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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA


ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PLAN DE TESIS
DISEÑO Y MODELAMIENTODEL MURO DE CONTENCION EN LA
ASOCIACION DE VIVIENDA AMPLIACION DEL FRENTE UNICO DE
CIUDAD NUEVA, DISTRITO DE CIUDAD NUEVA - TACNA – TACNA

PRESENTADA POR
GONZALO CARLOS TALA CHIPOCO

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE


INGENIERO CIVIL

DOCENTE
WILSON CHAMBILLA

TACNA - PERÚ

2019
INDICE DE CONTENIDO

Pág.

CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ...................................... 5


1.1 DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN PROBLEMÁTICA ........................ 5
1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.................................................... 9
1.2.1. Problema General.......................................................................... 9
1.2.2. Problemas Específicos .................................................................. 9
1.3 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN ............................................... 10
1.3.1. Objetivo General .......................................................................... 10
1.3.2. Objetivos Específicos .................................................................. 10
1.4 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ........................................ 10
1.4.1. Importancia de la Investigación ................................................... 10
1.5 LIMITACIONES DEL ESTUDIO .......................................................... 14

CAPITULO II: MARCO TEORICO ............................................................ 15


2.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN....................................... 15
2.1 BASES TEORICAS............................................................................. 20

2.3 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS 39


CAPITULO III: HIPOTESIS Y VARIABLES .................................................. 41
3.1 FORMULACIÓN DE HIPOTESIS PRINCIPAL Y DERIVADAS........... 41
3.1.1 Hipótesis Principal ........................................................................ 41
3.1.2 Hipótesis Derivadas ...................................................................... 41
3.2 VARIABLES Y DEFINICIÓN OPERACIONAL .................................... 42
3.2.1 Variable Independiente ................................................................. 42
3.2.2 Variable Dependiente ................................................................... 42
3.2.3 Definición Operacional: ................................................................. 42

CAPITULO IV: METODOLOGIA .................................................................. 43


4.1 DISEÑO METODOLOGICO ............................................................... 43
4.1.1. Tipo de investigación ................................................................... 43
4.1.2. Diseño de investigación ............................................................... 43
4.2 DISEÑO MUESTRAL.......................................................................... 43
4.2.1 POBLACION: ................................................................................ 43
4.2.2 MUESTRA: ................................................................................... 44
4.3 TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS ..................................... 44
4.4 TÉCNICAS ESTADISTICAS PARA EL PROCESAIMIENTO DE LA
INFORMACIÓN ........................................................................................ 44

CRONOGRAMA........................................................................................... 45

PRESUPUESTO .......................................................................................... 45
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................ 46
ANEXOS

II
INDICE DE FIGURAS

Pág.

Figura 1 Ataque por sulfatos y cloruros ........................................................ 22


Figura 2: Escala de poros en el concreto. .................................................... 24
Figura 3: Infiltración de agua en el concreto. ............................................... 25
Figura 4: Briquetas de concreto ................................................................... 35
Figura 5: Salinidad superficial del mar en el mar peruano. 32
Figura 6: Penca de la Tuna 34
Figura 7: Separación del Penca de la Tuna ................................................. 36

III
INDICE DE TABLAS

Pág.

Tabla 1 Requisitos físicos para el cemento tipo I. ............................................ 27

Tabla 2 Asentamientos recomendados para diversos tipos de obras. ............. 28

Tabla 3 Temperatura y humedad en centros urbanos del litoral. 29

Tabla 4 Dirección predominante y velocidad media del viento......................... 30

Tabla 5 Propiedades de las soluciones de Penca de la Tuna 36

IV
CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN PROBLEMÁTICA

Los muros de contención tienen como finalidad resistir las presiones laterales o empuje

producido por el material retenido detrás de ellos, su estabilidad la deben fundamentalmente al

peso propio y al peso del material que está sobre su fundación. Los muros de contención se

comportan básicamente como voladizos empotrados en su base.

