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ÁREA GENERADORA HSCORP-SIG-DO-015
TIPO DE DOCUMENTO Revisión: 00

NOMBRE DEL DOCUMENTO Página: 1 de 3
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
Operación de Camión Pluma
Fecha Descripción de la Modificación N° de Revisión

29-07-2015 Documento original. 00
Preparado Revisado Aprobado

Nombre
Cargo
Fecha
Firma
Coyancura 2283, Oficina 401, Providencia, Santiago, Chile - CP7510151

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Industrial Support Company Ltda.
Este documento una vez impreso o almacenado en archivos digitales no contenidos en plataforma documental son “Documentos no Controlados”.
1. OBJETIVO
Establecer un procedimiento de operación del camión pluma, con el objeto de asegurar la correcta ejecución
de esta actividad, asegurando la aplicación de los controles preventivos de los riesgos asociados y evitar de esta
forma incidentes y pérdida de los recursos involucrados.
2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicable a todo el personal de empresa HighService; y a toda operación realizada con
camión pluma, en las distintas áreas a las cuales se preste el servicio de levante.
3. DOCUMENTACIÓN RELACIONADA
3.1 NORMATIVA LEGAL
a) Ley Nº 16.744 “Ley de accidentes del trabajo y enfermedades profesionales”.
b) Decreto Supremo Nº 40 “Reglamento sobre prevención de riesgos profesionales”.
c) Decreto Supremo N° 72 ó 132 “Ministerio de minería, reglamento de seguridad minera”.
d) Norma chilena oficial NCh 1411/1 “Letreros de seguridad”.
e) Norma chilena oficial NCh 1411/2 “Señales de seguridad”.
4. RESPONSABILIDADES
Personal requerido
Rol Responsabilidad
Persona capacitada, certificada y acreditada para operar equipo Camión
Operador de
Pluma. El operador solo se comunica con el único interlocutor válido que
Camión
es el Rigger, de quien recibe instrucciones de operación del camión
Pluma.
pluma.
Persona capacitada y certificada que guía una operación de levante y
Rigger traslado de cargas. Es el dueño del área de trabajo delimitada por un cierre
perimetral.
Persona encargada de asegurarse que el operador tenga todas las
competencias técnicas, mentales y autorizaciones legales requeridas para
operar Camión pluma, además de auditar permanentemente el
Supervisores
cumplimiento de este procedimiento. Determinar la ubicación y los
responsables de llevar al día el Libro de Registro y de cada equipo del
área. Mantener estos registros archivados al menos durante un año.

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5. TERMINOLOGÍA
Término Definición
Ángulo de pluma Ángulo formado entre el tramo de base de la pluma y la horizontal.
Carga cuyo vector de tensión mecánica tiene una componente horizontal. Es
Carga lateral posible observarla a simple vista cuando el cale de suspensión de la carga no se
encuentra completamente vertical.
Carga que cuelga libremente sin que se le aplique ninguna fuerza externa directa, se
Carga suspendida
puede identificar a simple vista cuando el cable de suspensión se encuentra
libremente
completamente vertical.
Procedimiento mediante el cual una tercera parte diferente e independiente, sea un
Certificación organismo o auditor, asegura por escrito que el sistema de gestión, accesorio o
componente cumple los requisitos especificados por un estándar reconocido.
Se compone de un cierre predeterminado que encierra toda la operación de
levante, en RENTALMIN SPA se acepta como cierre perimetral, la unión de
conos con barreras extensibles. No deben quedar sectores abiertos, el radio
mínimo estará compuesto por el radio máximo que efectuará la pluma más la
Cierre perimetral
distancia desde el centro de la carga (gancho) hasta el ancho máximo de la carga,
además se debe adicionar la distancia necesaria que contenga una posible caída de
la carga. El Rigger, deberá aplicar el control crítico de cierre de área, no
permitiendo el ingreso de personal ajeno a la maniobra sin autorización.
Mecanismos retráctiles que tienen los Camiones Pluma cuya función es nivelar el
camión y elevar las ruedas (neumáticos) del piso o suelo mediante los gatos
Estabilizadores estabilizador, permitiendo distribuir la carga sobre una mayor superficie. Se
extienden completamente al efectuar la maniobra de izaje y tienen una marca que
identifica la máxima extensión.
Fuerza de arrastre Fuerza aplicada a una carga en forma oblicua, produciendo una fuerza lateral.
Elementos del sistema de soporte de anclaje y nivelación del camión pluma.
Consisten en cilindros verticales de accionamiento hidráulico que al extenderse
Gatos Estabilizadores permiten levantar y separar las ruedas (neumáticos) del camión del suelo. Los
gatos permiten ajustar la nivelación del camión pluma antes de maniobrar con la
pluma o elevar cargas.
Dispositivo energizado que tiene el objeto de levantar, bajar una carga, así como
Camión Pluma
moverla horizontalmente en estado de suspensión.

