FACULTAD DE INGENIERIA ARQUITECTURA Y

URBANISMO
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL

HISTORIA DE VIDA DE SANTIAGO CALATRAVA

VALLS

AUTOR (es):

Tirado Medina Roni Iván

Fernández Cardozo Víctor Manuel Yúnior

Valverde Burga Luis Oswaldo

DOCENTE:

Dra. Gioconda del Socorro Sotomayor Nunura

Línea de Investigación:

Infraestructura, Tecnología y Medio Ambiente

Pimentel – Perú

2019
Contenido
I. INTRODUCCIÓN.................................................................................................................... 3
1.1. ANTECESORES .................................................................................................................... 4
1.2. ANTECEDENTES .................................................................................................................. 6
1.3. Aspectos teóricos ............................................................................................................... 7
1.3.1. Definición de investigación cualitativa ....................................................................... 7
1.3.2. La historia de vida ...................................................................................................... 8
1.3.3. Principales Herramientas ........................................................................................... 8
1.3.4. Objetivos de la Historia de Vida ................................................................................. 9
1.3.5. La elaboración del cuestionario ................................................................................. 9
1.3.6. ¿Cuándo realizar la Historia de Vida? ...................................................................... 10
1.3.7. ¿Cómo realizar la Historia de Vida? ......................................................................... 10
1.4. Justificación ...................................................................................................................... 11
1.5. Objetivos .......................................................................................................................... 11
1.5.1. Objetivo general ........................................................................................................... 11
1.5.2. Objetivos específicos .................................................................................................... 11
II. CUERPO ............................................................................................................................. 12
2.1. Localización ...................................................................................................................... 12
2.2. Consentimiento informado .............................................................................................. 12
2.3. Línea de tiempo ................................................................................................................ 12
2.4. Localización de las fuentes de información ..................................................................... 14
2.5. Técnicas e Instrumentos de Recolección de datos .......................................................... 14
2.6. Análisis e Interpretación .................................................................................................. 16
III. CONCLUSIONES .............................................................................................................. 24
IV. BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................ 25

Figura 1: Nacimiento. ....................................................................................................................... 17

Figura 2: Especialidad. ...................................................................................................................... 18
Figura 3: Obra Importante. .............................................................................................................. 19
Figura 4: Premio ganado. ................................................................................................................. 20
Figura 5: Criticas de obras ................................................................................................................ 21
Figura 6: Primer proyecto ................................................................................................................ 23
I. INTRODUCCIÓN

BIOGRAFÍA DE SANTIAGO CALATRAVA VALLS

Nace en Benimamet (Valencia), en 1951. Estudió Bellas Artes, Arquitectura e Ingeniería

Civil. En Valencia realizó un curso de post-graduado en urbanismo siendo discípulo del
arquitecto conquense Juan Carlos Jiménez. Es conocido, sobre todo, por su obra
arquitectónica, pero también se ha dedicado a la escultura. Asimismo, ha ejercido como
docente en Zurich. En 1989 trabajó en el proyecto de la Estación de Ferrocarril del
Aeropuerto de Lyon. El Museo de Arte Moderno de Nueva York (MOMA), le dedicó una
exposición monográfica en 1993. Entre sus obras más emblemáticas se encuentra la Ciudad
de las Artes y las Ciencias de Valencia, un complejo arquitectónico diseñado junto a Félix
Candela. Se le considera uno de los arquitectos especializados en grandes estructuras.

Premios

 Premio Ciudad de Barcelona de Artes Plásticas (1988)

 Medalla de Honor al Fomento de la Invención (1993)
 Premio Internacional Ciencia para el Arte
 Premio Príncipe de Asturias de las Artes (1999)
 Medalla al Mérito de las Bellas Artes (2002)
 Premio Nacional de Arquitectura (2007)
 Premio Europeo de Arquitectura (2015)

3
1.1. ANTECESORES

J.Rojas (2015) en su pagina web llamada “Ingeniería y Construcción” presenta algunos de

los principales ingenieros de la historia a continuación:

NIVEL INTERNACIONAL

Arthur Casagrande
Nació el 28 de agosto de 1902 en Austria. Él viajó a los Estados Unidos en 1926 y
se asentó por conveniencia. Trabajó en la Oficina de Caminos Públicos y como
ayudante de investigaciones bajo el mando de Terzaghi en MIT. Él fue “la mano
derecha” de Terzaghi durante varios años e hizo, o contribuyó en la creación, de los
fundamentos de la Mecánica de Suelo. Más tarde se hizo Profesor de Mecánica de
Suelos. También sirvió como presidente del ISSMFE en los años 1960. Maestro.

El profesor Casagrande comenzó el programa de Mecánica de Suelo en la

Universidad de Harvard en 1932. Muchos de sus estudiantes fueron inspirados por
Casagrande y entraron en el campo de la Mecánica de Suelos; estos hombres más
tarde se convirtieron en los creadores del campo de la Ingeniería Geotécnica como
es conocido hoy.