En ocasiones los muros desempeñan la función de cimiento, al transmitir las presiones o

cargas distribuidas por los pilares o por los forjados que se apoyan en la columna del muro.

Esta situación es característica de los muros de sótano, muy desarrollada en la edificación

actual.

Adentrándonos a los conceptos de muro de contención designamos con el nombre de

empuje, las acciones producidas por las masas que se consideran desprovistas de cohesión,

como arenas, gravas, cemento, trigo, etc. En general los empujes son producidos por terrenos

naturales, rellenos artificiales o materiales almacenados.

El presente trabajo de investigación, tiene como objetivo desarrollar un programa en Excel


que facilite y agilice el diseño y cálculo de los muros de contención
Como causa directa de este proyecto denominado "CREACION DEL MURO DE
CONTENCION EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA AMPLIACION DEL FRENTE UNICO
DE CIUDAD NUEVA, DISTRITO DE CIUDAD NUEVA - TACNA - TACNA" es que la
Asociación de Vivienda Ampliación Frente Único, no cuenta con adecuados medios de
defensa contra deslizamientos de taludes y prácticas en prevención de desastres.

En la calle de intervención se evidencian grandes cúmulos de tierra suelta los que pueden
generar un gran deslizamiento ante la ocurrencia de fenómenos naturales (sismos), se
observa también debido al talud natural de la tierra varias viviendas no pueden utilizar en
su totalidad su área inscrita en registros públicos.

La estabilización de deslizamientos activos o potencialmente inestables es un


trabajo relativamente complejo, el cual requiere de metodologías de diseño y
construcción; es por ello que en esta monografía expondremos uno de los más
importantes sistemas de prevención, manejo, y estabilización de deslizamientos,
Muros de Contención.
El objetivo principal de un estudio de estabilidad de taludes o laderas es el de
5
establecer medidas de prevención y control para reducir los niveles de amenaza
y riesgo. Generalmente, los beneficios más importantes desde el punto de vista
de reducción de amenazas y riesgos es la prevención. Es por ello que
propondremos una serie de principios generales y metodologías para la reducción
de amenazas de deslizamiento utilizando Muros de Contención, asimismo los
tipos del mismo.
Los muros de contención tienen como finalidad resistir las presiones laterales o
empuje producido por el material retenido detrás de ellos, su estabilidad la deben
fundamentalmente al peso propio y al peso del material que está sobre su
fundación. Los muros de contención se comportan básicamente como voladizos
empotrados en su base. Designamos con el nombre de empuje, las acciones
producidas por las masas que se consideran desprovistas de cohesión, como
arenas, gravas, cemento, trigo, etc. En general los empujes son producidos por
terrenos naturales, rellenos artificiales o materiales almacenados.

El propósito de una estructura de contención es el resistir las fuerzas ejercidas


por la tierra contenida, y transmitir esas fuerzas en forma segura a la fundación o
a un sitio por fuera de la masa analizada de movimiento. En el caso de un
deslizamiento de tierra el muro ejerce una fuerza para contener la masa inestable
y transmite esa fuerza hacia una cimentación o zona de anclaje por fuera de la
masa susceptible de moverse. Las deformaciones excesivas o movimientos de la
estructura de contención o del suelo a su alrededor deben evitarse para garantizar
su estabilidad.

Talud de tierra peligroso


Vivienda por debajo del nivel del talud

6
1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.2.1. Problema General

 ¿En Qué Medida Al Incorporar La Penca De La Tuna a un Concreto Optimizara


Su Resistencia Antisalitre En Viviendas De Albañilería De La Ciudad De Tacna
En El Año 2018?

1.2.2. Problemas Específicos

 ¿Qué proporción de Penca de la Tuna se utilizara para elaborar un Concreto


Antisalitre en la Construcción en Viviendas de Albañilería de la ciudad de Tacna
en el año 2018?

 ¿Cuáles son las propiedades Físico Meca nicas de un Concreto con Aditivo
Natural expuesto a ataques químicos para ser utilizados en la Construcción en
viviendas de albañilería de la ciudad de Tacna en el año 2018?

