Definición de viga.

Una viga es una serie de miembros estructurales que se extienden desde el borde hasta
el perímetro, diseñada para soportar la cubierta del techo o el tipo de carga, asociados
con los elementos que componen el techo de un edificio.
En la construcción de viviendas las vigas son generalmente de madera. En muchos
edificios, las vigas han sido sustituidos por cerchas de ingeniería (vigas de atado),
normalmente debido a las limitaciones de sensibilidad y / o carga sobre el techo (el peso
de la anterior).
Borde de la vigueta
En la elaboración de un edificio, una viga de borde es la viga final que limita el final de
la fila de las vigas que soportan un piso o techo. Una viga de borde hace que el extremo
de la caja que comprende sea el suelo submarino.

Sobre las vigas.

Está pensada para soportar no sólo presión y peso, sino también flexión y tensión, según
cuál finalidad predomine será el concepto de viga para ingeniería o arquitectura.
En principio, es importante definir que en la teoría de vigas se contempla aquello que es
denominado “resistencia de los materiales”. Así, es posible calcular la resistencia del
material con que está hecha, y además analizar la tensión, sus desplazamientos y el
esfuerzo que puede soportar.

A lo largo de la historia de la construcción se han utilizado vigas para innumerables fines

y de diferentes materiales.
El material por antonomasia en la elaboración de vigas ha sido la madera dado que
puede soportar todo tipo de tracción, incluso hasta esfuerzos muy intensos sin sufrir
demasiadas alteraciones, y como no ocurre con otros materiales, como cerámico o
ladrillos próximos a quebrarse ante determinadas presiones qué sí soporta la viga de
madera.
Comportamiento de las vigas.

Las curvas de la Fig. 5.2 muestran, en forma esquemática, el comportamiento de la viga

en flexión pura de la Fig. 5.1; la curva M – ?, momento-rotación en un extremo (Fig.
5.2a), representa el comportamiento de la barra en el plano de carga, y las curvas M –
u ó M – f, momento-desplazamiento lateral o momento-rotación alrededor del eje
longitudinal (Fig. 5.2b), describen el pandeo lateral.
Si la viga fuese perfectamente recta y no hubiese ninguna excentricidad en los
momentos aplicados en sus extremos, las curvas M – u y M – f serían como la
representada con línea llena, y el punto A correspondería al instante en que el equilibrio
se bifurca; a partir de él la viga puede, en teoría, admitir momentos mayores,
manteniéndose en su plano (trayectoria AB), o desplazarse lateralmente bajo momento
prácticamente constante, según AC.

Comportamiento de una viga en flexión pura.

En las vigas reales no se presenta nunca la bifurcación del equilibrio, pues siempre hay
imperfecciones iniciales, que hacen que los desplazamientos laterales comiencen bajo
momentos mucho más pequeños que el crítico (curvas con línea interrumpida, Fig. 5.2),
y la falla no es por pandeo propiamente dicho.
Sin embargo, esas pequeñas imperfecciones no afectan mayormente las deformaciones
calculadas suponiendo un sistema ideal perfecto más que cuando las cargas se acercan
a los valores críticos de ese sistema; cerca de la carga de pandeo, pequeños
incrementos en las solicitaciones ocasionan aumentos considerables en las deflexiones.
La determinación de la curva acción-deformación de vigas con imperfecciones iniciales
es larga y complicada, y rara vez se justifica en la práctica; en el diseño se utiliza la
carga crítica de pandeo de miembros inicialmente rectos como un límite de la resistencia
de las vigas reales aunque, como se mencionó arriba, el pandeo propiamente dicho, por
bifurcación del equilibrio, no se presenta nunca.
Muchos estudios de laboratorio y una Flexión 2 (Pandeo Lateral) larga práctica de
diseño han demostrado que este procedimiento es razonable y proporciona resultados
satisfactorios.
En resumen, cuando el momento M se aproxima al valor crítico, aparecen
desplazamientos u y f relativamente grandes y, para fines prácticos, puede considerarse
que Mcr es el momento máximo que la viga puede resistir. Mientras M es menor que
Mcr, las deformaciones del miembro se confinan al plano que ocupa originalmente, pero
tan pronto como alcanza el valor crítico se inicia el pandeo lateral por flexotorsión, y la
viga falla por flujo plástico después de una deformación considerable, mientras el
momento se mantiene prácticamente constante.
Ensayos de flexión en vigas.

Una vez caracterizado el fenómeno de la adherencia y los mecanismos en los que se

