SecIo 08

Grupo A

DlAG
 DIAGRAMAS
DIAGRAMA DOS ClRCUlTOS ELETRICOS

0 s circuitos eletricos dos varios sistemas encontram-sc

num tinico esquema, apresentados no final desta SeqBo,
em folha especial, a duas cores. Desdobre-a, para ter uma
visBo geral da parte eletrica do veiculo.

Nesse esquema, os componentes eletricos, bem como sua

intewenqIo no sistema elhtrico, desligue da (fia~Bo,cores e bitolas dos fios, estBo claramente identi-
bateria o cabo-massa, para evitar curtos-cir- ficados por legendas e c6digos convencionais, cujos valo-
cuitos. res se encontram no local.

u
COMPONENTES DO CIRCUIT0 ELETRICO
0 s componentes eletricos acham-se interligados por
chicotes, cuja fiaqgo pode ser vista nos diagramas eletri-
cos, no fim desta Seqso. Todos se localizam em pontos
acessiveis, facilitando a interven~Bodo eletricista sempre
que algum trabalho precise ser executado.

Diagnosticos preliminares

Ha tr6s anomalias eletricas que causam irregularidades

num circuito Tais condi~des siio conhecidas entre os
eletricistas, possuem nomes proprios e s8o uma fonte
comum de confusBo para os proprietarios de veiculos
pouco informados das condi~6eseletricas.
.-
t
De fato, ha mesmo ate algups reparadores competentes
que n3o possuem uma noqlo clara das diferen~asdos
significados destes velhos e populares termos aplicados l

em eletricidade.
u.
As regras e termos citados a seguir s5o tudo o que
necessitamos para compreender e diagnosticar correta-
mente os circuitos eletricos, n5o havendo necessidade de
nos aprofundarmos em teorias complexas para a finalidade
que aqui nos propomos.

Sempre que houver uma i n t e r r u p ~ i ono percurso normal

da corrente, tal como um fio parfido, entre a fonte da
energia e a unidade, ou mesmo urna irregularidade na
unidade, que n5o permita completar o circuito, dizemos
que o circuito esta "aberton, n5o ocorrendo, assim, o fluxo
da corrente.
 Nurn circuito de veiculo a corrente norrnalmente flui pelos
fios ou cabos, pelos interruptores e atraves de uma ou
rnais unidades eletricas (um solen6ide de rnotor-de-parti-
da, o pr6prio rnotorde-partida etc.), e muitas vezes atraves
de outro fio, para a rnassa.

Urna interrup~loem qualquer ponto ao longo deste circuito

resulta nurn 'circuito-aberto" e na conseqiiente perda
cornpleta da energia. Uma conexlo parcialrnente aberta ou
resistencia nurn circuito arnortece o fluxo de corrente, pela
reduclo da voltagern disponivel na unidade em funciona-
rnento. Urn circuito-aberto pode ainda ocorrer como resul-
, tad0 de urn fio partido na rede de fiaclo, conexdes soltas
nos terrninais das unidades eletricas, cabos ou fios par-
tidos nas unidades e fraca conexlo entre a unidade e a
rnassa.

b
0 terrno 'curto-circuiton e usado para descrever outro
tip0 de irregularidade que pode ocorrerern circuitos ou
em unidades eletricas. Refere-se a urn circuito cornpletado
de rnaneira errada, de forrna que a corrente e derivada
para urn carninho rnais curto e incorreto. Dois fios que se
tocarn, espiras de urna bobina fazendo contato entre si ou
cabos que norrnalrnente deveriarn estar isolados cornpletarn
urn circuito antes de a corrente atravessar os cornponentes
e a restante f i a ~ 6 odo circuito normal.

Circuito em massa ('ou terraw)

Urn circuito em massa 6 sernelhante a urn curto-circuito:

a corrente 6 desviada em algurna parte de seu circuito
normal diretarnente para a rnassa. lsto pode ser ocasio-
nado por urn fio tocando a rnassa, ou parte do circuito, no
interior da unidade, fazendo contato corn a rnoldura ou
alojarnento dessa unidade.

Esta irregularidade pode ser causada por depositos de

oleo, sujeira e urnidade ao redor de conexdes ou terrninais.

Estes depositos, atuando como urn excelente condutor,

fazern corn que a corrente flua diretamente para a rnassa.