 ¿Qué ventajas presentara el concreto incorporado con penca de la tuna frente al


concreto convencional en viviendas de albañilería de la ciudad de Tacna en el
año 2018?

1.3 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

EL OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO ES DISEÑAR MURO DE CONTENCION EN


LA ASOCIACION DE VIVIENDA AMPLIACION DEL FRENTE UNICO DE CIUDAD
NUEVA, DISTRITO DE CIUDAD NUEVA, PROVINCIA DE TACNA, REGION TACNA
PARA EL AÑO 2019

1.3.1. Objetivos Específicos

7
Mediante los estudios realizados en campo, en el laboratorio y el diseño estructural
realizado en gabinete con todas las herramientas de ingeniería en la actualidad,
nuestro objetivo principal luego del diseño y la determinación de parámetros dados
en las normas de construcción es establecer la resistencia de la estructura para su
buen funcionamiento ya que el gradiente hidráulico debe fluir libremente mediante
un buen sistema de drenaje.
 Ejecutar el análisis de calidad del suelo donde se debe cimentar las estructuras del
Proyecto.
 Determinar el movimiento de tierras que se ha de llevarse a cabo en base a la
clasificación de los suelos, asi como el grado de dificultad que conlleva a ello.
 Identificar las propiedades y características del terreno por donde se realizaran los
trabajos de excavación y ubicación de las obras.
 Para ello se realizaran:
- Ejecución de 03 Calicatas hasta una profundidad de 2.00 metros
- Extracción de muestras representativas de la estratigrafía.
- Ejecución de ensayos de laboratorio de Mecánica de Suelos en muestras
Alteradas.
- Realización del Perfil estratigráfico.
- Análisis de las condiciones de cimentación.
- Conclusiones y Recomendaciones.

 Conocer las estructuras de contención y los diferentes métodos de su


clasificación.

 Conocer los criterios de dimensionamiento

 Conocer los diferentes materiales que se pueden usar en estas


estructuras.

1.4 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

1.4.1. Importancia de la Investigación

La cifra de construcciones de viviendas a nivel mundial es innumerable; y, si

8
puntualizamos en nuestro País (Perú), también coincidimos en ello porque al
2010 el incremento de construcciones de viviendas fue del 17.4 % según el
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). Y sabiendo que para las
construcciones el empleo predominante es el concreto, en tal sentido se viene
realizando distintas investigaciones con la finalidad de contribuir en el
desarrollo efectivo y a la vez beneficioso en cuanto a las nuevas tecnologías
del concreto.

1.5 LIMITACIONES DEL ESTUDIO

Para el desarrollo del presente trabajo se han encontrado las


siguientes limitaciones:

- Poca información a Nivel Regional respecto a la utilización de la Muro


de Contencion

- Poco apoyo de las Universidades en temas de investigación


relacionados a la carrera de ingeniería civil.

9
CAPITULO II: MARCO TEORICO

2.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN

10
2.1 BASES TEORICAS

Este tipo de muro resiste empuje de tierra por medio de la acción en voladizo de una pantalla
vertical empotrada en una loza horizontal (zapata) ambos adecuadamente reforzados para resistir
los momentos y fuerzas cortantes a que están sujetos.
Estos muros por lo general son económicos para alturas menores de 10 metros para alturas
mayores los muros con contrafuertes suelen ser más económicas.
Es un muro de concreto armado que actúa similarmente a una losa en voladizo, con el objeto de
contener la fuerza que se produce por empuje del suelo ubicado detrás del muro, el que se asume
está en pendiente natural. La estabilidad de este muro depende parcialmente del peso del suelo
ubicado sobre la base del muro. Especialmente en la zona del talón.

