A ignição eletrônica "do Opala" usa o módulo Bosh de código "9 220 087 xxx" (aonde o xxx vai

de 003 a 006). É a primeira coisa a verificar, se não bater, tem q conseguir em desmanche o
módulo certo.

Esse tipo de ignição utiliza a bobina "vermelha" de código "KW 9 220 081 067". Se ñ for esta
bobina, só vai dar problema: compre uma nova, da Bosch mesmo.

Agora começa a "pegadinha": apesar de estar escrito "12V" na bobina, na verdade ela trabalha
é com 8V .... (só pode ser côrno quem inventou isso...). Então precisa colocar uma resistência
de aproximadamente 1,5 Ohms antes do terminal positivo da bobina - é só isso, mais nada.
Essa resistência pode ser QUALQUER uma, desde q seja capaz de dissipar 20Watts. Pode ir na
Sta Ifigênia e pedir uma resistência de 1,5Ohms/20W, ou então pode ir em desmanche e pegar
o fio resistivo q normalmente é utilizado (ñ esqueça de andar com um multímetro prá conferir
o valor da resistência...). Detalhe: esse "fio resistivo" parece um fio comum (mais uma idéia de
côrno...), então tem q tomar cuidado...

E, finalmente, para terminar a saga, é óbvio q o resto do sitema tem q estar passando bem:
cabos de vela e velas. Aliás as velas têm q ser as corretas, como por exemplo as WR78G Super
4 da Bosch, q são resistivas e servem tanto prá gasol qto prá álcool.