Fundación Universitaria del Área Andina. Rojas Sara, Durango Luisa.

Proceso de exportación de café

PROCESO DE EXPORTACIÓN DE CAFÉ MOLIDO A LOS

MERCADOS DE EEUU

Sara Valentina Rojas Mejía y Luisa Fernanda Durango Agudelo

Fundación Universitaria del Área Andina
Pereira - Risaralda
srojas65@estudiantes.areandina.edu.co
ldurango@estudiantes.areandina.edu.co

Abstract. In Colombia, the coffee has been one of the most important export products in the
country's economy, not only because of its importance in terms of currency generation, but also
because the income derived from the product and its processing needs facilitated the creation of
internal markets that generate jobs, goods and services. It should be noted that the country
focuses its export efforts in the United States, because there approximately 30% of coffee sales
are made through large chains of distribution stores.

1 Introducción
En el siguiente trabajo se presenta una descripción de
un producto para la exportación, en este caso el café
que ha sido fuente primordial en la contribución de la
economía, en la generación de empleo, siendo un
compromiso social, ambiental y de las organizaciones
cafeteras del país [1]

Se describe con detalle el producto desde el punto de

vista arancelarios, industrial, técnico funcional,
destacando las ventajas competitivas frente al
mercado, la estrategia de comercialización que utilizan
las empresas para generar ingresos, contribuir a la
economía, los términos utilizados para la negociación
y las pautas que deben tener en cuenta para llevar de
una manera adecuada un proceso de exportación e
importación.
2 Producto
El café de Colombia se caracteriza por ser una bebida
con una taza limpia, con acidez y cuerpo medio o alto,
aroma pronunciado y completo. Estas cualidades se
pueden obtener siempre y cuando se siembren las
especies y variedades vegetales adecuadas para un
entorno particular, caracterizado por ser una zona
tropical de alta montaña con tipos de suelos y clima
particulares, y se realicen procesos esmerados de
atención en el proceso de los cultivos, en la
recolección del grano y en los procesos de post
cosecha. El producto se puede evidenciar en la Figura
1. Café Colombiano.
Figura 1. Café de Colombia.
Fuente. Colombia.co / El café colombiano se destaca por su
delicioso sabor, aroma y finura, por esto es considerado uno de los
mejores del mundo. [2]
Cabe resaltar que los procesos de industrialización
deben realizarse idealmente en periodos no muy
alejados de su recolección. Las características
especiales de calidad empiezan con la selección del
material vegetal y genético adecuado. Por esta razón
en Colombia únicamente se cultiva café 100% de la
especie Arábica, el cual produce una bebida más
suave. Diferentes variedades vegetales de dicha
especie que se adaptan a los entornos específicos de la
geografía colombiana, o una mezcla de ellas,
constituyen la materia prima del café colombiano. [3]
Desde el punto de vista de las importaciones y
exportaciones, la Dirección de impuestos y Aduanas
Nacionales [4] tiene en su base de datos el perfil de los
productos, su nomenclatura y unidad física como se
muestra en la Tabla 1. Perfil de la mercancía.
Tabla 1
Perfil de la mercancía
Fuente. Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN). La
nomenclatura está regida por el Decreto 2153 del 26 de diciembre
de 2016, la descripción del producto está regida por el Decreto 4589
del 27 de diciembre de 2006 y la unidad física está regida por la
Circular Andina 766 del 25 de noviembre de 2011
Además de tener el perfil de la mercancía, tambien hay
ciertas medidas y regulaciones que debe cumplir el
producto para realizar el proceso de exportación e
importación.
Para las importaciones del café tostado sin descafeinar
y molido, este producto debe tener las siguientes
medidas:
 Gravamen
 IVA
 Gravámenes por acuerdos internacionales
 Régimen de comercio
 Índice Alfabético Arancelario
 Documentos soporte
 Descripciones de mercancías
Para las exportaciones del café tostado sin descafeinar
y molido, este producto debe tener las siguientes
