Conmutador: 5305 1320

Ubicación: Carretera Lago de Guadalupe #6

Fax: 5305 1326
Col. San Mateo Tecoloapan Atizapán de Zaragoza
e-mail: ventas@rodamientos-samper.com.mx
Estado de México CP. 52920
www.rodamientos-samper.com.mx
Productos
 BALEROS o RODAMIENTOS
 CHUMACERAS
 CADENAS
 CATARINAS
 ADITIVOS
 GRASAS
 POLEAS
 BANDAS
 MANGUERAS
 BANDAS TRANSPORTADORAS
 COPLES
 RETENES
 ACCESORIOS
 TRANSPORTADORES
 EQUPIO DE SEGURIDAD
 REDUCTORES, MOTORES Y
MOTORREDUCTORES DE VELOCIDAD
 Baleros o Rodamientos

Marcas
SKF, TIMKEN, INA, McGill,
FAG,TORRINGTON, MRC, NICE,
IKO, THOMSON, FAFNIR,
GENERAL, ROLLWAY, LINK
BELT, NSK,AURORA, ANDREWS,
FRANTZ, NSK, GMN, KILIAN,
BERLISS, NMB,HOOVER, NAN,
NACHI, HEIM

PRINCIPAL
 Baleros o rodamientos
Los baleros son elementos mecánicos que sirven para soportar
cargas en elementos móviles como flechas

El tipo de rodamiento a utilizar depende del tipo de cargas que

tenga el elemento:

Carga radial

Carga axial

PRINCIPAL
 Tipos de baleros

Lasgenera
Dos
Se
Pueden
Los
Similares
pistas
rodillos
pistas
soportar
ainterior
un
cilíndricas
los
tienen
cónicos
contacto
detanto
rodillos
yforma
le
exterior
muy
dan
cargas
puntual
esférica
cilíndricos,
resistentes
unaestán
alta
entre
(de
 Cojinetes de fricción al desgaste
las
radiales
capacidad
barril),
pero
unidas
pistas
con
por
esto
como
rodillos
dede
cilindros
les
rodadura
carga
axiales.
permite
muy axial
endelgados
yvez
autoalinear
las
y radial.
de
bolas.
bolas.
y
 De bolas suscontacto
largos.
El pistas. Se entre
usalas
en pistas
sistemasahora
quees
Se utilizan
Sólo
Su
Tolera
capacidad
pueden
mayores
parasoportar
develocidades
cargas
cargaligeras
es
relativamente
mayor
decargas
a la
 De bolas de contacto angular corren
una línea,
el riesgo
haciendo
de desalinearse
la capacidad(de
ligeras
radiales.
de
trabajo.
Tienen
un rodamiento
yatas
movimientos
Pero capacidades
son económicos
de bolas
relativamente
de carga
y
 De rodillos cilíndricos carga aún mayor.
continuos
fáciles
convencional,
radial, pero
de montar.
muyperopequeña
aun soporta
capacidad
sólo
 De agujas Soportan
cargas
de carga ligeras cargas axiales, pero
ligeras.
axial
 De rodillos esfericales con un mayor desgaste.
 De rodillos cónicos

PRINCIPAL
 Baleros
Indica características
especiales
6 2 05 ZZ C3 C1,2,N,3,4 ó 5= juego
radial interno
E= calidad motor eléctrico
BR, M,TNG= material de la
Indica el tipo de rodamiento jaula
6=rodamiento de bolas rígido 1 hilera A,B ó C = modificaciones
internas, etc.
1 ó 2 = de bolas de doble hilera
5 ó 3 = de bolas de doble hilera rígido
Indica accesorios
7=de contacto angular
ZZ = tapas metálicas
Nxx=de rodillo cilíndrico serie europea
RS O DU = sellos
30, 31 ó 32= de rodillos cónicos milimétricos
NR = candado en el aro exterior
21, 22, 23 ó 24 = axiales de bolas
29= axial de rodillos esféricos
Indica el diámetro del eje o el diámetro
interior del rodamiento
00 = 10mm
Indica la capacidad de carga 01=12mm
100=extra ligera 02=15mm
200=ligera 03=17mm
300=mediana 04 al 96 multiplicar por 5
PRINCIPAL 400=pesada
 Selección de Rodamientos
 Tipo de Rodamiento:

Serie 6000: Rodamientos de bolas rígido de una hilera.

 Serie 1000 ó 2000: Rodamiento de bolas doble hilera a rotula.
 Serie 5000 ó 3000: Rodamiento de bolas doble hilera rígida.
 Serie 7000: Rodamiento de contacto angular.
 Serie Nxx: Rodamiento de rodillo cilíndrico serie europea.
 Serie 5000 ó 3000: Rodamiento de bolas doble hilera rígida.
 Serie 30000 ó 31000 ó 32000: Rodamiento de rodillos cónicos
milimétricos.
 Serie 21000 ó 23000 ó 24000: Rodamiento de rodillos esféricos.
 Serie 51000 ó 52000 ó 53000 ó 54000: Rodamientos axiales de
bolas.
PRINCIPAL
 Serie 29000: Rodamiento axial de rodillos esféricos
 Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza

HM 5 226 49 ---
EE EXTRA LIGERO
Sección 1: Letras de LL LIGERO LIGERO
prefijo L LIGERO LIGERO
una o dos letras que indican LM LIGERO MEDIO
a grandes rasgos las M MEDIO
HM PESADO MEDIO
características del
HM PESADO
rodamiento
HH PESADO PESADO
EH EXTRA PESADO
PRINCIPAL T SOLO AXIAL
 Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza

HM 5 226 49 ---
Angulo Código
0 a 23.99° 1
Sección 2: Angularidad 24 a 25.49° 2
codifica el valor del ángulo 25.5 a 26.99° 3
incluido de la pista exterior 27 a 28.49° 4
28.5 a 30.49° 5
30.5 a 32.49° 6
32.5 a 35.99° 7
36 a 44.99° 8
45 o superior 9
PRINCIPAL Sólamente axial 0
 Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza

HM 5 226 49 ---
Diametro interior Indicativo de
en pulgadas la serie
Sección 3: Indicativo
0a1 00 a 19
Básico de la serie 1a2 20 a 99
Este indicativo guarda 2a3 000 a 029
relación con el diámetro 3a4 030 a 129
interno máximo del 4a5 130 a 189
rodamiento 5a6 190 a 239
… …
Tabla completa en http://www.timken.com
PRINCIPAL
 Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza

HM 5 226 49 ---

Sección 4: número de referencia

Indica el número concreto de referencia de la pista dentro de su
serie.
Las pista exteriores van de 10 a 19 siendo 10 la primera que se
puso en producción en esa serie.
Las pistas interiores van del 30 al 49.