A caixa de fusiveis encontra-se no interlor da carrocaria,

fixada no painel do curvlo, 'do lado esquerdo. m

As especificac6es dos fusiveis encontrarn-se no final desta

SeqBo, no Grupo Z - "Especifica~Bes"
Remova a tampa da caixa de fusiveis puxando-a. (Ela e
encaixada sob pressao e pode ser montada somente na
p o s i ~ i ocorreta, por ser assimbtrica.)

Remova o quarto e o penljltimo fusiveis, para ter acesso

aos parafusos.

Remova os conetores.

Retire os 2 parafusos de f i x a ~ B oda caixa de fusiveis e

remova esta.

Posicione a nova caixa e coloque os parafusos.

Coloque os conetores e fusiveis.

Coloque a tampa.
Secao 08
Grupo B
 LIMPADOR DO PARA-BRISA
CONJUNTO DO LIMPADOR DE PARA-BRISA
Substituiqlo do interruptor
Para or seni- relativor a este item, veja 0 interruptor do limpador de para-brisa 6 parte integrante
'Conjunto de Intemptores da Coluna da 4 d o conjunto de interruptores da coluna da d i r e ~ l oEm
. caso
D i r q k " , nerta &@o, no Grupo E.
de defeito, devera ser substituido o conjunto completo.

RemqIo do motor
Abra o capuz do veiculo.

Remova o reservatdrio de Bgua do lavador do para-brisa.

Desligue o conetor do motor do limpador.

Solte o liame acionador do eixo da engrenagem.

w
Remova as 3 porcas de fixaqlo do motor e remova-o jun-
tamente com seu suporte.

Instalaqlo do motor
Coloque o motor com seu suporte, coloque as 3 porcas e
aperte-as.

Ligue o liame acionador no eixo da engrenagem.

Ligue o conetor.

Coloque o reservatorio de agua.

Feche o capuz do veiculo.

Desmontagem do motor

$1 - Remova a tampa da caixa da engrenagem e retire a engre-

nagem.
 Remova a caixa da engrenagem da caroaga do motor.
prensado den- da caixa da engmnagem;
Substitua as escovas, se necesstirio. b para removQlo, basta f o w r urn pouco ~ Q I

Remova o induzido da carcaca, puxando-o. 0 campo magdtico dor im5s 6 bastante

forte e ten& a segurar o induzido.

Montagem do motor
Lubrifique as extremidades do eixo do induzido com graxa
para rolamento.
0 I d do campo dificulta um pouco esta
Coloque o induzido na carcaca. w montegem; certlfique-se de que o induztdo

Coloque o suporte com o porta-escovas, as escovas e as

esteja M posiMo comb.
-
molas na tampa.
Solte ligeiramente o parafuso de regulagem da folga do
induzido.
As pot- destes parafusos t8m form de
Coloque a caixa da engrenagem na carcaqa. lnstale 0s'). placa. lnreridos peb lado exterm, da car-
parafusos e aperte-0s. -.
Aperte o parafuso de regulagem o suficiente para tirar a
folga do induzido. (0aperto definitivo deve ser feito depois,
conforme instruq8es em "Regulagem da folga do induzido
do motorn.)

Coloque a engrenagem em sua caixa.

Coloque a tampa da caixa ,e os parafusos.

Regulagem da folga do induzido do motor

Acione o motor na velocidade baixa, isto 6, ligue o p61o

'A" em serie com um miliamperimetro e ao p61o positivo
de uma bateria de 12 V; ligue a carcaqa do motor ao p61o
negativo da bateria e anote a corrente em vazio, com o m
parafuso de regulagem do induzido ligeiramente solto,
conforme visto em "Montagem do motor".

Aperte o parafuso at6 que a corrente alcance aproxima-

damente 100 mA, e a folga estarB correta. (Este ajuste
pode ser feito com o motor frio ou quente.)

