UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
Fecha: 03 / 10 / 2019
PROCESO DE DISEÑO: SILLAS DE RUEDAS
Sandro Chuqui Portero
schuquip@est.ups.edu.ec
RESUMEN: En el presente trabajo se platea el
análisis que conlleva las sillas de ruedas en las
personas que en la mayoría tienen diferentes
problemas en la movilización, confort y otros
problemas que el uso de esto conlleva en la
sociedad. Ya que la es evidente los problemas
y que se ha mantenido los mismos modelas
hace tiempo ya que su costo es un poco
elevado y su manejo y forma de transporte
también es otro de los problemas a analizar.
PALABRAS CLAVE: CONFORT, MOVILIZACION,
TRANSPORTE
1. OBJETIVOS
Analizar los problemas de las personas al
utilizar una silla de rueda y buscar una forma
de mejorar las mismas
2. MARCOTEÓRICO
[1] Las sillas de ruedas forman parte de las
ayudas técnicas, es decir, de los dispositivos
físicos de aplicación que posibilitan o mejoran
la realización de actividades del aparato
locomotor limitadas por deficiencias o
discapacidades de tipo parcial o total. Las
sillas de ruedas son vehículos individuales que
favorecen el traslado de personas que han
perdido, de forma permanente, total o
parcialmente, la capacidad de desplazarse. Hay
que tener en cuenta que la silla de ruedas debe
ser adecuada de acuerdo al grado de
deficiencia del usuario. Por tanto, las sillas de
ruedas facilitan la movilidad a pacientes que
no pueden caminar ni desplazarse por sí
mismos con otros dispositivos, facilitando así
su autonomía e integración social
[2]Para el cuerpo humano es complicado
mantener la posición sedente y simétrica
durante periodos largos y en distintas y tareas,
1
a esta nos referimos cuando el cuerpo está
posicionado con cadera, rodilla y tobillos con
una angulación articular de 90º, si bien esta es
la posición sedente que la bibliografía ha
considerado la correcta, es imposible
conseguirla o mantenerla por mucho tiempo.
Es importante considerar que el cuerpo
humano inconscientemente es capaz de adoptar
comportamientos o posturas básicas para
conseguir la estabilidad, comodidad o función:
 Desplazar la pelvis en una inclinación
posterior y llevar el tronco hacia atrás en un
apoyo posterior.  Desplazar la pelvis en una
posición anterior, inclinando el tronco hacia
adelante y descansando los brazos sobre una
superficie.  Inclinar la pelvis hacia un lado y
el tronco lateralmente en la superficie.
fig1 datos de posision
2.1. Reconocimiento de las
necesidades
Como es de conocimiento público el uso de
ruedas trae consigo varios problemas en los
que podemos evidenciar la movilidad en la que
muchas de estas necesitan obligatoriamente un
acceso especial que no se encuentra en todas
partes ya que suelen ser muy bajas y de costos
accesibles que es otro de los problemas que se
evidencia en su uso ya que no muchos tienen
acceso a sillas de alta gama en donde la
comodidad que las mismas no suelen ser las
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

Fecha: 03 / 10 / 2019

más agradables para las personas afectando

problemas de confort y su movilidad

fig3 problemas en la movilidad

Uno de los mayores problemas en el diseño se

sentra en el polimero ya que su esudio y diseño
para crear algo que se olde a la mayoria de
personas es algo comlicado
La implementación de un sistema de ruedas
fig2: postura correcta de la persona
giratorias para que permitan el acceso para
rampas es algo que podria elvar el costo
2.2. Definición del problema
Se plantea la costruccion del mismo cin motor
electrico sino de realizarlo de una manera
Los problemas en las sillas
mecanica ya que el motor tiende a presenntar
actualmente se centran en los costos que
fallas en cietas partes del mismo como son:
actualmente cuentas las mismas en centros
especializados ya que al haber diferentes
I. Batería
funciones para las que son requeridas las
[3] La silla de ruedas eléctrica, como el
mismas a veces las mandan a diseñar o tienen
nombre sugiere, la batería es la llave a la
que comprar unas que tengan un costo más alto
impulsión eléctrica de la silla de ruedas. De
la implementación de una silla que cuente con
alto grado silla de ruedas eléctrica Su precio de
un bajo costo, pero a su vez también cuente
la batería es también mayor en el mercado, por
con las normas requeridas que permitan un
lo tanto, en el uso de sillas de ruedas eléctricas,
buen traslado del mismo a diferentes lugares y
mantenimiento de la batería es muy
cuyo peso no sea exageradamente alto para lo
importante. El problema de que la batería es
cual las especificaciones se detallan:
fácil de aparecer no es manera de cargar y
bajo costo
cargar después de no duradera, en primer
peso liviano
lugar, la batería no puede cargar para
fácil de transportar
comprobar si el cargador es normal, y luego
ruedas giratorias para acceso a veredas tanto
comprobar el fusible, los pequeños problemas
para bajar o subir
básicamente aparecen estos dos lugares. En
polímero que permita un mejor ajuste de la
segundo lugar, la batería no es durable después
postura de las personas a la silla
de cargar, la batería es también uso normal es
lossy, esto debe saber todo; Con el tiempo la
resistencia de la batería se debilitará
gradualmente, esta es la pérdida de la batería
normal, si la aparición repentina del problema
de resistencia es generalmente causada por la
descarga excesiva. Por lo tanto, en el uso de

