instrucciones de instalación:

 Haga clic en el archivo apropiado y guárdelo en una carpeta temporal. A continuación,

puede realizar la instalación sin conexión.
 Comience la configuración haciendo doble clic en el archivo descargado. El asistente de
instalación le guía a través de la instalación.
 Puede encontrar más información sobre el programa en el archivo Readme.txt
 Atención: Para la instalación del programa de selección de rodillos bajo Windows 2000,
son necesarios los derechos de administrador local de Vista, Windows 7 y Windows 7.
 Importante: un LiveUpdate de la versión 6.8 a 7.x no es posible. Por favor desinstale su
versión anterior e instale la versión 7.x.
 Nota para los usuarios de la versión 7.0: Para usar LiveUpdate, consulte la información de
actualización (para todos los 7.x).
 El programa de cálculo para los enfriadores de aire de salmuera está integrado en el
programa de selección. Para ejecutar este programa, necesita Microsoft Excel (versión 97
SR2 o superior).
 Si la descarga demora demasiado debido a la velocidad de su conexión, también puede
solicitar el software del scooter.
Historial de versiones
V.7.8.8 noviembre 2018 - ¿Qué hay de nuevo?
 Cálculo de potencia de corrección de errores con temperatura central.
V.7.8.7 noviembre 2018 - ¿Qué hay de nuevo?
 Cálculo del rendimiento con
temperatura central para el enfriador de aire para refrigerantes R407A, R407C, R407F,
R449A, R448, R452A
 VM / VW / VD plus
 Nuevas unidades de aire acondicionado HKN / D / I / L 200-1400 con sopladores EC
 Accesorios de aire acondicionado actualizados.
 Programa de selección de enfriadores de aire del suelo actualizado.
 Catálogos actualizados
 bugfixing
V.7.8.6 Abril 2018 - ¿Qué hay de nuevo?
 Precios según lista de precios 2018.
 Datos técnicos Sistemas de intercambiador de calor Co2ooler DHN, DLK, FHV Co2ooler
actualizado (COI 80 bar)
 Datos técnicos Sistemas intercambiadores de calor DLK / T flatline
 Accesorios HVS / T / FHV / T extendidos
 Accesorios de aires acondicionados extendidos.
 Programa de selección de enfriadores de aire del suelo actualizado.
 Catálogos actualizados
 bugfixing
V.7.8.4 noviembre 2017 - ¿Qué hay de nuevo?
 Nuevos refrigerantes / funciones para R449A, R448A R450A, R452A, R513A
 Catálogos actualizados
V.7.8.3 Julio 2017 - ¿Qué hay de nuevo?
 Precios del controlador individual de habitación corregidos.
 Programa de selección de enfriadores de aire del suelo actualizado.
V.7.8.2 Abril 2017 - ¿Qué hay de nuevo?
 Precios según lista de precios 2017.
 HVS / T x07 - x14 (ES / EP) ventiladores con ventiladores EC
 Nuevos enfriadores de aire FKN / T 411-428 ECD y FKN / T 611-628 ECD
V.7.7.8 Abril 2016 - ¿Qué hay de nuevo?
 Precios según lista de precios 2016.
 Idioma danés añadido
 Los enfriadores silenciosos W y D son eliminados.
 Ajuste de tipos de rodamientos
 Programa actualizado de selección de enfriador de aire de salmuera.
V.7.7.6 septiembre 2015 - ¿Qué hay de nuevo?
 Reducción de la potencia y del volumen de aire con la selección de accesorios