4 0 tip0 "Bosch" se constitui de 3 contatos presos B tampa
esteja travado. Desligue os llames do motor.
Se ainda assim o motor n h funcionar, deverh
gaste ou quebra da engrenagem de fibra.
Examine o induzido no dispositivo de teste
INTERRUPTOR AUTOMATIC0 DA TAMPA DA
CAlXA DA ENGRENAGEM
Dois s8o os tipos de interruptores utilizados na tampa da
caixa da engrenagem: o "Bosch" e o 'Amo".
[A), os quais deslizam sobre o contato da engrenagem (0).
0 tip0 'Arno" difere um pouco do 'Bosch", possuindo
0s contatos na tampa e um came na engrenagem. u
0 sistema nlio admlte regulagem. Verifique apenas os
contatos da tampa e da engrenagem e, se necesshrio,
substitua a peqa que apresentar defeito.
Testes com conjunto instalado
Ligue a chave de lgniqiio e o interruptor e, com um volti-
metro, verifique se h6 12 volts nos terminais do motor.
Se nlio houver voltagem alguma, examine os fios quanto
a circuito-aberto entre os terminais do motor e o interrup-
tor. Se houver 12 volts nos terminais do motor e, apesar
disso, ele n80 funcionar, verifique a ligaqlo de massa do
motor.
-
Teste do motor removido
Ligue o motor a uma bateria de 12 V em s6rie com urn
amperlmetro.
u
Se o amperimetro nio indicar nenhuma corrente, o m6tor
esth com circuito-aberto.
0 motor funciond com menos de 35 a 40 r.p.m. e o amperi-
metro indica aproximedamente 4,5 A. Ajuste o parafuso de
regulagem do induzido e teste-o novamente. Se persistir
a amperagem alta, 6 indicio de curto-circuit0 no motor.
As palhetas niio voltam B p s i ~ 6 ode descanso. Examine os
contatos do interruptor autom6tico quanto a rupturas ou
sujeira. Se necesshrio, substitua o conjunto tampacon-
tatos.
0 limpador n8o se desliga. Examine os contatos do inter-
ruptor automhtico quanto a curto-circuito. Se necessArio,
substitua o conjunto tampacontatos.
 Substitui~6odas eseovas
Remova a caixa da engrenagem e substitua as escovas
com as molas e monte novamente

Limpeza do coletor
'
Lixe o coletor do induzido do motor com papel de lixa
fina e limpe os canaletes do coletor.

ECANISMO DA TRANSMISSAO

Remova as palhetas com os braGos.

. .

a porca e arruelas que fixam o liame acionador

no eixo da engrenagem, no motor.

;' L-l h-~

Remova os pararusos que

n~ineriordo curvfio.
laltlwl

.----- -.-
*

2. MOTOR 4 BRACO
Remova o conjunto de liamt-, mancais e vedadores.

Coloque um vedador novo em cada mancal.

Coloque o conjunto de liames e mancais com o vedador
no veiculo e fixe os mancais com os parafusos.
Coloque o liame acionador no eixo da engrenagem.

Coloque as arruelas e a porca e aperte esta.

Coloque as palhetas com os b r a ~ n s -

InspeqIo dos liames e mancais

Examine o conjunto quanto a desgaste dos mancais e
estrias dos eixos das palhetas, bem como a folga das
articula~aes.Se necesshrio, substitua todo o conjunto.
 MOTOR D O LAVADOR ELETRICO D O PARA-BRISA

Para facilitar o acesso ao motor do lavador, remova o

reservatorio de agua.

Do motor do lavador, remova o conetor corn os fios e as

mangueiras.

4 Remova os parafusos de fixaq8o do motor e retire este.

u

Posicione o novo motor eletrico do lavador e prenda-o

com os parafusos.

I
Ligue as mangueiras e conete os fios.

Coloque o reservatorio e teste o sistema.

RELE D O TEMPORIZADOR

r
0 rele do ternporizador esta localizado embaixo do painel
de instrumentos, no lado esquerdo. w
Remova o painel dos interruptores.

Desligue os fios no rele.

Solte a mangueira.

Remova o parafuso de f i x a ~ a odo rele e o rele.

I 4 Posicione o novo rele e fixe-o coin o parafuso.

Ligue a mangueira e os fios.

Coloque o painel dos interruptores. Verifique seu funcio-

namento.

SECAO 08 - 06-B
INTERRUPTOR DO TEMPORIZADOR E LAVADOR
ELETRICO DO PARA-BRISA
E
Para os s e r v i ~ o srelativos a estes itens, veja "Conjunto
de Interruptores da Coluna da Dire~a'o",nesta SecBo, no
Grupo D.
I
SecBo 08
Grupo C

BUZINA
 BUZINA
BUZINA

Abra o capuz do motor.