PRINCIPAL
 Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Timken (sistema de numeración AFMBA) para cono y taza

HM 5 226 49 ---

Diametro interior
Sección 5: Sufijos de indicación en pulgadas Indicativo de la serie
Diámetro interior
de modificaciones A diferente al básico
Serie de 2 o 3 letras que indican Pista exterior con
características especiales externas AB pestaña
Diámetro exterior ancho
o internas de la pista. AC o radio diferente
AD Pista exterior doble
ADW Pista interior doble
Conjunto con jaula y/o
Tabla completa en http://www.timken.com AH geometria especiales
PRINCIPAL … …
 Baleros o rodamientos
(nomenclatura)
Otras Marcas
 SKF (Catálogo interactivo http://iec.skf.com/c1_e.htm)
 NSK (Numeros básicos de los romientos en:
http://www.la.nsk.com/ )

Ejemplo de NSK
6204DDUCM
04 = diámetro interno de 20 mm (04 x 5 = 20 mm)
sin sufijo de jaula = jaula de acero
DDU = dos sellos de caucho de contacto
CM = juego interno para motores eléctrico (dentro del rango normal)
PRINCIPAL
 Baleros o rodamientos
(Montaje y desmontaje)
Montaje
 Presione sobre el anillo con ajuste de interferencia.
 Montaje con Prensa: Cuide de hacer presión sobre el anillo
adecuado.
 Montaje sin Prensa: Use martillo con cabeza de caucho y
solamente para rodamientos pequeños, use un elemento que
aísle el golpe
 Montaje por Calor: Use horno, plancha, o calentador por
inducción.Limpie el equipo de montaje, cuidar que no exceda los
120° C, calentar entre 20 y 30°C sobre la temperatura requerida
para el montaje.

PRINCIPAL
 Baleros o rodamientos
(Montaje y desmontaje)
 Montaje por baño de aceite: Siempre usar aceite limpio, use red
metálica para sostener el rodamiento, no exceda los 120° C, no
mezclar grasa y aceite, no se usa en rodamientos tapados y
sellados.
Desmontaje
 Marque la posición y orientación del rodamiento.
 Remueva con cuidado para evitar daño en el eje y alojamiento.
 Aplica presión al aro con el ajuste apretado.
 Use herramientas adecuadas.

PRINCIPAL
 Chumaceras

Marcas:
SKF, FAG, LINK BELT,
DODGE, FSQ, SEAL
MASTER, BROWNING,
RHP, INA Y
JAPONESAS

PRINCIPAL
Tipos de chumaceras
De Base O Piso
De Brida 4 Tornillos
De Brida 2 Tornillos( Cocol)
Redonda
Tensora
Colgante
Bipartida
Niquelada
Anticorrosiva
De Rodillos
Doble Interlock

PRINCIPAL
 Chumaceras
Las chumaceras son elementos mecánicos que sirven para soportar
cargas en elementos móviles como flechas que están en voladizo.
El tipo de chumacera a utilizar depende de dos principales factores:

 Tipo de cargas en el elemento mecánico (axiales, radiales o combinadas)

 Forma en que se va a fijar la chumacera (de base, base roscada, brida,
ménsula, etc. depende del fabricante)

Chumacera de base
Chumacera de brida
PRINCIPAL
 Chumaceras
(nomenclaturas)
RHP
NP
SL De base o piso
MP
SNP
CNP De base o piso
SF
MSF Brida 4 tornillos
SFT
MSFT Brida 2 tornillos

LFTC Brida 2 tornillos

PRINCIPAL
FC Circular
 Chumaceras
(nomenclaturas)
RHP

MFC Circular
ST
MST De ménsula

BT De ménsula
BLC
MSC Circular
SCHD
SCH Circular de Ménsula

PRINCIPAL
 Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de rodillos esféricos y
esféricos bipartidos USAF/USDAF y USN
-Diámetro interior de hasta 16’’ (versión en
pulgadas) y hasta 400 mm (sistema métrico).
-Montura directa y con adaptador en varias
series de los modelos esféricos
-Seis opciones de sello para todo tipo de
ambientes
-Disponible con extremos cerrados por
vaciado que optimizan la seguridad y el
sellado
PRINCIPAL
 Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de Rodamiento de tipo E
-Incluye rodamiento de rodillos TIMKEN de
alta capacidad
-Ajustado, sellado y prelubricado de fábrica
-Diseñado con montura en collarín
SPRINGLOK doble con tornillos prisioneros a
65º

PRINCIPAL
 Chumaceras
(nomenclaturas)

DODGE
Chumaceras de rodillos esféricos

-Diámetros interiores de 150 a 400 mm

-Sellos laberínticos de acero o TIRPLE-TECT
-Construcciones de acero, hierro dúctil y
fundición gris
-Opciones de detectores de temperaturas y
vibración

PRINCIPAL
 Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de Rodamientos de Rodillos
Cónicos TAF
-Intercambiable con bloques SAF
-Diámetros interiores de 36,5 a 177,8 mm
-Rodillos cónicos TIMKEN ajustados y lubricados de
fábrica
-Los tornillos prisioneros del collarín SPRINGLOK se
montan seis veces más rápido que los SAF

PRINCIPAL
 Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de Rodamientos de Rodillos
Esféricos
- Rodillos esféricos con diseño E de alta
capacidad con diámetros interiores de hasta
5’’ (versión en pulgadas) y de hasta 90 mm
(versión métrica)
-Lubricado, sellado y ajustado en fábrica
-Disponible en los tipos de pedestal, brida,
brida pilotada y tensadores

PRINCIPAL
 Chumaceras
(nomenclaturas)
DODGE
Chumaceras de bolas D-LOCK
- Anillos interior y exterior rectificados y
endurecidos con precisión
- Caja con nuevo diseño resistente
- Sello de contacto de superficie con dispositivo
retenedor de aceite
- Retenedor de bolas flexible y más resistente
- Dispositivo de anti-rotación simplificado
- Tamaños de barreno de 3/4’’ a 2-11/16’’ y de
20mm a 70mm
- Pintura de epóxido aplicada electrostáticamente

