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1. OBJETIVO
Establecer un procedimiento de trabajo seguro que permita realizar la correcta ejecución de la tarea
de: Maniobras De Izaje Con Camión Pluma, y permita mantener controlados los riesgos de accidente
relacionados con las personas y el Medio Ambiente.
Con el objetivo de entregar seguridad para el personal que interviene las instalaciones y equipos
involucrados. Así también dar cumplimiento con los estándares y normativa vigente, como también
asegurar la calidad de las actividades relacionadas con carga, traslado y descarga de materiales y/o
productos.
2. ALCANCE
El presente procedimiento tiene como alcance de aplicación, todos los trabajos que se realicen con
camión Pluma dentro de la faena ARENEX-CERROALTO. Asimismo, debe ser conocido, difundido y
aplicado por todos los Trabajadores de CERROALTO o sub contratos que realicen esta tarea.
3. DEFINICIONES
RIGGER: maniobras de izaje con grúas mediante señales gestuales de uso común y de acuerdo a
estándares internacionales.
CAMIÓN PLUMA: Vehículo de cuatro o más ruedas con una extensión de brazo hidráulico que se usa
para cargar equipamiento u otros artículos y para transportar grandes cargas.
ESLINGA: Es una herramienta de elevación. Es el elemento intermedio que permite enganchar una
carga a un gancho de izado o de tracción. Consiste en una cinta con un ancho o largo específico
(varían según su resistencia, los modelos y los fabricantes) cuyos extremos terminan en un lazo
ACCESORIOS DE APAREJO: Tales como grilletes, argollas, ganchos, tensores, barras, marcos
separadores, ojos de izamiento, diferenciales.
GRILLETE: es un útil de elevación que se suele usar como pieza intermedia entre el cáncamo o gancho
y la eslinga.
ESTABILIZADORES: Miembros de soporte asegurados a la estructura de la grúa usados para bloqueo del
equipo y como elementos para dar estabilidad.
RADIO DE CARGA: Distancia horizontal desde el eje de rotación del equipo (grúa) al centro de
gravedad de la carga.
GANCHOS: Elementos de acero utilizados para el Izaje de carga, están conectados a la pasteca en su
parte superior y mayormente a un grillete en su parte inferior.
CUERDA GUÍA: Elemento que permite guiar la carga cuando este en suspensión con el fin de que esta
no se balance de forma excesiva.
CHECK-LIST VERIFICACIÓN DE MANIOBRAS DE IZAJE: Herramienta de gestión que permite verificar las
condiciones de los elementos de Izaje y maquinaria
CHARLA DE PLANIFICACIÓN: Reunión que permite determinar y planear como realizaran el trabajo y las
personas que participaran en ella.
4. RESPONSABILIDADES
4.1 Administrador De Contrato:
Es responsable que los equipos necesarios para realizar la actividad, se encuentren en la faena
en cantidad y calidad suficiente.
Debe asegurar que este procedimiento de trabajo sea conocido por todo el personal de
CerroAlto o sub contratos que realicen actividades de Izaje en faena y que sea efectivamente
aplicado.
4.3 Asesor HSE:
Asesorar a la línea de mando en cuanto a los estándares de seguridad, salud y medio ambiente
establecidos por CERRO ALTO o Sub-Contratos.
Supervisar, inspeccionar y controlar la aplicación y cumplimiento de este documento de trabajo
a todo el personal involucrado.
Supervisar en terreno la correcta aplicación del presente procedimiento del trabajo de Izaje.
4.4 Supervisor:
Tendrá la responsabilidad de realizar antes de cualquier trabajo un junto con una Charla De
Planificación De Trabajo y plan de Izaje.
Deberá velar por la seguridad de sus compañeros de trabajo ante cualquier situación.
podrá detener o pausar el trabajo de Izaje siempre y cuando sea para una recomendación, o
vea en riesgo la integridad del grupo de trabajo.