Remova os fios com os conetores da buzina.
Remova o parafuso que fixa a buzina em seu suporte.

Teste de funcionamento
Ligue a buzina diretamente bateria: se ela tocar, o de-
feito esta nos fios, fusiveis ou contato do botBo da buzina.

Funcionamento com som fraco

w
Esta falha e consequencia de baixa voltagem, maus con-
tatos ou defeito na buzina.
Examine a bateria e, se estiver boa, substitua a buzina.

rn , .. lnstala~lo
Posicione a buzina e parafuse-a no suporte.
Ligue os conetores aos polos da buzina.
Feche o capuz.

ACIONADOR DA BUZINA
Remo~lo -~
Remova o acionador da buzina, forqando ,uma extremidade w
de cada vez, de baixo para cima, paralelamente a coluna
da direqiio. NBo faqa esforqos laterais.

Remova o fio do acionador.

Examine os contatos do acionador da buzina, as molas, o

fio e sua conexgo. Caso seja necessario examinar o contato
deslizante, rernova o volante da direqBo.

Substitua as peqas necessarias.

Caso tenha sido removido o volante da direqiio, instale-o.

Coloque o fio no acionador. Posicione o acionador e encaixe

uma extremidade de cada vez.
3 MOU 5. VOLANTE
4 PCIiMAL)(~R DA BUZINA 6. CONTATO DO INTERRUPTOn
 Grupo D

MEDIDORES,

#I INTERRUPTORES
MEDIDORES, INDICADORES E INTERRUPTORES
ClLlNDRO DA CHAVE DE IGNlCAO
Substitui~Bo
Rernova a carcaca inferior da coluna da direqlo.

4
Coloque a chave e deixe-a na posiclo 'I".

Corn urn arame curvo. de aproxirnadamente 3 milirnetros

(de ditirnetro, cornprirna a lingiieta atraves do entalhe.

u
Rernova o cilindro.

Coloque o novo cilindro corn a chave na posiqlo 'I", abai-

xando sua lingueta para introduzi-lo no local.

Aperte o cilindro at6 ouvir o estalo de encaixe. Gire a

chave e verifique seu funcionarnento.
Coloque a carcaqa inferior da coluna da direqlo.

INTERRUPTOR DAS LUZES

Remo~io
Por tr4s do painel, rernova o soquete do interruptor.

Para remover o .interruptor das luzes, ernpurre com duas

(chaves-de-fenda as 2 linguetas existentes, pelo lado exter-
no do painel, e rernova-o do painel.

lnstala~io
Por trds do painel, posicione o soquete prdxirno ao fur0
do painel e coloque o interruptor encaixando seus pdlos
no soquete e depois ernpurre-o at6 sua posiqiio correta
no painel.
 A remoqBo 6 semelhante 6 do interruptor das luzes, com
a diferenqa que as 2 lingiietas devem ser empurradas
horizontalmente pelo lado externo do painel.
'
Ap6s remover o interruptor, desligue o soquete.

Instalaglo
Ligue o interruptor ao soquete e coloque-o no painel,
w
INTERRUPTOR DA LUZ DO FRElO
Substituiglo
0 interruptor da luz do freio localiza-se no suporte do pedal
do freio.

Para substitui-lo, desligue os conetores e desenrosque o

interruptor, segurando a luva de fixaqBo do interruptor por
tras do suporte do pedal.

Coloque o novo interruptor e fixe-o com a luva e ligue os

conetores.

INTERRUPTOR DA LUZ DE MARCHA-A-RE

Substituiglo
0 interruptor da luz de marcha-a-re localiza-se na carcaqa
da caixa-de-mudan~as.

Para substitui-lo, desligue os conetores e desenrosque-o.

Coloque o novb interruptor.

. Coloque os conetores.
u
INTERRUPTOR DE CONTATO DA PORTA

Abra a porta.

Remova o parafuso de fixaqBo do interruptor B coluna da

porta.

Remova o interruptor, desligue o conetor e remova o

vedador.

Coloque novo vedador e ligue o conetor ao novo interruptor.