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6. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
6.1 Seguridad y Medio Ambiente
Elementos de protección personal
EPP Básico
Casco de Seguridad Lentes de seguridad
Protector respiratorio (si es que aplica) Guantes de cabritilla
Chaleco reflectante Zapatos de seguridad
7. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

consideraciones
 Previo al inicio de la tarea, cada trabajador deberá revisar sus elementos de protección personal,
descritos en la sección “5.1 a” de este documento.
 Las herramientas y equipos que utilizar deben estar en buen estado y tener la respectiva
certificación o marca de operatividad, marcados con el color correspondiente al mes.
 El supervisor debe asegurarse que la iluminación sea la adecuada para efectuar las tareas a
realizar.
 El rigger deberá portar un chaleco reflectante de color amarillo limón u otro color reflectante
diferente al que viste el resto del personal.
 El rigger deber portar un elemento sonoro (Silbato tipo arbitro), con este dispositivo el rigger
anunciará que las maniobras van a comenzar y durante estas lo utilizará para llamar la atención
del operador y personal de apoyo como por ejemplo cuando se levantan cargas apoyadas con
líneas de sujeción (vientos).
 El rigger deberá mantener en el sitio un dispositivo de medición de velocidad del viento
(anemómetro portátil), con el cual podrá efectuar mediciones periódicas en caso de que las
condiciones ambientales cambien mientras dura la maniobra.
 El personal que trabaja en el área debe mantener comunicación radial con la supervisión a cargo
de la tarea.

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 Maniobras de levante complejas
a. Condiciones Climáticas
La condición más crítica a la que se puede ver enfrentado un levante es el viento.

Las especificaciones de resistencia a tales condiciones climáticas vienen especificadas en todos los camiones
Pluma de sus respectivos manuales de operación siendo fundamental respetar los parámetros allí propuesto por
el fabricante.
Esta misma política se aplica los trabajos en lluvia y nieve, es imperativo exigir la presencia en el equipo de dicho
manual de operaciones en español.
La no presencia de este manual de operaciones es razón justificada para la no utilización del equipo bajo ninguna
condición medioambiental adversa ya que no se conocen los parámetros de seguridad dado por el fabricante.
Los límites de viento aceptados son los siguientes:
 Velocidad máxima, 35 km/h (no se puede operar sobre este valor)

 Velocidad máxima con canastillo, 25 km/h
 Velocidad Normal, inferior a 30 km/h
b. Maniobras cerca de líneas eléctricas:
Se debe determinar la manera exacta y precisa el voltaje al cual va a estar expuesta la maniobra.
Debe necesariamente estar involucrado en la confección del plan de izaje personal eléctrico que tenga control
sobre el área, quien, además, deberá estar presente también cuando se realice la maniobra, para prestar asesoría
técnica ante cualquier complicación o duda que se genere durante la realización de la maniobra.
La maniobra se realizará una vez que todos los involucrados tengan conocimiento los riesgos y la medida que se
tomaron para controlarlos.
La distancia mínima que se considera segura es de 3,05 m de cualquier línea eléctrica; de allí tomaremos en
consideración la siguiente tabla para calcular la distancia segura de trabajo:
Distancia mínima
Voltaje
(Dmin)
50 kV 3,05 m
50 a 200 kV 4,60 m
200 a 350 kV 6,10 m
350 a 500 kV 7,62 m
500 a 700 kV 10, 60 m
700 a 1.000 kV 13,70 m