PRINCIPAL
 Cadenas

Marcas
MORSE, BROWNING,
LINK BELT,
CM, TSUBAKI,
REXNORD, SMEC Y
JAPONESA

PRINCIPAL
Tipos de cadenas
De Rodillos
Fleyer
De Rodillos con Aleta
De Rodillos Serie 500
De Bisagras
De Perno Hueco
De Perno Prolongado
De Acero Inoxidable
Para Transportador
De Rodillos Europea
Troquelada
Para Montacargas ( ANSI B 29.8, DIN 8152)
Para Variador P.I.V.
De Rodillos Petrolera ( Oil )
Candados y Medios Candados

PRINCIPAL
 Cadenas de Rodillos
Serie ANSI (pulg)
Estándar
Serie SU
Doble paso
Acero Inoxidable
Serie DIN (mm)
Estándar
Petrolera
Especiales
PRINCIPAL
 Serie ANSI Estándar
Primera cadena conocida y dimensionada bajo las normas ANSI
Desde paso 25 (0.25”) hasta 240 (3.00”)
Remachada y chaveteada
De 1 hilera a 6 hileras
Con resistencia a la tensión superiores a las de ANSI
Tiene aplicaciones en toda la industria

PRINCIPAL
 Cadena de Rodillos Serie SU
Cadenas de rodillo con mayor resistencia a la tensión por:
Placas laterales de mayor grosor
Pernos endurecidos
Desde paso 60 (0.75”) a 240 (3.00”)
De 1 hilera a 4 hileras
Puede usar las mismas catarinas de la cadena estándar
Con terminación SU

PRINCIPAL
 Cadena de Rodillos de Doble Paso
Se le llama de doble paso por la distancia que existe entre perno y
perno en relación a la cadena estándar
Tipos de cadena:
de transmisión: placas en forma de 8
transportadora: placas rectas
con rodillos ocultos
con rodillos sobresalientes
Desde paso 2040 (1”) hasta 2080 (2”)
Puede utilizar las catarinas de la cadena estándar

PRINCIPAL
 Cadena de Acero Inoxidable
Resistente a ambientes corrosivos y altas temperaturas
Las placas son fabricadas de acero inoxidable serie 300, los pernos,
bujes y rodillos son de acero inoxidable serie 400
Desde pasos 25 (0.250”) a 100 (1.250”)
Se fabrica tanto en serie estándar como en doble paso
Únicamente remachada
Con terminación SS

PRINCIPAL
 Serie DIN Estándar
Construida bajo normas DIN
Desde paso 04 (2.8mm) a 56 (88.9mm)
Remachada y chaveteada
De 1 hilera a 3 hileras
Con presentación en acero inoxidable
También se fabrica en serie doble paso
Tiene aplicaciones en toda la industria

PRINCIPAL
 Cadena Petrolera
Cadena fabricada con operaciones de rolado en frío y tratamientos
térmicos
Con mayor resistencia a la tensión debido a:
Placas laterales de mejor acabado
Chaveta especial tipo Crook
Desde pasos 35 a 240
De 1 hilera hasta 10 hileras
Utilizada en perforación de pozos petroleros

PRINCIPAL
 Cadena de Rodillos de Perno Hueco
Para aplicaciones en la fabricación de envases de aluminio
En la industria del empaque y envasado
Paso 40 al 80
Acero al carbón y en acero inoxidable

PRINCIPAL
 Cadena de Rodillos Flexible
Para aplicaciones donde se requiera tener un radio de curvatura
Radios de curvatura de 10” a 28”
Paso 35 al 80
Menor capacidad que la cadena estándar

PRINCIPAL
 Cadena de Rodillos Autolubricable
Para aplicaciones donde se requiere poca lubricación
Tiene un buje sinterizado impregnado de aceite
Paso 35 al paso 80
Terminación SB (side bow)
Menor capacidad que la cadena estándar

PRINCIPAL
 Cadenas de Ingeniería

Se le llama cadena de ingeniería porque han

sido diseñadas para aplicaciones específicas,
siendo algunas de ellas únicas cubriendo las
necesidades que la industria requiere

PRINCIPAL
 Cadenas de Ingeniería
Fundición
de hierro
de acero inoxidable
Troquelada
de acero al carbón
de acero inoxidable
de aleaciones especiales de acero
Combinada de Fundición y Troquelada
Forjada de Acero
Soldada
Polimérica

PRINCIPAL
 Cadenas de Fundición
De Hierro
Armada
Consta de un eslabón de 1 sola pieza y su perno

Desarmable
Consta únicamente de eslabones sin pernos, se une con un
gancho integrado al eslabón

PRINCIPAL
 Cadenas de Fundición

De acero Inoxidable
Armada
Consta de un eslabón de 1 sola pieza y su perno
En algunas ocasiones incluye un buje

PRINCIPAL
 Cadenas Troqueladas
De Acero al Carbón
Sin rodillos
Consta de un eslabón formado por 2 placas laterales unidas por
un buje insertado a presión en ellas, con su perno

Con rodillos
Construida igual que la anterior pero con un rodillo sobre el buje

Soldada
Consta de un eslabón formado por 2 placas laterales unidas con
un buje soldado a ellas, con su perno

PRINCIPAL
 Cadenas Troqueladas
De Acero Inoxidable
Con rodillos
Construida igual que la anterior pero con un rodillo sobre el buje

De Aleaciones Especiales
Con rodillos
Construida igual que la anterior pero con un rodillo sobre el buje

PRINCIPAL
 Cadenas Combinadas
Construida por un eslabón interior de fundición y un
eslabón exterior con dos placas laterales troqueladas
unidas por un perno, sin rodillos

PRINCIPAL
 Cadenas Forjadas
Consisten de un eslabón central de una pieza, dos barras
laterales y un perno

Toda de acero forjado

También conocida como Rivetless

PRINCIPAL
 Cadenas Poliméricas
Construida por dos piezas en las que el eslabón esta fabricado
de un material termoplástico y unidas por un perno que en
ocasiones es de acero inoxidable dependiendo de la aplicación

PRINCIPAL
 Catalinas o Sprockets

Marcas
MARTIN, TRAINMEX
Y DE FABRICACIÓN
ESPECIAL

PRINCIPAL
Tipos de catalinas o sprockets
Tipo A-B y C
Con Barreno Calibrado
Endurecidos con Barreno Calibrado
Con Perno al Corte
Bipartido Instantáneo
Doble Paso
Acero Inoxidable
Con Hileras Multiples para Campo Petrolero
Especial de Plastico
Para Secadora

