FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA,

ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
ELECTRÓNICA

CIRCUITOS ELECTRÓNICOS
PRESENTADO AL: ING. JOSE EMANUEL CRUZ DE LA CRUZ
PRESENTADO POR: CATARI VILCAPAZA EDWIN IVAN
TEMA: GADGETS (NUVIZ HUD)

PUNO-PERÚ
2019-I
 I. INTRODUCCION:

Hasta hace bien poco los cascos eran elementos de seguridad bastante rudimentarios: una
carcasa más o menos dura con un interior algo más confortable. Gracias al avance de la
tecnología ahora contamos con piezas de protección realmente avanzadas, repletas de
elementos de seguridad, ventilaciones cada vez más eficientes, interiores muy cuidados y
exteriores cincelados por el viento.
Eso no es nada con respecto a lo que está por venir. Las nuevas tecnologías aplicadas al
mundo del motociclismo cada vez tienen sus bases más asentadas y cada día estamos más
cerca de tener cascos de moto similares a un entorno de realidad aumentada.
Pero NUVIZ va a ser pionera en los cascos 2.0, porque ya está distribuyendo su sistema en
Europa.
Con parte de su sede en Estados Unidos y la otra en Finlandia, la start-up NUVIZ va a
convertir el sueño de los motoristas más techies en realidad. Después de haber recibido una
participación de 5 millones de dólares por parte de KTM, ahora sabemos que su innovador
producto ya disponible en el mercado europeo
En realidad, no es un casco inteligente, sino un dispositivo que se acopla a la mentonera de
nuestro casco e incorpora un visor HUD (Head-Up Display) que proyecta información
sobre una pantalla próxima al campo de visión del piloto. Con permiso del fiasco de
Skully (que ahora busca una segunda oportunidad en manos españolas) y las pocas
unidades que repartieron, será el primer elemento de este tipo vendido públicamente en
Europa
Realizando la compra a través de su web, a cambio de un precio de 699 euros recibiremos
sin gastos de envío un aparato que convertirá nuestro simple casco en mucho más. A través
de la conectividad con Apple y Android y un mando inalámbrico que se coloca en el
manillar podremos configurar la información que queremos ver en la pantalla.
 II. MARCO TEORICO

 ¿CÓMO FUNCIONA TODO?

El Nuviz se conecta con su Smartphone y su propio control remoto (de manillar) por Bluetooth. Es
verdaderamente fácil de configurar y sólo lleva un momento gracias a las instrucciones.
Puedes usar la aplicación gratuita Nuviz en teléfonos iOS o Android para configurar todos los
ajustes de la unidad, y el Nuviz utiliza su teléfono para música y llamadas. Los auriculares y
el micrófono se conectan a la unidad principal y se adaptan al casco con almohadillas adhesivas de
velcro.
El GPS está integrado, por lo que, si sólo quieres usarlo para la navegación, ni siquiera necesitas
que tu teléfono esté conectado, aunque tendrás que haber cargado tu ruta de antemano.
También tiene una cámara de 8 megapíxeles, que permite tomar fotografías y vídeos de 1080p. Pero
lo realmente sorprendente es el HUD. El prisma transparente de Nuviz se encuentra en la parte
inferior de la visión y muestra información en una serie de pantallas que se pueden escoger a través
del intuitivo controlador de manillar.

 UNIDAD PRINCIPAL DE NUVIZ

El Nuviz se fija al casco a través de una placa adhesiva, que también tiene el conector para los
auriculares. Basta con fijar la placa y ya está. Después de un breve tutorial de introducción, el
dispositivo se sincronizará con el controlador y el teléfono.
Una batería reemplazable de iones de litio 18650 le da un tiempo de uso muy impresionante con
una carga – tenía la música en marcha, hice algunas llamadas, tomé algunas fotos, tomé dos horas
de video, estaba usando el navegador y moviéndome través de las pantallas, sin embargo, después
de 6 horas de moto seguirá funcionando.
La pantalla en sí es brillante. Al principio tenía dudas de su tamaño, pero como está tan cerca de tu
cara es perfecto. La imagen aparece proyectada alrededor de un metro por delante, pero debido a su
posición y al prisma transparente, la vista nunca se entorpece… se puede ver a través de ella. Una
vez que ha pasado la novedad inicial no distrae, y cumple perfectamente con su propósito de tener
que mirar hacia abajo al cuadro o al teléfono/GPS. El brillo de la pantalla se ajusta automáticamente
para que siempre esté perfecto incluso en los días más soleados y no deslumbrante en la noche,
simplemente utilizarás el controlador del manillar para alternar entre el velocímetro, el teléfono, la
música, el GPS y la cámara.
El Nuviz en sí mismo se siente algo pesado con un poco más de 200g, pero una vez pegado no se
nota demasiado. Aunque no es el accesorio para casco más pequeño, se ajusta bien al perfil del
casco y es aerodinámico, por lo que no produce arrastre, a diferencia de mi Go-Pro.
Las fotos y los vídeos son de buena calidad y nítidos, ocupando alrededor de 1,5-2MB las fotos,
mientras que una hora de vídeo ocupa unos 10GB. La calidad no es tan buena como la de un
GoPro, pero por el precio cuando se tienen en cuenta las demás características, es muy buena.