basa se ha realizado un programa experimental e vigas con adherencia hormigón –
acero degradada.
Se analiza la influencia de varios parámetro tales como el porcentaje de degradación de
adherencia, la armadura transversal el recubrimiento en el comportamiento resistente
de estas pieza.
El rango de niveles de degradación se ha establecido en función del porcentaje de la
armadura traccionada sin adherencia, comprendido entre un nivel bajo
(aproximadamente 30% d falta de adherencia) y un nivel alto (aproximadamente 70%
de falta de adherencia).
Se ensayan vigas simplemente apoyadas sometida a carga creciente hasta la rotura y
s registra la curva carga – desplazamiento en e centro de la viga, el mapa de formación
de fisuras la carga de rotura y la forma en que s produce.
Se han obtenido resultados en vigas de pequeñ y mediana esbeltez. En estas últimas
se ha ensayado vigas fabricadas con hormigones d resistencia a compresión en torno a
30 MPa en torno a 50 MPa.
Los ensayos se han dividid en tres series según la esbeltez y la resistencia del hormigón.
a) Serie I, vigas de esbeltez media con hormigó de resistencia en torno a 30 MPa. Se
realiza 9 ensayos con pérdida parcial de adherenci en zonas localizadas de la armadura
d tracción (73%, 55% y 0%) y diferente recubrimiento (20, 10 y 0 mm).
Se ensayas vigas co armadura transversal y sin ella.Resultado A lo largo del
desarrollo de este trabajo se ha obtenido resultados que pueden considerarse de utilidad
dentro del área del comportamiento resistente del hormigón armado y, concretamente
dentro del ámbito de la evaluación d aquellas estructuras existentes que presente una
deficiente transferencia de tensiones entr el acero y el hormigón, afectando por tanto, a
principio básico del comportamiento de esta estructuras (Molina 2005).

Predimensionamiento de vigas y pilares.

El predimensionamiento de vigas y pilares se realiza de manera previa al dimensionado

de estructuras hiperestáticas.
En dicho proceso se necesita de dimensiones orientativas, así como de las secciones
transversales de vigas y pilares.
Esto permite que se pueda realizar un cálculo de comprobación y reajuste.
Los aspectos involucrados en este procedimiento son la calidad del material, así como
la mano de obra. Los procedimientos se realizan de tres formas:
 Predimensionamiento de vigas principales.
 Predimensionamiento de vigas secundarias.
 Predimensionamiento de columnas.
En caso de que la viga forme parte de una planta intermedia, se maneja el cálculo de
esta por medio de un momento flector máximo, un ancho y un alto para la sección
rectangular de la viga.
En pilares todo dependerá del esfuerzo axial conjuntamente con el momento flector
máximo.

Por ello es que se pide conocer lo siguiente:

 El momento flector máximo sobre la viga.
 La tensión mecánica que admite el material de la viga.

Vigas TT
Vigas autoportantes en el montaje, que deberán completarse en obra con una losa de
hormigón armado.
Aunque el destino principal de estos productos es, por supuesto, la formación de
tableros de puentes, estas vigas tienen otras aplicaciones interesantes, tales como
jácenas para grandes luces, forjados especiales o vigas pasarela.
Su uso, en función de las necesidades del proyecto, está especialmente indicado
cuando se buscan soluciones constructivas rápidas, económicas, de fácil ejecución y
cuando es dificultoso el apeo o cimbrado de la obra.
Las vigas TT Se utilizan como sistemas de entrepisos, techos y muros, para la
edificación de edificios industriales, comerciales, habitacionales, centros deportivos,
escuelas, etc.
Autoportantes en el montaje, deberán completarse en obra con una losa de hormigón
armado. Aunque el destino principal de estos productos es, por supuesto, la formación
de tableros de puentes, estas vigas tienen otras aplicaciones interesantes, tales como

jácenas para grandes luces, forjados especiales o vigas pasarela.

Su uso, en función de las necesidades del proyecto, está especialmente indicado
cuando se buscan soluciones constructivas rápidas, económicas, de fácil ejecución y
cuando es dificultoso el apeo o cimbrado de la obra
Se fabrican en diferentes peraltes con anchos de patín de 250 y 300 cm. y longitudes
de acuerdo al requerimiento de su proyecto. Las losas “TT” se fabrican en moldes
metálicos bajo el más estricto control de calidad.

Puentes de Viga

Un puente de viga es básicamente una estructura rígida horizontal que descansa sobre
dos muelles, un a cada extremo.
El peso del puente y cualquier tráfico sobre el está directamente apoyado en los
muelles. El peso viaja directamente hacia abajo.
Compresión.
La fuerza de compresión se manifiesta sobre el lado superior de la cubierta del puente
de viga (o calzada). Esto ocasiona que la porción superior de la cubierta bajar por el
peso.

La Tensión.
El resultado de la compresión sobre la parte superior de la cubierta causa la tensión en
la parte inferior de la cubierta. Esta tensión ocasiona que la porción más baja de la viga
se alargue.
Ejemplo. Toma una viga de 2 por 4 pulgadas y colocala encima de dos cajones vacíos
de leche — acaba de crear un puente de viga. Ahora pon un peso de 50 libras en el
medio de él. Note cómo la viga de 2 pulgadas por 4 se dobla.
El lado superior está bajo compresión y el lado inferior está bajo tensión. Si continuas
agregando peso, la viga de 2 pulgadas por 4 se romperá eventual. Realmente, el lado
superior abrochará y el lado inferior se encajará a presión.
La Disipación.
Muchos de los puentes de vigas que encuentras en la carretera usan vigas de concreto
de acero para manejar la carga.
El tamaño de la viga, y particularmente la altura de la viga, controla la distancia que la
viga puede atravesar. Aumentando la altura de la viga, la viga tiene más material para
disipar la tensión. Para crear vigas muy altas, los diseñadores del puente agregan
soportes enrejados, o un entremado, a la viga del puente.
Este entremado ayuda a agregar rigidez a la viga existente, aumentando grandemente
su capacidad de disipar la compresión y la tensión. Una vez que la viga comience a
comprimir, la fuerza se disipa a través del entremado.
A pesar de la adición ingeniosa de un entramado, el puente de viga todavía es limitado
en la distancia que este puede atravesar. Como los aumentos de distancia, el tamaño
del entramado también debe aumentar, hasta que esto alcance un punto donde el propio
peso del puente sea tan grande que el entramado no pueda soportarlo.