PRINCIPAL
 Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin

D 35 B TB 19 H

Número de cadenas: [sin] Sencillo

Este campo indica el tipo de D Doble
cadena (sencilla, doble, etc.), E Triple
para el que está hecho el F Cuáruple
sprocket … …

PRINCIPAL
 Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin

D 35 B TB 19 H 25 Paso 1/4"
35 Paso 3/8"
40 Paso 1/2"
Tipo de perfil 41 Paso 1/2"
Este campo indica el tipo de 50 Paso 5/8"
producto del que se está hablando 60 Paso 3/4"
80 Paso 1"
2040 Rodillo estándar doble paso 1"
100 Paso 1 1/4"
2042 Rodillo de carga doble paso 1"
2050 Rodillo estándar doble paso 1 1/4" 120 Paso 1 1/2"
2052 Rodillo de carga doble paso 1 1/4" 140 Paso 1 3/4"
2060 Rodillo de carga doble paso 1 1/2" 160 Paso 2"
2062 Rodillo de carga doble paso 1 1/2" 180 Paso 2 1/4"
PRINCIPAL 2080 Rodillo estandar doble paso 2" 200 Paso 2 1/2"
2082 Rodillo de carga boble paso 2"
 Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin

D 35 B TB 19 H

A Sencillo sin masa

Tipo de sprocket:
Este campo se refiere al tipo B Con maza sencilla
genérico del sprocket por su C Con maza doble
forma y su modo de sujeción BS Barreno a la medida

Los tipo QD llevan en este campo el tipo

de buje (SK, SF, JA)
PRINCIPAL
 Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin PRINCIPAL

D 35 B TB 19 H

Bujes
En caso de que el sprocket lleve un Buje Taper, se indica así con TB
En caso de utilizar otro tipo de buje se especifica aquí mismo
 Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin

D 35 B TB 19 H

Número de dientes:
Este campo indica
directamente el número de
dientes del sprocket

PRINCIPAL
 Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin

D 35 B TB 19 H

Dientes endurecidos:
En caso de que se requiera
de dientes endurecidos, se
indica con una H al final

PRINCIPAL
 Catarinas o Sprockets
(nomenclatura)
Martin

 En el caso de Sprockets métricos, se antepone el prefijo MET al

número de parte, el resto es igual.

 Montajes de perno al corte: SP-#

 “#” va de 17 a 31 y corresponde al rango del barreno de la maza

PRINCIPAL
Bujes
Bujes intercambiables

 Bujes QD en pulgadas
 Bujes QD en milímetros
 Bujes Taper

La principal diferencia entre los bujes taper y los QD es que el

Taper queda al raz del elemento, mientras que el QU deja un
mamelón (su selección depende de el diseñador)

PRINCIPAL
 Bujes
Bujes QD - Acero
 SF-STL J-STL
 M-STL E-STL
 N-STL F-STL

Barrenos en pulgadas

 JA SD E M
 JH SK F N
 SDS SF J P

La diferencia entre estos bujes depende de las dimensiones, y su tabla se puede

consultar en http://www.martin.com
La diferencia entre los barrenos depende de las dimensiones y existen con y sin cuñero

PRINCIPAL
 Poleas

Marcas
MARTÍN, IBSA,
MASKA, TRAINMEX,
Y FABRICACION

PRINCIPAL
Tipos de poleas
De Tiempo
Para Cable
Para Banda Plana
Duplex para Banda Ranurada y Plana
Poly-V
De Corona
Con Rueda Loca
De Alta Capacidad QD
Convencional QD
Alta Capacidad con Buje Taper
Convencional con Buje Taper
Para Bandas en V (A, B, C, D, 3V,5V,8V)

PRINCIPAL
Tipos de poleas

PRINCIPAL
 Poleas (Nomenclatura)
Martin

2 3V 220 JA

Número de ranuras:
Es el número de ranuras o de
bandas que la polea es capaz
de alojar

PRINCIPAL
 Poleas (Nomenclatura)
Martin

2 3V 220 JA

Sección de banda:
Es el tipo de sección
transversal de la banda que
aloja.

PRINCIPAL
 Poleas (Nomenclatura)
Martin

2 3V 220 JA

Diámetro exterior:
Expresado en centésimas de
pulgada (en el ejemplo es
2.2”)

PRINCIPAL
 Poleas (Nomenclatura)
Martin

2 3V 220 JA

Tipo de buje requerido

PRINCIPAL
 Bandas

Marcas
GATES, GOOD
YEAR, PIRELLI,
JASON, DAYCO,
OPTIBLET, BANDO

PRINCIPAL
 Bandas

PRINCIPAL
 Bandas

PRINCIPAL
 Bandas (Nomenclatura)
AA 43 Perfil A

Perfil B

Circunferencia exterior Perfil C

El número de parte
corresponde al numero de
circ. Exterior menos 2 Perfil D

Perfil (Sección Transversal) Perfil AA

PRINCIPAL ...
Tabla de perfiles completa en http://www.gates.com.mx
 ¿Cómo identificar una banda?

Bandas Tri-Power  con ranuras

moldeadas

Bandas Hi-Power bandas

convencionales en “V”

PRINCIPAL
 ¿Cómo identificar una banda?
Banda Super HC/ Super HC con ranuras. Para
sistemas de transmisión de potecia con
bandas de sección estrecha

Bandas Power-Band. Para dos o

más bandas individuales unidas
por la parte superior

PRINCIPAL
 ¿Cómo identificar una banda?
Banda Truflex. Para uso ligero de
transmisiones de potencia de fracción de
caballo

Banda Power Rated

PRINCIPAL
 ¿Cómo identificar una banda?
Bandas Doble V. Recomendadas para
transmisiones de serpentin
Banda de Velocidad Variable.
Proporcionan control preciso de
cambios de velocidad, operación
uniforme

PRINCIPAL
 ¿Cómo identificar una banda?

Bandas Micro-V. Son uniformes y silenciosas en su

operación.
Bandas PowerGrip Timing. Operan
bajo el principio de tracción con
los dientes moldeados de la
banda

Bandas Polyflex
y Polyflex JB.
Son de sección
transversal
pequeña

PRINCIPAL
Aplicaciones

Para Servicio Pesado

Bandas para Servicio Ligero
Bandas Sincrónicas

PRINCIPAL
 Coples

Marcas
POWER FLEX,
REX/OMEGA,
DODGE, FALK, TB
WOODS, LOVE/JOY,
MARTIN.