Robert Stephenson
Robert Stephenson nació el 6 de octubre de 1803 y falleció el 12 de octubre de 1859.
Fue un ingeniero civil inglés. Fue también el único hijo de George Stephenson, el
célebre ingeniero de ferrocarriles y locomotoras. Sin embargo, muchos de los logros
atribuidos normalmente a su padre fueron desarrollados mediante el esfuerzo
conjunto de padre e hijo.

Robert Stephenson fue un experto reconocido internacionalmente para cuestiones

ferroviarias. Por ejemplo, fue asesor del ingeniero francés amigo suyo, Paulin
Talabot, para la construcción del ferrocarril del Gard de Beaucaire a Alés en Francia
entre 1837 y 1840. Viajó a España para asesorar durante la construcción de la línea
de Vizcaya a Madrid, y también visitó el ferrocarril de Orleáns a Tours en Francia.
Asimismo, fue miembro de la Sociedad de estudios del Canal de Suez. En otoño de
1850 viajó por Suiza por encargo del Gobierno federal para elaborar dictámenes
sobre la red ferroviaria prevista y cuestiones financieras.

4
Delgado Sayán (2019) en la revista denomida “El Comercio” redata la biografía de un
ingeniero peruano:
NIVEL NACIONAL

Teodoro Harmsen Gómez de la Torre

Teodoro Harmsen Gómez de la Torre, eminente ingeniero civil, profesor emérito y
principal del Departamento Académico de Ingeniería Civil de la PUCP y director
fundador en el Perú de la Maestría en Gestión y Dirección de Empresas
Constructoras e Inmobiliarias (MDI).

Nos deja un profesional a carta cabal, a quien considero el ingeniero civil peruano
más brillante del siglo XX. Harmsen dejó una gran huella en todos los campos de la
actividad profesional, participando en numerosos diseños y proyectos de
construcción para el desarrollo del país. Además, como catedrático principal de
Diseño en Concreto Armado, fue mentor y guía de profesionales durante varias
generaciones en el mundo académico. Asimismo, fue autor de diversos libros de
referencia en la especialidad, con los que logró reconocimientos internacionales del
American Concrete Institute, una entidad de prestigio mundial en la especialidad de
concreto.

Felipe Ortiz de Zevallos

Ingeniero, empresario, periodista, educador y diplomático. Estudió en la UNI
(Ingeniería) de Lima, en la Universidad de Rochester, Nueva York; y en la Escuela
de Negocios de la Universidad de Harvard (OPM 23). Fundador en 1977 del Grupo
APOYO y su presidente desde entonces. Ha sido embajador del Perú en los EEUU
(2006-2009) coordinando la aprobación del TLC entre ambos países por el Congreso
de los EEUU. Profesor Principal de la Universidad del Pacífico y su Rector (en 2004-
2006). Actualmente participa como miembro independiente del Directorio de varias
empresas y organizaciones sin fines de lucro. Es presidente de la Asociación Civil
Transparencia. Columnista y conferencista.

Ha sido reconocido como Premio IPAE 1990, Premio Jerusalén de Periodismo 1998
y Premio Manuel J. Bustamante de la Fuente 2008. En 2009, la Cámara de Comercio
de Lima lo distinguió por su contribución al desarrollo económico y social del Perú.
En 2011, el Ministerio de Economía y Finanzas le otorgó la condecoración Hipólito
Unanue.

5
 NIVEL LOCAL

Federico Villarreal
Nació en Túcume, Lambayeque, 31 de agosto de 1850 y falleció en Barranco, Lima,
3 de julio de 1923. Fue matemático, ingeniero, físico y políglota peruano. Decano de
la Facultad de Ciencias y Rector de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos.
Villarreal descubre el método para elevar un polinomio cualquiera a una potencia
cualquiera. Efectuó contribuciones originales al desarrollo de las matemáticas e
ingeniería, algo pocas veces visto en los matemáticos de habla española. Es por todas
estas razones que a Villarreal se le puede decir con toda justicia: “El Newton del
Perú”

Federico Villarreal es considerado como el primer verdadero científico positivista

peruano, un estudioso que siempre hizo uso del método científico con el fin de llegar
a las conclusiones de todas las investigaciones y trabajos que realizó. Un 3 de junio
de 1923, Federico Villarreal dejó de existir y con él, el Perú perdió a un personaje
cuya vida fue dedicada al descubrimiento e indagación constante.

1.2. ANTECEDENTES

CIUDAD DE LAS ARTES Y LAS CIENCIAS, VALENCIA

Situada sobre el antiguo cauce del río Turia, la Ciudad de las Artes y las
Ciencias es una de las mayores obras del arquitecto valenciano. Este complejo
de ocio científico y cultural consta de varios edificios que se han convertido
auténticos iconos de la ciudad. El más grande de ellos, el Museo de las
Ciencias Príncipe Felipe, está compuesto por un enorme pabellón de planta
rectangular que ofrece varias exposiciones interactivas sobre la ciencia y la
tecnología. Su lema “Prohibido no tocar” permite a los visitantes aprender de
una manera diferente. En uno de sus laterales, rodeado de agua excepto por
la zona de la entrada, se halla el Hemisferic, un cine digital 3D cuya principal
característica es la pantalla cóncava invertida de 900 metros. El Palacio de las
Artes Reina Sofía es, posiblemente, el más polémico por sus errores de
construcción. Por su parte, el Oceanográfic, con siete ambientes marinos
distintos, se ha convertido en el acuario más grande de Europa. El
Umbracle es de acceso libre y en él se puede pasear por asombrosos jardines
con plantas típicas del clima mediterráneo. Finalmente, el último en haber
sido construido, el Ágora, se utiliza únicamente para eventos.