Posicione o interruptor e o vedador e coloque o parafuso

de fixaqio.
 CONJUNTO DE INTERRUPTORES DA COLUNA
DA DlRECAO

Na coluna da direqiio, do lado esquerdo, logo abaixo do

volante, existe uma alavanca que comanda varios inter-
ruptores correspondentes ao indicador de direqiio, ao lim-
pador do para-brisa e ao dispositivo de mudanqa para luz
alta e baixa, servindo tambem para piscar luz alta. No
caso de o veiculo estar equipado com temporizador e
lavador eletrico do para-brisa, ambos os dispositivos sdo
tambem comandados por esta alavanca. Do lado direito,
o botdo vermelho liga as luzes de advertbncia.

Todo este conjunto de interruptores e montado numa

unica peqa. Quando qualquer componente apresentar de-
feito, todo o conjunto devera ser substituido.

Remova o volante da direqBo.

Remova a carcaqa inferior da coluna.

Afrouxe o parafuso da coluna da direqso, no extremo

inferior, e solte as porcas que prendem o extremo superior.

Remova a carcaqa superior da coluna.

Remova os conetores do conjunto de interruptores.

Remova os 3 parafusos que fixam o conjunto de interrup-

tores coluna.

Remova o conjunto de interruptores. -

Para rnaiores detalhes quanto a este serviw, Do conjunto de interruptores remova a alavanca, puxan- 6d
veja a Se*o 03, Grupo B. -do-a com o rolamento.

lnstale o rolamento no novo conjunto de interruptores e a

alavanca.
b
Coloque o conjunto na coluna e fixe-o com os parafusos.

Ligue os cone'tores.

Coloque a carcaqa superior da coluna e fixe seus extre-

mos superior e inferior.

Coloque a carcaqa inferior e o volante.

0 automatic0 acha-se localizado atras do painel, logo a

esquerda do quadro de instrumentos, na posiqiio vertical.
Remova o dispositivo automhtico puxando-o para cima.

1 Para melhor visualiraclo, ,,---., ,- ...--.- ,

mentos aparece rernovido. ~a pratica, porbm,
Coloque o novo autom4tico. Por ter 3 pdlos assim6tricos a r e m o ~ l odo dispositivo automatic0 do indi-
o automhtico s6 encaixa na posi~tio~0rreta. 1) cador de dire~Pon8o exige a remo@o do
[ quadro de instrumentos. 1

CAlXA - CONJUNTO DE INSTRUMENTOS

Desligue o cab0 negativo da bateria.

Por trds do painel de instrumentos, remova o cab0 do

velocimetro girando o terminal da capa aproximadamente
4 5 O h direita e puxando o conjunto cabo-capa.

Remova o conjunto de instrumentos, simplesmente pu-

xando-o.

Da carcaca do conjunto de instrumentos, remova o soquete

com as limpadas indicadoras. rn

Remova o conetor do circuito-impress0 e os soquetes corn

as lhmpadas de iluminaqlio dos instrumentos.
AO remover este soquete, comprima as 2
lingiietas laterais para poder desencaixa-lo. i
1
Remova o conjunto de instrumentos.
 Posicione a caixa de instrumentos e coloque os soquetes
com llmpadas de iluminag80 dos instrumentos.

Coloque o conetor do circuito-irnpresso.

Coloque o soquete com as llmpadas indicadoras.

Encaixe o conjunto de instrumentos em seu lugar.

Ligue o cab0 do velocimetro.

Ligue o cab0 negativo da bateria.

INDICADOR DE TEMPERATURA E INDICADOR

DE COMBUSTfVEL

I .I Remova a cai-xa de instrumentos.

!
(Remova os parafusos (setasl e retire a placa isolante com
I os indicadores.

Para montar, coloque o novo conjunto da placa isolante

corn os instrumentos, os parafusos e coloque a caixa no
veiculo.

VELOClMETRO
Substitui~iio
Remova a caixa de instrumentos.

Remova os parafusos (setasl e retire o velocimetro corn

seu suporte.

Coloque o move velocimetro com suporte, instale os para-

fusos e coloque a caixa no veiculo.
Grupo E
4 Abra o capuz e remova a moldura da celula optica. f-
u

Puxe para fora a celula optica e desligire o conetor

Coloque o conetor na nova celula optica.