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Una vez seleccionada la distancia segura, esta será controlada por los sistemas de seguridad como así también
por un rigger quién controlará visualmente que esta distancia no se traspase.
7.1 Actividades previas

 Coordinar con las áreas involucradas las maniobras a ejecutar.
 Verificar que la capacidad del camión pluma sea la requerida para la maniobra.
 El supervisor, el operador del camión pluma, el rigger y el personal que realizará las maniobras de
izaje deberán reunirse para revisar en terreno el procedimiento, la maniobra a realizar y definir el
equipo y accesorios de izajes a utilizar.
 El personal que participa en las maniobras de levante deberá aplicar los controles críticos establecidos
para los riesgos críticos que se hayan identificado, sin el visto bueno de todos los controles críticos
no se podrá comenzar la tarea.
 El supervisor a cargo de la operación de levante deberá inspeccionar el terreno y lugar donde se
efectúe la maniobra, identificando posibles riesgos de caída de material y/o hundimiento del terreno,
así como la existencia de redes eléctricas aéreas.
 El supervisor a cargo de la operación de levante debe comprobar que el personal ha realizado los
checklist de pre-uso de los equipos y accesorios de levante.
 Para todas las actividades u operaciones de levante se deberá completar, de manera obligatoria,
ARTE, HVO, HVS, permiso de ingreso al área, check list.

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 Revisar que los documentos de seguridad asociados a la maniobra hayan sido elaborados y
aprobados.
 Delimitar el área de trabajo, colocando barreras duras según “estándar de segregación de áreas “de
minera CMZ (conos con barras extensibles, conos, señalética, cadenas, según la actividad a realizar)
en todas las zonas identificadas como peligrosas.
 Restringir el acceso de personas ajenas a la ejecución de la tarea.
 Despejar el área de trabajo de desechos y materiales que puedan obstruir el normal desarrollo de la
tarea.
7.2 ANÁLISIS SEGURO DEL TRABAJO
RIESGOS POTENCIALES MEDIDAS DE CONTROL

SECUENCIA DE TRABAJO
1.- Instrucción del trabajo a 1.1.-Falta de conocimiento de 1.1.1.- Dar a conocer a todo el
realizar trabajo a realizar. personal que participará en la
operación de trabajo el
procedimiento de trabajo
seguro, charla en terreno.
1.1.2.- Tener las autorizaciones

correspondientes para trabajar
en el área. (Permiso de ingreso al
área, charla de 5 minutos, HCR
360°, procedimiento de trabajo).
1.2.1.- Todo el personal que

1.2.- Personal sin inducción de ingrese al área debe contar con
área. las inducciones correspondientes
a las distintas áreas de trabajo.
2.-Ingreso y posicionamiento de 2.1.- Atropellos 2.1.1.- Transitar por sectores

equipo al área de trabajo. Habilitados, respetar ley del
tránsito.
2.2.- Colisiones. 2.2.1.- Ingresar al área de trabajo

a una velocidad reducida.
2.3.- Volcamiento. 2.3.1- Solicitar información

específica de las densidades del
terreno.

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2.3.2.- Se extenderá los gatos

estabilizadores en un 100% sobre
almohadillas, esto previa cierre
del área con conos con barras
extensibles.
3.- Segregación del área de 3.1.- Mala segregación y cierre 3.1.1.- Se deberá realizar un
trabajo. del área de trabajo. cierre perimetral de acorde al
área de trabajo de forma
completa.
3.2.-Ingreso al área de trabajo 3.2.1.- Rigger es el dueño de área
personal ajeno a maniobra. de trabajo y se debe solicitar
autorización a él, para ingresar.
4.- Revisión de elementos y 4.1.- Elementos de izajes en mal 4.1.1.- Se debe realizar una
accesorios de izajes. (Fajas, estado. revisión completa a todos los
eslingas, cadenas, estrobos, elementos de izaje a utilizar y
grilletes etc.) dejar registro en check list.
4.1.2.- Se debe verificar la