Análisis de vigas.

Las vigas son miembros generalmente colocados en posición horizontal y que soportan
una carga vertical.
Esta carga vertical se puede distribuir en todo el claro o aplicarla sólo en un segmento
del mismo. Si la carga se distribuye sobre un segmento muy corto del claro, se considera
como carga en un punto.
Para producir la acción de la viga, la relación lid (véase figura 2-3H) debe ser mayor de
4 ó 5, de otro modo las cargas se transfieren a las reacciones más bien por
arqueamiento que por cortante. La relación w/d debe también ser suficientemente
grande para desarrollar flexión más bien que torsión en la sección. La estructuración del
piso y la dirección en que se usarán las viguetas de piso afectarán a las trabes y vigas
que constituyen la estructura principal.
Las viguetas de piso llevan las reacciones extremas concentradas a las vigas de piso,
pero es común, donde hay más de tres viguetas en un claro, suponer una carga
uniforme.
Las vigas pueden ser simplemente apoyadas, voladas, en voladizo, fijas, o continuas. El
diseñador tiene siempre que hacer suposiciones que involucran las cargas
concentradas en puntos fijos, así como con respecto a cuán realistas serán los modelos
de las vigas fijas, en voladizo o continuas respecto a la geometría real del miembro.
Casi nunca es posible y nunca deseable tener realmente puntos de aplicación de cargas
ó reacciones, aunque es común hacer esta suposición en todos los métodos de análisis.
La ecuación general de la viga a menudo resulta útil en cuanto se puede obtener de
manera aproximada la información apropiada sobre la viga, al sustituir una serie de
cargas concentradas por el valor equivalente de carga uniforme. Es frecuente limitar las
deflexiones de las vigas, tanto en edificios como en puentes.

Como instalar una viga de madera.

Estructura de madera o vigas de madera, es el método de la creación de estructuras de

maderas enmarcadas y pesadas, junto con varias articulaciones, pero más común a
través de la vuelta de unión, y luego fijadas a articulaciones, cajas y espigas.
Las Diagonales se utilizan para prevenir el «tormento», o movimiento de la estructura
vertical de las vigas o postes.
El trazado se utilizó en toda Europa, especialmente desde el siglo XII al siglo XIV y
posteriormente importados a América del Norte. En un marco de escribano,
Los zócalos de madera están de moda de manera que se adaptan a la madera
correspondiente, por lo que cada pieza de madera debe estar numerada.
La carpintería de la Plaza de la regla, se desarrolló en Nueva Inglaterra en el siglo XVIII.
Se utilizan las articulaciones que se encuentra en las maderas principales para permitir
llaves intercambiables y travesaños.
Hoy en día, la madera de tamaño estándar significa que la elaboración de la madera
puede ser tratada e incorporada en métodos de producción masiva, como por la
industria de la carpintería, sobre todo donde la madera es cortada por maquinaria de
precisión CNC.
Para terminar las paredes, los espacios entre las vigas (en alemán llamado Fächer) a
menudo eran rellenos con pajas, barro, arcilla, ladrillos o escombros.
El estucado en las caras del exterior y el interior son a menudo artesonadas con paneles
de madera para el aislamiento y el calor.

Conexiones para vigas.

Todas las conexiones tienen una restricción, es decir, alguna resistencia a cambios en
las orientaciones originales formadas por los miembros conectados. Dependiendo de la
magnitud de la restricción al giro, el AISC-LRFD clasifica las conexiones como:

Conexiones tipo FR (totalmente restringidas).

Son conexiones rígidas o continuas, resistentes a momentos; se supone que son
suficientemente rígidas que las orientaciones originales entre los miembros permanecen
virtualmente sin cambio bajo las cargas.

Conexiones tipo PR (parcialmente restringidas).

Tienen una rigidez insuficiente para mantener sin cambios a los ángulos originales bajo
carga. Se incluyen en esta clasificación las conexiones simples y semi-rígidas.
Conexiones simples. Son muy flexibles y se supone que permiten girar los extremos
de la viga hacia abajo cuando están cargados, como sucede con las vigas simplemente
apoyadas. Aunque este tipo de conexiones tienen cierta resistencia a momento, se
supone insignificante y se consideran capaces de resistir solo fuerzas cortantes.
Conexiones semi-rígidas.
Son aquellas que tienen una apreciable resistencia a la rotación del extremo,
desarrollando así momentos de extremo de consideración.
En la práctica de diseño es muy común, para simplificar los cálculos, considerar todas
estas conexiones como simples o rígidas sin considerar situaciones intermedias. Sin
embargo, al hacer esto para una conexión verdaderamente semi-rígida, se pasaría por
alto una oportunidad de reducir momentos en forma apreciable.
Desde un punto de vista práctico, es común clasificar este tipo de conexiones en función
del porcentaje del momento desarrollado para generar una rigidez completa.
Una medida de las características rotacionales de una conexión determinada no puede
obtenerse prácticamente mediante métodos analíticos y es necesario realizar pruebas
de laboratorio y trazar curvas de correlación entre los momentos y las rotaciones para
cada tipo de conexión.
Una regla aproximada es que las conexiones simples tienen hasta un 20% las semi-
rígidas entre un 20 y un 90% y las rígidas más del 90% de rigidez total. Las conexiones
semi-rígidas se usan con frecuencia, pero por lo general al calcular no se obtiene ventaja
de sus posibilidades de reducción de momentos.