DEFINICIÓN:
Los muros de contención o de sostenimiento son estructuras que sirven para contener terreno u otro
material en desnivel. Son usados para estabilizar el material confinado evitando que desarrollen su
ángulo de reposo natural. Se les utiliza en cambios abruptos de pendiente, cortes y rellenos en carreteras
y ferrocarriles, muros de sótano, alcantarillas, estribos de puentes, etc. (DISEÑO DE ESTRUCTURAS
DE CONCRETO - HARMSEN, PÁG. 361)

I. PARTES DE UN MURO DE CONTENCIÓN

11
 Puntera: Parte de la base del muro (cimiento) que queda debajo del intradós y no introducida bajo
el terreno contenido.
 Tacón: Parte del cimiento que se introduce en el suelo para ofrecer una mayor sujeción.
 Talón: Parte del cimiento opuesta a la puntera, queda por debajo del trasdós y bajo el terreno
contenido.
 Alzado o cuerpo: Parte del muro que se levanta a partir de los cimientos de este, y que tiene una
altura y un grosor determinados en función de la carga a soportar.
 Intradós: Superficie externa del alzado.
 Trasdós: Superficie interna del alzado, está en contacto con el terreno contenido

Los muros de contención proporcionan apoyo lateral permanente a taludes verticales o casi
verticales del suelo. También, a veces los trabajos de construcción requieren de excavaciones
terrestres con caras verticales o casi verticales, por ejemplo, los sótanos de los edificios en las
áreas desarrolladas o instalaciones de transporte subterráneas a poca profundidad (corte y tipo
de cubierta de construcción).
TIPOS DE MUROS DE CONTENCION
Los muros de contención se utilizan comúnmente en los proyectos de construcción y pueden
agruparse en cuatro clasificaciones:
- MUROS DE GRAVEDAD

Los muros de gravedad se construyen con concreto plano o mampostería de piedra. Ellos
dependen de su propio peso y cualquier apoyo del suelo sobre la mampostería para la
estabilidad. Este tipo de construcción no es
económico para los muros altos.

FIGURA 1: MUROS DE GRAVEDAD

- MUROS DE SEMIGRAVEDAD

Una pequeña cantidad de acero puede ser utilizada para la construcción de muros de gravedad,
minimizando de este modo el tamaño de las secciones de pared. Tales paredes se conocen en
general como muros de semigravedad.

12
FIGURA 2: MUROS DE SEMIGRAVEDAD
- MUROS EN VOLADIZOS

Este tipo de muro resiste el empuje de


tierra por medio de la acción en voladizo de
una pantalla vertical empotrada en una losa
horizontal (zapata), ambos adecuadamente
reforzados para resistir los momentos y fuerzas

FIGURA 3: MURO DE CONTENCION EN VOLADIZO Y SUS PARTES

cortantes a que están sujetos.

13
FIGURA 4: SECCION TRANSVERSAL DE MURO DE
CONTENCION EN VOLADIZO
CARACTERISTICAS DE MUROS DE
CONTENCION EN VOLADIZO
- Son económicos para
alturas menores de 10 metros.
- La forma más usual es la llamada T, ayuda a impedir el volcamiento y lastra el muro
aumentando la fricción suelo-muro en la base, mejorando de esta forma la seguridad del
muro al deslizamiento.
- Si el terreno no está drenado adecuadamente, se puede presentar presiones hidrostáticas
no deseables.

PREDIMENSIONAMIENTO
El predimensionado de los muros de contención en voladizo se hace en función de la altura H
del muro, pueden ser necesarias varias iteraciones si se pretende lograr la estabilidad y la
optimización de la estructura.

ESTABILIDAD
Teoría de la presión de tierra de Rankine.
- Línea vertical AB a través del
FIGURA 5: PREDIMENSIONAMIENTO DE MUROS punto A (localizado en el
borde del talón de la losa EN VOLADIZO base)
- Las ecuaciones de Rankine se usan para determinar la
presión lateral sobre AB.

14
- El análisis de la estructura contempla la determinación de las fuerzas que actúan por encima
de la base de fundación.

FIGURA 6: ESTABILIDAD DE MUROS EN


VOLADIZO
- MUROS CON CONTRAFUERTE

Son similares a las paredes reforzadas.


