Aplicacion Del Proceso de Soldadura en Puentes Vehiculares PDF

Instituto Politécnico Nacional
Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica.

Unidad Profesional Azcapotzalco
Tema :
APLICACIÓN DEL PROCESO DE SOLDADURA EN

PUENTES VEHICULARES
Tesis para Obtener el Titulo
de:
Ingeniero Mecánico
Autor:
José Abraham Torres Solano
DIRECTOR 1 DE TESIS: M. en C. SALVADOR RUBÉN AYALA RODRÍGUEZ
DIRECTOR 2 DE TESIS: DR.. JOSÉ RUBÉN AGUILAR SÁNCHEZ

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
Este trabajo resalta la importancia del proceso de soldadura, en la

fabricación de estructura metálica para puentes vehiculares. Actualmente
en las empresas del área metalmecánica, la soldadura es una herramienta
de trabajo importante, para la unión de elementos metálicos,
especialmente aquellos que son sometidos a grandes esfuerzos de carga,
como es el caso de los puentes de uso vehicular.
El conocimiento de las variables esenciales que intervienen en el proceso

de la soldadura es muy importante para la aplicación adecuada de esta,
de tal manera que se pueda contar con una calidad y resistencia adecuada
para el trabajo a que serán sometidas las piezas fabricadas bajo este
proceso.
I.- CARACTERISTICAS DE SOLDADURA Y PUENTES.
II.- PROBLEMATICAS Y CARACTERISTICAS DEL

DISEÑO DE JUNTAS.
III.- SOLUCIONES Y MEJORAS A LOS DISEÑOS DE
JUNTAS PARA LA APLICACIÓN DE SOLDADURA
IV.- ESTUDIO Y ANALISIS DEL COSTO ECONÓMICO

POR MEJORAS
 SOLDADURA:
Se llama soldadura al proceso en el que se
unen dos metales mediante una fusión
localizada, producida por un arco eléctrico
entre un electrodo metálico y el metal base
que se desea unir; para posteriormente
conseguir un cordón que al enfriarse forma
una unión fuerte.
Esquema del proceso de soldadura por arco eléctrico.

 PRINCIPIOS Y ORIENES DE LA
SOLDADURA.
La soldadura ha sido practicada desde que la
humanidad aprendió a trabajar los metales.
Originalmente, los metales eran soldados a
fuerza de golpes, y los soldadores eran
respetados artesanos.
Pilar de hierro de Delhi, construido en la India en el año 310. Unión de metales por medio del calentamiento y golpes.
 Usos y Áreas de la Aplicación de la

Soldadura
a) Construcción de puentes, edificios
b) Producción de tuberías, recipientes, calderas,
tanques
c) Construcción naval
d) Industria aeronáutica y espacial
e) Automóviles, ferrocarriles, etc.
 LA SOLDADURA EN PUENTES
La soldadura a jugado un rol importante dentro del desarrollo de la
humanidad, a dando pie a la transformación, fabricación, y construcción
del medio que nos rodea. Al igual que la forma en que nos desplazamos,
para esto se han desarrollado vías terrestres de comunicación, las cuales
nos permiten transportarnos, pero esto implica las adecuaciones del terreo
a transitar, es por ello que resaltar la importancia de la soldadura en el
conformado de los puentes, ya que esta permite el conformado de
estructuras metálicas las cuales a su vez conforman el concepto Puente.
Los puentes metálicos son estructuras imponentes que se construyen con
rapidez.
 CARACTERISTICAS Y TIPOS DE LOS

PUENTES
Un Puente; es una estructura reticular que
facilita las actividades aquellas que pudieran
encontrar dificultad en sortear un obstáculo
natural o una vía de circulación terrestre o
marítima.
Puentes de viga ó trabe. Están formados

fundamentalmente por elementos horizontales que se
apoyan en sus extremos sobre soportes o pilares.
Puente conformado por vigas del Circuito Exterior Mexiquense.

Puentes de Celosía o Armadura. Es una estructura reticular

de barras rectas interconectadas en nudos formando
triángulos planos o pirámides tridimensionales.
Tipos de Armazón de Celosía usados en Puentes.

Puentes de arco. Están constituidos básicamente por una

sección curvada hacia arriba que se apoya en unos soportes o
estribos y que abarca una distancia o espacio vacío.
Puentes Atirantados. Están formados por un tablero
suspendido por el que circulan los vehículos; los puentes
atirantados sostienen la plataforma mediante cables de acero,
estos cables se conectan directamente a los pilares
Puente Atirantado Sinaloa - Durango.

Puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido

formado por numerosos cables de acero, del que se suspende
el tablero del puente mediante tirantes verticales.
PILARES + CABLE PRINCIPAL + CABLE SECUNDARIO +

TABLERO.
 PROCESOS DE SOLDADURA MÁS UTILIZADOS

EN LA FABRICACIÓN DE PUENTES.
Existe un gran número de procedimientos para soldar
piezas metálicas, sin embargo, hay tres principios
generales aplicables a todos los procedimientos.
Los tipos de soldaduras en metales se clasifican
fundamentalmente por el método que se emplea para
aplicar calor a las piezas a unir. Los más comúnmente
usados en la fabricación de puentes vehiculares son:
 PROCESO SMAW (Soldadura manual por Arco

Eléctrico con electrodo revestido.)
En este proceso la unión metálica se da por el calor
generado por un arco eléctrico, establecido entre el
extremo del electrodo y la pieza a soldar. El electrodo
revestido constituye el metal de aporte de la soldadura y
está formado por un núcleo central metálico conductor de
la corriente eléctrica, llamado “alma”, recubierto por una
capa no conductora de la corriente llamada
“revestimiento”.
Configuración del equipo del proceso SMAW.

 Proceso FCAW (Soldadura semiautomática con

Alambre Tubular)
Este proceso nos permite tener grandes avances de
producción, por contar con un material de aporte continuo, sin
tener que cambiar el mismo continuamente como se presenta
el caso en el proceso SMAW
 Proceso SAW (Soldadura por arco Sumergido)

Es un proceso automático y el cual permite generar grandes
avances de producción y un buen control en la aplicación de
soldadura sobre todo, en la aplicación de soldaduras de filete
donde es usado comúnmente.
Proceso SAW en la unión Alma-Patín de Viga para puente.

 IMPORTANCIA DEL CONTROL DE CALIDAD EN

PUENTES
Un buen control de calidad asegura que el producto
fabricado cumpla con todas las especificaciones y
normas correspondientes, brindando seguridad a las
personas que lo utilicen.
Se inspeccionará la calidad de las uniones soldadas
mediante los métodos: Visual, Líquidos Penetrantes,
Partículas Magnéticas, Ultrasonido y Radiografía. Los
resultados de estos ensayos deben encontrarse dentro
de los criterios de aceptación y rechazo de la AWS D
1.5.
II.- PROBLEMATICAS Y CARACTERISTICAS DEL DISEÑO DE JUNTAS.
 FACTORES PRINCIPALES DEL RECHAZO DE LA SOLDADURA EN

PUENTES.
Los factores y defectos más frecuentes encontrados en las
soldaduras son:
Porosidad: Contaminación en el material e aporte.
Inclusión de escoria: Material sólido no metálico que ha

quedado atrapado entre el material de aporte y el material
base, o embebido en el material de aporte.
Falta de Fusión: Generalmente ocasionada por falta de
temperatura suficiente para fundir el metal base o el cordón
anterior ya sólido.
Penetración incompleta: Se da en la zona de raíz cuando no
ha penetrado el metal fundido.
Grietas o Fisuras: Pueden producirse en el centro del cordón

(generalmente por movimientos durante o posteriores a la
soldadura) o en la interface del material base con el de aporte
(por causa de un enfriamiento brusco o falta de un correcto
precalentamiento en grandes espesores)
Sobre monta de soldadura: es el excedente de material base

sobre lo requerido por el tipo de unión o junta.
Esfuerzos residuales: Se por exceso de calor y generan

deformación por las contracciones.
La porosidad es un factor de rechazo en la soldadura.

 Posibles factores que originan el defecto
El cilindro no tiene gas. Esto pasa con mucha frecuencia.
El aire o una corriente
La presencia de humedad puede provocar problemas.
Las boquillas de la pistola de soldadura por arco metálico con

gas (FCAW) tapadas o limitadas
La boquilla de soldadura es sostenida demasiado lejos.

El ángulo en que se pone la pistola de FCAW.
La pintura, la grasa, el aceite, el pegamento y el sudor .
Cuando se suelda con laminación y herrumbre.
Los compuestos de revestimiento electrolítico con zinc.
Los electrodos de SMAW, los electrodos de FCAW y el

fundente de la soldadura por arco sumergido (SAW) absorben
humedad.
 TIPOS DE MATERIALES USADOS PARA LA