medidas:
 Índice Alfabético Arancelario
 Restricciones
 Documentos soporte
 Descripciones de mercancías
Todas las descripciones, normas, leyes y decretos que
necesitan los productos para el proceso de importación
y exportación están documentados en las bases de
datos de la DIAN.
3 Antecedentes del producto
No existe plena certeza sobre las condiciones en que
llegó el café a Colombia. Los indicios históricos
señalan que los jesuitas trajeron semillas del grano a la
Nueva Granada hacia 1730, pero existen distintas
versiones al respecto. La tradición dice que las
semillas de café llegaron por el oriente del país,
portadas por algún viajero desde las Guyanas y a
través de Venezuela.
Los primeros cultivos de café crecieron en la zona
oriental del país. En 1835 tuvo lugar la primera
producción comercial y los registros muestran que los
primeros 2.560 sacos se exportaron desde la aduana de
Cúcuta, en la frontera con Venezuela.
la consolidación del café como producto de
exportación en Colombia sólo se dio a partir de la
segunda mitad del siglo XIX. La gran expansión que
tuvo la economía mundial en ese periodo hizo que los
hacendados colombianos encontraran atractivas
oportunidades en el mercado internacional. Poco a
poco Estados Unidos se consolidaba como el
consumidor más importante de café en el mundo,
mientras Alemania y Francia se convertían en los
mercados más interesantes de Europa.
La industria del café en Colombia creció de una forma
dinámica, gracias a la visión de política de largo plazo
derivada de la creación de la Federación Nacional de
Cafeteros (FNC) en 1927. La unión de campesinos y
pequeños productores en torno a la Federación les ha
permitido afrontar retos comunes de logística y
comercialización que individualmente no hubiesen
podido sortear. Con el tiempo, y a través de la
investigación en Cenicafé, fundado en 1938, y del
Servicio de Extensión agrícola, se desarrollaron
sistemas de cultivo y de trazabilidad que permitieron
diferenciar al producto y garantizar su calidad.
Actualmente la tierra del café en Colombia comprende
todas las cordilleras y zonas montañosas del país,
generando ingresos a más de 563,000 familias
productoras del grano. [5]
4 Análisis de la cadena logística
4.1 Mercado objetivo
Para la exportación del producto, que en este caso es
el café tostado, sin descafeinar molido, el principal
mercado objetivo es Estados Unidos.
Estados Unidos es un país situado en Norteamérica
limita al Norte con Canadá, al Este con el Océano
Atlántico, al Sur con México y al oeste con el Océano
Pacífico. La superficie total de su territorio es de
9.833.517 km². Según el Logistics Performance Index
(LPI) publicado por el Banco Mundial en 2018,
Estados Unidos ocupa el puesto número 14 en el
mundo en cuanto al desempeño logístico. [6]
Entre sus principales productos de importación
tenemos, Vehículos y sus partes, productos agrícolas,
suministros industriales, bienes de capital
(Ordenadores, equipos de telecomunicaciones,
maquinaria eléctrica), bienes de consumo como ropa,
medicinas, muebles, juguetes.
Para el caso de Colombia con respecto a la exportación
de este producto a los Estados Unidos, se presentan los
siguientes indicadores de los últimos años [7] en el
Diagrama 1. Cantidad exportada de café molido
Diagrama 1. Cantidad exportada de café molido
Fuente de información. TradeMap / Elaboración propia
En el diagrama anterior se puede evidenciar el
incremento en la cantidad exportada de café en los
años 2017 y 2018, este aumento representa
aproximadamente más del 50% de la cantidad
exportada en los años 2014, 2015 y 2016
respectivamente.
También es importante tener información de cuanto
dinero representa esas cantidades exportadas de
nuestro producto, lo cual se puede evidenciar en el
Diagrama 2. Valor exportado de café molido
Diagrama 2. Valor exportado de café molido
Fuente de información. TradeMap / Elaboración propia
Con respecto a los ingresos obtenidos por exportación
de café molido, podemos notar que hay una relación
proporcional con respecto a la cantidad que se exporta