6
1.3. Aspectos teóricos

1.3.1. Definición de investigación cualitativa

Ballesteros y otros (2014) En su libro “TALLER DE INVESTIGACIÓN

CUALITATIVA” afirman lo siguiente:

La investigación cualitativa mantiene una mirada atenta hacia la diversidad;

reconoce la necesidad de buscar otros puntos de vista que nos permitan reformular
viejos clichés que pretenden agotar las interpretaciones posibles. La investigación
cualitativa investiga para romper la rutina de un conocimiento, investiga para
polemizar, para ofrecer nuevas ideas y referentes que ayuden a sortear la inercia de
lo ya sabido. (p. 26)

Guerrero y Guerrero (2014) En su libro titulado “METODOLOGIA DE LA

INVESTIGACION” señalan lo siguiente:

La investigación cualitativa: Una característica fundamental del método cualitativo

es que concibe lo social como una realidad construida que se genera a través de
articulaciones con distintas dimensiones sociales, es decir, por una diversidad
cultural sistematizada, cuyas propiedades son muy diferentes a las de las leyes
naturales. Las etapas o fases en la investigación cualitativa no son excluyentes, sino
que operan en un proceso indicativo e interactivo. Los niveles de conocimientos
implícitos en el comportamiento de una sociedad configuran la dimensión cualitativa
de esa realidad. La realidad social es un todo integrado de hechos y significados que
a veces por la influencia de los presupuestos y los métodos de las ciencias naturales,
más ubicadas en el razonamiento-instrumental, destacan la 46 exploración de la
realidad objetiva y se desconoce la dimensión de la subjetividad humana que se
genera en lo social. (p. 46)

Ballesteros y otros (2014) en su libro “TALLER DE INVESTIGACIÓN

CUALITATIVA” resaltan los siguientes aspectos:

La investigación cualitativa asume otra perspectiva. No le interesa la comprobación,

el control y la explicación, sino la comprensión del significado que adquieren las
prácticas y los hechos desde el punto de vista de los protagonistas. Por tanto, esta
apertura a un conocimiento nuevo nos hace romper con ese orden establecido donde
teoría y metodología se yuxtaponen en un juego en el que la teoría abre la puerta al
planteamiento de una conjetura y espera que la práctica le dé la razón.
La investigación cualitativa permite entremezclar teoría y práctica en diversos
momentos. La cuestión clave es saber para qué nos vale la teoría y cómo va a
integrarse teoría y práctica. Desde nuestra experiencia, un marco teórico puede
ayudar en distintos sentidos al planteamiento el marco metodológico:
Para definir objetivos específicos de investigación que concreten y orienten
la planificación del trabajo de campo.

7
 Para tomar decisiones sobre quiénes van a ser nuestros informantes a los
que «teóricamente» podríamos dirigirnos por considerar que van a ser los más
idóneos para estudiar nuestro tema de investigación.(p. 29)

1.3.2. La historia de vida

Campos y Moreno (2012) En su libro titulado LA HISTORIA DE VIDA señala que

algunas definiciones y aspectos teoricos de las historia de vida que son los
siguientes:

Es un instrumento de narrativa que se construye a través del curso de la vida. Su

elaboración, aunque parece más propia de la vejez, no es exclusiva de esta. Un relato
de vida es ante todo un relato autobiográfico. Constituye una metodología, que nos
permite reunir los acontecimientos más significativos de la vida.
Dicho relato nunca será exhaustivo ya que resulta imposible reseñar cada
acontecimiento ocurrido en la vida de un sujeto desde el nacimiento hasta el presente
o su muerte. La historia de vida suele resumir los hechos más salientes de la
existencia de un individuo. Se le suele dar valor a las cosas, no por lo que valen sino
por lo que significan.
Según Víctor Frankl, interno en el campo de concentración Auschwitz, afirma que
“el sentido de la vida difiere de un hombre a otro, de una hora a la siguiente”. (p.3.)

1.3.3. Principales Herramientas

El Tiempo
El factor tiempo es amigo y compañero inseparable de nuestra vida; vivimos en el,
no hay otro lugar en el que vivir. El hecho de vivir comporta situaciones esplendidas,
pero también otras dolorosas. El crecimiento y desarrollo del ser humano se produce
en medio de ingentes dificultades, de salud, de soledad, desamor….
En la vida de toda persona encontramos cuatro acontecimientos impactantes,
¿Cuáles son?
Nacimiento, enamoramiento, sufrimiento y la muerte.