Posicione a celula optica na carcaca e coloque o aro e os

parafusos.

Coloque a moldura.

Feche o capuz.

Alinhe o farol.
 1 2 3 4

Remova a celula optica.

Remova a carcaGa retirando os 4 parafusos.

Posicione a nova carcaCa da celula optica e coloque os

4 parafusos.

Coloque a celula optica.

Alinhamento dos farois

u A regulagem deve ser feita para o facho de luz baixa,
obedecendo a especificaqiio SAEJ599A.
7 6 5
Para tanto, o tanque de gasolina do veiculo deve estar
abastecido pela metade e o veiculo com uma carga equi- 1 PORCA-MOLA 4 . CARCACA 6 . PRESILHA
2 ARO 5 SOOUETE 7 MOLDURA
valente a 70 kg no h g a r do motorista. 3 CCLULA OPTICA

0 s parafusos reguladores horizontal (2) e vertical (1)

-
localizam;se no compartimento do motor.

t,

0 veiculo deve ser colocado em piso plano e nivelado,

ficando o painel de alinhamento a 7,6 m de distgncia, a
partir da c6lula 6ptica.

A guia vertical deve estar alinhada com o centro da celula

optica.

A guia horizontal deve ser ajustada para a mesma altura

do centro da celula optica.

Faqa a regulagem vertical de maneira que a parte superior

da zona de grande intensidade luminosa coincida com a
guia horizontal do painel, .corn uma tolerhcia de 50 mm
acima ou abaixo da guia.

F a ~ a a regulagem horizontal de maneira que o lado

esquerdo da zona de grande intensidade luminosa esteja
50 mm B direita da guia vertical, com uma tolerlncia de
150 mm a direita da guia vertical.
 FAROLETES
1 Substitui~loda lsmpada

rl Remova os 2 parafusos da lente e retire-a.

I Pressione a llmpada e gire-a esquerda, para retiri-la.

w
I
Coloque a nova Iampada, presstonando-a e girando-a para
a direita.

Coloque a lente e fixe-a com os parafusos.

. i/

Substitui~Iodo farolete completo

Remova a lente.

4 Remova os parafusos de fixa~iiodo corpo do farolete.

Desligue o conetor.

1 LENTE 2 CARCACA 3 JUNTA

Ligue o conetor ao novo corpo do farolete.

Coloque o corpo e parafusso. LJ

Coloque a Ilmpada.

Coloque a lente.

LAMTERNAS TRASEIRAS DOS MODELOS SEDAN

(2 E 4 PORTAS)
I

Para substituir qualquer Ilmpada, abra o compartimento

de bagagem e, por dentro, comprima a trava, gire o so-
quete correspondente no sentido anti-horhrio e retire-o
de seu encaixe na lanterna.
 Remova a llmpada do soquete.

Coloque a nova Ilmpada no soquete.

Posicione o soquete na lanterna e gire-o no sentido hord-

rio at6 ouvir o estalo da trava.

Feche a tampa do compartimento de bagagem.

Substituiqio do conjunto da lanterna traseira

Levante a tampa do compartimento de bagagem.
m
Remova todos os soquetes.

Remova as porcas de f i x a ~ i oda lanterna e suas arruelas.

k,Tl -.- ')' .

Posicione a nova lanterna, coloque as arruelas e as porcas

e aperte estas com 7,1 a 8,O N.m [62,7 a 70,8 Ibf.pol).

LANTERNA DE POSlCAO LATERAL

Substituiqio
Para a substitui~ioda llmpada ou do conjunto da lanterna
de posi$Ho lateral, proceda da mesma maneira indicada sob
'Lanternas Traseiras dos Modelos Sedan (2 e 4 portas)".

LANTERNAS DO CHEVETTE "HATCH"

Para o Chevette 'Hatch", os servi~osnas lanternas sao

os mesmos ja vistos para os modelos 'Sedan", sendo a
linica diferen~aque o 'Hatch" possui internamente um
1 painel de acabamento cobrindo os soquetes.
 WNTERNA DA LICENCA
Substituiqlo da llmpada
Remova a lente.

Presslone a IPImpada e gire-a B esquerda para retirh-la.

Coloque a nova Iilmpada, pressionando-a e girando-a B

direita.

