Objetivos

 Analizar el funcionamiento del equipo de laminación.

 Reconocer los parámetros necesarios para el proceso de laminación.
 Interpretar los resultados obtenidos durante el proceso de laminado.
 Analizar las diferencias entre los materiales usados para la laminación.

Marco teórico
Laminado
El laminado es un proceso de deformación volumétrica en el que se reduce el espesor
inicial del material trabajado, mediante las fuerzas de compresión que ejercen dos
rodillos sobre la pieza/material de trabajo. Los rodillos giran en sentidos opuestos para
que fluya el material entre ellos, ejerciendo
fuerzas de compresión y de cizallamiento,
originadas por el rozamiento que se produce
entre los rodillos y el metal. Los procesos de
laminado requieren gran inversión de capital;
debido a ello los molinos de laminado se usan
para la producción de grandes cantidades de
Figura 1
productos estándar (láminas, placas, etc.).

Los procesos de laminado se realizan, en su gran mayoría, en caliente por la gran

deformación ejercida sobre el material trabajado. Además, los materiales laminados en
caliente tienen propiedades isotrópicas y carecen de tensiones residuales.

Tipos de Laminado
Laminación en caliente
Se utiliza para estructuras de colada, o fundición comúnmente dendrítica, la cual incluye
granos grandes y no uniformes, por lo cual la estructura es más frágil y contiene
porosidades. Se debe realizar a una temperatura mayor a la temperatura de
recristalización del metal; permitiendo transformar la
estructura colada en una estructura laminada.

Se lleva acabo para aleaciones de aluminio y para aceros

aleados. Se manejas temperaturas entre 0,3 y 0,5 veces la
temperatura de fusión. Los primeros productos de
laminado en caliente son la palanquilla y el planchón.

Figura 2
Laminación en frío
El proceso de laminado en frio se lleva a cabo a temperatura ambiente. A diferente del
proceso de laminación en caliente, produce láminas y tiras con un acabado superficial
mejor debido a que no hay presencia de calamina. A demás se tienen mejores
tolerancias dimensionales y mejores propiedades
mecánicas debidas al endurecimiento por
deformación.

El aumento de trabajo en frío aumenta la

resistencia a la fluencia y la resistencia a la
tensión. Sin embargo disminuye la ductilidad y el
metal se vuelve más frágil.
Figura 3

Diferencias entre el laminado frío y caliente

Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas del acero a menudo dependen de su grado o composición
química. Por esa razón, nunca es seguro hacer suposiciones sobre las propiedades
mecánicas dl laminado en caliente frente al laminado en frío a menos que su grado o
composición química sean las mismas entre sí. Si partimos de la composición del acero
al carbono 1018, que es uno de los más comunes, podemos comprobar que hay
diferencias clave entre el laminado en frío y el laminado en caliente.

Ventajas
El acero laminado en caliente, al tener una tolerancia mayor, permite una mayor
maleabilidad, mientras que el acero laminado en frío se limita a algunas formas
limitadas, como plana, cuadrada y redonda.

Parámetros de laminado
𝑉𝑟 – Velocidad del rodillo.

𝑉0 – Velocidad inicial.

𝑉𝑓 – Velocidad final.

𝜃 - Ángulo de contacto

𝐿 – Longitud de contacto.

𝑅 – Radio del rodillo.

𝑝 – Presión del rodillo

Figura 4
El laminado plano comprende el laminado de piezas con sección transversal rectangular
con un ancho mayor que el espesor.

Draft (d)
Es la cantidad de reducción del espesor de una pieza en el laminado plano.

𝑑 = 𝑡𝑓 – 𝑡0

Donde: 𝑑 = diferencia 𝑡0 = espesor inicial 𝑡𝑓 = espesor final

Reducción (r)
En ocasiones, la diferencia se expresa en relación al espesor inicial.

𝑟 = 𝑑⁄𝑡
0

En el caso de que se produzcan varias operaciones de laminado, la reducción es la suma

de los adelgazamientos dividida entre el espesor inicial.

