................................................... 4
PERSONAL........................................................................................................................ 4
EQUIPOS Y ELEMENTOS............................................................................................... 5
PUNTOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO .......................................................... 6
LEVANTAMIENTO PLANTA EL DISEÑO Y CONSTRUCCION DE PUENTE
PEATONAL PARI ORKO.

GENERAL

El objetivo del estudio es diseñar, a nivel de anteproyecto e ingeniería de detalles, según se

especifique en cada caso las obras e instalaciones necesarias para resolver los problemas de
capacidad del sistema actual, que no permite cubrir el aumento de las demandas de largo
plazo que son proyectadas para la ciudad de Antofagasta, además que la curva de demanda
proyectada se presenta con una punta horaria que no puede ser incorporada al sistema
existente. Por lo cual, se debe programar un aumento de la capacidad de disposición final
de las aguas servidas.

El presente informe detalla los principales aspectos técnicos del levantamiento topográfico
realizado, tanto de la campaña de terreno como del procesamiento de los datos.

UBICACIÓN

El proyecto está ubicado en la avenida Tinkuy, cerca al mirador, ciudad de Potosí.

OBJETO

Confección de plano topográfico para desarrollar la ingeniería de detalles para la

construcción y diseño del puente peatonal Pari Orko.

ALCANCE DE LOS ESTUDIOS:

Se realizaron los estudios topográficos y registro fotográfico en el predio destinado para la

construcción y diseño del puente peatonal Pari Orko.

Se desarrollaron los estudios del sitio con las siguientes actividades:

- Materialización de puntos de referencia topográfica (deltas de amarre), cercano a
área del lote.
- Traslado de coordenadas mediante sistema de posicionamiento GPS de navegación.
- Planimetría - Levantamiento de detalles y topografías especiales.
- Altimetría - Nivelación.

En proceso de oficina, se realizaron las siguientes actividades:

- Cálculo y procesamiento de datos.
- Cálculo archivos crudos del levantamiento.
- Dibujo del levantamiento en sistema CAD.
- Desarrollo del plano y modelo digital del terreno

1
TRABAJO DE CAMPO

Exploración y Reconocimiento de Área y Terreno de Trabajo. En las siguientes fotos se

registra el sector que se contempló para el levantamiento, se realizó el recorrido del mismo,
para poder realizar el trabajo.

2
3
PLANIMETRÍA - LEVANTAMIENTO NUBE DE PUNTOS.

Levantamiento topográfico del proyecto enmarcado en un área de tres (3) hectáreas

aproximadamente, toma de datos individuales o puntos con datos singulares como:
- Localización: coordenadas
- Altura del terreno: cota
- Código: Descripción del punto

Los puntos más concurrentes en este trabajo son:

Descripción de los puntos:
- Paramentos
- Vías
- Postes
- Cercas, etc.

PROCESO DE OFICINA

Los datos de campo se bajaron directamente desde la estación total al computador, evitando
errores de trascripción y agilizando este proceso. El dibujo e interpretación del
levantamiento se realizó asistido por un sistema CAD, del cual se generaron archivos
magnéticos de dibujo, con extensión DWG, como plano y detalle del terreno. (Las curvas
de nivel se generaron a partir del modelo digital del terreno que se alimentó con toda la
información tomada, tanto planimétrica como altimétrica.
El trabajo de oficina se realiza, por la persona encargada del levantamiento (topógrafo), y
apoyado por el registro fotográfico tomado en campo, que a su vez permite minimizar y
corregir de una manera más rápida las posibles inconsistencias, así como todas las
observaciones o correcciones realizadas por los especialistas son parte de este trabajo en
conjunto.

PERSONAL

El trabajo fue ejecutado por topógrafos profesionales, con amplia experiencia en este tipo
de proyectos, quienes contaron con personal idóneo y equipos debidamente calibrados para
garantizar la precisión del trabajo. El personal que integro cada comisión en campo fue el
siguiente:
Comisiones de levantamiento:
- Topógrafo 1
- Ayudantes 2

El personal de oficina fue el siguiente:

- Dibujantes 1

4
EQUIPOS Y ELEMENTOS

Todos los equipos utilizados en el proyecto se encuentran debidamente patronados y

cuentan con el respectivo certificado de calibración.
El equipo utilizado por la comisión en campo fue el siguiente:
- Estacion total TC 805 Leica
- Bastones Accesorios
- Elementos complementarios.

El equipo de oficina fue el siguiente

- 1 computador portátil
- Un plotter de inyección Impresora

……………………………… ………..……………………………….
ELABORADO POR REVISADOR POR
Sr. Manuel Elias Copa S. Ing. Alan Leandro Martinez Bedoya
TOPOGRAFO RESIDENTE DE OBRA
CONSERTEC S.R.L.
PUNTOS DE LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO
Puntos de Levantamiento topografico