PRINCIPAL
 Coples
Es un elemento mecánico que sirve para unir dos
equipos mecánicos con el fin de transmitir un
torque, transmite potencia mecánica a
determinada velocidad de giro.

Absorbe el desalineamiento que puede ser paralelo,

axial y angular

Protege al equipo de vibraciones excesivas, impacto

y sobrecarga de torque.
PRINCIPAL
 Coples

PRINCIPAL
 Coples
Macánica FALK (serie F)

El cople tipo F puede utilizarse tanto

para aplicaciones horizontales como
verticales sin ninguna modificación
El cople tipo F se ha estandarizado
para el 90% de las aplicaciones
industriales en general

PRINCIPAL
 Cople tipo F

PRINCIPAL
 Coples
Macánica FALK (Tipo FL)
Facilita el mantenimiento a impulsores,
empaques, sellos, rodamientos, etc.
Provee resistencia torsional que reduce
los choques y las vibraciones

PRINCIPAL
 Cople tipo FL

PRINCIPAL
 Coples

Mecánica Falk (tipo BW)

Tiene las características del
diseño de los coples steelflex
con una rueda de freno; una
unidad compacta para
instalarse entre las flechas
motriz y movida

PRINCIPAL
 Coples tipo BW

PRINCIPAL
 Coples (Nomenclaturas)
Martin

 Nomenclatura Quadra Flex:

4 J x 3/4”

Tamaño del
Tamaño principal
barreno:
Puede estar indicado
Tipo de Brida
en mm o en pulgadas

PRINCIPAL Catálogo completo en:http://www.martinsprocket.com/sprocket.htm

 Coples
Mecánica FALK (serie T)
T35
Diseño
T10 Cubierta con medio
bipartida en sentido espaciador
horizontal .

T31
Diseño
con
T20 Cubierta bipartida en espaciador
sentido vertical de un
pieza.
PRINCIPAL
 Coples
Mecánica FALK (serie T)

T70 Diseño para alta velocidad T10/G82 Con espaciador para

mayores a T10/T20 aplicaciones de alto par

PRINCIPAL
 Coples
Mecánica FALK (serie T)

T50 (sólo acoplamiento) Para

uso en aplicaciones de flechas en T50 Diseño con flecha flotante
línea

PRINCIPAL
Aplicaciones
Acoplamientos Tipo Flexible:
Cople Estándar SteelFlex F, FL, BW
Steel Flex FALK Serie1000 T T10, T20,
T31,T35,T50, T70, T10/G82
Cople Regiflex
Toroflex
Wrapflex
Quadra-Flex
Martín FlexAcoplamientos hidráulicos
Acoplamientos de Tipo Rígido
Cople de Cadena
Cople de Mordaza

PRINCIPAL
 Reductores, motores,
motorreductores de velocidad

Marcas
P.I.V., FALK, DODGE,
RELIANCE ELECTRIC,
WINSMITH, MORSE,
RULAND, US

PRINCIPAL
Aplicaciones
Motor Horizontal Tccv (Tefc)
Tipo Ut Trifásicos, 4 Polos, Corriente Alterna
Motores Con Brida CMotor Eficiencia Premium Fide
Motor Horizontal Tccv
Tipo Cte , Trifásicos, 4 Polos, Corriente Alterna
Motores Sin Brida C
Reductores de Flechas Colineales
Reductores de Flechas Paralelas
Reductores de Flechas Desplazadas
Reductores de Flechas a 90°
Reductores Montados en Flecha

PRINCIPAL
 Motorreductores
(Partes principales)

PRINCIPAL
Motorreductores
Mecánica Falk maneja 5 tipos principales de motoreductores o reductores
(la diferencia radica en que el motorreductor ya tiene el motor
acoplado)

 Reductores de flechas colineales

 Reductores de flechas desplazables
 Reductores de flechas paralelas
 Reductores de flechas a 90°
 Reductores montados en flecha

PRINCIPAL
Motorreductores
Reductores de flechas colineales:

 ULTRAMITE
 ULTRAMAX
 TIPO C
 NZA 2
 NZ 2
 NZC2

Reductores y motorreductores NZ Esta línea ofrece

un concepto de estandarización, economía y de fácil
PRINCIPAL mantenimiento que permite el uso de motor con o sin
patas, montado o aclopado a la caja de engranes.

Para aquellas aplicaciones que requieren unidades

reductoras extremadamente compactas, el diseño
integral ofrece una conveniencia similar con el uso de
motor NEMA con brida C.
Motorreductores
Reductores de flechas desplazadas:

 TIPO C1
 NZ 1
 NZA 1
 NZC 1
 NZ 3
 NZA 3
 NZC 3

PRINCIPAL
Motorreductores
Reductores de flechas paralelas:

 tipo YHF
 tipo YH
 tipo YF
 tipo Y
 Drive one
 Tipo A

PRINCIPAL
Motorreductores
Reductores de flechas a 90°:

 TIPO VBX
 CB
 YB
 GHB
 DRIVEONE
 OMNIBOX
 CORONA SIN FIN NMRV
 CORONA SIN FIN NRV
 REDUCTOR PARA AGITACIÓN
 TIPO AB

PRINCIPAL
Motorreductores
Reductores de flechas montados en flecha:

 tipo J nomtado en flecha JR

 tipo J unidad con brida JF
 tipo J unidad para transportador de gusano

PRINCIPAL
Reductores de velocidad
Los reductores de velocidad, como su nombre lo indica, son
elementos mecánicos que, a través de una serie de
engranajes, reduce la velocidad y aumenta la potencia
transmitida entre dos ejes.

Su selección depende de varias variables:

 potencia del eje transmisor
 Relación de velocidad y potencia entre los ejes transmisor
y el transmitido
 nivel de RPM’s de salida
 Disposición de las flechas transmisora y transmitida
(colineales, paralelas, a 90°, etc.)

