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4. MARCO TEORICO
Tabla 1: Características de la
Embarcación y condición de Carga
L 0.248 m
B 0.195 m
D 0.08 m
L = Eslora total de la embarcación. d 0.047 m
L = 24.8 cm LS 1.1 kg
B = Manga de la embarcación
B = 19.5 cm DW 1 kg
D = Puntal de la embarcación
D = 8cm
d = profundidad sumergida. Para la geometría de la embarcación y
d = 4.7 cm condición de carga escogida, calculamos
DW = Peso muerto (total de carga teóricamente las posiciones del
transportada en la embarcación).
metacentro y altura metacéntrica en
DW = 1 kg
6. ANALISIS E INTERPRETACIÓN función de la posición del centro de
DE DATOS: gravedad, los cuales están en la tabla 2.
• Altura Metacéntrica GM
1. Descripción de la Embarcación
Para hallar si la embarcación es
estable se debe cumplir la
condición.
KG – KB ≤ GM
𝐼
GM =
𝑉𝑠
Vs = 𝐵 ∗ 𝐿 ∗ 𝑑
Vs = (0.248𝑚 ∗ 0.195𝑚 ∗
0.047𝑚)
Vs = 2.27292*10-3 m3
𝐵∗𝐷3
I=
12
Medidos (0.195𝑚)∗(0.047𝑚)3
I=
12
KG 0.04 m
I = 1.687*10-6 m4
KB 0.035 m
KM 0.0167 m 1.687∗10−6 𝑚4
GM =
2.27∗10−3 𝑚3
-4
GM 7.43*10 m
GM = 7.43*10-4 m
KG – KB ≤ GM
Para calcular el centro de gravedad de un
rectángulo se calcula la longitud de la 0.04m – 0.035 m ≤ 7.43*10-4 m
base del rectángulo y se divide entre 2 y
también la longitud de la altura (h) entre 5*10-3 ≥ 7.43*10-4 m
2:
Dado que no se cumple la condición de
KG = que el centro de gravedad menos el centro
de carena debe ser mayor para que la
0.195 𝑚
= 0.0975 𝑚 embarcación sea estable, se concluye que
2
la embarcación no es estable.
0.08 𝑚
= 0.04𝑚 7. CONCLUSIÓN
2
8. BIBLIOGRAFIA
1. (s.f.). Obtenido de
http://wiki.ead.pucv.cl/images/5/53/01_Fl
otabilidad.pdf