En la operación de laminado, al reducirse el espesor, aumenta el ancho y la longitud del

material de trabajo. Como tal, existe una relación respecto a las dimensiones iniciales
debido a la conservación del material, de modo que el volumen inicial es igual al
volumen final: 𝑡0 . 𝑤0 . 𝐿0 = 𝑡𝑓 . 𝑤𝑓 . 𝐿𝑓

Donde: 𝑤0 𝑦 𝐿0 corresponden al ancho y largo iniciales de trabajo.

𝑤𝑓 𝑦 𝐿𝑓 corresponden al ancho y largo finales de trabajo.

En el laminado plano también permanece constante la velocidad volumétrica del

material, por tanto, la velocidad de entrada y salida del material se relacionan de la
siguiente manera:

𝑡0 . 𝑤0 . 𝑣0 = 𝑡𝑓 . 𝑤𝑓 . 𝑣𝑓

Donde: 𝑣0 𝑦 𝑣𝑓 son las velocidades de entrada y salida del material de trabajo.

̅𝒇 )
Esfuerzo de fluencia (𝒀

Es el esfuerzo necesario para iniciar la deformación plástica en el material que se está

deformando. Cuando se excede el esfuerzo de fluencia se generan grietas en el proceso
de laminación.

𝑘𝜀 𝑛
𝑌̅𝑓 =
1+𝑛
Donde: 𝑘 = coeficiente de resistencia

𝑛 = índice de endurecimiento por deformación

Deformación real máxima (𝜺)

𝑡0
𝜀 = ln ( )
𝑡𝑓

Reducción máxima posible

Existe un límite máximo para el que puede alcanzarse en la operación de laminado y se

calcula de la siguiente manera:

𝜇 2 . 𝑅 = 𝑡0 − 𝑡𝑓

Donde: 𝜇 = Coeficiente de fricción entre los rodillos y el material

Fuerza ideal de laminado (𝑭)

Para reducir el espesor se necesita una fuerza perpendicular al arco e contacto o

perpendicular al plano de la lámina. Esta fuerza que debe generar el rodillo laminador
es:

𝐹 = 𝐿. 𝑤0 . 𝑌̅𝑓

Para calcular la longitud de contacto, usamos la siguiente ecuación:

𝐿 = √𝑅(𝑡0 + 𝑡𝑓 )

La ecuación anterior es para una situación sin fricción; sin embargo, puede obtenerse un
estimado de la fuerza real de laminado si se aumenta esta fuerza alrededor de 20% para
considerar el efecto de la fricción.

Momento de torsión (𝑻)

También podemos estimar el momento de torsión para cada rodillo, suponiendo que la
fuerza calculada anteriormente actúa en la mitad del arco de contacto.

𝑇 = 0,5. 𝐹. 𝐿

Potencia requerida de laminado (𝑷)

Para obtener la potencia necesaria para realizar la operación de laminado, usamos la

ecuación:

𝑃 = 2𝜋. 𝑁. 𝐹. 𝐿

Donde: 𝑁 = Velocidad de rotación (𝑟𝑒𝑣/𝑚𝑖𝑛);

𝐹 = Fuerza de laminado (N);

𝐿 = Longitud de contacto (m).

Aplicaciones de laminado
El laminado se utiliza en los procesos de fabricación de los aceros, aluminio, cobre,
magnesio, plomo, estaño, zinc, y sus aleaciones. Casi todos los metales utilizados en la
industria, han sufrido una laminación en alguna etapa de su conformación.

El acero laminado en caliente se usa principalmente en:

 Edificios metálicos
 Raíles de vías de tren
 Bastidores y otras partes de vehículos pesados
 Calentadores de agua
 Anclajes
 Llantas
 Estructuras de construcción
 Otros usos que no requieren formas precisas

El acero laminado en frío se usa principalmente para piezas que requieren conformado
en frío, como engarzado, estampado o doblado. Algunos ejemplos son:

 Partes de maquinaria (pernos, piñones, engranajes)

 Muebles de metal
 Archivadores
 Mesas
 Tubos de escape
 Sillas
 Electrodomésticos
 Calentadores de agua
 Estanterías y otros productos similares

Bibliografía
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