Pandeo lateral de una viga.

El patín comprimido se pandearía alrededor de su eje horizontal, que es el de menor

momento de inercia, pero se lo impide el alma, por lo que se flexiona alrededor del
Flexión 2 (Pandeo Lateral) vertical, cuando los momentos alcanzan los valores críticos
correspondientes. (Sólo las almas muy esbeltas son incapaces de impedir el pandeo del
patín en el plano vertical; este problema se estudia en el Capítulo 6) .
Cualquier viga apoyada en los extremos y cargada en el plano del alma, con secciones
transversales que tengan un momento de inercia respecto al eje de flexión, x, mayor
que alrededor del normal a él, y, puede pandearse lateralmente, a menos que ese
fenómeno se impida por medio de elementos exteriores; si Ix es apreciablemente mayor
que Iy, como en la mayoría de las vigas, el pandeo lateral y el colapso pueden
presentarse mucho antes de que los esfuerzos normales debidos a la flexión lleguen al
límite de fluencia.
Mientras las cargas, que actúan en el plano del alma, permanecen por debajo de una
cierta intensidad, la viga se deforma únicamente en ese plano, y su equilibrio es estable:
si, por medio de un agente externo, se le obliga a adoptar una configuración ligeramente
deformada lateralmente, recupera la configuración plana al desaparecer aquel.
Sin embargo, cuando crecen las solicitaciones, llegan a ser posibles formas en equilibrio
deformadas lateralmente y retorcidas, además de la plana; la carga menor para la que
pueden presentarse esas nuevas formas de equilibrio es la carga crítica de pandeo
lateral por flexotorsión de la viga.
El comportamiento es semejante al de las columnas en compresión axial; como en ellas,
la terminación del equilibrio estable se caracteriza por la aparición de un nuevo tipo de
desplazamiento, fuera del plano original de carga, que no existía para solicitaciones
inferiores a la crítica.

Ejemplos del diseño de vigas.

Diseñar una viga rectangular simplemente reforzada de concreto y simplemente

apoyada, tanto por flexión como por cortante, con los siguientes datos:

Carga muerta uniformemente distribuida de 2 K/ft, Carga viva uniformemente distribuida

de 2 K/ft, Carga muerta puntual de 10 K, colocada a 10 ft del apoyo izquierdo, y una
Carga viva puntual de 12 K, colocada a 25 ft del apoyo izquierdo, el claro de la viga es
de 30 ft, usar acero grado 50 y concreto de 3 KSI, usar estribo #3 para el diseño por
cortante.
El método de diseño consiste en proponer las dimensiones de la viga y con ellas calcular
un área de acero, para después revisar la sección diseñada, si las dimensiones de la
viga no son adecuadas se deberá probar con otras, tenga cuidado en hacer esto, pues
al cambiar las dimensiones de la viga se modificaría el valor del peso propio de la
estructura y el momento de diseño, es recomendable repasar todos los comandos
(Volver a dar click sobre los comandos) al hacer cambios, para este ejemplo se tomaron
las siguientes propiedades como prueba: b=20” , h=34” , d=20” , se seleccionaron
varillas #8 para el refuerzo longitudinal, esto se hace a criterio del diseñador.

A continuación se muestran los resultados obtenidos:

El programa también incluye el diseño detallado, esto nos sirve para conocer el área de
acero requerido a distintos tramos a lo largo de la viga, esto es muy útil al momento que
se diseña una estructura y donde juega un papel muy importante la cuestión de la
economía, con este paso se ahorra mucho acero lo cual hace diferencia económica en
los costos de la obra y la estructura cumplirá siempre con las exigencias técnicas, en
otras palabras la estructura no sufrirá ningún efecto negativo en su propósito estructural
para las solicitudes de cargas.

Diseño de vigas por momentos.