PRINCIPAL
Reductores de velocidad

1. Caja de aluminio o de acero

2. Baleros de la flecha de entrada
3. Entradas para motor NEMA o IEC
4. Sellos de doble labio
5. O-rings en la brida de entrada
6. Tornillo sin fin endurecido
7. Diámetros de salida estándar
8. Pintura epóxica de poliéster
9. NO requiere respiraderos
10. NO requiere cámara de compresión

PRINCIPAL
 Reductores de velocidad

PRINCIPAL
 Reductores de velocidad

PRINCIPAL
 Reductores de velocidad

PRINCIPAL
PRINCIPAL
 Reductores de velocidad

PRINCIPAL
 Retenes
Marcas
CR, NATIONAL
GARLOCK,
RIRSA Y
FABRICACION
ESPECIAL

PRINCIPAL
 Retenes
 El retén es una pieza mecánica compuesta de una cubierta
exterior con un elemento sellante, flexible que tiene una presión
radial sobre la flecha y alojamiento, con o sin resorte y que evita
la fuga de un fluido y la penetración de partículas extrañas.

 Su misión es:
 - retener el lubricante
- excluir los contaminantes
- separar fluidos o gases
- resistir presiones diferenciales

PRINCIPAL
 Tipos y estilos

BA HB LP

BASL HBSL CRSH

XBA HBREF HB-HB

PRINCIPAL
XBB HBSLREF HBFR
 Tipos y estilos

ST LUP HL BARF

SSW2

PRINCIPAL
 Selección de materiales

PRINCIPAL
 Selección de materiales

PRINCIPAL
 Selección de materiales

PRINCIPAL
 Instalación
- Verificar medidas: de la flecha, medida de la caja
para recibir el reten.
- Preparación del reten: no requiere un tratamiento
especial o un acondicionamiento para ser
ensamblado en el equipo.
- Preparación de la flecha: la superficie debe
resbalar, estar lisa, libre de cortadas, muescas.
- Preparación de la caja: debe tener chaflán, estar
lisa y superficies maquinadas.

PRINCIPAL
 Detalle de instalación
(herramienta a caja)

PRINCIPAL
 Detalle de instalación
(reten a caja)

PRINCIPAL
 Detalle de instalación
(herramienta a flecha)

PRINCIPAL
Aplicaciones

Retenes Milimétricos
Retenes en Pulgadas
Retenes de Doble Labio
Retenes de Hule y Lona
Retenes Metálicos Reforzados

PRINCIPAL
Accesorios
ROTULAS
MARCAS: SKF, AURORA IKO SPHERCO, IEM Y
LOVE JOY

RODAMIENTOS LINEALES
MARCAS: THOMSON, INA, THK, SKF, NSK

PRINCIPAL
Mangueras
Marca: GATES

Aplicaciones
Mangueras para Aire
Mangueras para Agua
Mangueras Multiusos
Mangueras para Vapor
Mangueras para Ácidos y Productos Químicos
Mangueras para Petróleo y Derivados
Mangueras para Diferentes Materiales
Mangueras para Alimentos

PRINCIPAL
Mangueras
La manguera de hule es una herramienta industrial usada para la
conducción de fluidos.
Las mangueras son utilizadas principalmente por:
- Su flexibilidad
- Capacidad para absorber vibraciones
- Resistencia a fluidos corrosivos
- Resistencia a la abrasión
- Proveer de un sistema cerrado
- Economía

PRINCIPAL
Mangueras
Para seleccionar correctamente una manguera debemos
considerar:
Tipo de fluido que será conducido
Tamaño de la manguera requerida (diámetros, longitud)
Presión máxima de trabajo
Temperatura del fluido
Tipo de conexiones
Condiciones externas
Tensiones externas
Requisitos especiales
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
 Mangueras

PRINCIPAL
 Mangueras

PRINCIPAL
Aditivos
MARCAS: LOCTITE & PERMATEX
Aplicaciones:
Fijación de Partes Roscadas
Selladores de Cuerdas
Sellado de Perforaciones
Sellado de Porosidades
Formado de Juntas
Adhesivos
Silicones
Lubricantes
Mantenimiento y Reparaciones
Refuerzo de Cuñas y Cuñeros

PRINCIPAL
 Adhesivos
Las causas más frecuentes de falla de los adhesivos no involucran la
resistencia del adhesivo. Más bien, son atribuibles a una
preparación inadecuada de los substratos y a una selección
inapropiada del adhesivo.

El factor más importante en la selección apropiada del adhesivo es

la evaluación del ambiente que el adhesivo debe soportar.

Por eso es necesario y útil consultar tablas como la siguiente para la

mejor elección:

PRINCIPAL
 Tabla de selección de adhesivos
Acrílicos Cianocrilatos Epóxicos Solución Silicones Uretanos
caliente

Beneficios Buena Excelente adhesión a Una gran Rápidos Excelente Buena

resistencia al cauchos y plásticos variedad resistencia la flexibilidad y
impacto/Flexibilid temp. flexibilidad
ad

Limitaciones Se necesita Baja resistencia a los Necesita Baja Baja resistencia Sensible a la
primer solventes mezclarse resistencia al humedad
calor

Resistencia a la temperatura -65 a 300 -65 a 180 -65 a 180 -65 a 250 -65 a 400 -65 a 250

Resistencia al ambiente (Solventes Buena Pobre Muy Buena Buena Buena Buena
como agua, acetonas, etc)

Adhesion a sustratos

-Metales Excelente Muy Buena Excelente Buena Buena Buena

-Plásticos Justa Excelente Justa Muy Buena Justa Muy Buena

-Vidrio Excelente Pobre Excelente Buena Muy Buena buena

-Caucho Pobre Muy Buena Justa Justa Buena Buena

-Madera Buena buena Muy Buena Excelente Justa Justa

Esfuerzo al Desgaste (cascareo) Alto Alto Alto Bajo Bajo medio

Dureza Semi rígido Rígido Rígido Semisuave Suave Suave

PRINCIPAL
  Adhesivos Acrilicos
 Speedbonder 312
Speedbonder 326
Depend 330
Adhesivo estructural 332
 Cianoclilatos