Sin embargo, a intervalos regulares
tienen delgadas losas de concretos
verticales conocidas como contrafuertes,
que unen a la pared y la losa de base. El
propósito de los contrafuertes es
reducir el esfuerzo cortante y los momentos
de flexión.

FIGURA 7: MURO CON CONTRAFUERTE

15
FORMULAS PARA LA REALIZACION DE LOS EJERCICIOS APLICATIVOS
FORMULA N°01
1 − sin 𝜙
𝑘𝐴 =
1 + sin 𝜙
- 𝑘𝐴 : coeficiente de presión activa
- 𝜙 : ángulo de fricción

FORMULA N°02
1
𝐸𝐴 = 𝑘𝐴 . 𝛾. 𝐻2
2
- 𝐸𝐴 : empuje activo
- 𝑘𝐴 : coeficiente de presión activa
- 𝛾 : peso específico del suelo
- 𝐻 : altura de muro de contención
𝐻
- : punto de aplicación del empuje activo
3
FORMULA N°03
Calculo para el coeficiente activo dinámico mediante el método de MONONOBE – OKABE

cos2 (𝜙 − 𝜃 − 𝛽 )
𝑘𝐴𝐸 =
𝜑. cos 𝜃 ⋅ cos2 (𝛽 ) . cos(𝛿 − 𝛽 − 𝜃)
𝑘ℎ 𝐴𝑐
𝜃 = tan−1 ( ) 𝑘𝑣 =
1− 𝑘𝑣 2

- 𝑘ℎ : coeficiente vertical
FIGURA 8: SECCION TIPICA DE MURO DE
- 𝑘𝑣 : coeficiente sísmico horizontal CONTENCION
- 𝐴𝑐 : distancia descrita en la Figura 5
𝑑
𝛽 = tan−1 ( ) ℎ𝑣 = 𝐻 − 𝑒
ℎ𝑣
- 𝑑 : distancia descrita en la Figura 5
- 𝐻 : altura total de muro
16
- 𝑒 : espesor de zapata (descrita en la Figura 5)

sin(𝜙 + 𝛿 ). 𝑠𝑒𝑛(𝜙 + 𝜃 − 𝑖) 2
𝜑 = (1 + √ )
cos(𝛿 + 𝛽 + 𝜃) . cos(𝑖 − 𝛽)

- 𝑖= 0

DETERMINACION DE LAS FUERZAS DE EMPUJE DEBIDO AL SUELO: TEORIA


DE RANKINE

EMPUJE ACTIVO

- 𝑃𝑎 : Presión debida al empuje activo


- 𝑘𝑎 : Coeficiente de empuje activo
- 𝛾 : Peso específico del material
- 𝑦 : Profundidad a partir del extremo superior
- 𝜙 : ángulo de fricción interna
- 𝜃 : ángulo sobre la horizontal del talud del material

FIGURA 9: FUERZAS DE EMPUJE


De la Figura 6: DEBIDO AL SUELO

𝑃𝑎𝑦=𝑘𝑎 .𝛾 .𝑦
1 1
𝐸𝑎𝑦 = 𝑃𝑎𝑦⋅𝑦 = 𝑘𝑎𝑦 . 𝛾 . 𝑦 2
2 2
- 𝑃𝑎𝑦 : presión debida al empuje activo a profundidad y
- 𝐸𝑎𝑦 : empuje activo hasta una profundidad “y”
Donde:

17
cos 𝜃 − √cos2(𝜃) − cos2 (𝜙)
𝐾𝑎 = cos 𝜃 .
cos 𝜃 + √cos2(𝜃) − cos2 (𝜙)

𝐾𝑎 = 𝑡𝑔2 (45° −
𝜙
Si 𝜃 = 0 (talud horizontal) )
2
Si existe una sobrecarga uniforme repartida (S/C)
𝑃𝑆
=𝑘𝑎 .𝑆/𝐶
𝐶
EMPUJE PASIVO

