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Q1=Q2
𝑉1𝐴1 𝑉2𝐴2
=
Q = caudal (m3/s)
V = velocidad (m/s)
hP: Energía perdida por el sistema debido a fricción en las tuberías, válvulas y
conectores (suma de las perdidas mayores y menores).
TIPOS DE FLUJO
Para clasificar a un fluido se hace mediante el número de Reynolds, (que es
adimensional) el cual nos permite determinar si un fluido está en el régimen
laminar, turbulento o en la zona de transición entre estos. El número de
Reynolds aumenta en forma proporcional con la velocidad, es decir el fluido
pasa de régimen al aumentar la velocidad.
Número de Reynolds
Está definido por las siguientes ecuaciones:
VDꝓ VD
𝑁𝑟 = 𝑁𝑟 =
ꝓ ⱱ
Donde:
Nr: número de Reynolds:
D: diámetro de la tubería
V: velocidad del fluido (m/s o pie/s)
ꞃ : viscosidad cinemática (N.s/m2 o Pa.s)
ⱱ: viscosidad relativa (m2/s o pie2/s)
ꝓ: densidad (kg/m3)
Flujo laminar
Se llama flujo laminar al tipo de movimiento de un fluido cuando éste es
perfectamente ordenado, estratificado, suave, de manera que el fluido se
mueve en láminas paralelas sin entremezclarse. Si Nr < 2000, el flujo es
laminar.
Flujo turbulento
La turbulencia es un fenómeno físico en la naturaleza, que es
fuertemente rotacional. Viñas (2003) lo define como: “Un flujo que está
acompañado por fluctuaciones desordenadas de todas las variables del fluido
(velocidad, presión, etc.) y se caracteriza por ser siempre, tridimensional con lo
cual, si el flujo medio predomina en una dirección, las fluctuaciones ocurren en
todas direcciones” (p.8). Para que un fluido sea de esta naturaleza Nr > 4000.
Es preferible que un fluido sea turbulento para ello Mott (2006) plantea lo
siguiente: “Mesclar dos o más fluidos, acelerar reacciones químicas e
incrementar la transferencia de calor hacia dentro o fuera del fluido”
Figura 4. Flujo turbulento
Flujo de transición
Cuando el número de Reynolds es menor a 2000 y menor a 4000 existe una
zona de transición.
Ecuaciones de perdida de carga para flujo laminar y turbulento
En régimen laminar, los esfuerzos cortantes se pueden calcular de forma
analítica en función de la distribución de velocidad en cada sección. Las
pérdidas de carga lineales (Hpf) se pueden obtener con la llamada ecuación
de Hagen-Poiseuille, en donde se tiene una dependencia lineal entre la perdida
de carga y el caudal:
32ꝓLV
Hpf =
ꝓ𝑔𝐷2
L𝑉 2
Hpf = f
ꝓ𝑔𝐷
9.8 m/s2
Densidad del fluido(g)
La densidad es la relación entre la masa y el volumen de un fluido, tiene una
relación inversamente proporcional con las perdidas de carga, esto nos da
entender que, si la densidad aumenta las pérdidas de carga disminuyen.
Las propiedades de densidad, peso especifico y otras del agua se muestran a
continuación.
Precaución
No se recomienda el uso de tuberías de PVC en sistemas de conducción o
almacenamiento de aire o gas. Tampoco se recomienda llevar a cabo la prueba
de hermeticidad del sistema con air o cualquier tipo de gas comprimido, ya que
puede causar una sobrepresión y causar fallas excesivas que pueden dañar el
personal.
Coeficiente de fricción(f)
El factor de fricción o coeficiente de resistencia de Darcy(f) es un parámetro
adimensional que depende del numero de Reynols y la rugosidad relativa.
Este factor se calculará tanto para fluido laminar como para turbulento.
Régimen laminar
El coeficiente de fricción es independiente de la rugosidad relativa ya que no
forma turbulencias.
64
f=
Re
Régimen turbulento
Flujo hidráulicamente liso (tubería hidráulicamente lisa): La rugosidad(K) queda
cubierta por la subcapa laminar (). La rugosidad, por lo tanto, en el valor de f
ya que ningún punto de la pared queda afectado por las turbulencias que
producirán las rugosidades internas, comportándose la tubería como un
material liso.
Velocidad en la tubería
Según el Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), para el cálculo de
tuberías de distribución, la velocidad mínima será de 0.60 m/s y la velocidad
máxima según la siguiente tabla.
FORMULA DE HAZEN-WILLIAMS
TRAMO
Longitud de
Caudal tubería Diámetro Coeficiente Perdida de carga
0.0039 1 0.0375 125 0.43
Las perdidas singulares son las producidas por cualquier obstáculo colocado
en la tubería que suponga una mayor o menor instrucción al paso del flujo:
Entradas y salidas de tuberías, codos válvulas, cambios de sección, etc.
Normalmente son pequeñas comparadas con las perdidas lineales, salvo que
se traten de válvulas completamente cerradas.
Perdida de carga en ensanchamientos y estrechamientos
Las pérdidas de carga debido a estrechamientos y ensanchamientos se
pueden conocer también por Crane o algebraicamente:
𝑉2
hl = K
2g
Dilatación súbita
Dilatacion gradual
Contracion súbita
Contracion gradual
Pérdida de salida de una tubería a un depósito
TRAMO 1
Pérdida de
Und. Cant. Factor
1.01.00 ACCESORIOS carga
1.01.03 Codo 90° acero galvanizado de 2 1/2" UND. 1.00 1.023 1.023
1.01.17 Brida de reduccion 4" -1/2" UND. 1.00 0 0
1.01.18 Brida de reduccion 4" UND. 2.00 0 0
1.01.19 Valvula de control de presion de 2 1/2" UND. 1.00 14.318 14.318
1.01.20 Niple 2 1/2" de longuitud 0.12m UND. 1.00 0 0
1.01.21 Niple 2 1/2" de longuitud 0.8m UND. 1.00 0 0
1.01.22 Ganchos en U UND. 2.00 0 0
1.01.23 Piezas metalicas de vijacion UND. 2.00 0 0
TOTAL 15.341
Tipos de válvulas y uniones
http://www.dipacmanta.com/tubo-cedula-40
http://www.emmsa.com/admin/img/servicio-cliente/ft-tuberia-c80.pdf
http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-general/Manuales/Perdidasdecarga.pdf
https://previa.uclm.es/area/ing_rural/Hidraulica/Temas/Tema7.pdf
http://www3.vivienda.gob.pe/DGPRVU/docs/RNE/T%C3%ADtulo%20III%20Edificaciones/59
%20IS.010%20INSTALACIONES%20SANITARIAS%20PARA%20EDIFICACIONES%20DS%20N%C2
%B0%20017-2012.pdf
https://previa.uclm.es/area/ing_rural/Hidraulica/Temas/Tema7.pdf