2
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
Fecha: 03 / 10 / 2019
sillas de ruedas eléctricas, las baterías deben
ser de mantenimiento diligente.
II. Frenado
En las partes de control de las sillas de ruedas
eléctricas, el frenado es una parte muy
importante, que está estrechamente relacionada
con la seguridad personal de los usuarios. Por
lo tanto, es importante comprobar que los
frenos son normales cada vez que usa una silla
de ruedas eléctrica. La razón por la que los
frenos a menudo tienen problemas es el
embrague y el rockero. Cada vez que utilice
una silla de ruedas eléctrica, compruebe si el
embrague está en la posición de "encendido" y,
a continuación, compruebe que el joystick del
controlador no rebote hasta el centro. Si esto
no es las dos razones a considerar no es un
embrague o daño del controlador, a
continuación, para reparar a tiempo, evitar los
frenos cuando el uso de sillas de ruedas
eléctricas.
III. Llantas
Debido a que los neumáticos están
directamente en contacto con el suelo, las
condiciones de la carretera son diferentes, el
uso de neumáticos en el proceso de pérdida no
es lo mismo. El problema común con los
neumáticos es usar agujeros. Esta es la primera
vez que se infla los neumáticos, cuando es
necesario referirse a la superficie del
neumático de la presión propuesta Taiqi, y
luego pellizcar los neumáticos cuando la
sensación no es fuerte, si la sensación suave o
los dedos pueden ser presionados en, puede
Ser una fuga o perforación del tubo interior. El
mantenimiento de los neumáticos también es
importante, hay un montón de gente en el uso
de un período de tiempo después de que la silla
de ruedas eléctrica encontró que no puede ir
derecho, de hecho, muy grandes problemas
aparecen en los neumáticos, como la
deformación de neumáticos, , O la conexión de
la rueda de los lubricantes de cojinete, óxido,
etc son propensos a conducir a la silla de
ruedas eléctrica no puede caminar línea recta
2.3. Síntesis
3
Actualmente en el mercado existen muchas
opciones de sillas para los diferentes
problemas que se presenten como las
siguientes:
1. Sillas de transporte: Es una silla de
ruedas manual controlada por un
acompañante. Dispone de chasis
rígido, reposapiés y reposabrazos
que pueden ser abatibles y
desmontables. El asiento y el
respaldo suelen ser acolchados y
son de material impermeable.
Dispone de un sistema de frenos y
generalmente de cuatro ruedas
inferiores a 300 mm de diámetro,
aunque a veces las dos traseras
pueden ser de mayor tamaño. Las
llantas suelen ser de poliuretano, y
algunas veces son neumáticas.
Están indicadas para personas con
imposibilidad para caminar y para
impulsar una silla de forma
autónoma. Su función es trasladar
personas con limitación para
caminar mediante el manejo de la
silla por un asistente. (Imagen 1) 1
2. Sillas de posicionamiento: Son
dispositivos destinados a mantener
la postura adecuada, para pacientes
que tienen poca movilidad y no
logran realizar los cambios de
posición de forma independiente.
Pueden fijarse diversos accesorios
con facilidad, como los destinados a
calzar el tronco. En los mejores
modelos se puede reclinar el
conjunto asiento-respaldo
apoyapiés. Con estos sistemas de
reclinación se trata de respetar la
fisiología articular
2. Sillas plegables tradicionales o
estándar (Ortopédicas): Son los
sistemas más convencionales y de
uso común para circunstancias
temporales. Son 3 plegables, ya que
incorporan barras de cruceta y un
asiento y un respaldo flexible de
material impermeable. Incorporan,
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
Fecha: 03 / 10 / 2019
además, reposabrazos y reposapiés,
que pueden ser abatibles y
desmontables. Esta silla se impulsa
por el propio paciente
manualmente, a través de aros de
autopropulsión incorporados en las
ruedas traseras motrices, de 600
mm de diámetro. Las ruedas
delanteras, de 130-200 mm de
diámetro, son las ruedas directrices.
El peso total de estas sillas suele
oscilar entre los 15-30 kg,
dependiendo de los materiales con
los que está fabricada y los
accesorios que pueda incorporar.
(Imagen 3) 1
3. Sillas Activas: A partir de
información revisada, se delimita
que las sillas activas son
dispositivos de autopropulsión que
suelen ser ultraligeros, el respaldo
varía de acuerdo al nivel de
equilibrio de tronco, regularmente
no tienen apoyabrazos ni mangos de
empuje, las ruedas traseras y el
asiento suelen ser los únicos
desmontables, no logran plegarse ya
que cuentan con chasis rígido,
aunque actualmente existen
modelos nuevos que pueden
compactarse y se facilita su
transporte. El manejo es mucho más
fácil que con las sillas estándar,
aunque debido a su ligereza son
menos estables. (Imagen 4)
4. Sillas Deportivas: Varían las
características de estos dispositivos
de acuerdo al deporte o a las
necesidades del usuario, más tienen
en común aspectos como: Chasis
rígido no plegable, resistente y
liviano (escasa inercia); ruedas
sumamente inclinadas que
garantizan mejor movilidad
giratoria, aunque aumenta el ancho
total de la silla, protección en caso
de choque, que también le da mayor
dimensión. Ofrecen numerosas
4
ventajas: solidez, facilidad para
rodar, comodidad (respaldo
regulable en altura e inclinación
para una mejor adaptación). Los
modelos con una rueda delantera
única facilitan aún más la rotación
(por ejemplo, para jugar al tenis).
(Imagen 5) 2
5. Sillas de ruedas eléctricas: Se
conducen con un joystick. Todas las
sillas de ruedas eléctricas se
programan con una consola
informática (optativa) que permite
regular la velocidad, la aceleración
y la desaceleración, adaptándolas a
las necesidades de cada persona.
Los motores eléctricos tienen entre
100 y 450 W de potencia y
funcionan con una tensión de 24 V.
Se alimentan con dos baterías de 12
V montadas en serie, que son
pesadas (de 10 a 20 kg cada una) y
deben recargarse periódicamente
(en caso de uso intensivo, todas las
noches durante no menos de 10
horas). Todas las sillas de ruedas
eléctricas traen un cargador que se
conecta a la red. Existen dos tipos:
con chasis plegable (Imagen 6) y
con chasis fijo. (Imagen 7) 2
2.4. Análisis y Optimización
En la construcción final de los equipos se
puede llegar a evidenciar ciertas fallas en las
sillas ya que las misas pueden llegar a tener
fallas en la construcción de sus equipos y
partes ya que al requerir que sean livianos para
su transporte es obvio que los materiales tienen
que ser livianos pero que a la vez resistentes
para evites fallas a futuras manejos de las
mismas.
2.5. Evaluación
La exacta forma de éxito del producto va a
depender si tuvo una acogida en el mercado ya
que el mismo se ve afectado por decirlo así por
a competencia que hay dentro del mercado
Las funciones de las ruedas ayudan en parte la
movilización de la persona en la cuidad ya que
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