y el dinero que se recibe por ella, siendo así los años
2017 y 2018 en los cuales se exporta más producto
hacia los Estados Unidos y obtiene una mayor
contribución en términos monetarios.
4.2 Estrategias de comercialización
Calidad y buenas prácticas
El café colombiano se ha consolidado en el mercado
internacional como un producto de alto valor. Gracias
a las buenas prácticas desarrolladas por los
caficultores nacionales, el producto presenta una
calidad óptima, que cautiva a los consumidores más
exigentes del mundo.
La Federación Nacional de Cafeteros (FNC), con la
supervisión de la firma estadounidense The Alliance
for Coffee Excellence (ACE), organizan el evento La
Taza de la Excelencia, con el fin de preservar y
promover las prácticas que permiten obtener este café
con sobresalientes atributos. [8]
 La convocatoria está abierta para todos los
caficultores del país. Los ganadores tienen la
posibilidad de vender su cosecha a un precio
muy superior al del mercado y recibir
bonificaciones por la calidad en su taza, lo
cual genera mayor valor a lo largo de los
eslabones de la cadena productiva.
En el marco de la feria del sector Expo especiales
2016, se realizó el I Concurso Nacional de Calidad del
Café “Colombia Tierra Diversidad”, evento con el que
se busca reconocer la dedicación y constancia de los
caficultores en la producción de alta calidad. Se
premian dos categorías de pequeños y grandes lotes;
en la primera se entrega una distinción al mejor
atributo sensorial (acidez, cuerpo, suavidad,
balance/equilibrio y características exóticas), y en la
segunda, una distinción al mejor café de finca o Estate
Coffee. [9]
 Los ganadores podrán acceder a una
reliquidación de $25.000.000 en cada
categoría. Adicionalmente, los cinco
primeros puestos de los lotes de café en cada
categoría tendrán un reconocimiento especial
y la posibilidad de subastar por martillo su
producto ante clientes internacionales en la
feria.
Exportaciones de calidades inferiores y menores
cantidades
La FNC permitió la exportación de subproductos de
café exportable conocidos como “calidad consumo” y
“pasillas”. Lo anterior mejoraría el ingreso de los
productores; obtendrían altos precios por este café,
caracterizado por el menor tamaño y los defectos en
sus granos, que anteriormente se destinaba a la
industria local por tener calidad inferior. [10]
 En el exterior, los clientes principalmente se
enfocan en mezclas, por lo que el café resulta
muy apropiado por su relación entre calidad
y precio.
La FNC permitió a cualquier persona (previo registro
exportador) la exportación de pequeñas cantidades por
medio de compañías de transporte internacional,
operadores postales y servicios de mensajería expresa,
con el propósito de promover la venta directa de café
y aumentar los ingresos de los productores.
4.3 Logística
Servicios marítimos
Estados Unidos posee una infraestructura portuaria
compuesta por más de 400 puertos y sub puertos, de
los cuales 50 manejan el 90% del total de toneladas de
carga. Están localizados estratégicamente en los
Océanos Pacífico y Atlántico.
Algunos de los puertos estadounidenses se encuentran
dentro del rango de los más grandes y de mayor
movimiento de carga del mundo. Para la costa Este se
destacan por la afluencia de navieras con servicio
directo y regular los puertos de: Houston, Nueva York,
Baltimore, Savannah, Jacksonville, Port Everglades,
Miami, New Orleans y Charlestón.
mundo. La oferta de servicios directos desde Colombia
se concentra en los Aeropuertos de John F. Kennedy
International (Nueva York), Los Ángeles
International, George Bush International (Houston),
Memphis International Airport, Hartsfield-Jackson
Atlanta International Airport y Miami International
Airport.
Actualmente existen más de 10 aerolíneas que prestan
servicios de transporte de carga hacia Estados Unidos.
Las conexiones se realizan principalmente en ciudades
de Estados Unidos, El Salvador, México y Panamá,
esto se puede evidenciar en la Tabla 3. Conexiones de
aerolíneas a Estados Unidos.
Tabla 3.
Conexiones de aerolíneas a Estados Unidos.

