0 valutazioniIl 0% ha trovato utile questo documento (0 voti)
135 visualizzazioni4 pagine
El documento presenta un análisis de fallas oleohidráulicas. Explica que la oleohidráulica utiliza fluidos derivados del petróleo para transmitir potencia mediante presión. Describe los componentes clave de un circuito oleohidráulico, incluidas las bombas y válvulas de control. También compara las ventajas e inconvenientes de los sistemas oleohidráulicos versus neumáticos.
El documento presenta un análisis de fallas oleohidráulicas. Explica que la oleohidráulica utiliza fluidos derivados del petróleo para transmitir potencia mediante presión. Describe los componentes clave de un circuito oleohidráulico, incluidas las bombas y válvulas de control. También compara las ventajas e inconvenientes de los sistemas oleohidráulicos versus neumáticos.
El documento presenta un análisis de fallas oleohidráulicas. Explica que la oleohidráulica utiliza fluidos derivados del petróleo para transmitir potencia mediante presión. Describe los componentes clave de un circuito oleohidráulico, incluidas las bombas y válvulas de control. También compara las ventajas e inconvenientes de los sistemas oleohidráulicos versus neumáticos.
OLEOHIDRAULICA Transformar la energía mecánica suministrada por un motor de arrastre (eléctrico o de combustión interna) en energía oleohidraúlica. Dicho de otra manera, una bomba debe suministrar un caudal de aceite a una determinada presión. Dar potencia a un sistema hidráulico para ejercer una función determinada. La oleohidráulica es una rama de la hidráulica. El prefijo "oleo" se refiere a fluidos derivados básicamente del petróleo como, por ejemplo, el aceite mineral. En esencia, la oleohidráulica es la técnica aplicada a la transmisión de potencia mediante fluidos incompresibles confinados. Lo primero que hay que saber sobre el sistema oleohidráulico es que tiene mucha relación con el sistema neumático y es por ello que en determinados proyectos es interesante tener características de ambos. La forma de conseguirlo son los sistemas neumático-hidráulicos aire-aceite y los cilindros oleo neumáticos y de comodidad en el control. Los líquidos hidráulicos deben reunir una serie de características para poderlos utilizar correctamente en una central hidráulica. Estas son que deben tener propiedades lubricantes, una gran estabilidad química y térmica y una mínima compresibilidad, como vemos en la siguiente fórmula: P1=P2 => F1/A1=F2/A2. De esta forma, podríamos conseguir una gran fuerza a partir de otra más pequeña, aumentando el área del émbolo contrario en el cual hemos aplicado la fuerza correspondiente para llevar a cabo nuestro trabajo.
EL CIRCUITO OLEOHIDRÁULICO Y LAS BOMBAS
Si buscamos una definición de un circuito oleohidráulico, deberíamos decir que es un conjunto de elementos dispuestos de tal forma que mediante un material aceitoso realizan un trabajo o ejecutan una serie de acciones destinadas al accionamiento de máquinas o mecanismos. El esquema de bloques del sistema oleohidráulico sería el formado por el motor, la bomba, los elementos de transporte, los dispositivos de regulación y control, y finalmente, los elementos de trabajo. En cuanto a las bombas hidráulicas, estos son elementos destinados a convertir la energía mecánica en energía hidráulica, provocando el movimiento del fluido a lo largo de los conductos de la instalación. Sus características más importantes a tener en cuenta son la presión del trabajo, el cabal o el desplazamiento geométrico. Podemos distinguir entre bombas hidrodinámicas, que solo se utilizan en circuitos hidráulicos y funcionan mediante la fuerza que impulsa el fluido hacia una dirección determinada, y por otra parte, las bombas hidrostáticas, que suministran la misma cantidad de líquido en cada ciclo o revolución del elemento de bombeo. Las más importantes son rotativas de paletas y las rotativas de pistones.
ELEMENTOS DE REGULACIÓN Y CONTROL
El fluido suministrado por la bomba en una determinada presión, una vez introducido en el circuito, es necesario que sea controlado, regulado y distribuido según las necesidades que el sistema requiera. Para realizar esta función se deben utilizar válvulas, que permiten regular y controlar los parámetros de presión y cabal, además de dirigir o bloquear el paso del fluido utilizado para accionar los elementos de trabajo. Se pueden clasificar en válvulas distribuidoras, reguladoras de cabal y reguladoras de presión.
Ventajas e inconvenientes del sistema oleohidráulico, respecto al neumático
Ventajas - Fácil regulación de la velocidad, ya que es posible regular el cabal de aceite-agua de manera que también se regule la velocidad. - Transmisión de grandes potencias. - Control de la posición, gracias a la incompresibilidad del fluido utilizado. - Reversibilidad de los conductos, con capacidad de circular el líquido en ambos sentidos. - Protección del sistema, gracias a la posibilidad de utilizar válvulas de seguridad. - Posibilidad de arranque y detención en carga. Inconvenientes - Es un sistema más lento, caro y complejo. - Sólo puede transmitir energía, no almacenarla.