FIGURA 10: EMPUJE PASIVO EN MURO


DE CONTENCION EN VOLADIZO
𝑃𝑝=𝑘𝑝.𝛾 .𝑦
- 𝑃𝑝 : Presión debida al empuje pasivo
- 𝑘𝑝 : Coeficiente de empuje pasivo

1
𝐸𝑝𝑦 = 𝑃𝑝𝑦⋅𝑦 = 𝑘𝑝 . 𝛾 . 𝑦 2
2
- 𝑃𝑝𝑦 : presión debida al empuje pasivo a profundidad y
- 𝐸𝑝𝑦 : empuje pasivo hasta una profundidad “y”

cos 𝜃 + √cos2(𝜃) − cos2 (𝜙)


𝐾𝑎 = cos 𝜃 .
cos 𝜃 − √cos2(𝜃) − cos2 (𝜙)
Donde:
Si 𝜃=0 𝐾𝑝 = 𝑡𝑔2 (45° + 𝜙)

18
DIMENSIONAMIENTO DE UN MURO BASICO

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO

El muro básico es un paralelepípedo rectangular, el que soporta un relleno horizontal sin


sobrecarga. Se considerará una longitud de un metro.
𝑃𝑚 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑚𝑢𝑒𝑟𝑡𝑜 = 𝛾𝑚 . 𝐵1 . ℎ

1
- 𝐻𝑎 = 𝑘𝑎𝑦 . 𝛾 . ℎ2
2

- 𝐻𝑣 = 𝑓. 𝑃𝑚 = 𝑓. 𝛾𝑚 . 𝐵1 . ℎ
𝐻𝑟
- ≥ 𝐹𝑆𝐷 …… (I)
𝐻𝑎
FIGURA 11: DIMENSIONAMIENTO
𝑓.𝐵1 .ℎ.𝛾𝑚
- En 1: POR ESTABILIDAD AL
1𝑘 .𝛾 .ℎ2 DESLIZAMIENTO
2 𝑎𝑦

𝐵1 𝑘𝑎𝑦 .𝛾
- ≥ 𝐹𝑆𝐷
ℎ 2𝑓.𝛾𝑚
DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL VOLTEO

𝑀𝑟
- ≥ 𝐹𝑆𝑉 …….. (2)
𝑀𝑎

ℎ 1 ℎ 𝑘𝑎𝑦 .𝛾 .ℎ3
- 𝑀𝑎 = 𝐻𝑎. = 𝑘𝑎𝑦 . 𝛾 . ℎ2 . =
3 2 3 6
𝐵1 𝐵1
- 𝑀𝑟 = 𝑃𝑚 (𝐵2 + )= 𝛾𝑚 . 𝐵1 . ℎ. (𝐵2 + )
2 2

En 2:
𝐵1
𝛾𝑚 .𝐵1 .ℎ.(𝐵2+ )
2
-
3 ≥ 𝐹𝑆𝑉
𝑘𝑎𝑦.𝛾 .ℎ
6
𝐵2 𝑓 𝐹𝑆𝑉 𝐵1
- ≥ . − …………(II)
ℎ 3 𝐹𝑆𝐷 2ℎ

A partir de las expresiones (I) y (II) pueden derivarse expresiones para los distintos tipos de
19
muros de contención.

FIGURA 12: DIMENSIONAMIENTO POR


ESTABILIDAD AL VOLTEO

20
CONCLUSIONES

Los cálculos obtenidos mediante la realización y aplicación de fórmulas matemáticas, fueron


comprobadas mediante las plantillas de Excel, siendolos resultados exitosos.
Mediante fórmulas matemáticas pudimos analizar las estabilidades de muros de contención.
Obtuvimos los diferentes empujes que actúan en el muro de contención, siendo comprobados
exitosamente en nuestra plantilla de Excel.