 CONTROL REMOTO DEL NUVIZ

El Nuviz viene con todo lo que necesitas para sujetar el controlador casi en cualquier moto, y se
tarda unos momentos en conectar la placa de montaje.
Nuviz afirma que la batería incluida durará años, y es una pila de botón estándar. Tarda unos
segundos en sincronizarse con la unidad del casco, y tiene cuatro botones gruesos montados
alrededor de la palanca central (hacia arriba/abajo), imagínate el viejo juguete `Simón Dice’ y no
estará lejos. Incluso con guantes de invierno, los botones son fáciles de usar.
Controlar el Nuviz es muy sencillo; el selector recorre las distintas pantallas y resalta las rutas en la
pantalla de Rutas, y los botones superiores izquierdo e inferior izquierdo seleccionan las opciones
mostradas en las áreas correspondientes del HUD. Por ejemplo, en la parte superior izquierda de la
pantalla Mapas se muestra un ‘+’ que amplía el mapa y en la pantalla Música se muestra un ‘≥’ para
saltar a la siguiente pista. El botón superior derecho activa Siri / el Asistente de Google y los
controles de voz para obtener información sobre la marcha.
El botón inferior derecho del mando activa la cámara. Es muy fácil una vez que has jugado con ella
durante un par de minutos.
Aunque es ideal tener una función de teléfono, hubiera estado bien poder escuchar mensajes de
texto y responder con una función de voz a texto. Si puedes usar el asistente de Google o Siri, esto
no es un prolema ya que ellos lo solucionan.

 NAVEGACIÓN
La función de navegación por satélite es fantástica. Utiliza la aplicación del teléfono para
seleccionar una ruta de forma muy similar a Google Maps. Puede definir puntos de
interés, waypoints y obtener una selección de rutas en función de las opciones que haya
seleccionado en la configuración. También puede configurarlo para que encuentre gasolineras,
tiendas y restaurantes cercanos usando el controlador del manillar.
A diferencia de en Garmin o Tom Tom, no hay una opción de ‘camino de curvas’, pero como una
herramienta para llevarte de la A a la B, es impecable. Una vez que el Nuviz se sincroniza con tu
teléfono, sube la ruta, y a partir de ese momento se almacena y no necesitas tener tu teléfono
conectado. Usando el controlador, simplemente haga clic en Rides, desplácese hacia abajo hasta la
ruta que desea y presione el botón de Aceptar. Las instrucciones sobre los auriculares son claras y
tienes la opción de ver la ruta detallada como un GPS normal en la pantalla de Mapas o una simple
flecha con la distancia en la pantalla. En ambas pantallas se muestra su velocidad actual y el límite
de velocidad de la carretera.
El mapa en sí es claro, con carreteras blancas sobre fondo negro y la ruta resaltada en azul claro;
sencillo pero muy efectivo, sin posibilidades de confusión. Si te pierdes, el cálculo de redirección es
súper rápido.
El único inconveniente es que en la vista de Mapas los nombres de las calles son diminutos y tienes
que acercar el zoom para leerlos; el mapa no ajusta automáticamente a la escala dependiendo de la
velocidad a la que vayas.
  AUDIO
Desafortunadamente el rendimiento de audio es donde el Nuviz cae. No estoy diciendo que espere
calidad de sonido Dolby, pero si lo comparamos con los altavoces Hi-Fi de la gama Pro de Midland
se nota la diferencia.
Si ya tienes un intercomunicador montado en tu casco podrás utilizar el mismo para escuchar el
Nuviz, así que si la calidad de sonido te gusta más podrás seguir utilizándolos.
Para escuchar música tienes que estar emparejado con tu teléfono, y tener el reproductor MP3
activado para que el Nuviz controle los medios. No permite descargar música en la tarjeta memoria
para que puedas escucharla sin tu teléfono.

III. CONCLUSIÓN

Nuviz está abriendo nuevos caminos con esta tecnología y, como primera versión, es probable que
no sea la mejor que veamos de aquí a un tiempo. El HUD y el controlador trabajan juntos de forma
impecable con tu teléfono para ofrecerte una nueva y fantástica forma de mostrarte toda la
información que necesitas sin necesidad de apartar los ojos de la carretera. Me impresionó mucho la
forma en que la pantalla flota en el campo de visión donde quiera que mires sin oscurecer nada, y el
sistema de control es intuitivo y fácil de usar, incluso con guantes gruesos.
El equipo está a la vanguardia de esta tecnología. Con el desarrollo adecuado y una reducción en el
precio, este tipo de producto será el futuro.