La Memoria
La memoria es otro elemento importante que esculpe las imágenes que se repiten y
modelan la historia personal. La capacidad de recordar es necesaria para poder vivir,
pero tan necesario como la capacidad de olvido; sin esta última sería difícil avanzar.
No podríamos sobrellevar siempre los recuerdos, de forma inmutable, de nuestro
sufrimiento.
A través de su memoria histórica percibida a través de sus emociones, de sus
vivencias, de sus creencias, de sus aprendizajes, nos va a dar la posibilidad de
conocer sus costumbres y su estilo de vida. Cuando se establece un buen reporte
entre el profesional y la persona, estos conocimientos posiblemente puedan suscitar
interés al experto. Para las personas, los objetos y los recuerdos, son compañeros de
vida en muchos momentos. (pp.4 -6).

8
1.3.4. Objetivos de la Historia de Vida

Recoger el testimonio directo de los entrevistados.

Captar el proceso objeto de estudio como una realidad cambiante.
Recoger la visión personal y subjetiva de los informantes sobre el fenómeno objeto
de estudio.
Obtener la trayectoria vital o experiencia biográfica del entrevistado de forma
exhaustiva.
Mostrar universos particulares que conectan con la realidad más amplia de un
universo general.
Obtener un nivel de profundidad y detalle difícil de conseguir con otras técnicas
La metodología consta de cuatro partes consecutivas y diferenciadas:
Cuestionario de HV
Análisis
La compresión de la HV
La intervención
La utilidad de la HV como instrumento y su metodología nos permitirá el
conocimiento de la persona y la posibilidad de mejorar la calidad de vida.
El conocimiento de la persona se consigue a través de:
Optimización de las capacidades
Integración de la identidad
Superar los momentos difíciles
Proporcionar estrategias valiosas en un momento de estrés.
Para investigar las relaciones de las personas con su entorno, así como las
construcciones que estos hacen de la realidad, la Historia de Vida nos acerca al
empleo de técnicas cualitativas.
Para ello utilizamos el Cuestionario. (pp. 8- 10)

1.3.5. La elaboración del cuestionario

De forma cronológica y con preguntas abiertas.

Combinado con diferentes temas específicos e intereses.
Reforzado con algunos aspectos sensoriales.
Análisis para la compresión.

9
1.3.6. ¿Cuándo realizar la Historia de Vida?

Es importante establecer un clima agradable y una cierta empatía entre el

entrevistador y el informante antes de comenzar la entrevista. El profesional
valorará cuando se realiza.
Esta deberá personalizarse según la tipología y necesidades de la persona,
teniendo presente deficiencias físicas y psíquicas, patologías…… que pueda
tener el entrevistado.
Esto determinará los tiempos empleados. No es conveniente sobrepasar las
dos horas de duración, si se alarga es preferible celebrarla en dos o más
sesiones.

1.3.7. ¿Cómo realizar la Historia de Vida?

Hay que tener en cuenta aspectos como el lugar, la duración, el registro. El

registro se realizará preferiblemente mediante grabadora; si lo hacemos sólo
mediante notas podemos perder parte de la información no verbal. También
es importante acompañar estos testimonios con documentos personales
(cartas, fotografías, diarios…). Debemos buscar el momento oportuno y
hacerlo con delicadeza.
Es necesario establecer un orden en la cronología y entre los diferentes temas
para mantener un cierto orden. Esto facilita que no se produzca una posible
confusión en el narrador. No se deberá insistir en temas que resulten
incómodos o comprometidos para el informante.
Una vez realizada la entrevista, se pasará a la trascripción de los datos
recogidos que deben cumplir claridad y literalidad. En ésta deben recogerse
expresiones de la comunicación no verbal como la risa, pausas, dudas y
entonaciones del entrevistado.
Por último, se procederá al análisis de la misma.

10
1.4. Justificación

La importancia u objetivo que difunde Santiago Calatrava es que concibe cada proyecto
como una obra viva donde todas las partes que la componen están relacionadas. Es
increíble, puesto que al diseñarlas y ejecutarlas son una obra de arte de la mezcla de
arquitectura e ingeniería, a tal punto que resulta difícil dividirlas y saber cuál de las 2 es la
que más intervino puesto que es una combinación de ambos.

La presente historia de vida es importante, ya que la intención es conocer las

características más resaltantes de la persona entrevistada, como su vida, anécdotas,
relatos importantes, metas, logros, etc. En general, buscamos interpretar como se
desenvuelve tanto en su vida personal como profesional, basándonos en la
entrevista realizada.

Esto nos sirve para saber el valor y cuán importante puede llegar a ser una persona
en la vida; que es lo que es y lo que puede llegar a ser en un futuro. Porque a raíz
de ello podemos interpretar el esfuerzo que tuvo que realizar para llegar a una meta
propuesta, cuáles fueron los obstáculos más difíciles y como logro superarlos para
llegar a ser la persona que es hoy en la actualidad.

1.5. Objetivos

1.5.1. Objetivo general

 Elaborar y analizar los acontecimientos más resaltantes en la historia de vida

del señor Santiago Calatrava Valls.

1.5.2. Objetivos específicos

 Investigar sus aportes más resaltantes y como ayudaron a la materia de

ingeniería civil.
 Identificar los elementos teóricos que sustentan la posición del señor Santiago
Calatrava Valls.
 Explicar las experiencias y anécdotas del señor Santiago Calatrava Valls.
 Plasmar en un tríptico su vida y obras más importantes para difundirlas.