Black Max 380 - Adhesivo Instantáneo Tenaz
Prisma 401 - Insensible a las superficies
Prisma 403 - Bajo olor, bajo empañamiento, llenado de holguras
Prisma 411 - Adhesivo tenaz para rellenar holguras
Super Bonder 414 - Pegado de plásticos
Super Bonder 415 - Llenado de holguras, pegado de metal
Super Bonder 416 - Llenado de holguras, pegado de plásticos
Super Bonder 420 - Tipo capilar, pegado de plásticos
Super Bonder 426 - Superficies porosas
Super Bonder 430 - Pegado de plásticos, curado en holguras pequeñas
Tak Pak 444 - Pegado de alambres
Prisma 454 - Gel insensible a las superficies, superficies porosas
Prisma 460 - Bajo olor, bajo empañamiento, curado en holguras pequeñas
Prisma 480 - Adhesivo de propósito general
Super Bonder 493 - Tipo capilar, pegado de metales
Super Bonder 495 - Adhesivo de propósito general
Super Bonder 496 - Propósito general, pegado de hules
PRINCIPAL Super Bonder 498 - Adhesivo resistente a ciclos térmicos
  Epoxicos y uretanos

Adhesivo Epóxico DURABOND E-00CL
Adhesivo Epóxico DURABOND E-20HP

PRINCIPAL
 Desmoldantes
 Usados en una gran variedad de procesos de moldeo de hules y
plásticos.
 Algunos usos comunes incluyen la fabricación de botes, tinas y
regaderas, cabinas para camionetas, superficies sólidas y
llantas.
 Los desmoldantes Frekote® de Loctite proporcionan gran
variedad en el uso de los siguientes materiales
.Epóxicos termoestables
· Concretos poliméricos
· Resinas de poliéster
· Resinas vinílicas
· Termoplásticos de moldeo rotacional
· Hules naturales
· Hules sintéticos
· Silicones
· Uretanos
PRINCIPAL
 Sellado de porosidades
 El sellado de porosidades crea ensambles libres de fugas
capaces de resistir altas presiones de fluidos y son resistentes a
fugas de líquidos y de gases.
Producto Loctite:
Resina PMS 10E (Resina original anaeróbica, cura a temperatura
ambiente, resistencia a la temperatura, sellado de porosidades
pequeñas, buena resistencia a solventes)

PRINCIPAL
 Anti resbalantes
 Los compuestos epóxicos Big Foot para pisos proporcionan
superficies tenaces anti-derrapantes de larga duración y brindan
mayor seguridad al caminar.

 .
Se aplican fácilmente en superficies potencialmente peligrosas

PRINCIPAL
 Tabla de selección de
antiresbalntes
Producto Asfalto Madera Concreto Metal Resistencia Resistencia Antiresbalante Antiresbalante
al clima Química Peatonal Vehicular

Big foot Bajo Preferencial Preferencial Preferencial Bueno Preferencial

perfil
Grado Peatonal

Big foot trabajo Preferencial Preferencial Preferencial Preferencial Preferencial Bueno

pesado
Grado Peatonal

Acrilico Big Foot Preferencial Preferencial Preferencial Preferencial Preferencial Preferencial Preferencial
Grado peatonal

Big foot Preferencial Preferencial Preferencial Preferencial Bueno Preferencial

Grado Vehicular

Big food Preferencial Preferencial Preferencial Bueno Bueno Bueno

Grado cero VOC

Big food Preferencial Preferencial Preferencial Preferencial Bueno Bueno

Recubrimiento
Brillante

PRINCIPAL
 Reparadores de Bandas
 Los productos reparadores de bandas, Fixmaster son
uretanos tenaces diseñados para reparar rápida y
fácilmente, bandas transportadoras y otro equipo de
hule dañado. Reparaciones durables y flexibles
pueden ser llevadas a cabo usando fórmulas para
desgaste prolongado o temporal.

PRINCIPAL
 Tabla de selección de
reparadores de banda
Producto Equip Transportadora Temporal Curado No Resistente Cubrimiento formado de
o de a largo plazo por calor encogible a grasas de bombas juntas de
hule aceite y expansión
agua
Uretano para Buena Preferencial Preferencial Preferencial Buena Buena
reparado
rápido de hule
Reparador Buena Preferencial Preferencial
Flex de banda
transportador
a
Reparador Preferencial Preferencial Preferencial Preferencial
instantáneo de
Bandas

PRINCIPAL
 Selladores de cuerda
 Los selladores Líquidos de Rosca de Loctite, sellan y
aseguran tuberías y accesorios de metal, llenando el
espacio entre las piezas metálicas con resina,
endureciéndose a fin de prevenir las fugas o
pérdidas. Diseñados para aplicaciones en alta y baja
presión, los selladores líquidos de rosca sellan en
forma instantánea, para pruebas a baja presión.

PRINCIPAL
 Tabla de selladores de cuerda
PRODUCTO Uniones de tubería Aplicaciones de Unión de cuerdas de Resiste químicos de
de metal calefacción, tubería de taller
aire plástico
acondicionado y
refrigeración

Compuesto HVAC Buena Preferencial Preferencial

azul para
uniones de
tubería

Sellador para tubería Preferencial Buena

de plástico No
more Leaks

Compuesto para Buena Buena

uniones de
tubería
PRINCIPAL

Sellador de cuerdas Preferencial Buena Preferencial

con teflón
 Compuestos contra desgaste
 Los Compuestos contra el desgaste Nordbak combinan las
propiedades superiores para desgaste de cerámica y la
conveniencia de epóxicos en dos partes para proteger equipo de
corrosión, abrasión y de otro tipo encontrado en fuertes
ambientes industriales.

PRINCIPAL
 Permatex

PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
Grasas
MARCA: SKF

Aplicación:
GRA TM 2 Grasa Temperatura Media consistencia 2
GRA TM 3 Grasa Temperatura Media consistencia 3
GRA EP 2 Grasa Externa Presión consistencia 2
GRA EM2 Grasa Externa Presión con bisulfuro de Molibdeno
consistencia 2
GRA BT2 Grasa Baja Temperatura consistencia 2
GRA AT3 Grasa Alta Temperatura consistencia 3
GRA EA3 Grasa Especial Automotriz consistencia

PRINCIPAL
 Tabla de Selección (Fab Nacional)
Muy
Temp.su Baja Carga Prop. de
alta Mov. Req. de bajo Vib.sever Res. al
perior a tem pesad inh.a la
velocid oscilados par y fricción a agua
120C p. a corrosión
ad

GRA-TM2 . . O . + . O O O

GRA-TM3 . . O . O . O O O

GRA-EP2 . . O O . + + + +

GRA-EM2 . . - + - + + O O

GRA-BT2 . + + - + . - O +
PRINCIPAL

GRA-AT3 + . O . O O O O O

GRA-EA3 . . O . O O O O O
 Tabla de Selección (Importadas)

Baja Prop. de
Temp.superior a Muy alta Mov. Req. de bajo Carga Res. al
temp Vib.severa inh.a la
120C velocidad oscilados par y fricción pesada agua
. corrosión

LGWA2 .+ O O + + +

LGHB2 .+ O + O + + +

LGEV2 . - + - + + + +

LGLC2 . + + - + O + +

LGFP2 . O O O + +

PRINCIPAL
 Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones
Diseño sobre fabricación especial para manejo
de materiales con efectividad de la mayoría de
las variedades de los materiales secos,
voluminosos y de flujo libre.