Para el diseño de las vigas con secciones compactas* para tres diferentes condiciones
de soporte lateral en los patines en compresión.
1. Se supondrá primero que las vigas tienen soporte lateral continuo en sus patines a
compresión.
2. Posteriormente se supondrá que las vigas están soportadas lateralmente a intervalos
cortos.
3. Se supondrá, en un último caso, que las vigas está soportadas a intervalos cada vez
más grandes. Si se tiene un soporte lateral continuo o estrechamente espaciado, las
vigas se pandearán plásticamente y quedarán en la zona 1 de pandeo.
Al incrementarse la separación entre soportes laterales, las vigas empezarán a fallar
inelásticamente bajo momentos menores y quedarán en la zona 2.
Finalmente, con la longitud aún mayor sin soporte lateral, las vigas fallarán
elásticamente y quedarán en la zona 3. Fuerza Cortante De la mecánica de materiales
sabemos que el esfuerzo cortante es fv = VQ/Ib, donde V es la fuerza cortante externa,
Q es el momento estático respecto al eje neutro de la parte de la sección transversal
situada arriba o abajo del nivel en que se busca el esfuerzo fv y b el ancho de la sección
al nivel del esfuerzo que se busca. Además, en el alma se presenta un estado de
cortante puro, los esfuerzos de cortante son equivalentes a los esfuerzos principales
uno en tensión y otro en compresión de igual magnitud.
Debido a ese esfuerzo de compresión que se forma se presenta ondulaciones en el
alma y se produce el pandeo por cortante. Esto se presenta particularmente en
secciones no compactas y en trabes armadas.
En vez de suponer que el esfuerzo cortante nominal lo resiste una parte del alma, el
AISC-LRFD supone un esfuerzo cortante reducido resistido por el área total del alma.
Esta área del alma, Aw, es igual al peralte total de la sección, h, multiplicado por el
espesor del alma, tw.
Cargas concentradas

En los miembros estructurales de acero sometidos a “ cargas concentradas” aplicadas

perpendicularmente al patín y simétricamente respecto al alma, éstos deben tener
suficiente resistencia de diseño por flexión, fluencia, aplastamiento y pandeo lateral del
alma. Si un miembro estructural tiene cargas concentradas aplicadas a ambos patines,
deberá tener suficiente resistencia de diseño por fluencia, aplastamiento y pandeo del
alma.

Flexión local del patín

La carga de tensión nominal que puede aplicarse a través de una placa soldada al patín
de una sección W: fRn = f6.25 tf2Fyf f= 0.90 (4.29) No es necesario revisar esta fórmula
si la longitud de carga medida transversalmente al patín de la viga es menor que 0.15
veces el ancho bf del patín. 1. Fluencia local del alma.
La resistencia nominal del alma de una viga en la base del cordón de soldadura que la
conecta al patín, cuando se aplica una carga concentrada o una reacción. Si la fuerza
es una carga concentrada o una reacción que causa una tensión o compresión y está
aplicada a una distancia mayor que el peralte del miembro medido desde el extremo de
éste Rn = (5k + N)Fywtw f= 1.0 (4.30) donde k es la distancia en pulgadas entre el borde
exterior del patín y la base del cordón de soldadura, N es la longitud en pulgadas de
apoyo de la fuerza. Fyw es el esfuerzo de fluencia del alma en ksi y tw es el espesor del
alma.

Diseño de vigas con conectores de cortante.

La mayoría de las vigas compuestas son construidas con conectores de cortante, en la

figura 6 se muestra la distribución de esfuerzos por flexión de una sección compuesta,
en la que el eje neutro puede localizarse ya sea en la losa (b) o en la viga de acero (c).
Fuerza Cortante y Deflexiones
La fuerza cortante en secciones compuestas se asume que será resistida solo por la
viga de acero, por lo que se siguen los requisitos del AISC para este caso.
La deflexión se calcula por las fórmulas convencionales. Sin embargo, por el efecto del
flujo plástico del hormigón, la deflexión debido a cargas de larga duración deberá ser
mayor que los valores calculados basados en las propiedades de la sección
transformada usada para evaluar los esfuerzos.
 Una buena aproximación para calcular las deflexiones a largo plazo es utilizando una
sección transformada usando un valor doble de la relación modular n empleada para el
cálculo de esfuerzos. En las deflexiones producidas por carga viva de corta duración,
puede emplearse el valor estándar de n.
Vigas parcialmente compactas
Pudiera ser imposible alcanzar la acción completa de una sección compuesta ya sea
porque no se tuviera suficiente espacio para alojar los conectores de cortante o por
economía. En los casos donde ocurra esto, se puede emplear secciones de acero
ligeramente mayores (no más de un 25%) y reducir el número de conectores de cortante
requeridos para la acción completa de la sección compuesta.
Consideraciones de cubiertas de acero dobladas en frío
En la figura siguiente, se muestran ejemplos de secciones compuestas con metal deck.
A fin de que las vigas puedan soportar este tipo de cubiertas y diseñarse como vigas
compuestas, se tienen los siguientes requisitos básicos:
 1. La altura nominal de la costilla de las corrugaciones no debe exceder de 3” .
 2. El ancho promedio de la costilla de hormigón, Wr, no debe ser menor de 2” .
 3. El espesor de la losa por encima de la cubierta de acero debe tener un espesor
mayor de 2” .
 4. Para este tipo de cubiertas, los conectores de cortante (espárragos) no
tendrán un diámetro mayor de ¾” y se extenderán al menos 1 ½” por encima
de la altura de la costilla de la cubierta (hr).
 5. Si las costillas de la cubierta están perpendiculares al eje longitudinal de la
viga, el hormigón por debajo de la parte superior de la costilla se desprecia para
fines de diseñó, pero si las costillas están paralelas a la viga, entonces se
considera todo el espesor de la losa de hormigón.
 6. Si el peralte de la cubierta es mayor o igual a 1 ½” el ancho promedio de la
costilla no será menor a 2” si se emplean espárragos sencillos. Si se emplean
más de un espárrago, el ancho de la costilla será mayor de 2” más 4 veces el
diámetro del espárrago.