"Amortiguador de descongelación"
 Se eliminó el calor de descongelación con la selección de accesorios "Descongelar el domo"
 Refrigerantes R449A añadidos
 Límites de los neumáticos para refrigerante R407A, R407C, R407F y R449A ajustados
V.7.7.3 Mayo 2015 - ¿Qué hay de nuevo?
 Superficies correctoras KVN
 Precios de corrección DLK / T x4x COG
 Cálculo del rendimiento de corrección de errores FKNT
 Nuevo folleto HKN
V.7.7.2 Abril 2015 - ¿Qué hay de nuevo?
 Programa actualizado de selección de enfriador de aire de salmuera.
V.7.7.1 Abril 2015 - ¿Qué hay de nuevo?
 Precios según lista de precios 2015.
 Nuevo idioma Nederlands
 FHV / T x21-x23 EC con motores EC
 Accesorios complementos para enfriadores de aire (ventiladores giratorios, campana de
descongelación de cúpula de descongelación, módulo enchufable EC, descongelación de
gas caliente para HVIS, accesorio de filtro para DHN)
 Se quitó el accesorio W / D "Percha"
 Accesorios FKN / T "Elementos de calefacción" asignados
 Programa actualizado de selección de enfriador de aire de salmuera.
V.7.6.3 - ¿Qué hay de nuevo?
 CO2 para evaporador refrigerado bajo demanda.
 Cálculo del rendimiento de corrección de errores FKN / T
V.7.6.2 - ¿Qué hay de nuevo?
 Nuevos enfriadores de aire de CO2: línea plana FHV / T, línea plana DLK / T, línea plana
de DHN COI
 Visualización o cálculo de las clases de eficiencia energética.
V.7.5.2 - ¿Qué hay de nuevo?
 Precios según lista de precios 2014.
 Se actualizó el programa del enfriador de aire del suelo (140408bacs1.9_ap.xlsm)
 DHN con motores EC
 Agregue refrigerante R407A, R407C, R407F para enfriador de aire y condensador
V.7.4.6 - ¿Qué hay de nuevo?
 FKN / T está equipado con nuevos ventiladores EC
 Programa de enfriamiento de aire del suelo actualizado.
 Co 2 oler con una presión de servicio máxima permitida de 60 bar
 Refrigerante R410A disponible para enfriadores de aire seleccionados
V. 7.4.2 - ¿Qué hay de nuevo?
 Nuevos aires acondicionados HKN / D 10-50 EC.
 HVS / T x02-x03 con ventiladores EC ø300
 Precios según lista de precios 2013.
 Programa actualizado de selección de enfriador de aire de salmuera.
V 7.3.2 - ¿Qué hay de nuevo?
 FHV / T, DLK / T EP, HVS / T ventiladores ø300: Nuevos ventiladores EC
 Precios según lista de precios 2012.
 Se pueden abrir varias hojas de datos.
 Nueva versión del programa de selección de enfriador de aire "Air Cooler 1.8.xls"
V 7.3.1 - ¿Qué hay de nuevo?
 Nuevo equipo enfriador de aire ... COG
 Nuevos dispositivos DHN ... S
V 7.2.2 - ¿Qué hay de nuevo?
 Nueva versión del programa de selección de enfriador de aire "Air Cooler 1.8.xls"
V 7.2.1 - ¿Qué hay de nuevo?
 Unidades de aire acondicionado: "Regulador RDG" y vivienda de diseño.
 Enfriador de aire FHV / T x0x, DLK / T de línea plana, UV / T con designación adicional
"EC" (motores de ahorro de energía)
 Nuevos accesorios TA, TL, SU para FHV / T x0x EC
 Versión modificada del programa de selección del enfriador de aire "Air Cooler 1.8.xls"
 Soporte para Windows Server (32/64 bit) rea
1. El CO2 en aplicaciones de
refrigeración (2ª PARTE)