utilización del código de color
mensual.
4.1.3.- En caso de detectar

elementos en mal estado, se
debe dar aviso al supervisor.
4.- Estrobamiento con elementos 4.1.-Caídas de distinto nivel. 4.1.1.- Utilizar 3 puntos de apoyo
de izaje. al subir o descender del camión.
4.1.2- Uso de barandas en forma

permanente en plataforma de
camión.
4.2.-Caídas al mismo nivel. 4.2.1.- Transito por lugares

habilitados y libres de
obstáculos.
4.3.- Atrapamiento 4.3.1.- No exponer extremidades

en línea de fuego.
4.4.- Golpeado con elementos de 4.4.1.- Se debe tener precaución

izaje y comunicación en el equipo de
trabajo.

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4.4.2.- Utilización de guantes de

cabretillas, zapatos de seguridad.
5.- Izamiento de la carga con 5.1.- Atrapamiento por caída de 5.1.1 Verificar que los accesorios
camión pluma, descarga y materiales. de levantes estén en buen estado
montaje de equipos. y con la capacidad
correspondiente a la carga a
Izar, con un margen de seguridad.
5.1.2 Utilización de cuerdas guías

(vientos), esto para guiar la carga.
5.2.1 Las maniobras de izaje se

realizarán con personal calificado
por las normativas de minera
5.2 Operador y riggers sin la Centinela, operador y riggers
competencia. certificados y portando su
credencial.
5.3.1 El operador debe conocer

las cargas a levantar (poseer
además tabla de carga del
5.3.- Desconocimiento de la equipo).
carga a levantar.
5.4.1.- Antes de iniciar los izajes,
el operador deberá revisar la
superficie de trabajo, debe ser
5.4.- Perdida de estabilidad del estable.
equipo.
5.4.2 Se extenderá los gatos
almohadillas.
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5.5.1.-Rigger realizará la
colocación de eslingas y fajas
correspondientes al peso a
5.5.- Deslizamiento de la carga. estibar, asegurarse en conjunto
con el operador que este bien
asegurada y acuñada.
5.6.1.- Personal no se expondrá a

5.6.1 Personal no se expondrá a
la línea de fuego y no debe
exponer sus extremidades en
5.6.- Golpeado por la carga. ningún caso.
5.7.1.- El equipo no podrá

levantar carga con peso superior
a la que le permite su
5.7 Volcamiento del equipo. configuración (Angulo, Radio).
5.8.1.- El posicionamiento del

5.8.- Operación descuidada del camión pluma, deberá ser en
equipo terreno nivelado y compactado.
5.8.2.- Se deberá verificar antes

del izamiento de forma
frecuente la velocidad del viento,
cuando la velocidad del viento
constante exceda los 32
km/hora, se deberá detener las
actividades de forma inmediata.
5.9.1.- Uso de los tres puntos de

apoyos al subir y bajar del equipo.
5.9.- Caídas de personas del
camión pluma.
5.- Izamiento de la carga con 5.1.- Atrapamiento por caída de 5.1.1 Verificar que los accesorios
camión pluma, descarga y materiales. de levantes estén en buen estado y
montaje de equipos.
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con la capacidad correspondiente

a la carga a
Izar, con un margen de seguridad.
5.1.2 Utilización de cuerdas guías

(vientos), esto para guiar la carga.
5.2.1 Las maniobras de izaje se

realizarán con personal calificado
5.2 Operador y riggers sin la por las normativas de minera
competencia. Centinela, operador y riggers
certificados y portando su
credencial.
5.3.1 El operador debe conocer las

cargas a levantar (poseer además
5.3.- Desconocimiento de la tabla de carga del equipo).
carga a levantar.
5.4.1.- Antes de iniciar los izajes, el
operador deberá revisar la
superficie de trabajo, debe ser
5.4.- Perdida de estabilidad del estable.
equipo.
5.4.2 Se extenderá los gatos
almohadillas.
5.5.1.-Rigger realizará la
colocación de eslingas y fajas
correspondientes al peso a
5.5.- Deslizamiento de la carga. estibar, asegurarse en conjunto
con el operador que este bien
asegurada y acuñada.
5.6.1.- Personal no se expondrá a