11
II. CUERPO

2.1. Localización

El presente trabajo se realizó el día 25 de septiembre del presente año, a horas 9 am

– 4 pm en la localidad de Chiclayo – José Leonardo Ortiz, tomando como punto de
partida la biblioteca virtual, que es el instrumento principal para conocer la historia
de este gran personaje; también tomaremos como referencia algunas de citas en
donde dan a conocer sus principales aportes que este brinda a la sociedad.

Además, recurrimos a diversos sitios web para obtener información adicional, como
artículos, revistas, videos, etc; para poder comprender mejor quien fue y lo que
llego a ser como persona y como profesional en la ingeniería civil.

2.2. Consentimiento informado

No hay participación voluntaria e informada del personaje (Santiago Calatrava

Valls), a través de la firma de un documento, en el que se detalla el propósito de la
investigación.

2.3. Línea de tiempo

12
 Inició la carrera de Le fue concedido
Estudió en la Escuela
Arquitectura en Le adjudicaron su el Premio Nacional de
de Bellas Artes donde
la Universidad primera obra de cierta Arquitectura del
comenzó
Politécnica de Valencia, importancia, la Ministerio de Vivienda
formalmente su
donde se graduó en 1974 Estación de correspondiente al
preparación como
y realizó un curso de Ferrocarril de año 2005 por su
dibujante y pintor.
posgrado en urbanismo. Stadelhofen. dilatada y prestigiosa
carrera profesional.

1959 1964 1969 1975 1983 1992 2005 2016

Estudió durante cuatro Calatrava firma la torre de

años ingeniería civil en comunicaciones de
A los 13 años su el Instituto Federal de Montjuic (Barcelona) y uno En 2016 inauguró el
familia lo envió Tecnología en el cual se de los puentes de la intercambiador de
a París a través de un graduó con un doctorado en Exposición Universal de transporte de Nueva
programa de Ciencias Técnicas con la Sevilla, el Puente del York Oculus.
intercambio tesis Acerca de la Alamillo, que une la capital
estudiantil. plegabilidad de las hispalense y la vecina
estructuras. localidad de Camas.

13
2.4. Localización de las fuentes de información

Las fuentes utilizadas en la investigación fueron: libros, libros virtuales e

información de la web.

2.5. Técnicas e Instrumentos de Recolección de datos

Para la recolección de datos utilizamos lo siguiente:

La observación

La observación directa del fenómeno en estudio es una técnica bastante objetiva de

recolección; con ella puede obtenerse información aun cuando no existía el deseo de
proporcionarla y es independiente de la capacidad y veracidad de las personas a estudiar;
por otra parte, como los hechos se estudian sin intermediarios, se evitan distorsiones de
los mismos, sin embargo, debe cuidarse el entrenamiento del observador, para que la
observación tenga validez científica.

La encuesta

Una encuesta es un conjunto de preguntas normalizadas dirigidas a una muestra

representativa de la población o instituciones, con el fin de conocer estados de opinión
o hechos específicos.

En la actualidad, existen al menos cuatro tipos de encuesta que permiten obtener

información primaria, por lo que es imprescindible que investigadores de mercados y
mercadólogos conozcan cuáles son y en qué consiste cada uno de ellos.

En la actualidad, existen cuatro tipos de encuesta que se dividen según el medio que se
utiliza para realizar la encuesta:

Encuestas basadas en entrevistas cara a cara o de profundidad:

Consisten en entrevistas directas o personales con cada encuestado. Tienen la ventaja

de ser controladas y guiadas por el encuestador, además, se suele obtener más
información que con otros medios (el teléfono y el correo). Sus principales desventajas
son el tiempo que se tarda para la recolección de datos, su costo que es más elevado que
las encuestas telefónicas, por correo o Internet (porque incluye viáticos, transporte,
bonos y otros que se pagan a los encuestadores) y la posible limitación del sesgo del
entrevistador (por ejemplo, su apariencia, estilo de hacer preguntas y el lenguaje
corporal que utiliza, todo lo cual, puede influir en las respuestas del encuestado).

14
Sesión de grupo

Un método desarrollado recientemente para recolectar ideas e información valiosa son

las sesiones de grupo. En una sesión de grupo un pequeño número de individuos es
reunido para conversar acerca de algún tema de interés para alguna compañía,
institución o persona. La reunión, que dura aproximadamente una hora, es dirigida por
un moderador el cual asegura que en la sesión se discutan los temas deseados y que se
formen discusiones acerca de las ideas planteadas por los participantes.

Las principales aplicaciones de las sesiones de grupo son:

 Generación de hipótesis que más adelante se evaluarán de manera cuantitativa.

 Desarrollo de nuevas ideas para un producto o su introducción en el mercado.
 Generación de información para preparar estudios cuantitativos.
 Profundización en los motivos, razones y actitudes. (Bautista D., 2009)

15
2.6. Análisis e Interpretación

Se realizó la encuesta a 30 estudiante con el fin conocer que tan informados están
los estudiantes de ingeniería civil de la Universidad Señor De Sipán sobre
Santiago Calatrava Valls y sus aportes a la ingeniería civil.

