Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
La empresa china “Sung Lin” con sede en Shanghái realiza un contrato de compraventa
internacional de mercancías con la compañía belga “Bruxelles Tissus” cuyo objeto estaba
constituido por 4.000 piezas de telas de seda, que embalarán 400 cajas, conteniendo cada
una de ellas 10 piezas de la tela de seda.
El contrato se concluye a través de los establecimientos de Sung Lin en China y de
Bruxelles Tissus en Bélgica.
Cada pieza de tela tiene un valor FOB de 60 EUR. La venta se realiza en condiciones FOB
SHANGAI (INCOTERMS 2010) Los costes de la operación son:
Las mercancías llegan a Barcelona con un retraso de 8 días respecto de la llegada prevista
y faltando 8 cajas. Todo ello debido a un problema habido en el buque que las ha
transportado. El destinatario hace la correspondiente protesta o reserva y aporta un contrato
de compraventa celebrado con unos grandes almacenes belgas en el que se establece una
penalización por día de retraso de 300€, reclamando, en consecuencia, 2400€ en concepto
de indemnización de daños y perjuicios. Igualmente reclama por la pérdida de las cajas.
¿ Y si fuera CIF ?
En este caso el comprador es el que realiza la preparación del contrato de transporte y quien
responde por todos los costos y riesgos desde este punto en adelante.
6. ¿Resulta aplicable la Convención de Viena de 1980?
Si, porque se trata de bienes materiales.
7. El vendedor, ¿deberá indemnizar al comprador por retraso? ¿Y por pérdida?
En este caso el vendedor no sera responsable en el incumplimiento, siempre y cuando
justifique que dichas faltas de cumplimiento fueron causadas por impedimentos ajenos a su
voluntad, de esta forma el vendedor no tendrá que indemnizar.
Bibliografia
https://www.centro-
virtual.com/recursos/biblioteca/pdf/contratos_internacionales/unidad2_pdf4.pdf
Enunciado:
DESCRIPCIÓN VALOR $
Enunciado
La empresa china “Sung Lin” con sede en Shanghái realiza un contrato de
compraventa internacional de mercancías con la compañía belga “Bruxelles Tissus”
cuyo objeto estaba constituido por 4.000 piezas de telas de seda, que embalarán 400
cajas, conteniendo cada una de ellas 10 piezas de la tela de seda.
El contrato se concluye a través de los establecimientos de Sung Lin en China y de
Bruxelles Tissus en Bélgica.
Cada pieza de tela tiene un valor FOB de 60 EUR.
La venta se realiza en condiciones FOB SHANGAI (INCOTERMS 2010)
Los costes de la operación son:
El flete marítimo Shanghái – Barcelona tiene un coste de: 2000 EUR
El seguro marítimo: 300 EUR
Desestiba de los contenedores: 100 EUR
Descarga de los contenedores: 140 EUR
Tramitación aduanera en Barcelona: 15% s/ valor CIF
Transporte carretera Barcelona – Bruselas: 1290 EUR
Descripción valor
Valor FBO 240.000 €
Valor del Flete 2.000 €
Valor del Seguro 300 €
Valor de Desestiba 100 €
Valor de Descargue 140 €
Valor de Cada Pieza 242.540€
242.540 €/4.000 piezas = 60,635€
El valor CIF BARCELONA de cada pieza es de 60,635 €.
3. ¿Quién contratará el seguro de transporte de la mercancía, en condiciones
FOB?
Solución
En los contratos FOB, quien asume la responsabilidad de la contratación del seguro de
transporte es el comprador.
4. ¿Quién estará obligado a pagar al transportista por carretera en
condiciones FOB?
Solución
Al vendedor le compete contratar o llevar la mercancía hast a el punto de envió, de allí
le compete al comprador contratar el transporte para que le transporte su mercancía.
5. ¿Quién asume el riesgo del transporte marítimo, de acuerdo con el incoterm
FOB? ¿Y si fuera CIF? ¿Y el del terrestre en también en FOB y CIF?
Solución
El vendedor, es el que se compromete a llevar la mercancía a un puerto fijado con
anticipación, hasta este punto termina la responsabilidad del vendedor en cuanto a la
entrega de la mercancía, de aquí en adelante el comprador se encarga d e sus bienes y
transporte.
¿Y si fuera CIF?
Referencia Bibliográfica:
https://www.centrovirtual.com/recursos/biblioteca/pdf/contratos_internacionales/unidad
2_pdf4.pdf
https://librecambio.es/incoterms/como-calcular-bien-un-cif/