5.6.1 Personal no se expondrá a la
línea de fuego y no debe exponer
sus extremidades en ningún caso.
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5.6.- Golpeado por la carga.
5.7.1.- El equipo no podrá
levantar carga con peso superior a
la que le permite su configuración
(Angulo, Radio).
5.7 Volcamiento del equipo.
5.8.1.- El posicionamiento del

camión pluma, deberá ser en
5.8.- Operación descuidada del terreno nivelado y compactado.
equipo
5.8.2.- Se deberá verificar antes
del izamiento de forma frecuente
la velocidad del viento, cuando la
velocidad del viento constante
exceda los 32 km/hora, se deberá
detener las actividades de forma
inmediata.
5.9.1.- Uso de los tres puntos de

apoyos al subir y bajar del equipo.
5.9.- Caídas de personas del

camión pluma.
7.3 ACTIVIDADES FINALES

 Realizar house keeping (orden y limpieza) del área de trabajo.
 Disponga los residuos sólidos en sus respectivos contenedores.
 Comunicar al supervisor a cargo de la operación de levante la finalización del trabajo.

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8. ANEXO
8.1 RESISTENCIA DE ESLINGAS

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8.2 RESISTENCIA DE ESTROBOS

EIPS, IWRC
Capacidad de carga (toneladas)
Diámetro del cable

Vertical Choker Basket
(pulgadas)
1/4 .65 .48 1.30
5/16 1.00 .74 2.00
3/8 1.40 1.10 2.90
7/16 1.90 1.40 3.90
1/2 2.50 1.90 5.10
9/16 3.20 2.40 6.40
5/8 3.90 2.90 7.80
3/4 5.60 4.10 11.00
7/8 7.60 5.60 15.00
1 9.80 7.20 20.00
1-1/8 12.00 9.10 24.00
1-1/4 15.00 11.00 30.00
1-3/8 18.0 13.00 36.00
1-1/2 21.00 16.00 42.00
1-3/4 28.00 21.00 57.00
2 37.00 28.00 73.00
2-1/4 44.00 35.00 89.00
2-1/2 54.00 42.00 109.00

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8.3 CAPACIDAD DE GRILLETES TIPO ANCLA
Carga Dimensiones
Tamaño
Límite de Peso c/u (pulgadas)
Nominal
Trabajo (lbs.)
(pulg.) A B C D E F G H L M P
(t)
3/16 .33 .06 .38 .25 .88 .19 .60 .56 .98 1.47 .16 1.14 .19
1/4 .50 .10 .47 .31 1.13 .25 .78 .61 1.28 1.84 .19 1.43 .25
5/16 .75 .19 .53 .38 1.22 .31 .84 .75 1.47 2.09 .22 1.71 .31
3/8 1 .31 .66 .44 1.44 .38 1.30 .91 1.78 2.49 .25 2.02 .38
7/16 1.50 .38 .75 .50 1.69 .44 1.16 1.06 2.03 2.91 .31 2.37 .44
1/2 2.00 .72 .81 .63 1.88 .50 1.31 1.19 2.31 3.28 .38 2.69 .50
5/8 3.25 1.37 1.06 .75 2.38 .63 1.69 1.50 2.94 4.19 .44 3.34 .69
3/4 4.75 2.35 1.25 .88 2.81 .75 2.00 1.81 3.50 4.97 .50 3.97 .81
7/8 6.50 3.62 1.44 1.00 3.31 .88 2.28 2.09 4.03 5.83 .50 4.50 .97
1 8.50 5.03 1.69 1.13 3.75 1.00 2.69 2.38 4.69 6.56 .56 5.13 1.06
1-1/8 9.50 7.4 1.81 1.25 4.25 1.16 2.91 2.69 5.16 7.47 .63 5.71 1.25
1-1/4 12.00 9.50 2.03 1.38 4.69 1.29 3.25 3.00 5.75 8.25 .69 6.25 1.38
1-3/8 13.00 13.53 2.25 1.50 5.25 1.42 3.63 3.31 638 9.16 .75 6.83 1.50
1-1/2 17.00 17.20 2.38 1.63 5.75 1.54 3.88 3.63 6.88 10.00 .81 7.33 1.62
1-3/4 25.00 27.78 2.88 2.00 7.00 1.84 5.00 4.19 8.86 12.34 1.00 9.06 2.25
2 35.00 45.00 3.25 2.25 7.75 2.08 5.75 4.81 9.97 13.68 1.22 10.35 2.40
2-1/2 55.00 85.75 4.13 2.75 10.50 2.71 7.25 5.69 12.87 17.84 1.38 13.00 3.13
El trabajador acepta lo siguiente:
 Recibió por la línea de mando del área instrucción, del procedimiento de trabajo seguro.
 Fue informado por el supervisor del área oportuna y convenientemente acerca de los riesgos asociados a la
tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas. (ODI).
N° NOMBRE RUT FIRMA FECHA