Desde la costa atlántica hay 13 navieras con 81

servicios directos, cuyos tiempos de tránsito se pueden
encontrar desde los 7 días. Los transbordos se realizan
en puertos de Colombia, Panamá, Estados Unidos,
México, Jamaica, Honduras República Dominicana,
Bahamas y Guatemala.

Desde Buenaventura existen 50 rutas, ofrecidas por 8

navieras, con tiempos de tránsito desde los 14 días. Las
conexiones se realizan en puertos de Panamá,
Colombia y Estados Unidos.

La información mencionada anteriormente está

contenida en la Tabla 2. Frecuencia y tránsito en los
puertos colombianos.

Tabla 2.
Frecuencia y tránsito en los puertos colombianos.

Fuente. Coordinación de Logística y Competitividad –

ProColombia.

Transporte por carretera

Al momento de realizar exportaciones al mercado de

Estados Unidos, se debe tener en cuenta el transporte
interno por carretera, así como el peso máximo
permitido para los camiones. Para cumplir esto, los
contenedores que ingresan a este país y camiones que
transitan deben cumplir con las siguientes
especificaciones contenidas en la Tabla 4. Peso
máximo permitido por contenedor.
Tabla 4.
Peso máximo permitido por contenedor.

Fuente. Coordinación de Logística y Competitividad –

ProColombia.

Servicios aéreos
Fuente. Coordinación de Logística y Competitividad –
Estados Unidos cuenta con 13.513 pistas aéreas, donde ProColombia. NOTA: Peso Bruto Máximo permitido incluye el
varios son las más grandes y de mayor movimiento del
producto y su empaque, pallets, tirantes y cualquier material de
estiba.
El Peso Bruto Máximo permitido informado es una
guía para promover un transporte seguro de acuerdo
con la legislación vigente sobre el peso máximo de
carga que puede ser embarcada en contenedores para
transportar en las carreteras de los Estados Unidos. El
peso real de la carga admisible para cada envío puede
variar dependiendo del peso real y la configuración de
los equipos utilizados para el transporte, y / o en otros
límites impuestos por el gobierno federal, estatal o de
las autoridades locales. [10]
Otros aspectos importantes para la logística
Documentos requeridos
Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), requiere una
"descripción precisa y el peso de la carga o, para un
contenedor sellado, la descripción y el peso de la carga
en la declaración del expedidor."
Una descripción narrativa precisa, es una descripción
que es lo suficientemente precisa para que la Customs
and Border Protection (CBP) sea capaz de identificar
las formas, características físicas, y el embalaje
probable de la carga declarada, con la finalidad de que
pueda detectar cualquier anomalía en la carga cuando
un contenedor se revisa a través de equipos de
imágenes. La descripción también debe ser lo
suficientemente precisa para identificar todos los
bienes, que pueden emitir radiación.
4. 4 Términos de Negociación (INCOTERMS)
Los Incoterms son reglas creadas por la Cámara de
Comercio Internacional, son muy reconocidas
internacionalmente, que definen derechos y
obligaciones entre comprador y vendedor y establecen
cómo se asignarán los costes y riesgos entre las
distintas partes de una transacción.
Para usarlos de manera adecuada se pueden seguir las
siguientes recomendaciones:
 Acordar el Incoterm específico con la otra
parte antes de hacer el envío.
 Verificar que el Incoterm usado es apto para
el modo de transporte de la operación y
especificar el lugar de entrega tan EXACTO
como sea posible y el lugar de transmisión del
riesgo cuando ambos lugares son distintos
 Confirmar que ambas partes comprenden las
responsabilidades que se indican en el
contrato de venta
 Indicar correctamente el Incoterm acordado
en la factura comercial del envío
 Comprobar periódicamente los Incoterms
utilizados y revisarlos en caso necesario.
Actualmente los términos de negociación establecidos
por la Cámara de Comercio Internacional que aún
siguen vigentes son los de la edición 2010, como se
muestra en la Tabla 5. INCOTERMS 2010. [11]
Cabe resaltar que para el próximo 1 de enero de 2020
entrará una nueva actualización de estos términos,
llamados INCOTERMS 2020 haciendo referencia al
año de actualización, los cuales tendrán 3 puntos clave
en los cambios, los cuales se pueden evidenciar en el
Diagrama 3. Puntos clave de los INCOTERMS 2020.
Diagrama 3. Puntos clave de los INCOTERMS 2020.
Fuente. DSV / Operador económico autorizado
Teniendo en cuenta los términos de negociación
internacional (INCOTERMS), para el caso de las
exportaciones de Colombia hacia Estados Unidos, la
cotización vía marítima se utiliza FOB (Free on Board)
que significa, libre a bordo, puerto de carga convenido,
debido a que los costes de manipulación portuarios
deben ser pactados por ambas partes, facilita que la
negociación ambos sean beneficiados.
Para el caso del transporte aéreo, se utiliza CIF (Cost,
Insurance and Freigth) que significa, coste seguro y
flete, puerto de destino convenido, en el cual el
vendedor se compromete a colocar la mercancía, para
este caso el café molido, en el puerto de destino
acordado. Por tanto, realiza los trámites aduaneros de
salida y el flete internacional. [12]
4.5 Riesgos críticos del producto
Consecuencias del cambio climático
El fenómeno de la Niña, con su abundante lluvia y
nubosidad, genera consecuencias negativas por exceso
de humedad en el suelo, deficiente desarrollo de la
planta, defoliación, secado de ramas y frutos, baja
producción, pudrición de la raíz y, en algunos casos,
muerte del árbol.
La floración es deficiente y dispersa a causa de los
efectos de la Niña. La planta se vuelve más sensible a
plagas y enfermedades, como el mal rosado
Tabla 5.
INCOTERMS 2010