 Diseño de vigas compuestas.

Se asume que la sección compuesta trabaja como una serie de vigas T.

Estas vigas se analizan por medio de la sección transversal transformada del área de la
losa de concreto en un área equivalente de acero.
Para hormigón normal, el ACI permite una relación modular n = Es/Ec donde Ec =
.psi,c’f57000 El AISC sugiere Ec = ksi,c’fw5.1, donde w está en lb/ft3 y f’ c en ksi.
El ancho efectivo del patín de la losa varía del tipo de especificación se use.
Por ejemplo, las normas de la AASHTO consideran que el ancho efectivo del patín de
la losa apoyada sobre vigas intermedias será el menor valor de:
 1. Un cuarto del claro de la viga,
 2. La distancia entre centros de las vigas de apoyo,
 3. 12 veces el espesor de la losa, y para vigas de borde 1.
Un doceavo del claro de la viga,
La mitad de la distancia a ejes a la siguiente viga de apoyo, 3. 6 veces el espesor
de la losa. Por otra parte el AISC especifica que el ancho del patín de la losa, en cada
lado de la viga no excederá de 1. Un octavo del claro de la viga, medido a ejes de los
apoyos,
 La mitad de la distancia a ejes de la siguiente viga de apoyo o para vigas de borde la
distancia al borde de la losa. Se puede notar que el AISC especifica el ancho efectivo a
cada lado de la viga, mientras que la AASHTO indica la suma de los dos, es decir, el
ancho total del patín.
Además, AISC no limita el ancho efectivo en función del espesor de la losa, ya que en
ediciones previas del AISC especificaban un ancho del patín de la losa como ocho veces
el espesor de la losa, sin embargo, se retiró este requisito de acuerdo a estudios
experimentales y analíticos, así como a requisitos de otros códigos de diseño.
Como no se presenta el fenómeno de pandeo local y/o lateral en las vigas de acero, en
términos generales se pueden considerar las secciones de acero compactas.

Los métodos alternativos de diseño son:

 La viga puede dimensionarse asumiendo que la sección de acero soporta las cargas
antes del fraguado del hormigón, a menos que se apuntalen durante el proceso
constructivo para que la sección compuesta soporte todas las cargas actuantes después
del fraguado del hormigón.
 La sección de acero puede diseñarse para resistir el momento positivo debido a todas
las cargas; si este método se emplea, no se requiere de apuntalamiento.

Vigas armadas

En las situaciones en que las cargas previstas para un claro dado son demasiado
grandes para una sección W disponible o que el claro sea demasiado grande, se puede
recurrir a varias alternativas.

 Una sección W con acero de alta resistencia (por ejemplo Acero A-50)
 El uso de dos o más perfiles W lado a lado (esta es una solución costosa y poco
eficiente)
 Una viga W con cubre placas en los patines.
 Una sección armada de patín ancho.
 Una trabe armada.
 Una cercha o armadura.
Vigas con cubre placas en los patines
Estas secciones son prácticas en los casos en que los momentos actuantes son
ligeramente mayores que los momentos resistentes que pueda soportar el mayor perfil
W convencional.
También son útiles cuando el peralte total de la sección esta limitado de tal modo que
los momentos resistentes de los perfiles W del peralte especificado son demasiado
pequeños. Por ejemplo, un arquitecto puede indicar un peralte máximo en sus planos
para las vigas de una edificación. En un puente, los peraltes de las vigas pueden estar
limitados por la altura libre requerida.
Además, puede haber usos económicos par alas vigas con cubre placas donde el
peralte no está limitado y se dispone de secciones W para resistir las cargas. En este
caso, se selecciona una W menor que la necesaria para el momento máximo y se le
ponen cubre placas en los patines.
Estas cubre placas pueden cortarse donde los momentos son menores, ahorrando así
cierta cantidad de acero. En vigas continuas, esta forma de utilizar las cubre palcas es
muy común.
Una solución factible para este tipo de vigas es:
1. Fijar el peralte y colocar en la viga cubre placas.
2. Seleccionar el perfil estándar más grande, cuyo peralte permita colocar cubre placas
en sus patines superior en inferior y así determinar las dimensiones de las cubre placas.
Suponiendo que la sección se encuentra en la zona I de comportamiento a flexión y
asumiendo que Z nec es el módulo de sección plástico de la sección armada total:
FyMuZnecbf= (4.57)

Secciones armadas de patín ancho

En el capitulo G del AISC LRFD hace una clara distinción entre vigas (estén estas
formadas por perfiles laminados o por secciones armadas de patín ancho) y trabes
armadas. Esta diferencia reside en la relación de esbeltez de sus almas.

Esta esbeltez se mide con la relación hc/tw.