16
 Los resultados obtenidos fueron:

Tabla 1

Nacimiento
NIVEL FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
a. 12 de enero de 1641 en Grantham. 8 27
b. 3 de junio de 1642 en Woolsthorpe. 7 23
c. 6 de julio de 1648 en Londres 5 17
d. 8 de julio de 1951 en Benimámet. 10 33
TOTAL 30 100

¿Cuándo y dónde nació Santiago

Calatrava?

A) 12 de enero de 1641 en
Grantham
27% B) 3 de junio de 1642 en
33%
Woolsthorpe.
C) 6 de julio de 1648 en
Londres.
17% 23%
D) 8 de julio de 1951 en
Benimámet.

Figura 1: Nacimiento.

Interpretación:
La figura revela que el 33% que pertenece a 10 de 30 personas
encuestadas, las cuales aseguran de que Santiago Calatrava nació el 8
de julio de 1951 en Benimamet, mientras que 8 personas que
representan el 27 % afirma que Santiago nació el 12 de enero de 1641
en Grantham. El 23 % que comprende la respuesta de 7 personas, las
cuales afirman que Santiago nació el 3 de junio de 1642 en woolsthorpe.
Por otro lado el 17 % que responden 5 personas afirman que Santiago
nació el 6 de julio de 1648 en Londres.

17
Tabla 2

Especialidad.
NIVEL FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
a. Arquitecto, ingeniero civil y escultor 15 50
b. Pintor, arquitecto, científico, escritor 4 13
c. Inventor, alquimista, matemático 3 10
d. a y c 8 27
TOTAL 30 100

¿Quién fue Santiago Calatrava?

A) Arquitecto, ingeniero civil

y escultor
27%
B) Pintor, arquitecto,
científico, escritor
50%
C) Inventor, alquimista,
10% matemático

13% D) a y c

Figura 2: Especialidad.

Interpretación:
La figura revela que el 50% que pertenece a 15 de 30 personas
encuestadas, las cuales aseguran de que Santiago Calatrava fue
Arquitecto, ingeniero civil y escultor; mientras que el 13% que son
4 personas afirman que Santiago fue pintor, arquitecto, científico y
escritor; por otro lado el 10 % perteneciente a 3 personas afirman
que Santiago fue un inventor, alquimista y matemático; por último
el 27% que pertenece a 8 personas que determinan que Santiago
tuvo 6 profesiones establecidas en las alternativas a y c.

18
Tabla 3

Obra Importante.
NIVEL FRECUENCIA PORCENTAJE (%)

a. La torre de comunicaciones de Montjuic. 5 17

b. La Ciudad de las Artes y las Ciencias de 13 43
Valencia.
c. La Máquina de vapor 4 13
d. a y c 8 27
TOTAL 30 100

¿Cuál fue su obra más importante de

Santiago Calatrava?

A) La torre de
comunicaciones de Montjuic.
17%
27% B) La Ciudad de las Artes y las
Ciencias de Valencia.
C) La Máquina de vapor
13%
43%
D) a y c

Figura 3: Obra Importante.

Interpretación:
La figura revela que el 17% que pertenece a 5 de 30 personas
encuestadas, las cuales aseguran de que la obra más importante de
Santiago Calatrava es la torre de comunicaciones de Montjuic;
mientras que 13 personas con un porcentaje del 43% afirma que su
obra más importante fue la ciudad de las artes y las ciencias de
Valencia. Por otro lado un 13 % perteneciente a 4 personas afriman
que la mejor obra de Santiago fue la máquina de vapor, siendo esta
la alternativa más alejada de la realidad; por ultimo tenemos al 27 %
quienes lo conforman 8 personas, las cuales en parte tuvieron razón,
ya que la respuesta es la torre de comunicaciones, mas no la máquina
de vapor.

19
Tabla 4

Premio ganado.
NIVEL FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
a. Premio Europeo de Arquitectura 13 43

b. Premio de Arte Ciudad de Barcelona 7 23

c. Premio Nacional de Arquitectura 6 20
d. Golden Belgian Building Award 4 13
TOTAL 40 100

¿Qué premio recibió en el año 2015?

A) Premio Europeo de
13% Arquitectura
B) Premio de Arte Ciudad de
20% 44% Barcelona
C) Premio Nacional de
Arquitectura

23% D) Golden Belgian Building

Award

Figura 4: Premio ganado.

Interpretación:
Según los resultados obtenidos, el 44% de la población encuestada
perteneciente a 13 de 30 personas afirman que Santiago ganó el premio
europeo de arquitectura en el año 2015; mientras que 7 personas que
significan el 23% de la población afirman que recibió el premio de arte en
la ciudad de Barcelona; el 20 % de los encuestados que son 6 personas
afirman que el premio ganado fue el premio nacional de arquitectura; por
último el 13% en presencia de 4 personas afirman que el premio fue el
Golden Belgian Building Award.