Fuente. Xarxa Europea / Especialistas en transporte marítimo y aéreo

MODALIDAD DE TRANSPORTE: 1. Marítimo, 2. Terrestre, 3. Aéreo, 4. Férreo
INCOTERMS: 1. EXW (Ex Works). En fábrica o lugar de convenio, 2. FCA (Free Carrier). Franco transportista, lugar convenido, 3.
FAS (Free Alongside Ship). Libre al costado del buque. puerto de carga convenido, 4. FOB (Free on Board). Libre a bordo, puerto de
carga convenido, 5. CFR (Cost and Freight). Coste y flete, puerto de destino convenido, 6. CIF (Cost, Insurance and Freight). Coste
seguro y flete, puerto de destino convenido, 7. CPT (Carriage Paid To). Transporte pagado hasta, lugar de destino convenido, 8. CIP
(Carriage and Insurance Paid To). Transporte y seguro pagado hasta, lugar de destino convenido, 9. DAT (Delivered At Terminal).
Entrega en Terminal, lugar de destino convenido, 10. DAP (Delivered At Place). Entrega en lugar, de destino convenido, 11. DDP
(Delivered Duty Paid): Entregado Derechos Pagados, lugar de destino convenido

(Erithricium salmonicolor) y la roya (Hemileia importaciones aumentaron 4,0% frente al mismo

vastatrix). De igual manera, es vulnerable al ataque de periodo de 2016, al pasar de US$3.584,4 millones CIF
babosas, lo que genera el anillamiento del tallo en en mayo de 2016 a US$3.727,5 millones CIF en el
plantas jóvenes. mismo mes de 2017.