Tipo Helicoidal: Paso Corto , Cónicos,

Escalonados, Doble espiral y Cinta Múltiple.
Tipo Cangilones: Descarga Centrífuga,
Continua, Alta Velocidad Centrífuga para
Granos y Alta Capacidad

PRINCIPAL
 Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones
Pasos para elegir Transportadores:
1. Establecer tipo de material, tamaño de las partículas, capacidad
requerida en ft3/hr, capacidad en lb/hr, distancia a transportar
2. Clasificar de acuerdo a la tabla de Características de materiales
(http://www.martinsprocket.com/)
3. Código del material:

C1/2 4 5 T

Tamaño Otras
características
Fluidez
Abrasividad
PRINCIPAL
 Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones

PRINCIPAL
Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones
Pasos para elegir Transportadores:
1. Establecer tipo de material, tamaño de las partículas, capacidad
requerida en ft3/hr, capacidad en lb/hr, distancia a transportar
2. Clasificar de acuerdo a la tabla de Características de materiales
(http://www.martinsprocket.com/)
3. Código del material:

C1/2 4 5 T

Tamaño Otras
características
Fluidez
Abrasividad
PRINCIPAL
 Transportadores Helicoidales y
Elevadores de Cangilones

PRINCIPAL
 Banda Transportadora
 Su principal función es la de transportar materiales con
diferentes características.
 Su principio de funcionamiento es mediante rodillos que se
encuentran conectados y a su vez uno se encuentra conectado
a un motor que transmite el torque de toda la banda ya que
esta se encuentra a tensión.

PRINCIPAL
 Datos para la selección
de bandas
 Largo de la banda
 Ancho de la banda
 Material a transportar
 Velocidad de la banda
 Toneladas por hora
 Temperatura de Trabajo
 Humedad
 Color

PRINCIPAL
 Composición de la banda transportadora.

 Cubiertas: calidades de cubiertas para bandas.

 Textiles: los que son utilizados en el esqueleto de la

banda(todas las bandas tienen un textil de poliester)

 Carcaza: se forman de la unión de los textiles es el

cuerpo de la banda

PRINCIPAL
 Cubierta
 Las cubiertas se utilizan en las bandas transportadoras para
proteger la carcasa de la banda, y en lo posible aumentar la
vida útil de la misma. Además las cubiertas le dan a la banda
terminada una variedad de propiedades entre las que se
incluyen las siguientes:

 1.- Texturas de la superficie:

 Para aumentar la fricción.
 Para aumentar la inclinación.
 Para controlar el producto.

 2.- Posibilidad de limpieza de la banda.

 3.- Un coeficiente de fricción específico.

PRINCIPAL 4.- Un color específico.

 Tipo de cubiertas
 Grado 1 RMA : Hule Natural (polyisoprene)
 Grado 2 RMA: Hule SBR
 MOR: Resistencia a los aceites
 Taconite: Altas temperaturas
 Clorobutilo: Altas Temperaturas
 PVC:Banda más resistente a los ataques ambientales
 PVN (PVC con Nitrilo: Resistente al envejecimiento, resiste
distintos tipos de grasas
 Acabado áspero (RT). La cubierta presenta un acabado que
permite el transporte en planos inclinados.

 Chevrones. Empujadores inclinados

PRINCIPAL
 Carcasas para banda transportadora
 Plylock
 Este tejido se fabrica todo de nylon, poliéster/nylon o todo de
poliéster
 El rango de tensión vas desde los 2 capas 220 PIW hasta 4 capas
440 PIW.
 Este tipo de carcasa puede llevar diferentes cubiertas, tales como
Grado 1, Grado 2, MOR, Taconite, Clorobutilo, RT, Chevrón, etc.

PRINCIPAL
 Carcasas para banda transportadora
 Plylock Supreme
 El rango de tensión en Plylock Supreme va desde los 125 PIW
por capa hasta los 300 PIW por capa.
 Este tejido está manufacturado utilizando poliéster y nylon.
 El de nylon le da a la banda mayor capacidad de impacto en la
zona de carga de la banda.

PRINCIPAL
 Carcasas para banda transportadora
 Tejido sólido: Polyvinilo
 Es un tejido de construcción muy compleja
 Proporciona mayor estabilidad dimensional,
una mayor flexibilidad sobre poleas de
pequeño diámetro.
 Así mismo tiene una mayor resistencia al
cortes y/o desgarres longitudinales.
 Las cubiertas que se encuentran disponibles
para este tipo de tejido son de PVC en sus
diferentes versiones.

PRINCIPAL
E J E M P L O D E B A N D A
PRINCIPAL
PRINCIPAL
 Bandas con empujadores y Chevrones

Para algunos tipos de materiales de difícil transportación se

cuentan con bandas con empujadores o Chevrones.

PRINCIPAL
Equipo de Seguridad
MARCA: 3M Y FABRICACIÓN

Guantes
Zapato
Mandiles
Fajas
Caretas
Mascarillas
Tapones Auditivos
Cascos
Lentes

PRINCIPAL
 Links
http://www.gates.com.mx
http://www.martinsprocket.com
http://www.rockwellautomation.com
http://www.rigmsa.com.mx
http://www.ggdebandas.com
http://www.falkcorp.com
http://www.dodgept.com/literature/catalogs/bearings_catalog.html
http://www.dodge-pt.com/products/products_main.html
http://www.dodgept.com/pdf/catalog/bearings/setscrew_nom.pdf
http://www.dodgept.com/pdf/catalog/bearings/eccentric_nom.pdf
http://www.dodgept.com/pdf/catalog/bearings/dlok_nom.pdf
http://www.dodgept.com/pdf/catalog/bearings/typee_hto.pdf
http://www.dodge-pt.com/literature/catalogs/pt_components_catalog.html
PRINCIPAL