20
 Tabla 5

Criticas de obras
NIVEL FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
a. Los elevados presupuestos (que además 6 20
suelen incrementarse durante su
construcción, lo que redunda en beneficio
del arquitecto).
b. Los altos costes de mantenimiento. 3 10
c. El parecido entre las obras. 6 20
d. Las graves carencias estructurales y 3 10
funcionales que han tenido
e. Todas las anteriores 12 40
TOTAL 30 100

¿Qué motivo(s) llevo a criticar las obras de Santiago

Calatrava?
A) Los elevados presupuestos (que además
suelen incrementarse durante su
construcción, lo que redunda en beneficio
del arquitecto).
B) Los altos costes de mantenimiento.
20%

40%
10% C) El parecido entre las obras.

20% D) Las graves carencias estructurales y

10%
funcionales que han tenido

E) Todas las anteriores

Figura 5: Criticas de obras

21
Interpretación:
Según los resultados obtenidos mediante la encuesta los resultados
arrojados fueron los siguientes, el 20% de la población que son 6
personas afirman que el motivo para criticar a Santiago fueron los
elevados presupuestos (que además suelen incrementarse durante su
construcción, lo que redunda en beneficio del arquitecto); mientras
que el 10 % de los encuestados pertenecientes a 3 personas afirman
que el motivo son los altos costes de mantenimiento; por otro lado el
20% que son 6 personas encuestadas detallan que el motivo radica
en el parecido o similitud que tienen sus obras (estilo propio); por
otra parte el 10 % de los encuestados afirman que el motivo que llevo
a criticar a Santiago fueron las graves carencias estructurales y
funcionales que han tenido; por ultimo tenemos el 40 % que son 12
personas que afirman que los motivos de las críticas fueron todas,
puesto que todas son representación de lo que hacía y se centraban
en los altos costos para construirlas y mantenerlas.

22
Tabla 6

Primer proyecto
NIVEL
a. Escuela Wohlen.
b. Casa Thalberg.
c. Estación de ferrocarril de
stadelhofen.
d. Paso peatonal Raitenau.
FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
7 23
9 30
5 17
9 30

TOTAL 30 100

¿Cuál fue su primer proyecto

importante en la arquitectura e
ingeniería civil?

A) Escuela Wohlen.

30% 23% B) Casa Thalberg.

C) Estación de ferrocarril de
17% 30% stadelhofen.
D) Paso peatonal Raitenau.

Figura 6: Primer proyecto

Interpretación:
Según los resultados arrojados por la encuesta, el 23% de los
encuestados que significan 7 personas de 30 afirman que su primer
proyecto importante fue la escuela de Wohlen; por otro lado 9
personas encuestadas que representan el 30 % afirman que su obra
más importante fue la casa Thalberg; por otra parte el 17% de
personas que son 5 acertaron con las respuesta correcta, pues su
primer proyecto importante fue la estación de ferrocarril de
Stadelhofen; por último el 30% de personas que son 9 afirman que
su primer proyecto importante fue el paso peatonal de Raitenau.

23
III. CONCLUSIONES

 La historia de vida del señor Santiago Calatrava Valls, fue muy significativo para

nosotros, porque a medida que nosotros íbamos investigando acerca de su vida y

obras más importantes, nos encontramos con obras muy significativas para el

mundo, que debemos tenerlas muy presentes en la historia y que de alguna manera

influye en nosotros en seguir creciendo para que con el tiempo llegar a ser igual o

mejores que él, ser reconocido por nuestros trabajos.

 Sus aportes más importantes ayudan a que chicos como nosotros que estudiamos la

carrera de ingeniería civil, tengamos la motivación para poder realizar grandes cosas,

y que no solo nos quedemos en algo surreal, sino llegar a concretarlos y establecerlos

como nuestras principales obras para darlas a conocer a todos como nos

especializamos en la carrera de ingeniería civil.

 Entre los aspectos teóricos tenemos las grandes obras que realizó y que hoy en día

son reconocidas a nivel mundial, como la estación de ferrocarril de Stadelhofen que

fue su primer proyecto inclinado en la ingeniería civil en conjunto con la

arquitectura.

 Las experiencias que tuvo el señor Santiago Calatrava Valls son muy significativas,

pues a lo largo de su carrera tuvo altos y bajos que toda persona tiene y que nosotros

lo representamos en un tríptico para poder difundirlo entre las personas y lo

importante que fue para la ingeniería civil a través de sus obas más importantes.

24
IV. BIBLIOGRAFÍA

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Pulgar, E., Mata Benito, P., . . . de Santiago Alba, C. (2014). Taller de investigación
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de Simbólics Psicoterápia: http://www.simbolics.cat/cas/historia-de-vida-que-es-y-como-
hacerla/