Para ser viga, un perfil puede ser laminado o armado, pero sin atiesadores y su relación
hc/tw no debe ser mayor que fFy/970r=?en donde Fyf es el esfuerzo mínimo de fluencia
especificado del patín.
Por otro lado, una trabe armada puede o no tener atiesadores y su relación hc/tw debe
ser mayor que fFy/970r=?(en esta expresión se usa el esfuerzo de fluencia Fy del patín
y no del alma, porque el pandeo inelástico por flexión de las trabes híbridas depende de
la deformación en el patín.)
En este tipo de secciones, las almas son suficientemente gruesas para soportar el
cortante sin peligro de pandeo. Aunque esas secciones con sus almas sin atiesadores
son más pesadas que las trabes armadas del mismo claro y cargas, sus costos totales
a veces son menores debido a sus costos de fabricación más bajos.
De acuerdo a las especificaciones F1.1 del AISC LRFD, se permite el análisis plástico
para las vigas y trabes compactas si se cumplen ciertas condiciones.
Estas deben tener simetría sencilla o doble y estar cargadas en esos planos. Cuando
se flexionan alrededor de su eje mayor, las longitudes sin soporte lateral de sus patines
comprimidos en las regiones de articulaciones plásticas asociadas con mecanismos de
falla, no deben exceder de los valores dados en las especificaciones.

Tipos de vigas

Clases de vigas. La viga es una de las partes de la estructura de una edificación u

obra, que actúa como soporte de peso y como cimiento, el cual se mantiene sometida
a esfuerzos de flexión y está conformada por compresiones y tracción.
Son elementos constructivos encargados de soportar el peso de los techos, y de ofrecer
el soporte para los pisos, los cuales presentan formas variadas.

Estos elementos constructivos son elaborados en variados materiales, siendo la madera

uno de los más antiguos. Todos los materiales presentan diferente rigidez y resistencia,
lo cual depende del esfuerzo, si llega a ser transversal a la fibra de madera o paralelo.
 INDICE

 1.1 Viguetas.
 1.2 Largueros.
 1.3 Dinteles.
 1.4 Vigas de tímpano.
 1.5 Pilaras.
 1.6 Viga hip.
 1.7 Vigas de acero L.
 1.8 Vigas de madera laminada enchapada.
 1.9 Vigas de madera.
 1.10 Vigas flitch.
 1.11 Vigas de madera laminada.
 1.12 Vigas de caja.
 1.13 Vigas de soporte.

¿Cuáles son los tipos de vigas?

Viguetas
Se trata de las vigas que se colocan una cerca de la otra con el fin de aguantar el piso
y techo en una edificación. Estas en ciertas ocasiones son colocadas en todo los largo
del exterior del edificio. Estas vigas se llegan a apreciar aun cuando una construcción
en posición horizontal no está terminada.

Su función principal es de servir de cimiento para pisos superiores y de soporte del

techo. Estas vigas varían en cuanto a grosor y se colocan mas cerca o más lejos acorde
al peso que deben de aguantar.

Son elaboradas en base a acero, madera y concreto.

Largueros
Tipos de vigas que son colocadas en todo el largo y en posición paralela del camino de
un puente. Estas actúan como cimientos en aquellas obras que están suspendidas en
el aire, como es el caso de los pasaderos, de los acueductos, de los viaductos y de los
soterramientos.

Se colocan de lado a lado por todo el camino, para así poder soportar el peso de los
que transitan por el camino.

Dinteles
Estas vigas son colocadas sobre las aberturas de una pared de mampostería, donde su
función principal es soportar el vacío producido por las ventanas y las puertas. Estas
vigas quedan a la vista de las personas, notándose principalmente en construcciones
coloniales, donde se emplean dinteles elaborados en base a madera.

Vigas de tímpano
Estas vigas son construidas para ser usadas como sostén del peso y para
mantener lineadas las paredes del exterior de una edificación.

Pilares
Estas vigas se parecen mucho a las armaduras, la cual queda a la vista aun estando
por el interior de la construcción, puesto a que estos se transforman en columnas.
Tienen como función principal sostener todo el peso superior de la estructura y al mismo
tiempo actúa como cimiento del extremo inferior.

Vigas hip
Estas vigas se emplean para aguantar otros tipos de vigas en ciertas construcciones
residenciales. A través de esta viga es que parten diversas vigas mostrando un mismo
ángulo. Son usadas en aquellos puntos de la construcción que son catalogados como
críticos.

Vigas de acero L
Es una de las vigas de mayor utilización en construcción, el cual toma nombre debido a
la forma en L en la cual se visualiza. Son muy empleadas en construcciones comerciales
y en construcción residencial.

Vigas de madera laminada enchapada

Tipo de viga elaborada en base a madera enchapada que tiene un grosor de 4.0
centímetros. Se emplea para sostenes las paredes del exterior de ciertas edificaciones.

Vigas de madera
Se trata del tipo de viga de mayor antigüedad, el cual se elabora con el uso de los
troncos de los árboles. Son muy empleados en la realización de cabañas rústicas.

Vigas Flitch
Se trata de vigas compuestas por metal (acero) y madera. La madera que le compone
le permite fijarse a otras estructuras, y el acero es lo que le brinda una fuerza mayor y a
la vez le da una mejor capacidad de soporte de peso.