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

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3

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a) Ley Nº 16.744 “Ley de accidentes del trabajo y enfermedades profesionales”.

b) Decreto Supremo Nº 40 “Reglamento sobre prevención de riesgos profesionales”.

c) Decreto Supremo N° 72 ó 132 “Ministerio de minería, reglamento de seguridad minera”.

d) Norma chilena oficial NCh 1411/1 “Letreros de seguridad”.

e) Norma chilena oficial NCh 1411/2 “Señales de seguridad”.

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6.1 Seguridad y Medio Ambiente

Elementos de protección personal

Casco de Seguridad Lentes de seguridad

Protector respiratorio (si es que aplica) Guantes de cabritilla

Chaleco reflectante Zapatos de seguridad

7. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

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 Maniobras de levante complejas

La condición más crítica a la que se puede ver enfrentado un levante es el viento.

 Velocidad máxima, 35 km/h (no se puede operar sobre este valor)

b. Maniobras cerca de líneas eléctricas:

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7.1 Actividades previas

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7.2 ANÁLISIS SEGURO DEL TRABAJO

RIESGOS POTENCIALES MEDIDAS DE CONTROL

1.1.2.- Tener las autorizaciones

1.2.1.- Todo el personal que

2.-Ingreso y posicionamiento de 2.1.- Atropellos 2.1.1.- Transitar por sectores

2.2.- Colisiones. 2.2.1.- Ingresar al área de trabajo

2.3.- Volcamiento. 2.3.1- Solicitar información

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2.3.2.- Se extenderá los gatos

4.1.2.- Se debe verificar la

4.1.3.- En caso de detectar

4.1.2- Uso de barandas en forma

4.2.-Caídas al mismo nivel. 4.2.1.- Transito por lugares

4.3.- Atrapamiento 4.3.1.- No exponer extremidades

4.4.- Golpeado con elementos de 4.4.1.- Se debe tener precaución

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4.4.2.- Utilización de guantes de

5.1.2 Utilización de cuerdas guías

5.2.1 Las maniobras de izaje se

5.3.1 El operador debe conocer

5.6.1.- Personal no se expondrá a

5.7.1.- El equipo no podrá

5.8.1.- El posicionamiento del

5.8.2.- Se deberá verificar antes

5.9.1.- Uso de los tres puntos de

con la capacidad correspondiente

5.1.2 Utilización de cuerdas guías

5.2.1 Las maniobras de izaje se

5.3.1 El operador debe conocer las

5.6.1.- Personal no se expondrá a

5.8.1.- El posicionamiento del

5.9.1.- Uso de los tres puntos de

5.9.- Caídas de personas del

7.3 ACTIVIDADES FINALES

 Disponga los residuos sólidos en sus respectivos contenedores.

 Comunicar al supervisor a cargo de la operación de levante la finalización del trabajo.

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