Santiago Calatrava Valls
Nació el 28 de julio de 1951 es
un arquitecto, ingeniero civil y escultor
español. Entre los premios y reconocimientos
que ha recibido destaca el Premio Príncipe de
Asturias de las Artes de 1999, el Premio
Nacional de Arquitectura de 2005 y el Premio
Europeo de Arquitectura de 2015.
Actualmente, cuenta con oficinas en Nueva
York, Doha y Zúrich.
Estudió en la Escuela de Bellas Artes donde
comenzó formalmente su preparación como
dibujante y pintor.
A los 13 años su familia lo envió a París a
través de un programa de intercambio
estudiantil.
ANEXO Nro. 1
Tras acabar su etapa de estudio, comienza a
trabajar en el mismo y en 1983 se le adjudica
Calatrava ingreso en la Universidad
la obra de la estación de ferrocarril de
politécnica de Valencia, donde realizo la
Stadelhofen, en el centro de Zúrich y junto a
carrera de arquitectura. Después de ello realizo
su recién abierto despacho.
un posgrado, especializándose en urbanismo y
siendo discípulo del arquitecto Juan Carlos
Jiménez.
Con la intención de ampliar su formación y
debido a su interés por los clásicos en 1975 se
traslada a Zúrich donde cursa ingeniería civil
en el Instituto Federal de Tecnología.
A partir de ahí comienza una carrera meteórica
que lo eleva a los altares de la arquitectura
contemporánea, abriendo despachos en Paris
y Valencia.
Después ha realizado otras estaciones como
son la Estación de ferrocarril de Oriente en
Lisboa o la Estación de Ferrocarril del
Aeropuerto de Lyon.
 ANEXO Nro. 1

Entre sus obras más destacadas tenemos:

Auditorio de Tenerife
Situado en Santa Cruz de Tenerife, es la sede de la
Orquesta Sinfónica de Tenerife y uno de los iconos FACULTAD DE INGENIERIA
de la isla: desde su construcción se ha popularizado ARQUITECTURA Y URBANISMO
el apodo “La Sídney del Atlántico” para Tenerife,
gracias a la similitud de esta obra con la ópera ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
australiana.
INGENIERIA CIVIL
El arco de la sobrecubierta, además de su potente
imagen, tiene un gran mérito técnico, al estar HISTORIA DE VIDA DE SANTIAGO
sostenido por tan sólo dos puntos de apoyo.
Puente del Alamillo CALATRAVA VALLS
Este puente sevillano fue construido durante la
AUTOR (es):
Expo 92 de Sevilla para cruzar el Guadalquivir y
acceder a la isla de La Cartuja. En un principio el
Tirado Medina Roni Ivan
proyecto planteaba construir dos puentes gemelos
opuestos, cada uno en una dirección, pero al final
por el límite del presupuesto sólo se construyó el Fernández Cardozo Víctor Manuel
actual, que igualmente es espectacular.
Torre de Comunicaciones de Montjuic Valverde Burga Luis Oswaldo
Construida con motivo de los Juegos Olímpicos
de 1992 en Barcelona, esta torre de DOCENTE:
telecomunicaciones de 136 metros tiene un diseño
innovador, que recuerda a un deportista portando Gioconda del Socorro Sotomayor Nonura
la llama olímpica. Su diseño sirve también para el
trofeo del Gran Premio de España de Fórmula 1.

Pimentel – Perú

2019
 ANEXO Nro. 2
Encuesta
Aplicada al ingeniero civil Santiago Calatrava Valls
Objetivo: Recolectar información acerca de la historia de vida de Santiago Calatrava
Valls

La presente encuesta tiene como fin conocer que tan informados están los estudiantes de
ingeniería civil de la Universidad Señor De Sipan sobre Santiago Calatrava Valls y sus
aportes a la ingeniería civil.

Marque con (x), la respuesta que considera correcta.

1. ¿Cuándo y dónde nació Santiago Calatrava?

a) 12 de enero de 1641 en Grantham.
b) 3 de junio de 1642 en Woolsthorpe.
c) 6 de julio de 1648 en Londres.
d) 8 de julio de 1951 en Benimámet.
2. ¿Quién fue Santiago Calatrava?
a) Arquitecto, ingeniero civil y escultor
b) Pintor, arquitecto, científico, escritor
c) Inventor, alquimista, matemático
d) a y c
3. ¿Cuál fue su obra más importante de Santiago Calatrava?
a) La torre de comunicaciones de Montjuic.

b) La Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia.

c) La Máquina de vapor
d) a y c
4. ¿Qué premio recibió en el año 2015?
a) Premio Europeo de Arquitectura
b) Premio de Arte Ciudad de Barcelona
c) Premio Nacional de Arquitectura
d) Golden Belgian Building Award
 ANEXO Nro. 2
Encuesta
Aplicada al ingeniero civil Santiago Calatrava Valls
Objetivo: Recolectar información acerca de la historia de vida de Santiago Calatrava
Valls

5. ¿Qué motivo(s) llevo a criticar las obras de Santiago Calatrava?

a) Los elevados presupuestos (que además suelen incrementarse durante su

construcción, lo que redunda en beneficio del arquitecto).
b) Los altos costes de mantenimiento.
c) El parecido entre las obras.
d) Las graves carencias estructurales y funcionales que han tenido
e) T.A
6. ¿Cuál fue su primer proyecto importante en la arquitectura e ingeniería
civil?
a) Casa Thalberg.
b) Escuela Wohlen.
c) Estación de ferrocarril de stadelhofen.
d) Paso peatonal Raitenau.
 ANEXO Nro. 2
Encuesta
Aplicada al ingeniero civil Santiago Calatrava Valls
Objetivo: Recolectar información acerca de la historia de vida de Santiago Calatrava
Valls