Vigas de madera laminada

Se trata de vigas que son elaboradas en base a diversas piezas de madera, las cuales
son comprimidas una sobre la otra. Dichas maderas presentan un espesor de 2
pulgadas.

Vigas de caja
Estas vigas se crean con una pieza de madera enchapada, la cual se adhiere una a la
otra con clavos o a través del uso de trozos de 2 por 6 centímetros, creando una
estructura muy larga a modo de caja.

Vigas de soporte
Son las vigas empleadas en puentes, en ventanales y en balcones. Estas logran
aguantar el peso de las estructuras sea de una casa o de un edificio.

Tipología de las vigas para la construcción

Una viga no es más que una estructura horizontal que tiene el poder de soportar una
carga entre dos apoyos, sin llegar a crear ningún empuje lateral.
Estas son muy importantes en las construcciones, son sometidas a esfuerzos de flexión
que están conformadas por tensiones de compresión y de tracción, además son
protagonistas en ofrecer una perfecta firmeza y resistencia total en la estructura.
Estas a comparación de las demás poseen una dimensión dominante espectacular. En
su parte superior e inferior es donde se encuentran las tensiones máximas. Se
caracteriza por ser elástico linealmente.
Esta es elaborada a base de diferentes materiales, siendo uno de los más utilizados la
madera la cual llega a soportar perfectamente los esfuerzos de tracción a comparación
de otros materiales como son los cerámicos, los pétreos y el ladrillo.
Esta ofrece diferente rigidez y resistencia el cual se establece de acuerdo al esfuerzo
realizado, y si esta es paralela a la fibra transversal o a la de la madera.
Este material es tan resistente que a comparación de otros puede soportar las
exigencias con menor deformación.
Otro material muy utilizado en las vigas es el acero, el cual se caracteriza por ser
isotrópico, por ofrecer una mayor resistencia que el hormigón y por resistir mayores
tracciones.
Se pueden utilizar vigas tanto en la construcción de edificaciones como de puentes,
utilizándose en este último caso para transportar las cargas de comprensión generadas
en la parte superior de este.

Conclusiones en vigas

La propuesta de un diagrama teórico para estima la tensión máxima de adherencia en

función de la relación recubrimiento/diámetro (c/Ø).
Este diagrama está formado por dos ramas: un primer tramo lineal en el que la tensión
de adherencia crece con la relación c/Ø un segundo tramo en el que la adherencia
permanece constante independientemente del valor que tome c/Ø. Con el fin de poder
analiza la influencia de recubrimientos variables en l tensión de adherencia se ha
modificado el ensayo normalizado pull-out propuesto por e CEB (1983).
En cuanto a los ensayos beam test, se ha plantead una curva tensión de adherencia
local / deslizamiento (t/s), según el diámetro de la barras (basada en el tipo de curva
propuesta por el Código Modelo) teniendo en cuenta lo resultados experimentales.
Este diagrama está bformado por cuatro tramos: una rama ascendente hasta alcanzar
la tmáx, un tramo horizontal un tramo descendente lineal y un último tramo horizontal
con una tensión residual d adherencia.
En cuanto a los ensayos en vigas dirigidos analizar la influencia de determinados
factores como son los porcentajes de degradación de la adherencia, la armadura
transversal o e recubrimiento en el comportamiento resistente de vigas, destacar que la
falta de adherencia en zonas parciales y distribuidas a lo larg de la armadura de tracción
reduce la capacidad de carga de los elementos sometidos solicitaciones de flexión.
La forma en que s distribuye el deterioro tiene poca incidencia en la capacidad resistente
para niveles de falt de adherencia de hasta el 50%. Curvas carga – flecha en vigas sin
cercos: B2 sin degradación y DB3 con degradación (experimentales y teóricas), Qt = P.
Alzad Planta VIGA B2: 0% de Pérdida Global de Adherencia VIGA DB3: 55% de Pérdida
Global de Adherencia Numeración de nudos y barra Plant ø6 L0 = 2600 m L = 3000 m
quede garantizado el anclaje extremo de las 49 armaduras. Si esto no ocurre la
capacidad residua de vigas con adherencia irregular disminuye a partir de un 30% de
pérdida de adherencia de la armadura principal sin confinamiento.
En las vigas tanto de pequeña com de mediana esbeltez se ha constatado un
incremento de la deformación bajo cargas d servicio con pérdidas de adherencia
creciente.
Los fallos de adherencia en piezas sin armadura transversal pueden ocasionar fallo por
cortante. Como consecuencia, no parec adecuado proyectar piezas de hormigón armad
sin armadura de cortante, sobre todo s se piensa que pueden producirse fenómenos
patologías que afecten y degraden la adherencia hormigón – acero.
El modelo propuesto resulta de gran utilidad en cuanto que incluye el deterioro de los
mecanismo de interacción resistente de las piezas considerando también el efecto de
tensión stiffening «degradado», aspectos imprescindible para abordar con éxito la
evaluación d una estructura de hormigón armado.
Entre las principales aplicaciones del modelo se puede mencionar la estimación del
comportamiento estructural de vigas que presenten diferente estados de degradación
de adherencia hormigón – acero, causados por recubrimiento nulos o deficientes,
existencia de coqueras defectos de geometría, pérdida o disminución de la sección de
acero, etc.