PAVIMENTOS RIGIDOS

CONCRETO
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+
PAVIMENTOS FLEXIBLES
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K referencial por tipo de suelo
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CALCULO MODULO COMPUESTO DE REACCION DE LA SUBRASANTE
CORREGIDO POR LA SUBBASE

SubBase
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DEL MODULO DE REACCIÓN DE LA SUBRASANTE, PARA CONSIDERAR EFECTOS
DE LA FUNDACIÓN RIGIDA CERCA DE LA SUPERFICIE
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CORRECCION DEL MODULO EFECTIVO DE REACCIÓN DE LA
SUBRASANTE POR PERDIDA DEL APOYO DE LA SUBBASE

Factor que toma en cuenta la perdida potencial de soporte

proveniente de la erosión de la SubBase y/o movimientos diferenciales
verticales del suelo.
El procedimiento actual de diseño disminuye el valor de kefectivo o
compuesto, en base a la magnitud de los vacíos que puedan desarrollarse
de bajo de las losas.
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ABACO DE CORRECCION DEL MODULO EFECTIVO DE REACCIÓN DE
LA SUBRASANTE POR PERDIDA DEL APOYO DE LA SUBBASE
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Juntas

Contracción o control

Construcción

Aislamiento
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JUNTAS LONGITUDINALES Y JUNTAS TRANSVERSALES

El objetivo de las juntas es controlar la fisuración y
agrietamiento que sufre la losa del pavimento debido a
la contracción propia del concreto por pérdida de
humedad, así como a las variaciones de temperatura
que sufre la losa por su exposición al medioambiente, y el
gradiente de temperatura existente desde la superficie
hasta la SubBase.

Las juntas tienen las siguientes funciones:

 Controlar el agrietamiento transversal y longitudinal.
 Dividir el pavimento en secciones adecuadas para el
proceso constructivo y acordes con las direcciones de
tránsito.
 Permitir el movimiento y alabeo de las losas.
 Proveer la caja para el material de sello.
 Permitir la transferencia de carga entre las losas.

Los diferentes tipos de juntas pueden agruparse en:

 Juntas longitudinales
 Juntas transversales
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Transferencia de Cargas
Es un parámetro empleado para el diseño de pavimentos de concreto que
expresa la capacidad de la estructura como transmisora de cargas entre juntas
y fisuras.

Por trabazón de Por trabazón de agregados

agregados + dowels
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Transferencia de Cargas
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Transferencia de Cargas
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Junas
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Barras de amarre
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Junas
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Juntas
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Juntas de aislamiento
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Geometría de losa
El tamaño de las losas determina en
cierta forma la disposición de las juntas
transversales y las juntas longitudinales.
La longitud de la losa no debe ser
mayor a 1.25 veces el ancho y que no
sea mayor a 4.50 m.
 COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERÚ
CONSEJO DEPARTAMENTAL DE LA LIBERTAD construin
CAPÍTULO DE INGENIERÍA CIVIL

 Contacto: 981917752 / jc.floresmori@gmail.com

 Reciclado de Pavimentos existentes y sobrecarpetas

 Soluciones Básicas para carreteras
 Perfeccionamiento en metrados y Elaboración de Presupuestos
 Diseño de Pavimentos, etc