Diagnostic o

Mantenimiento de Equipo Pesado
UNIDAD DIDACTICA
DIAGNOSTICO Y REPARACION DE
MOTORES DIESEL
MOTIVACION
“Nunca consideres el estudio como una

obligación, sino como una oportunidad
para penetrar en el bello y maravilloso
mundo del saber”
Albert Einstein (1879-1955)

INTRODUCCION
El propósito del curso esta orientado a preparar a los participantes para que puedan
obtener la capacidad de describir el funcionamiento, clasificación, características del
motor diésel y realizar el despiece de sus partes.
One company. A multitude of solutions.

APLICACIONES
LINEA DE PRODUCTOS
CARACTERÍSTICAS Y CAPACIDADES
(Manual de Rendimiento- Performance Handbook)
APLICACIONES
One company. A multitude of solutions.

REPARACION DE MOTORES I
CONCEPTO.-
Es una maquina térmica de embolo
alternativo lineal que transforma energía
calorífica del combustible, producto de una
combustión, en energía mecánica giratoria.
PROCESO DE COMBUSTION
El motor diésel: Cuatro tiempos
El motor diésel: Clasificación de los motores diésel
1.- Por el ciclo de funcionamiento: De 2 tiempos y De 4 tiempos

2.- Según el numero de cilindros
3.- Según disposición de cilindros
4.- Según su uso o aplicación
5.- Según su sistema de refrigeración
6.- Según el control de la combustión
El motor diésel: Características técnica del motor diésel
SISTEMA DE
DISTRIBUCION
SISTEMA DE DISTRIBUCION
Es el conjunto de piezas que se encarga de regular la entrada y

salida de los gases en el cilindro. Es decir a una determinada
distancia del pistón, a los puntos muertos, dada en grados
angulares de la rotación del cigüeñal.
TIPOS :
Podemos encontrar :
1. Por correas
2. Por cadena
3. Por engranajes
4. Combinadas: cadena y correa
ELEMENTOS QUE FORMAN PARTE DEL SISTEMA DE

DISTRIBUCION:
Son:
Engranaje de mando
Arbol de levas
Válvulas
Taques o varillas de impulsión
Buzos
Conjunto de balancín
ENGRANAJES DE MANDO
Los engranajes de mando son dos piñones que están sujetos,
uno al cigüeñal y otro al extremo del árbol levas
Al girar el cigüeñal, hace girar al eje de levas a la mitad de
vueltas.
Esto se entiende por cada dos vueltas del cigüeñal, sólo se
efectúa un ciclo completo, esto es, que en cada cilindro se
produce una sola admisión y un solo escape…
Pueden ser:
– Directo, por medio de piñones.
– Por polea dentada y nylon (fajas)
– Por cadena metálica.
ARBOL O EJE DE LEVAS

Es un eje que gira solidario al
cigüeñal y a la mitad de vueltas.
Está provisto de unas excéntricas,
llamadas levas, en número de dos
por cilindro y una más para la
bomba de alimentación.
Las dos levas que tiene cada
cilindro son:
Para admisión.
Para escape.
VALVULAS
TAQUES O VARILLAS DE VALVULAS

BUZOS
Alojados en el monoblock,
existen 2 tipos de buzos.
los mecánicos y los
hidráulicos para cada uno de
ellos varia el tipo de
monoblock en el que se
deben instalar.
BALANCINES
SISTEMA DE
ALIMENTACION DE
COMBUSTIBLE
FINALIDAD DEL SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE
COMPONENTES
TANQUE DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE COMBUSTIBLE
SEPARADOR DE AGUA
BOMBA DE TRANSFERENCIA
FILTRO DE COMBUSTIBLE PRINCIPAL
CEBADOR MANUAL
TUBERIAS DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE
LUBRICACION
FINALIDAD DEL SISTEMA DE LUBRICACION
SISTEMA DE LUBRICACION
ACEITE
EL ACEITE:
 Proporciona una película de aceite que reduce: El

contacto metal con metal, la fricción y el desgaste.
 Es importante la selección de aceite, basándose en

requisitos del compartimiento según las
especificaciones del fabricante.
VISCOSIDAD
Es la resistencia del aceite al fluir, siendo esta la cualidad mas

importante del aceite.
- A mayor viscosidad, mayor resistencia al fluir.
- A menor viscosidad, menor resistencia al fluir.
NOTA:
ES IMPORTANTE QUE EL ACETE TENGA LA VISCOSIDAD
CORRECTA A TEMPERATURAS ALTAS COMO A
TEMPERATURAS BAJAS DONDE VA A OPERAR, DENTRO DEL
COMPARTIMIENTO.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACION

CARTER O COLECTOR DE ACEITE
COLADOR O REJILLA DE SUCCION
BOMBA DE ACEITE
ENFRIADOR DE ACEITE
FILTRO DE ACEITE
FLUJO DEL ACEITE
SISTEMA DE
REFRIGERACION
FINALIDAD DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
PRINCIPIO DE OPERACION
FLUJO
COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION
BOMBA DE AGUA
ENFRIADOR DE ACEITE
POSENFRIADOR
CAMISA DE AGUA
CHAQUETAS DE AGUA
TERMOSTATO
RADIADOR
TAPA DE RADIADOR
VENTILADOR
REFRIGERANTE
SISTEMA DE AIRE Y
ESCAPE
FINALIDAD DEL SISTEMA DE ADMISION DE AIRE Y ESCAPE
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISION DE AIRE Y ESCAPE
ANTEFILTROS
FILTRO DE AIRE
TURBOCOMPRESOR
COMO FUNCIONAN LOS TURBOCOMPRESORES
POSENFRIADOR
VENTAJA DE UN POSENFRIADOR
MULTIPLE DE ADMISION
MULTIPLE DE ESCAPE
PREGUNTAS?
GRACIAS

Diagnostic o

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Diagnostic o

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

Mantenimiento de Equipo Pesado

“Nunca consideres el estudio como una

Albert Einstein (1879-1955)

One company. A multitude of solutions.

One company. A multitude of solutions.

1.- Por el ciclo de funcionamiento: De 2 tiempos y De 4 tiempos

Es el conjunto de piezas que se encarga de regular la entrada y

ELEMENTOS QUE FORMAN PARTE DEL SISTEMA DE

ARBOL O EJE DE LEVAS

TAQUES O VARILLAS DE VALVULAS

 Proporciona una película de aceite que reduce: El

 Es importante la selección de aceite, basándose en

Es la resistencia del aceite al fluir, siendo esta la cualidad mas

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACION

Potrebbero piacerti anche