BIBLIOGRAFIA

Crespo, C. (1997). Mecánica de suelos y cimentaciones. 4th ed. México: Editorial Limusa,
pp.507 - 529.
DAS, B. (2014). FUNDAMENTOS DE INGENIERIA GEOTECNICA. 4th ed. Estados Unidos:
CENGAGE LEARNING EDITORES, pp.418 - 457.
Luis, G. (2009). Diseño y construcción de cimentaciones. 2nd ed. Medellín, Colombia:
Universidad Nacional de Colombia, pp.139 - 153.
https://es.slideshare.net/VictorDy/muro-de-contencion-
ejmplos?fbclid=IwAR2ZXGlG4g4FVOGoBM2IL_4I0wkPP7sJEwSUkzjdkYOEVyUw5gBRvuONy
GQ
https://es.slideshare.net/marlenialiaga/muros-de-contension

21
CAPITULO III: HIPOTESIS Y VARIABLES

3.1 FORMULACIÓN DE HIPOTESIS PRINCIPAL Y DERIVADAS

3.1.1 Hipótesis Principal

 La utilización de la penca de la tuna cumplirá la función de un aditivo antisalitre


como un concreto estructural en viviendas de albañilería de la ciudad de Tacna
en el año 2018
 Las dimensiones de la estructura de contención nos da la capacidad de
resistencia de la estructura de contención.

 Las características del suelo también influye en la resistencia de la estructura de


contención.

 En Rankine la presión activa está presente en función de la inclinación del talud.

 Para coulomb la presión activa está en función del coeficiente de presión de tierra.

3.1.2 Hipótesis Derivadas

 Se aplicara un diseño de mezcla con penca de la tuna obteniendo un concreto


impermeabilizante en la construcción en viviendas de albañilería de la ciudad de
Tacna en el año 2018

 Las propiedades físico mecánicas de la penca de la tuna demuestran ser útiles


mediante estudios y ensayos para el diseño de mezcla de concreto frente a
concreto expuesto a ataques químicos que afectan la vida útil del concreto para
ser utilizados en la construcción en viviendas de albañilería de la ciudad de Tacna
en el año 2018

 El análisis comparativo entre el concreto convencional y el concreto incorporado


con penca de la tuna se determinara el desempeño antisalitre en las viviendas de
albañilería de la ciudad de Tacna en el año 2018
 .
3.2 VARIABLES Y DEFINICIÓN OPERACIONAL

3.2.1 Variable Independiente

La variable independiente es:

CONCRETO CON PENCA DE LA TUNA

3.2.2 Variable Dependiente

La variable dependiente es:

ADITIVO IMPERMEABILIZANTE ANTISALITRE

3.2.3 Definición Operacional:

Tabla 3
Definición Operacional

VARIABLE DEFINICIÓN DIMENSIONES INDICADORES


Es una Contenido de carbohidratos
Variable sustancia Química Contenido de calcio
Independiente: alcalina Contenido de hierro
que de Contenido de calcio
Penca de la obtiene d Física
la hoja del Viscosidad
Tuna
tuna. Tensión superficial
Densidad

Variable
Resistencia Resistencia
Antisalitre Antisalitre a
Dependiente: los 7 días

Concreto con Es una mezcla Resistencia


sustitución de de cemento, Antisalitre a
Penca de la Tuna agregados y los 14 días
Tiempo de fraguado
Penca de la Resistencia
Tuna. Antisalitre a
los 21 días

Fuente: Elaboración Propia


CAPITULO IV: METODOLOGIA

4.1 DISEÑO METODOLOGICO

4.1.1. Tipo de investigación:

Es una investigación experimental. Es una investigación de diseño experimental


continua por que se van a tomar datos en tiempos diferentes de la resistencia a la
compresión de los moteros con concreto sustituido con Penca de la Tuna.

4.1.2. Diseño de investigación:

Población
Está conformado por la totalidad de20 probetas con concreto sustituido con Penca
de la Tuna

Muestra

Tiene el mismo tamaño de la población

Técnicas e instrumentos de investigación

La técnica de obtención de datos será la observación y la medición de la resistencia


Antisalitre en el laboratorio.