Coloque a lente e fixe-a com os parafusos.

Substituiclo da lanterna completa

Remove a lente e a IAmpada.

-

Remova os 2 parafusos que fixam a lanterna e remova-a.

Remova o soquete do corpo da lanterna.

Coloque o soquete no novo corpo.

Coloque a llmpada e a lente.

LANTERNA DO TETO 3
Substituic50 da Iilmpada e/ou lanterna completa I

"
A lanterna 6 encaixada sob presslo no teto; para removd-la,
puxe-a.

-
1 CARCACA
'I LnMPADA
3 LENTE
A F R E N T ~DO VEICULO
Substitua a Iilmpada ou, se necessario substituir a lan-
terna, desligue os conetores.

lnstale a nova lanterna ou apenas a ldmpada e encaixe a . .

lanterna no teto.
1
 A
-

-.:-
-
CARCACA E/OU LENTE DAS LAMPADAS
INDICADORAS
.-
' SubrtituiqSo
Remova a caixa dos instrumentos.
Remova o coniunto de instrumentos.

mova o velocimetro.

Remova a carcaGa e lente das limpadas indicadoras.

Coloque a lente e/ou carcaqa novas.

t".- Coloaue o velocimetro.

 Cada fio dos circuitos el6tricos 6 identificado por um grupo de algarismos e letras, sendo que os primeiros cor-
respondem h Brea, em milimetros, do corte do fio, e as hitimas indicam abreviadamente sua cor, conforme a seguir
indicado:

Sendo fio de duas cores, as abreviaturas corresponcfentes a cada uma das cores podergo vir unidas uma i outra.
Pode ainda haver as complementa~besCL (claro) e ESC [escuro).
- Exemplos:
0.m m MI - - eomcarn cmmBrnerrrd
0.73 Az CL mfi
Fb
Fio
cork dr @;n 4b
lmmmad dw r-'
gwrrt
@,I5
CIRCUIT0 ELETRICO BASIC0 (SEM ACESS6RIOSl
 MOTOR D u LIMPADOR
W PARA-ERISA

INTERRUPTOR DOS
INDICADORES
DE DIRECAO

CIRCUIT0 DO TEMPORIZADOR E
DO LIMPADOR DO PARA-BRISA
E DO LAVADOR ELCTRICO
 INTERRUPTOR DO
DESEMBACADOR
DO VlDRO
TRASEIRO

CIRCUIT0 DO DESEMBACADOR
DO VlDRO TRASEIRO
SecBo 08
Grupo Z
 Rev. setembro - 82 1

FUSlVElS
Fusivel n." Amperagem
- -
. . . I - Farolete (lado esquerdo) - Lanterna (lado esquerdol -
Luz-da licenga . . . . . . . . . ........................... 5 A
!.- Farolete (lado direitol -
Lanterna (lado direitol ................................................................ 5~ .
i 3 - Ilurnina~Bodo acendedor de cigarros, do painel de instrurnentos, do controle do desernba~ador/aquecedor e do por-
ta-luvas .................................................................................................. 5 A .
-I- Luz do teto - Lampejador ..................:. .... .: ........................................................ 15 A
5 - Lirnpador do pBra-brisa ................................................................................. 15 A(')
6 - Acendedor de cigarros - ~nsrrurnentosdo painel - Luz da r6 ................................................... 15 A
7 - Lirnpador do vidro traseiro .................................................................................... 10 A
-
. 8 - Buzina ...................................................................................................7.5 A(?)
9 - Ventilador do desernba~ador ............................................................................... 10 A(3)
w
10 - llumina~Bodo afogador - Luzes indicadoras de direpso e de advertdncia - Luz do freio .......................... 10 A
-
-;I
11 Partida a frio (motor a Blcool] ................................................................................. 5 A
14 - Farol alto (lado esquerdo) ..............; ..................................................................... 10 A
- Far01 alto (lado direito) ...................................................................................... 10 A
.: 15
16 - Far01 baixo (lado esquerdo) ................................................................................... 1 0 A
17 - Farol baixo (lado direito) .............................................................................

( 1 ) Se equipado corn temporizador: 20 A

(2) Se equipado corn luz do cornpartimento do motor e relbgfo: 15 A
.f3j Se equipado corn desembapador do vidro traselro: 25 A

. . s