Ver 1ª PARTE

Tamaño de componente, carga de refrigerante

Debido a las propiedades termodinámicas del CO2, en particular el nivel de presión relativamente
alto, la capacidad del compresor es significativamente más alta para el CO2 que para NH3. Las
dimensiones para las líneas de vapor son más pequeñas, pero son más grandes para las líneas
de líquido.
La norma europea EN 378 clasifica al CO2 como un refrigerante no tóxico L1, mientras que el
amoniaco se clasifica como un refrigerante tóxico L2. Incluso aunque NH3 se ha usado durante
muchos años, los requerimientos han sido cada vez más restrictivos en los últimos años,
particularmente en Europa. Hay, por lo tanto, un gran interés en minimizar la carga de NH3.

El sistema en cascada CO2-NH3 se considera una solución perfecta, con el NH3 usado limitado
a una pequeña carga que tiene que estar contenida en una habitación de maquinaria especial
que cumple los requerimientos de seguridad necesarios. El CO2 es luego distribuido a todos los
enfriadores.
Compatibilidad de materiales
Al contrario que el NH3, el CO2 es compatible con casi todos los materiales metálicos comunes.
Cuando se usa cobre o latón, no hay restricciones desde el punto de vista de la compatibilidad.
La compatibilidad del CO2 con polímeros es mucho más compleja.
Debido a que el CO2 es una sustancia inerte y estable, las reacciones químicas con polímeros
no son una preocupación. Los principales problemas proceden de problemas fisicoquímicos tales
como penetración, hinchazón, y la generación de cavidades y fracturas internas son los asuntos
principales. Estos efectos están relacionados con la solubilidad y difusividad del CO2 en el
material actual.
La solubilidad del CO2 en algunos polímeros también debe tomarse en consideración. Algunos
polímeros comúnmente usados no son compatibles con CO2; otros (tales como los materiales
de sellado) requieren diferentes métodos de fijación.
Cuando la presión está próxima a la presión crítica y la temperatura es alta, el impacto del CO2
en los polímeros es mucho más pronunciado. Aquellas condiciones, sin embargo, no son
importantes en refrigeración industrial, donde las presiones temperaturas son más bajas.
El agua en los sistemas NH3, es bien conocido que hay problemas de reacción con aceite,
oxígeno, agua y contaminantes sólidos. Estos problemas se manejan por cambios de aceite
frecuentes y purgas de aire. Estos problemas se manejan por cambios de aceite frecuentes y
purgas de aire. Comparado con NH3, CO2 es menos sensible, pero pueden ocurrir problemas si
el agua está presente.
La presión del sistema de CO2 siempre es mayor que la presión atmosférica; por lo tanto no hay
los mismos riesgos de penetración de aire y agua en grietas que hay, por ejemplo, en los
sistemas NH3. Sin embargo la permeabilidad del agua en el sistema aún es posible.
El agua puede también entrar en los sistemas de CO2 que se encuentran a alta presión. Veamos
por qué:
 El agua puede entrar durante la carga debido a que hay diferentes grados de CO2,
algunos de los cuales permiten un contenido de agua relativamente alto.
 Debido a que CO2 se considera como un refrigerante muy seguro, a veces se maneja
sin seguir precauciones de seguridad normales. Si el sistema se abre, el aire puede penetrar en
él, y la humedad puede condensarse en el interior de los tubos. Asimismo, algo de agua puede
retenerse si el sistema no se evacua apropiadamente.
 El agua puede entrar cuando cargamos el lubricante (aceite) al compresor.

La cantidad de agua que puede tolerarse es mucho más baja para los sistemas de CO2 que para
los sistemas con refrigerantes más comunes. Si el contenido del agua excede el punto de rocío
(según la curva de un refrigerante dado), y la temperatura es inferior a 0 ºC, el agua se congelará,
creando un riesgo de bloqueo de las válvulas de control y otros problemas. El agua puede
eliminarse fácilmente montando un secador en el sistema. Los secadores son muy eficientes en
los sistemas de CO2, y normalmente se montan la línea de líquido para evitar la creación de
cualquier caída de presión innecesaria.
Válvulas de seguridad y pérdidas
La localización de pérdidas más crítica en los sistemas en cascada de CO2-NH3 es un
intercambiador de calor entre CO2 y NH3. La presión del CO2 será más alta que la del NH3, así
que ocurrirán pérdidas en el sistema NH3, que pueden llegar a contaminarse.
El carbonato amónico, una sustancia sólida, se forma inmediatamente cuando CO2 entra en
contacto con NH3. El carbonato amónico es corrosivo.
Debido a que el punto triple del CO2 se produce a una presión mucho más alta que en ningún
otro refrigerante común. Si se monta una válvula de seguridad en un sistema de CO2 a (por
ejemplo) 50 bares, la presión en la línea aguas abajo (salida) desde la válvula de seguridad
pasará el punto triple a 5,2 bares. Por debajo del punto triple, CO2 cambiará de una mezcla de
líquido y vapor en una mezcla de sólido y vapor.
La formación de CO2 sólido en la línea aguas abajo puede, en el peor de los casos, bloquear la
línea. La solución más eficiente a este problema es montar una válvula de seguridad sin una
línea de salida, fluyendo así directamente a la atmósfera. El cambio de fase del CO2 no tiene
lugar directamente en la válvula, sino justo después de la válvula, y en este caso en la atmósfera.
Bilbiografía:
 CO2 en refrigeration applications. October 2003. The News Air conditioning, heating,
refrigeration.
 CO2 In Industrial Refrigeration. October 2003. The News Air conditioning, heating,
refrigeration.