PUNTOS Este Norgte Eleevacion DESCRIPCION

1 2.104.084.760 78.316.565.920 39.310.620 BM-1
2 2.104.039.680 78.316.629.560 39.323.170 D2
3 2.104.060.690 78.316.731.400 39.320.350 D3
4 2.104.052.320 78.316.799.370 39.314.900 D4
5 2.103.792.900 78.316.758.300 39.247.280 D5
6 2.103.818.770 78.316.675.500 39.255.050 D6
7 2.103.873.690 78.316.604.700 39.275.180 D7
8 2.103.913.260 78.316.538.720 39.293.780 D8
9 2.103.937.580 78.316.455.560 39.294.840 D9
10 2.103.959.520 78.316.430.810 39.290.390 D10
11 2.103.962.570 78.316.405.820 39.281.470 D11
12 2.103.972.500 78.316.350.250 39.257.870 D12
13 2.103.974.770 78.316.321.180 39.242.560 D13
14 2.103.976.960 78.316.292.940 39.234.120 D14
15 2.104.035.540 78.316.369.530 39.259.720 D15
16 2.104.090.770 78.316.406.450 39.252.450 D16
17 2.104.135.710 78.316.470.670 39.255.130 D17
18 2.104.001.480 78.316.427.800 39.290.600 D18
19 2.104.028.790 78.316.469.750 39.297.290 D19
20 2.104.061.570 78.316.501.220 39.298.890 D20
21 2.104.021.170 78.316.511.020 39.307.570 D21
22 2.103.987.430 78.316.518.540 39.312.240 D22
23 2.103.976.640 78.316.562.890 39.315.530 D23
24 2.103.967.720 78.316.608.990 39.317.210 D24
25 2.103.955.410 78.316.654.970 39.317.080 D25
26 2.103.576.320 78.316.412.160 39.094.500 D26
27 2.103.598.950 78.316.352.500 39.094.960 D27
28 2.103.617.840 78.316.360.110 39.094.600 D28
29 2.103.654.810 78.316.288.180 39.095.150 D29
30 2.103.668.350 78.316.292.810 39.094.220 D30
31 2.103.694.530 78.316.195.700 39.095.260 D31
32 2.103.746.170 78.316.059.670 39.095.580 D32
33 2.103.733.440 78.316.048.380 39.096.120 D33
34 2.103.715.420 78.316.040.200 39.096.790 D34
35 2.103.670.610 78.316.064.970 39.103.860 D35
36 2.103.624.670 78.316.192.130 39.102.790 D36
37 2.103.571.770 78.316.340.820 39.101.490 D37
38 2.103.549.480 78.316.399.470 39.097.600 D38

7
39 2.103.510.530 78.316.490.990 39.094.920 D39
40 2.103.561.100 78.316.513.060 39.094.370 D40
41 2.103.402.830 78.316.472.820 39.254.290 D41
42 2.103.420.930 78.316.474.360 39.252.230 D42
43 2.103.433.710 78.316.379.330 39.285.070 D43
44 2.103.462.430 78.316.383.530 39.283.990 D44
45 2.103.457.910 78.316.304.680 39.307.620 D45
46 2.103.482.070 78.316.309.390 39.305.140 D46
47 2.103.490.240 78.316.204.620 39.336.380 D47
48 2.103.514.890 78.316.212.230 39.334.100 D48
49 2.103.523.130 78.316.141.720 39.343.360 BM-2
50 2.103.508.950 78.316.139.260 39.343.410 D50
51 2.103.532.780 78.316.147.930 39.343.090 D51
52 2.103.419.690 78.316.071.680 39.353.130 D52
53 2.103.368.750 78.316.032.390 39.367.190 D53
54 2.103.332.240 78.316.107.270 39.352.950 D54
55 2.103.311.640 78.316.151.360 39.338.190 D55
56 2.103.293.680 78.316.205.770 39.320.120 D56
57 2.103.275.880 78.316.269.350 39.303.030 D57
58 2.103.245.080 78.316.339.140 39.287.170 D58
59 2.103.210.580 78.316.397.540 39.273.130 D59
60 2.103.186.410 78.316.458.000 39.258.810 D60
61 2.103.481.390 78.316.059.090 39.344.530 D61
62 2.103.493.000 78.316.018.040 39.326.580 D62
63 2.103.488.970 78.316.008.230 39.320.940 D63
64 2.103.489.700 78.315.951.890 39.305.240 D64
65 2.103.493.080 78.315.912.580 39.293.870 D65
66 2.103.502.250 78.315.855.750 39.283.780 D66
67 2.103.595.870 78.315.892.870 39.249.880 D67
68 2.103.588.120 78.315.990.340 39.272.580 D68
69 2.103.560.900 78.316.044.200 39.308.420 D69
70 2.103.542.480 78.316.104.910 39.334.270 D70
71 2.103.432.400 78.316.102.160 39.351.030 BM-3
72 2.103.475.750 78.316.337.380 39.290.010 D72
73 2.103.703.010 78.316.716.900 39.095.090 D73
74 2.103.812.120 78.316.496.640 39.098.260 D74
75 2.103.819.940 78.316.475.570 39.093.990 D75
76 2.103.865.730 78.316.392.490 39.095.430 D76
77 2.103.898.780 78.316.326.700 39.096.750 D77
78 2.103.921.360 78.316.247.130 39.096.550 D78
79 2.103.787.170 78.316.546.820 39.096.780 D79

8
80 2.103.746.670 78.316.619.100 39.093.350 D80
81 2.103.469.050 78.316.244.640 39.354.410 D81
82 2.103.467.870 78.316.151.850 39.343.790 D82
83 2.103.473.960 78.316.132.010 39.343.930 D83
84 2.103.492.040 78.316.138.060 39.344.390 D84
85 2.103.485.720 78.316.156.830 39.345.340 D85
86 2.103.684.635 78.316.026.407 39.103.860 D35
87 2.103.647.640 78.316.128.550 39.102.790 D36
88 2.103.601.441 78.316.257.421 39.102.790 D36
89 2.103.910.070 78.316.286.915 39.096.750 D77
90 2.103.844.373 78.316.433.981 39.095.430 D76
91 2.103.929.495 78.316.494.243 39.293.780 D8
92 2.103.724.840 78.316.668.000 39.093.350 D80

9
PLANO TOPOGRÁFICO