Proyecto Energías Renovables

Michael Camilo Guzmán Toledo 77361

Ing. Luz Marina Bohórquez

Calculo Integral

Bogotá D.C

2019
 Tema
IMPLEMENTAR UN SISTEMA DE ENERGÍA EÓLICA PARA OPTIMIZAR EL
USO DE HIDROGENO COMO COMBUSTIBLE EN VEHÍCULOS ACTUALES

Objetivos

● Definir la importancia de nuevas fuentes de energía que provengan de energías

renovables, proponiendo el uso de hidrogeno utilizando energía eólica

● Establecer el uso de fuentes de energía, que provengan de recursos renovables para

utilizar el hidrogeno en motores alternativos de combustión internas los cuales puedan
ser usados en el transporte
 INTRODUCCIÓN

Debido a la gran demanda de energía y teniendo en cuenta que la energía primaria

mayormente se obtiene a través de recursos no renovables, como el gas, el petróleo, carbón
mineral, pues han resultado siendo las necesidades energéticas de la humanidad, su uso
provocan contaminación, calentamiento global, lo cual hace que cada día sea más difícil
obtener recursos, por es necesario buscar nuevas fuentes de energía que sean capaces de evitar
la contaminación y calentamiento global, las investigaciones se han enfocado en aprovechar
las fuentes de energías renovables como la energía solar, la eólica, pero esas dos energías son
intermitente ya que al utilizarla continuamente se necesita de un sistema de almacenamiento
de estas energías para que al usarse en los lapsos. Una de las opciones prometedora es el
hidrogeno para el almacenamiento de energía lo cual puede ser posible haciendo uso de la
energía solar y eólica para con ello lograr producir hidrogeno para utilizarlo en motores de
combustión para la producción de energía eléctrica

JUSTIFICACION
Las reservas mundiales de combustibles fósiles acabándose, lo que ocasiona numerosos
problemas: los recursos no renovables crean tensiones políticas y es obvio que su creciente
consumo por parte de las industrias afecta nuestra atmosfera e incluso cambiar el clima,
muchos científicos han señalado el hidrogeno, un gas limpio y de fácil obtención, como una
respuesta prometedora a largo plazo. Cuando el hidrogeno arde, se combina con oxígeno en el
aire para producir agua. Su único problema de contaminación es leve: el hidrogeno que arde
dentro de una maquina puede generar óxido nitroso. Este fenómeno causado por el nitrógeno
del aire que se combina con oxígeno no quemado en los cilindros, ocurre en todo el motor de
combustión interna, sin importar que combustibles use.

Si se pudiera usar hidrogeno en un motor de combustión interna, muchas formas de transporte

saldrían beneficiadas. Los principales fabricantes ya han hecho grandes avances en resolver la
tecnología básica: Mazda, DaimlerBenz y BMW cuentan con prototipos. Para almacenar
suficiente combustible en un tanque pequeño, como el de un automóvil, ha de lucirse el gas.
El hidrogeno liquido tiene una temperatura de 253°C, y sin un aislamiento adecuado, el
hidrogeno liquido se evapora rápidamente. Para resolver este inconveniente, la BMW ha
desarrollado un tanque superaislante de 93 litros de capacidad y doble pared de vacío. Con
todo, un 2% del hidrogeno escapo de un vehículo parado.

El hidrogeno liquido vuelve quebradizo el metal, y a diferencia del petróleo, no tiene

propiedades lubricantes; además, el combustible a bajas temperaturas presenta mayores
obstáculos para el desarrollo de una bomba de combustible y de un sistema de inyección
eficientes. Sin embargo y a pesar de lo mencionado, los científicos especialistas en
automóviles confían en que tendrá éxito.

MARCO TEORICO
El primer paso necesario para poder analizar en profundidad el significado del término
hidrogeno es determinar su origen etimológico. Al hacerlo descubrirnos que emana del
griego. En concreto de la palbara “ hydrogenium”, se encuentra conformada por dos partes
claramente direciadas: “hydro”, que es sinónimo de “ agua”, y “genos”, que es equivalente a
“generador”

Así mismo no se puede pasar por alto otros términos que utilizan la palabra que nos ocupa.
Así nos encontramos con lo que se conoce como bomba de hidrógeno que es también llamada
bomba termonuclear o bomba térmica de fusión. Es un arma de destrucción masiva y la
primera que existió se explotó en noviembre de 1952 bajo el nombre de Ivy Mike. En una de
las Islas Marshall, ubicadas en el Océano Pacifico, Fue de donde aquella se detono dentro de
una operación llamada Ivy. Sus resultados fueron graves daños al ecosistema y el nacimiento
de cráter de más de 40 metros de profundidad