FABRICACIÓN DE PUENTES METÁLICOS.
En nuestros días se fabrican y se conforman puentes de acero

los cuales son unidos mediante procesos de soldadura, por lo
tanto se contemplan 2 materiales principales en la fabricación
de los puentes metálicos; uno de ellos es el denominado el
Material Base y el otro es el Material de Aporte.
 MATERIAL BASE.
Los aceros que se pueden utilizar con fines estructurales para
la fabricación de puentes; se pueden clasificar en:
Aceros al Carbono. Es aquel material que no requiere un
contenido mínimo de elementos como: cromo, cobalto, niobio,
molibdeno, níquel para cambiar sus propiedades.
Aceros de Alta Resistencia y Baja Aleación (HSLA) Acero
microaleado es un tipo de aleación metálica que provee mejores
propiedades mecánicas o mejor resistencia a la corrosión.
Aceros tratados térmicamente. Son aceros que cuentan con un
tratamiento térmico para obtener mayores resistencias, alcanzando
hasta 100ksi; siendo los aceros estructurales más utilizados.
Aceros para puentes.

Aunque la mayoría de los aceros estructurales son utilizables para
la fabricación de puentes, se utilizan usualmente 3 tipos de aceros
como el material base para el conformado de puentes vehiculares,
estos son: el acero A-36, A-572 y el A-588. Estos aceros este
contemplados dentro la clasificación de los aceros para puentes
que contiene la norma ASTM A709.
Grados de Acero.
Límite de Fluencia Especificación

Grado
(Ksi) ASTM
36 36 A-36
50 50 A-572
50 S 50 A-992
50 W 50 A-588
HPS 50 W 50 ——
HPS 70 W 70 ——
100 100 A-514
100 W 100 A-514
 Materiales de Aporte.
Dentro de la fabricación de estructura metálica para puentes
vehiculares se determinara que tipo de material de aporte ó
electrodos se utilizarán para la unión del material base los cuales
tendrán que ser compatibles (Material Base + Material de Aporte).
El electrodo (SMAW)
Alambre Tubular (FCAW)
Electrodo SAW
 PREPARACIÓN DEL METAL BASE.
Corte y habilitado del Material Base. Biselado y Armado de piezas.

 TIPOS DE JUNTAS Y SOLDADURA PARA LA UNIÓN DE

ELEMENTOS METÁLICOS.
 Tipos de Soldadura
 PRINCIPALES POSICIONES DE APLICACIÓN DE SOLDADURA.

 LA IMPORTANCIA DEL PROCEDIMIENTO DE

SOLDADURA.
En dada uno de los trabajos de soldadura a desarrollar para la
fabricación de estructura para puentes vehiculares, se debe
de contar con un Procedimiento de Soldadura (WPS) para
cada una de los procesos, para poder tener las bases
necesarias y correspondientes, para saber cómo se tendrá
que aplicar el proceso de soldadura a trabajar
III.- SOLUCIONES Y MEJORAS A LOS DISEÑOS DE JUNTAS PARA LA APLICACIÓN DE SOLDADURA
 ANÁLISIS DE RIESGOS PARA LA APLICACIÓN DE

SOLDADURA EN PUENTES.
En todo trabajo hay que tener en cuenta los posibles riegos a
presentarse dentro de cualquier proceso y en todo escenario a
presentarse, en el caso de la soldadura hay que analizar cada
una de las variables del proceso de soldadura a ejecutar.
 DETERMINACIÓN DE LUGARES Y PROCESOS ADECUADOS.

No existen reglas sencillas y precisas que determinen el tipo de
proceso de soldadura más adecuado para cada trabajo en particular
en la fabricación de estructura metálica para puentes vehiculares.
En general, los factores determinantes son las condiciones del
proyecto.
 PERSONAL CERTIFICADO PARA EL SEGUIMIENTO DEL

PROCESO DE SOLDADURA.
EQUIPOS ESPECIALES PARA LA MEJORA DE

PROCESOS.
Corte mediante láser
Corte con Laser.

Equipo modular para el trasporte de grandes piezas.

 IMPORTANCIA DE LAS MEJORAS PARA LOS PUENTES EN EL

FUTURO.
Las mejoras permitirán que se fabriquen Puentes metálicos con mayor
calidad y en menor tiempo para proyectos importantes dentro y fuera de
México. Además se reducirán las frecuencias y costos de mantenimiento
en puentes que se encuentren en operación.
Cada una de las mejoras implementadas dará frutos en nuevos diseños
de Puentes Metálicos, los cuales podrán minimizar la cantidad de
elementos prefabricados de concreto en las vías terrestres.
 CONTROL Y SEGUIMIENTO DE LAS MEJORAS DEL PROCESO DE