Verificar que se realicen la AST y permiso de trabajo formato de CBB.
Verificar que el operador externo tenga todos los elementos requeridos para realizar maniobra
de izaje.
Evitar realizar acciones inseguras que puedan poner en riesgo su integridad física y de sus
compañeros de trabajo.
Utilizar correctamente los elementos de protección personal.
5. Herramientas y elementos de protección personal
5.1. Herramientas de Izaje.
Grúa Pluma
Eslingas genero
Eslingas de cable.
Cadenas
Ganchos.
Grilletes.
Cáncamos.
Dispositivo de Izaje vertical y horizontal (tecles) –
Vientos (sogas).
Radio de comunicaciones
Cononos para delimitar área.
5.2. Elementos de protección personal
Careta facial para oxicorte.
Casco de seguridad con barbiquejo.
Lentes de seguridad Metropol oscuro o claro.
Overol de trabajo Rojo y/o Traje tyvek.
Fono protector adosado a casco 3M Peltor optime II serie H520P3.
Tapón auditivo personal 3M serie 1200.
Mascarilla de medio rostro 3M serie 6200 y/o 6300.
Filtro P-100 3M serie 7093C, 7093 y 2091.
Zapatos de seguridad dieléctrico.
Chaqueta de soldador de descarne con broche.
Pantalón de soldador de descarne con broche.
Coleto Soldador descarne.
Polaina de soldador descarne.
Gorro soldador descarne tipo monja.
Gorro de soldador.
Mangas de soldador descarne.
Guantes de soldador largo descarne ignifugo.
Guante de cabritilla.
Arnés de seguridad ignifugo.
6. Prohibiciones
No se podrá colocar debajo de la carga suspendida
Subirse arriba del contenedor
Transitar por debajo del contenedor cuando se está maniobrando
Uso de accesorios inadecuados y dados de baja.
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PROCEDIMIENTO Vigencia: FEB/2018
DE IZAJE DE CARGA SUSPENDIDA
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Antes de iniciar la operación, el operador del camión pluma debe verificar que cuenta con
todas las autorizaciones legales y reglamentarias que le permiten operar correctamente el
equipo.
El operador deberá realizarse una prueba de funcionalidad a lo menos a los siguientes ítems:
Frenos.
Bocina.
Radio emisor y receptor.
Alarmas.
Dirección.
Sistemas energizados.
Mandos de la pluma.
Estabilizadores
Todos los puntos críticos asociados al equipo.
La operación y mantenimiento del equipo tiene que estar de acuerdo a las normas técnicas
establecidas por los fabricantes.
Los operadores solo obedecerán las órdenes de un solo Rigger el cual deberá tener vestimenta
que lo identifique del resto de los trabajadores (chaleco reflectante color verde fosforescente
con la palabra Rigger en color azul en la parte superior de la espalda).
Una duda en la interpretación de una señal debe tomarse como una señal de parada.
Use cuerdas para guiar las cargas suspendidas en cantidad suficiente de acuerdo al volumen y
forma de la carga.
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Las cargas antes de hacer suspendidas deben estar amarrada a una cuerda guía para evitar
su balanceo.
Cuando se utilicen eslingas con ganchos sujetados alrededor de una carga, asegúrese de que
la pluma jale hacía adentro y no hacia afuera del gancho.
Levante la carga gradualmente para prevenir un súbito estirón de la eslinga o estrobos.
Antes de realizar movimientos coloque conos para delimitar el área de trabajo, considerando
el radio total del brazo extendido.
Nunca permitir que el personal se sitúe bajo la carga suspendida y por ningún motivo transitar
bajo esta.
Al momento de que la carga esta en maniobra de descenso, no debe existir personal en la zona
de descarga, el personal solo se acercara cuando la carga este totalmente estatica y
posicionada en la zona de recepción.
El operador nunca hará abandono de su puesto de trabajo y menos cuando realice maniobras
de Izaje.
