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❖ Mantenimiento Correctivo.
El mantenimiento industrial correctivo es aquel cuyo fin es corregir cualquier defecto que presente
la maquinaria o el equipo. Así pues, existen también dos tipologías dentro del correctivo que son:
El mantenimiento preventivo es aquel que se realiza de manera anticipada con el fin de prevenir el
surgimiento de averías en los artefactos, equipos electrónicos, vehículos automotores,
maquinarias pesadas, etc.
Existe una planificación muy bien estudiada que pone en marcha ciclos de mantenimiento para
evitar cualquier tipo de avería, rotura, etc. Estas acciones programadas son, entre otras:
Algunas acciones del mantenimiento preventivo son: ajustes, limpieza, análisis, lubricación,
calibración, reparación, cambios de piezas, entre otros. En el área de informática, el
mantenimiento preventivo consiste en la revisión en el software y hardware de la PC u ordenador
lo que permite al usuario poseer un equipo fiable para intercambiar información a una máxima
velocidad con respecto a la configuración del sistema.
En referencia a lo anterior, en el área de informática se debe de diferenciar l mantenimiento
preventivo y mantenimiento actualizado ya que este último se produce a petición del usuario con
el fin de mejorar el sistema a través de la actualización de los programas tecnológicos contenidos
en el ordenador.
❖ Mantenimiento predictivo:
En otras palabras, con este método, tratamos de seguir a evolución de los futuros fallos.
Este sistema tiene la ventaja de que el seguimiento nos permite contar con un registro de la
historia de la característica en análisis, sumamente útil ante fallos repetitivos; puede programarse
la reparación en algunos casos, junto con la parada programada del equipo y existen menos
intervenciones de la mano de obra en mantenimiento.
Este tipo de mantenimiento requiere, ara su aplicación, de un estudio profundo del recurso que se
va a mantener para conocer sus partes vitales, su tiempo de vida útil y de calidad de servicio que
se espera de cada una de ellas masi como de su conjunto, con objeto de clocar los transductores
en los lugares idóneos y ajustarlos a la norma y la tolerancia para que todas las variaciones que
estos registren sean enviadas a la unidad electrónica procesada, en donde se puede obtener en
tiempo real lo siguiente:
Llegados a este punto, entramos ya de lleno en el motivo del artículo y descubrimos los tipos de
mantenimiento industrial que nos encontramos hoy en día. Así podremos saber las ventajas que
comporta cada uno de ellos.
Los tipos de mantenimiento que encontramos en cualquier industria son:
❖ Mantenimiento correctivo
❖ Mantenimiento predictivo
❖ Mantenimiento preventivo
Veamos las ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos:
❖ Las instalaciones y los que equipos se mantienen mas tiempo trabajando, aunque a veces
por debajo de su rendimiento normal por la avería.
❖ Los costes de las reparaciones sueles ser mas reducidos, aunque no siempre, porque a
veces una avería pequeña que se mantiene en funcionamiento genera una avería mayor,
incrementando los cortes.
❖ Se logra una mayor uniformidad en lo que respecta a carga de trabajo del personal
encargado del mantenimiento, ya que la programación de actividades así lo facilita y lo
promueve.
❖ Dado que el personal tiene que trabajar en buenas condiciones para que el mantenimiento
sea efectivo, se logran conformar equipos muy fiables y de alta especialización en situación
de fuertes medidas de seguridad.
Desventajas del mantenimiento industrial correctivo.
2.3- Programación
❖ Corrección por avería: consiste en dejar los equipos en servicio hasta que aparezca un
fallo, subsanándose la avería lo antes posible. El problema económico que provoca la
paralización súbita e inesperada de una maquina es que puede dejar fuera de producción a
otros equipos dependientes de ella.
❖ Mantenimiento rutinario: Se dan unas instrucciones generales para el entretenimiento de
grupos homogéneos de máquinas para evitar los fallos. La frecuencia de las tareas
normalmente se basa en el buen sentido y la experiencia del responsable de
mantenimiento. Estas revisiones suelen incluir engrases pruebas, inspecciones y reglajes.
Es un sistema de coste bajo, dada su simplicidad, y que puede resolver numerosas averías
antes de producirse.
El mantenimiento preventivo resulta más caro a corto plazo, pero permite programar los tiempos
fuera de servicio y evita los fallos catastróficos, con lo que aumenta la eficacia del servicio. La
corrección por averías resulta más caro a medio y largo plazo pues no permite una programación
a priori de los tiempos de parada, aumentando la probabilidad de que ocurran fallos graves y
disminuyendo la eficacia del servicio de reparación.
b) Más económico: tiempo de reparación más corto, ahorro en mano de obra y en número
de piezas a sustituir.
Sin embargo, con un mantenimiento preventivo planificado, a pesar de que se detecta la avería
con la mayor anticipación posible, no se remedian las causas que ocasionan los fallos. Lo
adecuado es pensar en el mantenimiento desde el diseño o adquisición de las maquinas e
instalaciones. Son los fabricantes los que pueden actuar en el diseño de sus productos para que
estos sean robustos, y por tanto disminuya al mínimo las tareas y los costes de mantenimiento.