Por otra parte, los principales efectos del fenómeno del
Niño son disminución de lluvia, e incremento del
brillo solar y la temperatura.
A causa del fenómeno del Niño se presenta deficiencia
hídrica en el suelo, sobre todo en cafetales sin sombrío;
no obstante, sus efectos se pueden ampliar de manera
generalizada. Por ejemplo, las zonas cálidas,
especialmente, presentan suelos de baja retención de
humedad y son territorios con menores lluvias durante
el año. Además, fuertes déficits hídricos podrían
afectar el desarrollo de la planta, reduciendo la
producción si la situación se mantiene de manera
continua. [13]
Mayores costos de importaciones
A pesar de las buenas condiciones climáticas que han
favorecido la producción durante 2016, la devaluación
del peso con respecto al dólar ha generado incrementos
en los costos de algunos artículos fundamentales para
la actividad, como los fertilizantes. El costo de los
artículos aumentó cerca de $80.000 por bulto
El mayor costo de los artículos importados por la
devaluación del peso con respecto al dólar presiona los
márgenes del negocio. De acuerdo con el Boletín de
importaciones del DANE, en mayo de 2017 las
Volatilidad en los precios internacionales
Los precios internacionales del café en el mercado de
futuros de commodities de la New York Board of
Trade (NYBOT), junto con el nivel de la tasa de
cambio, son las dos principales variables en la fijación
del precio pagado a los caficultores. De esta manera,
los productores se encuentran sujetos a la variación de
los mercados.
4.6 Acuerdo internacionales
El Acuerdo de Promoción Comercial entre la
República de Colombia y los Estados Unidos de
América, sus cartas adjuntas y sus entendimientos
fueron suscritos en Washington, el 22 de noviembre de
2006.
El proceso de incorporación a la legislación interna
colombiana se surtió mediante la aprobación de la Ley
1143 2007 por el Congreso colombiano, y se
complementó mediante Sentencia C-750/08 de la
Corte Constitucional mediante la cual el Acuerdo y la
citada ley se encontraron acordes al ordenamiento
constitucional del país. Con igual suerte corrió el
“Protocolo Modificatorio” del Acuerdo, firmado en
Washington el 28 de junio de 2007, y aprobado
mediante Ley 1166 de 2007, cuya exequibilidad fue
declarada en Sentencia C-751/08.
El 12 de octubre de 2011 el Congreso de los Estados
Unidos aprobó el Acuerdo, hecho que fue seguido por
la sanción de la ley aprobatoria por parte del presidente
Obama el 21 de octubre de 2011. Así se dio inicio a la
etapa de implementación normativa del Acuerdo en
Colombia, el cual tuvo por objeto verificar que se
lleven a cabo los ajustes tendientes a garantizar que el
Acuerdo es compatible con nuestro ordenamiento
jurídico.
Agotada esta etapa, se hace el canje de notas entre los
dos gobiernos, lo que se realizó en la pasada VI
Cumbre de las Américas en Cartagena de Indias, en el
que se estableció la fecha de entrada en vigencia del
TLC.
El proceso culmina con la publicación del Decreto 993
del 15 de mayo de 2012, mediante el cual se promulga
el "Acuerdo de promoción comercial entre la
República de Colombia y los Estados Unidos de
América", sus "Cartas Adjuntas" y sus
"Entendimientos", la Proclama es un requisito
necesario para la entrada en vigor del Tratado. [14]
5. Costos de la distribución
Los costos de distribución del producto, dependen de
muchos aspectos importantes, determinados por la
cantidad, el peso, el punto de origen y de destino,
además de tener al día los seguros y demás
implicaciones que lleva consigo realizar una
exportación. Existen en Colombia entidades de
comercio que facilitan a las personas herramientas
para determinar los costos, esta el caso de
PROCOLOMBIA, el cual tiene un gestor en el cual
puedes determinar las tarifas por el tipo de transporte
que solicites. esto se puede evidenciar en la Figura 2.
Reporte de tarifas por transporte marítimo.
Figura 2. Reporte de tarifas por transporte marítimo.
Fuente. PROCOLOMBIA / Enlace para el sistema de información
de tarifas por ruta
https://www.colombiatrade.com.co/herramientas-del-
exportador/logistica/rutas-y-tarifas-de-transporte/tarifas-por-rutas-
transporte-maritimo
Al igual que la plataforma para las tarifas por
transporte marítimo, al igual se tiene para el
transporte aéreo, como se evidencia en la Figura 3.
Reporte de tarifas por transporte aéreo.
Figura 3. Reporte de tarifas por transporte aéreo.
Fuente. PROCOLOMBIA / Enlace para el sistema de información
de tarifas por ruta
https://www.colombiatrade.com.co/herramientas-del-
exportador/logistica/rutas-y-tarifas-de-transporte/tarifas-por-rutas-
transporte-aereo
Además de esta plataforma, también hay muchas
otras que pueden ser de ayuda para tener en cuenta a
la hora de saber cuales son los costos al momento de
exportar de un lugar a otro, los costos de los seguros,
fletes y demás cosas, entre ellas tenemos.
 Estadísticas comerciales . Enlace
http://www.mincit.gov.co/estudios-
economicos/estadisticas-e-informes
 Colombia Trade. Enlace
https://www.colombiatrade.com.co/inicio
 Legiscomex (Ingresar como invitado o con
el usuario de empresa o universidad). Enlace
http://bidig.areandina.edu.co/index.php/recu
rsos-electronicos/admon-n-internacionales
6 Conclusiones
El café ha sido durante décadas uno de los productos
de exportación que ha generado mayores beneficios a
la economía del país, siendo así, una fuente de
inversión y reconocimiento mundial por estar entre los
mejores productos de consumo masivo, dando
prestigio al país, generando empleo, fortaleciendo las
relaciones comerciales tanto al interior del país como
con la comunidad internacional. Cabe resaltar que el
proceso de exportación de este producto y de cualquier
otro lleva un amplio campo de acción y conocimiento
en el cual las personas encargada de este proceso
deben llevar un control estricto de todos los
documentos, soportes, normativas y requerimientos
que el producto debe de tener para tener la aceptación
del consumidor final, que en resumidas cuentas busca
un producto de muy buena calidad, a buen precio que
cumpla con las necesidades y expectativas que tiene
sobre este.
Referencias
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