Si un operador de grúa tiene una duda respecto a la seguridad del equipo, el operador no debe
operarlo, hasta que la condición de seguridad se haya reparado.
Cualquier movimiento se deberá señalar solo por el Rigger.
Las eslingas, estrodos y grilletes deben ser cuidadosamente revisados antes de realizar cualquier
tipo de maniobra de Izaje.
Jamás levante carga con un gancho suelto o en mal estado, cerciórese de que este tenga el
seguro antes de realizar cualquier maniobra de Izaje y que no presenten torceduras, oxidación
o grietas.
Por ningún motivo realizara Izaje con una persona arriba del material a izar.
Los operadores de Camión Pluma tienen la obligación de respetar, cumplir y hacer cumplir
todas las normas establecidas en este Procedimiento.
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11. ANEXOS
1.
Check List de verificación maniobras de Izaje
Código: R-ARE-MAQ-01.
Lista de Verificación
Maniobras de Izajes R-ARE-MAQ-01.xlsx
Anexo N°3
TAREAS O RIESGOS DE LA ACTIVIDAD. MEDIDAS DE CONTROL.
PROCESOS.
- Posicionamiento Atropello. Delimitación de área
de equipo grúa Choque con estructuras. de trabajo con cinta
Pluma. Atrapamiento. de peligro y conos.
Golpeador por. Dejar claro al personal
Golpeado contra. prohibición de traspaso
Caída de mismo nivel. de delimitación de
Volcamiento. área.
Proyección de partículas en vías el personal de Izaje de
oculares. ser conocido por el
Atropello de personal. supervisor de turno y
Exposición a radiación Ultravioleta jefe de planta.
de origen solar. Se debe confeccionar
Exposición a Ruido. el plan de Izaje con
anterioridad por feje
de planta chancado y
ser difundido a
personal de equipo de
Izaje.
Verificar que el área
de trabajo esta
ordenada, libres
obstáculos de personal
externo.
Colocar
estabilizadores
extendidos y verificar
extensión completa
del equipo grúa
pluma.
Aplicar autocuidado
siempre en la tarea de
posicionamiento.
Elaboración de AST
formato CBB.
Elaborar PTS formato
CBB y ser aprobado
por personal Cerroalto.
Prohibición de realizar
trabajo sin tener
Previamente
autorizado Permiso y
AST formato CBB.
Realizar Check list de
piezas de Izaje.
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Uso obligatorio de
guantes de Cabritilla,
lentes de seguridad,
casco de seguridad
con barbiquejo,
chaleco geólogo
reflectante, calzado
de seguridad.
- Estrobar piezas Golpeado por. Verificar estado de
para Izaje. Caída de mismo nivel. piezas de Izaje de
Atrapamiento de extremidades carga antes de usar en
superiores e inferiores. carga.
Heridas cortantes/punzantes. Hacer uso correcto de
Sobreesfuerzo movimientos cada pieza al
repetitivos. momento izar cargar.
Uso de arnés de
seguridad si
corresponde.
Uso de vientos.
Dejar notificado a todo
el personal sobre
prohibición de pasar
cerca o por debajo de
la carga en
suspendida.
Ningún a persona
externa que no sea el
rigger podrá dar
órdenes al operador.
- Izaje de cargar. Aplastado por. Solo el personal
Golpeado por. autorizado podrá
Atrapamientos de extremidades pasar áreas de trabajo
superiores. cuando sea seguro.
Golpes graves con estructuras por Todo movimiento de
efecto péndulo. carga debe ser dado
Desprendimiento de carga en por el silbato del rigger.
suspensión. Se debe retirar a todo
el personal al
momento de realizar la
maniobra movimiento
de carga suspendida.
Se debe dejar libre de
obstáculo el área por
donde pasara la carga
sus pendida.
Todo movimiento
carga suspendida
debe ser realizar de
forma lenta y segura.
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