SOLDADURA.
Es un proceso que requiere un esfuerzo organizado y sistemático; al igual
que la calidad, no es un accidente encontrado dentro de un Taller, esto está
contemplado para garantizar cada uno de los procesos que involucran la
fabricación y el término de una pieza metálica.
IV.- ESTUDIO Y ANALISIS DEL COSTO ECONÓMICO POR MEJORAS
 COSTO POR MEJORAS DE LAS VARIABLES.
Toda mejora implica un reajuste en el proceso y por lo
tanto implica un costo extra al costo unitario del
producto, en nuestro caso se vería impactado el precio
unitario de nuestra estructura metálica, cabe
mencionar que es importante controlar todas estas
variables las cuales son esenciales para mantener
siempre estable nuestro costo, pues si no es así
tendremos una afectación con los sobre costos por
reparaciones, las cuales son necesarias para el
funcionamiento del puente y más aún cuando son de
uso vehicular.
APLICACIÓN DEL PROCESO DE SOLDADURA EN PUENTES

VEHICULARES
FIN
GRACIAS POR SU
ATENCIÓN

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APLICACIÓN DEL PROCESO DE SOLDADURA EN

José Abraham Torres Solano

DIRECTOR 1 DE TESIS: M. en C. SALVADOR RUBÉN AYALA RODRÍGUEZ

DIRECTOR 2 DE TESIS: DR.. JOSÉ RUBÉN AGUILAR SÁNCHEZ

Este trabajo resalta la importancia del proceso de soldadura, en la

El conocimiento de las variables esenciales que intervienen en el proceso

I.- CARACTERISTICAS DE SOLDADURA Y PUENTES.

II.- PROBLEMATICAS Y CARACTERISTICAS DEL

IV.- ESTUDIO Y ANALISIS DEL COSTO ECONÓMICO

Esquema del proceso de soldadura por arco eléctrico.

 Usos y Áreas de la Aplicación de la

 CARACTERISTICAS Y TIPOS DE LOS

Puentes de viga ó trabe. Están formados

Puente conformado por vigas del Circuito Exterior Mexiquense.

Puentes de Celosía o Armadura. Es una estructura reticular

Tipos de Armazón de Celosía usados en Puentes.

Puentes de arco. Están constituidos básicamente por una

Puente Atirantado Sinaloa - Durango.

Puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido

PILARES + CABLE PRINCIPAL + CABLE SECUNDARIO +

 PROCESOS DE SOLDADURA MÁS UTILIZADOS

 PROCESO SMAW (Soldadura manual por Arco

Configuración del equipo del proceso SMAW.

 Proceso FCAW (Soldadura semiautomática con

 Proceso SAW (Soldadura por arco Sumergido)

Proceso SAW en la unión Alma-Patín de Viga para puente.

 IMPORTANCIA DEL CONTROL DE CALIDAD EN

 FACTORES PRINCIPALES DEL RECHAZO DE LA SOLDADURA EN

Inclusión de escoria: Material sólido no metálico que ha

Grietas o Fisuras: Pueden producirse en el centro del cordón

Sobre monta de soldadura: es el excedente de material base

Esfuerzos residuales: Se por exceso de calor y generan

La porosidad es un factor de rechazo en la soldadura.

 Posibles factores que originan el defecto

El cilindro no tiene gas. Esto pasa con mucha frecuencia.

El aire o una corriente

La presencia de humedad puede provocar problemas.

Las boquillas de la pistola de soldadura por arco metálico con

La boquilla de soldadura es sostenida demasiado lejos.

El ángulo en que se pone la pistola de FCAW.

La pintura, la grasa, el aceite, el pegamento y el sudor .

Cuando se suelda con laminación y herrumbre.

Los compuestos de revestimiento electrolítico con zinc.

Los electrodos de SMAW, los electrodos de FCAW y el

 TIPOS DE MATERIALES USADOS PARA LA

En nuestros días se fabrican y se conforman puentes de acero

Aceros para puentes.

Límite de Fluencia Especificación

Alambre Tubular (FCAW)

 PREPARACIÓN DEL METAL BASE.

Corte y habilitado del Material Base. Biselado y Armado de piezas.

 TIPOS DE JUNTAS Y SOLDADURA PARA LA UNIÓN DE

 PRINCIPALES POSICIONES DE APLICACIÓN DE SOLDADURA.

 LA IMPORTANCIA DEL PROCEDIMIENTO DE

 ANÁLISIS DE RIESGOS PARA LA APLICACIÓN DE

 DETERMINACIÓN DE LUGARES Y PROCESOS ADECUADOS.

 PERSONAL CERTIFICADO PARA EL SEGUIMIENTO DEL

EQUIPOS ESPECIALES PARA LA MEJORA DE

Corte con Laser.

Equipo modular para el trasporte de grandes piezas.

 IMPORTANCIA DE LAS MEJORAS PARA LOS PUENTES EN EL