Cálculo del esfuerzo de torsión en un árbol de transmisión

Nro.
DD-106
Ingeniería del Vehículo Página 1
Tema: Código :
Cálculo del Mecanismo de Freno de un Automóvil. Semestre: VI
Grupo : A
Nota: Apellidos y Nombres: Lab. Nº : 07
LABORATORIO - N°05
ARBOL DE TRANSMISION - CALCULO DE ESFUERZOS DE TORSION
LUIS MORALES GRUPO

PROFESOR: TALLER: G1 PERIODO: 2019-2 A B C D
SEGURA S
Resultado: Determinar el cálculo del mecanismo de caja de cambio.
Criterio de
Ejecutar el laboratorio de ingeniería del vehículo.
Desempeño :
Actividad: LABORATORIO - N°05
18/10/2019
23/10/2019
L. Morales Arequipa, 2019

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Tema: Código :
Grupo : A
I. OBJETIVOS
1. Entender los conceptos del funcionamiento del árbol de trasmisión.
2. Realizar el cálculo de un árbol de trasmisión.
II. RECURSOS
A. HERRAMIENTAS:
- Computadora del laboratorio, hoja de cálculo, manual de aceros Bohler
(https://www.bohlerperu.com/es/index.php) .
III. PROBLEMAS
Cálculo del esfuerzo de torsión:
1. Utilizando la hoja de cálculo entregada, realizara los siguientes cálculos:

Datos de inicio:
Cálculo de Esfuerzo de Torsión:
D 40.0 mm
M 450.0 Kg-m
a. Calcule el esfuerzo de torsión.
 52.4 kg/mm2 Esfuerzo máximo cortante.
b. Si el esfuerzo de tracción del acero VCN que pretendemos utilizar en el árbol de

trasmisión es de 1000 N/mm2, cuál es el diámetro del árbol que requiero para el
Momento máximo del motor.
D 40.4 mm Diámetro externo del árbol.

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Tema: Código :
Grupo : A
c. Tomando los datos del punto anterior, si el momento del motor es de 650 kg-m, ¿cuál
es el nuevo diámetro?
D 45.6 mm Diámetro externo del árbol.
d. Realice el siguiente gráfico:
D
(mm) (kg/cm2)
40 7556.70
45 5314.30
50 3874.10
55 2910.70
60 2242.00
65 1763.40
70 1411.90
75 1147.90
80 945.80
85 788.50
90 664.30
95 564.80
100 484.30
105 418.30
110 363.80
115 318.40
120 280.20
125 247.90
130 220.40
135 196.80
140 176.50

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Tema: Código :
Grupo : A
t(kg/cm2)
8000.00
7000.00
6000.00
5000.00
4000.00
3000.00
2000.00
1000.00
0.00
0 20 40 60 80 100 120 140 160
e. Considerando los datos iniciales, grafique el esfuerzo a la torsión, si el diámetro externo

(D) varía desde 40mm hasta 140mm y el momento máximo de motor (M) varía desde
100 hasta 550, la siguiente tabla:

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t(kg/cm2)
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
550,0
0 400,0
40
45
50
55
60
65
70
250,0
75
80
85
90
95
100
105
110
115
100,0
120
125
130
135
140
0-1000 1000-2000 2000-3000 3000-4000 4000-5000 5000-6000 6000-7000
2. Calcule la velocidad crítica del árbol, tomando los siguientes datos iniciales
Cálculo de la Velocidad Crítica:

D 40.0 mm
E 2.00E+06 Kg/cm2
δ 7.60E-03 kg/cm3
L 0.5 m
a. Grafique la velocidad crítica, cuando la longitud del árbol varía de 0.5 hasta 2.5 metros:
L(m) Vc(rpm)
0.5 23654.20
0.6 16426.50
0.7 12068.40
0.8 9239.90
0.9 7300.70
1.0 5913.50
1.1 4887.20
1.2 4106.60

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Grupo : A
1.3 3499.10
1.4 3017.10
1.5 2628.20
1.6 2310.00
1.7 2046.20
1.8 1825.20
1.9 1638.10
2.0 1478.40
2.1 1340.90
2.2 1221.80
2.3 1117.90
2.4 1026.70
2.5 946.20
Vc(rpm)
25000.00
20000.00
15000.00
10000.00
5000.00
0.00
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0

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b. Calcule y grafique las velocidades del vehículo, cuando la longitud del árbol varía de 0.2
a 2.0 metros y el diámetro externo de 20 a 120 mm:
Vv (km/h)
25000
20000
15000
10000
5000
0
1
3
5
7
9
11
13
15
17
19
21
0-5000 5000-10000 10000-15000 15000-20000 20000-25000

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Grupo : A
3. Abel Hilario, empresario del oriente peruano, ha invertido en una empresa de vehículos de
transporte urbano, 50 buses han sido rechazados por los clientes, cuando los probaron
notaron inestabilidad y vibración.
El equipo de mecánicos de la empresa Rodac S.A., ha detectado que el problema se
encuentra en el árbol de trasmisión de los buses, el árbol mide 3.5 metros; para mejorar la
performance de los vehículos se ha instalado nuevos motores y cajas de cambio que
permiten una velocidad máxima de 2000 rpm; su equipo de trabajo ha recomendado las
siguientes posibilidades de solución:
a. Incrementar el diámetro externo del árbol de trasmisión.

b. Mejorar el esfuerzo de torsión del acero.
c. Migrar de un sistema de eje único a uno de dos piezas.
Abel, considerando que ganará $ 50,000 por cada bus vendido y si logra vender los 50 buses
$2’ 500,000 ha ofrecido una camioneta full 4X4, valorizada en $50,000 al mecánico que
ofrezca la mejor solución, considerando los criterios de seguridad, tiempo y costo.
¿Qué alternativa o combinación de alternativas considera que es la más eficiente para
recomendar a Sr. Hilario?
CONCLUSIONES
 Esfuerzo de torsión sobre esfuerzo de tracción es 0.5 aproximadamente quiere decir que
es en un 50%. (500 N/mm2)
 Cuando nosotros disminuimos el diámetro de el árbol de cardan vamos a bajar el esfuerzo
de torsión la cual puede soportar.
 Si el momento de motor entrega más par entonces necesitare un cardan más grueso en
cambio si el diámetro del cardan es más pequeño entonces el momento torsión crecerá
mucho.
 Cuando el cardan es pequeño es mejor ya que puede soportar mayores cargas en cuanto
a la longitud del árbol, en cambio cuando es más largo la velocidad critica disminuye
abismalmente y puede ser crítico para nuestro vehículo.

Cálculo del esfuerzo de torsión en un árbol de transmisión

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