Fecha: 03 / 10 / 2019

las verederas no están acopladas a las

existentes por falta de rampas principalmente

2.6. Presentación
Para una mejor venta del producto la idea es
proporcionar la silla por un tiempo
determinado a las personas como muestra de la
calidad del producto y una vez el tiempo límite
verificar el nivel de satisfacción del cliente y si
desea adquirir el producto

3. CONCLUSIONES
se analizó la mejor forma en la que se
pretende mejorar la calidad de vida por decirlo
así mejorando en parte su medio de transporte
y de movilización

4. Bibliografía

5. Bibliografía

[1] J. Gorgues, «ELSEVIER,» septiembre 2005. [En línea]. Available:

https://www.elsevier.es/es-revista-offarm-4-articulo-seleccion-
adaptacion-sillas-ruedas-convencionales-13078588. [Último acceso:
3 octubre 2019].
[2] A. Valdez, «Uaemex,» [En línea]. Available:
http://ri.uaemex.mx/oca/bitstream/20.500.11799/14305/1/405594.pdf.
[Último acceso: 3 octubre 2019].
[3] «Changshu Pingfang Wheelchair co. ldt,» 2017 julio 2017. [En
línea]. Available: http://es.foldwheelchairs.com/info/common-
breakdowns-in-electric-wheelchairs-20238453.html. [Último acceso:
3 octubre 2019].