2.1. Procesamiento y análisis de la información

Los datos obtenidos del laboratorio respecto a las resistencias a la compresión del
concreto sustituido con mucilago serán verificados, registrados, para luego ser
ingresados a la hoja de cálculo Microsoft Excel 2010 y SPSS 22.0 for Windows para
luego realizar los cálculos matemáticos y estadísticos. El análisis se realizará con
tablas y gráficos.
.

4.2 TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Respecto a las técnicas estadísticas para el procesamiento de la


información se utilizará los siguientes paquetes de software:

 Microsoft Excel: Permitirá consolidar la información y plasmarla


mediante tablas estadísticas, diagrama de tortas, entre otros gráficos
que resulten necesarios y pertinentes durante el presente desarrollo de
la investigación.

 Paquete Estadístico SPSS-22: Permitirá de ser necesario la obtención


de análisis de frecuencias, porcentajes, tablas cruzadas, coeficientes
de correlación que existan entre las dos variables de la presente
investigación.
CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO

Tabla 4
Cronograma del Proyecto

A SEMANAS (04 MESES)


C Setiemb Octu Novie Diciem
TI re bre mbre bre
VI
D
A 1 1 1 1 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 16
D 1 2 3 4 5

E
S
Elaboración y aprobación del
Proyecto

Captación de datos

Procesamiento y Análisis

Discusión de los resultados

Elaboración del Informe Final


Presentación y defensa del
informe final

Presupuesto

Nº PRODUCTO UNIDAD CANTIDAD PRECIO S/. COSTO S/.

MATERIALES S/. 240.00


1 Papel bond A4 Millar 1 S/. 18.00 S/. 18.00
2 Lapicero Unidad 3 S/. 1.00 S/. 3.00
3 Lápiz Unidad 2 S/. 1.00 S/. 2.00
4 Borrador Unidad 2 S/. 1.00 S/. 2.00
5 Folder Unidad 2 S/. 7.50 S/. 15.00
6 Otros Global 1 S/. 200.00 S/. 200.00
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS S/. 4,295.00
1 Laptop Unidad 1 S/. 3,000.00 S/. 3,000.00
2 Impresora Unidad 1 S/. 450.00 S/. 450.00
3 USB Unidad 1 S/. 45.00 S/. 45.00
4 Calculadora Unidad 1 S/. 100.00 S/. 100.00
Cámara
5 Unidad 1
Fotográfica S/. 700.00 S/. 700.00
GASTOS DE OPERACIÓN Y ASESORÍA S/. 2,800.00
1 Tipeos Global 1 S/. 300.00 S/. 300.00
2 Asesoría Global 1 S/. 2,500.00 S/. 2,500.00
OTROS GASTOS S/. 1,100.00
1 Pasajes y viáticos Global 1 S/. 300.00 S/. 300.00
2 Copias Global 1 S/. 300.00 S/. 300.00
3 Varios Global 1 S/. 250.00 S/. 250.00
4 Imprevistos Global 1 S/. 250.00 S/. 250.00
TOTAL GENERAL S/. 8,435.00

10. Financiamiento
La presente investigación será cubierta económicamente en su totalidad por la
investigadora.

11. Tareas del equipo de investigación


Se realizarán todas las tareas necesarias para elaborar el diseño del muro en voladizo

12. Línea de investigación:


Corresponde a la Línea de Investigación de la Universidad alas peruanas denominado
Tecnología de la construcción.

Fuente: Elaboración propia


FUENTES DE INFORMACIÓN

BIBLIOGRAFÍA

 1. Dr. Ingeniero de Caminos CALAVERA RUIZ, José. “Muros de


Contención y de
 Sótano”, 2da. Edición. España-Madrid. 1987.
 2. BRAJA M., Das. “Principios de Ingeniería de Cimentaciones”, México.
2002.
 3. Ing. Gonzalo Andrés Jara Moli, Tesis Doctoral “Estudio de la
aplicabilidad de
 materiales Compuestos al diseño de estructuras de Contención de tierras
y su
 interacción con el Terreno, para su empleo en obras de Infraestructura
viaria”
 España-Madrid Mayo del 2008.
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